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甘肅省蘭州市一中高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4.作圖可先使用鉛筆畫(huà)出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示,物體A、B、C疊放在水平桌面上,水平力F作用于C物體,使A、B、C以共同速度向右勻速運(yùn)動(dòng),那么關(guān)于物體受幾個(gè)力的說(shuō)法正確的是()A.A受6個(gè),B受2個(gè),C受4個(gè)B.A受5個(gè),B受3個(gè),C受3個(gè)C.A受5個(gè),B受2個(gè),C受4個(gè)D.A受6個(gè),B受3個(gè),C受4個(gè)2、如圖所示,滑輪固定在天花板上,物塊A、B用跨過(guò)滑輪不可伸長(zhǎng)的輕細(xì)繩相連接,物塊B靜止在水平地面上。如用f和FN分別表示水平地面對(duì)物塊B的摩擦力和支持力,那么若將物塊B向右移動(dòng)一小段距離,物塊B仍靜止在水平地面上,則f和FN的大小變化情況是()A.f、FN都增大 B.f、FN都減小C.f增大,F(xiàn)N減小 D.f減小,F(xiàn)N增大3、如圖所示,質(zhì)量為m的小球置于傾角為30°的光滑斜面上,勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧,一端系在小球上,另一端固定在墻上的P點(diǎn),小球靜止時(shí),彈簧與豎直方向的夾角為30°,則彈簧的伸長(zhǎng)量為()A. B.C. D.4、有2個(gè)力,它們的合力為0.現(xiàn)把其中一個(gè)大小等于10N、方向向東的力改為向南(大小不變),則它們的合力A.大小為10N,方向東偏南45°B.大小為10N,方向西偏南45°C.大小為10N,方向西偏南45°D.大小為10N,方向東偏南45°5、一輕質(zhì)彈簧原長(zhǎng)為8cm,在4N的拉力作用下伸長(zhǎng)了2cm,彈簧未超出彈性限度,則該彈簧的勁度系數(shù)為()A.40m/N B.40N/mC.200m/N D.200N/m6、一輕質(zhì)彈簧一端固定在傾角為37°的光滑斜面的底端,另一端拴住質(zhì)量不計(jì)的物塊P,Q為質(zhì)量為4kg的重物,彈簧的勁度系數(shù)為k=600N/m,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)給Q施加一個(gè)方向沿斜面向上的力F,使它從靜止開(kāi)始沿斜面向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知在前0.2s內(nèi)F為變力,0.2s以后F為恒力(,),則有()A.P、Q一起勻加速的加速度為2m/s2 B.F的最小值為8N,F(xiàn)的最大值為36NC.P、Q分離時(shí)彈簧為原長(zhǎng) D.若P為有質(zhì)量的物體,P、Q分離時(shí)彈簧為原長(zhǎng)7、在滑冰場(chǎng)上,甲、乙兩小孩分別坐在滑冰板上,原來(lái)靜止不動(dòng)、在相互猛推一下后分別向相反方向運(yùn)動(dòng).假定兩板與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同.已知甲在冰上滑行的距離比乙遠(yuǎn),由以上信息可判讀下面說(shuō)法中正確的是A.在推的過(guò)程中,甲推乙的力小于乙推甲的力B.在推的過(guò)程中,甲受的合外力大于乙受的合外力C.在剛分開(kāi)時(shí),甲的初速度大于乙的初速度D.在分開(kāi)后,甲的加速度的大小小于乙的加速度的大小8、一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b,得到彈力與彈簧長(zhǎng)度的圖象如圖所示.下列表述正確的是()A.a的原長(zhǎng)比b的短B.a的勁度系數(shù)比b的大C.a的勁度系數(shù)比b的小D.測(cè)得的彈力與彈簧的長(zhǎng)度成正比9、物體沿一條東西方向的水平線做直線運(yùn)動(dòng),取向東為運(yùn)動(dòng)的正方向,其速度-時(shí)間圖象如圖所示,下列說(shuō)法中正確的是()A.0~2s內(nèi),物體做勻加速運(yùn)動(dòng)B.0~2s內(nèi),加速度為6m/s2C.12s末,物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.6~7s內(nèi),物體做速度方向向西的勻加速運(yùn)動(dòng)10、下列關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法中,正確的是()A.物體加速度增大,速度一定增大 B.物體加速度不斷減小,速度可以不斷增大C.物體的速度變化量越大,加速度越大 D.物體的速度變化越快,加速度越大二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)如圖,斜面粗糙,滑槽放在斜面上,槽內(nèi)有一物體。