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成昆鐵路峨眉至米易段擴能改造工程站前工程EMZQ-8標隧道監(jiān)控量測實施細則III隧道監(jiān)控量測實施細則III編制:復核: 審核: 中國路橋工程有限責任公司
成昆鐵路峨眉至米易段項目經(jīng)理部二零一六年六月目錄概述監(jiān)控量測工作堅持“真實、精度、定人、定時、分析、報告”的指導思想。監(jiān)控量測必須納入施工工序管理,制定詳細的監(jiān)控量測方案,制定專人負責監(jiān)控量測?,F(xiàn)場監(jiān)控量測是隧道施工管理的重要組成部分,它不僅能指導施工,預報險情,確保安全,而且通過現(xiàn)場監(jiān)測獲得圍巖動態(tài)的信息(數(shù)據(jù)),為修正和確定初期支護參數(shù),混凝土襯砌支護時間提供信息依據(jù),為完善隧道工程設計與指導施工提供可靠的足夠的數(shù)據(jù)。根據(jù)設計文件和施工規(guī)范要求,采用新奧法施工的隧道,現(xiàn)場監(jiān)控量測是不可缺少的施工工序,同時監(jiān)控量測資料也是工程竣工驗收及變更設計的依據(jù)。為了切實做好現(xiàn)場的監(jiān)控量測工作,特成立監(jiān)控量測督察組和監(jiān)控量測小組,由項目部總工牽頭,會同工程部、安質(zhì)部、物資部、財務部、綜合辦、測量隊、實驗室、工程部隧道專業(yè)工程師等各科室相關(guān)人員,相互積極配合,扎扎實實地做好監(jiān)控量測工作,把所測數(shù)據(jù)真正地用于指導隧道施工,為隧道施工服務。工程概況本標段共有隧道3座,。隧道工程主要有以下特點:⑴存在斷層、巖溶、危巖落石、泥石流、高地應力、煤層瓦斯、滑坡、采空區(qū)等不良地質(zhì),地質(zhì)復雜。⑵多次上跨或下穿既有成昆鐵路和引水洞,監(jiān)控量測和開挖支護要求高。⑶依的谷隧道進口工區(qū)掘進5747m,正洞及平導高峰期共有三個工作面同時施工,通風和運輸組織難度大。依的谷隧道設計中心里程為D2K319+472,施工長度6218m。最大埋深820m。地震動峰值加速度,地震動反應譜特征周期為。為加快施工進度、解決排水和防災救援等問題,本隧道進口端設1座平導。新白石巖隧道設計中心里程為DK312+,施工長度。最大埋深470m。全隧正常涌水量約13000m3/d,最大涌水量19500m3/d,地震動峰值加速度,地震動反應譜特征周期為。新白石巖隧道,全長,主要地質(zhì)為白云巖夾白云質(zhì)灰?guī)r、泥巖夾砂巖。本隧道巖石風化成度高,圍巖幾乎為W、V級,施工難度大,確??傮w工期的實現(xiàn),施工組織管理要求高。⑴隧道無軌運輸距離長,施工通風難度大,局部可能伴生有害氣體,如何保證洞內(nèi)通風良好是保證安全優(yōu)質(zhì)高效掘進的前提,通風是本工程的難點。從以往長大隧道施工通風情況看,獨頭掘進達3000米以上時,無軌運輸施工難度大,必須加大加強洞內(nèi)的施工通風,否則,會因洞內(nèi)施工環(huán)境差直接影響掘進、出碴及運輸?shù)鹊墓ぷ餍?,因此,隧道過程中須加強隧道通風。⑵隧道內(nèi)不良地質(zhì)段的安全通過也是本隧道施工的重點。如何保證快速連續(xù)施工,針對斷層、高低應力、巖爆采取必要的措施是控制的重點,要安全又要速度,要求各項施工技術(shù)措施和保障措施必須確保萬無一失,確保隧道如期完工。馬托隧道設計中心里程為D1K341+,施工長度725m。最大埋深54m。地震動峰值加速度,地震動反應譜特征周期為。本標段的重點工程馬托隧道,全長725m,主要地質(zhì)為第四系全新統(tǒng)坡殘層粉質(zhì)粘土,更新統(tǒng)粉質(zhì)粘土、細角礫土、粗角礫土、碎石土、塊石土。出露基巖為三疊系上統(tǒng)白果灣組砂巖、泥巖、頁巖夾煤線。編制依據(jù)及范編制依據(jù)《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》(TB10121-2007);《鐵路工程測量規(guī)范》(TB10101-2009);《鐵路隧道設計規(guī)范》(TB10003-2005);《鐵路建設標準化管理指導書》;⑸工管辦函[2014]92號《鐵路隧道監(jiān)控量測標準化管理實施意見》;⑹鐵建設[2010]120號《關(guān)于進一步明確軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道設計施工有關(guān)技術(shù)規(guī)定的通知》;⑺相關(guān)的施工圖設計文件。