二級圓柱齒輪展開式減速器

PAGEPAGE1機械設計基礎課程設計題目題號：二級圓柱齒輪展開式減速器學院：專業(yè)班級：學生姓名：學號：指導教師：成績：時間：展開式二級圓柱齒輪減速器的設計（一）設計題目用于帶式運輸機的展開式二級圓柱齒輪減速器。傳動裝置簡圖如右圖所示。(1)帶式運輸機數(shù)據(jù)見數(shù)據(jù)表格。(2)工作條件單班制工作，空載啟動，單向、連續(xù)運轉(zhuǎn)，工作中有輕微振動。運輸帶速度允許速度誤差為±5%。(3)使用期限工作期限為十年，檢修期間隔為三年。(4)生產(chǎn)批量及加工條件小批量生產(chǎn)。2.設計任務1)選擇電動機型號；2)確定帶傳動的主要參數(shù)及尺寸；3)設計減速器；4)選擇聯(lián)軸器。3.具體作業(yè)1)減速器裝配圖一張；2)零件工作圖二張（大齒輪，輸出軸）；3)設計說明書一份。4.數(shù)據(jù)表運輸機工作軸轉(zhuǎn)矩T/(N·m)800850900950800850900800850900運輸帶工作速度v/(m/s)1.21.251.31.351.41.451.21.31.551.4運輸帶滾筒直徑D/mm360370380390400410360370380390目錄TOC\o"1-3"\f\h\z\u第一章 緒論 41.1選題的目的和意義 41.2研究的內(nèi)容及選用的方法 4第二章設計要求 4第三章 機械傳動裝置的總體設計 53.1選擇電動機 53.1.1選擇電動機類型 53.1.2電動機功率的選擇 53.1.3電動機轉(zhuǎn)速的選擇 63.2傳動比的分配 73.3計算傳動裝置的運動和動力參數(shù) 7第四章減速器傳動零件的計算 94.1V帶傳動的設計 9已知條件單班制工作，工作10年，i=3，n1=480r/min 94.1.1V帶的基本參數(shù) 94.1.2帶輪結(jié)構(gòu)的設計 114.2齒輪傳動設計（高速級） 114.2.1齒輪的類型 114.2.2按輪齒彎曲強度設計計算 124.2.3驗算齒面接觸強度 134.3齒輪傳動設計（低速級） 144.3.1齒輪的類型 144.3.2按輪齒彎曲強度設計計算 154.3.3驗算齒面接觸強度 164.4大齒輪結(jié)構(gòu)設計 164.4.1高速級大齒輪結(jié)構(gòu)設計 164.4.2低速級大齒輪結(jié)構(gòu)設計 175.1高速軸的結(jié)構(gòu)設計 19已知一軸上的參數(shù) 19已知二軸上的參數(shù) 205.3低速軸的結(jié)構(gòu)設計 22已知三軸上的參數(shù) 22第六章軸的設計 25高速軸的校核 25第七章軸承的選擇 277.1軸承的型號 277.2聯(lián)軸器的型號 27第八章鍵的選擇 279.1減速器鑄造箱體的結(jié)構(gòu)尺寸(HT150,HT200) 279.2減速器軸心高的確定 289.3減速器箱體附件結(jié)構(gòu)尺寸 289.4注意事項 29第十章減速器潤滑與密封 2910.1潤滑方式 2910.1.1齒輪潤滑方式 2910.1.2軸承潤滑方式 3010.2密封方式 30總結(jié) 31參考文獻 31緒論1.1選題的目的和意義減速器是指原動機與工作機之間獨立封閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速并相應地增大轉(zhuǎn)矩。此外，在某些場合，也有用作增速的裝置，并稱為增速器。減速器的種類很多，這里我們涉及圓柱齒輪組成的減速器，最普遍的是展開式二級圓柱齒輪減速器，它是兩級減速器中最簡單、應用最廣泛的一種。