連續(xù)梁合攏段施工方案定稿

連續(xù)梁合攏段施工方案定稿京滬高鐵南京相關(guān)樞紐工程NJ-3標(biāo)五工區(qū)石干特大橋（40m＋72m＋40m）連續(xù)梁邊跨、中跨合攏段施工方案中鐵四局南京鐵路相關(guān)工程NJ-3標(biāo)項目經(jīng)理部五工區(qū)二00九年九月目錄1、工程概況…………………2、合攏段設(shè)計簡介…………3、合攏順序…………………4、合攏施工方案……………5、合攏施工步驟及施工方法………………（1）合攏吊架平臺搭設(shè)…………………（2）加設(shè)配重………………（3）鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力安裝、模型安裝及加固…………（4）合攏撐架安裝、鎖定及拆除…………（5）臨時預(yù)應(yīng)力束張拉……………………（6）加設(shè)換重………………（7）砼澆注及養(yǎng)生…………（8）預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿……………………（9）支架、掛籃拆除………6、合攏施工需注意的其它事項……………附件一：72連續(xù)梁合攏吊架受力檢算書附件二：72連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段及合攏段設(shè)計構(gòu)造圖附件三：72連續(xù)梁合龍撐架設(shè)計圖附件四：72連續(xù)梁設(shè)計施工步驟圖附件五：72連續(xù)梁合攏施工順序流程圖附件六：72連續(xù)梁合攏吊架施工步驟圖南水北調(diào)（40+72+40）m連續(xù)梁邊跨、中跨合攏段施工方案1、工程概況石干特大橋連續(xù)梁跨度為40+72+40m，共兩聯(lián)，京滬與滬漢蓉各一聯(lián)，主梁上跨改移后的大周路。本方案按京滬連續(xù)進(jìn)行編制。連續(xù)梁梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬12m，底寬6.7m，頂板厚40~50cm，按折線變化，腹板厚度48~60~90cm，按折線變化，底板厚40~100cm，按曲線變化，底板設(shè)30*60梗肋，頂板設(shè)30*90梗肋。在端支點、中支點共設(shè)四個橫隔梁，隔板設(shè)有孔洞，供檢查人員經(jīng)過。中支點橫隔板厚2.4m，端支點橫隔板厚1.15m。橋面寬度：防護墻內(nèi)側(cè)凈寬8.8m，橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬11.9m，橋面板寬12.0m，橋梁建筑總寬度12.28m，梁全長為153.5m，計算跨度為（40+72+40）m,中支點截面中心梁高6.2m，跨中2.0m直線段及邊跨4.75m直線段截面中心梁高為3.6m,梁底按R=217.117m圓曲線變化，邊支座中心線距梁端0.75m。支座橫橋向中心距均為5.6m。京滬高速鐵路石干特大橋53#～56#墩及滬漢蓉鐵路石干特大橋50#～53#墩上部結(jié)構(gòu)采用（40+72+40）m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼懸臂澆筑連續(xù)箱梁施工。懸灌梁段長3.0m、3.5m，合攏段長1m和2m。