柴油機(jī)式應(yīng)急電源車(chē)

Q/GDW184－2008PAGE20PAGE12ICS29.240Q/GDWICS29.240Q/GDW中華人民共和國(guó)國(guó)家電網(wǎng)公司發(fā)布2008-08-28實(shí)施2008-08中華人民共和國(guó)國(guó)家電網(wǎng)公司發(fā)布2008-08-28實(shí)施2008-08-柴油機(jī)式應(yīng)急電源車(chē)DieselEngineEmergencyPowerSupplyVehicleQ/GDW184－2008國(guó)家電網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)目次1范圍 12規(guī)范性引用文件 13定義和術(shù)語(yǔ) 14符號(hào)和縮略 35技術(shù)要求 35.1總則 35.2參數(shù)要求 35.3控制系統(tǒng) 35.4環(huán)境條件 35.5工作方式 45.6啟動(dòng)要求 55.7電氣性能 55.8結(jié)構(gòu) 65.9污染環(huán)境的限值 65.10行駛、運(yùn)輸、制動(dòng)及承載車(chē)體改裝 65.11耗油要求 85.12密封性 95.13安全性 95.14保護(hù)措施 95.15可靠性和維修性 105.16外觀質(zhì)量 105.17成套性 106試驗(yàn)儀器儀表、試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)方法 116.1試驗(yàn)儀器儀表 116.2試驗(yàn)項(xiàng)目 116.3試驗(yàn)方法 127檢驗(yàn)規(guī)則 128檢驗(yàn)條件 129標(biāo)志、包裝及貯運(yùn) 1310售后服務(wù)保證 13前言為規(guī)范和有效開(kāi)展國(guó)家電網(wǎng)公司應(yīng)急電源車(chē)管理工作，參照相關(guān)規(guī)程制訂本標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于公司系統(tǒng)使用應(yīng)急電源車(chē)的單位，執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家電網(wǎng)公司生產(chǎn)技術(shù)部提出并負(fù)責(zé)解釋。本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家電網(wǎng)公司科技部歸口。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：北京市電力公司。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：華北電網(wǎng)有限公司、天津市電力公司、山西省電力公司、上海市電力公司、江蘇省電力公司、浙江省電力公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：張書(shū)欣、竺懋渝、趙勁松、申海濤、孔湧、呂軍。本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家電網(wǎng)公司批準(zhǔn)。柴油機(jī)式應(yīng)急電源車(chē)范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用柴油機(jī)式應(yīng)急電源車(chē)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝貯運(yùn)等，柴油機(jī)式應(yīng)急電源車(chē)是由柴油發(fā)電機(jī)組、承載車(chē)及其各配套件組裝而成的。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB2819-1995移動(dòng)電站通用技術(shù)條件GB2820-1997往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組GB4712-84自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組分級(jí)要求GB146.1標(biāo)準(zhǔn)軌距

鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛限界GB146.2標(biāo)準(zhǔn)軌距

鐵路建筑限界GB755旋轉(zhuǎn)電機(jī)

基本技術(shù)要求GB1105-87內(nèi)燃機(jī)臺(tái)架性能試驗(yàn)方法GB1589-2004汽車(chē)外廓尺寸限界GB1859內(nèi)燃機(jī)噪聲測(cè)定方法GB2423.16電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程

試驗(yàn)J：長(zhǎng)霉試驗(yàn)方法GB5320內(nèi)燃機(jī)電站名詞術(shù)語(yǔ)GB/T13306標(biāo)牌GJB79廂式車(chē)通用規(guī)范GJB1488軍用內(nèi)燃機(jī)電站通用試驗(yàn)方法GB/T3181漆膜顏色標(biāo)準(zhǔn)GB8108車(chē)用電子警報(bào)器GB13954特種車(chē)輛標(biāo)志燈具JB/T9759-1999內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的限值及測(cè)量方法JB/T10303-2001工頻柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)條件JB/T7605移動(dòng)電站額定功率、電壓及轉(zhuǎn)速定義和術(shù)語(yǔ)下述定義和術(shù)語(yǔ)適用于本標(biāo)準(zhǔn)。需要更多相關(guān)信息，請(qǐng)查閱GB5320相應(yīng)術(shù)語(yǔ)。交流發(fā)電機(jī)alternator一種可將機(jī)械能改變成為電能的裝置。交流alternatingcurrent交流是指電流在正負(fù)最大值之間以特定的頻率變動(dòng)，通常頻率為50或60赫茲?？諝饩€路斷路器AirCircuitBreaker空氣線路斷路器的功能是當(dāng)電流大小超過(guò)斷路器的過(guò)流跳脫設(shè)定值后自動(dòng)斷開(kāi)?？諝馐菐щ娏慵徒拥亟饘倭慵g的絕緣介質(zhì)。電瓶電壓batteryVoltage由電瓶極板數(shù)量決定，每一片極板為2.1伏特，一般12伏特電瓶則有六片極板。備用系統(tǒng)backupsystem備用系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的電力供應(yīng)系統(tǒng)，當(dāng)常規(guī)電力供應(yīng)失敗時(shí)，備用系統(tǒng)就會(huì)運(yùn)行。冷卻系統(tǒng)coolingsystem可藉冷卻劑的循環(huán)，將多余的熱量移出引擎，以防止過(guò)熱的系統(tǒng)。