湖北省三市聯(lián)考高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析

湖北省三市聯(lián)考高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、下列幾個(gè)關(guān)于力學(xué)問(wèn)題的說(shuō)法中正確的是（）A.米、千克、牛頓等都是國(guó)際單位制中基本單位B.加速度大的物體，速度變化一定快C.摩擦力的方向總是與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反D.馬拉車(chē)加速前進(jìn)說(shuō)明馬拉車(chē)的力大于車(chē)?yán)R的力2、如圖所示，小木塊A靜止在斜面上．小木塊對(duì)斜面的壓力為N、對(duì)斜面的摩擦力為f．若增大斜面的傾角θ，小木塊仍然保持靜止．則A.N增大，f增大B.N增大，f減小C.N減小，f增大D.N減小，f減小3、物體從距地面足夠高處自由下落，不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2，則物體在第二秒內(nèi)的平均速度為（）A.5m/s B.7.5m/sC.15m/s D.20m/s4、下列物理量屬于矢量的是（）A.質(zhì)量 B.力C.時(shí)間 D.路程5、下列有關(guān)牛頓運(yùn)動(dòng)定律的說(shuō)法，其中正確的是（）A.慣性就是物體保持靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)B.一對(duì)作用力和反作用力的作用效果總相同C.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度就是加速度D.力的國(guó)際制單位“牛頓”是根據(jù)牛頓第二定律定義的6、某旅游景區(qū)新開(kāi)發(fā)了一個(gè)游樂(lè)項(xiàng)日，可簡(jiǎn)化為圖示坡道模型，整個(gè)坡道由三段傾角不同傾斜直軌道組成，滑車(chē)從坡頂A點(diǎn)由靜止滑下，AB段做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，BC段做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，CD段做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，滑到坡底D點(diǎn)時(shí)速度減為零，不計(jì)空氣的阻力，則A.坡道AB對(duì)滑車(chē)的作用力沿坡面向下B.坡道BC對(duì)滑車(chē)的作用力為零C.坡道BC對(duì)滑車(chē)作用力豎直向上D.坡道CD對(duì)滑車(chē)的作用力可能垂直坡道斜面向上7、如圖所示，質(zhì)量不等的木塊A和B的質(zhì)量分別為m1和m2，置于光滑的水平面上．當(dāng)水平力F作用于左端A上，兩物體一起做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B間作用力大小為F1.當(dāng)水平力F作用于右端B上，兩物體一起做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B間作用力大小為F2，則（）A.在兩次作用過(guò)程中，物體的加速度的大小相等B.在兩次作用過(guò)程中，C.在兩次作用過(guò)程中，D.在兩次作用過(guò)程中，8、由運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)a、b、c、d的圖像可知A.時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)相遇B.時(shí)刻c、d兩質(zhì)點(diǎn)共速C.從到時(shí)間內(nèi)，b和d兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速率先減小后增大D.從到時(shí)間內(nèi)，a、b兩質(zhì)點(diǎn)平均速度相同，c、d兩質(zhì)點(diǎn)平均速度相同9、一個(gè)物體以初速度從斜面底端開(kāi)始沿斜面上滑,到達(dá)最高點(diǎn)后又返回斜面底端時(shí)的速度大小為,物體和斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處為μ，斜面傾角為θ,上滑時(shí)加速度大小為,下滑時(shí)加速度大小為,上滑時(shí)間為,下滑時(shí)間為.則下列判斷正確的是（）A.= B.C. D.10、如圖所示，皮帶運(yùn)輸機(jī)將物體勻速地送往高處，下列結(jié)論正確的是（）A.傳送的速度越大，物體受到的摩擦力越大B.物體受到與運(yùn)動(dòng)方向相同的摩擦力作用C.物體所受的摩擦力與傳送的速度無(wú)關(guān)D.若勻速向下傳送貨物，物體所受的摩擦力沿皮帶向下11、下列情境中的研究對(duì)象，可以看做質(zhì)點(diǎn)的是A.研究高臺(tái)跳水運(yùn)動(dòng)員跳水過(guò)程中的動(dòng)作B.計(jì)算從攀枝花開(kāi)往成都一列火車(chē)的運(yùn)行時(shí)間C.研究“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器飛往月球的最佳運(yùn)行軌道D.調(diào)整無(wú)人機(jī)的姿態(tài)，使無(wú)人機(jī)上的攝像頭對(duì)準(zhǔn)主席臺(tái)12、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）A.速度變化越大，加速度就越大 B.速度變化越快，加速度就越大C.加速度不變，速度可能變小 D.