環(huán)境保護監(jiān)理實施細則

環(huán)保監(jiān)理實施細則環(huán)保監(jiān)理實則一、路基工程環(huán)保要點路基施工應做好臨時排水，并與永久性排水系統(tǒng)相結合，避免積水及沖刷邊坡，取土場、棄土場應做好水土保持方法，施工產生的振動、噪聲、揚塵應減小到最低程度。1、地表清理及構造物拆除環(huán)保要點開挖施工中表層土保護是一種重點環(huán)保問題，表層土流失除引發(fā)水土流失外，也可能引發(fā)一系列生態(tài)平衡失調，如植被丟失、景觀破壞等。地表清理將對沿線植被及動物棲息地造成永久性的破壞；易造成土壤構造的破壞和肥力的下降。地表清理及構造物拆除潛在環(huán)境影響表序號活動內容潛在影響1消除草叢、樹木等植被1、生態(tài)破壞；2、沙土流失2清淤水土流失3構造物拆除1、揚塵；2、噪聲；3、損害景觀4場地內積水解決1、水污染；2、傳輸病媒5廢棄物解決1、廢棄物流失；2、傳輸病媒(1)在去除表層淤泥、雜草前，應明確清理對象和范疇，不應僅考慮方便施工而任意破壞沿線兩側的植被。對于古樹名木等有保存價值的植物，應事先聯系本地秫業(yè)部門，采用移植等異地保護的辦法加以保護。樹根挖除深度以正好挖出為宜。去除物中的樹木、農作物、雜草，除部分可作為肥料外，應盡的棄渣場，不得隨意丟棄。對于挖出的表土，應在施工區(qū)域附近選擇地形平坦的地點集中堆置，可用于將來沿線綠化和地表恢復，堆置期間應有防雨設施覆蓋。以避免雨水沖刷和水土流失，并設立對應的排水系統(tǒng)。不用于本地恢復的，可直接接覆蓋至可供耕作的其它地面。(2)路基用地范疇內的舊橋梁、舊涵洞、舊路面和其它障礙物的拆除，若周邊30m范疇內有居民點的，在拆除時，宜整體大部件吊裝移除，減少粉塵排放，并且在拆除前應對被拆體充足灑水，保持濕潤并對正常排水作出妥善安排。拆除的廢棄物應及時清運，以防造成二次污染2、路基開挖環(huán)保要點路基開挖潛在環(huán)境影響表序號活動內容潛在影響1土石方開挖1、生態(tài)破壞；2、水土流失；3、噪聲；4、揚塵；5、損害景觀2挖掘機、裝載機等作業(yè)1、噪聲；2、漏洞；3、揚塵；4、有害氣體3土石方運輸1、沿路撒落；2、隨意丟棄4運輸車輛1、噪聲；2、尾氣；3、揚塵路基開挖對沿線植被及動物棲息地將造成水久性的破壞；另外，土壤的剝離，開挖容易造成土壤構造的破壞和肥力的下降。(1)土石方開挖①將開挖范疇嚴格控制在施工范疇內，不應當考慮方便施工而任意破壞施工范疇之外的植被和土壤。注意對圖紙未示出的地下管道、光纜、文物古跡和其它構造物的保護。②路基開挖，應有對應的土石方調配方案，盡量運用。開挖應自上而下進行，不得亂挖和超挖。若發(fā)現實際與設計汁勘探的地質資料不符時，特別是土質較松散時，應修改施工方案及挖方邊坡，確保坡面穩(wěn)定。施工過程中如修建平臺后邊坡仍然不能穩(wěn)定或大雨后立刻坍塌時，應考慮修建石砌護坡，在邊坡上植草皮或做擋土墻。在雨水充沛地區(qū)，應及時設立排水溝及截水溝，避免產生邊坡倒塌、滑坡。剝離表層土予以保護和運用，若不用于本地恢復的，應直接轉運至町供耕作的地塊加以平整和運用；如果需用于本地生態(tài)恢復的，應在施工區(qū)域附近集中堆置，并設立對應的防雨和排水設施。③對于施工取土，需做到邊開采、邊平整、邊綠化，同時要做到計劃取土，及時還耕。對于公路兩側取土，要做好規(guī)劃，需有助于荒地改造。南方地區(qū)可與修建養(yǎng)魚、蝦池有計劃地結合起來，并與路基保持一定的距離，杜絕隨意取土，嚴禁在河渠、溝堤取土。④挖、填方工程量過大的路段應避開雨季施工，避免雨季施工帶來的嚴重水土流失。如不能避開雨季施工，應盡量減少施工面坡度，并做到填料的隨取、隨運、隨鋪、隨壓．以減少雨水沖刷侵蝕。⑤開挖回填時應做好臨時排水系統(tǒng)，雨季來臨前將開挖回填、棄方的邊坡解決完畢。⑥在有雨水地面徑流聚集處開挖路基時．或在臨時土堆周舊．以及其它容易產生水土流失的地段，應設立沉淀池，作用是雨水流經時減慢流速使泥沙F沉，避免水土流失。泥土沉淀池沿路線長度視需要擬定，沉淀池可用挖掘機在路基旁開挖出O.5～1m深、20～30m2的凹地，并在沉淀池的出水一側設立士工布圍欄，使泥沙再次受到攔截。當路基建成、排水涵管鋪設完畢后，推平沉淀池。(2)棄方的解決①在有棄方的路段開工前，在施工組織設計中應明確棄方的數量、調運方案、棄方位置及堆放形式、坡腳加固解決、排水系統(tǒng)的布置等有關安排。棄十堆應堆置整潔、穩(wěn)定，排水暢通，避免對周邊的建筑物、排水及其它任何設施產生干擾和破壞，避免造成環(huán)境污染。②開挖中挖出的未被運用的剩余材料、清理場地的雜物和廢料，以及不適合作路堤填料的材料，不得任意廢棄，都應運輸至圖紙所示的地點(棄渣場)堆放。