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵、水箱及節(jié)溫壓縮比compressionratio活塞在下死點(diǎn)的汽缸之總?cè)莘e除以活塞在上死點(diǎn)的總?cè)莘e(燃燒室容積)，所得的值就稱(chēng)為壓縮比。直流directcurrent(DC)直流是指沒(méi)有正負(fù)極性往復(fù)變化的電流。排氣量displacement在引擎的某一循環(huán)運(yùn)作中，能將全部空氣及混合氣送入所有汽缸的能力，也是指一個(gè)活塞從一個(gè)行程運(yùn)作至另一行程所能排的體積。發(fā)動(dòng)機(jī)engine把能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械力和運(yùn)動(dòng)的一種機(jī)器排氣系統(tǒng)exhaustsystem指收集并且排放廢氣的系統(tǒng)，包括排氣歧管、排氣管、消音器、尾管以及共振器。頻率frequency頻率是指周期性變化的事物（如交流電壓和電流等）在單位時(shí)間內(nèi)完成的周期數(shù)，常用單位是赫茲(Hz)或周期/秒(CPS)。接地ground大面積導(dǎo)體，如地面或與地面連結(jié)的電路，用做任意零電位。赫茲hertz(Hz)赫茲是頻率單位，也等于周期/秒(CPS)。絕緣insulation絕緣體就是非導(dǎo)電材料，用來(lái)防止導(dǎo)體中電流的泄露。按最高持續(xù)耐熱度劃分，發(fā)電設(shè)備中使用的絕緣體有多種等級(jí)。功率因數(shù)PowerFactor功率因數(shù)是電路中有功功率(kW)和視在功率(kVA)之間夾角的余弦值。短路shortcircuit短路通常是指帶電流的組件之間意外的電路連接。市電Mains市電是對(duì)常規(guī)電力服務(wù)的廣泛稱(chēng)謂。符號(hào)和縮略字母符號(hào)及釋義表1為字母符號(hào)釋義。表1字母符號(hào)釋義表序號(hào)符號(hào)術(shù)語(yǔ)備注1fi空載頻率2fr標(biāo)定頻率（額定頻率）3Ik持續(xù)短路電流4U額定電壓5Uh整定電壓6Uo空載電壓7fst頻率降縮寫(xiě)表2為縮寫(xiě)釋義。表2縮寫(xiě)釋義表AC交流DC直流CT電流互感器EFF效率LAN局域網(wǎng)SPL聲壓級(jí)別ATS自動(dòng)切換系統(tǒng)UPS不間斷電源系統(tǒng)技術(shù)要求總則柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；柴油發(fā)電機(jī)組的各配套件，本標(biāo)準(zhǔn)未規(guī)定者，應(yīng)符合各自的技術(shù)條件的規(guī)定。承載車(chē)及其改裝應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；承載車(chē)的各套配件，本標(biāo)準(zhǔn)未規(guī)定者，應(yīng)符合各自的技術(shù)條件。對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組有特殊要求時(shí)，應(yīng)在產(chǎn)品技術(shù)條件中補(bǔ)充規(guī)定。參數(shù)要求柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)按JB/T7605的規(guī)定制造。柴油機(jī)式應(yīng)急電源車(chē)的外形尺寸應(yīng)符合GB146.1、GB146.2和GB1589的規(guī)定。柴油發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量（kg或t）應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)要求的規(guī)定。柴油發(fā)電機(jī)組的各部分的防護(hù)等級(jí)應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)要求（或技術(shù)協(xié)議）的規(guī)定?？刂葡到y(tǒng)發(fā)電機(jī)組所帶監(jiān)測(cè)儀表應(yīng)符合相應(yīng)產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。控制屏各監(jiān)測(cè)儀表（原動(dòng)機(jī)儀表除外）的準(zhǔn)確度等級(jí)：頻率表應(yīng)不低于5.0級(jí)；其他應(yīng)不低于2.5級(jí)?？刂破翍?yīng)能顯示機(jī)組主要參數(shù)，如：電壓、電流、油壓、溫度、油量、運(yùn)行時(shí)間、電量等，并應(yīng)有相關(guān)報(bào)警和故障顯示。其他指示裝置應(yīng)能正常工作。機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控和自啟動(dòng)功能，可根據(jù)實(shí)際需要在產(chǎn)品技術(shù)條件中明確。環(huán)境條件輸出標(biāo)定功率的條件柴油發(fā)電機(jī)組輸出標(biāo)定功率的環(huán)境條件應(yīng)為下述規(guī)定的一種，并應(yīng)在產(chǎn)品技術(shù)條件中明確。海拔高度0m，環(huán)境溫度20℃，相對(duì)濕度60%海拔高度1000m，環(huán)境溫度40℃，相對(duì)濕度60%輸出規(guī)定功率（允許修正功率）的條件柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下應(yīng)能輸出規(guī)定功率并可靠地工作，其條件應(yīng)在產(chǎn)品技術(shù)條件中明確。海拔高度：海拔高度大于1000m時(shí)，機(jī)組功率修正值按GB1105規(guī)定。特殊情況按技術(shù)協(xié)議和相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)條件。環(huán)境溫度下限值分別為-40℃，-25℃，-10℃上限值分別為40℃，45℃，相對(duì)濕度、凝露、霉菌a）綜合因素：按表3的規(guī)定。表3綜合因素表環(huán)境溫度上限值，℃40404550相對(duì)濕度%最濕月平均最高相對(duì)濕度90（25℃95（25℃最干月平均最低相對(duì)濕度10（40℃凝露有霉菌有注1：指該月的月平均最低溫度為25℃注2指該月的月平均最高溫度為40℃注3:長(zhǎng)霉：柴油發(fā)電機(jī)組的電氣零部件經(jīng)長(zhǎng)霉試驗(yàn)后，表面長(zhǎng)霉等級(jí)應(yīng)不超過(guò)GB2423.16規(guī)定的2級(jí)。傾斜度縱向（柴油發(fā)電機(jī)組縱向前、后）水平傾斜度：對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組為不大于10°。功率修正柴油發(fā)電機(jī)組的試驗(yàn)條件比規(guī)定條件惡劣時(shí)，對(duì)原動(dòng)機(jī)為非增壓和機(jī)械增壓柴油機(jī)的柴油發(fā)電機(jī)組，其功率為按GB1105規(guī)定換算出試驗(yàn)條件下的柴油機(jī)功率后再折算成的電功率，但此電功率最大不得超過(guò)發(fā)電機(jī)的標(biāo)定功率。