安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》過(guò)關(guān)練習(xí)試題 含答案

安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》過(guò)關(guān)練習(xí)試題含答案

考試須知：

1、考試時(shí)間：150分鐘，本卷滿分為100分。

2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息。

3、請(qǐng)于細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評(píng)分。

姓名：_____

考號(hào)：_____

得分評(píng)卷入

一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）

1、交通部交通安全委員會(huì)制定的《關(guān)于報(bào)告船舶重大事故隱患的通知》規(guī)定，嚴(yán)重違章包

括：嚴(yán)重違反安全航行和防火規(guī)定、超載及超速、違章追越、違章?lián)尯?、違章?lián)尣?、違章明

火作業(yè)、違章裝載及運(yùn)輸危（wei）險(xiǎn)貨物、（）等。

A、違章搭建天線

B、違章裝卸作業(yè)

C、有問(wèn)題不通報(bào)

D、違反交通管制規(guī)定

2、隨著我國(guó)城巾建設(shè)的快速發(fā)展，為保證新建或者在役供水和供氣管道的安全運(yùn)行，降低

或者消除安全事故發(fā)生的可能性，應(yīng)檢查檢測(cè)供水和供氣管道內(nèi)部結(jié)構(gòu)的裂紋、腐蝕等情

況。常用的檢測(cè)技術(shù)是（）

A、超聲探傷

B、滲透探傷

C、渦流探傷

D、磁粉探傷

3、在設(shè)計(jì)中消除危（wei）險(xiǎn)部件，減少或者避免在危（wei）險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)處理工作需求，

提供自動(dòng)反饋設(shè)備并使運(yùn)動(dòng)部件處于密封狀態(tài)，描述的是機(jī)械設(shè)計(jì)（）

A、本質(zhì)安全

B、失效安全

C、定位安全

D、自動(dòng)安全

4、機(jī)械設(shè)備中（）質(zhì)脆易碎、轉(zhuǎn)速高、使用頻繁，極易傷人。

A、混砂機(jī)

B、清理機(jī)

C、造型機(jī)

D、砂輪機(jī)

5、宋體根據(jù)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，起重機(jī)可以分為（）和（）兩大類別。

A、門式起重機(jī)纜索起重機(jī)

B、橋式型起重機(jī)塔式起重機(jī)

C、橋式型起重機(jī)臂架型起重機(jī)

D、流動(dòng)式起重機(jī)塔式起重機(jī)

6、宋體根據(jù)《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值》（GBZ2.1-2022）,有毒物質(zhì)常用限值指標(biāo)

有（）

A、最高容許濃度和時(shí)訶加權(quán)平均容許濃度

B、最高濃度、短期接觸濃度和時(shí)間加權(quán)平均濃度

第2頁(yè)共28頁(yè)

C、短期接觸容許濃度和時(shí)間加權(quán)平均容許濃度

D、最高容許濃度、短期接觸容許濃度和時(shí)間加權(quán)平均容許濃度

7、出渣時(shí)為了防止沖渣溝阻塞，渣溝坡度應(yīng)大于（）

A、4.5%

B、6%

C、2.5%

D、3.5%

8、腐蝕是造成壓力容器失效的一個(gè)重要因素。對(duì)戶有些工作介質(zhì)來(lái)說(shuō)，惟獨(dú)在特定的條件

下才會(huì)對(duì)壓力容器的材料產(chǎn)生腐蝕。因此，要竭力消除這種能夠引起腐蝕的條件，下列關(guān)于

壓力容器日常保養(yǎng)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）

A、盛裝一氧化碳的壓力容器應(yīng)采取干燥和過(guò)灌的方法

B、盛裝壓縮天然氣的鋼制容器只需采取過(guò)濾的方法

C、盛裝氧氣的碳鋼容器應(yīng)采取干燥的方法

D、介質(zhì)含有稀堿液的容器應(yīng)消除堿液濃縮的條件

9、在行車、龍門吊安全操作規(guī)程中，嚴(yán)禁吊物在人頭上通過(guò)，吊運(yùn)的物件離地不得超過(guò)（）

米高。

A、2

B、2.5

C、1.5

D、1

10、礦井中的（八老塘風(fēng)和不符合規(guī)程的下行風(fēng)、循環(huán)風(fēng)和擴(kuò)散風(fēng)等部是不合理的通

風(fēng)。

第3頁(yè)共28頁(yè)

