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文檔簡介

漫談巖土中的工程藝術(shù)智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下青島理工大學(xué)青島理工大學(xué)

第一章測試

接觸變質(zhì)作用、區(qū)域變質(zhì)作用和動力變質(zhì)作用是變質(zhì)作用常有的三種類型。

A:對B:錯

答案:對

土可以形成巖石,巖石也可以風(fēng)化為土。

A:對B:錯

答案:對

巖石是構(gòu)成上地幔和下地幔的固態(tài)部分。

A:對B:錯

答案:錯

沉積巖的物質(zhì)組成由沉積物顆粒和膠結(jié)物兩部分組成,主要取決于母巖巖性和它的沉積環(huán)境和條件。

A:錯B:對

答案:對

變質(zhì)巖是巖漿冷凝固化后形成的巖石,有侵入巖和噴出巖兩種。

A:對B:錯

答案:錯

第二章測試

地基是指基礎(chǔ)以下的土層,承受由基礎(chǔ)傳來的建筑物荷載,地基不是建筑物的組成部分。

A:錯B:對

答案:對

場地地質(zhì)條件的復(fù)雜程度越高,建筑規(guī)模越大,測繪和調(diào)查在勘察中的地位就越高。

A:錯B:對

答案:對

下列說法中,哪一項不是鉆探的優(yōu)點?

A:為深部原位測試提供通道B:能夠直接獲得巖土的強度參數(shù)C:一般不受地形、地質(zhì)條件的限制,幾乎能穿透各種巖土介質(zhì)D:能直接觀察巖芯和取樣,獲得的信息準確可靠

答案:能夠直接獲得巖土的強度參數(shù)

無筋擴展基礎(chǔ)承載時不發(fā)生撓曲變形,是通過限制基礎(chǔ)每個臺階的寬度和高度之比不超過規(guī)定的允許值來實現(xiàn)的。

A:對B:錯

答案:對

樁基是深基礎(chǔ)的一種,它的優(yōu)點不包括:

A:沉降量小B:承載力高C:施工速度快D:穩(wěn)定性好

答案:施工速度快

第三章測試

在基坑開挖前要做好好管線改移、保護工作,落實好加固保護措施,避免基坑開挖過程的不良影響。

A:錯B:對

答案:對

板式支護體系由圍護墻和內(nèi)支撐(或錨桿)組成,內(nèi)支撐可采用鋼支撐或鋼筋混凝土支撐。

A:錯B:對

答案:對

基坑施工前各個階段應(yīng)進行詳細的風(fēng)險評估,對評估出的風(fēng)險進行處置,規(guī)避施工前各個階段產(chǎn)生的風(fēng)險。

A:對B:錯

答案:對

開挖深度小于7米的基坑是三級基坑。

A:錯B:對

答案:錯

基坑支護結(jié)構(gòu)應(yīng)通過截水、降水、排水等措施,保證基坑工程施工作業(yè)面在地下水位以上。

A:對B:錯

答案:對

第四章測試

路基填筑按作業(yè)區(qū)段分為填土、整平、壓實、()區(qū)段。

A:驗收B:反饋C:調(diào)整D:檢測

答案:檢測

鐵路工程施工總承包資質(zhì)分為()。

A:一級、二級、三級B:一級、二級、三級、四級C:特級、一級、二級、三級D:特級、一級、二級

答案:特級、一級、二級、三級

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋可采用()施工。

A:預(yù)制架設(shè)法B:頂推法C:懸臂澆筑法D:浮運拖拉法E:旁位現(xiàn)澆法

答案:預(yù)制架設(shè)法;懸臂澆筑法

現(xiàn)階段在軟弱地層中修建地鐵和交通隧道以及各種用途管道最先進的、應(yīng)用廣泛的施工方法之一是()。

A:掘進機法B:沉管法C:盾構(gòu)法D:鉆爆法

答案:盾構(gòu)法

不需要在施工前清除坡面浮土、石塊的坡面防護方式為()。

A:噴漿、噴混凝土(含錨桿、掛網(wǎng))防護B:邊坡植物防護C:漿砌片石護坡、護墻防護D:骨架植物護坡

答案:邊坡植物防護

橋梁竣工測量主要內(nèi)容包括()。

A:丈量墩臺尺寸B:測定局部誤差C:測定墩距D:測定相對高差E:測定墊石頂面高程

答案:丈量墩臺尺寸;測定墩距;測定墊石頂面高程

動車組具有以下特點:

