測量監(jiān)理實施細則

測量監(jiān)理實施細則一、工程概況與特點略二.監(jiān)理細則的編制根據(jù)《公路勘測規(guī)范》JTGC10-；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—）；《公路工程質(zhì)量檢查評定原則》（JTGF80/1—）；《全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范》GB/T18314-；《國家一、二等水準測量規(guī)范》GB12897-；《國家三、四等水準測量規(guī)范》GB12898-；《工程測量規(guī)范》GB50026-；《國家三角測量規(guī)范》GB/T17942-；業(yè)主提供的首級控制網(wǎng)報告和控制點成果表。三、重要工作內(nèi)容K13+057.167~~K19+405.25范疇內(nèi)的路基工程，填方坡腳線，中線偏位，縱坡橫坡控制，通道、涵洞工程的基坑基礎(chǔ)的高程及縱橫中線位，縱橫、防護工程基坑基礎(chǔ)及墻身中線偏位及基地高程，東溪2號橋左右線，飄瓜潭橋右線，石塘水庫大橋左右線，石塘村橋左右線，大坪尾隧道左右線，石塘隧道左右線。測量精度規(guī)定高。為了確保施工質(zhì)量，施工單位測量人員應(yīng)遵照工程施工程序以及監(jiān)理實施細則精心施測。根據(jù)工程的特點，本標(biāo)段設(shè)立測量監(jiān)理工程師及測量監(jiān)理工程師助理各1人，配備的重要儀器設(shè)備和測量監(jiān)理的質(zhì)量控制工作納入總監(jiān)辦統(tǒng)一的技術(shù)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系之中。四、施工準備階段測量監(jiān)理工作規(guī)定4.1、核對復(fù)核設(shè)計單位所交付的導(dǎo)線點、三角網(wǎng)點、水準基點等標(biāo)志及有關(guān)測量資料。如有標(biāo)志局限性不當(dāng)、位置移動及精度與規(guī)定不符，均需進行補測，加固，并將復(fù)測成果告知建設(shè)單位。4.2、審核承包人測量儀器和設(shè)備（全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀、水準尺、鋼尺等）的完好性、可靠性、精度及法定計量單位的標(biāo)定證書和業(yè)主承認的合格證書，審查測量人員的構(gòu)成及能力，并予以承認，未經(jīng)法定計量單位標(biāo)定的儀器、設(shè)備不得使用。4.3、審核圖紙。對路線的平曲線重要坐標(biāo)及曲線參數(shù)、豎曲線的標(biāo)高、橫斷面進行驗算，究其與否吻合。對橋梁鉆孔樁中心坐標(biāo)，墩臺柱、帽梁、墊石、T梁或梁板頂標(biāo)高進行驗算、校核與豎曲線的標(biāo)高設(shè)計值與否吻合。若有問題及時上報。4.4、熟悉招標(biāo)文獻和規(guī)范，招標(biāo)文獻有特殊規(guī)定的要按照招標(biāo)文獻執(zhí)行。4.5、規(guī)定承包人進場后，選派含有中級或以上職稱的有測量工作經(jīng)驗的測量負責(zé)人組建測量組（或測量隊）進行測量控制網(wǎng)點或?qū)Ь€點坐標(biāo)及水準高程點復(fù)測工作。4.6、規(guī)定每個施工合同段承包人的測量儀器配備精度不低于DJ2型全站儀不少于一臺，精密水準儀S3型不少于一臺，隧道斷面儀一臺。作為導(dǎo)線復(fù)測及施工放樣的全站儀、水準儀必須送交省級計量單位同意并授權(quán)的法定計量鑒定機構(gòu)進行一年一度的鑒定，并出具一年一度的鑒定資料，新購置的儀器應(yīng)全方面鑒定。在日常工作中，承包人要定時或不定時進行儀器檢查校正。如果承包人采用GPS測量，則新購置的GPS接受機或更新接受機部件等，都應(yīng)按規(guī)定進行全方面檢查后使用。GPS檢查的內(nèi)容、辦法和技術(shù)規(guī)定，按CH\T8016規(guī)定執(zhí)行。4.7、測量控制網(wǎng)或閉（附）合導(dǎo)線點和水準點高程的復(fù)測，規(guī)定按照中華人民共和國國標(biāo)GB50026-93《工程測量規(guī)范》和1月實施的中華人民共和國行業(yè)原則JTGF10-《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》以及10月實施的中華人民共和國行業(yè)原則JTGF60-《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。