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精品文檔-下載后可編輯重慶電務(wù)段中修信號工網(wǎng)絡(luò)考題重慶電務(wù)段中修信號工網(wǎng)絡(luò)考題
一、單項(xiàng)選擇題
1.當(dāng)使用兆歐表(500V)時(shí),搖把轉(zhuǎn)速應(yīng)保持()r/min。[1分]
A60
B80
C100
D120
2.水泥信號機(jī)柱的埋設(shè)深度,色燈信號機(jī)為柱長的()%。[1分]
A30
B20
C40
D50
3.當(dāng)隧道內(nèi)電纜采用電纜槽防護(hù)時(shí),電纜槽須用全程明敷防護(hù),其水泥防護(hù)層厚度不少于()㎜。[1分]
A10mm
B20mm
C30mm
D40mm
4.電纜穿越線路時(shí),應(yīng)采用鋼管或混凝土管防護(hù),埋入的管頂距路基面不得小于()mm。[1分]
A200
B300
C400
D500
5.對不能開挖或不能入地直埋的電纜槽,須用水泥漿沙對電纜槽全程明敷防護(hù),其水泥防護(hù)層厚度不少于()㎜。[1分]
A20
B30
C40
D50
6.硬化面的頂面的水泥混凝土厚度不低于()mm,四周應(yīng)采用空心磚或留出排水孔(排水孔方向與所屬線路垂直)[1分]
A20
B30
C40
D50
7.硬化面邊緣距信號設(shè)備外沿不大于()mm.[1分]
A150
B200
C250
D300
8.信號傳輸線路與電力輸電線路分開敷設(shè)。當(dāng)無法避免同溝時(shí),電(光)纜應(yīng)采用鋼管、電纜槽防護(hù),鋼管、電纜槽邊緣至電力電纜邊緣應(yīng)大于()mm以上(垂直、平行距離)。[1分]
A100
B200
C300
D500
9.室內(nèi)計(jì)軸設(shè)備的接地電阻值應(yīng)不大于1Ω,室外不大于()Ω。特殊地段可根據(jù)需要采用浮地方式。[1分]
A1
B4
C10
10.間隔小于()mm左右時(shí),兩個(gè)硬化面應(yīng)在同一水平面上。[1分]
A1000
B1500
C2000
D2500
11.色燈信號機(jī)燈泡端電壓為()。[1分]
A額定值
Bl2V
C額定值的85%-95%"
D額定值的95%以上
12.信號設(shè)備防雷地線與電力地線之間的距離應(yīng)不小于()m,當(dāng)達(dá)不到此距離要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行絕緣防護(hù)。[1分]
A10
B20
C30
D50
13.塞釘式軌道電路接續(xù)線的塞釘打人深度最少與鋼軌平,露出不超過()mm。[1分]
A3
B4
C5
D6
14.25HZ軌道電路疊加ZPW2000A送端電阻選用()[1分]
A2.2Ω
B:4.4Ω
C0.9Ω
15.更換軌道絕緣時(shí)事先確認(rèn)()各部連接良好方準(zhǔn)開始工作。[1分]
A扼流變壓器連接板
B軌道變壓器
16.能向三個(gè)方向發(fā)車的信號機(jī)在開放狀態(tài)及其機(jī)柱中間(表示器)顯示一個(gè)白色燈光表示進(jìn)路開通,準(zhǔn)許列車向()線路發(fā)車。[1分]
A左邊
B中間
C右邊
D任意
17.能向四個(gè)方向發(fā)車的信號機(jī)在開放狀態(tài)及其機(jī)柱中間(表示器)顯示A燈和D燈兩個(gè)白色燈光表示進(jìn)路開通,準(zhǔn)許列車向()發(fā)車口線路發(fā)車。[1分]
AA發(fā)車口
BB發(fā)車口
CC發(fā)車口
DD發(fā)車口
18.當(dāng)兩架信號機(jī)間的距離小于400m時(shí),前架信號機(jī)的顯示必須()。[1分]
A重復(fù)后架信號機(jī)的顯示
B根據(jù)聯(lián)鎖要求顯示
C顯示降級信號
D滅燈
19.當(dāng)辦理向側(cè)線的接車進(jìn)路且信號開放后,若第二位黃燈因故滅燈,此時(shí)進(jìn)路信號機(jī)顯示()。[1分]
A綠燈
B黃燈
C紅燈
D紅燈和白燈
20.繼電器室內(nèi)第一排組合架距分線盤和電纜柜應(yīng)留有不少于()的活動(dòng)余地。[1分]
A1m
B1.2m
C1.5m
D2m
21.進(jìn)站信號機(jī)有5個(gè)燈,其燈位由上而下是()。[1分]
A黃,綠,紅,黃,白
B紅,綠,紅,黃,白
C綠,黃,紅,黃,白
D紅,黃,白,綠,黃
22.視覺信號的基本顏色是()。[1分]
