纏繞提升機檢驗規(guī)范

重慶科盾煤礦礦用安全產品檢查有限公司煤礦在用設備檢測檢查規(guī)范實施細則樣品名稱煤礦在用纏繞式提高機系統(tǒng)編制根據(jù)AQ1015-《煤礦在用纏繞式提高機系統(tǒng)安全檢測檢查規(guī)范》、《煤礦安全規(guī)程》編制目的為了更加好地指導檢查人員科學、規(guī)范地進行煤礦在用纏繞式提高機系統(tǒng)安全檢測檢查工作，制訂本規(guī)范。對檢查人員規(guī)定通過主管部門培訓，考核合格后，持證上崗。對檢查用儀器規(guī)定檢查用儀器應滿足檢查項目規(guī)定，通過校準，且校準證書在使用期內。煤礦的配合工作1．提供煤礦在用纏繞式提高機安全檢查有關的的技術資料（如安全證書、產品使用闡明書、制動系統(tǒng)圖、電氣系統(tǒng)圖、提高裝置的技術特性等）。2、提供必要的檢查合作，制訂檢查前后和檢查時的必要安全方法。3、作好檢查前的準備工作，協(xié)調組織配合人員（如電工、絞車司機等），確保被檢查設備和線路安全。檢查辦法序號檢查項目技術規(guī)定根據(jù)原則條款檢查辦法所使用的儀器設備1.機房照明設施齊全，光線充足，光照度適宜，且應有應急照明設施；4.1.1現(xiàn)場查看。/1機房環(huán)境2.按GB/T3768，作業(yè)場合的噪聲不應超出85dB（A）。不不大于85dB（A）時，需配備個人防護用品；不不大于或等于90dB（A）時，還應采用減少作業(yè)場合噪聲的方法；4.1.2在司機操作臺處測量噪聲。聲級計3.機房溫濕度須滿足工業(yè)衛(wèi)生原則和設備環(huán)境規(guī)定；4.1.3在絞車房重要設備或司機操作臺附近測量干濕溫度。干濕溫度計4.機房應有消防設施，設備應有防護柵欄、警示牌；4.1.4現(xiàn)場查看。/5.制動系統(tǒng)圖、電氣系統(tǒng)圖、提高裝置的技術特性等應懸掛在提高機房內；4.1.5現(xiàn)場查看。/6.外露旋轉構件，如聯(lián)軸節(jié)、開式齒輪等應設固定的防護裝置；4.1.6現(xiàn)場查看。/7.立井提高裝置的最大載重量、最大載重差和罐籠的最大載人量應在井口公布。4.1.7現(xiàn)場查看。/2提高裝置1.檢查提高機主軸、滾筒，不得有嚴重減少機械性能和使用性能的缺點；4.2.1現(xiàn)場查看提高絞車的主軸、滾筒的機械性能和使用性能的缺點，不進行探傷，必要時可規(guī)定礦方提供探傷報告。/2.滾筒上纏繞2層或2層以上綱絲繩時，需滿足下列規(guī)定：a)滾筒邊沿高出最外1層鋼絲繩的高度，最少為鋼絲繩直徑的2.5倍；b)滾筒上必須設有帶繩槽的襯墊，對不帶繩槽襯墊的滾筒在滾筒板上刻有繩槽或用一層繩作底繩也可使用；4.2.2滾筒的邊沿高出鋼絲繩的高度測量，選4個測量點，測量成果取最小值；在絞車進行一次完整提高的過程中，目測檢查繩槽的襯墊或有無底繩。卷尺深度卡尺游標卡尺2提高裝置3.滾筒上纏繞鋼絲繩的層數(shù)：a)立井升降人員或升降人員和升降物料的，不應超出1層；專為升降物料的，不應超出2層；b)傾斜井項升降人員或升降物料，不應超出2層；專為升降物料的，不應超出3層；c)建井期間升降人員或物料，不應超出2層；d)如滾筒上裝設過渡繩楔，滾筒強度滿足原則中4.2.2a）項規(guī)定時可增加一層；4.2.3擬定絞車提高用途，在一次完整提高的過程中，現(xiàn)場查看層數(shù)和有無過渡繩楔。/4.