青海省重點初中物理高一上期末檢測模擬試題含解析

青海省重點初中物理高一上期末檢測模擬試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、中國計劃在2030年前后登月，向全國中學生征集太空小實驗，某同學設(shè)計讓宇航員登上月球后，在登月艙外由某一高度同時釋放一個氫氣球和鉛球。若鉛球與氫氣球大小同，則按我們所學的知識，理應(yīng)觀察到的現(xiàn)象是（）A.氫氣球?qū)⒓铀偕仙?，鉛球加速下落B.氫氣球和鉛球都下落，鉛球先落到月球表面C.氫氣球和鉛球都下落，氫氣球先落到月球表面D.氫氣球和鉛球都下落，且同時落到月球表面2、在升降機中掛一個彈簧秤,下吊一個小球,如圖,當升降機靜止時,彈簧伸長4cm.當升降機運動時彈簧伸長2cm,若彈簧秤質(zhì)量不計,則升降機運動情況可能是①以1m/s2的加速度下降②以4.9m/s2的加速度減速上升③以1m/s2的加速度加速上升④以4.9m/s2的加速度加速下降A(chǔ).①③B.①②C.②③D.②④3、人站在力傳感器上完成“起立”和“下蹲”動作，圖中呈現(xiàn)的是力傳感器的示數(shù)隨時間變化的情況，由此可以判斷A.此人先下蹲后起立B.此人先起立后下蹲C.起立時先失重后超重D.下蹲時先超重后失重4、下列儀器中，不屬于直接測量國際單位制中三個力學基本單位對應(yīng)的物理量的是A. B.C. D.5、在某次100米賽事中用一架在賽道旁勻速運動的軌道攝像機跟蹤拍攝運動員，s—t圖如圖所示，則下列說法正確的是（）A.t1時刻二者處在并排的位置B.t1時刻，兩者速度相等C.0~t1時間內(nèi)，攝像機一直比運動員快D.攝像機做直線運動，運動員做曲線運動6、下列力學單位中，都是國際單位制中基本單位的是()A.kg、m、s B.N、m、sC.N、kg、m D.kg、J、s7、如圖所示，甲、乙兩位同學做“拔河”游戲．兩人分別用伸平的手掌托起長凳的一端，保持凳子水平，然后各自向兩側(cè)拖拉．若凳子下表面各處的粗糙程度相同，兩位同學手掌粗糙程度也相同，在乙端的凳面上放有四塊磚，下列說法中正確的是()A.由于甲端比較輕，甲容易將凳子拉向自己B.誰用的力氣大就可以將凳子拉向自己C.由于乙端比較重，凳子和手之間產(chǎn)生較大的摩擦力，乙可以將凳子拉向自己D.拔河過程中乙的手和凳子之間不會有相對滑動，甲的手可以和凳子間有相對滑動，也可以沒有相對滑動8、如圖所示為A、B兩輛摩托車同時從同一地點在平直的公路上沿同一直線運動的v-t圖象則（）A.B車在0～6s內(nèi)一直在做加速度減小的加速運動B.A、B兩車t=6s時速度相等C.在t=12s時刻A、B兩車相距最遠D.A車在0～12s內(nèi)的平均速度大小為10m/s9、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m，靜止疊放在水平地面上。A、B間的動摩擦因數(shù)為，B與地面間的動摩擦因數(shù)為。最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為g?，F(xiàn)對A施加一水平拉力F，則A.當時，A、B都相對地面靜止B.當時，A的加速度為C.當時，A相對B滑動D.隨著F的增大，B的加速度不會超過10、下列所說的運動情況能夠出現(xiàn)的是（）A.加速度越來越大，速度卻越來越小B.速度增加得越來越快，加速度保持不變C.速度變化越來越慢，加速度越來越小D.速度和加速度都保持不變，且不為零11、一質(zhì)點沿x軸正方向做直線運動，通過坐標原點時開始計時，其-t的圖象如圖所示，則（）A.質(zhì)點做勻速直線運動，速度為2m/sB.質(zhì)點做勻加速直線運動，加速度為C.質(zhì)點在1s末速度為2m/sD.