環(huán)境溫度的修正環(huán)境溫度高于40℃時(shí)，每升高10℃功率降冷卻能力的海拔降海拔高于150m時(shí)，每升高100m冷卻能力減低≤0.5℃。工作方式按額定工況的連續(xù)運(yùn)行發(fā)電機(jī)組在所規(guī)定的工作條件下（GB2820-1997），機(jī)組能以標(biāo)定功率正常連續(xù)運(yùn)行12h（其中包括以備用功率即超過(guò)標(biāo)定功率10%運(yùn)行1小時(shí)），并能以持續(xù)功率長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行（持續(xù)功率即為標(biāo)定功率的0.9倍），且機(jī)組應(yīng)無(wú)漏油、漏水和漏氣現(xiàn)象。標(biāo)定功率（即為常用功率）應(yīng)符合GB1105-87規(guī)定。修正功率后的連續(xù)運(yùn)行運(yùn)行時(shí)間按產(chǎn)品技術(shù)條件（或合同）的規(guī)定。輸出功率柴油發(fā)電機(jī)組超出標(biāo)定的時(shí)間連續(xù)運(yùn)行時(shí)，（在按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)的條件下）其輸出的功率應(yīng)為：按原動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率的90%修正后折算的電功率，但此電功率最大不得超過(guò)發(fā)電機(jī)的標(biāo)定功率。排氣柴油發(fā)電機(jī)組排氣背壓應(yīng)符合所用產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。進(jìn)排風(fēng)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)風(fēng)量應(yīng)大于排風(fēng)量和燃?xì)饬康目偤?，其客觀效果是機(jī)組在運(yùn)行時(shí)廂體內(nèi)不能產(chǎn)生負(fù)壓，且?guī)w內(nèi)最大風(fēng)速不應(yīng)超過(guò)8m/s。燃油、潤(rùn)滑油及冷卻液機(jī)組運(yùn)行所需燃油、潤(rùn)滑油、冷卻液的相關(guān)技術(shù)參數(shù)應(yīng)在產(chǎn)品技術(shù)條件中明確。啟動(dòng)要求常溫啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組在常溫（柴油發(fā)電機(jī)組不低于5℃，增壓柴油發(fā)電機(jī)組不低于10℃）下經(jīng)低溫啟動(dòng)和帶載在低溫下使用的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)有低溫啟動(dòng)措施；在環(huán)境溫度-40℃時(shí)，對(duì)功率不大于250kW的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能在10min內(nèi)順利啟動(dòng)，且應(yīng)有在啟動(dòng)成功后3min內(nèi)帶規(guī)定負(fù)載工作的能力；對(duì)功率大于250kW的柴油發(fā)電機(jī)組，在低溫下的啟動(dòng)時(shí)間及帶載工作時(shí)間按產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。電氣性能電壓整定范圍柴油發(fā)電機(jī)組整定電壓應(yīng)能在額定值的95%～105%范圍內(nèi)調(diào)節(jié)且機(jī)組能穩(wěn)定工作。單相不可控勵(lì)磁方式的柴油發(fā)電機(jī)組，空載電壓整定范圍按產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。調(diào)整率、穩(wěn)定時(shí)間和波動(dòng)率交流柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組在95%～100%額定電壓時(shí)的電壓和頻率的調(diào)整率，穩(wěn)定時(shí)間及波動(dòng)率應(yīng)符合JBT10303的規(guī)定。對(duì)采用不可控相復(fù)勵(lì)勵(lì)磁裝置的柴油發(fā)電機(jī)組，其穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率和電壓波動(dòng)率僅指在額定電壓下的考核值。冷熱態(tài)電壓變化交流柴油發(fā)電機(jī)組在額定工況下從冷態(tài)到熱態(tài)的電壓變化：對(duì)采用可控勵(lì)磁裝置發(fā)電機(jī)的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)不超過(guò)±2%額定電壓；對(duì)采用不可控勵(lì)磁裝置發(fā)電機(jī)的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)不超過(guò)±5%額定電壓?；兟式涣鞑裼桶l(fā)電機(jī)組在空載額定電壓時(shí)的線電壓波形正弦性畸變率應(yīng)不大于下列規(guī)定值：?jiǎn)蜗嗖裼桶l(fā)電機(jī)組和標(biāo)定功率小于3kW的柴油發(fā)電機(jī)組為15%；標(biāo)定功率為3～250kW的三相柴油發(fā)電機(jī)組為10%；標(biāo)定功率大于250kW的柴油發(fā)電機(jī)組為5%。不對(duì)稱(chēng)負(fù)載要求標(biāo)定功率不大于250kW的三相柴油發(fā)電機(jī)組在一定的三相對(duì)稱(chēng)負(fù)載下，在其中任一相（對(duì)可控硅勵(lì)磁者指接可控硅的一相）上再加25%標(biāo)定相功率的電阻性負(fù)載，當(dāng)該相的總負(fù)載電流不超過(guò)額定值時(shí)應(yīng)能正常工作；線電壓的最大（或最?。┲蹬c三相線電壓平均值之差應(yīng)不超過(guò)三相線電壓平均值的±5%。并聯(lián)工頻柴油發(fā)電機(jī)組的并機(jī)性能機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)負(fù)載在總標(biāo)定功率的20%～100%范圍內(nèi)變化時(shí)，應(yīng)能穩(wěn)定運(yùn)行，其功率分配誤差應(yīng)符合以下要求：a）各臺(tái)發(fā)電機(jī)實(shí)際承擔(dān)的有功功率與按標(biāo)定功率比例分配的計(jì)算值之差，在發(fā)電機(jī)標(biāo)定功率相同時(shí)應(yīng)不超過(guò)單臺(tái)發(fā)電機(jī)標(biāo)定有功功率的±10%；當(dāng)發(fā)電機(jī)標(biāo)定功率不同時(shí)，應(yīng)不超過(guò)最大發(fā)電機(jī)標(biāo)定有功功率的±10%，最小發(fā)電機(jī)標(biāo)定有功功率的±20%；b）各臺(tái)發(fā)電機(jī)實(shí)際承擔(dān)的無(wú)功功率與按發(fā)電機(jī)標(biāo)定功率比例分配的計(jì)算值之差，應(yīng)不超過(guò)最大發(fā)電機(jī)標(biāo)定無(wú)功功率的±10%，最小發(fā)電機(jī)標(biāo)定無(wú)功功率的±20%。