一個“T”構(gòu)共有18個懸灌梁段，邊跨現(xiàn)澆段長4.75m，1號塊為最大重151t。箱梁設(shè)縱向、橫向和豎向三種預(yù)應(yīng)力，橫向、縱向預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管，豎向預(yù)應(yīng)力管道采用鐵皮管。預(yù)應(yīng)力筋采用標(biāo)準(zhǔn)公稱直徑15.24mm，強度級別為1860MPa的低松弛鋼絞線及Φ25精軋螺紋，墩頂支座為球形支座。連續(xù)梁主墩施工完后，在承臺頂安裝落地鋼管支架，進(jìn)行預(yù)壓并施工0#塊，張拉預(yù)應(yīng)力束，完成墩梁臨時固結(jié)；之后在0#塊上拼裝掛籃，開始對稱懸臂澆筑1#～9#標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塊，并保證主“T”構(gòu)端基本同步施工,最大不平衡重量不超過設(shè)計值8t；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塊施工的同時，完成邊跨現(xiàn)澆段支架搭設(shè)、混凝土澆筑，最后按照先邊跨合攏、再中跨合攏的順序，完成連續(xù)梁的主體施工。連續(xù)箱梁采用三角形掛籃懸臂灌注施工工藝。本橋共計配備4只掛籃。2、合攏段設(shè)計簡介（40+72+40）m連續(xù)梁合攏段共計3個，其中邊跨合攏段2個，中跨合攏段1個。邊跨合攏段長1m，中心梁高3.6m，底板寬6.7m，厚0.4m；頂板寬12m，厚0.4～0.75m；腹板為單箱直腹板結(jié)構(gòu)形式，厚0.6m。梁體采用C50高性能耐久砼，砼設(shè)計方量11.03m3，鋼筋2.49t。邊跨合攏段橫斷面上共設(shè)有縱向合攏鋼束14孔，其中備用束2孔，橫向、豎向預(yù)應(yīng)力設(shè)置同其它節(jié)段。邊跨合攏段梁體結(jié)構(gòu)及合攏鋼束設(shè)計詳見下圖：中跨合攏段長2m，中心梁高3.6m；底板寬6.7m，厚0.4m；頂板寬12.0m，厚0.2～0.538m；腹板為單箱直腹板結(jié)構(gòu)形式，厚0.6m。梁體采用C50高性能耐久砼，砼設(shè)計方量22.06m3，鋼筋5.45t。中跨合攏段橫斷面上共設(shè)有縱向合攏鋼束26孔，其中備用束2孔，橫向、豎向預(yù)應(yīng)力設(shè)置同其它節(jié)段。中跨合攏段梁體結(jié)構(gòu)及合攏鋼束設(shè)計詳見下圖：邊跨、中跨合攏段均設(shè)置體外合攏撐架，每個合攏段4道，分別位于腹板上方頂板頂面和內(nèi)箱底板下倒角頂面。體外合攏撐架采用2根I40a工字鋼制作，施工采用8根長3.0m（2.0m）的I40工字鋼鋼作為剛性支撐焊接其上進(jìn)行鎖定,工字鋼鋼號為16Mnq，以承受溫度升高使懸臂縱向伸長產(chǎn)生的壓應(yīng)力，并穿以部分縱向預(yù)應(yīng)力束,以預(yù)應(yīng)力來抵消兩端因溫度降低而縮短所產(chǎn)生的拉力。工字鋼與梁體采用每端預(yù)埋4根φ42的預(yù)埋螺栓進(jìn)行栓接，預(yù)埋螺栓鋼號同工字鋼，為16Mnq，地腳螺栓長415mm，預(yù)埋深度為315mm。