立井天輪、滾筒上繞繩部分的最小直徑與鋼絲繩中最粗鋼絲直徑之比，應滿足井上不不大于1200；井下不不大于900；鑿井期間升降物料的絞車和懸掛水泵、吊盤用的提高裝置不不大于300；4.2.4使用卷尺測量立井天輪、滾筒上繞繩部分的最小直徑，用游標卡尺測量鋼絲繩中最粗鋼絲直徑，計算比值。卷尺游標卡尺2提高裝置5.滾筒、天輪等的最小直徑與鋼絲繩直徑之比：a)井上提高裝置的滾筒和圍抱角不不大于90°的天輪，應不不大于80；圍抱角不大于90°的天輪，應不不大于60；b)井下提高機的滾筒和圍抱角不不大于90°的天輪，應不不大于60；圍抱角不大于90°的天輪，應不不大于40；c)矸石山絞車的滾筒和導向輪，應不不大于50；d)以上提高裝置中，如使用密封式提高鋼絲繩，應將各相映的比值增加20%；e)懸掛水泵、吊盤、管子用的滾筒和天輪，鑿井時運輸物料的絞車滾筒和天輪，傾斜井巷提高絞車的游動輪，矸石山絞車的壓繩輪以及無極繩運輸?shù)膶蜉喌?，應不不大?0f)通過天輪的鋼絲繩應低于天輪的邊沿，提高用天輪，其高差應不不大于鋼絲繩直徑的1.5倍；懸吊用天輪，其高度差應不不大于鋼絲繩直徑的1倍。天輪的各段襯墊磨損深度應不大于鋼絲繩直徑，或沿側面磨損應不大于鋼絲繩直徑的1/2；4.2.5使用量角器測量天輪圍抱角，用卷尺測量立井天輪、滾筒最小直徑，用游標卡尺測量鋼絲繩直徑，計算比值；現(xiàn)場查看鋼絲繩，如使用密封式將原則規(guī)定的各項對應比值增加20%。量角器卷尺游標卡尺2提高裝置6.鋼絲繩頭在滾筒上的固定：a)必須有特備的容繩或卡繩裝置，嚴禁系在滾筒軸上；b)繩孔不能有銳利的邊沿，鋼絲繩的彎曲不能形成銳角；c)滾筒上應經常纏繞3圈以上鋼絲繩，用以減輕固定處的張力，還必須留有作定時檢查用的補充繩。4.2.6現(xiàn)場查看鋼絲繩繩頭的固定、繩孔邊沿、鋼絲繩彎曲角度、補充繩。/4.2.7在提高機停車狀態(tài)時，將測試儀的參數(shù)、轉度傳感器線設立好，當提高重載時，將轉速傳感器的滾輪，放置在靠近滾筒直徑的制動輪或滾筒邊沿位置，進行一次提高測量速度，將速度圖打印出來；根據(jù)速度圖，讀出加、減速度階段的時間，按附表公式5或6計算。TC-3A提高機綜合測試儀8.鋼絲繩最大靜張力的實際測算值不不不大于最大靜張力的設計值；鋼絲繩最大靜張力差的實際測算值應不不不大于最大靜張力差的設計值。4.2.8根據(jù)礦方提供或現(xiàn)場核算的技術參數(shù)，如礦車的自重、最大載重、鋼絲繩的技術資料、絞車的設計最大靜張力或靜張力差等參數(shù)，按附表公式2或3計算鋼絲繩最大靜張力、鋼絲繩最大靜張力差；當提高形式為雙滾筒提高以及立井提高時計算最大靜張力差。/3提高機制動系統(tǒng)1.塊式制動器傳動桿靈活可靠制動橫拉桿和拉桿不允許有裂紋。4.3.1現(xiàn)場查看塊式制動器傳動桿與否靈活可靠、制動橫拉桿和拉桿有無裂紋。/2.制動盤兩測或制動輪上應有減少摩擦系數(shù)的介質；4.3.2現(xiàn)場查看制動盤兩測或制動輪上有無減少摩擦系數(shù)的介質。/3.制動閘瓦松閘時，閘瓦同閘輪間隙：a)塊式制動器，平移式不不不大于2mm且上下相等；角移式不不不大于2.5mm；b)盤形制動器不不不大于2mm；4.3.3當絞車處在安全狀態(tài)下，司機將制動器的閘瓦完全打開狀況下用塞尺測量閘瓦間隙；塊式制動器應選擇上、中、下三個測點；盤式制動器應分別測量每個閘盤。塞尺4.制動輪的徑向跳動不應超出1.5mm，制動盤的端面跳動不應超出1.0mm；4.3.4塊式制動應測量制動輪的徑向跳動，盤式制動測量端面跳動。在穩(wěn)定的、振動值小的位置安裝提高機綜合測試儀的位移傳感器進行測量。