編制范成昆鐵路娥眉至米易段擴能改造工程站前工程EMZQ-8標D2K309+657-D2K316+117、D2K316+363?D2K322+581、D1K341+028?D1K341+753段內(nèi)隧道工程,PD2K316+364?PD2K319+800段平導工程按此進行監(jiān)控量測施工方案編制,以指導現(xiàn)場施工。監(jiān)控量測人員機構(gòu)及儀器的配置人員配置鑒于本標段內(nèi)隧道施工的特殊性,項目部成立專門的監(jiān)控量測督察組,由項目部總工程師任組長,工程部長、安質(zhì)部長、物設部長、財務部長及綜合辦主任任組員,定期對隧道監(jiān)控量測工作進行檢查監(jiān)督,落實施工過程中本道工序的運行情況并給予指導。⑴項目部組建監(jiān)控量測小組,監(jiān)控量測小組以項目部測量隊長任組長,工程部技術(shù)主管、測量員任組員,并抽調(diào)對隧道監(jiān)控量測有豐富經(jīng)驗的人員組成量測小組。針對具體工點制定量測計劃及量測具體實施工藝及步驟。各工點必須配備一名專業(yè)工程師負責監(jiān)控量測工作,實施整個施工過程中的量測工作及數(shù)據(jù)分析。(2項目部總工程師負責現(xiàn)場監(jiān)控量測的實施管理,并定期組織召開相關(guān)會議,負責指導、監(jiān)督、檢查現(xiàn)場監(jiān)控量測工作進行情況,測量小組負責組織監(jiān)控量測工作的現(xiàn)場實施和數(shù)據(jù)處理。監(jiān)控量測督察小組監(jiān)控量測作業(yè)小組儀器配置根據(jù)標段特點,隧道監(jiān)控量測儀器設備,由各項目部根據(jù)量測計劃統(tǒng)一購置。在使用前,由項目部統(tǒng)一組織量測人員集中培訓。所有量測儀器必須在進場前經(jīng)過具有相關(guān)資質(zhì)的單位進行標定,使用前由測量工程師檢查符合規(guī)范要求時方可投入使用,所有儀器根據(jù)規(guī)范每年定期或在出現(xiàn)異常情況時及時進行校驗標定,量測儀器必須有專人保管使用。使用儀器如表所示:表監(jiān)控量測使用儀器序號儀器名稱規(guī)格型號數(shù)量臺/套國別產(chǎn)地已使用臺數(shù)用途1電子水準儀TrimbleDiNi032美國2測量2銦鋼尺Trimble2美國2測量3索佳全站儀DX1021日本1測量4萊卡全站儀TS093瑞士3測量監(jiān)控量測的目的、流程及要求為了隧道安全正常順利施工,有效地采取針對性措施,確定并選擇有效的施工方案,為動態(tài)設計提供理論性指導,特制定隧道監(jiān)控量測實施方案,監(jiān)控量測作為隧道施工的關(guān)鍵工序,貫穿于整個隧道施工的全過程中。監(jiān)控量測的目的⑴施工階段制定合理而周密的現(xiàn)場量測實施細則,是保證監(jiān)控量測工作有效開展的關(guān)鍵。⑵監(jiān)控量測實施細則根據(jù)隧道環(huán)境條件、地質(zhì)條件、設計要求、施工方法及施工進度安排等編制,確定量測項目、儀器、測點布置、量測頻率、數(shù)據(jù)處理、反饋方法、組織機構(gòu)及管理體系,要求在施工的全過程中認真實施。⑶項目部成立監(jiān)控量測小組,人員要穩(wěn)定且經(jīng)過業(yè)務培訓,總工程師為第一管理責任人。⑷現(xiàn)場監(jiān)控量測與施工作業(yè)易發(fā)生干擾,兩者必須緊密配合,妥善協(xié)調(diào)好施工和監(jiān)控量測的關(guān)系。⑸該實施細則經(jīng)監(jiān)理單位、成昆公司峨米指揮部批準后實施,并作為現(xiàn)場作業(yè)、檢查驗收的依據(jù)。監(jiān)控量測施工工藝框圖圖監(jiān)控量測施工工藝框圖監(jiān)控量測流程監(jiān)控量測流程圖監(jiān)控量測的要求⑴掌握圍巖和支護狀態(tài),進行日常的施工管理;⑵了解支護構(gòu)件的作用及效果;⑶確保隧道工程的安全性;⑷將監(jiān)控結(jié)果反饋與設計及施工中;⑸了解隧道施工對附近建筑物的影響;⑹積累資料,作為以后設計、施工參考。監(jiān)控量測項目監(jiān)控量測分為必測項目和選測項目兩類。必測項目是隧道工程必須進行的日常監(jiān)控量測項目;選測項目是為了滿足隧道設計與施工的特殊要求,根據(jù)圍巖性質(zhì)、隧道埋置深度、開挖方式等條件確定進行的監(jiān)控量測項目。必測項目必測項目包括:洞內(nèi)、洞外觀察;水平相對凈空變化量測;拱頂相對下沉量測;淺埋地段地表下沉量測。