A紅、黃、藍(lán)
B黃、綠、白
C紅、黃、白
D紅、綠、黃
23.道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設(shè)備中穿過軌底的各種物件,距軌底的凈距離為()。[1分]
A大于5mm
B大于10mm
C大于15mm
D大于20mm
24.列車運(yùn)行速度小于120km/h線路上的道岔,兩牽引點(diǎn)間有()及以上間隙時(shí),道岔不能接通表示。[1分]
A4mm
B5mm
C6mm
D10mm
25.列車運(yùn)行速度不超過120km/h的非自動(dòng)閉塞區(qū)段的集中聯(lián)鎖車站,進(jìn)站預(yù)告信號機(jī)處的鋼軌絕緣,宜安裝在預(yù)告信號機(jī)前方()處。[1分]
A50m
B100m
C150m
D200m
26.裝有鋼軌絕緣處的鋼軌,兩鋼軌頭部應(yīng)在同一平面,高低相差不大于()。[1分]
A1mm
B2mm
C3mm
D4mm
27.鋼軌引接線塞釘孔距鋼軌連接夾板邊緣應(yīng)為()左右。[1分]
A50mm
B100mm
C150mm
D200mm
28.信號機(jī)(預(yù)告除外)名稱應(yīng)在機(jī)柱正面、距鋼軌頂面()。[1分]
A500mm
B1000mm
C1500mm
D2000mm
29.信號機(jī)柱卡盤埋設(shè)的允許偏差為地下()處。[1分]
A200mm±100mm
B500mm±100mm
C800mm±100mm
D1000mm±100mm
30.各種基礎(chǔ)或支持物無影響強(qiáng)度的裂紋,安設(shè)穩(wěn)固,其傾斜限度不得超過()。[1分]
A10mm
B25mm
C36mm
D45mm
31.高柱色燈信號機(jī)水泥機(jī)柱埋設(shè)深度為柱長的()。[1分]
A20%
B25%
C30%
D35%
32.在正式運(yùn)營的鐵路線上,新設(shè)尚未開始使用及應(yīng)拆除的信號機(jī),均應(yīng)裝設(shè)信號機(jī)無效標(biāo)志,其顏色為()。[1分]
A白色
B紅色
C黑色
D灰色
33.高柱水泥信號機(jī)柱的埋設(shè)深度為機(jī)柱長的20%,但不得大于()。[1分]
A1.7m
B1.9m
C2m
D2.1m
34.信號點(diǎn)燈常用電源變壓器用()型變壓器。[1分]
ABG
BBZ
CDB
DBX
35.對帶有()及以上電壓的信號設(shè)備進(jìn)行工作時(shí),一般應(yīng)切斷電源或雙人作業(yè)。[1分]
A36V
B180V
C220V
D380V
36.繼電器電路中圖形符號表示()。[1分]
A直流無極繼電器
B兩線圈串接直流偏極繼電器
C緩放型繼電器
D極性保持繼電器
37.信號機(jī)配線使用的軟線截面積不得小于()。[1分]
A1mm2
B1.5mm2
C2mm2
D2.5mm2
38.在道岔區(qū)段,設(shè)于警沖標(biāo)內(nèi)方的鋼軌絕緣,距警沖標(biāo)不得少于()。[1分]
A3m
B3.5m
C4m
D4.5m
39.軌道電路鋼軌絕緣在不能安裝在同一坐標(biāo)時(shí),其錯(cuò)開的距離不得大于()。[1分]
A2.5m
B3m
C3.5m
D4m
40.在信號技術(shù)圖表中,符號表示的意義是軌道電路()。[1分]
A雙送
B雙受
C一送一受
D極性交叉
41.在信號技術(shù)圖表中,符號表示的意義是軌道電路()。[1分]
A雙送
B雙受
C一送一受
D極性交叉
42.在軌道跳線和引接線處不得有防爬器和軌距桿等物,橫過鋼軌處,其距軌底應(yīng)為()及以上。[1分]
A10mm
B20mm
C30mm
D40mm
43.軌道電路接續(xù)線的塞釘打入深度最少與鋼軌平,露出不超過()。[1分]
A3mm
B4mm
C5mm
D6mm
44.“PTYV”型信號電纜,“P”代表()。[1分]
A信號電纜
B鐵路
C聚乙烯絕緣(護(hù)套)
D聚氯乙烯護(hù)套
45.站線信號機(jī)的建筑接近限界(至所屬線路中心側(cè)線)為()。[1分]
A2630mm
B2340mm
C2150mm
D2440mm
46.正線信號機(jī)的建筑接近限界(至所屬線路中心側(cè)線)為()。[1分]
A2630mm
B2340mm
C2150mm
D2440mm
47.矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號機(jī)、容許引導(dǎo)信號及各種信號表示器的顯示距離,不得少于()。[1分]