如果采用GPS測量，按照中華人民共和國國標(biāo)GB\T18314-全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范執(zhí)行。4.8、對設(shè)計單位或業(yè)主提供的控制測量網(wǎng)點不能滿足施工放樣時，或原控制點位被破壞時，應(yīng)適宜的補充對應(yīng)精度的加密測量控制點。對于相鄰合同段的導(dǎo)線連接，規(guī)定不能少于兩個重疊點，便于兩標(biāo)段銜接互相校核檢查。4.9、規(guī)定用于水準高程復(fù)測的3M區(qū)格式木質(zhì)（或鋁合金）水準標(biāo)尺，須鑒定每米真長，即分劃線分米分劃誤差的測定，其觀察高差要加入每米真長改正。4.10、控制網(wǎng)點導(dǎo)線坐標(biāo)和水準高程復(fù)測的內(nèi)業(yè)計算，規(guī)定兩人對算（或一人計算別人檢查），一級導(dǎo)線精度以上的坐標(biāo)計算，須進行嚴密平差或三角網(wǎng)點的整體嚴密平差。水準網(wǎng)點也須進行逐步趨近法平差。規(guī)定在現(xiàn)場的觀察統(tǒng)計筆跡清晰、整潔、嚴禁涂改。4.11、承包人導(dǎo)線復(fù)測完畢后，須提交復(fù)測報告，提交復(fù)測平差法的坐標(biāo)和高程的成果資料。涉及導(dǎo)線復(fù)測水平角，邊長和水準測量的原始觀察統(tǒng)計復(fù)印件，一起附在成果報告中，便于測量監(jiān)理工程師審查復(fù)核，同時承包人按照招投標(biāo)合同有義務(wù)提供測量儀器設(shè)備及組織測量人員配合測量監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢查復(fù)核。同時審核承包人導(dǎo)線、水準點和原地面復(fù)測資料成果，若設(shè)計單位提供的測量成果符合精度規(guī)定，施工階段則根據(jù)設(shè)計單位提供的已知測量控制數(shù)據(jù)，并報業(yè)主備案，同時協(xié)調(diào)好相鄰施工合同段“接頭處”的聯(lián)測。4.12、審查承包人的施工控制網(wǎng)和施工定線方案，提出審查意見，并報備案。隧道測量控制樁點必須穩(wěn)定，可靠。隧道洞外控制測量應(yīng)在隧道進洞施工前完畢。在控制網(wǎng)誤差調(diào)節(jié)時，不得將低等級平面和高程控制網(wǎng)的誤差傳入隧道控制網(wǎng)。隧道貫穿后，貫穿誤差調(diào)節(jié)后的線路中線應(yīng)滿足現(xiàn)行《公路路線設(shè)計規(guī)范》（JTGD20）的規(guī)定。4.13.測量監(jiān)理控制流程首級控制網(wǎng)（涉及水準點、導(dǎo)線點）交樁復(fù)核監(jiān)理工作流程交樁統(tǒng)計交樁統(tǒng)計業(yè)主組織交樁業(yè)主組織交樁承包商對控制點進行管理、保護承包商對控制點進行管理、保護承包商提出復(fù)測方案承包商提出復(fù)測方案監(jiān)理審批復(fù)測方案監(jiān)理審批復(fù)測方案水準點、坐標(biāo)點施測（復(fù)核）統(tǒng)計表承包商進行復(fù)測水準點、坐標(biāo)點施測（復(fù)核）統(tǒng)計表承包商進行復(fù)測監(jiān)理審查承包商復(fù)測成果資料監(jiān)理審查承包商復(fù)測成果資料水準點、坐標(biāo)點復(fù)測統(tǒng)計表監(jiān)理復(fù)測水準點、坐標(biāo)點復(fù)測統(tǒng)計表監(jiān)理復(fù)測不能使用研究因素施工、監(jiān)理共同復(fù)測不合格報告業(yè)主解決不能使用研究因素施工、監(jiān)理共同復(fù)測不合格報告業(yè)主解決不合格合格簽認不合格合格簽認合格簽認使用合格簽認使用承包商設(shè)立加密控制點（涉及臨時高程和平面控制點）監(jiān)理工作流程圖承包商書面申報設(shè)立承包商書面申報設(shè)立加密控制點方案測量監(jiān)理工程師審核否測量監(jiān)理工程師審核是承包商施測并提交施測成果承包商施測并提交施測成果測量監(jiān)理進行復(fù)測測量監(jiān)理進