表監(jiān)控量測必測項目一覽表序號監(jiān)控量測項目常用量測儀器備注1洞內(nèi)、外觀察現(xiàn)場觀察、數(shù)碼相機、羅盤儀2拱頂下沉水準儀、鋼掛尺或全站儀3凈空變化收斂計,全站儀4地表下沉水準儀,剛掛尺或全站儀隧道淺埋段選測項目選測項目包括:圍巖內(nèi)部變形量測;錨桿軸力量測;圍巖壓力量測;鋼架內(nèi)力及所承受的荷載量測;初期支護噴射混凝土及二次襯砌混凝土應力與應變量測;隧底隆起;爆破振動;孔隙水壓力;水量;縱向位移等。根據(jù)成昆鐵路峨眉至米易段擴能改造工程站前工程EMZQ-8標工程特點,結(jié)合項目經(jīng)理部隧道監(jiān)控量測工作實施的情況、技術(shù)人員的配備,選擇重點實施隧道監(jiān)控量測中必測項目。具體見表表監(jiān)控量測選測項目一覽表序號監(jiān)控量測項目常用量測儀器1圍巖壓力壓力盒2鋼架內(nèi)力鋼筋計、應變計3噴混凝土內(nèi)力混凝土應變計4二次襯砌內(nèi)力混凝土應變計、鋼筋計5初期支護與二次襯砌間接觸壓力壓力盒6錨桿軸力鋼筋計7圍巖內(nèi)部位移多點位移計8隧底隆起水準儀、銦鋼尺或全站儀9爆破振動振動傳感器、記錄儀10孔隙水壓力水壓計11水量三角堰、流量計12縱向位移多點位移計、全站儀監(jiān)控量測的特殊要求物時,可進行爆破振動監(jiān)控量測。⑹對一般硬質(zhì)巖、軟巖認為可以優(yōu)化設計,減少支護結(jié)構(gòu)數(shù)量時,可對錨桿軸力、圍巖壓力、初期支護和二次襯砌間接觸力等進行量測。⑺當淺埋隧道上方有地面建筑物、地下管線等,而且需要采用鉆爆法開挖時,應進行爆破振動監(jiān)測。施工監(jiān)控量測作業(yè)1、 洞內(nèi)觀察可分為工作面觀察和已施工區(qū)段觀察兩部分。開挖工作面觀察應在開挖后進行一次。當?shù)刭|(zhì)情況基本無變化時,可每天進行一次。觀察后應繪制開挖工作面略圖(地質(zhì)素描),填寫工作面狀態(tài)記錄表及圍巖級別判定卡。在觀察中如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件惡化,應立即通知施工負責人采取應急措施。對已施工區(qū)段的觀察也應每天至少進行一次,觀察內(nèi)容包括噴射混凝土、錨桿、鋼架的狀態(tài)。洞外觀察包括對洞口地表情況,地表沉陷、邊坡及仰坡的穩(wěn)定、地表水滲透的觀察。2、 凈空變形量測的斷面的間距應根據(jù)圍巖級別、隧道斷面尺寸、埋深深度及工程重要性等確定.3、 凈空變形量測應在每次開挖后盡早進行,初讀數(shù)應在開挖后12h內(nèi)讀取,最遲不得大于24h,而且在下循環(huán)開挖前,必須完成初期變形值的讀取。4、 測點應牢固可靠,易于識別并妥為保護。拱頂測點必須埋設在穩(wěn)定巖面上,并和洞內(nèi)水準點建立聯(lián)系。5、 施工現(xiàn)場必須建立嚴格的監(jiān)控量測數(shù)據(jù)復核、審查制度,保證數(shù)據(jù)的準確性。監(jiān)控量測數(shù)據(jù)應利用計算機系統(tǒng)進行管理,由專人負責。如有監(jiān)控量測數(shù)據(jù)缺失或異常,應及時采取補救措施,并詳細做出記錄。6、 量測應選擇精度適當、性能可靠全站儀。7、 根據(jù)監(jiān)控量測精度要求,應減小系統(tǒng)誤差,控制偶然誤差,避免人為錯誤。應經(jīng)常采用相關(guān)方法對誤差進行檢驗分析。8、 各項量測作業(yè)均應持續(xù)到變形基本穩(wěn)定后1?3周。9、 施工與監(jiān)控量測應密切配合,監(jiān)控量測的元件埋設與監(jiān)控量測應列入工程施工進度控制計劃中,監(jiān)控量測工作應應盡量減少對施工工序的影響。監(jiān)控量測方法及原則
監(jiān)控量測控制基準監(jiān)控量測的控制基準包括隧道內(nèi)位移、地表下沉、爆破振動,應根據(jù)地質(zhì)條件、隧道施工安全性、隧道結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定性,以及周圍建(構(gòu))筑物特點和重要性等因素制定。隧道初期支護極限相對位移圍巖級別隧道埋深h(m)hM050<hM300300<hM500拱腳水平相對凈空變化(%)II——?III???W???V???拱頂相對下沉(%)II—??I???W???V???注:1本表適用于復合式襯砌的初期支護,硬質(zhì)圍巖隧道取表中較小值,軟質(zhì)圍巖隧道取表中較大值。表列數(shù)值可在施工中通過實測資料積累作適當修正。2拱腳水平相對凈空變化指兩拱腳測點間凈空水平變化值與其距離之比,拱頂相對下沉指拱頂下沉值減去隧道下沉值與原拱頂至隧底高度之比。
