貴州省志誠(chéng)實(shí)驗(yàn)學(xué)校物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析_第1頁(yè)
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貴州省志誠(chéng)實(shí)驗(yàn)學(xué)校物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效;在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、在物理學(xué)史上,建立慣性定律的物理學(xué)家是()A.亞里士多德 B.牛頓C.伽利略 D.愛因斯坦2、物體A、B分別靜止在傾角為θ1、θ2的光滑斜面上,它們的質(zhì)量分別為mA、mB,用沿斜面方向向上的拉力F拉物體A、B,所得加速度a與拉力F的關(guān)系圖線如圖中A、B所示,則()A.θ1>θ2mA>mBB.θ1>θ2mA<mBC.θ1<θ2mA>mBD.θ1<θ2mA<mB3、如圖所示,用三根輕繩將質(zhì)量為m的物塊懸掛在空中。已知ac和bc與豎直方向的夾角分別為30°和60°。重力加速度為g。則ac和bc繩中的拉力大小分別是()A. B.C. D.4、如圖所示,三根輕繩分別系住質(zhì)量為m1、m2、m3的物體,它們的另一端分別通過(guò)光滑的定滑輪系于O點(diǎn),整體裝置處于平衡狀態(tài)時(shí),OA與豎直方向成30°角,OB處于水平狀態(tài),則關(guān)于m1、m2、m3的比值,以下說(shuō)法正確的是()A.m1:m2:m3=2::1 B.m1:m2:m3=4::1C.m1:m2:m3=1:2:3 D.m1:m2:m3=4:2:15、國(guó)產(chǎn)紅旗牌轎車在某段時(shí)間運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示,則()A.0﹣2s的加速度大于4﹣5s的加速度B.0~4s的平均速度大小為1m/sC.4﹣5s的位移大小為2mD.0~5s轎車一直沿正方向運(yùn)動(dòng)6、如圖所示,物體B的上表面水平,B上面載著物體A,當(dāng)它們一起沿固定斜面C勻速下滑的過(guò)程中物體A受力是()A.只受重力B.只受重力和支持力C.有重力、支持力和摩擦力D.有重力、支持力、摩擦力和斜面對(duì)它的彈力7、如圖所示,粗糙斜面固定在水平地面上,某人用大小為F的力,沿斜面方向向上推一個(gè)靜置在斜面上的物體,物體重為G,斜面傾角為30o,物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,物體受到的摩擦力大小的表達(dá)式可能是A. B.C. D.8、關(guān)于物體的平拋運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是(??)A.由于物體受力的大小和方向不變,因此平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng);B.由于物體速度的方向不斷變化,因此平拋運(yùn)動(dòng)不是勻變速運(yùn)動(dòng);C.物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間只由拋出時(shí)的初速度決定,與高度無(wú)關(guān);D.平拋運(yùn)動(dòng)的水平距離由拋出點(diǎn)的高度和初速度共同決定.9、如圖所示,傳送帶與水平面夾角為θ,在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下,以v順時(shí)針勻速運(yùn)轉(zhuǎn).現(xiàn)將某工件以平行于傳送帶向上的速度送達(dá)A點(diǎn),已知傳送帶足夠長(zhǎng),與工件間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,則工件向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中()A.若,工件先減速后勻速B若,工件先減速后以另一加速度再減速C.若,工件先加速后勻速D.若,工件一直減速10、以下關(guān)于各物體運(yùn)動(dòng)判斷正確的是()A.圖A,物體P從接觸彈簧開始到運(yùn)動(dòng)至最右端的過(guò)程中,一直做減速運(yùn)動(dòng)B.圖B,物體P在恒力F的作用下,從接觸彈簧開始到運(yùn)動(dòng)至最右端的過(guò)程中,先做加速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng)C.圖C,小球從接觸彈簧開始到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過(guò)程中,先做加速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng)D.圖D,蹦極的人先做自由落體運(yùn)動(dòng),橡皮條從繃緊開始到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過(guò)程中,一直做減速運(yùn)動(dòng)11、跳板跳水運(yùn)動(dòng)員在跳板上起跳的過(guò)程中,下列描述中說(shuō)法正確的是()A.