合攏撐架布置詳見下圖：3、合攏順序（40+72+40）m連續(xù)梁合攏順序為先邊跨后中跨，根據(jù)設(shè)計施工步驟，具體合攏順序如下：4、合攏施工方案合攏施工方案的重點在合攏吊架的設(shè)計，其它如配重、換重的設(shè)置、合攏撐架的安裝與鎖定、預(yù)張拉臨時預(yù)應(yīng)力束、合攏段砼澆注時間及溫度的控制、合攏鋼束的張拉與壓漿等關(guān)鍵步驟，均嚴(yán)格按照設(shè)計要求及施工規(guī)范要求執(zhí)行。鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力安裝、張拉及壓漿、模型安裝及加固、支架及操作平臺搭設(shè)等通用工序，均和正常懸灌、邊跨現(xiàn)澆段要求相同，在此不再贅述。合攏吊架的設(shè)計關(guān)鍵在于如何利用既有掛籃和支架，根據(jù)設(shè)計要求，結(jié)合工地現(xiàn)場既有材料、機具等實際情況，邊跨合攏利用落地支架配合邊跨掛籃底模作為支撐，縱、橫鋪設(shè)方木平臺進(jìn)行施工；中跨合攏利用中跨一側(cè)幅掛籃底、側(cè)模作為支撐進(jìn)行施工。中跨、邊跨掛籃在懸灌完9#段后，中跨一側(cè)掛籃解體，另一側(cè)掛籃前移2m，經(jīng)過調(diào)節(jié)掛籃底模前吊桿、后吊帶，隨后提升掛籃底模平臺，將掛籃底模前吊桿、后吊帶打緊鎖死，使合攏段底模緊貼已澆注的9#段底板砼底面，形成合攏吊架平臺。合攏吊架平臺形成后，同其它段一樣綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力、安裝模型及加固、搭設(shè)內(nèi)箱支架、澆注砼。5、合攏施工步驟及施工方法（1）合攏吊架平臺搭設(shè)①邊跨合攏段邊跨合攏利用落地鋼管支架配合邊跨掛籃底模作為支撐，橫向鋪設(shè)10×10cm方木形成支架平臺進(jìn)行施工。其具體施工步驟分以下三步：第一步：按正常懸灌程序懸澆邊跨9#段。張拉、壓漿完成后，拆除邊跨兩幅掛籃的前端張拉平臺和底模操作平臺。第二步：調(diào)節(jié)邊跨兩幅掛籃的底模前吊桿和后吊帶，其余吊桿、模型及拉桿均保持不動，將邊跨兩幅掛籃的底模平臺整體下降60cm。第三步：由于掛籃底側(cè)模吊掛系統(tǒng)需向邊跨方向移動，移動前，將三角形主桁進(jìn)行拆除，另將現(xiàn)澆段縱向I20工字鋼影響底模系統(tǒng)前移長度割除，底模及側(cè)?；烙矛F(xiàn)澆段預(yù)埋吊掛桿進(jìn)行吊掛，后與正常懸臂段施工方法同。②中跨合攏段中跨合攏利用中跨兩幅掛籃底模下降作為支撐，縱鋪I20a工字鋼、橫鋪20×14cm方木形成吊架平臺進(jìn)行施工。其具體施工步驟分如下五步：第一步：按正常懸灌程序前移中跨兩幅掛籃并錨固，懸澆中跨14#段并張拉、壓漿。第二步：中跨14#段張拉、壓漿完畢后，拆除中跨兩幅掛籃的前端張拉平臺和底模操作平臺；按正常懸灌程序前移中跨兩幅掛籃并錨固，懸澆中跨15#段并張拉、壓漿。第三步：同步調(diào)節(jié)中跨兩幅掛籃的底模前吊桿和后吊帶，其余吊桿、模型及拉桿均保持不動，將中跨兩幅掛籃的底模平臺整體下降60cm。第四步：按照《中跨合攏吊架平臺立面圖》所示間距和數(shù)量，在中跨兩幅掛籃的底模平臺縱梁位置，縱向鋪設(shè)300cm長的I20a工字鋼，在I20a工字鋼上按中對中間距27cm橫向鋪設(shè)20×14cm方木，再在20×14cm方木上鋪設(shè)18mm厚膠合板作為底模及翼緣板支架平臺?？