加速度減小，速度一定不會(huì)增大二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）某同學(xué)在探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律實(shí)驗(yàn)時(shí)，將小球做平拋運(yùn)動(dòng)，用頻閃照相機(jī)對(duì)準(zhǔn)方格背景照相，拍攝到了如圖所示的照片，已知每個(gè)小方格邊長(zhǎng)9.8cm，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間＝9.8m/s2。（1）由于相機(jī)問(wèn)題，有一個(gè)位置沒(méi)有拍到，若以拍攝的第一點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，水平向右和豎直向下為正方向，則沒(méi)有被拍攝到的小球位置坐標(biāo)為_(kāi)____；（2）小球平拋的初速度大小為_(kāi)____m/s。14、（10分）某同學(xué)利用如圖1所示的裝置探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。（1）在下列儀器和器材中，還需要使用的有________和________（填選項(xiàng)前的字母）。A．電壓合適的50Hz交流電源B．電壓可調(diào)直流電源C．刻度尺D．秒表（2）圖2是實(shí)驗(yàn)中打出的一段紙帶，在打出的點(diǎn)中，從O點(diǎn)開(kāi)始每5個(gè)打點(diǎn)間隔取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別記為A、B、C、D、E、F，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已在圖中標(biāo)出。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02s。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)C、D的這段時(shí)間內(nèi)，小車(chē)的平均速度________m/s。（3）如果不要求很精確，可用這個(gè)平均速度粗略地表示打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度。用平均速度表示各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，從理論上講，對(duì)Δt的要求是________（選填“越大越好”“越小越好”或“與大小無(wú)關(guān)”）。（4）類(lèi)似的，我們可以得到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下O、A、B、D、E點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度vO、vA、vB、vD、vE，并畫(huà)出v-t圖像。觀(guān)察v-t圖像，可以判斷小車(chē)是否做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。v-t圖像中，圖線(xiàn)斜率的物理意義是________。（5）早在16世紀(jì)末，伽利略就猜想落體運(yùn)動(dòng)的速度應(yīng)該是均勻變化的。但伽利略所處的時(shí)代技術(shù)不夠發(fā)達(dá)，無(wú)法直接測(cè)定瞬時(shí)速度，所以也就不能直接驗(yàn)證速度的變化規(guī)律。而且當(dāng)時(shí)只能靠滴水計(jì)時(shí)，為此他設(shè)計(jì)了“斜面實(shí)驗(yàn)”。圖3是伽利略1604年做斜面實(shí)驗(yàn)時(shí)的一頁(yè)手稿照片，照片左上角的三列數(shù)據(jù)如下表，表中第二列是時(shí)間，第三列是物體沿斜面運(yùn)動(dòng)的距離，第一列是伽利略在分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)添加的。根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，伽利略可以得出的結(jié)論是________。11324213093298164526255824366119249716006482104A．斜面傾角一定時(shí)，加速度與質(zhì)量無(wú)關(guān)B．物體運(yùn)動(dòng)的距離與時(shí)間成正比C．物體運(yùn)動(dòng)的距離與時(shí)間的平方成正比三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）原地縱跳摸高是籃球和羽毛球重要的訓(xùn)練項(xiàng)目．已知質(zhì)量的運(yùn)動(dòng)員原地摸高為，比賽過(guò)程中，該運(yùn)動(dòng)員先下蹲使重心下降，經(jīng)過(guò)充分調(diào)整后，發(fā)力跳起摸到了的高度．假設(shè)運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)為勻加速運(yùn)動(dòng)，重力加速度，求:(1)起跳過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的平均壓力；(2)從開(kāi)始起跳到雙腳落地所用的時(shí)間.16、（12分）固定光滑細(xì)桿與地面成一定傾角，在桿上套有一個(gè)光滑小環(huán)，小環(huán)在沿桿方向的推力F作用下向上運(yùn)動(dòng)，推力F與小環(huán)速度v隨時(shí)間變化規(guī)律如圖所示，取重力加速度g＝10m/s2．求：（1）小環(huán)的質(zhì)量m；（2）細(xì)桿與地面間的傾角a17、（12分）如圖所示，A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，與A相連的繩水平，繩CD與水平方向成37°角，繩CD上的拉力T=50N，各繩均為輕繩，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求（1）物體A受到的摩擦力為多大（2）物體B重力為多大

