船舶各部分結(jié)構(gòu)中英對照

船舶主要部位結(jié)構(gòu)圖船舶部位名稱

船舶各部位名稱如圖所示。船的前端叫船首（stem）；后端叫船尾（stern）;船首兩側(cè)船殼板彎曲處叫首舷（bow）；船尾兩側(cè)船殼板彎曲處叫尾舷（quarter）；船兩邊叫船舷（shipsside）；船舷與船底交接的彎曲部叫舭部（bilge）。

連接船首和船尾的直線叫首尾線（foreandaftlinecenterline,centreline）。首尾線把船體分為左右兩半，從船尾向前看，在首尾線右邊的叫右舷（starboardside）；在首尾線左邊的叫左舷（portside）。與首尾線中點相垂直的方向叫正橫（abeam），在左舷的叫左正橫；在右舷的叫右正橫。

船體水平方向布置的鋼板稱為甲板，船體被甲板分為上下若干層。最上一層船首尾的統(tǒng)長甲板稱上甲板（upperdeck）。這層甲板如果所有開口都能封密并保證水密，則這層甲板又可稱主甲板（maindeck）,在丈量時又稱為量噸甲板。

少數(shù)遠(yuǎn)洋船舶在主甲板上還有一層貫通船首尾的上甲板，由于其開口不能保證水密，所以只能叫遮蔽甲板（shelterdeck）。

主甲板把船分為上下兩部分，在主甲板以上的部分統(tǒng)稱為上層建筑；主甲板以下部分叫主船體。

在主甲板以下的各層統(tǒng)長甲板，從上到下依次叫二層甲板、三層甲板等等。在主甲板以上均為短段甲板，習(xí)慣上是按照該層甲板的艙室名稱或用途來命名的。如駕駛臺甲板（bridgedeck）、救生艇甲板（life-boatdeck）、等等在主船體內(nèi)，根據(jù)需要用橫向艙壁分隔成很多大小不同的艙室，這些艙室都按照各自的用途或所在部位而命名，如圖1-18所示，從首到尾分別叫首尖艙、錨鏈艙、貨艙、機艙、尾尖艙和壓載艙等。在貨艙中兩層甲板之間所形成的艙間稱甲板間艙（tweendeck），也叫二層艙或二層柜。

看來這是以前設(shè)計的船，現(xiàn)在的船機艙基本在尾部。中機型的效率不太好。船舶部位、尺度和標(biāo)志

一、船舶各部位及艙室名稱

有關(guān)概念

船首(head)：船的前端部位。它的兩側(cè)船殼彎曲處叫首舷(bow)。

船尾(stern)：船的后端部位。它的兩側(cè)船殼彎曲處叫尾舷(quarter)。

舭部(bilge)：船舷側(cè)板與船底板交結(jié)的部位。

附：專業(yè)英語單詞

1.

starboard:

右舷

2.

port:左舷

3.

abeam:

正橫

4.

hatch:

艙口

5.

cargo

hold:貨艙

6.

inner

bottom

plating:內(nèi)底板

7.

bottom

plating:

船底板

8.

double

bottom:雙底層

9.

forcastle

deck:首樓甲板

10.

poop

deck:尾樓甲板

11.

saloon

deck:上層建筑甲板

12.

promenade

deck:起居甲板

13.

watrtight

transverse

bulkhead:水密橫艙壁

14.

forepeak

tank:

首尖艙

15.

afterpeak

tank:

尾尖艙

16.

engine

room:

機艙

17.

collision

bulkhead:防撞艙壁

船舶尺度

最大尺度：也稱全部尺度或周界尺度，它可以決定?？看a頭泊位的長度，是否可以從橋下通過，進某一船塢。

全長（最大長度）：指船舶最前端與最后端之間（包括外板和兩端永久性固定突出物在內(nèi)）水平距離。

全寬（最大寬度）：包括船舶外板和永久性固定突出物在內(nèi)的垂直于縱中線面的最大水平距離。

最大高度：自龍骨下邊致船舶最高點之間的垂直距離。它減去吃水，即可得水面以上的船舶高度。

登記尺度

登記尺度：是主管機關(guān)在登記船舶和計算船舶總噸位、凈噸位時所使用的尺度，它載明于噸位證書上。

登記長度：在上甲板的上表面上，自首柱前緣到尾柱后緣的水平距離；無尾柱時，則量至舵桿中心。

登記寬度：在船舶最大寬度處，兩舷外板外表面之間的水平距離。

登記深度：在船舶縱中剖面的登記長度中點處，從上甲板下表面往下量至內(nèi)底板上表面的垂直距離。

船型尺度：

船長：沿夏季載重水線，自首緣量致尾柱后緣的水平距離，又稱兩柱長。

型寬：船體最寬處兩舷肋骨外緣之間的水平距離。

型深：在船長中點處，自平板龍骨上緣量至干舷甲板橫梁舷端上緣的垂直距離。

船舶吃水、噸位和標(biāo)志

型吃水：自平板龍骨上緣量至水面的垂直距離。加上平板龍骨的厚度，為實際吃水。

重量噸：表示船舶重量，也可表明船舶的載運能力。可分排水量和載重量。

排水量：指船舶在水中所排開的同體積水的重量。

滿載排水量：船舶裝足貨物、旅客、燃料、淡水和供應(yīng)品，并具有規(guī)定的安全干舷時的排水量，通常是指船舶在海水中達(dá)到夏季載重線時的排水量。

空船排水量：船舶沒有裝貨物、旅客、燃料、淡水和供應(yīng)品等時的排水量。

載重量：或稱總載重量，表示船舶所具有的載重能力。即：載重量=滿載排水量—空船排水量

凈載重量：表示實際可裝載貨物的噸數(shù)，它隨具體航次所需要備品儲備量不同而變化。

凈載重量=總載重量—燃料、淡水、供應(yīng)品和備料等的重量

容積噸位

容積噸位：是丈量船舶容積后經(jīng)換算而得出的噸位，它表示船舶所具有空間的大小，又稱登記噸。

總噸位9gross

tonnage0：表示建造船舶規(guī)模的通用統(tǒng)計單位，也是計算海事陪償?shù)幕鶞?zhǔn)之一。

從船上所有固定圍蔽處所的容積中，扣除上甲板以上的航行工作處所，航行設(shè)備處所、安全設(shè)備處所、通風(fēng)采光處所、機械處所、錨設(shè)備處所、升降口及出入艙口、廚房、衛(wèi)生間、工作間、儲藏室、奪載水艙等所占容積后，除以2.83即得該船的總噸位。其丈量的具體規(guī)定可參閱“船舶噸位丈量規(guī)范”。

凈噸位