二級圓柱齒輪減速器分為展開式、分流式、同軸式，i=8~40，用斜齒、直齒、人字齒。兩級大齒輪直徑接近，有利于浸油潤滑。軸線可以水平、上下、垂直布置。它的齒輪相對于支撐位置不對稱，當軸產(chǎn)生變形時，載荷在齒輪上分布的不均勻，因此，軸應設計的具有較大的剛度，并使齒輪遠離輸入端或輸出端。我們通過對減速器的研究與設計，我們能在另一個角度了解減速器的結(jié)構(gòu)、功能、用途和使用原理等，同時，我們也能將我們所學的知識應用于實踐中。在設計的過程中，我們能正確的理解所學的知識，而我們選擇減速器，也是因為對我們過控專業(yè)的學生來說，這是一個很典型的例子，能從中學到很多知識。1.2研究的內(nèi)容及選用的方法我們本次設計的題目是二級圓柱斜齒輪減速器，我們對這次設計的對象有了更深入的了解。另外，我們通過設計可以更加詳盡的了解各部分的功能和設計要求，比如，帶輪的設計、齒輪的設計及軸的設計、箱體的各部分零件的尺寸計算等等。同時，我們還要選取其它附屬部件，如鍵、軸承、聯(lián)軸器等。在本次設計中，我們將運用CAD輔助繪圖，這也給我們帶來了極大的便利。第二章設計要求設計條件：運輸機工作軸轉(zhuǎn)矩：800N·m輸送帶的速度：；輸送帶鼓輪的直徑：；動力來源：電壓為380v的三項交流電源載荷性質(zhì)：空載起動,單向、連續(xù)運轉(zhuǎn)，工作中有輕微振動。工作時間：；工作壽命：10年（設每年工作300天）。傳動方案：如圖：二級圓柱齒輪減速器簡圖1－電動機軸；2—高速軸；3—中間軸；4—低速軸；5—工作機軸；6—電動機；7—帶傳動；8—高速齒輪傳動；9—低速齒輪傳動；10—工作機機械傳動裝置的總體設計3.1選擇電動機3.1.1選擇電動機類型電動機是標準部件。因為工作環(huán)境清潔，運動載荷平穩(wěn)，所以選擇Y系列三相籠型異步電動機。3.1.2電動機功率的選擇1、電動機的工作阻力Ｆ=Ｔ÷(ｄ/2)=800÷(0.40/2)=4000N工作機所需要的有效功率為：其中：，v=1.4m/s得2、從電動機到工作機輸送帶間的總效率為：其中：；；；得：3、電動機所需功率為：選擇Pd=6.72kw3.1.3電動機轉(zhuǎn)速的選擇1、卷筒軸轉(zhuǎn)速：其中，D=400mm，v=1.4m/s展開式減速器的傳動比為：V帶的傳動比為：得總推薦傳動比為：所以電動機實際轉(zhuǎn)速的推薦值為：符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速為1500r/min,3000r/min。考慮帶式傳動機常用的電動機以及為使傳動裝置機構(gòu)緊湊，選用同步轉(zhuǎn)速1500r/min的電機。型號為Y132S-4，滿載轉(zhuǎn)速表2-1如下：方案電動機型號額定功率/同步轉(zhuǎn)速/（）滿載轉(zhuǎn)速/（）質(zhì)量/總傳動比ⅠY132S-45.5150014406832.297ⅡY132S1-25.5300029006465.0623.2傳動比的分配1、總傳動比為2、分配傳動比為使傳動裝置尺寸協(xié)調(diào)、結(jié)構(gòu)勻稱、不發(fā)生干涉現(xiàn)象，現(xiàn)選V帶傳動比：；則減速器的傳動比為：；考慮兩級齒輪潤滑問題，兩級大齒輪應該有相近的浸油深度。