跳板給運(yùn)動(dòng)員的彈力大于運(yùn)動(dòng)員受到的重力B.跳板給運(yùn)動(dòng)員的彈力大于運(yùn)動(dòng)員給跳板的壓力C.跳板給運(yùn)動(dòng)員的彈力等于運(yùn)動(dòng)員給跳板的壓力D.跳板給運(yùn)動(dòng)員的彈力小于運(yùn)動(dòng)員給跳板的壓力12、如圖所示,在傾角θ=30o的固定光滑斜面上,有兩個(gè)用輕彈簧連接的物塊A和B,它們的質(zhì)量均為m=1kg,彈簧的勁度系數(shù)k=100N/m,C為一固定擋板,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)用一沿斜面向上的恒力F=10N拉物塊A使之沿斜面向上運(yùn)動(dòng),則從系統(tǒng)靜止到B剛要離開C的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.物體A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.物體A的位移大小為10cmC.當(dāng)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí),A的加速度為零D.當(dāng)B剛要離開C時(shí),A達(dá)到最大速度二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以用來(lái)測(cè)量重力加速度g,方法是讓“工”字形金屬片自由下落通過(guò)光電門.“工”字形金屬片中間立柱長(zhǎng)為h,上、下兩塊擋光片A、B足夠窄,寬度均為d,擋光時(shí)間由跟光電門相連的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄下來(lái).若下?lián)豕馄珺通過(guò)光電門的時(shí)間為Δt1,上擋光片A通過(guò)光電門的時(shí)間為Δt2,則“工”字形金屬片進(jìn)入光電門時(shí)的速度v1=________,離開光電門時(shí)的速度v2=________,自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度g=________14、(10分)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示,是一條記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,交流電的頻率為50Hz。紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺,零點(diǎn)與“A”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊,下列表格中已填入B、C、E三點(diǎn)在刻度尺上的數(shù)值(1)D的數(shù)值為___________________________cm。計(jì)數(shù)點(diǎn)測(cè)量值/cm1.302.776.20(2)在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí),小車的速度=__________m/s;(結(jié)果保留兩位小數(shù))(3)根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小a=___________。(結(jié)果保留兩位小數(shù))三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)一輛摩托車行駛的最大速度為30m/s.現(xiàn)讓該摩托車從靜止出發(fā),要在4分鐘內(nèi)追上它前方相距1千米、正以25m/s的速度在平直公路上行駛的汽車,則該摩托車行駛時(shí),至少應(yīng)具有多大的加速度?16、(12分)如圖甲所示,質(zhì)量M=0.2kg的平板放在水平地面上,質(zhì)量m=0.1kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))疊放在平板上方某處,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)對(duì)平板施加一水平向右的拉力,在0~1.5s內(nèi)該拉力F隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示,1.5s末撤去拉力.已知物塊未從平板上掉下,認(rèn)為最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等,物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.2,平板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.4,取g=10m/s2.求:(1)0~1s內(nèi)物塊和平板的加速度大小a1、a2;(2)1.5s末物塊和平板的速度大小v塊、v板;(3)平板的最短長(zhǎng)度L17、(12分)屋檐邊緣距水平地面7.2m高,從屋檐上落下的水滴作自由落體運(yùn)動(dòng).已知屋檐上每隔T=0.2s落下一滴水,取重力加速度g=10m/s2.求:(1)水滴落到地面時(shí)的速度大?。?)當(dāng)?shù)谝坏嗡涞降孛鏁r(shí),第二滴水距離地面的高度

