趕工措施費(fèi)計(jì)算

趕工措施費(fèi)計(jì)算一、工期定額結(jié)合最近收集各省市的資料，現(xiàn)行的工期定額包括全國的《2016建筑安裝工程工期定額》、北京的《2018年北京市建設(shè)工程工期定額》和《廣東省建設(shè)工程施工標(biāo)準(zhǔn)工期定額（2011年）》。具體內(nèi)容和專業(yè)、計(jì)算方法大家可以在官網(wǎng)下載。我翻閱后發(fā)現(xiàn)包含專業(yè)最全的應(yīng)該是2018年北京發(fā)布的，大家如果需要計(jì)算工期時(shí)可以參考。二、趕工措施費(fèi)所謂的趕工措施費(fèi)，是指招標(biāo)工期明顯低于合理工期時(shí)，需要采取措施在保證工程質(zhì)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，按照進(jìn)度完成項(xiàng)目。合理工期是在正常施工情況下，投入合理的人、材、機(jī)、法、環(huán)實(shí)現(xiàn)，而趕工勢必造成采取措施增加人、材、機(jī)的投入或采取先進(jìn)的新技術(shù)才能實(shí)現(xiàn)。因此，當(dāng)工程需要趕工時(shí)，增加投入是一種必然。三、趕工措施費(fèi)內(nèi)容趕工措施增加費(fèi)應(yīng)能保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)為基礎(chǔ)，采取相關(guān)技術(shù)措施所投入的人、財(cái)和物等并結(jié)合市場詢價(jià)進(jìn)行測算，測算費(fèi)用內(nèi)容包括：1、因壓縮定額工期而導(dǎo)致增加投入人工的窩工費(fèi)用2、必須延長勞動作業(yè)時(shí)間的加班和降效費(fèi)用3、激勵費(fèi)用4、增加一次性投入的周轉(zhuǎn)材料、工器具租賃（攤銷）、損耗費(fèi)用5、增加投入的設(shè)備進(jìn)出場及安拆費(fèi)用6、增加的宿舍、辦公等臨時(shí)設(shè)施、安全防護(hù)措施等費(fèi)用7、增加項(xiàng)目管理費(fèi)用和資金成本等四、計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在北京市《工期定額》實(shí)施要點(diǎn)和操作指南中1、趕工措施費(fèi)單獨(dú)列項(xiàng)計(jì)取稅金；2、結(jié)合以上內(nèi)容采取以成本估算法為主，必要時(shí)可以輔以指標(biāo)估算（經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)）法，兩者相結(jié)合使用進(jìn)行測算；3、測算結(jié)果趕工措施增加費(fèi)不得小于以工程造價(jià)為基礎(chǔ)，乘以標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率；按壓縮工期5%、10%、20%、20%以上四擋按建筑工程、軌道交通工程和市政工程、房屋修繕工程分別測算結(jié)果如下。（1）壓縮定額工期幅度在5%（含）以內(nèi)，工期每壓縮一天的費(fèi)率1）建筑工程、軌道交通工程：0.25‰2）市政工程、房屋修繕工程：0.75‰（2）壓縮定額工期幅度在10%（含）以內(nèi)，工期每壓縮一天的費(fèi)率1）建筑工程、軌道交通工程：0.5‰2）市政工程、房屋修繕工程：1.25‰（3）壓縮定額工期幅度在20%（含）以內(nèi)，工期每壓縮一天的費(fèi)率1）建筑工程、軌道交通工程：0.9‰2）市政工程、房屋修繕工程：2.55‰（3）壓縮定額工期幅度超過20%（不含）以