沿溪及沿山坡和圖紙規(guī)定不能橫向棄置廢方的開挖路段，必須嚴格在指定的棄方場棄方．③棄方運輸過程中應有覆蓋，并嚴格按照指定路線行駛，將田運輸造成的沿線土壤和植被損失控制在最小程度。運輸路線通過住宅區(qū)、學校等敏感地區(qū)時，注意調節(jié)作業(yè)時間，避免交通噪聲十擾人民生活。④改河、改渠、改道開挖出的土石方除可運用外，應按棄方妥善處琿。(3)石方爆破①凡不能采用機械或人T直接開挖的石方，才可采用爆破法開挖，石方爆破作業(yè)應查明空中纜線、地下管線的位置，擬定爆破作業(yè)的危險區(qū)域，并采用有效方法避免人、畜、建筑物和其它公共設施受到危害和損失。在危險區(qū)的邊界應設立明顯的標志，建立警戒線，顯示爆破時間的警戒信號，在危險的入口或附近應設立標志，并派人看守，嚴禁人員在爆破時進入危險區(qū)。在風景名勝等受保護區(qū)域附近進行爆破作業(yè)時，應預先作爆破效果分析，涉及飛三、地振波的影響范疇，采用減振等保護方法，以免破壞保護對象。如采用削弱松動爆破都無法確保安全時，可采用人工開鑿、化學爆破或控制爆破。②石方開挖，應充足重視挖方邊坡穩(wěn)定。在地形、地質、開挖斷面適合時，應采用預裂、光面爆破技術開挖邊坡，減少對山體的擾動，保持邊坡穩(wěn)定。石方爆破作業(yè)應以小型及松動爆破為主，減小爆破振動影響。路塹開挖前先挖截水溝，挖至設計高程后及時砌筑護坡、排水溝、急流槽等設施，并確保工稗質量，避免坡成倒塌造成的小必要的水土流失。③需要爆破時，如附近有村莊盡量以挖掘替代爆破，以多點少藥替代大劑量炸藥爆破，采用延時爆破技術等手段減少噪聲和振動。夜間嚴禁進行爆破。敏感點及文物保護單位附近嚴禁開山放炮，確需放炮作業(yè)的，應先檢查被保護建筑與否屬于危房，適宜加固，并加以阻擋和防護，避免飛石，并減小振動對建筑物的影響。④在山地或森林等野生動物分布較集中的區(qū)域，爆破前宜采用人工手段對爆破區(qū)內可能存在的野生動物進行驅趕，避免其因爆破造成意外死亡。⑤開山施工應特別注意避免對特殊地貌景觀的破壞以及避免引發(fā)泥石流等地質災害。(4)邊坡修整①邊坡開挖后出露的塊石及植物根系應盡量予以保存，以減少開挖面土壤的散落，開挖面的坡度應嚴格按照設計圖紙設立，以免造成坍塌或加劇水土流失。②合理安排各工序的施工時間和程序，分段施工，盡量減少工作面。在土方工程完畢后，立刻開始護坡、擋土墻、路基邊坡植草、鋪砌排水溝等工程。完畢一段后再開始下一段工段。③及時開始邊坡的護坡工程和綠化植草，土木工程和生物工程相結合。這種綜合治理的成功方法，能夠有效地避免路塹邊坡滑塌造成的水土流失，按照設計和規(guī)范規(guī)定控制好坡度。④擬設擋士墻的路塹。為及時防護，可采用縱向分段挖掘法．方便同時分段修筑擋土墻。⑤擬設防護工程的邊坡，當防護工程不能緊跟開挖施工時，應臨時留下一定厚度的保護層或放緩坡度，待防護工程施工時再刷坡挖足。⑥在雨水充沛地區(qū)，及時設立排水溝及截水溝，避免產生邊坡倒塌、滑坡。(5)噪聲控制該階段施工場界噪聲限值為晝間75dB，夜間55dB。3、路堤填筑環(huán)保要點路堤填筑潛在環(huán)境影響表序號活動內容潛在影響1借方作業(yè)1、噪聲；2、漏洞；3、揚塵；4、有害氣體2土石方運輸1、沿路撒落；2、隨意丟棄3運輸車輛1、噪聲；2、尾氣；3、揚塵4壓路機、扎實機械等1、噪聲；2、漏洞；3、有害氣體5履帶式設備行駛對道路場地破壞6施工設備、車輛等維修保養(yǎng)1、機油灑棄；2、零配件丟棄；3、包裝物丟棄7土工格柵等鋪設邊料丟棄路堤填筑應采用有效的環(huán)保方法避免水土流失、邊坡沖刷，確保路基穩(wěn)定。施工機械引發(fā)的振動、噪聲、揚塵，符合國家規(guī)定的有關規(guī)定，在學校、療養(yǎng)院、居住區(qū)等敏感點附近、夜間應停止作業(yè)，若確需持續(xù)作業(yè)，應報環(huán)保部¨同意，并公示居民。(1)路基施工中，應保持通行道路濕度，避免過往車輛卷起揚塵，污染周邊空氣環(huán)境。應嚴防施工機械跑、滴、漏油，以避免對土壤和水環(huán)境的污染。運料車輛應加蓋篷布，按照指定路線行駛，在已建成通行的道路上行駛，應保持原有道路整潔暢通。(2)填方工程量過大的路段應避開雨季施工，避免雨季施工帶來的嚴重水土流失。在雨季來臨之前安排將開挖回填土方的邊坡的排水設施解決好，并避免路基施工中發(fā)生污染農田事件。如不能避開雨季施工，應盡量減少施工面坡度，并做到施工用料的隨取、隨運、隨鋪、隨壓，以減少雨水沖刷侵蝕。(3)雨季施工時，應及時掌握氣象預報資料，方便按降雨時間和特點實施雨前填鋪的松土壓實等防護方法，減少水土流失。路堤填土后應立刻平整頂面并壓密實，確保適宜的排水橫坡，邊坡鋪砌前挖設臨時急流槽并用塑料布鋪底，雨季時用沙袋或草席壓住坡面進行臨時防護，避免護坡面的水土流失。