李大開,能成為中國(guó)最復(fù)雜的企業(yè)嗎

李大開,能成為中國(guó)最復(fù)雜的企業(yè)嗎

據(jù)說鳳凰是百鳥之王，被稱為百鳥之王。但每500年，需要“芳香的樹木本身燃燒”，以在燃燒中誕生。等待鳳凰涅盤。鳳凰的這種重獲新生的方式很有點(diǎn)像李大開將一個(gè)行將就木的陜西汽車齒輪總廠改造成朝氣蓬勃的陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司,碰巧的是與陜西汽車齒輪總廠聯(lián)合組建的公司名稱竟然叫湘火炬。陜西汽車齒輪總廠(簡(jiǎn)稱“陜齒總廠”)是個(gè)再典型不過的國(guó)營(yíng)老廠,原是西北最大的汽車零配件企業(yè)。該廠還是一個(gè)“三線”企業(yè),最早在寶雞蔡家坡的山溝里,主要是給陜汽的軍車配套,后一部分遷到西安,主要生產(chǎn)齒輪、變速箱及鍛件,在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下,與濟(jì)汽、川汽、陜汽還有濰柴、杭發(fā)廠合并建成重汽集團(tuán),當(dāng)時(shí)的企業(yè)自主權(quán)很少,產(chǎn)量、價(jià)格由重汽集團(tuán)定,到1995年李大開上任時(shí),企業(yè)效益下滑,產(chǎn)品完全依賴于重汽,最困難的時(shí)候,職工的工資有四個(gè)半月沒發(fā)出來……窮則思變,李大開擔(dān)任廠長(zhǎng)后,提出了企業(yè)改革的戰(zhàn)略思路,就是打破只為重汽集團(tuán)服務(wù)的局面,改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu),經(jīng)過幾年的技術(shù)改造,在硬件上基本做到了和國(guó)際接軌,成為齒輪行業(yè)出口量最大的廠家之一。去年9月28日,陜齒總廠與湘火炬公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,合資組建陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司。2000年增長(zhǎng)速度是50%,2001年增長(zhǎng)速度是55.1%。今年開局的兩個(gè)月與去年同期相比,增長(zhǎng)速度達(dá)260%。國(guó)有企業(yè)改革是我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)過程中最為復(fù)雜,也是最為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié),在國(guó)有企業(yè)改革步入攻堅(jiān)階段,李大開是如何將陜齒總廠這么一個(gè)老大難企業(yè)帶上一條良性發(fā)展的道路?其他國(guó)有企業(yè)又能從中總結(jié)一些什么經(jīng)驗(yàn)?也許,李大開的涅槃之道能給我們一些啟示。問:不知李總聽說過沒有,外面有人說“陜齒票子厚了靠投資,名字洋了靠外資”,言下之意是說陜齒總廠,也就是現(xiàn)在的法特士之所以走上良性發(fā)展軌跡,完全是因?yàn)橛辛讼婊鹁婀镜耐顿Y和美國(guó)伊頓公司的合作。你怎么看待這種論調(diào)?答:首先,我們應(yīng)該承認(rèn),伊頓公司和湘火炬公司的確促進(jìn)了陜齒公司的發(fā)展,但無論是伊頓還是湘火炬,都不是慈善機(jī)構(gòu),他們與我們合作,首先是因?yàn)槲覀兪且粋€(gè)健康的企業(yè),是一個(gè)有前景的“潛力股”,和我們合作大家都有錢可賺。問:可是據(jù)我所知,陜齒總廠以前和大多數(shù)國(guó)有企業(yè)都一樣,是連續(xù)多年虧損的老大難呀。答:的確如此,從蔡家坡遷至西安后,我們主要為重汽集團(tuán)生產(chǎn)配套產(chǎn)品,在一定時(shí)期,中汽集團(tuán)只拿貨不給錢,貨款不能及時(shí)回收,而且我們又趕上國(guó)家“七五”撥改貸,從此背上沉重的債務(wù),貸款兩億多。我們最困難的時(shí)候職工連續(xù)四個(gè)多月發(fā)不出工資。但是,我們很早就開始了企業(yè)內(nèi)部改革,1996年,為打破只為重汽集團(tuán)服務(wù)的局面,我們提出了企業(yè)改革的戰(zhàn)略思路,就是改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)向三三制,三分之一為重汽集團(tuán)配套,三分之一出口,三分之一為集團(tuán)外汽車市場(chǎng)服務(wù)。