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文檔簡介

PAGE9-公路工程監(jiān)理工作報告**********工程項目駐地辦二零一二年十一月七日目錄1、監(jiān)理工作概況1—42、工程質(zhì)量管理4—83、計量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況9—104、設(shè)計變更情況10—105、交工驗收中存在問題及處理情況10—106、監(jiān)理工作體會10—12公路工程施工竣工總結(jié)報告監(jiān)理工作概況1.工程概況********工程位于*市*區(qū),是**高速公路規(guī)劃的二期項目,是**省及**市的重點項目之一。路線起點為國道**線,從**鎮(zhèn)南側(cè)通過,終點止于**高速公路。起點(K0+000)為國道***線K1***+123處,終點(K7+127)為**高速公路K1**+234處,全長***公里。起點與國道**線采用平面交叉,終點與**高速公路采用互通式立體交叉。K0+000-K**+9870段為二級公路標(biāo)準(zhǔn)。2.主要工程內(nèi)容路基工程:挖方為44791m3,利用方為25934m3,借土填方為434093m3,軟基處理砂礫墊層30754m3。路面工程:砂礫墊層:91955.1m2;石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石底基層99856.72m2;石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層95320.2m2;透層:87221.36m2;粘層:117112.96m2;5cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20下面層81082.36m2;8cm粗粒是瀝青混凝土下面層30733m2;4cm厚細(xì)粒式瀝青瑪蹄脂砼上面層2946.11m2;橋涵工程:AK32+759.387跨線橋一座;K33+211、K23+573小橋兩座;MK1本項目工程2004年9月1日開工,2007年10月1日竣工通車。3.工程監(jiān)理機構(gòu)設(shè)置

根據(jù)監(jiān)理服務(wù)合同,監(jiān)理人員于2004年8月1日進(jìn)場,租用**市米**鎮(zhèn)第二十三中學(xué)院內(nèi)一棟二層樓作為日常工作生活用房面積為1200m2。200項目經(jīng)理部的主要人員組成情況一覽表**高速公路出口工程監(jiān)理人員一覽表序號姓名性別職稱項目主要分工變更人員備注1男高級監(jiān)理代表2男高級道路監(jiān)理:男高級道路監(jiān)理3男中級橋梁監(jiān)理:男高級橋梁監(jiān)理4男中級橋梁監(jiān)理5男中級測量監(jiān)理6女中級試驗室主任7女高級計劃合同8男中級安全監(jiān)理9男高級環(huán)保監(jiān)理10男中級試驗員11男初級試驗員

4.監(jiān)理內(nèi)部管理進(jìn)場后,根據(jù)**高速**出口工程實際情況,駐地辦及時制定了《**高速公路**出口工程公路監(jiān)理規(guī)劃》、《工程質(zhì)量管理實施辦法》、《安全生產(chǎn)和保通管理辦法》、《工程進(jìn)度管理辦法》、《工程臺賬管理辦法》、《工程計量實施辦法》,并制定了相應(yīng)的《監(jiān)理實施細(xì)則》、《監(jiān)理工程師廉潔自律規(guī)定與處罰細(xì)則》,明確了監(jiān)理的主要任務(wù)和目標(biāo),各級監(jiān)理人員的職責(zé)和采取的控制手段,規(guī)范監(jiān)理人員行為,使駐地辦管理規(guī)范、有章可循,有利于監(jiān)理工作的正常開展。

(1)加強思想和職業(yè)道德的教育。駐地辦一直把職工思想和職業(yè)道德的教育作為駐地辦的日常工作,加強作風(fēng)建設(shè),使每位監(jiān)理工程師都明白自己是監(jiān)理公司的一面旗幟,任何人的不良言行,都有損監(jiān)理公司的形象和聲譽。要求全體監(jiān)理人員必須自覺遵守公司和駐地辦的各項制度,增強主人感責(zé)任,本著“守法、誠信、公正、科學(xué)”的行為準(zhǔn)則,堅持“嚴(yán)格監(jiān)理,優(yōu)質(zhì)服務(wù),科學(xué)公正,廉潔自律”的職業(yè)準(zhǔn)則,做好本職工作,樹立和維護(hù)公司的形象。

(2)建立健全崗位責(zé)任制,明確各自的崗位職責(zé),責(zé)任落實到人。讓職工樹立質(zhì)量“第一”的思想,增強質(zhì)量意識,做到“寧當(dāng)惡人,不當(dāng)罪人”,并根據(jù)**高速**出口工程難易程度和各人的實際能力,明確各自的責(zé)任區(qū)段,在駐地辦的授權(quán)下履行各自的職責(zé),提高了監(jiān)理人員的積極性和責(zé)任性。規(guī)定誰負(fù)責(zé)的地段出現(xiàn)質(zhì)量問題誰負(fù)責(zé),做到對質(zhì)量問題堅持“三不放過”原則,即事故原因不查明不放過、不分清責(zé)任不放過、沒有改進(jìn)措施不放過,同時按照公司《監(jiān)理人員考核辦法》,從七個方面加強內(nèi)部考核力度,對監(jiān)理人員每季度考核一次,每個人收入直接與各自的工作業(yè)績、工作態(tài)度相連接,全面促進(jìn)監(jiān)理工作走向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。