A、自然風(fēng)

B、主流風(fēng)

C、串聯(lián)風(fēng)

11、煤礦井下煤塵爆炸往往由瓦斯爆炸造成更嚴(yán)重的危害。從煤塵爆炸比瓦斯爆炸更為嚴(yán)重

的角度考慮，下列說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）

A、煤塵爆炸感應(yīng)時(shí)間更長(zhǎng)

B、煤塵爆炸產(chǎn)生的熱量更多

C、煤塵爆炸普通發(fā)生多次爆炸

D、煤塵爆炸持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)

12、按照熱爆炸理論，易燃易爆物質(zhì)組成的系統(tǒng)發(fā)生熱爆炸的基本條件是（）

A、系統(tǒng)得熱小于失熱

B、系統(tǒng)得熱大于失熱

C、系統(tǒng)是絕熱的

D、系統(tǒng)得熱等于失熱

13、粉生溶解度的大小與對(duì)人體危害程度的關(guān)系，因粉塵作用性質(zhì)不同而異，主要呈機(jī)械刺

激作用的粉塵，隨溶解度的增加其危害作用（）

A、減弱

B、增強(qiáng)

C、消失

D、不變

14、關(guān)于交流弧焊機(jī)的安全要求不正確的是（）

第4頁(yè)共28頁(yè)

A、流弧焊機(jī)外殼應(yīng)可靠接地

B、流弧焊機(jī)一次、二次電源線可采用銅芯橡皮電纜

C、流弧焊機(jī)一次線長(zhǎng)度不宜超過(guò)2~3nl

D、電擊危（wei）險(xiǎn)性大的環(huán)境作業(yè)，弧焊機(jī)二次測(cè)不宜裝設(shè)熄弧自動(dòng)斷電裝置

15、電力系統(tǒng)一點(diǎn)（通常是中性點(diǎn)）直接接地；電氣裝置的外露可導(dǎo)電部份通過(guò)保護(hù)線與電

力系統(tǒng)的中性點(diǎn)聯(lián)結(jié)。這種系統(tǒng)稱為（）

A、TT系統(tǒng)

B、TN系統(tǒng)

C、IT系統(tǒng)

D、保護(hù)接地系統(tǒng)

16、工電弧焊的觸電事故比較多見(jiàn)，而且多發(fā)生在更換焊條的操作中。這是因?yàn)榻涣骰『笝C(jī)

的空載輸出電壓多為（）

A、220~380

B、110^220

C、60~75

D、25~35

17、近年來(lái)，我國(guó)煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)事故多發(fā)，主要有技術(shù)和管理兩方面原因.下列事故原

因中，不屬于技術(shù)原因的是（）

A、操作人員未經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)

B、廠房布局不符合安全要求

C、使用禁用藥劑

D、未使用防爆電器

第5頁(yè)共28頁(yè)

18、當(dāng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行內(nèi)檢修作業(yè)時(shí)，設(shè)備內(nèi)照明電壓應(yīng)不大于（）V,在潮濕容器、狹小