質(zhì)點在第1s內(nèi)的平均速度為4m/s12、如圖所示,質(zhì)量為m的物體A在豎直向上的力F(F<mg,g為重力加速度)作用下靜止于斜面體B的斜面上.若減小力F,則()A.物體A所受的合力不變 B.斜面對物體A的支持力減小C.地面對斜面體B的摩擦力不變 D.斜面對物體A的摩擦力可能為零二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）<<中華人民共和國道路交通安全法>>明確規(guī)定；機動車載物應(yīng)當符合核定的載質(zhì)量，嚴禁超載．這個規(guī)定的實施是保障交通安全的有效措施之一．請你根據(jù)所學的物理知識，寫出制定這一規(guī)定的一條科學依據(jù)_____________14、（10分）“驗證力的平行四邊形定則”的實驗情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細繩的結(jié)點,OB和OC為細繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖:(1)圖乙中的F與兩力中,方向一定沿AO方向的是__________.(2)對于該實驗,下列說法正確的是_________.A.兩細繩套必須等長B.若將細繩換成橡皮筋,對實驗結(jié)果有影響C.記錄彈簧測力計拉力的方向時應(yīng)用鉛筆沿細繩畫直線D.實驗中,把橡皮筋伸長到O點時,兩彈簧測力計之間的夾角不能太大(3)在此實驗中,假如的大小及方向確定,那么為了使橡皮筋仍然伸長到O點,對來說,下面幾種說法中正確的是_______.A.可以有多個方向B.的方向和大小可以有多個值C.的方向和大小都是唯一確定值D.的方向是唯一的,但大小可有多個值三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，一質(zhì)量為mB＝0.2kg的木板B靜止在光滑的水平面上，其右端上表面緊靠一固定斜面軌道的底端（斜面底端與木板B右端的上表面之間由一段小圓弧平滑連接），軌道與水平面的夾角；一質(zhì)量為mA＝0.2kg的小物塊A由斜面軌道上距軌道底端x0＝2.0m處靜止釋放，物塊A剛好沒有從木板B的左端滑出。已知物塊A與斜面之間動摩擦因數(shù)為μ1＝0.25，A與B之間的動摩擦因數(shù)為μ2＝0.2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g＝10m/s2，物塊A可看作質(zhì)點。試求：(1)物塊A剛滑上木板B時的速度為多大？(2)物塊A從剛滑上木板B到相對木板B靜止共經(jīng)歷了多長時間？(3)木板B有多長？16、（12分）一輛汽車以72km/h的速度行駛，現(xiàn)因緊急事故剎車并最終停止運動．已知汽車剎車過程中的加速度大小為4m/s2，若從剎車瞬間開始計時，求：(1)汽車2s末的速度和前2s的位移；(2)汽車前6s的位移17、（12分）如圖，質(zhì)量為1.0kg的物體，受到沿斜面向上的力F=8.0N的力作用，沿斜面以4m/s的速度向上作勻速運動。已知θ=37°，求：（1）物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ。（2）若將力F增大為10N，物體的加速度為多大？方向如何？（3）力增大后，經(jīng)時間0.5s，速度將變?yōu)槎啻?？（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】月球上沒有空氣，故登月艙外為真空，氫氣球和鉛球都做自由落體運動，高度相同，故下落時間相同，故D正確，ABC錯誤。故選D。2、D【解析】考查超重與失重?！驹斀狻慨斏禉C靜止時，彈簧伸長4cm，假設(shè)彈簧勁度系數(shù)是k，則解得當升降機運動時彈簧伸長2cm，由牛頓第二定律：解得，方向向下，為失重狀態(tài)，②④符合，D正確。