則兩級齒輪的高速級與低速級傳動比的值取為1.4，取則：；；3.3計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)1、各軸的轉(zhuǎn)速：電機軸；1軸（高速軸）；2軸（中速軸）；3軸（低速軸）；4軸（卷筒軸）2、各軸的輸入功率：電機軸；1軸；2軸；3軸；4軸（卷筒軸）3、各軸的輸入轉(zhuǎn)矩：電機軸；1軸；2軸；3軸；4軸（卷筒軸）4、整理列表：軸名功率轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳動比效率電機軸6.7244.57144030.9616.45128.334803.170.9926.19390.4151.422.170.9735.94850.4866.70卷筒軸5.88841.8966.7010.99第四章減速器傳動零件的計算4.1V帶傳動的設計已知條件單班制工作，工作10年，i=3，n1=480r/min4.1.1V帶的基本參數(shù)1、確定計算功率：：已知：；；；查《機械設計基礎》表13-8得工況系數(shù)：；則：2、選取V帶型號：根據(jù)、查《機械設計基礎》圖13-15選用A型V帶3、確定大、小帶輪的基準直徑1）初選小帶輪的基準直徑：；2）計算大帶輪基準直徑：；根據(jù)《機械設計基礎》表13-9查得：圓整取，誤差小于5%，是允許的。4、驗算帶速：帶的速度合適。5、確定V帶的基準長度和傳動中心距：1）中心距：初選中心距取中心距，符合2）基準長度：對于A型V帶選用3）實際中心距：6、驗算小輪上的包角：由得小輪合適主動輪上的包角合適。7、計算V帶的根數(shù)：1），查《機械設計基礎》表13-3得：；2），查表得：；3）由查表得，包角修正系數(shù)4）由，與V帶型號A型查表得：綜上數(shù)據(jù)，得取合適。8、計算預緊力（初拉力）：根據(jù)帶型A型查《機械設計基礎》表13-1得：9、計算作用在軸上的壓軸力：其中為小帶輪的包角。10、V帶傳動的主要參數(shù)整理并列表：帶型帶輪基準直徑(mm)傳動比基準長度(mm)A31800中心距（mm）根數(shù)初拉力(N)壓軸力(N)614.541251005.94.1.2帶輪結(jié)構(gòu)的設計1、帶輪的材料：采用鑄鐵帶輪（常用材料HT200）2、帶輪的結(jié)構(gòu)形式：V帶輪的結(jié)構(gòu)形式與V帶的基準直徑有關(guān)。小帶輪接電動機，較小，所以采用實心式結(jié)構(gòu)帶輪。4.2齒輪傳動設計（高速級）4.2.1齒輪的類型1、依照傳動方案，本設計選用二級展開式斜齒圓柱齒輪傳動。2、運輸機為一般工作機器，運轉(zhuǎn)速度不高，查《機械設計基礎》表11-2，選用8級精度。材料選擇：小齒輪材料為20CrMnTi滲碳淬火，齒面硬度為56~62HRC，接觸疲勞強度極限，彎曲疲勞強度極限；大齒輪材料為20Cr滲碳淬火，齒面硬度為56~62HRC,接觸疲勞強度極限,彎曲疲勞強度極限。查《機械設計基礎》表11-5，取，。查表11-4，取區(qū)域系數(shù)，彈性系數(shù)（鍛鋼-鍛鋼）。有，。4、螺旋角：8°<β<20°,初選β=15°5、齒數(shù)：初選小齒輪齒數(shù)：>17；大齒輪齒數(shù)：，取。故實際傳動比，則≤±3%～5%4.2.2按輪齒彎曲強度設計計算因為所選材料硬大度于350HBS,所以為硬齒面。1、法向模數(shù)2、查《機械設計基礎》表11-3，得載荷系數(shù)k=1.33、查《機械設計基礎》表11-6，得齒寬系數(shù)4、小齒輪上的轉(zhuǎn)矩5、齒形系數(shù)查《機械設計基礎》圖11-8得：，查《機械設計基礎》圖11-9得：，因為和比較所以對小齒輪進行彎曲強度計算。6、法向模數(shù)取中心距確定螺旋角：確定齒輪的分度圓直徑：，10、齒輪寬度：圓整后??；。