容器內(nèi)作業(yè)應(yīng)不大于12V。

A、24

B、12

C、30

D、36

19、煤氣發(fā)生爐空氣進(jìn)口管道上必須設(shè)控制閥和（）閥，管道末端應(yīng)設(shè)防爆閥和（）

閥。

A、放散，逆止

B、逆止，減壓

C、隔離，放散

D、逆止，放散

20、宋體人們?cè)谟^察物體時(shí)，視線的挪移對(duì)看清和看準(zhǔn)物體有一定影響。普通來(lái)說(shuō)，F(xiàn)艮睛的

水平運(yùn)動(dòng)速度比垂直運(yùn)動(dòng)近度（）：視線運(yùn)動(dòng)的順序習(xí)慣于從左到右、從上到下、（）

A、快；按順時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行

B、慢：按順時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行

C、快；按逆時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行

I）、慢；按逆時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行

21、旋轉(zhuǎn)部件和成切線運(yùn)動(dòng)部件間的咬合處是機(jī)械設(shè)備的危（wei）險(xiǎn)部位之一。下列危（

wci）險(xiǎn)部位中，屬于這種危（wci）險(xiǎn)部位的是（）

A、金屬刨床的工作臺(tái)與床身

B、鍛錘的錘體

第6頁(yè)共28頁(yè)

C、傳動(dòng)皮帶與皮帶輪

D、剪切機(jī)的刀刃

22、排煙是使煙氣沿著對(duì)人和物沒(méi)有危害的渠道排到建造外，從而消除煙氣的有害影響.有

機(jī)械排煙和自然排煙兩種形式，下列屬于自然排煙的是（）

A、防煙分隔

B、空氣流

C、排煙窗

D、非火源區(qū)的煙氣稀釋

23、宋體某企業(yè)由于雷擊引燃了汽油儲(chǔ)罐導(dǎo)致火災(zāi)。根據(jù)《火災(zāi)分類》（GB、/T4968—2c22）,

此次火災(zāi)屬于（）

A、A類火災(zāi)

B、B類火災(zāi)

C、C類火災(zāi)

D、D類火災(zāi)

24、由RLC并聯(lián)電路中，為電源電壓大小不變而頻率從其諧波頻率逐漸減小到零時(shí)，電路中

的電流值將（）

A、從某一最大值漸變到零

B、由某一最小值漸變到無(wú)窮大

C、保持某一定值不變

25、運(yùn)行機(jī)車上的通常所說(shuō)的“三項(xiàng)設(shè)備”是指（：?

A、集中連鎖設(shè)備、列車無(wú)線調(diào)度電話、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置

B、集中連鎖設(shè)備、機(jī)車信號(hào)、列車無(wú)線調(diào)度電話

第7頁(yè)共28頁(yè)

C、機(jī)車信號(hào)、列車無(wú)線調(diào)度電話、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置

D、機(jī)車信號(hào)、集中連鎖設(shè)備、調(diào)機(jī)信號(hào)機(jī)

26、混合氣體中惰性氣體濃度的增加，使空氣的濃度相對(duì)減少，惰性氣體更容易把氧份子和

可燃性氣體份子隔開(kāi)，對(duì)爆炸上限產(chǎn)生較大影響，這時(shí)混合氣體爆炸上限將（）

A、迅速下降

B、迅速上升

C、保持不變

D、無(wú)法確定

27、下列不屬于列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)的是（）

A、全部試驗(yàn)

B、簡(jiǎn)略試驗(yàn)

C、階段試驗(yàn)

D、持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)

28、化工企業(yè)的儲(chǔ)罐是巨大能量或者毒性物質(zhì)的儲(chǔ)存器，在人員、操作單元與儲(chǔ)罐之間應(yīng)保

持

一定的距離，罐區(qū)的布局要考慮罐與罐、罐與其他生產(chǎn)裝置的間距。同時(shí)還要優(yōu)先考慮（）

A、儲(chǔ)罐與儀表室的距離

B、設(shè)置接閃桿

C、設(shè)置隔油池位置

D、設(shè)置圍堰所需要的面積

29、宋體《輸氣管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50251-2003）和《輸油管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》

（GB50253-2003）規(guī)定，埋地輸油氣管道與其他管道平行敷設(shè)時(shí)，其安全間距最小不得小于

)01。

第8頁(yè)共28頁(yè)

A、10

B、15

C、20

D、25

30、在需要設(shè)置安全防護(hù)裝置的危（wei）險(xiǎn)點(diǎn)，使用了安全信息提示，（）安全防護(hù)