(4)山區(qū)公路路基施工要先做初步擋護再進行開挖或填土，避免土、石進入河流或谷地影響水質和泄洪，路基工程工序結束后再重新按設計規(guī)定修建擋墻。(5)借方上料場使用前，應將表土剝離并集中堆置，配以防雨排水設施(同挖方的表土處置)。(6)填筑路基時，應分層碾壓并分層檢查壓實度，并規(guī)定填土層壓實度達成規(guī)定后方能允許填筑上一層填土。只有分層控制填土的壓實度，才干確保控制水土流失量。對填石路段，采用沖擊式壓實機械，還應避免強烈振動對周邊構造物產生的危害。(7)粉煤灰路堤施工中，粉煤灰的運輸和堆放應呈潮濕狀態(tài)，運輸車輛周邊密閉，頂面加蓋．以防粉煤灰沿路散落飛揚而污染環(huán)境。同時在施工路堤兩側應有良好的排水設施和防雨水沖刷的方法，以防粉煤灰污染附近水源和農田等。半填半挖交界處，或采用加筋捎墻的地段采用土工合成材料加筋時，邊角料應回收，不得隨意丟棄。(8)對成形施工路段適時灑水，減輕揚塵污染。臨時坡面應做集中排水槽；暴露面及時壓實、及時灑水，重視水土保持工作，并控制揚塵污染。(9)運輸路線通過住宅區(qū)、學校等敏感地區(qū)時，注意調節(jié)作業(yè)時間，避免交通噪聲干擾人民生活。(10)該階段施工場界噪聲限值為晝間75dB，夜間55dB。4、特殊路基解決(1)軟土、沼澤地區(qū)路基軟土、沼澤地區(qū)路基施工，應注意解決可能出現的路基盆形沉降、失穩(wěn)和路橋沉降差等問題。路堤填筑前，應排除地表水，保持基底干燥。淹水部位填土應由路中心向兩側填筑，高出水面后，按規(guī)定分層填筑并壓實。軟土、沼澤地基應根據軟土、淤泥的物理力學性質、埋層深度、路堤高度、材料條件、公路等級等因素分別采用置換士、拋石擠淤、超載預壓、反壓護道、滲水及灰土墊層、土工織物、塑料排水板、碎石樁、輕質路堤、深層加固等方法。為加強效果，各項方法可配合使用。軟土、沼澤地區(qū)下層路堤，應采用滲水材料填筑；路堤沉陷到軟土泥沼中部分，不得采用不滲水材料填筑，其中用于砂礫墊層的最大粒徑不應不不大于5cm，含泥量不不不大于5％。(2)滑坡地段路基滑坡是指在一定的地形地質條件下，由于多種自然的和人為的因素影響，山坡的不穩(wěn)定土(巖)體在重力作用下，沿著一定軟弱面或帶作整體的、緩慢的、間歇性的滑動變形現象?；率巧絽^(qū)公路的重要病害之一，對山區(qū)公路建設和交通設施危害很大，勘察工作繁重，防治工作艱巨。對大型滑坡應盡量繞避，當路線繞避困難，或經濟上明顯不合理而又必須通過滑坡時，應根據滑坡規(guī)模的大小，進行具體方案選擇，采用綜合治理，并力求根治。軟基解決的環(huán)境影響表序號活動內容潛在影響1砂礫墊層1、生態(tài)破壞；2、水土流失2軟土淺層處治1、生態(tài)破壞；2、水土流失3輕質路堤及加筋路堤邊料丟棄4反壓護道1、生態(tài)破壞；2、水土流失5預壓5.1超載預壓和等載預壓1、生態(tài)破壞；2、水土流失5.2真空預壓1、生態(tài)破壞；2、噪聲；3、邊料丟棄6豎向提水體6.1砂井1、生態(tài)破壞；2、噪聲；6.2袋裝砂井1、揚塵；2、噪聲；6.3塑料排水板1、噪聲；邊料丟棄；7粒料樁1、揚塵；2、噪聲；8加固土樁1、揚塵；2、噪聲；9強夯法噪聲10薄壁混凝土管樁1、噪聲、漏油①滑坡體未處治之前，嚴禁在滑坡體上施加荷載(如停放機械、堆放材料、棄土等)。②滑坡直接影響到公路路基穩(wěn)定時，不管采用何種辦法解決，都必須做好地表水及地下水的解決。③對于滑坡頂面的地表水，應采用截水溝等方法解決，不讓地表水流入滑動面內。必須在滑動面以外修筑l～2條環(huán)形截水溝；對于滑坡體F部的地下水源應截斷或排出。④對于挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡，應修筑一條或數條環(huán)形水溝，但近來一條必須離滑動裂縫面最少5m以外，以截斷流向滑動面的水流?；律厦娉霈F裂縫須填土進行扎實，避免地表水繼續(xù)滲人，或結合地形，修建樹枝形及互相平行的滲水溝與支撐滲溝，將地表水及滲水快速排走。⑤當挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡不大時，可采用刷方(臺階)減重、打樁或修建擋土墻等辦法進行解決以達成路基邊坡穩(wěn)定，同時，宜修筑排水溝、暗溝(或滲溝)排出地下水?；螺^大時，可采用修建擋土墻、鋼筋混凝土錨固樁或預拉應力錨索等辦法解決，不管采用何種辦法解決，其基礎都必須置于滑動面下列的硬巖層上或達成設計規(guī)定的深度。同時宜修筑深滲溝、排水涵洞(管)或集水井等排除地下水或修建地下截水墻截斷地下水。⑥對于填方路堤發(fā)生的滑坡，可采用反壓土方或修建擋土墻等辦法解決。