3墻腰水平相對凈空變化極限值可按拱腳水平相對凈空變化極限值乘以后采用。7m<BM12m隧道初期支護極限相對位移圍巖級別隧道埋深h(m)hM050<hM300300<hM500拱腳水平相對凈空變化(%)II—??III???W???V???拱頂相對下沉(%)II—??III???W???V???注:1本表適用于復合式襯砌的初期支護,硬質(zhì)圍巖隧道取表中較小值,軟質(zhì)圍巖隧道取表中較大值。表列數(shù)值可在施工中通過實測資料積累作適當修正。2拱腳水平相對凈空變化指兩拱腳測點間凈空水平變化值與其距離之比,拱頂相對下沉指拱頂下沉值減去隧道下沉值與原拱頂至隧底高度之比。3初期支護墻腰水平相對凈空變化極限值可按拱腳水平相對凈空變化極限值乘以后采用。類別距開挖面IB(U,B)距開挖面2B(U2B)距開挖面較遠允許值65%UO90%UO100%UO注:B為隧道開挖寬度,UO為極限相對位移值。
根據(jù)位移控制基準,可按表8.變形■量-■安-全等.正常'(綠色)預警二級(黃色)預警一級(紅色)備注/mm田圍山石級別級III<4040?80>80不包括高地應力軟巖和膨脹巖隧道IV<5050?100>100V、VI<7575?150>150注:“?”含義包括上、下限值安全等級處理措施正常(綠色)正常施工預警二級(黃色)加強監(jiān)測,必要時采取網(wǎng)噴混凝土等措施進行補強預警一級(紅色)暫停施工,增設橫、豎撐進行搶險,后續(xù)施工時,應加強支護,調(diào)整施工工法地表沉降控制基準應根據(jù)穩(wěn)定性、周圍建(構(gòu))筑物的安全要求分別確定,取最小值。表位移等級管理及應對措施等級管理距開挖面IB距開挖面2B應對措施IIIU<UIB/3U<U2B/3正常施工IIUIB/3MUM2UIB/3U2B/3MUM2U2B/3綜合評價設計施工措施,加強監(jiān)?,必要時采取相應工程措施IU>2UIB/3UN2U2B/3暫停施工,米取相應工程措施,如補強支護等鋼架內(nèi)力、噴混凝土內(nèi)力、二次襯砌內(nèi)力、圍巖壓力(換算成內(nèi)力)、初期支護與二次襯砌間接觸壓力(換算成內(nèi)力)、錨桿軸力等控制基準應滿足《鐵路隧道設計規(guī)范》相關(guān)規(guī)定:⑴根據(jù)控制基準及時態(tài)曲線形態(tài)綜合判別圍巖與支護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。⑵一般情況下,二次襯砌的施作應在滿足下列要求下進行:隧道水平凈空變化速度及拱頂或底板垂直位移速度明顯下降;隧道位移相對值已達到總相對位移量的90%以上;對淺埋、軟弱圍巖等特殊地段,應視現(xiàn)場具體情況確定二次襯砌施作時間。鋼架內(nèi)力、噴混凝土內(nèi)力、二次襯砌內(nèi)力、圍巖壓力(換算成內(nèi)力)、初期支護與二次襯砌間接觸壓力(換算成內(nèi)力)、錨桿軸力控制基準應滿足《鐵路隧道設計規(guī)范》(TB10003-2005)的相關(guān)規(guī)定。表爆破振動安全允許振速序號保護對象類別安全允許振速(cm/s)<10HZ10-50HZ50-100HZ1土窯洞、土坯房、毛石房屋一般磚房、非抗震的大型砌塊建筑物鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)房屋一般古建筑與古跡水工隧道7-156交通隧道10-207礦山巷道15-308水電站及發(fā)電廠中心控制室設備9新澆大體積混凝土:初凝-3d凝期:3-7d凝期:7-28d注:1表列頻率為主振頻率,系指最大振幅所對應波的頻率。2頻率范圍可根據(jù)類似工程或現(xiàn)場實測波形選取。選取頻率時亦可參考下列數(shù)據(jù):深孔爆破10-60Hz;淺孔爆破40-100Hz。3有特殊要求的根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定。采用分部開挖法施工的隧道應每分部分別建立位移控制基準,同時應考慮各分部的相互影響。圍巖與支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性應根據(jù)控制基準,結(jié)合時態(tài)曲線形態(tài)判別。一般情況下,二次襯砌的施作應在滿足下列要求時進行:1隧道水平凈空變化速度及拱頂或底板垂直位移速度明顯下降;2隧道位移相對值已達到總相對位移量的90%以上。對淺埋、軟弱圍巖等特殊地段,應視現(xiàn)場具體情況確定二次襯砌施作時間。