柴油發(fā)電機(jī)組與市電的并聯(lián)運(yùn)行有要求時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能夠與市電并聯(lián)運(yùn)行，且其性能應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)工頻三相柴油發(fā)電機(jī)組空載時(shí)應(yīng)能直接啟動(dòng)成功表4規(guī)定的空載四極鼠籠型三相異步電動(dòng)機(jī)。表4空載四極鼠籠型三相異步電動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率單位：kW序號(hào)柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)定功率P電動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率1P≤400.7P240＜P≤7530375＜P≤120554120＜P≤250755250＜P按產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定單步加載性能發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)成功后，其單步加載能力應(yīng)不小于機(jī)組額定容量的30%，有特殊有求時(shí)應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)協(xié)議的規(guī)定。溫升柴油發(fā)電機(jī)組各部件溫度（或溫升）應(yīng)符合各自產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。允許柴油發(fā)電機(jī)組各繞組的穩(wěn)定工作溫度（或溫升）超過(guò)本身技術(shù)條件規(guī)定值5℃。結(jié)構(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的電氣安裝應(yīng)符合電路圖。當(dāng)原動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)采用非法蘭止口聯(lián)結(jié)時(shí)，原動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)的同軸度應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。有要求時(shí)，應(yīng)對(duì)標(biāo)定功率大于100kW的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的計(jì)算和測(cè)量。污染環(huán)境的限值振動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置減振裝置；柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)振動(dòng)的單振幅值應(yīng)不大于0.3噪聲柴油機(jī)式應(yīng)急電源車(chē)的噪聲允許值應(yīng)符合表5的規(guī)定。表5柴油機(jī)式應(yīng)急電源車(chē)的噪聲允許值表序號(hào)機(jī)組功率P（主用）：kW噪聲級(jí)dB（A）備注1P≤200≤702200＜P≤500≤753P＞500≤80注1：測(cè)量時(shí)取距地面1.6m，距廂體1m處最大值。注2：對(duì)設(shè)備的降噪要求可根據(jù)當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)、設(shè)備使用環(huán)境和使用狀況作彈性伸縮。無(wú)線電干擾對(duì)有抑制無(wú)線電干擾要求的柴油發(fā)電機(jī)組，應(yīng)有抑制無(wú)線電干擾的措施，且符合GB2819-1995的規(guī)定。有害物質(zhì)濃度柴油發(fā)電機(jī)組排出的有害物質(zhì)允許濃度應(yīng)不低于國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)家最新頒布的標(biāo)準(zhǔn)。煙度柴油發(fā)電機(jī)組的排氣煙度應(yīng)不低于國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)家最新頒布的標(biāo)準(zhǔn)。行駛、運(yùn)輸、制動(dòng)及承載車(chē)體改裝里程、路面和速度柴油發(fā)電機(jī)組各部結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受按下列要求行駛或運(yùn)輸?shù)恼駝?dòng)和沖擊：a）里程：柴油發(fā)電機(jī)組鑒定試驗(yàn)和型式試驗(yàn)行駛1500km，出廠試驗(yàn)行駛50km；發(fā)電機(jī)組鑒定試驗(yàn)和型式試驗(yàn)運(yùn)輸1000km。b）路面：不平整的土路及坎坷不平的碎石路面為試驗(yàn)里程的60%；柏油（或水泥）路面為試驗(yàn)里程的40%。c）速度：在不平整的土路及坎坷不平的碎石路面上為20～30km/h；在柏油（或水泥）路面上為50～60km/h通過(guò)性柴油發(fā)電機(jī)組的通過(guò)性應(yīng)不低于原車(chē)的性能指標(biāo)（離去角按GJB79的規(guī)定）。制動(dòng)柴油機(jī)式應(yīng)急電源車(chē)應(yīng)有可靠的制動(dòng)裝置，使其制動(dòng)性能分別符合原車(chē)的有關(guān)規(guī)定。承載車(chē)輛及廂體廂體的技術(shù)要求a）承載車(chē)與發(fā)電機(jī)組應(yīng)為車(chē)機(jī)一體式結(jié)構(gòu)，廂體應(yīng)采用整體全封閉結(jié)構(gòu)，應(yīng)密封能防雨、防塵、隔熱、防火、防銹；廂體應(yīng)達(dá)到強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、焊接量小的要求；廂體內(nèi)部可根據(jù)實(shí)際要求進(jìn)行降噪處理，降噪消音材料應(yīng)采用長(zhǎng)時(shí)間使用對(duì)人體無(wú)害的環(huán)保材料；廂體經(jīng)過(guò)降噪處理后，發(fā)電機(jī)組正常帶載工作時(shí)，距電源車(chē)廂體1m、距地面1.6m高處的噪音應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)5.9.2規(guī)定。b）廂體內(nèi)部應(yīng)設(shè)置電動(dòng)或手動(dòng)電纜絞盤(pán)及附件，電纜宜選用單位截面積載流量大、耐溫等級(jí)高的阻燃柔性電纜，應(yīng)采取單相分盤(pán)布放，若單相電流較大時(shí)，應(yīng)采用單相多分列的形式，其截面積應(yīng)滿足機(jī)組運(yùn)行需要，電纜長(zhǎng)度應(yīng)不小于50米。