v鋪工字鋼和膠合板底模至少伸入合攏口兩端掛籃底模50cm進(jìn)行搭接。第五步：底模及翼緣板支架平臺鋪設(shè)好后，同步調(diào)節(jié)中跨兩幅掛籃的底模前吊桿和后吊帶，將中跨兩幅掛籃的底模平臺整體提升18cm，使中跨合攏段底模緊貼兩端已澆注的15#段底板砼底面，再將中跨兩幅掛籃的底模前吊桿和后吊帶打緊鎖死。中跨合攏吊架平臺形成。經(jīng)過上述五個施工步驟，最終形成的中跨合攏吊架平臺如下圖所示：（2）加設(shè)配重加設(shè)配重目的有二，一為平衡中墩兩端梁體不平衡荷載及彎矩，二為調(diào)整合攏標(biāo)高誤差。由于合攏時邊跨、中跨掛籃均錨固在15#段不再前移，能夠保持78#、79#中墩兩端梁體荷載、彎矩完全對稱、平衡，經(jīng)與監(jiān)控單位溝通，采用上述合攏方案能夠取消不平衡配重。在已確定的合攏時間、合攏溫度下，全橋拉通測量合攏段兩邊梁端高差是否滿足合攏精度要求(合攏前兩懸臂端相對高差≤15mm,軸向偏差≤15mm）,視具體合攏標(biāo)高誤差決定是否加設(shè)配重，配重重量及分布由監(jiān)控單位經(jīng)過計算確定。就當(dāng)前梁體的線形偏差來說，標(biāo)高及軸線誤差均只有5mm左右。（3）鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力安裝、模型安裝及加固合攏吊架平臺形成后，同邊跨現(xiàn)澆段一樣鋪設(shè)底模、綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力、安裝腹板模型并加固，同時搭設(shè)內(nèi)箱及翼緣板支架。合攏段底板及翼緣板底模、腹板外模均采用18mm厚膠合板，內(nèi)模采用3015小塊鋼模；底板底模下按中對中間距30cm鋪設(shè)14×12cm（中跨合攏段20×14cm）承重方木；內(nèi)、外模豎背杠采用10×10cm方木，中對中間距30cm；橫背杠采用2[14，豎向共設(shè)5道，每道間距100cm；腹板、橫隔板穿墻拉桿采用φ25圓鋼加工制作，沿2［14橫背杠按照100×100cm間距設(shè)置，對腹板、橫隔板進(jìn)行對拉加固。關(guān)于縱向預(yù)應(yīng)力安裝，有一點需要特別說明，由于所有邊跨合攏鋼束均在邊跨現(xiàn)澆段梁端采用P型錨具單端張拉、錨固，澆注邊跨現(xiàn)澆段砼前，必須將所有邊跨合攏鋼束先穿束并單頭錨固，邊跨合攏段部分波紋管必須提前安裝，將邊跨合攏鋼束提前在其中穿過。鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力安裝、模型安裝及加固的其它具體要求，均和邊跨現(xiàn)澆段相同，在此不再贅述。（4）合攏撐架安裝、鎖定及拆除合攏撐架用于連接和支撐合攏段兩端梁體，保證合攏段凈空，防止合攏段兩端梁體在澆筑合攏段砼過程中，以及合攏段砼尚未達(dá)到設(shè)計強度之前發(fā)生錯動，同時也用于抵抗合攏段兩端梁體因溫度升高膨脹而在合攏段砼中產(chǎn)生的壓應(yīng)力，并抵抗合攏段兩端梁體可能錯動而引起的豎向剪應(yīng)力。每個合攏段設(shè)置有4道雙[32a槽鋼合攏撐架，在澆注邊跨現(xiàn)澆段、15#段砼前，需提前在腹板上方頂板和內(nèi)箱底板下倒角處預(yù)埋20mm鋼板和Φ20錨筋，合攏撐架鎖定時將安裝到位的雙[32a槽鋼同預(yù)埋鋼板焊接即可。