A200m
B400m
C800m
D1000m
48.色燈信號機(jī)燈泡端電壓為()。[1分]
A額定值
B12V
C額定值的85%~95%
D額定值的95%以上
49.熔斷器的容量須符合設(shè)計(jì)規(guī)定,在無具體規(guī)定的情況下,其容量應(yīng)為最大負(fù)荷電流的()。[1分]
A1~2倍
B1.5~3倍
C1.5~2倍
D2~3倍
50.HF-7方向盒最大可容納六柱端子的個(gè)數(shù)為()。[1分]
A7個(gè)
B9個(gè)
C10個(gè)
D11個(gè)
51.25Hz相敏軌道電路(舊型)送電端有扼流變壓器時(shí),其電阻R為()。[1分]
A2.2Ω
B2.4Ω
C4.2Ω
D4.4Ω
52.自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號機(jī)號碼用特大號字寫在機(jī)柱()。[1分]
A反面
B側(cè)面
C正面
D背面
53.自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號機(jī)號制作反光號碼牌安裝在機(jī)柱正面,底邊距軌面()。[1分]
A2000mm
B2250mm
C2500mm
D2750mm
54.電纜埋設(shè)深度,區(qū)間不小于()。[1分]
A800mm
B1000mm
C1200mm
D1500mm
55.電纜的允許彎曲半徑,鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的()。[1分]
A10倍
B12倍
C15倍
D20倍
56.電纜的允許彎曲半徑,內(nèi)屏蔽電纜應(yīng)不小于電纜外徑的()。[1分]
A10倍
B15倍
C20倍
D25倍
57.對于終端電纜盒HZ-24端子編號,下列說法中正確的是()。[1分]
A從引線入口開始,順時(shí)針方向依次編號
B從引線入口開始,逆時(shí)針方向依次編號
C從基礎(chǔ)開始,順時(shí)針方向依次編號
D從基礎(chǔ)開始,逆時(shí)針方向依次編號
58.方向盒兩基礎(chǔ)應(yīng)與鋼軌垂直,基礎(chǔ)頂面高出地面()。[1分]
A50mm
B100mm
C150mm
D200mm
59.信號電纜主要特性要求,在20℃時(shí),信號電纜導(dǎo)電線芯的直流電阻,每千米不大于()。[1分]
A13.5Ω
B23.5Ω
C33.5Ω
D43.5Ω
60.各種信號電源輸出電源間絕緣電阻最少應(yīng)大于()。[1分]
A1MΩ
B1.5MΩ
C2MΩ
D2.5MΩ
61.貫通地線與信號電纜同溝埋設(shè)于電纜(槽)下方土壤中時(shí),距電纜(槽)底部不小于()。[1分]
A300mm
B400mm
C500mm
D600mm
62.對分動(dòng)外鎖閉道岔鎖閉桿、表示桿與直股基本軌相垂直,兩端與基本軌垂直偏差不大于()。[1分]
A5mm
B8mm
C10mm
D15mm
63.信號微機(jī)監(jiān)測安全保護(hù)地線的接地電阻不應(yīng)大于()。[1分]
A4Ω
B6Ω
C10Ω
D12Ω
64.繼電半自動(dòng)閉塞電源停電恢復(fù)時(shí),閉塞機(jī)應(yīng)處于()狀態(tài)。[1分]
A閉塞狀態(tài)
B開放狀態(tài)
C解鎖狀態(tài)
D鎖閉狀態(tài)
65.當(dāng)列車運(yùn)行速度超過()時(shí),應(yīng)采用預(yù)疊加電碼化。[1分]
A80km/h
B100km/h
C120km/h
D150km/h
66.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞區(qū)間軌道區(qū)段調(diào)諧區(qū)長度為()。[1分]
A19m
B20m
C25m
D29m
67.ZPW-2000A型自動(dòng)閉塞的接收器其軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下主軌道接收電壓不小于()。[1分]
A240mV
B280mV
C200mV
D300mV
68.ZPW-2000A無絕緣軌道電路防護(hù)盒邊緣距線路中心不得小于()。[1分]
A2000mm
B2100mm
C2200mm
D2300mm
69.安全線的有效長度不少于()。[1分]
A25m
B50m
C100m
D150m
70.列車進(jìn)路上的道岔區(qū)段,其分支長度超過()時(shí)(自并聯(lián)起點(diǎn)道岔的岔心算起),在該分支未端應(yīng)設(shè)接收端。[1分]
