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本文格式為Word版,下載可任意編輯——路基試驗(yàn)段總結(jié)報告四川馬路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司綿西高速馬路TJA-2項(xiàng)目分部路基試驗(yàn)路總結(jié)報告
綿陽至西充高速馬路
路基及結(jié)構(gòu)物土建工程TJA-2項(xiàng)目分部
路基填方試驗(yàn)段
總結(jié)報告
四川馬路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司綿西高速馬路TJA-2項(xiàng)目分部
二〇一六年四月十一日
1
四川馬路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司綿西高速馬路TJA-2項(xiàng)目分部路基試驗(yàn)路總結(jié)報告路基填方試驗(yàn)段總結(jié)報告
根據(jù)馬路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10—2023)要求,高速馬路在進(jìn)入全面路基土石方填筑之前,必需選擇地質(zhì)條件、斷面形式等工程特點(diǎn)具有代表性的地段作試驗(yàn)路段。通過項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)精心組織和計(jì)劃,在監(jiān)理工程師的細(xì)心指導(dǎo)和嚴(yán)格監(jiān)控下,自2023年4月7日至2023年4月11日,由我部施工的路基試驗(yàn)段圓滿完成各項(xiàng)施工任務(wù),為將來路基土石方全面施工作業(yè)提供了可靠的試驗(yàn)數(shù)據(jù),達(dá)到預(yù)期試驗(yàn)?zāi)康?,現(xiàn)將所獲取的各項(xiàng)試驗(yàn)成果分類匯總?cè)缦隆R?、試?yàn)?zāi)康?/p>
1、確定材料的松鋪系數(shù)2、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法:⑴、填料攤鋪方法和適用機(jī)具⑵、填料含水量的增加和控制方法⑶、整形的適合機(jī)具和方法
⑷、落實(shí)機(jī)械的選擇和組合,落實(shí)的順序、速度和遍數(shù)⑸、運(yùn)輸、整平和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和協(xié)同
⑹、確定密實(shí)度的檢查方法和每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量3、確定一次鋪筑的適合厚度二、試驗(yàn)日程
2023年4月6日,對施工前地面進(jìn)行整平落實(shí);測量放線恢復(fù)路基填筑邊線;用石灰標(biāo)出方格網(wǎng),并插上標(biāo)志桿,同時測量填土前地面標(biāo)高。
2023年4月7日進(jìn)行第一層土方填筑。下午填土完畢,恢復(fù)方格網(wǎng),測量填料松鋪標(biāo)高;碾壓、檢測落實(shí)度。
2023年4月8日下雨,路基試驗(yàn)段中止施工。2023年4月9日雨后路基土方含水量過大,等待晾曬。
2023年4月10月恢復(fù)填方邊線,布置填土路堤試驗(yàn)路方格網(wǎng),測量填前地面標(biāo)高,下午開始上其次層填料,做平行驗(yàn)證試驗(yàn)驗(yàn)證數(shù)據(jù)的偶然性。
2023年4月11日上午其次層填土完畢,下午恢復(fù)方格網(wǎng),測量填料松鋪標(biāo)高;碾壓、檢測落實(shí)度。
2
四川馬路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司綿西高速馬路TJA-2項(xiàng)目分部路基試驗(yàn)路總結(jié)報告三、試驗(yàn)路段投入的人員一覽表
序號12345678910111213141516姓名馮小坤陳林鄭勇張興建張興建李紅陽劉洋鄭勇等雷伸華等陳偉等劉長里張映紅等曹鵬程李質(zhì)兵等鄒漢成杜平章等職務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工質(zhì)檢部長質(zhì)檢部長試驗(yàn)室主任路基一隊(duì)隊(duì)長安全環(huán)保部長測量負(fù)責(zé)人現(xiàn)場技術(shù)員試驗(yàn)員推土機(jī)司機(jī)挖掘機(jī)司機(jī)壓路機(jī)司機(jī)汽車司機(jī)裝載機(jī)司機(jī)普工人數(shù)1111111323121413工作范圍試驗(yàn)段總指揮技術(shù)總負(fù)責(zé)項(xiàng)目副總工負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測負(fù)責(zé)工組織管理和協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)安全和環(huán)保負(fù)責(zé)測量工作負(fù)責(zé)試驗(yàn)段施工方案實(shí)施、記錄匯總有關(guān)資料負(fù)責(zé)試驗(yàn)段填料取樣試驗(yàn)及落實(shí)度檢測并記錄負(fù)責(zé)試驗(yàn)段填料開挖、攤鋪負(fù)責(zé)試驗(yàn)段填料開挖、裝車負(fù)責(zé)試驗(yàn)段碾壓工作負(fù)責(zé)試驗(yàn)段填料運(yùn)輸負(fù)責(zé)試驗(yàn)段平整場地輔助試驗(yàn)路
四、試驗(yàn)路段施工總結(jié)
㈠、填筑材料試驗(yàn)、檢測