c）輸出電纜與發(fā)電機(jī)組輸出端的連接要求采用快速接插件，快速接插件應(yīng)滿足機(jī)組運(yùn)行要求且滿足相應(yīng)產(chǎn)品技術(shù)條件。d）車(chē)輛底盤(pán)可根據(jù)載重量大小和底盤(pán)的承載性能加裝支撐系統(tǒng)，支撐系統(tǒng)應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)手動(dòng)/自動(dòng)操作，且支撐系統(tǒng)的每個(gè)支撐件應(yīng)能夠單獨(dú)調(diào)節(jié)。e）車(chē)輛廂體要求采用整體包覆式，設(shè)置下圍箱，下圍箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置多只儲(chǔ)藏箱，放置相關(guān)維修工具、接地裝置等物品；航空快速接插件安裝位置要求設(shè)置在車(chē)廂側(cè)面合理位置，密閉防水；另外下圍箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置外部交流輸入插座，以滿足車(chē)體充電設(shè)備及其他要求。f）進(jìn)入箱體內(nèi)部的門(mén)應(yīng)開(kāi)至下圍箱，下圍箱內(nèi)根據(jù)需要設(shè)置上車(chē)踏步或直梯，踏步和直梯位置應(yīng)布置合理。g）機(jī)組控制室應(yīng)與廂體隔開(kāi)并作防水處理，人員日常操作在控制室或駕駛室內(nèi)部進(jìn)行。對(duì)溫度由要求的控制室應(yīng)加裝空調(diào)產(chǎn)品。h）廂體內(nèi)部應(yīng)設(shè)置油箱，油箱應(yīng)采用電動(dòng)或手動(dòng)加油裝置及預(yù)留操作方便的日常加油口和排污口，箱體內(nèi)應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的隔艙或采取其他措施以確保能在機(jī)組運(yùn)行時(shí)不間斷加油，油箱容量應(yīng)能滿足機(jī)組滿載運(yùn)行6小時(shí)的油量并符合相關(guān)消防要求。i）廂體設(shè)計(jì)應(yīng)滿足發(fā)電機(jī)組進(jìn)排風(fēng)及機(jī)組散熱系統(tǒng)的要求，經(jīng)改造后的廂體，在發(fā)電機(jī)組正常使用的情況下，對(duì)發(fā)電機(jī)組功率損失不應(yīng)超過(guò)機(jī)組標(biāo)定功率的5％。j）廂體內(nèi)、外部應(yīng)設(shè)置發(fā)電機(jī)組液體（潤(rùn)滑油、燃油、防凍液）加注口和排污口，方便機(jī)組日常維護(hù)，排污口要求設(shè)置在車(chē)輛底盤(pán)下或廂體下圍箱內(nèi)。（確保在車(chē)輛底盤(pán)最低點(diǎn)）k）廂體內(nèi)部地面（機(jī)組部分）應(yīng)鋪設(shè)隔板，與機(jī)組底座下邊緣齊平，隔板要求采用花紋鋼板，隔層內(nèi)設(shè)置封閉電纜走線槽道，封閉油管布放槽道，槽道上處的隔板采用活動(dòng)鋼板，方便檢修；廂體內(nèi)部應(yīng)有防腐蝕、防油污、維護(hù)通道防滑等措施。l）經(jīng)改造后的廂體，在機(jī)組正常使用情況下，其廂體內(nèi)部的溫度不應(yīng)超過(guò)50℃m）廂體內(nèi)部應(yīng)配置符合防爆要求的交直流兩路照明系統(tǒng)和防爆交流電源插座及相應(yīng)的交直流配電箱。廂體內(nèi)部所有布線要求采用穿阻燃管（槽）方式，所有電纜要求采用防水、耐油、阻燃電纜。n）廂體其它要求：廂體外觀要求采用平面型材料；廂體各開(kāi)門(mén)處應(yīng)設(shè)置防水、防滲措施；廂體應(yīng)設(shè)置或預(yù)留相應(yīng)的通道門(mén)或內(nèi)部通道，方便機(jī)組日常維護(hù)及操作；廂體副車(chē)架與車(chē)輛底盤(pán)間應(yīng)有相應(yīng)減震裝置；發(fā)電機(jī)組的日常操作應(yīng)能在廂體內(nèi)部完成，箱體的使用壽命要求大于10年。承載車(chē)輛及底盤(pán)的相關(guān)要求a）車(chē)輛的選擇：承載車(chē)改裝為電源車(chē)后應(yīng)滿足整體運(yùn)行要求。b）車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)排放應(yīng)符合國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)或最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。c）車(chē)輛應(yīng)符合工程救險(xiǎn)車(chē)相關(guān)國(guó)家要求，在國(guó)家目錄備案，安裝工程救險(xiǎn)車(chē)用黃色警示燈和警報(bào)器。d）車(chē)輛駕駛室要求安裝倒車(chē)監(jiān)視器。e）車(chē)輛在使用壽命期限內(nèi)，其底盤(pán)額定承載能力應(yīng)適當(dāng)大于其實(shí)際負(fù)載。f）車(chē)輛與廂體（含油箱、發(fā)電機(jī)組等）應(yīng)有相應(yīng)接地連接點(diǎn)，并通過(guò)接地線匯集于一處，車(chē)體內(nèi)應(yīng)有與外部接地所需的接地線及接地裝置，接地裝置應(yīng)標(biāo)以規(guī)定的接地符號(hào)或圖形標(biāo)志。g）車(chē)輛其它要求：為滿足城市應(yīng)急的需要，整車(chē)長(zhǎng)度不應(yīng)大于12米，寬度不大于2.55米，高度不大于3.5米。機(jī)組通過(guò)性不低于原車(chē)性能指標(biāo)（離去角除外）。車(chē)輛的承載重量（含箱體等附件）應(yīng)符合GB1589－2004規(guī)定；車(chē)輛應(yīng)無(wú)漏油、漏氣現(xiàn)象；車(chē)輛的焊接應(yīng)牢固，緊固件應(yīng)有防松措施，應(yīng)配置相關(guān)工具及備、附件；車(chē)輛廂體應(yīng)平整，漆膜均勻，無(wú)明顯裂紋和脫落。h）改裝后的車(chē)輛應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家?guī)截涇?chē)的相關(guān)要求，應(yīng)確保改裝完畢的車(chē)輛具備以下條件：1）整車(chē)具備工程搶險(xiǎn)車(chē)《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（國(guó)家發(fā)改委發(fā)布）。2）整車(chē)具備《排放合格車(chē)型目錄》。3）整車(chē)具備《設(shè)有固定裝置免稅車(chē)輛圖冊(cè)》（國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布）。機(jī)械性能要求a）外觀工藝：機(jī)柜表面噴涂均勻、無(wú)破損；信號(hào)燈、開(kāi)關(guān)、測(cè)量顯示裝置布局合理。b）結(jié)構(gòu)工藝：部件排列合理、整齊；導(dǎo)線顏色和截面合理，布放平整，編號(hào)合理；插接件牢固；電源進(jìn)出線符合工作需要；使用和維修安全方便；具備抗震措施。