A55m
B60m
C65m
D70m
71.進(jìn)站、接車進(jìn)路信號機(jī)和自動(dòng)閉塞區(qū)間并置的通過信號機(jī)處,鋼軌絕緣可裝在信號機(jī)前方或后方各()的范圍內(nèi)。[1分]
A0.6m
B0.8m
C1m
D1.2m
72.在電氣集中聯(lián)鎖車站的牽出線、機(jī)待線、出庫線、專用鐵路線或其他用途的盡頭線入口處的調(diào)車信號機(jī)的前方,應(yīng)裝設(shè)一段軌道電路,其長度不得小于()。[1分]
A20m
B25m
C50m
D100m
73.場間聯(lián)絡(luò)線兩端設(shè)接車進(jìn)路信號機(jī)時(shí),必須使股道上的發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)所防護(hù)的進(jìn)路長度等于或大于(),否則不準(zhǔn)設(shè)置接車進(jìn)路信號機(jī)。[1分]
A400m
B800m
C1000m
D1200m
74.組合架零層配線中,從組合架正面看,從左向右順序編號,()為電源端子板。[1分]
A01~03
B04~06
C07~08
D09~013
75.區(qū)間正線上的()須與有關(guān)信號機(jī)或閉塞設(shè)備聯(lián)鎖。[1分]
A軌道電路
B點(diǎn)燈單元
C道岔
D機(jī)車信號
76.在軌道電路限流電阻作用之一是:當(dāng)軌道電路送電端軌面()時(shí)保護(hù)送電電源不會(huì)被燒壞。[1分]
A斷軌
B短路
C開路
D生銹
77.CTCS-2列控系統(tǒng)應(yīng)答器設(shè)置在()。[1分]
A閉塞分區(qū)入口處
B閉塞分區(qū)出口處
C閉塞分區(qū)中間
D閉塞分區(qū)任意位置
78.膠接式絕緣接頭、粘接式絕緣軌距桿的絕緣電阻值應(yīng)大于()。[1分]
A0.5MΩ
B1MΩ
C1.5MΩ
D2MΩ
79.變壓器箱、電纜盒的電纜配線,緊固在相應(yīng)的端子上,芯線的長度需留有可做()接頭的余量。[1分]
A1次~2次
B2次~3次
C3~5次
D5次以上
80.電纜徑路圖中:196-48(6)20的表中,196表示()。[1分]
A電纜長度
B電纜總芯數(shù)
C備用芯線數(shù)
D電纜編號
81.ZPW-2000A無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)補(bǔ)償電容采用()進(jìn)行現(xiàn)場設(shè)置。[1分]
A△法
B每100m裝一個(gè)
C等差法
D等間距法
82.ZPW-2000A型無絕緣移頻軌道電路自動(dòng)閉塞,室內(nèi)各種配線應(yīng)采用()。[1分]
A阻燃線
B通信電纜
C信號電纜
D阻燃屏蔽線
83.ZPW-2000A無絕緣軌道電路,當(dāng)長度超過()時(shí),主軌道需要加裝補(bǔ)償電容進(jìn)行補(bǔ)償。[1分]
A200m
B300m
C400m
D500m
84.ZPW-2000A無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng),SPT數(shù)字電纜型號“SPTYWLT23”中“SP”代表(A)意思。[1分]
A數(shù)字信號電纜
B填充型
C數(shù)字編碼
D數(shù)字信號
85.雙絞線是成對線的扭絞,旨在()。[1分]
A易辨認(rèn)
B提高數(shù)據(jù)傳輸速度
C便于與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備連接
D使電磁輻射和外部電磁干擾減至最低
86.在繁忙道口,有人看守的較大橋隧建筑物及可能危及行車安全的塌方地點(diǎn),根據(jù)需要裝設(shè)()信號機(jī)。[1分]
A復(fù)示
B遮斷
C進(jìn)路
D通過
87.6502電氣集中組合架六列側(cè)面端子的用途,原則上規(guī)定,15條定型網(wǎng)絡(luò)線用()。[1分]
A01與02
B02與03
C03與04
D05
88.改變運(yùn)行方向電路,當(dāng)對方站已建立發(fā)車進(jìn)路或列車正在區(qū)間運(yùn)行時(shí),監(jiān)督區(qū)間表示燈JQD()。[1分]
A亮紅燈
B亮綠燈
C亮黃燈
D滅燈