與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù),與之間的摩擦因數(shù)為,初始時(shí)物體放在槽內(nèi)的中間位置且不與的前后擋板接觸,現(xiàn)在將兩物體同時(shí)由靜止釋放,最終達(dá)到平衡時(shí)兩物體相對(duì)靜止一起沿斜面下滑,則下列說(shuō)法正確的是()A.若,則穩(wěn)定后物體貼靠著的前擋板B.若,則從釋放開(kāi)始物體將一直相對(duì)于靜止C.無(wú)論,有什么關(guān)系,穩(wěn)定后物體都不會(huì)貼著的后擋板D.物體有可能貼著的后擋板與一起勻加速下滑12、(10分)為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系,一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置.其中為帶滑輪的小車(chē)的質(zhì)量,為砂和砂桶的質(zhì)量.(滑輪質(zhì)量不計(jì))(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),一定要進(jìn)行的操作是__.A.用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量B.將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高,以平衡摩擦力C.小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,再釋放小車(chē),打出一條紙帶,同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)D.改變砂和砂桶的質(zhì)量,打出幾條紙帶E.為減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量(2)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖2所示的一條紙帶(兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出),已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車(chē)的加速度為_(kāi)_(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(3)以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為橫坐標(biāo),加速度為縱坐標(biāo),畫(huà)出的圖象是一條直線,圖線與橫坐標(biāo)的夾角為,求得圖線的斜率為,則小車(chē)的質(zhì)量為_(kāi)_A.B.C.D.三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,質(zhì)量m1=2kg的物體甲通過(guò)三段輕繩懸掛,三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O,輕繩OB水平且B端與放在水平面上、質(zhì)量為m2的物體乙相連,輕繩OA與豎直方向的夾角θ=370,物體甲、乙均處于靜止?fàn)顟B(tài),已知sin370=O.6,cos370=O.8,取g=10m/s2,乙與水平面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力(1)求輕繩OA受到的拉力大??;(2)求物體乙受到的摩擦力大??;(3)若物體乙的質(zhì)量m2'=5kg,緩慢增大物體甲的質(zhì)量,當(dāng)物體甲的質(zhì)量m1'=2kg時(shí)物體乙剛好開(kāi)始滑動(dòng),求物體乙與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)14、(14分)你的快遞即將從天而降!”2018年11月15日,京東獲得了全球首個(gè)省域無(wú)人機(jī)物流許可證,這也許標(biāo)志著整個(gè)無(wú)人機(jī)配送物流時(shí)代即將到來(lái).如圖所示,在一次載貨測(cè)試中,一架質(zhì)量為1kg的無(wú)人機(jī),下方固定一個(gè)質(zhì)量為0.5kg的配送箱,箱中放有一個(gè)質(zhì)量為1.5kg的貨物,若無(wú)人機(jī)從地面以最大升力豎直起飛,6s內(nèi)上升了36m,假設(shè)無(wú)人機(jī)豎直飛行時(shí)所受阻力大小恒為6N.求:(1)無(wú)人機(jī)提供的最大升力的大小(2)此過(guò)程中貨物受到箱底的支持力的大?。?)若6s末無(wú)人機(jī)升力變?yōu)?4N,求無(wú)人機(jī)最高能上升到距地面多高處?15、(13分)甲、乙兩車(chē)在同一平直公路上從同一地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),甲車(chē)位移-時(shí)間圖像和乙車(chē)的速度-時(shí)間圖像分別如圖甲、乙所示,求:(1)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間乙車(chē)追上甲車(chē);(2)乙車(chē)追上甲車(chē)前兩車(chē)的最大距離。