監(jiān)控量測斷面及測點布置原則洞口及淺埋段地表沉降觀測表地表下沉量測斷面間距表埋深h與隧道開挖寬度B測點間距備注2B<h<20?50mH為隧道埋深B<h<2B10?20mB為隧道開挖寬度H<B5?10m橫斷面方向地表下沉量測點間距應取間2?5m,在一個量測斷面內(nèi)應設7?11個測點。地表下沉量測應在開挖工作面前方H+h(隧道埋置深度+隧道高度)處開始,直到襯砌結(jié)構(gòu)封閉、下沉基本停止為止。地表下沉的量測頻率應和拱頂下沉及水平相對凈空變化的量測頻率相同。圖8-1地表下沉測點布置圖拱頂下沉及水平收斷面間距拱頂下沉及水平收斷面間距表圍巖級別量測斷面間距(m)III30?50W5?10VW5備注:①、在圍巖突變段落,要根據(jù)實際情況在圍巖變化部位加密監(jiān)控量測斷面。凈空收斂量測測線數(shù)開挖方法一般地段特殊地段全斷面法一條水平測線臺階法每臺階一條水平測線每臺階一條水平測線,兩條斜線分部開挖法每部分一條水平測線CRD法上部,左右側(cè)部每分部兩條水平測線。圖8-2洞內(nèi)沉降收斂觀測示意圖監(jiān)控量測頻率必測項目的監(jiān)控量測頻率應根據(jù)開挖面的距離及位移速度按以下兩表確定。由位移速度決定的監(jiān)控量測頻率和由距開挖面的距離決定的監(jiān)控量測頻之中,原則上采用較高的頻率值。出現(xiàn)異常情況或不良地質(zhì)時,應增大監(jiān)控量測頻率。量測斷面距開挖工作面的距離(m)量測頻率(0~1)B2次/d(1~2)B1次/d(2~5)B1次2~3/d>5B1次/7d位移速度(mm/d)量測斷面距開挖面距離(m)量測頻率N5(0?1)B2次/d1?5(1?2)B1次/d?1(1?2)B1次/2?3d?(2?5)B1次/3dVN5B1次/7d注:表中B表示隧道開挖寬度量測點的埋設⑴量測點埋設時間的要求.量測布點要及時,凈空收斂、拱頂下沉量測要在初噴混凝土后或在每次開挖后12小時內(nèi)(最遲不超過24小時)取得初讀數(shù),且在下一循環(huán)開挖前必須完成。.已襯砌地段要在襯砌脫模后24小時內(nèi)進行設點,并進行初始讀數(shù)。⑵根據(jù)有關(guān)要求測點加工與埋設詳見下圖;⑶地表下沉測點布設要求量測點采用616mm鋼筋,周圍采用砼包裹,量測標準高出砼2cm左右,地表下沉測點布設應超前于暗洞施工掌子面距離10?20m,并加強監(jiān)測。⑷測點的標示根據(jù)監(jiān)控量測方法進行布點,即傳統(tǒng)的接觸測量和非接觸測量。接觸測量接觸測量是埋設掛鉤形式,采用收斂儀直接進行測量,圍巖量測測點在拱部和邊墻埋設測點,測點元件不得焊接在鋼格柵或型鋼拱架上,一定要埋設在土體或圍巖內(nèi)侵入圍巖內(nèi)部不小于30cm。拱部、邊墻量測點采用同一規(guī)格三角形測鉤進行埋設(拱部測點三角部位開口,并須有足夠的剛度,以便掛設鋼尺量測),埋設要牢固可靠、易于識別(用紅油漆標識),用量測里程牌標明里程和測點的編號;量測標識牌詳見下圖所示:圖8-3接觸測量點的埋設②非接觸測量非接觸測量是采用全站儀直接測量的方法,布點時間最好隧道噴錨之后,最好在開挖后24小時以內(nèi),下一循環(huán)開挖前進行點位布設,布點時可以采用風鉆鉆孔至圍巖內(nèi),然后采用620螺紋鋼筋,鑲巖深度不小于30cm,露出噴射混凝土表面10cm左右。埋點前將鋼筋一頭用5#角鋼焊上,如圖8-4、圖8-5所示,角鋼端露出,背對掌子面,然后用砂漿或錨固劑固定后,將反射膜片貼在鋼筋頭上,并立即采用全站儀讀取原始數(shù)據(jù),初次測量完成后用塑料紙或其他物件將其包住以免噴射混凝土時將反射貼片表面損壞。圖8-4非接觸監(jiān)控量測布點示意圖 圖8-5測量裝置大樣圖監(jiān)控量測的方法一般規(guī)定現(xiàn)場監(jiān)控量測由施工單位負責組織實施現(xiàn)場監(jiān)控量測應根據(jù)已批準的監(jiān)控量測方案進行測點埋設、日常量測和數(shù)據(jù)處理,及時反饋信息,并根據(jù)地質(zhì)條件的變化和施工異常情況,及時調(diào)整監(jiān)控量測計劃。現(xiàn)場監(jiān)控量測的方法應簡單、可靠、經(jīng)濟、實用。洞內(nèi)外觀察洞內(nèi)外觀察分開挖工作面觀察、已施工區(qū)段觀察以及地表觀察。