當滑坡較大時，或采用反壓土方或修建擋土墻、鋼筋混凝土錨固樁、預拉應力錨索等辦法解決，修建構造物的基礎必須置于滑動面下列的硬巖層上或達成設計規(guī)定的深度。⑦對于沿河路基發(fā)生的滑坡，可采用修建河流調治構造物(如堤壩、丁壩、穩(wěn)定河床等)、擋土墻等辦法解決，其構造物的基礎必須置于河流沖刷線下列設計規(guī)定的深度或硬巖上。⑧滑坡表面處治可采用整平扎實山坡、填筑積水坑、堵塞裂隙或進行山坡綠化辦法固定表土。3、崩坍與巖堆地段路基崩坍普通是指巖崩與坍塌的總稱。在陡峻山嶺地區(qū)修筑公路，由于地質歷史與地質背景的不同，以及受本地地形、氣候、巖性、地層構造的特點、地震作用和人為因素的影響，斜坡卜常碰到不同程度的崩坍現象，崩坍對路基穩(wěn)定的危害是不容無視的。在公路勘察中應對崩坍作出預測和穩(wěn)定評價，以采用有效的防治方法。巖堆則是指陡峻山坡上，巖體崩坍物質經重力搬運，在山坡坡腳或平緩山坡上堆積的松散堆積體。在巖堆地段修筑路基，必須采用有效的防治方法以求穩(wěn)定。(1)路基通過巖石容易崩坍地區(qū)，不管采用何種辦法處治，都必須排除崩坍地段對路基造成損壞的潛在威脅或隱患。同時，必須采用防止巖石坍落的安全方法，以保障施工中的安全。(2)巖堆上部的挖方地段，如有塌落危險的危巖，用普通防護工程不能避免塌落時，應采用去除的方法解決(去除過程中，應做好安全防護方法，保障安全施工)或采用修筑避免落石工程如巖石加固(或錨固)工程，落石防護棚、防護柵等進行防護。(3)設立封面或護面墻以制止巖石表面風化發(fā)展，防治零星碎落。(4)去除山坡或邊坡坡面崩落的巖塊，并敞緩邊坡。(5)在基巖破碎嚴重，落石經常發(fā)生的路段，采用攔石墻與落石槽等攔截構造物。(6)對在邊坡上局部懸空的巖石，可視地形和巖層狀況采用鋼筋混凝土立柱或水泥砂漿片石支頂。(7)當邊坡為軟、硬巖層相間的地層，軟巖部分風化嚴鶯形成凹壁時，可采用內部干砌片石，表面水泥砂漿砌片石嵌補。(8)對有軟弱構造面對易引發(fā)崩坍的高邊坡，可采用錨桿噴射混凝土護坡，避免軟弱構造面的張開和擴大。(9)當崩坍量大，發(fā)生頻繁而設攔截構造物有困難時，可采用明洞、棚洞等遮擋構造物。(10)巖堆地段的路基解決宜在早季施工，并符合設計和施工規(guī)范規(guī)定。巖堆地段的施工，應先做好臨時排水系統(tǒng)。對于地表水應予攔截引離，避免滲入；對于地下水應采用滲溝、盲洞及平孔等排水方法。嚴禁在巖堆處盲目加載或減載，影響或破壞巖堆的穩(wěn)定性。二、橋（涵）工程1、橋（涵）工程環(huán)保要點橋梁施工應充足理解設計提供的工程地質資料，根據本地氣候及周邊環(huán)境，在施工組織設計中，制訂環(huán)保方法。橋（涵）工程潛在環(huán)境影響表序號活動內容潛在影響1基坑開挖1、生態(tài)破壞；2、污水排放、淤泥堆積、圍堰作業(yè)等污染環(huán)境2鉆孔機和打樁機作業(yè)1、噪聲；2、漏油；3、鉆孔作業(yè)時排放污水；4、樁基對河床的破壞；5、泥漿外泄對河道水質的污染3打樁機械維修保養(yǎng)和進出場運輸1、打樁機械維修保養(yǎng)時機油、廢油灑漏和廢配件丟棄；2、進出場運輸時機油泄漏和粉塵撒落4水泥混凝土拌和與澆筑1、水泥漿日猶如輸送噪聲；2、水泥傾倒、拆袋有揚塵污染；3、振搗機振搗噪聲；4、商品混凝土運輸、泵送噪聲；5、振搗機維修滴油、配件丟棄；6、澆筑時混凝土落于河道污染河水5鋼筋作業(yè)1、裝卸搬運噪聲；2、銹蝕產生銹水；3、鋼筋焊接產生廢氣和廢渣；4、焊接產生電火花、電弧光；5、鋼筋切斷機、彎曲機使用產生機械噪聲；6、零星廢鋼筋等廢棄6鋼模板1、搬運、搭拆噪聲；2、打磨噪聲；3、脫模劑（油）污染；4、腐蝕產生銹水7鉆孔平臺搭設使用后的處置8機械設備作業(yè)與維修1、漏油污染；2、廢配件丟棄9各類運輸車輛1、噪聲；2、揚塵；3、有害氣體；4、漏油10鋼管支架作業(yè)1、裝卸噪聲、揚塵、防銹漆脫落；2、搬運噪聲；3、支模架搭拆噪聲；4、鋼模鋼管扣件遇水腐蝕產生11工程船舶作業(yè)1、船舶生活廢物；2、拋、起錨的噪聲；3、主輔機運行時噪聲、有害氣體；4、油料泄漏污染水源⑴明挖基礎明挖基礎施工過程中，應核對地質水文資料，若得知基礎地基下有涌泉、流沙、溶洞等地質狀況時，施工單位應考慮有關準備方法。①圍堰圍堰施工應考慮流速增大河床集中沖刷、通航及導流的影響，并應去除圍堰的材料。a.明確圍堰用的土袋、板樁或套箱的數量，對圍堰材料進行編號，確保施工前后數雖一致，避免遺留在水體中，妨礙行洪或航運。b.施工現場材料應堆放整潔有序。廢棄的包裝材料應每日清理收集。c.施工結束后，廢棄的材料應及時運輸至棄渣場。②基坑開挖a.采用先進的施工工藝，如沉井法施工，減少作業(yè)面和影響面。b.保護地表水體，開挖的工程棄方不能隨意丟棄河流中或岸邊，應臨時堆放在距離水體較遠的地帶，避免沖刷或塌落進入水體；