(3)建立駐地辦例會制度和培訓(xùn)制度。進(jìn)場后,駐地辦及時組織全體人員熟悉技術(shù)規(guī)范,了解設(shè)計意圖,先后組織了15次監(jiān)理控制要點培訓(xùn),對監(jiān)理控制程序、常用試驗檢測方法、橋梁、鉆孔灌注樁、后張法技術(shù)、路基填方、“三背回填”、安全監(jiān)理、級配碎石底基層、二灰碎石基層、瀝青混凝土面層施工工藝和控制要點等進(jìn)行培訓(xùn),對提高監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平和應(yīng)用技能起到重要的作用。通過例會,及時對近期施工中存在的問題及監(jiān)理工作中存在的問題進(jìn)行分析和探討,查找原因,制定相應(yīng)的措施。將有關(guān)責(zé)任落實到人,分別限期改正。同時相互進(jìn)行工作交流和學(xué)習(xí),達(dá)到共同提高的目的。并對下一步工作作出安排和對一些普遍的技術(shù)問題進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)定,以此提高全體監(jiān)理人員的素質(zhì)和質(zhì)量問題的預(yù)見能力及解決實際問題的能力。二、質(zhì)量管理情況二年多來,在業(yè)主的指導(dǎo)下,駐地辦認(rèn)真執(zhí)行公路制定的《公路工程質(zhì)量管理辦法》,全體監(jiān)理工程師以質(zhì)量控制為核心,嚴(yán)把中間環(huán)節(jié),嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),層層把關(guān),認(rèn)真堅持旁站,做到“寧當(dāng)惡人,而不當(dāng)罪人”,做好公路工程質(zhì)量的守護(hù)神。(1)認(rèn)真審核承包人的質(zhì)量保證體系

在質(zhì)量控制過程中,嚴(yán)格審查承包人的質(zhì)量保證體系,嚴(yán)把“材料關(guān)”、“工藝關(guān)”、“檢驗關(guān)”。駐地辦按照《投標(biāo)文件》承諾,督促施工單位進(jìn)場施工所需的開挖、拌和、攤鋪、碾壓設(shè)備、測量儀器和試驗檢測設(shè)備,當(dāng)進(jìn)場的施工設(shè)備、試驗儀器不符合合同承諾和施工要求時,及時督促承包人增加或更換。加強對承包人的質(zhì)檢、工地試驗機構(gòu)檢查,對其配備人員的素質(zhì)、數(shù)量及試驗設(shè)備進(jìn)行了認(rèn)真檢查,督促項目、工地試驗室配齊施工所需的試驗儀器、人員,各級質(zhì)檢機構(gòu)人員齊全、職責(zé)明確、獎罰分明,確保自檢體系能正常運轉(zhuǎn)。每日對工地上發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題,駐地辦及時召集現(xiàn)場監(jiān)理工程師和施工單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人分析解決。對多次出現(xiàn)的普遍性問題,駐地辦同項目經(jīng)理一道現(xiàn)場分析問題,找出原因,研究解決措施,責(zé)任落實到人處理。對業(yè)主、駐地辦發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題,由項目經(jīng)理或項目總工與駐地辦牽頭共同處理,由項目部提出整改措施或處理方案,現(xiàn)場監(jiān)理督促整改檢查,嚴(yán)把施工各個環(huán)節(jié),消除質(zhì)量隱患,共同有效控制施工質(zhì)量。針對**高速**出口工程項目的特點,駐地辦將填挖結(jié)合部、“三背回填”、路床填料強度、現(xiàn)澆箱梁上部澆筑、梁板預(yù)制、預(yù)應(yīng)力張拉、砼高擋墻、涵洞、二灰碎石穩(wěn)定基層、瀝青碼碲子面層、瀝青拌和站作為監(jiān)理控制重點、難點,過程中加強高擋墻基礎(chǔ)埋深、高邊坡防護(hù)技術(shù)方案控制,督促監(jiān)理人員堅持全過程旁站,及時檢查承包人質(zhì)檢、試驗人員到崗,嚴(yán)格原材料、施工工藝控制,做好二灰碎石穩(wěn)定層施工縫處理和混凝土面板的振搗、磨光、養(yǎng)護(hù)工藝控制,加強面板縱橫縫的切縫、刻紋的把關(guān)。總監(jiān)辦也不斷加強巡查力度,檢查和督促現(xiàn)場監(jiān)理堅守崗位,認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé),確保重點工程的施工質(zhì)量。始終堅持“寧當(dāng)惡人,不做罪人”的質(zhì)量管理原則,牢固樹立“責(zé)任重于泰山”的質(zhì)量意識,認(rèn)識到質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān),是對業(yè)主的負(fù)責(zé),對承包人的愛護(hù),全體監(jiān)理人員都能理直氣壯地為工程質(zhì)量把關(guān),當(dāng)好工程質(zhì)量的衛(wèi)士。兩年多來,駐地辦簽發(fā)合同段監(jiān)理通知15份,監(jiān)理指令1份。通過監(jiān)理的嚴(yán)格要求,第1合同段沒有發(fā)生任何質(zhì)量事故,工程質(zhì)量得到有效控制。(2)嚴(yán)格按監(jiān)理程序辦事,以現(xiàn)場質(zhì)量管理為中心,抓好每道工序施工質(zhì)量。要求將工序質(zhì)量控制作為監(jiān)理工作重點,堅持“嚴(yán)”字當(dāng)頭,加強過程控制,做到現(xiàn)場檢查,現(xiàn)場簽證,及時發(fā)現(xiàn)問題,嚴(yán)格上道工序未經(jīng)檢驗或檢驗不合格,不準(zhǔn)下道工序施工,確保分項工程施工質(zhì)量合格,進(jìn)而保證分部、單位工程質(zhì)量合格。積極做好工序檢驗和中間交工驗收,提高監(jiān)理辦事效率。