89.ZPW-2000R型無絕緣軌道電路分路狀態(tài)在最不利條件下,在1700Hz軌道電路任一處軌面用0.15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路線分路,短路電流不小于()的規(guī)定值。[1分]
A400mA
B500mA
C550mA
D600mA
90.ZPW-2000A無絕緣移頻自動(dòng)閉塞信號機(jī)安裝需要滿足建筑接近限界要求,安裝在距發(fā)送端調(diào)諧單元中心()的位置。[1分]
A大于或等于1000mm
B小于或等于1200mm
C大于或等于1200mm
D大于或等于1000mm、小于或等于1200mm
91.補(bǔ)償電容設(shè)置在主軌道范圍內(nèi),N個(gè)電容等間距布置:電容間距(步長)為△,第一個(gè)和最后一個(gè)電容距調(diào)諧單元()。[1分]
A△/1.2
B△/1.5
C△/2
D△/3
92.如果把電解電容器的極性接反,則會(huì)使()。[1分]
A電容量增大
B電容量減小
C容抗增大
D電容器擊穿損壞
93.預(yù)告標(biāo)的埋設(shè)深度不小于()mm,頂部距路基面2500~2550mm。[1分]
A1250
B1350
C1450
D1550
94.軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)埋設(shè)深度不小于1000mm,標(biāo)志板中心距路基平面()mm。[1分]
A1850~1950
B2050~2100
C2150~2200
D2200~2250
95.()標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C3”或“C2”或“C0”標(biāo)記的反光菱形板及黑白相間的立柱。[1分]
A機(jī)車信號接通標(biāo)
B預(yù)告標(biāo)
C級間轉(zhuǎn)換
D禁停標(biāo)
96.連接基礎(chǔ)托板,但不緊固各部螺栓。將轉(zhuǎn)轍機(jī)就位,轉(zhuǎn)轍機(jī)通常應(yīng)安裝在道岔正線一側(cè),并與道岔正線基本軌平行,其偏移量在轉(zhuǎn)轍機(jī)外殼兩端的距離內(nèi)不大于()。[1分]
A5mm
B6mm
C7mm
D8mm
97.各種類型的道岔?xiàng)U件兩端與基本軌或中心線相垂直,其偏移量應(yīng)不大于()。[1分]
A5mm
B10mm
C15mm
D20mm
98.有砟線路站內(nèi)正線、區(qū)間的各種道旁設(shè)備原則上應(yīng)安裝在距線路中心()mm外,滿足工務(wù)機(jī)械拋碴作業(yè)的需要。[1分]
A2000
B2300
C2100
D2200
99.扼流變壓器中心連接使用長度為()mm連接板(連接板采用熱熔鍍鋅整體連接式)。[1分]
A900
B1000
C1100
D1200
100.其他部門需在鋼軌上鉆孔或加裝設(shè)備時(shí),必須經(jīng)設(shè)備管轄的()段同意。[1分]
A電務(wù)
B工務(wù)
C車務(wù)
D機(jī)務(wù)
101.鋼軌下列位置嚴(yán)禁鉆孔:一是鋼軌焊縫兩側(cè)各()mm范圍內(nèi),二是鋼軌變截面交界處。[1分]
A200
B300
C400
D500
102.計(jì)軸磁頭位置:距鋼軌接頭≥2m;相鄰的兩計(jì)軸點(diǎn)間≥2m;用于站間閉塞的磁頭安裝于進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方()m處。[1分]
A1~2
B2~3
C3~4
D4~5
103.采用磚砌方式硬化面的頂面的水泥混凝土厚度不低于()mm,四周應(yīng)采用空心磚或留出排水孔(排水孔方向與所屬線路垂直)。[1分]
A40
B50
C60
D70
104.室外信號設(shè)備距接觸網(wǎng)帶電體()m范圍內(nèi)的金屬殼體均應(yīng)接地,引接線采用50mm2帶絕緣護(hù)套的鍍錫銅纜,其它引接線采用16mm2帶絕緣護(hù)套的鍍錫銅纜。[1分]
A2
B3
C4
D5
105.電纜做頭的鋁管和鋼帶引入箱盒,用()根7х0.52mm的藍(lán)色銅芯塑料線,采用螺栓連接方式,另一端作繞環(huán)(或冷壓端子)連接至箱盒內(nèi)的地線端子。[1分]
A2
B3
C4
D5
106.電纜線采用直埋時(shí),貫通地線必須敷設(shè)于信號電纜底部,距離信號電纜必須保持()mm距離,[1分]
A200
B300
C400
D500
107.用工單位對勞務(wù)工要進(jìn)行();要先培訓(xùn),培訓(xùn)合格后方可上崗。[1分]