⑴開挖工作面觀察應在每次開挖后進行一次,內(nèi)容包括節(jié)理裂隙發(fā)育情況、圍巖滲水情況、工作面穩(wěn)定狀態(tài)、圍巖變形等,當?shù)刭|(zhì)情況基本無變化時,可每天進行-次,觀察后應繪制開挖工作面略圖并做好地質(zhì)描述。也可用數(shù)碼相機對掌子面連續(xù)進行拍攝,分析研究圍巖的變化趨勢,并填寫好工作面狀態(tài)記錄以及圍巖級別判定卡。⑵對已施工的地段每天至少觀察一次,觀察內(nèi)容包括噴射混凝土、錨桿、鋼架的狀況,以及施工質(zhì)量是否符合規(guī)定要求。在觀察過程中如果發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件惡化,滲水面積或滲水量增大,初期支護發(fā)生異常現(xiàn)象,應立即通知施工負責人采取應急措施,并派專人進行不間斷觀察。⑶洞外觀察包括洞口地表情況、地表沉陷、邊仰坡的穩(wěn)定、地表水滲透觀察等。變形監(jiān)控量測變形監(jiān)控量測可分為接觸量測或非接觸量測。⑴采用收斂計時,測點用焊接或鉆孔預埋⑵采用全站儀量測時,測點用膜片式回復反射器作為測點靶標,靶標粘附在預埋件上。量測方法包括自由設站和固定設站兩種。拱頂下沉采用精密水準儀和銦鋼尺或全站儀進行。在拱頂軸線附近通過焊接或鉆孔預埋點。測點應與隧道外監(jiān)控量測基準點進行聯(lián)測。采用全站儀量測時,測點與量測方法同相同。地表沉降監(jiān)控量測采用精密水準儀、銦鋼尺進行,基準點應設在地表沉降范圍之外。測點采用鉆孔埋設,測點四周用水泥砂漿固定。當常規(guī)水準量測出新困難時,可采用全站儀量測。圍巖內(nèi)變形量測采用多點位移計,多點位移計應鉆孔埋設,通過專用儀器讀數(shù)。應力、應變監(jiān)控量測⑴.應力、應變監(jiān)控量測宜采用振玄式、光纖光柵傳感器。⑵.振玄式傳感器通過頻率接收儀獲得頻率讀數(shù),依據(jù)頻率-量測參數(shù)率定曲線換算出相應量測參量值。⑶.光纖光柵傳感器通過光纖光柵解調(diào)儀獲得讀數(shù),換算出相應量測參數(shù)值⑷鋼架應力量測可采用振玄式傳感器,光纖光柵傳感器。傳感器應成對埋設在鋼架的內(nèi)外側(cè)。采用振玄式鋼筋計或應變計進行型鋼應力或應變量測時,應把傳感器焊接子鋼架翼緣內(nèi)測點位置。采用振玄式鋼筋計進行格柵鋼架應力量測時,應將格柵主筋截斷或把鋼筋對焊在鋼筋截斷部位。采用光纖光柵傳感器進行型鋼或格柵鋼架應力量測時,應把光纖光柵傳感器焊接(氫弧焊)或粘貼在相應測點位置。⑸混凝土、噴混凝土應變量測采用振玄式傳感器、光纖光柵傳感器,傳感器應固定于混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)相應測點位置。接觸壓力量測⑴.接觸壓力量測包括圍巖與初期支護之間的接觸壓力,初期支護與二次襯砌之間接觸壓力的量測。⑵接觸壓力量測可采用振玄式傳感器,傳感器與接觸面要求緊密接觸,傳感器類型選擇與圍巖和支護相適應。爆破振動量測爆破振動速度和振動加速度量測可采用振動加速度和加速度傳感器,以及相應的數(shù)據(jù)采集設備。傳感器應固定在預埋件上,通過爆破振動記錄儀,自動幾率爆破振動速度和加速度,分析振動波形和振動衰減規(guī)律??障端畨汉退勘O(jiān)控量測空隙水壓監(jiān)控量測采用空隙水壓計進行。水壓計應埋入帶刻槽的測點位置,采取措施確保水壓計與水接觸。通過數(shù)據(jù)采集設備,獲得各測點讀數(shù),并換算出相應孔隙水壓值。水量監(jiān)控量測采用三角堰、流量計進行。資料的整理與反饋一般規(guī)定⑴監(jiān)控量測數(shù)據(jù)取得后,及時進行校對和整理,同時應注明開挖方法和施工工序,以及開挖面距監(jiān)控測點距離等信息。⑵監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析一般采用散點圖和回歸分析法。圖9-1時間一一位移曲線圖9-2距離一一位移曲線⑶信息反饋應以位移反饋為主,主要依據(jù)時態(tài)曲線的形態(tài)對圍巖穩(wěn)定性、支護結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài),對周圍環(huán)境的影響程度進行判定,驗證和優(yōu)化設計參數(shù),指導施工。⑷確保監(jiān)控量測信息渠道傳遞暢通、反饋及時有效。監(jiān)控數(shù)據(jù)的信息化系統(tǒng)分析處理⑴現(xiàn)場監(jiān)控量測通過手機或手持設備與全站儀藍牙連接,實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集。