隧道支架安裝方案

支架搭設(shè)工藝操作平臺搭設(shè)方法列車標(biāo)準(zhǔn)尺寸3309mm*4755mm,為滿足列車順利通過，操作平臺采用門式支架，橫梁底部距離內(nèi)軌頂面5500mm〉4755mm，靠近電纜槽側(cè)立柱置于弱電槽底部，中間立柱置于中心水溝底部。腳手架各種桿件采用外徑巾48mm、壁厚的鋼管，使用生產(chǎn)廠家合格的產(chǎn)品，其力學(xué)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，用于立桿、大橫桿、斜撐的鋼管長度為4-6m，用于小橫桿、拉桿的鋼管為0.6m~2m，使用的鋼管不得彎曲、變形、開裂等缺陷。用于作業(yè)平臺上的木板但凡腐朽、扭曲、破裂的不得使用。1.2支架布置形式操作平臺采用門式鋼管腳手架，兩側(cè)設(shè)雙立柱置于側(cè)溝電纜槽弱電槽及側(cè)溝底部。立桿橫向間距，縱向間距，橫桿步距。中間設(shè)雙立柱置于中心水溝底部，立桿橫向間距，縱向間距，橫桿步距。頂部橫梁設(shè)雙層，層間距，距離內(nèi)軌頂面，以滿足作業(yè)高度及凈空要求。每排鋼管架設(shè)置剪刀撐，剪刀撐隨立桿、水平桿同步搭設(shè)，每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)在3~5根之間，斜桿與仰拱面的傾角宜在45°~60°之間。在距離支撐面20cm處設(shè)置縱橫向掃地桿。作業(yè)平臺滿鋪5cm厚木板、木板與小橫桿間采用8#鐵絲固定，設(shè)置防護欄。為確保施工平安，防止行車沖撞臺架，立桿兩側(cè)及頂部平臺橫桿必須貼反光警示標(biāo)志。

路線線右我中道隧線中路線線左CCHCC路線線右我中道隧線中路線線左CCHCC1lac1.3搭設(shè)順序門式腳手架的搭設(shè)順序為：縱向掃地桿一立桿一橫向掃地桿一小橫桿一大橫桿一每完一步校正一剪刀撐一連接桿一鋪腳手板一搭防護欄桿。定位定距：根據(jù)構(gòu)造要求用尺量出內(nèi)、外立桿距離，并做好標(biāo)記。用鋼卷尺拉直，分出立桿位置，并用白灰點出立桿標(biāo)記。雙排架宜先立里排立桿，后立外排立桿。每排立桿宜先立兩頭，再立中間的一根，互相看齊后再立中間局部各立桿。1.4腳手架的撤除撤除作業(yè)應(yīng)按確定的程序進行撤除：防護欄桿一剪刀撐一斜撐桿一小橫桿一大橫桿一立桿。撤除前去除腳手架上的雜物，撤除順序應(yīng)逐層由上而下進行，嚴禁上下層同時作業(yè)。撤除后的腳手架各配件須及時分段集中運至指定場所，嚴禁亂扔、高空拋擲。不準(zhǔn)分立面撤除或在上下兩步同時撤除，做到一步一清，一桿一清。拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最后兩個扣件。撤除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應(yīng)先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣件。搭設(shè)要求A立桿上的對接扣件應(yīng)交錯布置：兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于500mm；各接頭中心在主節(jié)點的距離不宜大于步距的1/3；B搭接長度不應(yīng)小于1m，應(yīng)采用不少于2個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣距離不應(yīng)小于100mm。C操作平臺三個支撐立面必須設(shè)置剪刀撐，剪刀撐斜桿的接長采用搭接，剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于150mm。防護員工作要求1〕防護員上崗作業(yè)時應(yīng)穿著規(guī)定的防護服裝，佩戴標(biāo)志，按規(guī)定攜帶齊備防護用品和通訊工具。2〕防護員應(yīng)熟知當(dāng)日施工地點、施工內(nèi)容，并實施正確的施工防護。5〕防護員使用的防護用品應(yīng)妥善保管，經(jīng)常檢查并應(yīng)保證其性能良好。6