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】A受到重力、地面對(duì)A的支持力、B對(duì)A的壓力、C對(duì)A的壓力、地面對(duì)A的摩擦力、C對(duì)A的摩擦力功6個(gè)力.B勻速運(yùn)動(dòng),受到重力和支持力,沒(méi)有摩擦力.C受到拉力、重力、支持力、摩擦力共4個(gè)力,所以選A2、A【解析】本題考查力的平衡分析。【詳解】由于物體A始終靜止,繩上拉力等與物體A的重力,始終不變,但B往右移動(dòng)一小段距離,拉B的繩和水平地面的夾角變小,拉力的水平分力變大,豎直分力變小,物體B靜止,水平拉力等于摩擦力,所以摩擦力f變大,豎直方向支持力加豎直分力等于重力,所以支持力FN變大,故A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A。3、C【解析】對(duì)小球受力分析如圖所示由力的合成可知,F(xiàn)N和F的合力與重力mg等大反向,由幾何關(guān)系可知又由胡克定律得解得故C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。4、C【解析】因物體兩力而平衡,將一個(gè)正東10N的力改為正南方向,即可看成兩個(gè)大小相等,相互垂直的兩力的合成【詳解】由題意知,兩力的大小為10N,方向相互垂直,根據(jù)力的平行四邊形定則,由勾股定理可得,合力大小為:;方向?yàn)閮闪A角的角平分線上,即西偏南45°;故選C【點(diǎn)睛】力的合成與分解的依據(jù)為等效性,故在解題中應(yīng)明確等效替代的作用,再由力的平行四邊形定則求解即可5、D【解析】由題意知,彈簧的彈力為4N時(shí),彈簧伸長(zhǎng)2cm,根據(jù)胡克定律F=kx,代入數(shù)據(jù)可得彈簧的勁度系數(shù)k="200"N/m,所以A、B、C錯(cuò)誤;D正確【考點(diǎn)定位】考查胡可定律【方法技巧】本題主要是掌握胡克定律的公式F=kx,并注意各物理量的單位6、AC【解析】AC.系統(tǒng)做勻變速直線運(yùn)動(dòng),因?yàn)槲飰KP質(zhì)量不計(jì),Q物塊質(zhì)量為,兩物塊分離時(shí),對(duì)系統(tǒng)應(yīng)用牛頓第二定律:對(duì)于Q物塊應(yīng)用牛頓第二定律:因?yàn)榧铀俣认嗤?,所以彈簧恢?fù)原長(zhǎng)時(shí),二者分離;開(kāi)始P、Q靜止,根據(jù)平衡條件:根據(jù)題意彈簧經(jīng)過(guò)恢復(fù)原長(zhǎng),根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間關(guān)系:解得:,AC正確;B.開(kāi)始時(shí),彈簧彈力沿斜面向上最大,外力有最小值:解得:兩物塊分離后,彈簧彈力為零,外力有最大值:解得:,B錯(cuò)誤;D.根據(jù)A選項(xiàng)分析可知,若P物塊質(zhì)量不為零,二者分離時(shí),D錯(cuò)誤。故選AC。7、BC【解析】在推的過(guò)程中,甲推乙的力和乙推甲的力是一對(duì)作用力和反作用力,根據(jù)牛頓第三定律,作用力和反作用力大小相等,方向相反,A錯(cuò)誤;由知在推的過(guò)程中,甲受的合外力大于乙受的合外力,B正確;分開(kāi)后,兩人受到的合力都是摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律得;所以甲乙的加速度大小相等,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式知,剛分開(kāi)時(shí),甲的初速度大于乙的初速度,C正確,D錯(cuò)誤8、AB【解析】根據(jù)胡克定律有:F=k(l-l0),由此可知在F與l圖象中,斜率大小等于勁度系數(shù),橫軸截距等于彈簧原長(zhǎng),因此有:b的原長(zhǎng)比a的長(zhǎng),勁度系數(shù)比a的小;由圖象還可以知道,彈簧彈力與彈簧的形變量成正比,與彈簧長(zhǎng)度不成正比,故CD錯(cuò)誤,AB正確.故選AB9、AD【解析】速度-圖象中直線的斜率大小表示加速度的大小,斜率的正負(fù)表示加速度的方向;圖象在時(shí)間軸的上方,表示速度為正,在時(shí)間軸的下方,表示速度為負(fù),運(yùn)動(dòng)的方向與選取的正方向相反【詳解】A.在0-2s內(nèi),由圖像可知,物體的加速度向東且不變,速度也向東,故物體做勻加速,A正確;B.圖像斜率表示加速度,故0-2s內(nèi)的加速度為:,B錯(cuò)誤;C.