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解析】在物理學(xué)史上,建立慣性定律,即牛頓第一定律的物理學(xué)家是牛頓;故選B。2、B【解析】對(duì)質(zhì)量為m的物體受力分析,假定動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,根據(jù)牛頓第二定律,有F-mgsinθ=ma解得:故a與F關(guān)系圖象的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù),故mA<mB;從圖象可以看出縱軸截距用表示-gsinθ表示,故θ1>θ2故選B。3、B【解析】以結(jié)點(diǎn)c為研究對(duì)象,受到三個(gè)拉力作用,作出受力圖。整個(gè)裝置靜止,則重物對(duì)c點(diǎn)拉力F等于重物的重力,根據(jù)平衡條件得故選B。4、A【解析】對(duì)結(jié)點(diǎn)O受力分析,受到三根繩子的拉力,根據(jù)平衡條件作圖,找出直角三角形,解出三根繩子的拉力大小的關(guān)系.再根據(jù)三根繩子中的拉力分別等于三個(gè)物體的重力,列式求解【詳解】對(duì)結(jié)點(diǎn)O受力分析,O點(diǎn)受到三根繩子的拉力如圖所示根據(jù)三角形的知識(shí)有:根據(jù)三力平衡條件可知,F(xiàn)b和Fc的合力F與Fa等值反向,所以有:;根據(jù)定滑輪兩端拉力相等,有:,,故選A【點(diǎn)睛】此題的關(guān)鍵是選好研究對(duì)象,選擇三根繩子的結(jié)點(diǎn)為研究對(duì)象,對(duì)其進(jìn)行受力分析,根據(jù)平衡條件求解.此題屬于中檔題5、D【解析】在v-t圖象中,圖象的斜率表示加速度,斜率越大表示加速度越大,圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移.結(jié)合平均速度公式解答【詳解】A.根據(jù)圖象的斜率表示加速度,斜率越大表示加速度越大,知0-2s的加速度小于4-5s的加速度,故A錯(cuò)誤;B.0~4s的位移大小等于梯形面積大小,為,平均速度為,故B錯(cuò)誤;C.4-5s的位移大小為,故C錯(cuò)誤;D.0~5s轎車速度一直為正,說(shuō)明轎車一直沿正方向運(yùn)動(dòng),故D正確故選D【點(diǎn)睛】本題是速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用,要明確斜率的含義,知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義,能根據(jù)圖象讀取有用信息6、B【解析】對(duì)A受力分析如圖:AB勻速下滑,加速度為零,對(duì)A進(jìn)行受力分析,受到重力和支持力共兩個(gè)力,如果B對(duì)A有摩擦力,則A在水平方向合力不為零,這和A勻速下滑矛盾,B正確,ACD錯(cuò)誤。故選B。7、ACD【解析】對(duì)物體受力分析,根據(jù)物體可能的狀態(tài),由平衡條件分析求解.【詳解】物體可能沿斜面向上或向下運(yùn)動(dòng),則摩擦力為滑動(dòng)摩擦力,則;物體可能沿斜面有向上的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),但沒有運(yùn)動(dòng),則摩擦力為靜摩擦力,由平衡條件得:;物體可能沿斜面有向下的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),但沒有運(yùn)動(dòng),則摩擦力為靜摩擦力,由平衡條件得:,故A、C、D正確,B錯(cuò)誤.故選ACD.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是先判斷物體所受的摩擦力是靜摩擦力還是滑動(dòng)摩擦力.8、AD【解析】AB.平拋運(yùn)動(dòng)所受的合力大小和方向不變,則加速度不變,可知平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng),故A正確,B錯(cuò)誤;C.根據(jù)t=知,平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定,與初速度無(wú)關(guān),故C錯(cuò)誤D.根據(jù)知,平拋運(yùn)動(dòng)的水平距離由高度和初速度共同決定,故D正確。故選AD。9、BD【解析】AB.若,工件相對(duì)于皮帶向上運(yùn)動(dòng),所受滑動(dòng)摩擦力向下,則方向向下,工件先做勻減速直線運(yùn)動(dòng);由于皮帶足夠長(zhǎng),則工件能減至與皮帶速度相等,此時(shí)因則則工件繼續(xù)向上減速方向向下,故選項(xiàng)B正確,A錯(cuò)誤;CD.若,工件相對(duì)于皮帶向下運(yùn)動(dòng),所受滑動(dòng)摩擦力向上方向向下,工件做勻減速直線運(yùn)動(dòng);工件的速度始終小于皮帶的速度,故將一直減速,選項(xiàng)D正確,C錯(cuò)誤。