故選D。3、A【解析】AB．人下蹲動作分別有失重和超重兩個過程，先是加速下降失重，到達一個最大速度后再減速下降超重，對應(yīng)先失重再超重；起立對應(yīng)先超重再失重，對應(yīng)圖象可知，該同學先做了一次下蹲，后做了一次起立的動作；故A正確，B錯誤；CD．由以上分析可知，起立時先超重后失重；下蹲時先失重后超重，故CD錯誤。故選A.4、A【解析】A．彈簧測力計測量力，力不屬于直接測量國際單位制中三個力學基本單位對應(yīng)的物理量，故A符合題意；B．刻度尺測量長度，而長度是國際單位制中三個力學基本物理量，故B不符合題意；C．秒表測量時間，時間是國際單位制中三個力學基本物理量，故C不符合題意；D．天平測量質(zhì)量，質(zhì)量是國際單位制中三個力學基本物理量，故D不符合題意；故選A。5、A【解析】A．t1時刻二者s相同，說明二者處在并排的位置，故A正確；B．s—t圖的斜率表示速度，t1時刻二者的斜率不相等，說明速度不相等，故B錯誤；C．0~t1時間內(nèi)，運動員s—t圖的斜率先小于攝像機s—t圖的斜率，然后大于攝像機s—t圖的斜率，說明運動員先比攝像機運動的慢，然后比攝像機運動的快，故C錯誤；D．s—t圖只能描述直線運動，故二者都做直線運動，故D錯誤。故選A。6、A【解析】A．kg、m、s都是國際單位制中基本單位，選項A正確；B．N不是國際單位制中基本單，m、s都是國際單位制中基本單位，選項B錯誤；C．N不是國際單位制中基本單位，kg、m都是國際單位制中基本單位，選項C錯誤；D．kg、s都是國際單位制中基本單位，J不是國際單位制中基本單位，選項D錯誤；故選A.7、CD【解析】由圖知，乙端對手的壓力較大，所以乙端對凳子向右的最大靜摩擦力大于甲端對凳子向左的最大靜摩擦力，因此甲容易相對長凳滑動，即甲容易被從長凳上拉離，因此長凳將向右移動，即乙可以將凳子拉向自己，故C正確拔河過程中，甲、乙向兩側(cè)拖拉的力比較小時，甲的手也可以和凳子間不發(fā)生相對滑動，故D正確故選CD【點睛】本題主要考查了摩擦力在生活中的應(yīng)用，要注意明確影響最大靜摩擦力大小的因素，知道當外力大于最大靜摩擦力時，物體之間才有相對運動，最大靜摩擦力越大，越難發(fā)生相對移動8、ABD【解析】A．v-t圖象的斜率表示加速度，由圖可知B車在0～6s內(nèi)的斜率逐漸減小，且速度大小逐漸增大，則B車做加速度減小的加速運動；故A正確。BC．兩車從同一地點開始運動，A車的速度大于B車的速度，兩者的距離逐漸增大，當t=6s時圖像相交表示兩車速度相等，此時距離達到最大；故B正確，C錯誤。D．A車在0～12s內(nèi)做勻減速直線運動，由推論有：故D正確。9、CD【解析】AB之間的最大靜摩擦力為：fmax=μmAg=2μmg，則A、B間發(fā)生滑動的最小加速度為a=μg，B與地面間的最大靜摩擦力為：f′max=μ（mA+mB）g=μmg故拉力F最小為F：F-fmax=ma所以F不小于3μmg，AB將發(fā)生滑動；A．當

F＜2μmg時，F(xiàn)＜fmax，AB之間不會發(fā)生相對滑動，B與地面間會發(fā)生相對滑動，所以A、B

都相對地面運動，故A錯誤。B．當F=μmg時，A、B以共同的加速度開始運動，將A、B看作整體，由牛頓第二定律有F-μmg=3ma解得a=μg故B錯誤，C．由上分析可知，當F＞3μmg時，A相對B滑動。故C正確。D．對B來說，其所受合力的最大值Fm=2μmg-μmg＝μmg即B的加速度不會超過μg，故D正確。故選CD。10、AC【解析】根據(jù)加速度的定義式可知物體的加速度等于物體的速度的變化率，即物體的速度變化越快，物體的加速度越大；加速度與速度沒有直接的聯(lián)系，加速度是描述速度變化的快慢，加速度的方向與速度同向時，速度增加，若反向時，則速度減小。故選AC?！