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】米、千克都是國(guó)際單位制中的基本單位、牛頓是導(dǎo)出單位，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；加速度大的物體，速度變化一定快，選項(xiàng)B正確；摩擦力的方向總是與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；馬拉車(chē)加速前進(jìn)，馬拉車(chē)的力與車(chē)?yán)R的力是一對(duì)相互作用力，則馬拉車(chē)的力等于車(chē)?yán)R的力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.2、C【解析】對(duì)物體進(jìn)行受力分析，然后通過(guò)正交分解求出重力的沿木板方向和垂直木板方向的分力，最后根據(jù)傾角的變化判斷出木塊對(duì)斜面的壓力以及摩擦力的變化情況【詳解】設(shè)斜面與水平面的傾角為θ，對(duì)物體進(jìn)行受力分析可知物體受豎直向下的重力mg，斜面的支持力N和平行斜面向上的摩擦力；由平衡知識(shí)可知：N=mgcosθ；f=mgsinθ，由題意可知θ逐漸變大，故N逐漸減小，f逐漸變大．故選C【點(diǎn)睛】本類(lèi)題目的解題步驟：確定研究對(duì)象，對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，再進(jìn)行正交分解，寫(xiě)出所求力的數(shù)學(xué)表達(dá)式，從而可以根據(jù)角度的變化情況判斷出力的變化情況3、C【解析】根據(jù)第二秒內(nèi)的位移為則第二秒內(nèi)的平均速度故選C。4、B【解析】ACD．質(zhì)量、時(shí)間、路程都是只有大小沒(méi)有方向的標(biāo)量，故ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤；B．力是有大小有方向的矢量，故B項(xiàng)正確5、D【解析】A．慣性就是物體保持靜止或者勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，故A錯(cuò)誤；B．作用力和反作用力作用在兩個(gè)物體上，效果不相同，故B錯(cuò)誤；C．物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度取決于物體慣性大小，故C錯(cuò)誤；D．力的國(guó)際制單位“牛頓”是根據(jù)牛頓第二定律定義的，故D正確。故選D6、C【解析】A．滑車(chē)從坡頂A點(diǎn)由靜止滑下，AB段做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，從受力分析角度，受到重力，支持力與滑動(dòng)摩擦力，因此做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則車(chē)受到的支持力與滑動(dòng)摩擦力的合力在豎直向上偏右方向，這樣再與重力的合力，才能產(chǎn)生向下的加速度，故A錯(cuò)誤；BC．車(chē)在BC段做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，因此車(chē)受到的支持力與滑動(dòng)摩擦力的合力與重力等值反向，則坡道BC對(duì)滑車(chē)作用力豎直向上，故B錯(cuò)誤，C正確；D．車(chē)在坡道CD做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，那么車(chē)受到支持力與滑動(dòng)摩擦力的合力，即對(duì)滑車(chē)的作用力，應(yīng)該在豎直向上偏左方向，這樣再與重力的合力才能產(chǎn)生向上的加速度，因此對(duì)滑車(chē)的作用力不可能垂直坡道斜面向上，故D錯(cuò)誤；7、AC【解析】?jī)纱巫饔眠^(guò)程，對(duì)整體分析，整體的加速度為：，故A正確；隔離分析，第一種情況，A對(duì)B的作用力為：，第二中情況，A對(duì)B的作用力為：，則有：F1+F2=F，故B錯(cuò)誤；C正確；以上數(shù)據(jù)可知，，故D錯(cuò)誤8、ABC【解析】A．第一個(gè)圖像為位移時(shí)間圖像，可知時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)在同一位置，所以時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)相遇。故A正確；B．第二個(gè)圖像為速度時(shí)間圖像，由圖像可知時(shí)刻c、d兩質(zhì)點(diǎn)速度共速。故B正確；C．位移時(shí)間圖像上任意點(diǎn)的切線(xiàn)斜率大小表示該點(diǎn)時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度大小，所以從到時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)b速率先減小后增大；速度時(shí)間圖像，d兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速率先減小后增大，故C正確；D．從到時(shí)間內(nèi)，由第一個(gè)圖像可知：時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)在同一位置，時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)也在另一相同位置，所以從到時(shí)間內(nèi)，a、b兩質(zhì)點(diǎn)平均速度相同。由第二個(gè)圖像可知：從到時(shí)間內(nèi)，c、d兩質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移不同，時(shí)間相同，c、d兩質(zhì)點(diǎn)平均速度不相同，故D錯(cuò)誤。故選ABC。