預(yù)埋、安裝合攏撐架時，能夠適當(dāng)挪動梁體普通鋼筋，但應(yīng)避免觸碰預(yù)應(yīng)力管道。焊接鎖定合攏撐架前，需經(jīng)過測量對合攏條件進(jìn)行確認(rèn)，當(dāng)梁體標(biāo)高、軸線偏差滿足合攏精度要求時，立即對合攏撐架進(jìn)行焊接鎖定。鎖定時間選擇在澆注合攏段砼前，焊接鎖定過程中，要求環(huán)境溫度相對穩(wěn)定。鎖定溫度同澆注合攏段砼一樣，選擇在一天中溫度最低且溫差變化最小的時候，當(dāng)?shù)胤蠗l件的時間一般在凌晨2:00～6:00。焊接合攏撐架時，采用4臺電焊機同時對每個合攏段的4道合攏撐架進(jìn)行焊接，防止因鎖定時間不一致造成梁體線形、應(yīng)力變化。合攏段砼澆注完成，并養(yǎng)生等強至設(shè)計強度后，即可對體外合攏撐架進(jìn)行拆除，拆除時注意對切割的預(yù)埋件進(jìn)行封閉處理。（5）臨時預(yù)應(yīng)力束張拉由于合攏撐架采用焊縫連接，焊縫抗拉能力較低，故經(jīng)過預(yù)張拉臨時預(yù)應(yīng)力束，用來抵抗合攏段兩端梁體因溫度降低收縮而在合攏段砼中產(chǎn)生的拉應(yīng)力。合攏撐架焊接鎖定完成后，即可預(yù)張拉臨時預(yù)應(yīng)力束。邊跨合攏臨時張拉預(yù)應(yīng)力束為T16、D0，底板、頂板各2束，每束臨時張拉力400KN；中跨合攏臨時張拉預(yù)應(yīng)力束為T18、B1，底板、頂板各2束，每束臨時張拉力400KN。合攏前預(yù)張拉的臨時預(yù)應(yīng)力束，其臨時張拉力未達(dá)到設(shè)計張拉力，待合攏段砼強度達(dá)到設(shè)計強度后，在張拉合攏鋼束時再將其補拉至設(shè)計噸位。（6）加設(shè)換重在合攏前的其它所有工序完成后，在開始澆注合攏段砼前，在合攏段兩端梁體端部對稱施加合攏段節(jié)段換重。邊跨合攏段換重共計746KN，邊跨15#段梁端和邊跨現(xiàn)澆段梁端各373KN；中跨合攏段換重共計1174.8KN，中跨兩個15#段梁端各587.4KN。合攏段節(jié)段換重采用水箱注水設(shè)置。在澆注合攏段砼時，根據(jù)砼澆注速度及數(shù)量，邊澆筑砼邊放水，放水速度與砼澆注速度基本保持一致，原則是同一時段內(nèi)澆筑的砼重量盡可能與放出的水重量相等，其重量差不得超過5噸。澆注砼前，先在水箱上作好水位標(biāo)記，以便隨時計算和控制放水量。經(jīng)過水箱放水，使合攏段兩端懸臂在砼澆注過程中受力保持一致，從而使合攏段兩端懸臂高差始終保持不變；同時盡最大可能避免因施工原因造成結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加應(yīng)力，從而實現(xiàn)“無應(yīng)力”合攏。（7）砼澆注及養(yǎng)生因砼抗壓能力強，抗拉能力低，為避免因溫度降低梁體收縮而使合攏段砼受拉破壞，合攏段砼澆注時間定在全天氣溫最低、且溫差變化最小的時段進(jìn)行，合攏溫度要求在5～15℃之間。當(dāng)?shù)胤蠗l件的合攏時間一般在凌晨2:00～6:00，在計劃合攏的7月中、下旬，當(dāng)?shù)匾归g最低氣溫一般在12～16℃之間，能夠滿足設(shè)計合攏溫度要求。合攏段砼采用水平分層、左右對稱一次澆注完成。