(3)加強與項目部的溝通和協(xié)調(diào)。監(jiān)理的通知、指令要得到有效的執(zhí)行,離不開項目部的理解和配合,駐地辦對工程質(zhì)量、進(jìn)度除合同采取一些強制的處理措施外,也積極主動加強與項目部溝通、協(xié)調(diào),及時掌握項目部的工作思路和施工安排,也讓項目部了解總監(jiān)辦的想法和采取的措施,取得共同的理解和配合,及時執(zhí)行駐地辦的各項指令,避免產(chǎn)生誤解,有利于進(jìn)度、質(zhì)量的管理。

(4)加強試驗檢測工作。駐地辦工地試驗室將加強對鋼筋、鋼絞線、水泥、碎石、外加劑等原材料的檢驗,重視路基、路床填料強度控制,做好承包人標(biāo)準(zhǔn)試驗的驗證試驗,嚴(yán)格控制工藝試驗,加強日常鋼筋焊接、支座的抽檢試驗,按規(guī)定頻率對路基壓實度、砂漿、混凝土取樣,提供真實、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),對工程進(jìn)行客觀評定,及時發(fā)現(xiàn)不合格的原材料和半成品,杜絕用于工程。駐地辦對路面集料自料源開始就嚴(yán)格檢測,從料源、料場、拌和站均安排專人進(jìn)行控制,確保原材料合格??偙O(jiān)辦實驗室定期、不定期對各料場、拌和站粗細(xì)集料進(jìn)行篩分、壓碎值、針片狀含量等進(jìn)行檢測,發(fā)現(xiàn)問題及時通知承包人改正。督促承包人做好級配碎石、水泥穩(wěn)定基層、水泥混凝土面層的理論配合比、生產(chǎn)配合比的標(biāo)準(zhǔn)試驗,駐地辦試驗室分別進(jìn)行驗證試驗,并通過試驗路段的試鋪,反復(fù)分析總結(jié),確保生產(chǎn)配合比、各種工藝參數(shù)、機械設(shè)備組合、人員組織、試驗檢測等數(shù)據(jù)能真正指導(dǎo)施工。全線共做土(砂)樣重型擊實試驗9次,路基壓實度檢測660次;砼試塊112組,砼強度檢測112次;鋼筋檢測11次、水泥檢測4次、砂石料檢測38次;石灰劑量檢測65次。瀝青混合料檢測8次,路面基層壓實度檢測155次;路面面層壓實度檢測33次。在承包人抽樣試驗的基礎(chǔ)上做好不少于30%的獨立抽樣試驗,以對路面工程做出客觀的評價。(5)分清監(jiān)理重點,做好重點工程、關(guān)鍵工序的旁站監(jiān)理。(6)工程質(zhì)量評定結(jié)果對已完工的分項工程,駐地辦根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》中的實測項目、外觀鑒定、內(nèi)業(yè)資料,本著嚴(yán)肅認(rèn)真、實事求是的態(tài)度,進(jìn)行了認(rèn)真評定:

(一)、合同段

(1)LK0+000~LK1+348.652、K0+800~K2+000、K2+000~K3+940段路基工程評分:97.9分,合格率100%。

(2)LK0+000~LK1+348.652、K0+800~K2+000、K2+000~K3+940段路面工程評分97.3分,合格率100%。

(3)互通立交工程及小橋涵評分97.9分,合格率100%。(二)、工程質(zhì)量評定合格。三、工程款支付情況本項目工程計量支付是根據(jù)施工圖設(shè)計文件及承包合同中關(guān)于工程量計量的規(guī)定對施工申請的已完工程,按照合同規(guī)定的條件,確認(rèn)其質(zhì)量合格的工程量進(jìn)行了支付。除變更工程外,超過圖紙所示的任何尺寸都不予計量支付。清單中的工程量是在編制招標(biāo)文件時,在圖紙和規(guī)范的基礎(chǔ)上估算的數(shù)量,不能作為結(jié)算工程價款的依據(jù),經(jīng)過監(jiān)理工程師確認(rèn)的實際完成的工程數(shù)量才是施工單位計量支付的實際數(shù)量。本項目工程款已全部支付施工單位四、設(shè)計變更本項目在施工時圖紙設(shè)計中有部分路段與實際情況不符,施工單位報設(shè)計變更經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn),業(yè)主批準(zhǔn)后,進(jìn)行了變更。五、交工驗收中存在問題和處理情況2007年11月1日經(jīng)**市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站對**高速**六、監(jiān)理工作體會回顧二年多的監(jiān)理工作,駐地辦全體監(jiān)理人員不怕困難,勇于拼搏,終于迎來了**高速**出口工程的完工之日,駐地辦在實現(xiàn)三大控制的同時,對工程實施有效安全管理、環(huán)境管理。駐地辦對監(jiān)理工作有以下體會:

1、監(jiān)理隊伍的穩(wěn)定是做好監(jiān)理工作的前提

駐地辦應(yīng)該選那些敬崗敬業(yè)、業(yè)務(wù)能力強、有責(zé)任感的人員,以保障監(jiān)理人員的穩(wěn)定性,并通過一些管理措施讓他們安心在駐地辦工作,從而穩(wěn)定了監(jiān)理隊伍,為做好駐地監(jiān)理提供一個良好的前提。

監(jiān)理隊伍的穩(wěn)定能夠保證各種資料簽證的連貫性、一致性,特別是變更設(shè)計更容易進(jìn)行數(shù)量的核實,真正做到誰經(jīng)手、誰負(fù)責(zé)、避免了由于監(jiān)理人員調(diào)換而導(dǎo)致資料無人簽證,變更數(shù)量無人核實等現(xiàn)象。并且,穩(wěn)定的監(jiān)理隊伍能夠熟悉工作情況、熟悉承包人施工技術(shù)水平及其施工力量,能分清主次,有效的控制施工質(zhì)量、進(jìn)度和投資,能夠及時指出解決承包人施工中存在的問題,由于監(jiān)理隊伍穩(wěn)定,所監(jiān)理的項目也由始至終,工程糾紛也容易提供有關(guān)數(shù)據(jù)解決,大大減少了工程糾紛。

2、監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)是做好駐地辦監(jiān)理工作的保障

因監(jiān)理市場人員供求不平衡,導(dǎo)致監(jiān)理人員業(yè)務(wù)水平參差不齊。駐地辦必須制定監(jiān)理培訓(xùn)計劃,加大監(jiān)理人員培訓(xùn)力度,讓監(jiān)理人員更好地掌握施工規(guī)范和監(jiān)理控制的要點,只有具有良好業(yè)務(wù)素質(zhì)的監(jiān)理隊伍才能按合同對工程進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全等的有效控制,一個業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的監(jiān)理工程師,能夠預(yù)見性地提醒承包人在施工過程中可能出現(xiàn)的問題,從而保證了工程質(zhì)量,減少了工程損失。

3、監(jiān)理人員的職業(yè)道德是搞好監(jiān)理工作的關(guān)鍵

應(yīng)積極開展“監(jiān)理企業(yè)樹品牌、監(jiān)理人員講責(zé)任”的行業(yè)新風(fēng)建設(shè)活動,加強職工的思想和職業(yè)道德教育,養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì)。

一個沒有職業(yè)道德的監(jiān)理工程師,無論他業(yè)務(wù)水平有多高,他是不會干好監(jiān)理工作的。駐地辦應(yīng)經(jīng)常開展職業(yè)道德教育活動,定期自糾自查,改小錯防大錯,督促監(jiān)理人員做好本職工作,把個人利益放在社會利益、人民利益之后。

4、各級監(jiān)理人員應(yīng)重視安全監(jiān)理、環(huán)保監(jiān)理,

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