c.基坑開挖出的土壤、泥炭、巖石等，應集中后運輸至棄土場，其中對于濕度較大的泥炭或底泥，應先運至低畦地進行自然吹干，待吹干后再行運輸；對于有機質含量較高的底泥和泥炭等，經自然吹干后也可運至需要的單位進行土壤育肥。d.旱橋橋墩基礎開挖的土石方集中堆放，周邊用臨時設施攔阻，待橋墩基礎澆筑完畢后回填，剩余部分町用于附近低洼地的整平，多出土石方一律運棄士(渣)場。e.早橋施工中只允許砍伐墩、臺永久施工部分的植被，橋跨范疇的植被不得砍伐、去除，盡量保存橋跨部分的原生植被，減少橋梁墩、臺施工對地表原牛植被的破壞。⑵鉆孔灌注樁基礎①泥漿制作準備a.在現場選擇或開挖一低畦地作泥漿沉淀池，用于儲存將來使用后廢棄的泥漿。泥漿池應選在不適宜外溢的地段。b.當現場沒有能夠運用的低畦地時，應白行挖掘或砌筑泥漿池。c.泥漿池周邊應設立良好的排水系統(tǒng)，以免雨水過大而造成泥漿外溢破壞本地環(huán)境。②鉆孔施工a.鉆孔樁必須設立泥漿沉淀池，不得將泥漿直接排人河水或河道中，經沉淀后上清水排放，減小懸浮固體的排放量。大型橋梁普通運用鋼護筒作泥漿漿儲備用轉，并采用泥漿過濾設備，去除殘渣。b.廢棄的鉆孔泥漿以及其它廢棄物，應運至事先準備的沉淀池臨時貯存，待吹干后，運往棄渣場，不得棄于河道或河灘地，以防抬高河床，淤塞河道。c.在水上鉆孔時，普通應采用平臺施工。采用圍堰或筑島施工時，應及時對圍堰和筑島進行清理，以免破壞水生環(huán)境，影響行洪。e.應對施工機械及船只進行嚴格檢查，避免油料泄漏，嚴禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水體。f.挖孔樁施工時，應選擇臺適的孔壁支護類型，挖孔時，成注意施工安全．挖孔工人必須有安全裝備，提取土渣的機具要經常檢查，井口圍護應離地面20一30cm，避免土、石、雜物落人孔內傷人，如孔內二氧化碳等含量超出03％，或孔深超出10m時，應采用機械通風。③混凝土澆灌施工灌注混凝土時，溢出的泥漿應引流至事先準備的適宜地點解決，待吹干后，運往棄渣場，以避免污染環(huán)境或堵塞河道和交通。⑶沉入樁沉入樁普通用于特大橋梁的水中部分，沉樁施工對環(huán)境的影響重要是船只和打樁機械的油料泄漏、廢油解決以及噪聲影響。應嚴格進行機械保養(yǎng)、嚴禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水體。⑷沉井基礎沉井施工前，應對沉井要通過的地面及沉井底面的地質資料進行分析，對河流的洪汛、凌汛、河床沖刷、通航、漂流物等進行調查。制訂施工方案，對于不被水沉沒的岸灘或位于淺水區(qū)的岸濉，可就地整平扎實，作沉井或水中填土筑島制作沉井，筑島材料應用透水性好、易丁壓實的砂土或碎石，并在臨水面形成一定的坡度，使島體坡面、坡腳不被沖刷。浮式沉井應隨時觀察由于沉井下沉的阻水和壓縮流水斷面引發(fā)流速增大而造成的河床局部沖刷。沉井正常_F沉除土，應由船船運走到指定堆放地點，不得卸至井外占用河道。采用吸泥吹砂等辦法下沉時，吸出的泥漿應進行過濾、沉淀，不得直接排入河流中。施工結束后沉井井體應予拆除(或離出承臺部分)。沉井封底混凝十施工的環(huán)?？蓞⒖笺@孔灌注樁。⑸橋粱下部構造①混凝土澆筑時應做好防護方法，避免混凝土散落人周邊水體；②護岸開挖時，應按照設計圖紙嚴格控制開挖界限，不得任意擴大開挖范疇，將兩棲動物生境的受影響范疇控制在最小程度。③橋梁墩臺修筑完畢，及時去除圍堰等臨時工程的堆積物，并將施工中產生的廢漿、棄土和廢棄物及時運至棄土場，恢復河道暢通。⑹混凝土攪拌、運輸扣養(yǎng)護①混凝十的攪拌、運輸、振搗、攤鋪等作業(yè)中防粉塵、防噪聲(振動)方法能夠參考采用：a.采用商品混凝土，密罐車運輸；b.場界設立臨時隔聲維護；c.作業(yè)時間避開下風向100m內人群密集的地段等。②混凝土攪拌車應定點清洗，設立臨時沉淀池，清洗水經沉淀解決后方能外排。有條件者，也可采用廢水回收解決后循環(huán)使用。③混凝土攪拌站不得設在飲用水源地保護區(qū)內，攪拌站的排水、混凝土養(yǎng)護水等含有害物質的廢水不得排入地表水I～IⅡ類水源地保護區(qū)。⑺生態(tài)保護①注意對濕地和灘涂的保護，避免在濕地和灘涂設立臨時料場、便道和廁所。限制施工設備和人員不必要地進入濕地，嚴禁獵取野生保護動物。②在漁區(qū)或魚類洄游河道施工，應盡町能避開魚類繁殖期。無法避免時，應留下澗游通道。③涵洞出路基后與附近河道、溝渠順連，避免沖刷下游農田、道路等，并及時溝通河道和溝渠，確保汛期及時排洪排澇。⑻環(huán)境和噪聲影響①施工期污水不得排人《地面水環(huán)境質量原則》(GB3838—88)中所規(guī)定的I、II類水域。