具體試驗(yàn)項(xiàng)目:a、液限、塑限、塑性指數(shù)、自然稠度或液性指數(shù);b、顆粒大小分析試驗(yàn);c、含水量試驗(yàn);d、密度試驗(yàn);e、相對密度試驗(yàn);f、擊實(shí)試驗(yàn);g、土的強(qiáng)度試驗(yàn)(CBR值)。試驗(yàn)檢測結(jié)果:最大干容重為1.75,最正確含水量12.0%,CBR值對應(yīng)落實(shí)區(qū)93、94、96區(qū)分別為5.2%、8.9%、11.0%,作為路基填料完全符合規(guī)范要求,試驗(yàn)報告附后。
㈡、工藝試驗(yàn)主要參數(shù):
3
四川馬路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司綿西高速馬路TJA-2項(xiàng)目分部路基試驗(yàn)路總結(jié)報告工藝試驗(yàn)主要參數(shù)有:試驗(yàn)機(jī)械組合;落實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度;最正確含水量及碾壓時含水量偏差等。?機(jī)械組合:
通過試驗(yàn)階段的觀測,填料運(yùn)距在500m范圍以內(nèi),單個工作場面的最
佳機(jī)械配套組合為挖掘機(jī)二臺,裝載機(jī)一臺,雙橋汽車四輛,推土機(jī)一臺,壓路機(jī)一臺,灑水車一臺。各種機(jī)械的利用率和工作內(nèi)容見下表:
單作業(yè)面機(jī)械配套表
機(jī)械名稱挖土機(jī)挖土機(jī)裝載機(jī)汽車推土機(jī)壓路機(jī)灑水車工作內(nèi)容挖、裝土石方,修整挖方、填方邊坡挖、裝土石方,修整挖方、填方邊坡平整場地,修整便道汽車專運(yùn)填方料、棄渣料平裝填料(填石)落實(shí)填料調(diào)整填料含水量和施工道路灑水防塵(需要時)型號日歷270JMC927LG85518m3(松方)利用率100﹪100%100﹪100﹪100﹪50%30%中聯(lián)160LG520農(nóng)用注:一臺壓路機(jī)可以同時滿足兩個一致作業(yè)段施工需要,一臺灑水車可以滿足三個一致作業(yè)面施工需要,但作業(yè)時間要相互錯開施工。
?試驗(yàn)路段工作場地的布置
受地勢條件限制,試驗(yàn)段填方場地安排在K9+310~K9+430段填方路基上,路基填筑有效長度(有效長度和寬度是指能夠打方格的面積)為120米,寬度42米,填筑面積5040平方米,能滿足路基全寬填筑。取土場選擇K9+465~K9+545段挖方,填料種類為黃色、灰色砂巖土,與設(shè)計(jì)相符,全路段內(nèi)土樣基本一致,特別具有代表性。
試驗(yàn)路填筑作業(yè)段滿足單(作業(yè)面)/(每工作班)剛好適合,每天進(jìn)行一層填筑。但要滿足總體工期要求,單作業(yè)面遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足,必需開展三個及三個以上作業(yè)面,每個作業(yè)面(每工作班)填筑面積要和試驗(yàn)段面積大致一致。只有合理工作場面才能合理利用施工機(jī)械,提高機(jī)械設(shè)備使用效率。
4
四川馬路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司綿西高速馬路TJA-2項(xiàng)目分部路基試驗(yàn)路總結(jié)報告?落實(shí)度與機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度之間關(guān)系試驗(yàn)路段壓路機(jī)采用自重20噸的光面自行式壓路機(jī)。填料的松鋪厚度依照設(shè)計(jì)圖紙要求:填土和土石路堤每層松鋪厚度不大于30cm。試驗(yàn)路首先安排兩層土方路堤填筑試驗(yàn)。第一層作為主體試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)土樣一些問題,并進(jìn)行及時查找與改正;其次層做平行試驗(yàn),對第一層試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。兩層試驗(yàn)結(jié)果基本一致,可以作為將來路基全面施工的控制參數(shù)依據(jù)。具體數(shù)據(jù)如下:
碾壓程序、碾壓遍數(shù)和碾壓速率:碾壓由邊(最低處)向中間縱向進(jìn)行,換位時,碾壓輪跡重疊三分之一;先靜壓一遍(速度2.84km/h),然后開啟振動;振動碾壓時先弱振一遍(速度3.26km/h),然后強(qiáng)振(速度3.45km/h)碾壓。振動碾壓共進(jìn)行了六遍(弱振一遍,強(qiáng)振五遍)。靜壓一遍弱振一遍強(qiáng)振一遍后開始檢測落實(shí)度,以后每振動碾壓一遍檢測一次,并且作好原始記錄(包括水準(zhǔn)測量記錄和落實(shí)度記錄)。土方路基落實(shí)檢測采用灌砂法。試驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì)如下表:
填土路堤落實(shí)度、含水量(平均值)匯總表
靜壓1遍弱振1遍強(qiáng)振1遍碾壓狀況落實(shí)度含水量落實(shí)度含水量落實(shí)度含水量落實(shí)度含水量落實(shí)度含水量平均值最大值最小值90.191.989.012.113.711.094.395.493.112.113.411.196.698.394.211.612.810.897.3100.096.012.013.611.196.397.795.412.113.610.6強(qiáng)振2遍強(qiáng)振3遍強(qiáng)振4遍強(qiáng)振5遍靜壓1遍弱振1遍靜壓1遍弱振1遍靜壓1遍弱振1遍靜壓1遍弱振1遍
填土路堤試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果顯示:填料松鋪厚度為30cm,振動碾壓2遍落實(shí)度最大值、最小值和平均值均達(dá)不到93區(qū)要求;振動碾壓3遍后落實(shí)度平均值、最小值均達(dá)到93區(qū)落實(shí)要求;振動碾壓4
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