⑵通過手機或手持機安裝的專業(yè)軟件現(xiàn)場進行數(shù)據(jù)解算,查看是否存在錯誤數(shù)據(jù)。⑶如有錯誤及時重測,沒有錯誤數(shù)據(jù),通過網(wǎng)絡將數(shù)據(jù)上傳至服務器。⑷通過專業(yè)軟件分析處理數(shù)據(jù),自動生成時態(tài)曲線圖,進行回歸分析,預測可能出現(xiàn)的最大值。掌子面地質(zhì)狀況表按《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》附表A、B、C格式記錄。應及時根據(jù)量測數(shù)據(jù)用專業(yè)軟件分析生成水平相對凈空變化、拱頂下沉時態(tài)曲線及水平相對凈空變化、拱頂下沉與距開挖工作面的關(guān)系圖;生成位移一時間曲線或散點圖,在位移一時間曲線趨平緩時應進行回歸分析,選擇與實測數(shù)據(jù)擬合好的函數(shù)進行回歸,預測可能出現(xiàn)的最大拱頂下沉及水平相對凈空變化值,并推算最終位移和掌握位移變化規(guī)律。當位移一時間曲線出現(xiàn)反彎點,即位移出現(xiàn)反常的急聚增加現(xiàn)象,表明圍巖和支護已呈不穩(wěn)定狀態(tài),應及時加強支護必要時應停止掘進,采取必要的安全措施。根據(jù)位移變化速率判斷圍巖穩(wěn)定狀況,變形基本穩(wěn)定應符合下列條件:隧道水平凈空變化速度及拱頂或底板垂直位移速度明顯下降;隧道位移相對值已達到總相對位移量的90%以上。圍巖及支護的穩(wěn)定性應根據(jù)開挖工作面的狀態(tài)、凈空水平收斂值及拱頂下沉量的大小和速率綜合判斷,并及時反饋與設計和施工中,根據(jù)水平相對凈空變化值判斷時,應符合現(xiàn)行《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,并結(jié)合隧道跨度修正考慮。爆破振動安全允許安全距離,可根據(jù)爆破振動速度按公式R=(K/V)1/a-Q1/3計算。式中 R---爆破振動安全允許距離(m);Q---炸藥量,齊發(fā)爆破為總藥量,延時爆破為最大一段藥量(Kg);V 保護對象所在地質(zhì)點振動安全允許速度(cm/s);K,a---與爆破點至計算保護對象間的地形、地質(zhì)有關(guān)的系數(shù),可按表9-1選取,或通過現(xiàn)場試驗確定。表9-1爆破區(qū)不同巖性的K,a值巖性Ka堅性巖石50?150?中性巖石150?250?軟性巖石250?350?⑸監(jiān)控量測數(shù)據(jù)可采用指數(shù)模型、對數(shù)模型、雙曲線模型、分段函數(shù)經(jīng)驗公式等進行分析,并預測最終值。⑹設計單位可根據(jù)施工單位所提供的監(jiān)控量測數(shù)據(jù)反分析求算初始應力、巖體似彈模、塑性區(qū)范圍、作用在二次襯砌上的荷載及巖體流變參數(shù)等,為動態(tài)設計提供信息和資料。⑺測量過程中如發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象或設計不符時,應及時提出,以便修改支護參數(shù)。⑻根據(jù)量測結(jié)果及《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,可按表“位移管理等級”指導施工。出現(xiàn)黃色預警時,施工單位應分析原因加強支護措施;出現(xiàn)紅色預警時,由建設單位組織設計、監(jiān)理、施工單位研究制定相應措施。⑼測點埋設情況和量測資料應納入竣工文件,以備運營中查考或繼續(xù)觀測。監(jiān)控信息反饋及工程對策⑴根據(jù)鐵路總公司鐵路隧道監(jiān)控量測終端采集軟件與鐵路建設管理信息化平臺數(shù)據(jù)中心之間進行交換數(shù)據(jù)內(nèi)容、代碼定義等。⑵監(jiān)控量測信息反饋應根據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析結(jié)果,對工程安全性進行評價,并提出相應工程工程對策與建議。⑶監(jiān)控量測信息反饋可按圖9-1規(guī)定的程序進行。