砼標(biāo)號較設(shè)計提高一級，摻加適量微膨脹劑防止砼收縮，同時應(yīng)具有良好的和易性和流動性。合攏段砼澆注后，需特別加強覆蓋和灑水養(yǎng)護，防止合攏段砼因內(nèi)外溫差過大開裂。（8）預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿合攏段砼澆注完成后，采用覆蓋土工布灑水養(yǎng)護。當(dāng)合攏段砼強度及彈性模量達(dá)到設(shè)計值的90%，且砼齡期在5天以上后，拆除體外合攏撐架，開始按照設(shè)計張拉順序張拉合攏鋼束，同時將預(yù)張拉的臨時預(yù)應(yīng)力束補張拉至設(shè)計噸位，然后對合攏段橫向、豎向預(yù)應(yīng)力進(jìn)行張拉、壓漿。預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿的其它通用要求均和正常懸灌節(jié)段、邊跨現(xiàn)澆段相同，在此不再贅述。（9）支架、掛籃拆除邊跨合攏段砼澆注完畢，邊跨合攏鋼束、橫向、豎向預(yù)應(yīng)力張拉并壓漿結(jié)束后，即可拆除邊跨現(xiàn)澆段、邊跨合攏段支架。78#、79#墩臨時支座及墩旁鋼管支撐，安排在邊跨合攏完成后、中跨合攏開始前拆除。掛籃拆除全部安排在中跨合攏完成后，邊跨掛籃就地拆除下放至地面；中跨掛籃利用懸灌節(jié)段既有預(yù)埋孔道，后退至青銀高速公路范圍外的平坦地形處拆除。支架、掛籃拆除時，特別是中跨合攏吊架拆除時，需特別注意施工安全，防止材料、機具等物體從高處墜落，打擊過往車輛和行人。6、合攏施工需注意的其它事項（1）合攏前全橋拉通進(jìn)行一次線形的測量和調(diào)整。（2）合攏前三天，連續(xù)觀測晝夜氣溫變化，觀測合攏口高程、長度及軸線變化，確定氣溫變化與高程、長度、軸線及梁溫的關(guān)系，選定最佳的合攏施工時間。（3）確保合攏撐架預(yù)埋及焊接質(zhì)量。（4）合攏撐架焊接鎖定、合攏段砼澆注，應(yīng)盡量快速、對稱，盡量縮短合攏施工時間。（5）合攏段砼達(dá)到設(shè)計張拉條件后，應(yīng)盡快張拉合攏鋼束。（6）合攏前，清除梁上多余的材料、機具，盡量使合攏口兩端的施工荷載平衡。合攏段砼澆筑后至合攏鋼束張拉前，禁止施工荷載的超平衡變化。5.合攏段施工(1)合攏段施工工藝體系轉(zhuǎn)換是懸澆施工中的一個重要環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量對成橋的質(zhì)量有較大影響。為此合攏段的施工應(yīng)周密組織，精心施工，控制合攏段的施工誤差，使其滿足設(shè)計的受力要求和保持梁體線形。體系轉(zhuǎn)換步驟為：邊跨合攏段施工→解除臨時鎖定和臨時支座→形成兩個單懸臂靜定體系→中跨臨時鎖定→中跨合攏段施工→中跨預(yù)應(yīng)力施工→完成連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換,連續(xù)箱梁合攏段施工工藝流程合攏段施工采用8根長3.0m（2.0m）的I40工字鋼鋼作為剛性支撐焊接其上進(jìn)行鎖定,工字鋼鋼號為16Mnq,以承受溫度升高使懸臂縱向伸長產(chǎn)生的壓應(yīng)力,并穿以部分縱向預(yù)應(yīng)力束,以預(yù)應(yīng)力來抵消兩端因溫度降低而縮短所產(chǎn)生的拉力。