A:高可靠性B:高正點率C:高速度D:高密度

答案:高可靠性;高正點率;高速度;高密度

第五章測試

中國最長的公路隧道是

A:宜萬鐵路齊岳山隧道B:秦嶺終南山特長公路隧道C:南京長江隧道D:青藏鐵路風(fēng)火山隧道

答案:秦嶺終南山特長公路隧道

在新奧法施工中、控制爆破、噴錨支護、量測是必不可少的重要手段。

A:錯B:對

答案:對

新意法的核心是

A:既可以支撐地層壓力又可以在地層中推進B:管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測C:發(fā)揮圍巖自身承載力D:約束和控制待開挖土體的鼓出變形和預(yù)收斂變形

答案:約束和控制待開挖土體的鼓出變形和預(yù)收斂變形

淺埋暗挖法的適用于各種軟弱地層的地下工程設(shè)計與施工。

A:對B:錯

答案:對

盾構(gòu)法施工是明挖施工的一種。

A:錯B:對

答案:錯

第六章測試

()是利用超聲波在水中傳播和反射的原理,設(shè)計制造而成的一種對水下目標進行深測、定位、以圖像形式顯示并記錄信號的探測海底地貌的儀器裝置。

A:側(cè)掃聲吶B:淺地層剖面儀C:放射性探測系統(tǒng)D:遙感機器人ROV

答案:側(cè)掃聲吶

潮汐發(fā)電是利用海洋的()

A:能量資源B:礦產(chǎn)資源C:氣候資源D:生物資源

答案:能量資源

下列關(guān)于海上單樁基礎(chǔ)表述錯誤的是()

A:需要具備大直徑樁的施工能力B:經(jīng)濟水深:<20mC:基礎(chǔ)體型和節(jié)點構(gòu)造相對較簡單D:適用于軟弱土層

答案:適用于軟弱土層

以下屬于海洋地質(zhì)災(zāi)害的有()

A:海嘯B:海底滑坡C:泥石流D:海岸侵蝕

答案:海嘯;海底滑坡;海岸侵蝕

海平面升降是一種外動力地質(zhì)作用引起的海洋地質(zhì)災(zāi)害。

A:對B:錯

答案:錯

海上人工島在建設(shè)過程中不需要進行地基處理。

A:錯B:對

答案:錯

第七章測試

我國大陸自主設(shè)計修建的第一條海底隧道是以下哪座隧道?

A:膠州灣海底隧道B:港珠澳海底隧道C:翔安海底隧道D:大連灣海底隧道

答案:翔安海底隧道

海底隧道建設(shè)周期很長,建設(shè)成本很高,但運營維護費用很低。

A:錯B:對

答案:錯

加蒙采用預(yù)先制造鐵管,然后再海底拼裝的英吉利海峽隧道施工設(shè)想,是目前隧道工程中哪種施工技術(shù)的雛形?

A:鉆爆法B:沉管法C:頂管法D:盾構(gòu)法

答案:沉管法

海底隧道與普通山嶺隧道的最大的區(qū)別是什么?

A:長度B:地下水環(huán)境C:地質(zhì)條件D:斷面

答案:地下水環(huán)境

膠州灣海底隧道穿越破碎帶采用哪種技術(shù)成功地防止海水入侵?

A:錨桿B:全斷面帷幕注漿C:噴射混凝土D:二次襯砌

答案:全斷面帷幕注漿

第八章測試

港珠澳跨海大橋通航孔橋包括(

A:大沽河航道橋B:青洲航道橋C:九州島航道橋D:江海直達航道橋

答案:青洲航道橋;九州島航道橋;江海直達航道橋

跨海大橋的基礎(chǔ)除了承受橋墩傳遞的豎向力和本身的自重外,海洋環(huán)境中的荷載,比如臺風(fēng)、巨浪、潮汐等,它們對基礎(chǔ)還會產(chǎn)生巨大的水平力。