行復(fù)測否測量監(jiān)理確認后訂立審查意見測量監(jiān)理確認后訂立審查意見復(fù)測成果報總監(jiān)辦審批復(fù)測成果報總監(jiān)辦審批將復(fù)測成果反饋給承包商將復(fù)測成果反饋給承包商4.14、控制網(wǎng)精度：平面控制網(wǎng)精度等級測角中誤差(〞)導(dǎo)線角度閉合差(〞)邊長相對中誤差三等±1.8±3.6√n≦1/70000高程控制精度等級每公里高差中數(shù)誤差(mm)水準儀水準尺觀察次數(shù)往還閉合差(mm)三等±6DSZ2雙面往還各一次±12√n五、施工階段的測量監(jiān)理工序抽檢本階段的測量工作尤為重要，工程的對的與否，對每項工程的首道工序測量來說，其責(zé)任尤顯重大，稍有疏忽往往給工程造成嚴重的質(zhì)量事故。因此對每一單位工程、分部工程、分項工程及工程部位的首工序測量除規(guī)定施工單位自檢外，監(jiān)理應(yīng)認真做好資料的驗算及實地檢測，核心部位要做到100%檢測。5.1路基工程5.1.15.1.2在清表之前，承包人應(yīng)對路基范疇內(nèi)的原始地面標(biāo)高進行測量，并將測量成果報監(jiān)理工程師審批。監(jiān)理工程師在收到承包人提交的原始地面標(biāo)高測量成果后，應(yīng)及時組織監(jiān)理工程師進行核對和復(fù)測，并出具獨立的復(fù)測資料，作為審批的根據(jù)。在清表后，總體工程開工前，承包人應(yīng)對路基范疇內(nèi)的清表后的地面標(biāo)高進行測量，并將測量成果、土石方戴帽圖和土石方量計算表報監(jiān)理工程師審批。監(jiān)理工程師應(yīng)及時組織復(fù)核和抽查，作為審批的根據(jù)，并將監(jiān)理測量成果和承包人的測量成果報業(yè)主備案。5.1.35.1.4、由于地質(zhì)條件的客觀差別及填壓厚度不同，在適宜地段設(shè)立沉降觀察標(biāo)及唯一觀察標(biāo)，定時（普通每月1~2次）進行沉降觀察，及時5.1.5、溝基槽放樣要報檢，特別是溝底高程要嚴格控制，以確保溝底縱坡。不得發(fā)生水倒流的現(xiàn)象。5.1.6、路基構(gòu)筑物及防護工程基坑開挖后，測量監(jiān)理工程師檢查基底高程軸線偏位。5.1.7、對于深挖路段，每挖3~~5米或者一種碎落臺應(yīng)復(fù)測中線和橫斷面。5.2、橋梁工程：（1）鉆孔樁施工、樁位放樣由承包人自檢后報監(jiān)理辦復(fù)查，由測量工程師100%的復(fù)核，涉及樁位坐標(biāo)的驗算審核。安裝護筒及終孔下放鋼筋籠對中校驗，由現(xiàn)場監(jiān)理旁站校核。（2）規(guī)定承包人對成孔樁、樁頭開挖、鋼筋籠中心（砼體中心）先自檢放樣標(biāo)定中心點。由測量監(jiān)理工程師助理負責(zé)測量每個成孔樁中心點偏差。若碰到偏差超出規(guī)范允許誤差范疇，由測量監(jiān)理工程師負責(zé)復(fù)測檢查，究其因素。（3）承臺、系梁、敦（立）柱、帽梁（蓋梁）施工各工序的標(biāo)高控制，平面坐標(biāo)按30%抽檢頻率由測量監(jiān)理工程師負責(zé)抽檢。其軸線偏差、規(guī)格尺寸、立樁的垂直度、相鄰立樁的距離抽檢由測量監(jiān)理工程師助理負責(zé)量測。（4）梁板安裝：對墊石、支座標(biāo)高由測量工程師按抽檢頻率30%檢測。梁板安裝后，每一跨的兩端和中間三個點，由測量工程師負責(zé)抽檢標(biāo)高，與否符合規(guī)范及設(shè)計規(guī)定。（5）橋面鋪裝砼頂面標(biāo)高，由承包人自檢后報檢，由測量監(jiān)理工程師對每座橋面抽檢斷面標(biāo)高。橋護欄施工的標(biāo)高及規(guī)格尺寸由現(xiàn)場監(jiān)理抽查量測，與否順直。5.3、隧道工程5.3.1根據(jù)洞口附近基準點及時恢復(fù)中樁，并進行洞外開挖放樣，擬定洞口位置及核算對應(yīng)的開挖工程數(shù)量。⑴、核查開挖邊界計算、放線與否有誤，設(shè)計的邊仰坡率與否合理，邊仰破開挖線由承包人放樣后，由測量監(jiān)理工程師負責(zé)抽查。進出洞里程樁號要有測量工程師檢查。⑵、截水溝布設(shè)與否順應(yīng)地勢，并滿足截留坡面水規(guī)定，與開挖邊界的緊邊距離與否滿足規(guī)范規(guī)定。⑶、保護和保存的基準標(biāo)記和測樁，如損壞遺失、移位，承包人立刻修復(fù)。5.3.2、（1）、洞身開