裝置；配

備了手用工具，（）安全防護(hù)裝置。

A、可以代替設(shè)置.，不能代替設(shè)置

B、可以代替設(shè)置，可以代替設(shè)置

C、不能代替設(shè)置，可以代替設(shè)置

I）、不能代替設(shè)置，不能代替設(shè)置

31、在用起重機(jī)安全定期監(jiān)督檢驗(yàn)周期規(guī)定為①，電梯和載人升降機(jī)安全監(jiān)督檢驗(yàn)周期規(guī)定

為②。

A、①i年②半年

B、①兩年②一年

C、①三年②兩年

D、①四年②三年

32、處置危（wei）險(xiǎn)廢物要使危（wei）險(xiǎn)廢物無(wú)害化?通常采用的方法是使它們變成高

度不溶性的物質(zhì)，這就是（）

A、固化

B、穩(wěn)定化

C、固化，穩(wěn)定化

D、無(wú)害化

第9頁(yè)共28頁(yè)

33、宋體吊鉤開(kāi)口度比原尺寸增加（）時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。

A、5%

B、8%

C、10%

D、15%

34、爆炸性粉塵環(huán)境是指在一定條件下，粉塵、纖維或者飛絮的可燃物質(zhì)與空氣形成的混合

物被點(diǎn)燃后，能夠保持燃燒自行傳播的環(huán)境。根據(jù)粉塵、纖維或者飛絮的可燃性物質(zhì)與空

氣形成的混合物浮現(xiàn)的頻率和持續(xù)時(shí)間及粉塵厚度進(jìn)行分類，將爆炸性危（wci）險(xiǎn)環(huán)境

分為（）

A、00區(qū)、01區(qū)、02區(qū)

B、10區(qū)、11區(qū)、12區(qū)

C、20區(qū)、21區(qū)、22區(qū)

D、30區(qū)、31區(qū)、32區(qū)

35、可燃?xì)怏w爆炸普通需要可燃?xì)怏w、空氣或者氧氣、點(diǎn)火源三個(gè)條件。但某些可燃?xì)怏w.

即使沒(méi)有空氣或者氧氣參預(yù)，也能發(fā)生爆炸，這種現(xiàn)象叫做分解爆炸。下列各組氣體中，

均可以發(fā)生分解爆炸的是（）

A、乙煥、環(huán)氧乙烷、甲烷

B、乙煥、環(huán)領(lǐng)乙烷、四氟乙烯

C、乙煥、甲烷、四氟乙烯

D、環(huán)氧乙烷、甲烷、四氟乙烯

36、行車基本閉塞法采用（），（）是當(dāng)基本閉塞設(shè)備不能使用時(shí)，根據(jù)列車調(diào)度員

的命令采用的代用閉塞法。

A、自動(dòng)閉塞法和半自動(dòng)閉塞法；半自動(dòng)閉塞法

第10頁(yè)共28頁(yè)

B、自動(dòng)閉塞法和半自動(dòng)閉塞法；電話閉塞法

C、自動(dòng)閉塞法和電說(shuō)閉塞法：半自動(dòng)閉塞法

I）、自動(dòng)閉塞法和電詒閉塞法；電話閉塞法

37、人在觀察物體時(shí)，由于視網(wǎng)膜受到光線的刺激，使得視覺(jué)印象與物體的實(shí)際大小、形狀

等存在差異。這種現(xiàn)象稱為（）

A、明適應(yīng)

B、暗適應(yīng)

C、眩光

D、視錯(cuò)覺(jué)