排人其它水域時，必須符合對應的水質原則，不符合時要進行水質解決。②對橋梁施工機械、船只進行嚴格檢查，避免油料泄漏。嚴禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水體內。③橋梁打樁噪聲的場界限值為晝間85dB，夜間嚴禁打樁。其它階段噪聲限值仍為晝間70dB，夜間55dB。2、橋涵工程環(huán)保監(jiān)理要點(1)在橋涵工程開工前，監(jiān)理工程師應審批施工方案的環(huán)保方法。規(guī)定施工單位對基礎開挖、圍堰、鉆孔樁施工過程，采用周密的水環(huán)保方法。(2)監(jiān)理工程師根據工程狀況，擬定本階段環(huán)保監(jiān)理的巡視、旁站計劃，對施工單位環(huán)保方法的執(zhí)行效果進行檢查。(3)基坑開挖的棄土堆放地點應事先經監(jiān)理工程師同意。監(jiān)理工程師應督促施工單位在堆放地點預先采用排水和擋土措旖。(4)監(jiān)理工程師應經常巡視檢查鉆孔樁泥漿水的解決效果，對發(fā)生泄漏或任意排放的，應當場責令施工單位改正，并旁站監(jiān)督整治正程。(5)需要圍堰施工的，因事先獲得本地水利部門的許可，手續(xù)完備并經監(jiān)理工程師審查后才干施工。在進行水產養(yǎng)殖的河道進行圍堰時，監(jiān)理工程師應規(guī)定施工單位根據上下游的污染狀況，提出合理的圍堰方案，以免影響?zhàn)B殖，造成糾紛。(6)對施工過程中不符合環(huán)保規(guī)定的行為，監(jiān)理工程師能夠發(fā)出監(jiān)理指令，責令改正。(7)監(jiān)理工程師在本階段應注意水環(huán)境質量的色度、SS、石油類等監(jiān)測指標，避免施工對水體造成影響，必要時可進行現場監(jiān)測。三、隧道工程1、隧道工程環(huán)保要點修建隧道比路基大開挖對生態(tài)環(huán)境的影響要小，但易引發(fā)水資源的嚴重漏失，會對隧道頂部的水利設施產生極大的影響，會使隧道范疇內的田地干枯、植被枯黃，甚至引發(fā)較大區(qū)域的地表塌陷。隧道施工中產生的污水、粉塵、噪聲、振動及棄渣對環(huán)境影響較大，應作為重點防治對象，貫徹對應方法。隧道工程潛在環(huán)境影響表序號活動內容潛在影響1隧道開挖1、噪聲；2、揚塵，3、生態(tài)破壞；4、廢棄物處置；5、有害氣體；6、棄渣2廢渣料裝卸、運輸同路基工程3隧道支護、村砌1、噪聲；2、有害氣體4防水排水同排水工程5路基路面同路面工程(1)洞口工程①嚴格控制隧道口開挖和隧道施工的影響范疇，不應僅考慮方便施工而任意破壞施工場地以外的植被。②洞門開挖前應先在開挖面上修建截水溝，以避免水土流失，并盡量避開雨季施工。洞口盡量減小開挖面積、洞頂采用護擋構造以保護自然坡面。③為確保邊坡、仰坡穩(wěn)定，避免塌方，應避免大挖大刷。規(guī)定承包人在指定的范疇和時間內，應按圖紙的規(guī)定，用獲準的辦法保護邊坡、仰坡開挖面。④洞門開挖前的地表清理工作同“路基開挖”。⑤隧道施工對應注意保護隧道口的自然植被，施工后清理廢棄物，盡量減少人為活動的痕跡，盡早恢復自然景觀。洞口構造形式及附屬設施應當與本地景致相協調。⑵洞身工程①選擇低噪聲設備機械進場施工，空壓機、發(fā)電機等的基礎要埋人半地下，并鋪砂石墊層以減輕噪聲和振動。②設立隔聲屏或運用綠化帶減少噪聲傳輸。合理安排機械作業(yè)時間，減少同時作業(yè)的機械臺數。對產生噪聲大的作業(yè)，不安排在夜間或節(jié)假日。③隧道施工時可能造成地下水變化造成頂部生態(tài)變化和破壞本地村民水源。隧道位置若處在潛水層時，應重視地下水滲漏問題。一旦發(fā)現處在潛水層，應及時采用方法進行止水。對高切坡處出現的地下涌水也應采用止水方法。④洞門開挖前的地表清理工作同“路基開挖”。⑤鑿巖施工應采用濕法鉆孔。嚴禁干孔施鉆，改善爆破辦法，采用松動爆破，無聲振動等技術，減少施工粉塵。采用光面爆破技術，通過實驗，選擇炸藥品種，調節(jié)用藥罱減少一次齊發(fā)的藥量，以期達成減小爆破振動，減小對周邊巖體的振動。隧道內通風量必須確保能夠有效地通風除塵并置換新鮮空氣進人作業(yè)面。⑥煤系地層中存在瓦斯溢出易造成人員窒息或燃燒爆炸，作業(yè)面應有瓦斯監(jiān)測報警裝置，以防瓦斯?jié)舛瘸鼍錆舛?，危及施工人員牛命及造成安全牛產事故。⑦渣石應充足縱向調運運用，不能隨便堆放，嚴禁向河谷傾倒渣，以免阻塞河谷造成水土流失或占用本地農田。廢渣應設合理的棄渣場，根據山溝的特點，按照設計規(guī)定堆放整潔、分層碾壓、并確保能避免兩岸及下游出現多種水害，修建必要的排水管、盲溝、截水淘等設施，加固棄渣堆坡腳，以確保棄渣的穩(wěn)定，避免發(fā)生人為的災害有條件時，可在棄渣上覆蓋30cm以上厚度的耕植士，改土造地或種植綠化。