4.2.3驗算齒面接觸強度1、可知是安全的2、齒輪圓周速度查《機械設計基礎》表11-2，知道8級制造精度是合宜的4.3齒輪傳動設計（低速級）4.3.1齒輪的類型1、依照傳動方案，本設計選用二級展開式斜齒圓柱齒輪傳動。2、運輸機為一般工作機器，運轉(zhuǎn)速度不高，查《機械設計基礎》表11-2，選用8級精度。材料選擇：小齒輪材料為20CrMnTi滲碳淬火，齒面硬度為56~62HRC，接觸疲勞強度極限，彎曲疲勞強度極限；大齒輪材料為20Cr滲碳淬火，齒面硬度為56~62HRC,接觸疲勞強度極限,彎曲疲勞強度極限。查《機械設計基礎》表11-5，取，。查表11-4，取區(qū)域系數(shù)，彈性系數(shù)（鍛鋼-鍛鋼）。有，。4、螺旋角：8°<β<20°,初選β=15°5、齒數(shù)：初選小齒輪齒數(shù)：>17；大齒輪齒數(shù)：，取。故實際傳動比，則≤±3%～5%4.3.2按輪齒彎曲強度設計計算因為所選材料硬大度于350HBS,所以為硬齒面。1、法向模數(shù)2、查《機械設計基礎》表11-3，得載荷系數(shù)k=1.33、查《機械設計基礎》表11-6，得齒寬系數(shù)4、小齒輪上的轉(zhuǎn)矩5、齒形系數(shù)查《機械設計基礎》圖11-8得：，查《機械設計基礎》圖11-9得：，因為和比較所以對小齒輪進行彎曲強度計算。6、法向模數(shù)取中心距圓整為170mm。確定螺旋角：確定齒輪的分度圓直徑：，10、齒輪寬度：圓整后?。?。4.3.3驗算齒面接觸強度1、可知是安全的102、齒輪圓周速度查《機械設計基礎》表11-2，知道8級制造精度是合宜的。4.4大齒輪結(jié)構(gòu)設計4.4.1高速級大齒輪結(jié)構(gòu)設計1、計算大、小齒輪的分度圓直徑：，2、計算齒輪寬度：；。3、齒頂圓直徑：；4、齒根圓直徑：；5、選擇結(jié)構(gòu)形式因為大齒輪齒頂圓直徑其有，故選用腹板式結(jié)構(gòu)，腹板上開6個孔。圓柱齒輪腹板最大直徑：取腹板厚度：取轂孔直徑：輪轂直徑：輪轂寬度：,取板孔分布圓直徑：板孔直徑：，取4.4.2低速級大齒輪結(jié)構(gòu)設計計算大、小齒輪的分度圓直徑：，2、計算齒輪寬度：；。3、齒頂圓直徑：；4、齒根圓直徑：；5、選擇結(jié)構(gòu)形式因為大齒輪齒頂圓直徑其有，故選用腹板式結(jié)構(gòu)，腹板上開6個孔。圓柱齒輪腹板最大直徑：取腹板厚度：取轂孔直徑：輪轂直徑：輪轂寬度：,取板孔分布圓直徑：板孔直徑：，取第五章軸的設計5.1高速軸的結(jié)構(gòu)設計已知一軸上的參數(shù)轉(zhuǎn)矩，功率，轉(zhuǎn)速，齒輪分度直徑求作用在齒輪上的力初步確定軸的最小直徑選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表14-2取C=110，得確定其他各段軸徑1）1段傳動帶處軸徑d1軸的最小直徑在左端聯(lián)結(jié)傳動帶處取得，考慮多一個鍵槽應把直徑增加5%所以取1軸直徑2）．2段密封墊圈處軸徑據(jù)定位軸肩確定,,式中h為軸肩高度，據(jù)手冊推薦h=3～6mm,取h=6mm，d2=25+2×6=37mm3）．3、7段滾動軸承處軸徑d3采用圓錐滾子軸承，為方便滾動軸承拆裝d3>d2，d3為符合軸承標準內(nèi)徑系列，故采用d3=40mm,選取左右軸承為30208E（GB297-94）基本游隙組，標準精度等級，單列圓錐滾子軸承：，基本額定動載荷，e=0.37,Y=1.6,。故d3=d7=40mm4）．4、6段定位軸肩段左右軸承由軸肩定位，要保證定位軸肩高度h=3～6mm，故取d4=d6=46mm。5）．