TC-3A提高機綜合測試儀5.塊式制動器制動時，接觸面積不不大于80%；盤式制動器制動時接觸面積不不大于60%；4.3.5將夾有復寫紙的兩張白紙放入制動器中進行制動，取出白紙，測量印痕面積，根據(jù)閘瓦實際面積計算閘瓦接觸面積比例。/6.制動輪、盤表面溝深不不不大于1．5mm，溝紋的總寬度不應超出有效閘面寬度的10％4.3.6在有溝紋的位置用深度卡尺測量制動輪或制動盤表面溝深。深度卡尺7.提高機的保險閘發(fā)生作用時，全部機械的減速度應符合表1的規(guī)定；4.3.7因緊急制動對鋼絲繩的破壞性較大，可應礦方規(guī)定，在有安全方法的狀況下，進行檢測，但現(xiàn)場檢測時普通不檢測。/3提高機制動系統(tǒng)8.提高機應含有的安全設施：a)提高機必須裝設深度批示器、開始減速時能自動示警的警鈴與不離開座位即能操縱的慣用閘和保險閘，保險閘必須能自動發(fā)生制動作用；b)慣用閘和保險閘共用1套閘瓦制動時，操縱和控制機構應分開；c)雙滾筒提高機的2套閘瓦的傳動裝置應分開，若含有2套閘瓦只有1套傳動裝置時，每個滾筒應各自有其制動機構的彈簧閘；提高機除設有機械制動閘外，還應設有電氣制動裝置；4.3.8現(xiàn)場查看與否有深度批示器，與否有慣用閘和保險閘，與否共用一套閘瓦，以及司機與否能方便的操作；在絞車進行一次完整提高的過程中，當絞車達成減速位置時，與否有示警的鈴聲；在絞車停車的狀況下，只將電動機的電源打開，不開動絞車，按緊急制動開關，檢測保險閘與否能動作；若為雙滾筒提高絞車，目測2套閘瓦的傳動裝置與否分開，若含有2套閘瓦只有1套傳動裝置時，每個滾筒有無各自制動機構的彈簧閘。/9.保險閘應采用配重式或彈簧式，除司機操縱外，還應能自動抱閘，并同時自動切斷提高裝置電源。慣用閘應采用可調節(jié)的機械制動裝置。對現(xiàn)用的使用手動式慣用閘的絞車，如設有可靠的保險閘時，可繼續(xù)使用。緊急制動開關應敏捷可靠。4.3.9現(xiàn)場查看保險閘的形式、慣用閘與否為可調節(jié)的機械制動裝置；在絞車停車的狀況下，只將電動機的電源打開，不開動絞車，按緊急制動開關，檢測保險閘與否能動作；與否切斷提高裝置的電源。/3提高機制動系統(tǒng)10.保險閘或保險閘第一級由保護回路斷電時起至閘瓦接觸到閘輪上的空動時間，應滿足下述規(guī)定：a） 壓縮空氣驅動閘瓦式制動閘不應超出0.5s。b）儲能液壓驅動閘瓦式制動閘不應超出0.6s。c）盤形制動閘不應超出0.3s。4.3.10在絞車處在安全狀態(tài)下，將閘瓦打開，在閘瓦間隙相對大的閘瓦的制動輪或制動盤表面、閘瓦端面貼上錫箔紙，將開關信號線的兩個夾線端夾在錫箔紙上，設立好測試儀參數(shù)，連接好線路，絞車司機按緊急制動開關，將閘瓦抱死，測量安全制動的空動時間。TC-3A提高機綜合測試儀11.提高絞車的慣用閘和保險閘制動時，所產生的力矩與實際提高最大靜荷重旋轉力矩之比K值不得不大于3；對于質量模數(shù)小的絞車，上提重載保險閘的制動減速度超出8條規(guī)定的極限值時，可將保險閘的K值適宜減少，但不得不大于2；4.3.11若絞車房內有行車，可使用拉力傳感器檢測制動力矩，絞車處在制動狀態(tài)，用鋼絲繩將拉力傳感器一端連接在行車上，另一端連接在擋繩板的定車孔上（若無定車孔，可用卡繩裝置或滾筒的肋板連接），沿切線方向施加拉力，直至滾筒動作；若絞車房內無行車，可使用千斤頂、壓力傳感器、專用連接工具檢測制動力矩，絞車處在制動狀態(tài)，將千斤頂放置在安全、便于測量的位置，用專用連接工具將壓力傳感器兩端分別與千斤頂、擋繩板連接固定好、沿切線方向施加壓力，（不能在切線方向則運用量角器測量夾角進行換算），直至滾筒動作。