為此制定了很多具體措施,加緊產(chǎn)品開發(fā),為開拓國(guó)際市場(chǎng),經(jīng)過幾年的技術(shù)改造,同時(shí)利用國(guó)家三線調(diào)線政策給的1200萬資金支持,加上每年出口的幾百萬的退稅和提取企業(yè)設(shè)備折舊費(fèi)等自有資金,幾年來購(gòu)置了近億元的設(shè)備,使企業(yè)的設(shè)備得到很大改善,生產(chǎn)力得到很大提高,現(xiàn)在大部分都是數(shù)控設(shè)備,這樣我們?cè)谟布匣咀龅搅撕蛧?guó)際接軌,成為汽車行業(yè)目前出口量最大的廠家之一。早在1997年,企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了很大的發(fā)展,不僅在國(guó)內(nèi)汽車齒輪配套、變速器總成的市場(chǎng)占有很大份額?！盀橛形嗤?引得鳳來巢”,正是因?yàn)槲覀兊钠髽I(yè)跳出虧損的泥潭,并步入快迅發(fā)展的良性發(fā)展軌道,才吸引了湘火炬的資金建立法士特公司。問:國(guó)有企業(yè)改制是一項(xiàng)艱苦的工作,有的工廠不但沒有改好,還引發(fā)了諸如國(guó)有資產(chǎn)流失,企業(yè)生產(chǎn)停產(chǎn)乃至企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)與職工關(guān)系惡化等問題,陜齒的改革之路是否順利呢?答:天下哪能有一帆風(fēng)順的事情!我們企業(yè)在轉(zhuǎn)換的過程中,經(jīng)過了許多艱難歷程。在這些巨大變化中,變化最大的就是人的觀念。比如分配機(jī)制改革,因?yàn)檫@牽扯到實(shí)際利益,為充分調(diào)動(dòng)職工的積極性,我們1998年搞了計(jì)件分配制和目標(biāo)責(zé)任制,生產(chǎn)一線搞計(jì)件制,銷售等部門都實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制。措施一公布,職工議論紛紛,有一個(gè)車間五、六十人因這項(xiàng)改革工資就下降了一半,幾十個(gè)人到辦公室來找我,說‘不是我們不干,是廠里沒有活給我們干,責(zé)任不在我們,不能降低一分錢工資’。我對(duì)他們說,‘大鍋飯’觀念必須改變,否則,我們廠最后肯定會(huì)破產(chǎn)。至于說沒有分配那么多活,那為什么不在廠內(nèi)廠外找活干?市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下要有競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),不能再‘等’‘靠’‘要’了,只有生產(chǎn)任務(wù)飽滿,收入才能多,不干活就發(fā)錢那是行不通的。后來大家都想明白了,如今這個(gè)車間的職工是我們廠收入拿得比較多的車間之一,活都是他們自己在廠里找的,原來不歸他們干的,現(xiàn)在積極主動(dòng)地找活干。問:工資差異是一個(gè)非常敏感的問題,工資差異大了會(huì)造成許多人心里產(chǎn)生不公平的想法,工資差異小了又留不住優(yōu)秀人才,你是如何平衡這兩者的矛盾呢?答:其實(shí),企業(yè)做大做強(qiáng),拼的就是人才。過去我們對(duì)優(yōu)秀人才沒有什么優(yōu)惠政策,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)越來越深入,一些優(yōu)秀的技術(shù)人員開始流失。我們很快做了調(diào)整,從1997年起實(shí)行知識(shí)分子津貼,一等獎(jiǎng)200元。雖然不是很多,但有的職工接受不了,職代會(huì)上強(qiáng)烈要求取消,理由就是國(guó)務(wù)院給享受政府津貼的專家一個(gè)月才補(bǔ)助100元,我們廠憑什么要補(bǔ)助200元。但我們挺住了,而且到1999年漲到400元,翻了一倍。這樣知識(shí)分子感到了溫暖,職工隊(duì)伍也穩(wěn)定了,我們對(duì)知識(shí)分子的理解不是唯文憑,認(rèn)職稱,我們給特等獎(jiǎng)的大部分是為工廠做出成績(jī)的中青年工程師,不一定是那些高工,這樣就有效的留住了一大批年富力強(qiáng)的知識(shí)分子骨干。在用人觀念方面,過去“沒有功勞也有苦勞,沒有苦勞也有疲勞”,現(xiàn)在不行了,無功便是過。95年,中層以上干部是183人,經(jīng)過幾年的調(diào)整,現(xiàn)在中層干部只有80多人,減掉了100多人。