c）發(fā)電機(jī)組安裝：有防震加固安裝措施。d）標(biāo)牌、標(biāo)記：應(yīng)平整清晰。e）其安裝的警報(bào)器應(yīng)符合GB8108的規(guī)定，安裝使用的標(biāo)志燈具應(yīng)符合GB13954的規(guī)定，警報(bào)器和標(biāo)志燈具應(yīng)固定可靠。f）車(chē)身廂體的整體顏色應(yīng)符合GB/T3181規(guī)定黃色,色標(biāo)為C0M40Y100K0(PANTONE151C)，車(chē)身主要元素由國(guó)家電網(wǎng)公司標(biāo)識(shí)、“24小時(shí)服務(wù)熱線95598”、“應(yīng)急電源車(chē)”標(biāo)準(zhǔn)字為綠色，色標(biāo)為C100M0Y60K0(PANTONE3278C)。車(chē)身兩側(cè)均按圖1圖1應(yīng)急電源車(chē)示意圖耗油要求柴油發(fā)電機(jī)組100%負(fù)載運(yùn)行時(shí)油箱燃油量持續(xù)時(shí)間不小于6小時(shí)。柴油發(fā)電機(jī)組的燃油消耗率和機(jī)油消耗率（g/kW·h）應(yīng)分別不高于表6、表7的規(guī)定。表6柴油發(fā)電機(jī)組的燃油消耗率表（GB2819-1995）柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)定功率P(kW)柴油發(fā)電機(jī)組P≤33＜P≤55＜P≤1212＜P≤2424＜P≤4040＜P≤7575＜P≤120120＜P≤250250＜P≤600600＜P燃油消耗率g/(kW·h)按產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定360340320300290280270260按產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定注：燃油消耗率的允差值最大不超過(guò)標(biāo)定值的+5%，重油的基準(zhǔn)低熱值為42000kJ/kg，輕油的基準(zhǔn)低熱值為42700kJ/kg。表7柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油消耗率表(GB2819-1995)柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)定功率PkW柴油發(fā)電機(jī)組P≤1212＜P≤4040＜P機(jī)油消耗率g/(kW·h)5.04.54.0或按產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定密封性柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)組廂體（外罩）密封應(yīng)能防火、防雨、防塵。安全性絕緣系統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)組采用中性點(diǎn)絕緣系統(tǒng)；應(yīng)有絕緣監(jiān)視裝置；設(shè)備應(yīng)有良好的接地裝置，并標(biāo)以規(guī)定的符號(hào)或圖形，其接地電阻應(yīng)不大于4Ω。隨車(chē)應(yīng)配有長(zhǎng)度不小于0.6m的接地棒，以及不少于20m的接地線（帶絕緣護(hù)套，截面積不小于25mm2），特殊情況下應(yīng)采取必要措施，保證人身及設(shè)備安全。絕緣電阻柴油發(fā)電機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間的絕緣電阻應(yīng)不低于GB-2819-1995規(guī)定。耐電壓柴油發(fā)電機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間應(yīng)能承受試驗(yàn)電壓數(shù)值為表8規(guī)定、頻率為50Hz、波形盡可能為實(shí)際正弦波、歷時(shí)1min的絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)而無(wú)擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。表8交流柴油發(fā)電機(jī)組試驗(yàn)電壓數(shù)值表單位：V部

位柴油發(fā)電機(jī)組類(lèi)別回路額定電壓試驗(yàn)電壓一次回路對(duì)地，一次回路對(duì)二次回路交流柴油發(fā)電機(jī)組＞100（1000+2倍額定電壓）×80%最低1200二次回路對(duì)地交流柴油發(fā)電機(jī)組＜100750注：原動(dòng)機(jī)的電氣部分、半導(dǎo)體器件及電容器等不作此項(xiàng)試驗(yàn)。相序三相柴油發(fā)電機(jī)組的相序：對(duì)采用輸出插頭插座者，應(yīng)按順時(shí)針?lè)窒蚺帕校嫦虿遄?；?duì)采用設(shè)在控制屏上的接線端子者，從屏正面看應(yīng)自左到右或自上到下排列。照度有要求時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)置可移動(dòng)的或固定的燈并考慮防爆措施，柴油發(fā)電機(jī)組控制屏上各監(jiān)測(cè)儀表表面的照度應(yīng)不低于20lx。消防柴油發(fā)電機(jī)組消聲器的結(jié)構(gòu)應(yīng)避免聚火的可能性；柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)置必要的消防設(shè)備，并應(yīng)在產(chǎn)品技術(shù)條件中明確。保護(hù)措施過(guò)載保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)有過(guò)載保護(hù)措施。短路保護(hù)標(biāo)定功率不大于250kW的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)有短路保護(hù)措施，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組輸出電纜末端發(fā)生短路時(shí)，保護(hù)措施應(yīng)能迅速可靠動(dòng)作，柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)損。標(biāo)定功率大于250kW的柴油發(fā)電機(jī)組，其短路保護(hù)要求按產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。三相柴油發(fā)電機(jī)組的短路包括單相、兩相和三相短路；發(fā)電機(jī)組應(yīng)配具有速斷功能的輸出斷路器；輸出電纜的規(guī)格按產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。電壓保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)具有低壓超限和高壓超限兩種保護(hù)措施，機(jī)組因內(nèi)部原因或外部原因引起電壓超限時(shí)，保護(hù)措施均應(yīng)可靠動(dòng)作。