38、下列關(guān)于水擊事故的預(yù)防與處理說(shuō)法中，不正確的是（）

A、為防止?jié)M水和汽水共騰事故，暖管之前應(yīng)徹底疏水

B、上鍋筒進(jìn)水速度應(yīng)緩慢，下鍋筒進(jìn)汽速度也應(yīng)緩慢

C、對(duì)可分式省煤器的出II水溫要嚴(yán)格控制，使之低于同壓力下的飽和溫度50%

D、為了預(yù)防水擊事故，給水管道和省煤器管道的閥門啟閉不應(yīng)過(guò)「頻繁

39、《工作場(chǎng)所空氣中有害物質(zhì)監(jiān)測(cè)的采樣規(guī)范》（GB、Z159.2004）中規(guī)定了采樣點(diǎn)的選擇

原則，其中不包括（）

A、空氣中有害物質(zhì)濃度最高的工作地點(diǎn)

B、采樣點(diǎn)盡可能挨近作業(yè)人員

C、作業(yè)人員接觸時(shí)間最長(zhǎng)的工作地點(diǎn)

D、空氣中有害物質(zhì)平均濃度的工作地點(diǎn)

40、現(xiàn)代機(jī)械的安全設(shè)計(jì)必須全面、系統(tǒng)地對(duì)導(dǎo)致危（vei）險(xiǎn)的因素進(jìn)行定性、定量分析

和評(píng)價(jià)，尋求降低風(fēng)險(xiǎn)的最優(yōu)設(shè)計(jì)方案，這體現(xiàn)了現(xiàn)代機(jī)械安全的（）

第11頁(yè)共28頁(yè)

A、系統(tǒng)性

B、防護(hù)性

C、友善性

D、整體性

41、如果囚廠房地形的限制不能設(shè)置專用的砂輪機(jī)房，則應(yīng)在砂輪機(jī)正面裝設(shè)不低于（）

高度的防護(hù)擋板，并且要求擋板堅(jiān)固有效。

A、1.5m

B、1.8m

C^2.Im

D、2.4m

42、某煤礦的回采工作面風(fēng)流中浮現(xiàn)了一氧化碳等有毒有害氣體。氣體色譜分析結(jié)果發(fā)現(xiàn),

一氧化碳濃度為0.05%,乙烯濃度為0.0024%,據(jù)此判斷，該工作面的煤炭自燃處于（）

階段。

A、緩慢氧化

B、加速氧化

C、激烈氧化

D、明火

43、宋體道路照明主要是為保證夜間交通的安全與暢通，可以分為（）

A、連續(xù)照明、整體照明、隧道照明

B、間斷照明、連續(xù)照明、局部照明

C、連續(xù)照明、局部照明、隧道照明

D、局部照明、整體照明、隧道照明

第12頁(yè)共28頁(yè)

44、局部排氣罩是通風(fēng)防毒的一種重要技術(shù)措施，按其溝造劃分的3種類型是（）

A、密閉罩、開(kāi)口罩和凈化器

B、上吸罩、側(cè)吸罩和下吸罩

C、密閉罩、開(kāi)口罩和通風(fēng)櫥

D、密閉罩、開(kāi)口罩和混合罩

45、可燃固體根據(jù)（）分類。

A、自燃點(diǎn)

B、著火點(diǎn)

C、閃點(diǎn)

D、爆炸下限

46、下列各種粉塵不屬于有機(jī)性粉塵的是（）

A、硅石

B、面粉

C、炸藥

D、木材

47、進(jìn)行職業(yè)危害日常檢測(cè)時(shí)，可采樣（）個(gè)工作班。

A、1

B、2

C、3

I）、4

48、每種化學(xué)品最多可以選用（）標(biāo)志。

第13頁(yè)共28頁(yè)

A、一個(gè)

B、兩個(gè)

C、三個(gè)

D、四個(gè)

49、勞動(dòng)者進(jìn)入密閉空間什業(yè)時(shí)，用人單位應(yīng)采取綜合措施，消除或者減少密閉空間的職業(yè)

危害。下列關(guān)于密閉空間作業(yè)安全措施的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）

A、對(duì)密閉空間進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)

B、在密閉空間外設(shè)置警示標(biāo)識(shí)

C、提供職業(yè)安全衛(wèi)生培訓(xùn)

