1作品文件礦用新型卡車

礦用新型自卸卡車學(xué)校：遼寧工程技術(shù)大學(xué)參賽作者：代連朋李存洲張鑫指導(dǎo)老師：曹博劉光偉

礦用新型卡車應(yīng)用軟件：

InventorKeyshotPhotoshop整體展示整體展示設(shè)計(jì)理念一由于載荷大，工況惡劣，礦用卡車輪胎消耗成為一個非常突出的問題，據(jù)統(tǒng)計(jì)，輪胎消耗占整個運(yùn)輸成本費(fèi)用的20%~30%，占采礦作業(yè)成本的11.8%。露天礦路面粗糙不平，存在各種粒度不同的石塊，卡車運(yùn)行過程中灑落的物料或其他尖銳雜物不能及時清理，增大了輪胎的磨耗度。電鏟工作面、排土場等作業(yè)場所條件欠佳，增加輪胎損耗。礦用卡車與推土機(jī)相結(jié)合設(shè)計(jì)理念二露天礦綜合機(jī)械化程度提高，產(chǎn)量增加，對應(yīng)的運(yùn)輸能力也需要提高。國內(nèi)礦用卡車采用容積固定式料斗，荷載量不能自由變化。固定荷載量的卡車未能實(shí)現(xiàn)不同容重物料的最大運(yùn)輸，運(yùn)輸能力不能充分體現(xiàn)?？勺杂缮档牧隙吩矸治觥Ｗo(hù)鏟在露天礦路況不好的路面行進(jìn)時，將保護(hù)鏟降下，靠近地面，行進(jìn)過程中遇到大塊礦石或尖銳雜物，保護(hù)鏟將其推行前進(jìn)，礦石或雜物隨著自身滾動離開礦車行進(jìn)路線。若礦石或雜物硬度較小，有可能被保護(hù)鏟上刃形裝置直接破碎。原理分析——自由升降料斗料斗升降由液壓缸控制實(shí)現(xiàn)，液壓控制器和升降電磁閥設(shè)置在礦用自卸卡車內(nèi)部，行程開關(guān)與液壓控制器連接，液壓控制器與升降電磁閥連接。在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)料斗容積連續(xù)可變，靈活性高，從而實(shí)現(xiàn)物料的精確計(jì)量，料斗體積可隨生產(chǎn)需要而實(shí)現(xiàn)無級變化，易標(biāo)準(zhǔn)化。

產(chǎn)品優(yōu)勢卡車行駛路線上，避免了碎石或尖銳雜物的存在，有效地降低卡車輪胎的磨耗。在采裝掘工作面、排土場等作業(yè)場所，減少了推土機(jī)的工作量，卡車可直接駛?cè)胱罴盐恢眠M(jìn)行裝載或進(jìn)行物料卸載。相對降低道路養(yǎng)護(hù)工作量和工作強(qiáng)度，避免因道路養(yǎng)護(hù)不到位或不及時而引起的輪胎異常磨耗。產(chǎn)品優(yōu)勢適應(yīng)了礦用設(shè)備大型化、綜合智能化的發(fā)展趨勢；實(shí)現(xiàn)不同物料的綜合運(yùn)輸，如：運(yùn)送容重小的物料，可以增大料斗容積，充分利用卡車荷載能力，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本；卡車運(yùn)行過程中，升起料斗，增高料斗壁，避免因行車顛簸而使礦石物料灑落