油壓保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)具有低油壓保護(hù)功能，其保護(hù)要求按產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。轉(zhuǎn)速保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)具有轉(zhuǎn)速超限保護(hù)功能，轉(zhuǎn)速超限包含轉(zhuǎn)速過(guò)低和轉(zhuǎn)速過(guò)高兩種狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)速超限狀態(tài)超過(guò)規(guī)定時(shí)限后，保護(hù)措施應(yīng)能迅速可靠動(dòng)作，保證機(jī)組和用電設(shè)備不受損害。溫度保護(hù)溫度保護(hù)主要是機(jī)組高溫保護(hù)措施，當(dāng)機(jī)組超高溫運(yùn)行超過(guò)其規(guī)定時(shí)限后保護(hù)措施應(yīng)迅速動(dòng)作，以保證機(jī)組本身不受損害。防雷、防靜電保護(hù)車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)具有防雷、防靜電保護(hù)措施。并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組的保護(hù)要求并聯(lián)運(yùn)行的三相柴油發(fā)電機(jī)組，應(yīng)有逆功率保護(hù)、電氣參數(shù)（包括電壓、頻率、相位）不同步等保護(hù)措施?？煽啃院途S修性柴油發(fā)電機(jī)組的平均故障間隔時(shí)間和平均修復(fù)時(shí)間應(yīng)符合表9的規(guī)定。表9柴油發(fā)電機(jī)組的平均故障間隔時(shí)間和平均修復(fù)時(shí)間表單位：h原動(dòng)機(jī)類(lèi)型平均故障間隔時(shí)間（不短于）平均修復(fù)時(shí)間（不長(zhǎng)于）柴油機(jī)10003外觀質(zhì)量車(chē)體表面應(yīng)平整。焊接應(yīng)牢固，焊縫應(yīng)均勻，無(wú)裂紋、藥皮、濺渣、焊穿、咬邊、漏焊及氣孔等缺陷。涂漆部分的漆膜應(yīng)均勻，無(wú)明顯的裂紋和脫落。電鍍件的鍍層光滑，無(wú)漏鍍斑點(diǎn)、銹蝕等現(xiàn)象。緊固件應(yīng)不松動(dòng)，工具及備附件應(yīng)牢固。成套性成套性按供需雙方的協(xié)議。每臺(tái)柴油機(jī)式應(yīng)急電源車(chē)應(yīng)隨附下列文件：a）合格證、檢測(cè)報(bào)告、裝箱單。b）使用說(shuō)明書(shū)（中文），至少包括：技術(shù)數(shù)據(jù)；結(jié)構(gòu)和用途說(shuō)明；安裝、保養(yǎng)和維修規(guī)程；電路圖和電氣接線圖。c）備品清單：備件和附件清單；專(zhuān)用工具和通用工具清單。d）產(chǎn)品履歷書(shū)。e)進(jìn)口產(chǎn)品須隨機(jī)附有原產(chǎn)地證明、報(bào)關(guān)單等證明文件柴油機(jī)式應(yīng)急電源車(chē)應(yīng)按備品清單配齊維修用的工具及備附件，在保用期內(nèi)能用所配工具及備附件進(jìn)行已損零部件的修理和更換。試驗(yàn)儀器儀表、試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)方法試驗(yàn)儀器儀表鑒定試驗(yàn)和型式試驗(yàn)應(yīng)采用不低于0.5級(jí)準(zhǔn)確度的電氣測(cè)量?jī)x器儀表（兆歐表除外，允許采用1.0級(jí)準(zhǔn)確度的功率因數(shù)表）進(jìn)行測(cè)量；出廠試驗(yàn)允許采用1.0級(jí)準(zhǔn)確度的電氣測(cè)量?jī)x器儀表進(jìn)行測(cè)量。試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)項(xiàng)目按表10規(guī)定。表10試驗(yàn)項(xiàng)目序號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目名稱(chēng)出廠試驗(yàn)型式試驗(yàn)鑒定試驗(yàn)技術(shù)要求章條號(hào)試驗(yàn)方法章條號(hào)GB1488本標(biāo)準(zhǔn)1檢查外觀5.162016.3.12檢查成套性5.172026.3.13檢查標(biāo)志和包裝92036.3.14測(cè)量外形尺寸——5.25.10.4.2（7）2056.3.15檢查同軸度4.8.2—66測(cè)量絕緣電阻51016.3.17耐電壓試驗(yàn)51026.3.18檢查常溫啟動(dòng)性能52066.3.19檢查低溫啟動(dòng)措施52076.3.110檢查相序52086.3.111檢查控制屏各指示裝置5.32106.3.112檢查行車(chē)制動(dòng)性能52186.3.113測(cè)量接地電阻——53026.3.114檢查過(guò)載保護(hù)功能——53056.3.115檢查短路保護(hù)功能——53036.3.116測(cè)量電壓整定范圍54016.3.117測(cè)量電壓和頻率的穩(wěn)態(tài)調(diào)整率54026.3.118測(cè)量電壓和頻率的波動(dòng)率4.7.24076.3.119測(cè)量電壓和頻率的瞬態(tài)調(diào)整率及其穩(wěn)定時(shí)間4.7.24086.3.120檢查冷熱態(tài)電壓變化——54136.3.121測(cè)量在不對(duì)稱(chēng)負(fù)載下的線電壓偏差——54146.3.122測(cè)量線電壓波形正弦性畸變率——54186.3.123連續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)—54256.3.124測(cè)量溫升1）——54266.3.125測(cè)量燃油消耗率——55016.3.126測(cè)量機(jī)油消耗率——55026.3.127測(cè)量扭轉(zhuǎn)振動(dòng)——4.8.3—628測(cè)量噪聲級(jí)2）——56026.3.129測(cè)量傳導(dǎo)干擾——56036.3.130測(cè)量輻射干擾——56046.3.131測(cè)量有害物質(zhì)的濃度——56056.3.132測(cè)量煙度——56066.3.133高溫試驗(yàn)——5.46076.3.134低溫試驗(yàn)——5.46086.3.135長(zhǎng)霉試驗(yàn)——5.46126.3.136雨淋試驗(yàn)——56136.3.137傾斜運(yùn)行試驗(yàn)——5.46146.3.138運(yùn)輸試驗(yàn)——56156.3.139行駛試驗(yàn)5.106156.3.1注1：“”表示包括該項(xiàng)目。注2：在配套發(fā)電機(jī)每年均進(jìn)行溫升試驗(yàn)并有試驗(yàn)報(bào)告的條件下，對(duì)標(biāo)定功率大于250kW的電站可免試。注3：對(duì)低噪聲電站，出廠試驗(yàn)和型式試驗(yàn)時(shí)均應(yīng)進(jìn)行。