5段小齒輪段d5，小齒輪分度圓直徑與軸徑差別不大，故在軸上鑿小輪輪齒，4．確定各段軸長1）．1段根據(jù)大帶輪寬65mm，則對應軸段長度L1=65mm2）．2段為便于軸承端蓋的裝拆及便于對軸承添加潤滑脂，取箱蓋的外端面與帶輪的右端面間的距離為30mm，故取L2=50mm。3）．3、7段左右側(cè)軸承安裝段L3=L7=T=18.25mm4）．4段L4為保證三根軸的長度相等，我們要調(diào)節(jié)第四段的長度保證第一根軸和第二根軸的長度相等，故L4=124mm5）．5段小齒輪段L5=B1=45mm,6）．6段定位軸肩段L6，取齒輪與箱體內(nèi)壁的距離為16mm，滾動軸承距箱體內(nèi)壁的距離為8mm，則L6=24mm5.軸的結(jié)構(gòu)設計圖3-1一軸零件外形圖5.2中速軸的結(jié)構(gòu)設計已知二軸上的參數(shù)轉(zhuǎn)矩，功率，轉(zhuǎn)速，2軸上大、小齒輪的分度圓直徑分別為求作用在大、小齒輪上的力初步確定軸的最小直徑選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表14-2取C=110，得由于兩個鍵槽，增大7%，37.89mm，取40mm。確定其他各段軸徑1）．1、5段軸承處軸徑（保證左右兩端軸承同型號）取決于滾動軸承內(nèi)徑。查手冊選取左右軸承為30208E（GB297-94）基本游隙組，標準精度等級，單列圓錐滾子軸承：，基本額定動載荷，e=0.37,Y=1.6,。故軸徑d1=d5=40mm2）．2段安裝大齒輪處的直徑d2為保證定位軸肩高度h=3～6mm取h=6mm3）．3段定位軸肩段d3要保證定位軸肩高度h=3～6mm，為保證大齒輪定位d3>d2，取h=5mm4）．4段安裝小齒輪段d4取確定各段軸長1）．左側(cè)軸承安裝段L1取齒輪距箱體內(nèi)壁之距離a=20mm，考慮到箱體的鑄造誤差，在確定滾動軸承位置時，應距箱體內(nèi)壁一段距離s，取s=4mm，齒輪的左端與左軸承之間采用套筒定位，軸承輪轂應大于其對應軸段長度2～4mm，令其長度差為4mm。已知30209圓錐滾子軸承寬度T=19.75mm，則2）．大齒輪安裝段L2為保證齒輪端面軸向定位，L2應小于齒輪輪轂寬2～4mm，所以3）．軸肩長度L3兩齒輪的中間采用軸肩定位，軸環(huán)寬度，故L3=20mm4）．小齒輪安裝段L4為保證齒輪端面軸向定位，小齒輪安裝段長度應略小于輪齒寬2～4mm，故5）．右段軸承安裝段長度L5取齒輪距箱體內(nèi)壁之距離a=16mm，取滾動軸承距箱體內(nèi)壁距離s=8mm，齒輪的左端與左軸承之間采用套筒定位。已知30208圓錐滾子軸承寬度T=19.75mm，則軸的具體結(jié)構(gòu)要求如下圖所示：圖3-2二軸零件結(jié)構(gòu)圖5.3低速軸的結(jié)構(gòu)設計已知三軸上的參數(shù)轉(zhuǎn)矩，功率，轉(zhuǎn)速，3軸上齒輪的分度圓直徑為求作用在齒輪上的力初步確定軸的最小直徑選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表14-2取C=110，得考慮到鍵槽的影響，將計算值增大5%。取。確定其他各段軸徑1）．1段聯(lián)軸器處的直徑d1聯(lián)軸器處的直徑為此軸的最小直徑，所以根據(jù)軸的最小直徑查設計手冊，我們選用型號為KL8-J型滑塊聯(lián)軸器，聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)主動軸處的直徑為55mm,故d1=55mm。2）．