測試數(shù)據(jù)按附錄公式4計算。盤形制動器的每副閘均應測量，最后計算全部閘的制動力和TC-3A提高機綜合測試儀12.提高絞車應有定車裝置。4.3.12現(xiàn)場查看。/4液壓系統(tǒng)1.調壓性能良好4.4.1油壓分為電流控制、電壓控制；若電流控制油壓則將測試儀的電流傳感線串聯(lián)在KT線圈上，得到一條性能曲線，將測試儀的油壓傳感線接在制動器的放氣閥或者油壓表上，測得油壓性能曲線，將兩個曲線對比（吻合度）。若電壓控制油壓，將測試儀的電壓傳感線并聯(lián)接入，其它辦法同上。TC-3A提高機綜合測試儀2.蓄壓器在停機后15min油塞下降距離不超出100mm；塊式制動器，在停機后15min壓力下降不超出額定值的10%。4.4.2標記停機時、停機后15min油塞的位置，用卡尺測量油塞下降距離；統(tǒng)計停機時、停機后15min壓力表的讀數(shù)，計算壓力降。游標卡尺秒表3.含有可調節(jié)的二級制動性能，即一級制動油壓和一級制動油壓作用時間均可根據(jù)需要調節(jié)。4.4.3因二級制動性能的檢測對絞車的危害性較大，現(xiàn)場不檢測。/4.液壓站最高油溫不得超出70℃，溫升不得超出34℃。4.4.4統(tǒng)計環(huán)境溫度，再用溫度計測量油溫，計算溫升。溫度計5提高機保險裝置１.避免過卷裝置：當提高容器超出正常終端停止位置0.5m時，必須自動斷電，并能使保險閘發(fā)生作用；4.5.1現(xiàn)場查看與否有防過卷裝置，若有，讓司機緩慢的將提高容器開到過卷位置，檢查能否斷電、保險閘能否發(fā)生作用。２.防過速裝置：當提高速度超出最大速度的15％時，應能自動斷電，保險閘應能發(fā)生作用。4.5.2現(xiàn)場查看與否有防過速裝置，若有，將最大速度的設計值減少（根據(jù)運行速度調節(jié)減少值），進行提高模擬實驗，當速度超出減少值的15％時，檢測能否自動斷電，保險閘能否發(fā)生作用。5提高機保險裝置３.限速裝置：最大速度超出3m/s時，提高機應裝設限速裝置，提高容器達成終端位置時速度不超出2.0m/s。如果限速裝置為凸輪板，旋轉角度應不不大于270°。4.5.3擬定提高機的速度與否超出3m/s，當超出時，與否有限速裝置，若限速裝置為凸輪板，調節(jié)限速凸輪板的位置，將設計值減少，進行提高模擬實驗，檢測保護裝置能否動作。/４.閘間隙保護裝置：當閘間隙超出規(guī)定值時，應能自動報警或自動斷電。4.5.4現(xiàn)場查看與否有閘間隙保護裝置，若有，將閘間隙調節(jié)超出規(guī)定值，檢測保護裝置能否自動報警或斷電。/５.松繩保護裝置：纏繞式提高機應設立松繩保護裝置，并接入安全回路和報警回路；4.5.5現(xiàn)場查看與否有松繩保護裝置，若有，進行手動模擬實驗，檢測保護裝置與否動作和報警。/６.滿倉保護裝置：箕斗提高的井口煤倉倉滿時，應能報警；4.5.6現(xiàn)場查看與否有滿倉保護裝置，若有，進行手動模擬實驗，檢測保護裝置與否動作和報警。/4.5.7在實際提高過程中檢測。/８.深度批示器失效保護裝置：當批示器失效時,在加速、等速段自動報警,減速段報警并自動斷電；4.5.8現(xiàn)場查看與否有深度批示器失效保護裝置，若有，模擬后備保護器的深度批示器的磁力傳感器失效，檢測能否斷電、保險閘能否作用。