久麕燑c睛】把握加速度的定義式中各個物理量的含義以及各個物理量之間的關(guān)系是解決此類問題的關(guān)鍵，是正確理解加速度的定義的基礎(chǔ)．根據(jù)加速度的定義式可知物體的加速度等于物體的速度的變化率，加速度的方向就是物體速度變化量的方向，與物體速度無關(guān)，即物體的速度變化越快物體的加速度越大．加速度反映了速度變化的快慢11、BD【解析】A、由圖得：．根據(jù)得：，對比可得：v0=2m/s，a=2，則加速度為a=4m/s2．所以質(zhì)點做勻加速直線運動，加速度為4m/s2，故A錯誤，B正確．C、質(zhì)點在1s末速度為：，故C錯誤．D、質(zhì)點在第1s內(nèi)的平均速度為：，故D正確12、AC【解析】先分析物體受力情況:受重力、支持力和靜摩擦力,根據(jù)共點力平衡條件求解各個力;再分析有拉力F減小后物體的受力情況:拉力、重力、支持力和靜摩擦力,根據(jù)共點力平衡條件求解各個力.【詳解】A、物塊受力如圖：由于剛開始能靜止在斜面上，在A上施加豎直向上力F相當于等效重力變小，當力F減小時，物體A仍然能靜止，即所受合力仍然為零，故A對；BD、根據(jù)平衡可知：當力F減小時增大，f也增大，故BD錯C、兩次物體都保持靜止狀態(tài),所以整體也處于靜止狀態(tài)，以整體為對象受到重力，豎直向上的拉力，兩個力處于平衡狀態(tài)，所以水平方向不受摩擦力的作用，即隨著F的減小，地面的摩擦力一直為零不變，故C對；故選AC【點睛】本題關(guān)鍵是對物體進行受力分析,根據(jù)平衡條件,結(jié)合正交分解法列方程求解,分析各力的變化.二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、物體的慣性大小與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大慣性越大，遇到緊急的情況下操作更加困難；物體的質(zhì)量大，則物體在相等的速度時的動能大，汽車的剎車片與車輪之間的最大摩擦力是一定的，汽車的動能越大則剎車的時間越長，位移越大，遇到緊急的情況剎車的距離更大，更容易引起交通事故【解析】[1].汽車超載是指汽車裝載的貨物的質(zhì)量太多，超過了核定的載重量．危害：a．物體的慣性大小與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大慣性越大，遇到緊急的情況下操作更加困難；b．物體的質(zhì)量大，則物體在相等的速度時的動能大，汽車的剎車片與車輪之間的最大摩擦力是一定的，汽車的動能越大則剎車的時間越長，位移越大，遇到緊急的情況剎車的距離更大，更容易引起交通事故14、①.F′②.D③.C【解析】解決本題的關(guān)鍵知道力的合成遵循平行四邊形定則，會根據(jù)平行四邊形定則進行誤差分析．本實驗采用是等效替代的思維方法．實驗中要保證一個合力與兩個分力效果相同，結(jié)點O的位置必須相同，同時要明確實驗原理和步驟，以及知道實驗的注意事項【詳解】（1）F是通過作圖的方法得到合力的理論值，而F′是通過一個彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長到O點，使得一個彈簧稱的拉力與兩個彈簧稱的拉力效果相同，測量出的合力．故方向一定沿AO方向的是F′，由于誤差的存在F和F′方向并不在重合；（2）細線的作用是能顯示出力的方向，所以不必須等長．故A錯誤；若將細繩也換成橡皮筋，對實驗結(jié)果沒有影響，故B錯誤；在確定力的方向時，應(yīng)該描繪距離盡量大些的兩點確定方向，故C錯誤；實驗中，把橡皮筋的另一端拉到O點時，兩彈簧測力計之間的夾角不能太大，故D正確；故選D；（3）兩個力的合力大小與方向一定，其中一個分力的大小與方向是一定的，則另一個分力的大小與方向是確定的，因此：假如