2段密封墊圈處軸徑d2據(jù)定位軸肩確定d2，d2=d1+2h。式中h為軸肩高度，h=3～6mm且hmin-r2mm，取h=3.5mm，則d2=52+2×3.5=59mm3）．3、7段滾動軸承處軸徑d3，d7采用圓錐滾子軸承，為方便滾動軸承拆裝d3>d2，d3為符合軸承標準內(nèi)徑系列，故采用d3=65mm,選取左右軸承為30313E（GB297-94）基本游隙組，標準精度等級，單列圓錐滾子軸承：，基本額定動載荷，e=0.35,Y=1.7,。故d3=d7=65mm4）．4、6段定位軸肩段d4、d6為保證滾動軸承軸向定位，d4>d3，且h=3～6mm，則取d4=d6=d3+2h=65+2×5=75mm5）.5段定位軸肩段直徑d5為保證小齒輪軸向定位，d5>d4，且h=3～6mm，則取d5=d4+2h=75+2×3.5=82mm3．確定各段軸長1）．1段安裝聯(lián)軸器處的軸長L1該段軸長應小于或等于聯(lián)軸器輪轂總寬度，查機械設計手冊，選取KL7-J1型滑塊聯(lián)軸器，輪轂總寬度L=84mm，故L1=82mm。2）．2段密封墊圈段L2取L2=40mm3）．3段左側(cè)軸承安裝段該段軸長度取決于滾動軸承的寬度T，已知30313圓錐滾子軸承寬度T=36mm，則4）．4段定位軸肩段L4為保證三根軸的長度相等，我們要調(diào)節(jié)第4段的長度保證第一根軸和第二根軸的長度相等，故L4=70mm5）．5段定位軸肩段L5軸環(huán)寬度b≥1.4h，取定位軸肩L5=12mm6）．6段大齒輪安裝段L6為保證齒輪端面軸向定位，大齒輪安裝段長度應略小于輪齒寬2～4mm，故7）.7段右段軸承安裝段L7取齒輪距箱體內(nèi)壁之距離a=16mm，取滾動軸承距箱體內(nèi)壁距離s=8mm，齒輪的左端與左軸承之間采用套筒定位。已知30313圓錐滾子軸承寬度T=36mm，則4.軸的具體結(jié)構(gòu)和尺寸如下圖所示：圖3-3三軸零件結(jié)構(gòu)圖第六章軸的設計高速軸的校核求軸上的載荷：（1）求垂直面的支承反力（2）求水平面的支承反力（3）繪制垂直的彎矩圖(4)繪制水平彎矩圖(5)繪制合成扭矩圖(6)繪制軸傳遞的扭矩圖(7)求危險截面的當量彎矩由彎矩圖和扭矩圖可知，小齒輪所在的軸段最危險，當量彎矩式中的，認為軸的應力是按脈動循環(huán)。（8）計算危險截面處軸的直徑軸選取45鋼，調(diào)質(zhì)處理，由《機械設計基礎》表14-1查得，由表14-3得，有?？紤]鍵槽對軸的削弱作用，d應增加5%，有。由前面計算的，則可知是安全的。第七章軸承的選擇7.1軸承的型號本設計中因軸承中同時有徑向力和軸向力的作用，故選用單列圓錐滾子軸承。參照設計和計算出的一軸，由軸承產(chǎn)品目錄中選取C0為基本組游隙、標準精度級的單列圓錐滾子軸承30308，其尺寸為。二軸，由軸承產(chǎn)品目錄中選取C0為基本組游隙、標準精度級的單列圓錐滾子軸承30308，其尺寸為。三軸，由軸承產(chǎn)品目錄中選取C0為基本組游隙、標準精度級的單列圓錐滾子軸承30313，其尺寸為。軸承與軸之間的配合用過渡配合來保證的，此處選軸的直徑尺寸公差為m6。7.2聯(lián)軸器的型號按照計算轉(zhuǎn)矩應小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查標準GB/T5014—2003，選用HL5型彈性柱銷聯(lián)軸器。第八章鍵的選擇二軸上的2、4段直徑為52mm，查《機械設計基礎》表10-9，鍵選取b×h×L=16mm×10mm×70mm,鍵槽用鍵槽銑刀來加工；三軸上的6段段直徑為75mm，查《機械設計基礎》表10-9，鍵選取b×h×L=20mm×12mm×70mm,鍵槽用鍵槽銑刀來加工，。