其中大部分到車間當(dāng)了一般工人,過去的廠辦主任和團(tuán)委書記現(xiàn)在也在一線當(dāng)工人,對(duì)于不適合的就堅(jiān)決調(diào)整下去。今天企業(yè)基本做到人員能上能下,打破了鐵交椅,使企業(yè)有了新的活力。當(dāng)然,企業(yè)改制有時(shí)也是一件非常痛苦的事情,要觸動(dòng)到方方面面的利益,為了精減人員,企業(yè)對(duì)一般干部和職工一視同仁,職工提前五年退休,沒文憑的一般干部提前十年退休,當(dāng)時(shí)這項(xiàng)措施就精減了600多人。為什么這項(xiàng)措施執(zhí)行得比較順利,主要是領(lǐng)導(dǎo)帶頭,包括我愛人,雖然是45歲,也被精減了。中國(guó)神話傳說里有一種鳥叫鳳凰,據(jù)說每500年要集‘香木以自焚’一次,這樣才能在痛苦中獲取新生。國(guó)有企業(yè)的改革又何嘗不是如此呢?問:把陜齒總廠的員工從‘國(guó)家職工’轉(zhuǎn)變成法士特公司‘合同制員工’,大家是怎樣看待這種身份的轉(zhuǎn)變的。答:湘火炬51%的股份進(jìn)入使我們企業(yè)的性質(zhì)發(fā)生了根本變化,我們?nèi)珕T簽定了合同,宣布放棄國(guó)有職工身份,不放棄國(guó)有職工身份,就無法進(jìn)入股份制的法士特公司;另外,今后碰到問題不能再找政府,只有通過合同,通過合法的法律手段來保護(hù)每個(gè)職工的利益。簽定這個(gè)合同,就意味著要接受股份制企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度,包括分配、用工、用人制度。結(jié)果,全公司三千人都簽了合同,因?yàn)榇蠹叶贾浪菍?duì)的。此外,我們還歡迎過去流失的有用人才回來,同樣給他們以用武之地,享受合理的薪金待遇。問:改制后的法士特現(xiàn)在運(yùn)行得怎樣?經(jīng)過這些年改制的風(fēng)風(fēng)雨雨,你最大的感受是什么?下一步打算駕馭法士特公司向哪個(gè)方面發(fā)展?答:法士特齒輪有限公司已經(jīng)運(yùn)行了五個(gè)月了,應(yīng)該說是非常成功,今年元月份生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)再創(chuàng)新高,銷售收入比去年同期增長(zhǎng)2533萬元,增幅達(dá)260%,工業(yè)產(chǎn)值比去年同期增長(zhǎng)3198萬元,增幅達(dá)228%,出口創(chuàng)匯比去年同期增長(zhǎng)44.83萬美元,增幅30多倍。我作了這么久的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo),深刻感受到企業(yè)惟有變才能發(fā)展,當(dāng)然國(guó)有企業(yè)絕不能在一夜之間改制,不過步伐要加快,在條件適合、環(huán)境允許情況下,還可以小跑。現(xiàn)在我們進(jìn)合資的和沒進(jìn)合資的職工都非常安靜,大家都各得其所,最大的改變就是工作比過去多,都知道這個(gè)飯碗真的要靠自己努力爭(zhēng)取才能保得住,不像過去還有依靠,對(duì)國(guó)家抱有很大幻想,實(shí)際上那是不對(duì)的。我們經(jīng)常說一個(gè)閉關(guān)自守的國(guó)家難以跟上世界的潮流,其實(shí)一個(gè)閉關(guān)自守的企業(yè)同樣是不會(huì)快速發(fā)展的,要想提高自己,只有到國(guó)際市場(chǎng)上拼搏。除了追求企業(yè)利益之外,我們開拓國(guó)際市場(chǎng)還有一個(gè)目的,就是要到更先進(jìn)的市場(chǎng)中去提高自己?，F(xiàn)在我們與美國(guó)伊頓公司的合作,這給我們帶來了觀念上的改變和質(zhì)量上的提高,帶來了成本價(jià)格上的嚴(yán)格控制,帶來了管理上的嚴(yán)謹(jǐn),如果我們沒有步入國(guó)際市場(chǎng),企業(yè)不可能發(fā)生今天的巨大變化和快速增長(zhǎng)。現(xiàn)在我們的產(chǎn)品質(zhì)量在很多方面已超過美國(guó)伊頓公司。海爾集團(tuán)的老總張瑞敏說過一句話,‘國(guó)內(nèi)無名牌’,我很贊同,是不是真正的名牌,國(guó)內(nèi)最大、國(guó)內(nèi)最強(qiáng)已經(jīng)不是我們的目的,只有到國(guó)際市場(chǎng)被認(rèn)可,能夠占有一席之地,才是真正的名