9、BC【解析】A、物體從斜面底端出發(fā)到再次回到出發(fā)點(diǎn)的過(guò)程中，根據(jù)能量守恒定律，一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故，A錯(cuò)誤；B、物體爬到最高點(diǎn)能反向加速，則，即，B正確；C、物體沿斜面上滑的過(guò)程中有：，下滑過(guò)程中有：，所以，C正確；D、設(shè)斜面的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，有，因，則，D錯(cuò)誤故選BC【點(diǎn)睛】利用能量守恒定律，并結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可求解10、BC【解析】AC．物體勻速上升由平衡條件可知，摩擦力的大小等于物體所受重力沿斜面下滑的分量，與傳送速度無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤，C正確；B．物體勻速運(yùn)動(dòng)，物體相對(duì)于傳送帶有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，物體所受摩擦力方向向上，故B正確；D．若勻速向下傳送貨物，物體在重力的作用下，有沿皮帶向下的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，物體受到沿皮帶向上的摩擦力，故D錯(cuò)誤。故選BC。11、BC【解析】A．研究高臺(tái)跳水運(yùn)動(dòng)員空中翻轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員不可以看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．計(jì)算從攀枝花開(kāi)往成都的一列火車(chē)的運(yùn)行時(shí)間，此時(shí)火車(chē)的長(zhǎng)度可以忽略，能看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C．研究嫦娥三號(hào)飛往月球的運(yùn)行軌道時(shí)，嫦娥三號(hào)的大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D．調(diào)整飛機(jī)上攝像機(jī)鏡頭的方向時(shí)，攝像頭的大小不能忽略，故D錯(cuò)誤。故選BC。12、BC【解析】明確加速度和速度的定義，知道加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量.【詳解】A．物體的速度變化越大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故A錯(cuò)誤B．根據(jù)知，速度變化量越快，加速度變?cè)酱?，故B正確；C．加速度不變時(shí)，如果加速度和速度方向相反時(shí)，速度變小，故C正確；D．加速度減小時(shí)，如果加速度和速度方向相同，則速度可以增大，故D錯(cuò)誤.故選BC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，知道加速度的大小與速度大小、速度變化量的大小無(wú)關(guān).二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、①.（58.8cm，58.8cm）②.1.96【解析】（1）[1]根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，水平方向的坐標(biāo)為：x=3×2×9.8cm＝58.8cm豎直方向：y＝(1+2+3)×9.8cm＝58.8cm故沒(méi)有被拍攝到的小球位置坐標(biāo)為：（58.8cm，58.8cm）（2）[2]由得：又因：代入數(shù)據(jù)得：v＝1.96m/s14、①.A②.C③.1.081④.越小越好⑤.加速度⑥.C【解析】（1）[1][2]在下列儀器和器材中，還需要使用的有電壓合適的50Hz交流電源，供打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用；還需要刻度尺，來(lái)測(cè)量各點(diǎn)的位移大小，從而算出各自速度大小，故AC正確，BDE錯(cuò)誤；故選AC。（2）[3]每5個(gè)打點(diǎn)間隔取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，可知，根據(jù)平均速度的定義有：；（3）[4]根據(jù)瞬時(shí)速度的定義：若用平均速度表示各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，從理論上講，對(duì)△t的要求是越小越好，即才使得平均速度接近瞬時(shí)速度。（4）[5]由v-t圖象，是過(guò)原點(diǎn)的一條直線(xiàn)，圖象斜率恒定，可知速度隨著時(shí)間是均勻變化的，說(shuō)明小車(chē)是做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；根據(jù)v=at，結(jié)合v-t圖象，可知其斜率k=a，則斜率的物理意義是加速度。（5）[6]從表格中的數(shù)據(jù)可知，時(shí)間變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，下滑的位移大約變?yōu)樵瓉?lái)的4倍，時(shí)間變?yōu)樵瓉?lái)的3倍，位移變?yōu)樵瓉?lái)的9倍，可知物體運(yùn)動(dòng)的距離與時(shí)間的平方成正比,故C正確，AB錯(cuò)誤。故選C。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)1300N,方向豎直向下(2)1.05s【解析】(1)運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)地面后豎直上拋，根據(jù)速度位移公式求得