I）、采取靜電消除措施

50、可燃?xì)夥葑雍脱趸葑咏邮茳c(diǎn)火源能量，離解成自由基或者活性份子，所需時(shí)間稱為（）

A、擴(kuò)散時(shí)間

B、化學(xué)反應(yīng)時(shí)間

C、感應(yīng)時(shí)間

D、離解時(shí)間

51、高層建造內(nèi)的觀眾廳、展覽廳、多功能廳、餐廳、營(yíng)業(yè)廳和閱覽室等.其室內(nèi)任何一點(diǎn)

至最近的疏散出121的直線距離.不宜超過(guò)（）m：其他房間內(nèi)最遠(yuǎn)一點(diǎn)至房門的直線

距離不宜超過(guò)（）mo

A、20.10

B、20.15

C、30.10

D、30.15

第14頁(yè)共28頁(yè)

52、生產(chǎn)性粉塵對(duì)人體的危害程度與其理化性質(zhì)有關(guān).其中與矽肺病的發(fā)生最密切的化學(xué)特

性是（）

A、爆炸性

B、分散度

C、游離二氧化硅含量

D、溶解度

53、飛行事故征候發(fā)生后，事發(fā)單位及事發(fā)所在地的相關(guān)部門、機(jī)場(chǎng)（航站）應(yīng)在（）

小時(shí)內(nèi)向本地區(qū)管理局航安全辦公室報(bào)告。

A、12

B、20

C、24

D、48

54、同層多臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)情況比較普遍，也存在兩層，甚至三層起重機(jī)共同作業(yè)的情況。

能保證起重機(jī)交叉作業(yè)安全的是（）

A、位置限制與調(diào)整裝置

B、力矩限制器

C、網(wǎng)轉(zhuǎn)鎖定裝置

D、防碰撞裝置

55、煤氣站房必須有通風(fēng)系統(tǒng)，而且進(jìn)氣口、排氣口的位置必須正確。下列有關(guān)進(jìn)氣口與排

氣口位置的說(shuō)法中，符合規(guī)定的是（）

A、進(jìn)氣口和排氣口都在站房的下方

B、進(jìn)氣口在站房的下方，排氣口在站房的上方

第15頁(yè)共28頁(yè)

C、進(jìn)氣口在站房的上方，排氣口在站房的下方

D、進(jìn)氣口和排氣口都在站房的上方

56、根據(jù)機(jī)械創(chuàng)造場(chǎng)所安全技術(shù)中廠區(qū)干道的路面要求的規(guī)定，車輛雙向行駛的干道寬度不

小于（），有單向行駛標(biāo)志的主干道寬度不小于（），進(jìn)入廠區(qū)門口，危（wei）險(xiǎn)

地段需設(shè)置（）、指示牌和警示牌。

A^6m、4m；限速限高牌

B、5m、3m；限速限重牌

C、6m、4m；限速限重牌

D、5m、3m：限速限高牌

57、根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，特種設(shè)備是指涉及生命安全、危（wei）險(xiǎn)性較大的

鍋爐、壓力容器、壓力管道等。下列各組設(shè)備中，均屬于特種設(shè)備的是（）

A、防爆電器、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施

B、電梯、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施、冶金機(jī)械

C、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施

D、電梯、起重機(jī)械、鍛壓機(jī)械、大型游樂(lè)設(shè)施

58、道路交通安全監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)可分為事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)、維護(hù)維修的檢修與診

斷技術(shù)。事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)主要有駕駛警報(bào)系統(tǒng)、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、

（）等。

A、視覺(jué)增強(qiáng)系統(tǒng)

B、助力駕駛系統(tǒng)

C、油路系統(tǒng)

D、電路系統(tǒng)

第16頁(yè)共28頁(yè)

59、熔爐、煉鋼、鍛造、玻璃燒制、鍋爐、印染等多有高溫作業(yè)，改善其作業(yè)條件最根本的

措施是（）

A、提高設(shè)備自動(dòng)化水平

B、強(qiáng)力通風(fēng)