故選BD。【名師點(diǎn)睛】傳送帶問題的三個(gè)關(guān)鍵判斷:①速度不等時(shí)找相對(duì)運(yùn)動(dòng)確定摩擦力風(fēng)向(同向比大小,反向看方向);②物體能否與皮帶共速(比較物體的變速位移與皮帶長(zhǎng)度);③共速后的外力產(chǎn)生的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)能否被最大靜摩擦力阻止。10、AC【解析】A.物體P受到向左的滑動(dòng)摩擦力和逐漸增大的彈力,由牛頓第二定律可知,物體向右做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng),故A正確;B.物體受恒力F,大小與摩擦力的關(guān)系未知;若,則有:做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng);若,先出現(xiàn):故先做加速度向右減小的加速運(yùn)動(dòng),后做加速度向左增大的減速運(yùn)動(dòng);故B錯(cuò)誤;C.小球接觸彈簧開始,先重力大于增大的彈力,做加速度減小的變加速運(yùn)動(dòng),后重力等于彈力出現(xiàn)最大速度,再重力小于彈力,做加速度向上增大的變減速運(yùn)動(dòng);故C正確;D.蹦極在橡皮條伸直前只受重力做自由落體運(yùn)動(dòng),此后重力大于增大的彈力,做加速度減小的變加速運(yùn)動(dòng),后重力等于彈力出現(xiàn)最大速度,再重力小于彈力,做加速度向上增大的變減速運(yùn)動(dòng);故D錯(cuò)誤。故選AC。11、AC【解析】A.運(yùn)動(dòng)員能被彈起說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),加速度的方向向上,跳板給運(yùn)動(dòng)員的彈力大于運(yùn)動(dòng)員受的重力;故A正確;BCD.運(yùn)動(dòng)員對(duì)跳板的壓力和跳板對(duì)運(yùn)動(dòng)員的彈力,大小相等、方向相反、作用在同一直線上,作用在不同物體上,因此始終是一對(duì)相互作用力,故BD錯(cuò)誤,C正確。故選AC。12、BD【解析】A.由于A物體向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中彈簧的彈力發(fā)生變化,A受到的的合力發(fā)生變化,故加速度變化,A不是做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.開始彈簧處于壓縮狀態(tài),以A物體為研究對(duì)象,則有:后來(lái)彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài),以B物體為研究對(duì)象,則有:所以A物體的位移故B正確;C.當(dāng)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí),A的加速度為故C錯(cuò)誤;D.當(dāng)B剛要離開C時(shí),彈簧彈力等于B物體的重力沿斜面向下的分力,即為此時(shí)A受力平衡,此時(shí)A達(dá)到最大速度,故D正確;故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、①.;②.;③.;【解析】極短時(shí)間內(nèi)的平均速度可以近似表示瞬時(shí)速度,根據(jù)速度位移關(guān)系公式v22-v12=2gh可得自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度g【詳解】極短時(shí)間內(nèi)的平均速度可以近似表示瞬時(shí)速度,故:“工”字型金屬片進(jìn)入光電門時(shí)的速度v1=;離開光電門時(shí)的速度v2=;根據(jù)速度位移關(guān)系公式,有:v22-v12=2gh解得自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度:g==故答案為;;【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵是明確實(shí)驗(yàn)中測(cè)量瞬時(shí)速度的方法,即用極短時(shí)間內(nèi)的平均速度表示瞬時(shí)速度,同時(shí)要結(jié)合速度位移公式求解加速度,基礎(chǔ)題目14、①.4.40②.0.14③.0.17【解析】(1)[1]最小分度值為0.1cm,由圖可讀出,D點(diǎn)的數(shù)據(jù)為4.40cm;(2)[2]在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí),小車的速度(3)[3]小車的加速度三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、【解析】試題分析:假設(shè)摩托車一直勻加速追趕汽車.則:(1)(2)摩托車追上汽車時(shí)的速度:(3)因?yàn)槟ν熊嚨淖畲笏俣葹?,所以摩托車不能一直勻加速追趕汽車應(yīng)先勻加速到最大速度再勻速追趕(4)(5)由(4)

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