試驗(yàn)方法按GJB1488的規(guī)定。檢查同軸度按產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定在裝配中進(jìn)行。測(cè)量扭轉(zhuǎn)振動(dòng)按JB/T9759-1999的規(guī)定進(jìn)行。檢驗(yàn)規(guī)則試驗(yàn)分類(lèi)本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)分為：a）出廠試驗(yàn)；b）型式試驗(yàn)；c）鑒定試驗(yàn)。柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)進(jìn)行出廠試驗(yàn)；新產(chǎn)品試制完成及老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行鑒定試驗(yàn)；不經(jīng)常生產(chǎn)的產(chǎn)品再次生產(chǎn)、正常生產(chǎn)的產(chǎn)品自上次試驗(yàn)算起經(jīng)3年、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行型式試驗(yàn)。鑒定試驗(yàn)的產(chǎn)品為2臺(tái)，型式試驗(yàn)的產(chǎn)品為1臺(tái)。凡屬下列情況，應(yīng)進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的試驗(yàn)：a）產(chǎn)品的設(shè)計(jì)或工藝上的變更足以影響產(chǎn)品性能時(shí)；b）出廠試驗(yàn)結(jié)果同以前的型式試驗(yàn)結(jié)果相比出現(xiàn)不允許的偏差時(shí)。出廠試驗(yàn)中，只要有一項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果不符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，應(yīng)找出原因并排除故障后復(fù)試，若經(jīng)第3次復(fù)試后仍不合格，則判為不合格品型式試驗(yàn)中，只要有一項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果不符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，應(yīng)在同一批產(chǎn)品中另抽加倍數(shù)量的產(chǎn)品，對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)試，若仍不合格，產(chǎn)品生產(chǎn)暫停，對(duì)該批產(chǎn)品的該項(xiàng)目逐臺(tái)檢驗(yàn)，直到找出原因并排除故障確認(rèn)其合格后方能進(jìn)行生產(chǎn)。檢驗(yàn)條件除另有規(guī)定外，各項(xiàng)試驗(yàn)均在生產(chǎn)廠試驗(yàn)站當(dāng)時(shí)所具有的條件（環(huán)境溫度、相對(duì)濕度、大氣壓力）下進(jìn)行。試驗(yàn)時(shí)使用的測(cè)量?jī)x器儀表應(yīng)有定期檢查的合格證。除另有規(guī)定外，各電氣指標(biāo)均在柴油發(fā)電機(jī)組控制屏輸出端考核。標(biāo)志、包裝及貯運(yùn)柴油機(jī)式應(yīng)急電源車(chē)的標(biāo)牌應(yīng)固定在明顯位置，其尺寸和要求按GB/T13306的規(guī)定。柴油機(jī)式應(yīng)急電源車(chē)的銘牌應(yīng)包括如下設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)：設(shè)備出廠編號(hào)；出廠日期；制造廠商；型號(hào)及大?。恍蛄刑?hào)；汽缸和沖程；標(biāo)定功率，kW；額定頻率，kW；額定電壓，V；額定電流，A；額定功率因數(shù)，cosφ；轉(zhuǎn)速，r/min；設(shè)備凈重，kg；柴油機(jī)式應(yīng)急電源車(chē)及其備附件在包裝前，凡未經(jīng)涂漆或電鍍保護(hù)的裸露金屬，應(yīng)采取臨時(shí)性防銹保護(hù)措施。柴油機(jī)式應(yīng)急電源車(chē)的包裝應(yīng)能防雨，牢固可靠，有明顯、正確、不易脫落的識(shí)別標(biāo)志。柴油機(jī)式應(yīng)急電源車(chē)不包裝應(yīng)能運(yùn)輸；帶底盤(pán)而在有蓋車(chē)廂內(nèi)的無(wú)包裝發(fā)電機(jī)組應(yīng)能運(yùn)輸。柴油機(jī)式應(yīng)急電源車(chē)的包裝應(yīng)根據(jù)需要能水路運(yùn)輸、空中運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸和汽車(chē)運(yùn)輸。柴油機(jī)式應(yīng)急電源車(chē)按產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定的貯存期和方法貯存應(yīng)無(wú)損。售后服務(wù)保證在用戶遵守生產(chǎn)廠的使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的情況下，生產(chǎn)廠應(yīng)對(duì)整體設(shè)備作出如下保證：a）保證發(fā)電機(jī)組在整體設(shè)備質(zhì)保期24個(gè)月。b）保證發(fā)電機(jī)組外部廂體質(zhì)保期24個(gè)月。c）保證承載車(chē)底盤(pán)質(zhì)保期12個(gè)月（或按產(chǎn)品技術(shù)協(xié)議）。柴油機(jī)式應(yīng)急電源車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明目次前言 11目的和意義 22編制過(guò)程回顧 23實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題 24柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)急電源車(chē)的監(jiān)造、檢測(cè)、驗(yàn)收 35設(shè)備的售后服務(wù) 3 PAGE3前言本編制說(shuō)明是對(duì)柴油機(jī)式應(yīng)急電源車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步解釋說(shuō)明，重點(diǎn)闡述柴油機(jī)式應(yīng)急電源車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的編制目的及思路，實(shí)施辦法和注意事項(xiàng)。1目的和意義隨著現(xiàn)代社會(huì)對(duì)電力能源的依賴(lài)性日益增強(qiáng)，社會(huì)用電需求的迅猛增長(zhǎng)，電網(wǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大，社會(huì)對(duì)電網(wǎng)供電可靠性要求越來(lái)越高。作為電網(wǎng)應(yīng)急供電設(shè)備的主要