A施工安全培訓(xùn)
B法制教育
C日常管理
D上述三項(xiàng)
108.當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷落時(shí),要遠(yuǎn)離該處()m以外,將該處加以防護(hù),并立即通知有關(guān)部門處理[1分]
A5
B10
C15
109.在工作中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行()和“復(fù)誦制”。[1分]
A不斷聯(lián)系制
B呼喊應(yīng)答制
C默誦制
110.DS6-11計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)防雷地線接地電阻要求小于()。[1分]
A2Ω
B4Ω
C6Ω
D10Ω
111.DS6-K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機(jī)由()組成,以主從方式并行運(yùn)行。[1分]
A1重系
B2重系
C3重系
D4重系
112.CTCS-2級列控系統(tǒng)地面設(shè)備“地面電子單元”的英文縮寫是()。[1分]
ALDU
BKMU
CDZDY
DLEU
113.安全線的有效長度不少于()。[1分]
A25m
B50m
C100m
D150m
114.電纜配線的編號原則是()。[1分]
A上行咽喉單號,下行咽喉雙號,先編干線,再編支線,依次編到末端
B上行咽喉雙號,下行咽喉單號,先編支線,再編干線,依次編到末端
C上行咽喉單號,下行咽喉雙號,先遍支線,再編干線,依次編到始端
D上行咽喉雙號,下行咽喉單號,先編干線,再編支線,依次編到末端
二、判斷題
115.高柱信號機(jī)上作業(yè)時(shí),作業(yè)人員不得站在最高兩級梯檔上作業(yè),身體重心不得傾斜到梯腳范圍以外。()[1分]
116.電纜敷設(shè)在貫通電纜溝內(nèi)時(shí),在貫通電纜溝的徑路上可以不安裝電纜標(biāo)樁。()[1分]
117.營業(yè)線轉(zhuǎn)轍機(jī)施工,應(yīng)針對手搖把及電機(jī)鑰匙制定專項(xiàng)管理制度,嚴(yán)謹(jǐn)施工人員私自帶手搖把進(jìn)入工地。()[1分]
118.安裝貫通地線的區(qū)間(站),軌道變壓器箱內(nèi)地線必須用電力電纜連接到貫通地線。()[1分]
119.室內(nèi)電源大環(huán)線上四柱端子配線其電源端子處不留余量,電源配線的余量留在走線架上,長度以能再作一個(gè)頭為限。()[1分]
120.道岔啟動(dòng)線的室內(nèi)組合內(nèi)部、側(cè)面配線的規(guī)格都不得小于42×0.15mm。()[1分]
121.室內(nèi)焊線采用穿焊,不采用炦焊。()[1分]
122.室內(nèi)各種屏蔽線,破開屏蔽層的配線不大于300mm,線把與其他配線分把綁扎。()[1分]
123.所有通過地溝配線一律使用電纜。防靜電地板下的配線必須采用線槽或PVC管防護(hù)。()[1分]
124.更換鋼軌絕緣時(shí),在雙軌條軌道電路中嚴(yán)禁斷開接向扼流變壓器連接線中任何一側(cè)或兩個(gè)扼流變壓器中點(diǎn)的連接線。()[1分]
125.橋上電纜槽使用玻璃鋼材質(zhì)的電纜槽,不準(zhǔn)使用鋼槽,并在橋的兩端留有2米電纜備用量。()[1分]
126.電纜必須跨越過水溝敷設(shè)時(shí),原則上采用“入地直埋”方式,否則,除采用鋼管防護(hù)外,還應(yīng)增設(shè)貫通式(磚砌)防護(hù)措施。()[1分]
127.安裝計(jì)軸磁頭時(shí),鋼軌鉆孔必須使用磁頭打孔模具。()[1分]
128.兩個(gè)硬化面間隔小于200mm時(shí),才要集中硬化。()[1分]
129.硬化面邊緣與枕木頭距離,站內(nèi)大于400mm,區(qū)間大于800mm。()[1分]
130.軌道電路送電端可調(diào)電阻的作用是調(diào)整軌面電壓。()[1分]
131.一般情況下電源接地測試采用絕緣電阻測試法。()[1分]
132.進(jìn)路鎖閉分預(yù)先鎖閉和接近鎖閉。()[1分]
133.信號設(shè)備的防雷接地裝置可以與電力防雷地線合用。()[1分]
134.電務(wù)系統(tǒng)所有在列車速度160Km/h及以上區(qū)段作業(yè)人員必須經(jīng)過段一級教育、培訓(xùn)和考試,熟知有關(guān)人身作業(yè)安全防范措施。()[1分]