由圖像可知,物體在t=6s的時(shí)刻出現(xiàn)了折返,在前6s內(nèi)一直向東運(yùn)動(dòng),6s后開(kāi)始向西.故該物體在6s末距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),C錯(cuò)誤;D.6-7s內(nèi),物體的加速度向西且為定值,速度也向西,故物體做向西的勻加速直線運(yùn)動(dòng),D正確【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)速度時(shí)間圖象的掌握;要注意掌握住速度時(shí)間的含義,圖象中直線的斜率表示加速度的大小和方向;而坐標(biāo)的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向10、BD【解析】A.由加速度公式知物體的加速大小和物體的速度大小無(wú)關(guān),故A錯(cuò)誤;B.當(dāng)物體速度與加速度方向相同時(shí),物體加速度不斷減小,速度不斷增大,故B正確;C.由公式知速度變化量大,如果經(jīng)歷的時(shí)間也很大,那么加速度不一定大,故C錯(cuò)誤;D.由公式可知加速度是描述物體在單位時(shí)間內(nèi)速度變化的快慢,速度變化越快,加速度一定越大,故D正確。故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題11、AC【解析】若,設(shè)穩(wěn)定后整體的加速度為a,對(duì)整體,根據(jù)牛頓第二定律有:解得:設(shè)檔板對(duì)A沒(méi)有作用力,根據(jù)牛頓第二定律有:解得:而A、B間的最大靜摩擦力為:則,說(shuō)明檔板B對(duì)A有沿斜面向上的彈力作用,即穩(wěn)定后A貼著B(niǎo)的前檔板一起向下勻加速度,故一開(kāi)始時(shí),A的加速度大于B的加速度,當(dāng)A與B的前檔板接觸時(shí),兩者加速度相等;若,設(shè)檔板對(duì)A沒(méi)有作用力,根據(jù)牛頓第二定律有:解得:而A、B間的最大靜摩擦力為:則,說(shuō)明檔板對(duì)A沒(méi)有作用力,即一開(kāi)始時(shí)A就相對(duì)B靜止,一起向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),綜上分析可知,無(wú)論有什么關(guān)系,穩(wěn)定后物體A都不會(huì)貼著B(niǎo)的后擋板,AC正確,BD錯(cuò)誤。故選AC。12、①.BCD②.1.3③.D【解析】【詳解】(1)[1]AE.本題拉力可以由彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出,不需要用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量,也就不需要使小桶(包括砂)的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車(chē)的總質(zhì)量,故錯(cuò)誤,E錯(cuò)誤;B.該題是彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出拉力,從而表示小車(chē)受到的合外力,故需要將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高,以平衡摩擦力,故B正確;C.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器運(yùn)用時(shí),都是先接通電源,待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶,該實(shí)驗(yàn)探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系,要記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù),故C正確;D.改變砂和砂桶質(zhì)量,即改變拉力的大小,打出幾條紙帶,研究加速度隨變化關(guān)系,故D正確。故選BCD。(2)[2]由于兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出,故單擺周期為,由可得,加速度(3)[3]對(duì)圖來(lái)說(shuō),圖象的斜率表示小車(chē)質(zhì)量的倒數(shù),此題,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù),故小車(chē)質(zhì)量為。三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1)25N(2)15N(3)【解析】(1)對(duì)點(diǎn)O受力分析,由平衡知識(shí)求出輕繩OA、OB中的拉力;(2)對(duì)物體乙受力分析,由平衡條件得
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