A:對B:錯

答案:對

跨海大橋常見的基礎(chǔ)形式為樁基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)。

A:對B:錯

答案:對

為保證混凝土樁基的耐久性,常用的防腐技術(shù)有(

A:控制混凝土的水灰比B:應(yīng)用環(huán)氧涂層鋼筋或不銹鋼筋C:陰極保護D:提高混凝土中鋼筋的保護層厚度

答案:控制混凝土的水灰比;應(yīng)用環(huán)氧涂層鋼筋或不銹鋼筋;陰極保護;提高混凝土中鋼筋的保護層厚度

在海洋環(huán)境下,對海工混凝土使用壽命起決定性作用的是海水中氯離子侵蝕引起的鋼筋銹蝕作用。

A:對B:錯

答案:對

第九章測試

上海建設(shè)“海綿城市”,除能夠提高地下水位外,對地理壞境產(chǎn)生的影響還有

A:減弱城郊間熱力環(huán)流B:減弱酸雨污染C:減緩地面沉降D:加強城郊間熱力環(huán)流

答案:減緩地面沉降

上海建設(shè)“海綿城市”可以采取的措施之一是

A:增加綠地面積B:鋪設(shè)防滲路面C:完善排水系統(tǒng)D:退耕恢復(fù)濕地

答案:增加綠地面積

建設(shè)海綿城市的主要目的是

A:減輕城市水體污染B:緩解“城市熱島”效應(yīng)C:提升城市生態(tài)系統(tǒng)功能D:增強城市抗旱能力

答案:提升城市生態(tài)系統(tǒng)功能

對雨水調(diào)蓄起主要作用的城市“海綿體”是

A:湖泊、濕地、坑塘等B:砂土質(zhì)滲水蓄水層C:下凹式道路綠化帶D:雨水花園、滲水路面

答案:湖泊、濕地、坑塘等

綠色屋頂?shù)暮诵墓δ苁?/p>

A:減少灰霾污染B:增加經(jīng)濟收入C:減輕城市雨澇D:美化城市環(huán)境

答案:減輕城市雨澇

第十章測試

根據(jù)收容管線的種類,下列不屬于綜合管廊類別的是

A:線纜綜合管廊B:主線綜合管廊C:干線綜合管廊D:支線綜合管廊

答案:主線綜合管廊

下列屬于綜合管廊常用斷面形狀的是

A:矩形斷面B:橢圓形斷面C:三角形斷面D:梯形斷面

答案:矩形斷面

世界上第一條綜合管廊誕生于

A:英國B:德國C:美國D:法國

答案:法國

下列不屬于綜合管廊本體施工方法的是

A:明挖現(xiàn)澆法B:預(yù)制拼裝法C:鉆孔爆破法D:淺埋暗挖法

答案:鉆孔爆破法

以下選項中不屬于綜合管廊建設(shè)管理流程的是

A:運營管理階段B:發(fā)起與籌備階段C:規(guī)劃設(shè)計與施工階段D:監(jiān)理階段

答案:監(jiān)理階段

我國第一條現(xiàn)代化綜合管廊是

A:上海安亭新鎮(zhèn)綜合管廊B:廣州大學(xué)城綜合管廊C:上海浦東張楊路綜合管廊D:北京中關(guān)村綜合管廊

答案:上海浦東張楊路綜合管廊

第十一章測試

地下工程是可逆工程,可以拆除重建。

A:對B:錯

答案:錯

地下工程風(fēng)險管理流程主要包括

A:風(fēng)險分析B:風(fēng)險評價C:風(fēng)險控制D:風(fēng)險辨識

答案:風(fēng)險分析;風(fēng)險評價;風(fēng)險控制;風(fēng)險辨識

隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報方法包括

A:鉆探法B:超前導(dǎo)坑法C:地質(zhì)分析法D:物探法

答案:鉆探法;超前導(dǎo)坑法;地質(zhì)分析法;物探法

地下工程監(jiān)測頻率由設(shè)計方根據(jù)工程規(guī)范制定,在工程施工過程中是固定不變的。

A:對B:錯

答案:錯

注漿在地層中的作用主要表現(xiàn)為

A:滲透擴散B:劈裂擴散C:擠壓填充D:裂隙填充

答案:滲透擴散;劈裂擴散;擠壓填充;裂隙填充

第十二章測試

巖土工程勘察的目的是為了查明工程地質(zhì)條件,分析存在的地質(zhì)問題,對建筑地區(qū)作出工程地質(zhì)評價。

A:錯B:對

答案:對

以下哪些是傳統(tǒng)勘察技術(shù)存在哪些弊端?

A:模糊不清的地下信息,造成地下工程設(shè)計的保守化,過度浪費。B:不能充分揭示空間地質(zhì)構(gòu)造變化規(guī)律,難以直接、完整、準確地理解和感受地下三維地質(zhì)情況。C:過多依賴經(jīng)驗推斷出地下巖層和構(gòu)造的走向、分布。D:勘察信息往往以圖紙、表格、文字等形式為主,數(shù)字化程度低,難以理解,且處理、利用困難。

答案:模糊不清的地下信息,造成地下工程設(shè)計的保守化,過度浪費。;不能充分揭示空間地質(zhì)構(gòu)造變化規(guī)律,難以直接、完整、準確地理解和感受地下三維地質(zhì)情況。;過多依賴經(jīng)驗推斷出地下巖層和構(gòu)造的走向、分布。;勘察信息往往以圖紙、表格、文字等形式為主,數(shù)字化程度低,難以理解,且處理、利用困難。

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