135.雙線區(qū)段車站站場股道編號,上行為單數(shù),下行為雙數(shù)。()[1分]
136.道岔編號的順序?yàn)樯闲醒屎淼啦碛脝螖?shù)由外向里編號,下行咽喉道岔用雙數(shù)由外向里編號。()[1分]
137.處理故障時(shí),可以借用電源動(dòng)作繼電器。()[1分]
138.進(jìn)站信號機(jī)亮一個(gè)黃色燈光,準(zhǔn)許列車進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車。()[1分]
139.對處于閉塞狀態(tài)的閉塞設(shè)備和辦理進(jìn)路后處于鎖閉狀態(tài)的信號、聯(lián)鎖設(shè)備,嚴(yán)禁進(jìn)行檢修作業(yè)。()[1分]
140.《鐵路信號維護(hù)規(guī)則》規(guī)定信號設(shè)備維護(hù)工作由維修、中修、大修三部分組成,因此測試工作不屬于信號設(shè)備維護(hù)工作的內(nèi)容。()[1分]
141.在站內(nèi)、區(qū)間作業(yè)時(shí),不得將工具、材料等放在鋼軌上和侵入限界;禁止用手指探入銷子孔。()[1分]
142.電力牽引區(qū)段地網(wǎng)應(yīng)采用石墨接地體。()[1分]
143.安全線和避難線上,可以停留機(jī)車車輛。()[1分]
144.車站信號平面圖是編制聯(lián)鎖表的依據(jù)。()[1分]
145.區(qū)間通過信號機(jī)的編號,一般以信號機(jī)坐標(biāo)公里數(shù)和百米數(shù)組成,下行編偶數(shù),上行編奇數(shù)。()[1分]
146.防銹漆是一種含防銹顏料且具有防銹能力的涂料。()[1分]
147.電氣化區(qū)段處理電纜故障時(shí)必須先將斷開的兩端外皮進(jìn)行臨時(shí)(這時(shí)要進(jìn)行人身安全防護(hù))接地處理,然后再進(jìn)行電纜作業(yè)。()[1分]
148.消防設(shè)備和滅火工具要有專人管理,定期檢查,保持完整好用。()[1分]
149.敵對信號機(jī)未關(guān)閉時(shí),防護(hù)該進(jìn)路信號機(jī)不能開放,這是聯(lián)鎖最基本的技術(shù)條件之一。()[1分]
150.在電力牽引區(qū)段,進(jìn)站信號機(jī)柱采用8.5m的水泥機(jī)柱。()[1分]
151.信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)是監(jiān)測鐵路信號設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)的重要設(shè)備。()[1分]
152.CTCS-2列控系統(tǒng)在出站口處閉塞電路邊界附近,放置1個(gè)有源應(yīng)答器和1個(gè)或多個(gè)無源應(yīng)答器,組成應(yīng)答器組。()[1分]
153.電纜地下接頭處應(yīng)設(shè)置電纜埋設(shè)標(biāo)。()[1分]
154.異型鋼軌接頭處,不得安裝鋼軌絕緣。()[1分]
155.電纜轉(zhuǎn)向及分支處應(yīng)設(shè)置電纜埋設(shè)標(biāo)。()[1分]
156.在兩條平行線路的曲線處不準(zhǔn)一前一后設(shè)置信號機(jī)。()[1分]
157.在區(qū)間敷設(shè)信號電纜時(shí),兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。()[1分]
158.交流電力牽引區(qū)段室外的信號干線電纜應(yīng)使用綜合護(hù)套信號電纜。()[1分]
159.測量大電流或高電壓時(shí),可以在測量過程中旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換開關(guān),改變量程。()[1分]
160.室內(nèi)各種電纜引入口、地溝、蓋板及通風(fēng)口封堵良好;地溝穿越墻體時(shí),應(yīng)實(shí)施防火封堵,機(jī)械室入戶門采用防盜、防火門,可以不加裝防鼠擋板。()[1分]
161.面對電纜端頭,綠色四線組在紅色四線組的順時(shí)針方向側(cè)為A端,反之為B端。()[1分]
162.電纜槽應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,其埋設(shè)深度為上蓋板頂面距地面200-300mm。()[1分]