隧3道設計圖9-1監(jiān)控量測信息反饋程序框圖⑷嚴格按規(guī)定頻率開展監(jiān)控量測工作,變形速率過快、變形較大地段需增大量測頻次。⑸施工過程中應進行監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的實時分析和階段分析。實時分析:每天根據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)及時整理、繪圖、分析,發(fā)現(xiàn)安全隱患應分析原因并提交異常報告;階段分析:按周、月進行階段性分析,總結(jié)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的變化規(guī)律,對施工情況進行評價,提交階段分析報告,指導后續(xù)施工。⑹表工程安全性評價分級及相應應對措施管理等級應對措施III正常施工II綜合評價設計施工措施,加強監(jiān)控量測,必要時采取相應工程對策I暫停施工,采取相應工程對策圖9-2工程安全性評價流程⑺量測數(shù)據(jù)分析結(jié)果每日需經(jīng)施工單位審核簽認。IV級及以上圍巖段量測結(jié)果需經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師簽認。根據(jù)變形情況,決定是否需要提交設計單位進行圍巖變更,調(diào)整支護參數(shù)。⑻⑺根據(jù)工程安全性評價的結(jié)果,需要變更設計時,應根據(jù)有關(guān)鐵路工程變更管理辦法及時進行設計變更。⑼發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有突變或異變時,必須立即向總工程師、監(jiān)理匯報,并立即安排施工人員撤離危險地點,采取應急措施確保安全。⑽工程對策主要包括下列內(nèi)容:一般措施I穩(wěn)定開挖工作面措施;II調(diào)整開挖方法;III調(diào)整初期支護強度和剛度并及時支護;W降低爆破振動影響;V圍巖與支護結(jié)構(gòu)間回填注漿。輔助施工措施I地層預處理,包括注漿加固、降水、凍結(jié)等方法II超前支護,包括超前錨桿(管)、管棚、超前插板、水平高壓旋噴法、預切槽發(fā)等。隧道工程作為重點控制工程,存在較大可能的較大規(guī)模突水突泥、較大的預測涌水量并經(jīng)風險評估初始風險為高風險的隧道。隧道工程的超前地質(zhì)預報:施工及監(jiān)理單位必須把超前地質(zhì)預報納入工序進行嚴格管理,履行嚴格的工序簽認程序。認真實施TSP、超前水平探孔、超前炮眼、紅外探水及地質(zhì)素描等綜合預報手段,確保超前地質(zhì)預報工序質(zhì)量,避免大規(guī)模地質(zhì)災害的發(fā)生。隧道工程的爆破作業(yè):嚴格按爆破安全作業(yè)規(guī)程進行管理,實施嚴格的爆破物品管理制度,確保爆破作業(yè)安全。監(jiān)控量測資料的上報程序和驗收資料現(xiàn)場監(jiān)控量測小組每天應向項目分部工程部上報前一日監(jiān)控量測資料(含7天圍巖分析報告);工程部應結(jié)合現(xiàn)場分析數(shù)據(jù)情況判斷隧道施工過程中的變形控制情況,并把所有原始測量資料歸檔,作為后續(xù)施工的指導依據(jù);各項目分部總工要定期的組織分析會,對一周內(nèi)量測結(jié)果定性分析,以便指導隧道施工;所報資料要求內(nèi)容齊全、數(shù)據(jù)準確、打印清晰、簽認有效(觀測人、記錄人、復核人、技術(shù)負責人均應簽字確認),上報及時。項目部監(jiān)控量測督察組每一個月由總工帶隊,工程部部長、安質(zhì)部長及專業(yè)工程師定期對項目部進行監(jiān)控量測實施檢查考核,每次檢查過程中,項目部總工要對管段內(nèi)上個月量測工作做詳細匯報。III級時,應上報監(jiān)控量測組長、技術(shù)主管和現(xiàn)場監(jiān)理工程師;當達到II級時,上報現(xiàn)場施工負責人、工程部長和總工程師,再由其上報監(jiān)理單位、設計單位、業(yè)主單位,采取相應工程措施;當達到I級時,立即停止施工,上報各方,由業(yè)主單位召集各方分析原因,研究工程對策。項目部應對位移管理等級根據(jù)每個隧道情況明確量化指標,以便于現(xiàn)場監(jiān)控量測人員操作和匯報。監(jiān)控量測資料是竣工文件中不可或缺的部分,必須納入竣工文件管理程序中。各項目部應設專人負責監(jiān)控量測資料的收集、整理、簽認、歸檔和移交,監(jiān)控量測驗收資料主要包括以下內(nèi)容:⑴監(jiān)控量測設計;⑵監(jiān)控量測方案及批復;⑶監(jiān)控量測結(jié)果及周(月)報;⑷監(jiān)控量測數(shù)據(jù)匯總表及觀察資料;
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