合龍段長2m/1m，重551.5kN，合攏前調(diào)整中線和高程，使兩懸臂端臨時連接，保持相對固定，以防止合攏混凝土在早期因為梁體混凝土的熱脹冷縮開裂。同時選擇在一天中的低溫、變化較小時進(jìn)行混凝土施工，保證混凝土處于溫升、在受壓的情況下達(dá)到終凝，避免受拉開裂。臨時剛性連接采取既撐又拉的辦法，將兩端連成整體。先在合攏段兩側(cè)箱梁的頂?shù)装孱A(yù)埋鋼板，經(jīng)過設(shè)置承受壓力及拉力的裝置使合攏段混凝土得到保護。鎖定前，應(yīng)先將剛性支撐的一端與梁端預(yù)埋鋼板焊接，鎖定時再對稱迅速的將剛性支撐的另一端與梁端預(yù)埋鋼板焊接。剛性支撐聯(lián)結(jié)后將臨時預(yù)應(yīng)力筋按設(shè)計要求張拉力值快速張拉，形成臨時鎖定。(2)邊跨合攏段施工在完成懸臂箱梁和邊跨現(xiàn)澆段施工（指混凝土灌注、預(yù)應(yīng)力束張拉）后，開始邊跨合攏段施工。施工現(xiàn)澆段時，在現(xiàn)澆段靠近合攏段端頭預(yù)埋掛籃側(cè)模和底模吊桿預(yù)留孔，待現(xiàn)澆段砼強度達(dá)到設(shè)計強度的90%時，將現(xiàn)澆段端頭模板和支架部分拆除，露出預(yù)留孔，即邊跨合攏段的底模和側(cè)模直接采用掛籃的底模和側(cè)模，內(nèi)模采用竹膠板。邊跨合攏段鋼支撐應(yīng)在一天中溫度最低的時間段內(nèi)安裝，并臨時張拉預(yù)應(yīng)力束2B21及兩2T11，單根鋼束張拉力800kN。砼的澆筑應(yīng)在一天溫度最低時進(jìn)行。為保證合攏段始終處于穩(wěn)定狀態(tài)，邊跨合攏段混凝土澆筑前，要在中跨懸臂端頂部中央處設(shè)配重水箱，水箱重心距懸臂外端部2m，灌注混凝土過程中，依據(jù)灌注混凝土的速度向水箱中加設(shè)同等質(zhì)量的水，水箱及水重為1/2G（G為邊跨合攏段砼的重量）。合攏段施工完畢后，砼強度達(dá)到100%且齡期達(dá)到6天后即可張拉邊跨剩余預(yù)應(yīng)力束并補張拉臨時束到設(shè)計噸位。然后拆除邊墩臨時鎖定和邊跨現(xiàn)澆段支架，保留中墩臨時固結(jié)。(3)中跨合攏段施工待兩端邊跨合攏全部完成后進(jìn)行中跨合攏段的施工。中跨合攏段施工前需要拆除邊跨合攏吊架及邊跨現(xiàn)澆段支架，并拆除55#、54#墩支架，保證連續(xù)梁在體系轉(zhuǎn)換時不受約束處于自由狀態(tài)。中跨合攏段施工采用掛籃底模及兩側(cè)箱梁外模。施工時首先將一側(cè)掛籃主桁后移，拆除其底模和內(nèi)、側(cè)模及滑道。另一側(cè)掛籃主桁前移、錨固，將底側(cè)模懸掛于箱梁混凝土上，前移側(cè)?；?，錨于兩個相鄰節(jié)段混凝土箱梁上，放松底側(cè)模落于側(cè)?；郎希捎玫规溚弦频?、側(cè)模前移就位，提升底模橫梁使其與梁體密貼，外側(cè)模也經(jīng)過提升滑道使密貼于梁體表面。綁扎箱梁底板及橫梁鋼筋，搭設(shè)內(nèi)模支架，安裝箱梁內(nèi)側(cè)模及橫梁側(cè)模板，并用對拉拉桿進(jìn)行加固。安裝預(yù)應(yīng)力管道，穿臨時索鋼絞線。在一天是最低溫度時焊接合攏鎖定型鋼支撐，并臨時張拉預(yù)應(yīng)力束2Z7及2T13，單根鋼束張拉力800kN。選擇當(dāng)天最低溫度，灌注合攏段混凝土，與邊跨合攏段施工步驟相同，但在中跨合攏砼灌注過程中