/９.過負荷和欠壓保護裝置：主回路開關柜內過電流繼電器敏捷可靠；4.5.9現(xiàn)場查看與否有過負荷和欠壓保護裝置，若有，手動調節(jié)過電流繼電器，檢測與否動作，檢測結束后，恢復原位。/10.防過卷裝置、防過速裝置、限速裝置和減速功效保護裝置應設立為互相獨立的雙線形式。4.5.10現(xiàn)場查看。/6信號裝置1.提高裝置應有從井底到井口、井口到機房的聲、光信號裝置，井口信號裝置應同絞車的控制回路相閉鎖，只有井口信號工發(fā)出信號后，絞車才干正常運行；4.6.1在實際提高過程中檢測。/2.重要井口絞車的信號裝置的直接供電線路上，不應分接其它負荷；4.6.23.使用罐籠提高時，井口、井底和中間運輸巷的安全門與罐位和提高信號聯(lián)鎖；4.6.34.有過卷與開車方向閉鎖，制動手柄零位、主令開關中間位置與安全回路閉鎖，潤滑油泵應與信號回路閉鎖。4.6.47電氣系統(tǒng)1.用于提高人員的提高機應設雙回路電源；4.7.1現(xiàn)場查看。/2.電氣絕緣電阻應符合下列規(guī)定：a)地面380v時不不大于0.5MΩ，潮濕環(huán)境中不得不大于0.25MΩ；b)地面6000V應符合有關原則的規(guī)定；c)井下660V時不不大于2MΩ，380V時不不大于1MΩ、127V時不不大于0.5MΩ；4.7.2根據(jù)電壓等級選擇對應量程的兆歐表，測量電動機的對地絕緣電阻。兆歐表3.電機、電控設備外殼應可靠接地，接地電阻：地面不不不大于4Ω，井下不不不大于2Ω；4.7.3用鉗型接地電阻儀分別對電動機和電控設備外殼的接地線進行檢測。鉗型接地電阻儀4.啟動電阻YID定時測試，驗算及調節(jié)，且應符合設計規(guī)定。4.7.4現(xiàn)場不檢測。/5.控制繼電器、磁放大器、自整角機應定時測試、驗算及調節(jié)，且應符合設計規(guī)定。4.7.5檢查成果的鑒定1.AQ1015原則中條款4.2.3、4.2.6、4.3.7、4.3.8、4.3.9、4.3.11、4.5.1、4.5.2、4.5.3、4.5.4、4.5.5、4.5.6、4.5.7、4.5.8中，有一項不合格則判為不合格；2.AQ1015原則中條款4.2.1、4.2.2、4.2.4、4.2.5、4.2.7、4.2.8、4.3.4、4.3.5、4.3.10、4.5.9、4.5.10、4.6中，有兩項不合格則判為不合格；3.AQ1015原則中條款4.1、4.3.1、4.3.2、4.3.3、4.3.6、4.3.12、4.4、4.7中有五項不合格則鑒定為不合格。附錄：技術參數(shù)計算公式l、提高系統(tǒng)總變位質量Σm的計算Σm＝(Q+QZ+n1pLp+n2qLq+Gt+Gj+Gd)………………（1）式中Q——一次提高載荷重量，N；Qz——提高容器自重，N；n1——主繩根數(shù)，單繩纏繞式提高系統(tǒng)，n1=2；p——主繩每米重量，N／m；LP——每根提高主繩實際全長，m；n2——尾繩根數(shù)；q——尾繩每米重量，N／m；Lq——尾繩實際全長，m；Gt——天輪的變位重量，N（查天輪的規(guī)格表可得）；Gj——提高機（涉及減速器）的變位重量，N（查提高機的規(guī)格表可得）；Gd——電動機轉子的變位重量，N。2、提高機強度驗算2、l最大靜張力驗算(1)根據(jù)礦井實際提高狀況計算最大靜張力Fjm，N；Fjm=ng(Q+Qz)(sinα+ωcosα)+plg(sinα+ωcosα)………………（2）（2）驗算Fjm≤[Fjm]其中［F