C、隔熱、阻斷輻射

D、耐熱工作服

60、疲勞分為肌肉疲勞和精神疲勞。下列措施中，不屬于消除精神疲勞的是（）

A、播放音樂(lè)克服作業(yè)的單調(diào)乏味

B、不斷提示工作的危（wci）險(xiǎn)性

C、科學(xué)地安排環(huán)境色采

D、科學(xué)地安排作業(yè)場(chǎng)所布局

61、在皮帶傳動(dòng)中，最危（wci）險(xiǎn)的部位是（）

A、運(yùn)動(dòng)中的皮帶

B、旋轉(zhuǎn)的皮帶輪

C、帶開(kāi)始進(jìn)入皮帶輪的部位

D、皮帶輪上凸出的部位

62、爆破帽是壓力容器安全附件的一種，其爆破壓力誤差較小，泄放面積較小，多用于（）

容器。

A、高壓

B、超高壓

C、中壓

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D、低壓

63、在道路交通系統(tǒng)的基本元素中，（）是系統(tǒng)的核心。

A、駕駛?cè)?/p>

B、車

C、路

D、環(huán)境

64、營(yíng)業(yè)性危（wei）險(xiǎn)貨物運(yùn)輸必須使用交通部統(tǒng)一規(guī)定的運(yùn)輸單證和票據(jù)，并加《（）

》專用

郛。

A、危（wci）險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修

B、危（wci）險(xiǎn)貨物

C、危（wei）險(xiǎn)貨物運(yùn)營(yíng)證

D、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證

65、根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，下列設(shè)備中，屬于特種設(shè)備的是（）

A、挖掘機(jī)

B、犬型車床

C、鐵路機(jī)車

D、汽車起重機(jī)

66、由于（）是先由絲捻成股，然后由股捻成繩，所以撓性較好，起重機(jī)主要用這種繩。

A、單繞繩

B、雙繞繩

C、三繞繩

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D、四繞繩

67、路線遭到破壞，應(yīng)對(duì)事故地點(diǎn)先后各（）m路線質(zhì)量進(jìn)行測(cè)量，對(duì)事故關(guān)系人員分

別調(diào)查，檢查有關(guān)技術(shù)文件的編制、填寫情況，根據(jù)調(diào)查情況初步確定事故原因和責(zé)任。

A、80

B、100

C、120

I）、150

68、應(yīng)用保護(hù)接零系統(tǒng)應(yīng)注意的安全要求中，（）的主要作用是減輕各種過(guò)電壓的危（

wei）險(xiǎn)。

A、重災(zāi)接地

B、PE線和PEN線應(yīng)有防機(jī)械損傷措施

C、工作接地

D、保護(hù)導(dǎo)體截面面積合格

69、如果在密閉場(chǎng)所使住內(nèi)燃機(jī)，工人應(yīng)采?。ǎ┐胧┟馐芪：Α?/p>

A、佩帶防塵口罩

B、排放廢氣，遠(yuǎn)離密閉場(chǎng)所

C、打開(kāi)電扇吹風(fēng)

70、壓力容器的設(shè)計(jì)壓力，是指在相應(yīng)設(shè)計(jì)溫度下用以確定容器殼體（）的壓力，亦即

標(biāo)注在銘牌上的容器設(shè)計(jì)壓力，其值不得小「最大工作壓力。

A、容積

B、形狀

C、厚度

第19頁(yè)共28頁(yè)

D、高度

得分評(píng)卷入

二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）

1、根據(jù)土的顆粒級(jí)配或者塑性指數(shù)，土可分為（）

A、塘渣

B、砂土

C、黏性土

D、亞黏土

E、碎石類土

2、人體勞動(dòng)強(qiáng)度參數(shù)包括（）

A、能量代謝率

B、耗氧量

C、勞動(dòng)時(shí)間率

D、基礎(chǔ)代謝率

E、心率

3、眩光可使可見(jiàn)度下降，并引起視力的明顯下降。眩光造成的主要危害有（）

A、破壞暗適應(yīng)，產(chǎn)生視覺(jué)后像

B、降低視網(wǎng)膜上的照度

C、減弱被觀察物體與背景的對(duì)照度

D、觀察物體時(shí)產(chǎn)生含糊感覺(jué)