163.電纜長度應(yīng)按設(shè)計(jì)長度敷設(shè)、不得隨意接續(xù)。電纜確需接續(xù)時(shí)應(yīng)做好接續(xù)標(biāo)并在圖上標(biāo)注清楚,不采用地下熱塑接續(xù)方式()[1分]
164.電纜中有兩個(gè)及以上相同基準(zhǔn)載頻的發(fā)送線對,或有兩個(gè)及以上相同基準(zhǔn)載頻的接收線對時(shí),該電纜應(yīng)采用綜合護(hù)套信號電纜。()[1分]
165.信號電纜在接續(xù)時(shí),應(yīng)A-A、B-B端相接,相同芯組內(nèi)相同顏色的芯線相接。電纜鎧裝、金屬護(hù)套、內(nèi)屏蔽層應(yīng)進(jìn)行屏蔽連接。()[1分]
166.所有信號機(jī)機(jī)柱至機(jī)構(gòu)、變壓器箱至機(jī)柱、終端盒至信號機(jī)基礎(chǔ)等接口處的線纜可以不加防護(hù)(×)[1分]
167.所有信號機(jī)采用多功能智能點(diǎn)燈單元。()[1分]
168.預(yù)告標(biāo)分別為一、二、三條黑斜杠的白底標(biāo)志牌。三個(gè)預(yù)告標(biāo)分別設(shè)在進(jìn)站信號機(jī)外方900m、1000m、1100m處。()[1分]
169.接近標(biāo)分別為一、二條黑斜杠的白底標(biāo)志牌。接近標(biāo)設(shè)于閉塞分區(qū)停車標(biāo)和號碼牌的下方。()[1分]
170.在三顯示區(qū)段進(jìn)入四顯示區(qū)段前,在四顯示機(jī)車信號上碼處所設(shè)備四顯示機(jī)車信號接通標(biāo),接通標(biāo)涂有黃底色、黑豎線、黑框的反光菱形板及黑白相間的立柱標(biāo)志。()[1分]
171.道岔蛇管采用內(nèi)徑Φ30mm高壓膠管,膠管兩端加襯管。()[1分]
172.ZY4電液轉(zhuǎn)轍機(jī)至SH5轉(zhuǎn)換鎖閉器(一、二動(dòng))之間配線,采用多股多芯分色配線電纜,在鋼槽內(nèi)和出入口須包薄橡膠皮防護(hù),并要有一對備用芯線。()[1分]
173.轉(zhuǎn)轍裝置各部位緊固件齊全,安裝螺栓緊固并達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩,絲扣露出螺帽外的余量應(yīng)大于5mm,并有防松措施,開口銷齊全,劈開角度為90~120°。()[1分]
174.尖軌與基本軌密貼后,電液轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉柱與鎖閉桿缺口兩側(cè)的間隙:外鎖閉為1.5mm±0.5mm,內(nèi)鎖閉為2mm±0.5mm;轉(zhuǎn)換鎖閉器檢查柱與表示桿檢查塊缺口兩側(cè)間隙為4mm±1.5。()[1分]
175.遮斷器的常閉接點(diǎn)應(yīng)接觸良好,在插入手搖把時(shí),常閉接點(diǎn)應(yīng)能可靠斷開。手搖把取出后,非經(jīng)人工恢復(fù)不得接通常閉接點(diǎn)。()[1分]
176.當(dāng)密貼檢查器動(dòng)作終了時(shí),應(yīng)快速接通接點(diǎn);當(dāng)密貼檢查器的接點(diǎn)組可靠斷開時(shí),其可靠斷電距離應(yīng)不小于4mm。()[1分]
177.集中監(jiān)測為TJWX-2022型,聯(lián)網(wǎng)柜高度為2000mm的車站:主機(jī)安裝在信號機(jī)械室組合架托盤上。()[1分]
178.變壓器箱鋼軌引接線采用雙塞釘。扼流變壓器鋼軌引接線采用等阻、防混、防銹、防剪切功能的引接線,正線設(shè)備使用長度為1600mm和3600mm,側(cè)線使用長度為2000mm和4000mm。()[1分]
179.道岔缺口監(jiān)測分機(jī)電源、通信:電源、通信各用一對電線。()[1分]
180.發(fā)送與接收調(diào)諧匹配單元、空芯線圈均須加裝防護(hù)盒,防護(hù)盒安裝位置應(yīng)避開兩塊軌道板接縫處。()[1分]
181.補(bǔ)償電容設(shè)置位置、間距應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),補(bǔ)償電容實(shí)際安裝位置與理論計(jì)算位置間允許有±0.65m的偏差。遇有應(yīng)答器時(shí),可調(diào)整電容位置,允許有±1
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