⑧酸性巖區(qū)和沉積巖體含有較高劑量的放射性元素氫、釷、鐳，對環(huán)境產生不利影響，應經嚴格測定后，根據含量或濃度擬定處置方法。⑨在防滲漏和加固地層所采用的化學漿料，盡量選用毒性小、污染少的注漿材料，盡量減少配制漿液過程的灑漏和注漿過程捕漿，剝進入排水系統(tǒng)中的有害物質作凈化解決，避免漿液流人地面水系和人畜飲用水水源。⑩淺埋隧道施工時，為避免開挖施工引發(fā)地表永漏失和地層下陷，可結合地下水位漲落及水力坡度的變化狀況，對地面下沉與掘進及襯砌銜接關系的觀察，可采用超前支護辦法，實施預注漿方法，對洞身周邊巖體進行加固，有條件時應選擇盾構法或漿結法施：工。當隧道穿過與地表水連通的破碎帶時，為避免突發(fā)性的泥石涌人和漏失地表水，可根據探水孔流出的水揖、水壓變化，采用洞內超前帷幕注漿方法，以加固破碎帶和封堵水路。如預計隧道會與地下水徑流相遇，應盡早采用攔堵截保護方法，以減少水源高程損失。如一旦出現水源經隧道漏失狀況，可運用地形地質等有利條件設立蓄水池將未經污染的水流通過溝、槽或專設管路提高，引入蓄水池供應顧客。對于地層發(fā)育良好、層序完整、界限清晰、化石豐富，地層在古生物研究有研究價值的地段，應采用有效方法進行保護，并報告業(yè)主和文物保護單位。對優(yōu)質石渣可加以運用，如防護用的片石、路基填料、路面骨料和混凝土集料可分類堆放，方便允分運用，有條件時也可運用荒溝，在其中筑壩填人廢渣。變荒溝成良田．增加耕地。路邊臨時堆放的零星廢渣，在公路封閉前應全部清理完畢，以免公路全封閉后難以清理。隧道裝飾材料的余料應專門回收不得隨意丟棄。隧道建漫中所需的石料，在選料時應遠離隧道，采用集中料場取料，切忌隨意布置小料場，對山坡及其植被肆意破壞，既影響環(huán)境面貌，也容易產生坍方滑坡，若采用商品石料，應在采購合同中提出對臨時料場的環(huán)保規(guī)定。棄渣場應根據設計或水保文獻明確選址范疇。⑶廢水解決①對隧道涌水囂大的地段，設截水管由襯砌背后引出，并導人蓄水池，避免與洞內施工污水匯合外排，可減少污水解決量，并可充足運用水資源充實施工用水。②運用洞外自然溝壑地形，設立滲水解決設施，對地形條件十分困難的地區(qū)，采用平流斜板一級解決池。③混凝土攪拌站不得設在飲用水源地保護區(qū)內。攪拌站的排水、混凝土養(yǎng)生水等含有害物質的廢水不得排人地表水Ⅰ～Ⅲ類水源地保護區(qū)。④施工廢水通過沉淀等解決后方可排放，廢水不得排人《地表水環(huán)境質量原則》(GB3838—)中所規(guī)定的I、II類水域。排人其它水域時，必須符合對應的水質原則，不符合時要進行水質解決，并注意排放過程不應對臥地、坡腳造成水毀。⑷通風與防塵①隧道施工坑遭內氧氣含量有害氣體濃度應符合國家衛(wèi)原則?？拥纼葰鉁夭贿m宜高于28℃，噪聲不適宜不不大于85dB。②承包人應將施工期間通風設計方案提交監(jiān)理工程師同意，并須為每座隧道的掘進提供已同意的通風、世施。風速和風量規(guī)定：全斷面開挖(涉及緊井)時應不不大于0.15m／s，坑道內應不不大于0.25m／s，但均不得不不大于6m／s。供風量應確保每人供應新鮮空氣不不大于3m3／min。③壓入式進風管口或吸出式出風管口應設在洞外適宜位置，并做成煙囪式，避免污染空氣再回流入洞內。壓入式通風管的出風口距工作面不適宜不不大于15m，吸出式通風管吸風口小宜大f5m。采用混合式通風時，當一組風機向前移動，另一組風機的管路即對應接長，始終保持兩組管道相鄰端交錯不不大于20～30m。局部通風時，吸出式風管的出風口應引入主風流循環(huán)的回風流中。④通風機應裝有保險裝置，當發(fā)生故障時能自動停機。通風設備應有適宜的備用數量，普通為計算能力的50％。通風系統(tǒng)應定時測試通風的風量、風速、風壓．檢查通風設備的供風能力和動力消耗。⑤如通風設備出現事故或洞內通風受阻，全部人員應撤離現場，在通風系統(tǒng)未恢復正常工作和經全方面檢查確認洞內已無有害氣體以前，任何人均不得進入洞內。如風機假日停止運轉，在假日過后進入隧道工作以前，風機應最少提前2h啟動，并要進行上述同樣檢查上作。⑥掘進工作中環(huán)保監(jiān)理工程師或技術員應持續(xù)監(jiān)測瓦斯，在其它時間內也需經常監(jiān)測，以確保洞內工作安全，同時統(tǒng)計測試數據，隨時提交監(jiān)理工程師核查。在每班工作期間，應用手持式風速儀或能上能下托管風速量測計，對風道內的風量最少測一次，如有通風局限性，應予統(tǒng)計并立刻報告監(jiān)理工程師。承包人應提供瓦斯?jié)舛?、缺氧及游離二氧化硅等檢測實驗所需的設備，還應為檢測實驗人員提供經同意使用的防毒面罩。⑦隧道施工必須采用機械通風。在進口和出口處設立消聲器，施工場合的噪聲小得超85dB。