同時為了保證齒輪與軸配合有良好的對中性，故選用齒輪輪轂與軸的配合為H7/n6；第九章箱體及其附件設計9.1減速器鑄造箱體的結(jié)構(gòu)尺寸(HT150,HT200)1、箱座,箱蓋箱座壁厚0.025a+3=0.025160+3=76取=7mm箱蓋壁厚1(0.85~1)=(0.85~1)7=(5.95~7)6取1=7mm箱座凸緣厚度b1.5=1.57=10.5mm取b=11mm箱蓋凸緣厚度b1=1.51=1.57=10.5mm取b1=11mm箱座底凸緣厚度b2=2.5=2.57=17.5mm取b2=18mm箱座加強肋厚'0.85=0.857=5.95mm取'=6mm箱蓋加強肋厚0.851=0.857=5.95mm取=6mm2、地腳螺栓直徑:df=0.36a+12=0.036160+12=17.76mm取df為M18數(shù)目:6個(a<250時,n=4)通孔直徑d=20mm沉頭座直徑D0=38mm地腳凸緣尺寸C1=26mm,C2=22mm3、軸承旁螺栓軸承旁螺栓直徑d1=0.7df=0.716=11.2mm取d1為M12螺栓孔直徑:d=14mm沉頭座直徑D0=28mm部分面凸緣尺寸C1=20mm,C2=16mm4、其他聯(lián)接分箱面的螺栓直徑d2(0.6~0.7)df=(0.6~0.7)16=(9.6~11.2)mm取d2為M10螺栓通孔直徑d=12mm沉頭座直徑D0=25mm剖分面尺寸C1=18,C2=14mm5、軸承蓋螺釘d3=(0.4~0.5)df=(0.4~0.5)18=(7.2~9.0)mm取=9mm6、檢查孔螺釘d4=(0.3~0.4)df=(0.3~0.4)18=(5.4~7.2)mm取d4=7mm7、定為銷直徑d=(0.7~0.8)d2=(0.7~0.8)10=(7~8)mm取d=8mm8、軸承旁凸臺半徑R1=18mm9、軸承座孔外端面至箱外壁距離L1=C1+C2+(5~10)=40mm10、箱座的深度hdra+30=取9.2減速器軸心高的確定減速器軸心高H應綜合考慮潤滑、散熱等方面H>+(30~50)++(3~5)mm式子da為侵入油池內(nèi)的最大旋轉(zhuǎn)零件的外徑則H>+(30~50)+7+(3~5)mm=(123.9975~145.9975)mm取H=200mm9.3減速器箱體附件結(jié)構(gòu)尺寸1、檢查孔與檢查孔蓋二級減速器總的中心距a=a1+a2=120+140=260mm,查《機械實踐設計》得(1)檢查孔寬b=100mm,長L=150mm;(2)檢查孔蓋b1=120mm,長L1=180mm;(3)螺栓孔定位尺寸:寬b2=(b+b1)=(100+120)=110mmL2=(L+L1)=(150+180)=165mm(4)圓角R=5mm,孔徑d4=9mm,孔數(shù)n=6,孔蓋厚度為6mm,材料為Q235.2、通氣器由《機械實踐設計》知，可選M221.53、油塞可選M161.54材料Q2354、油標選用帶螺栓紋可游標尺M165、吊環(huán)螺釘可選單螺釘起吊,螺紋為M166、定位銷d=(0.7~0.8)d2(式中d2為凸緣上螺栓直徑),長度大于分箱面凸緣總厚度,取8mm.7、啟蓋螺釘螺紋段高出凸緣厚度,端部做成圓柱形.9.4注意事項1、裝配前,所有的零件用煤油清洗,箱體內(nèi)壁涂上兩層不被機油浸蝕的涂料;2、齒輪嚙合側(cè)隙用鉛絲檢驗,高速級側(cè)隙應不小于0.211mm,低速級側(cè)隙也應不小于0.211mm;3、齒輪的齒側(cè)間隙最小=0.09mm.齒面接觸斑點高度>45%,長度>60%;4、單列圓