E、導(dǎo)致睫狀肌萎縮，使其調(diào)節(jié)能量降低

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4、根據(jù)游樂(lè)設(shè)施安全管理有關(guān)規(guī)定，游樂(lè)設(shè)施的（）應(yīng)保存完整的原始記錄，并有檢

驗(yàn)合格的報(bào)告。

A、環(huán)境條件

B、施工和安裝C、調(diào)試

D、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

E、負(fù)荷試驗(yàn)

5、礦井通風(fēng)機(jī)的類型按其服務(wù)范圍可分為（）

A、主要通風(fēng)機(jī)

B、軸流式通風(fēng)機(jī)

C、輔助通風(fēng)機(jī)

D、局部通風(fēng)機(jī)

E、離心式通風(fēng)機(jī)

6、人在人機(jī)系統(tǒng)中主要功能有（）

A、執(zhí)行功能

B、傳感功能

C、信息處理功能

D、控制功能

E、保質(zhì)功能

7、工業(yè)的無(wú)害化排放，是通風(fēng)防毒工程必須遵守的重要原則，確定凈化方案的原則是（）

A、設(shè)計(jì)前必須確定有害物質(zhì)的成份、含量和毒性等理化指標(biāo)

B、確定有害物質(zhì)凈化目標(biāo)和綜合利用方向符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定

第21頁(yè)共28頁(yè)

C、能提供有關(guān)的職業(yè)安全衛(wèi)生培訓(xùn)

D、凈化設(shè)備的工藝特性，必須與有害介質(zhì)的特性相一致

E、落實(shí)防火防爆的特殊要求

8、漏電保護(hù)裝置主要用于（）

A、防止人身觸電事故

B、防止供電中斷

C、減少路線損耗

D、防止漏電火災(zāi)事故

E、防止人員接近帶電體

9、氣瓶?jī)?chǔ)存不當(dāng)易引起爆炸、燃燒、中毒等惡性事故、下列氣瓶?jī)?chǔ)存要求，錯(cuò)誤的是（）

A、入庫(kù)的空瓶與實(shí)瓶分別放置，并有明顯標(biāo)志

B、臥放的氣瓶最高堆放層數(shù)是8層，相鄰兩層氣瓶的頭部朝向不同方向

C、庫(kù)內(nèi)相對(duì)濕度最高為80%

D、臨近定期檢驗(yàn)日期的氣瓶存放在一起，并在柵欄的牌子上注明定期檢驗(yàn)的日期

10、建造物著火時(shí)，火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)人員逃生時(shí)可以采用的逃生方法有（）

A、利用消防電梯逃生

B、利用觀光樓梯逃生

C、利用墻邊落水管逃生

D、利用陽(yáng)臺(tái)、通廊等逃生

E、利用雨傘、棉被等跳樓逃生

11、防爆電氣設(shè)備分為（）

第22頁(yè)共28頁(yè)

A、I類為煤礦井下用電氣設(shè)備

B、II類為工廠用電氣設(shè)備

C、I類為工廠用電氣設(shè)備

D、II類為煤礦井下用電氣設(shè)備

E.III類為大型化工廠用電氣設(shè)備

12、礦用井下敷設(shè)電纜應(yīng)遵守（）規(guī)定。

A、在總回風(fēng)巷和專用回風(fēng)巷中不應(yīng)敷設(shè)電纜

B、沿鉆孔敷設(shè)的電纜必須綁緊在鋼絲繩上，鉆孔必須加裝套管

C、電纜應(yīng)懸掛在風(fēng)管或者水管上

D、盤圈或者"8"字形的電纜不得帶電，但給采掘機(jī)組供電的電纜不受