無論采用何種通風方式，通風管宜采用鋼制可拆裝的剛性管，也可用不可燃性材料制作的管，剛性管道節(jié)長宜不超出6m。⑧施工期間洞內任何部位和工作面處，空氣中的有毒氣體和可燃氣體的濃度，都不超出國家衛(wèi)生原則。并且任何汽油動力設備都不允許放在隧道內或在隧道內使用，任何狀況下都不允許汽油運到洞內。⑨在隧道掘進或出渣期間，用沉積板或粉塵粒汁數器在隧道開挖面附近測定粉塵含量，以制訂對應的減少粉塵含量的方法?？刂品蹓m產生，鉆眼作業(yè)必須采用濕式鑿巖，僅可在水源缺少、容易凍結或巖石性質不適于濕式鑿巖的地段采用帶有捕塵設備的干式鑿巖，但所采用的防塵方法不能達成規(guī)定的粉塵濃度原則時，嚴禁采用干式黹巖。鑿巖機在鉆跟時，必須先送水后送風；放炮后必須進行噴霧、灑水；出渣前應用水淋濕全部石渣和附近巖壁；新鮮風流持續(xù)通過幾個工作面時．在兩個工作面間和混合式通風系統(tǒng)中兩組風管交錯的距離間，根據防塵效果，應適宜增設噴霧器凈化風流中的粉塵；施工人員應佩戴防塵面罩。通過調節(jié)隧道供風的風速以排除粉塵，最佳的排塵風速宜通過現場實驗認定。2、隧道工程環(huán)保監(jiān)理要點(1)在隧道工程開工前，監(jiān)理工程師應審批施工方案的環(huán)保方法，特別注意對本地生態(tài)環(huán)境的保護，貫徹好珍稀物種保護、棄渣和廢水解決以及施工現場勞動防護等方法。(2)對洞口臨時堆放棄渣或就近設立軋石場的方案，應規(guī)定施工單位同時提出環(huán)保方法和環(huán)境恢復方案。(3)對爆破方案的審查，監(jiān)理工程師應明確提出防治噪聲和揚塵的規(guī)定。在距離滲漏、淤積、沖刷和凍結等現象。地下排水設施涉及暗溝(管)、滲溝、滲水隧洞、滲井、仰斜式排水孔、檢查井等類型，應根據工程地質和水文地質條件擬定，并與地表排水設施相協調。排水工程潛在環(huán)境影響表序號活動內容潛在影響1挖掘機、裝載機等1、噪聲；2、漏油；3、揚塵；4有害氣體2土石方運輸1、沿路撒落；2、隨意丟棄3運輸車輛1、噪聲；2、尾氣；3、揚塵4扎實機械1、噪聲；2、漏油；3、有害氣體5砂漿拌和機攪拌1、噪聲；2、砂漿外漏6砂漿噴射機

1、噪聲；2、砂漿泄漏7清洗砂漿設備水污染

①及時溝通排水系統(tǒng)，為鄰近的土地全部者提供澆灌與排水用的臨時管道。臨時排水沒施與永久排水設施相結合，應有適宜的泄水斷面和縱坡，臨時用作排水渠道時，應適宜加大泄水斷面，并采用加固方法，使水流暢通不產生沖刷和淤塞。污水不得排人農田和污染自然水源，不得引發(fā)淤積和沖刷。②截水溝設立在無棄土堆的狀況下，截水溝的邊沿離開挖方路基坡頂的距離視土質而定，以不影響邊坡穩(wěn)定為原則，如系普通土質最少應離開5m．對黃土地區(qū)不應不大于IOta并進行防水滲加同，截水溝挖出的土，應運到指定地點。③施工過程中應當采用方法，控制揚塵、噪聲、振動、廢水、固體廢棄物等污染，避免或者減輕施工對水源、植被、景觀等自然環(huán)境的破壞，改善、恢復施工場地周邊的環(huán)境。不管何種因素，在沒有得到有關管理部門同意的狀況下，各類施工活動不應干擾河流、渠道或排水系統(tǒng)的自然流動。④在路基和排水工程(涵洞、倒虹吸等)施工期間，應為鄰近的土地全部者提供澆灌與排水用的臨時管道。⑤將棄土、棄渣于指定地點堆放，并采用防護方法，避免其被沖刷流入水體。⑥該階段施工場界噪聲限值為晝間70dB，夜間55dB。四、其它工程環(huán)保要點1、擋土墻、防護及其它砌筑工程擋土墻、防護及其它砌筑工程擋土墻施工應綜合考慮工程地質、水文地質、沖刷深度、荷載作用狀況、環(huán)境條件和施工條件，結合路基施工進度，同時實施。應采用合理施工辦法，盡量減少對環(huán)境和相鄰路基段的不利影響。防護工程潛在環(huán)境影響表序號活動內容潛在影響1地基承載力和基礎埋置深度1、沖刷；2、墻體穩(wěn)定2挖掘機、裝載機等1、噪聲；2、漏油；3、揚塵；4、有害氣體3土石方運輸1、沿路撒落；2、隨意丟棄4運輸車輛1、噪聲；2、尾氣；3、揚塵5扎實機械

1、噪聲；2、漏油；3、有害氣體6砂漿拌和機攪拌1、噪聲；2、砂漿外漏7砂漿噴射機1、噪聲；2、砂漿泄漏8清洗砂漿設備污水水污染(1)地基承載力不大于設計規(guī)定時，應及時與設計聯系，擬定開挖底線。(2)基礎埋置深度應根據設計規(guī)定和現場狀況擬定基底高程。(3)當凍結深度不大于或等于1m時，基底應在凍結線以F不不大于o25m，并應符臺基礎最小埋置深度不不大于1m的規(guī)定。(4)當凍結深度超出1m時，基底最小埋置深度不不大于1.25m，還應將基底至凍結線以F025m深度范疇的地基土換填為砂礫石等材料。(5)受水流沖刷時，應按路基設計洪水頻率計算沖刷深度，基底應置于局