上海市普陀區(qū)上海師大附中高一物理第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)試題含解析

上海市普陀區(qū)上海師大附中高一物理第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列說(shuō)法中正確的是()A.加速度增大，速度一定大 B.加速度為零，速度一定為零C.物體有加速度，速度就增加 D.速度很大的物體，其加速度可以很小2、如圖所示，小球用細(xì)繩系住，繩的另一端固定于O點(diǎn)，現(xiàn)用水平F緩慢推動(dòng)斜面體，小球在斜面上無(wú)摩擦地滑動(dòng)，細(xì)繩始終處于直線狀態(tài)，當(dāng)小球升到接近斜面頂端時(shí)細(xì)繩接近水平，此過(guò)程中斜面對(duì)小球的支持力FN，以及繩對(duì)小球的拉力FT的變化情況是（）A.FN保持不變，F(xiàn)T不斷增大 B.FN不斷增大，F(xiàn)T不斷減小C.FN保持不變，F(xiàn)T先增大后減小 D.FN不斷增大，F(xiàn)T先減小后增大3、一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知速度從v增大到2v過(guò)程中，物體位移為s，則速度從4v增大到5v過(guò)程中，物體位移為A.3s B.8sC.16s D.25s4、如圖所示，杯子靜止在水平桌面上，下列說(shuō)法正確的是A.桌面受到的壓力就是杯子的重力B.杯子受到的支持力是杯子發(fā)生形變產(chǎn)生的C.桌面對(duì)杯子的支持力與杯子對(duì)桌面的壓力是一對(duì)平衡力D.桌面對(duì)杯子的支持力與杯子對(duì)桌面的壓力是一對(duì)相互作用力5、某物體同時(shí)受到同一平面內(nèi)的三個(gè)共點(diǎn)力作用，在如圖所示的四種情況中（坐標(biāo)紙中每格邊長(zhǎng)表示1N的大小的力），該物體所受的合外力大小正確的是（）A.甲圖中物體所受的合外力大小等于4NB.乙圖中物體所受的合外力大小等于2NC.丙圖中物體所受的合外力大小等于6ND.丁圖中物體所受的合外力大小等于6N6、如圖，一個(gè)質(zhì)量為m的均勻光滑小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，三角劈與小球的接觸點(diǎn)為P，小球重心為O，PO的連線與豎直方向的夾角為θ．則三角劈對(duì)小球的彈力（）A.方向豎直向上，大小為mgB.方向豎直向上，大小為mgcosθC.方向沿PO向上，大小為D.方向沿PO向上，大小為mgtanθ7、如圖所示是做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的x-t圖像，下列說(shuō)法中正確的是（）A.甲啟動(dòng)的時(shí)刻比乙早t1B.當(dāng)t＝t2時(shí)，兩物體相遇C.當(dāng)t＝t2時(shí)，兩物體相距最遠(yuǎn)D.當(dāng)t＝t3時(shí)，兩物體相距x18、行星沿不同的橢圓軌道繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)定律可知（）A.所有橢圓軌道的中心重合，太陽(yáng)處在該中心上B.所有行星都是在近日點(diǎn)速度比在遠(yuǎn)日點(diǎn)的速度大C.橢圓軌道半長(zhǎng)軸長(zhǎng)的行星，繞太陽(yáng)運(yùn)行一周的時(shí)間也長(zhǎng)D.如果將行星的軌道近似看作圓，則行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)9、我國(guó)的神州號(hào)載人航天飛船已成功的發(fā)射并返回地面,飛船中的宇航員在下列哪些情況下處于超重狀態(tài)?()A.飛船加速上升時(shí) B.飛船勻速上升時(shí)C.飛船減速上升時(shí) D.飛船減速下降時(shí)10、將一橫截面為扇形的物體B放在水平面上，一小滑塊A放在物體B上，如圖所示，除了物體B與水平面間的摩擦力之外，其余接觸面的摩擦均可忽略不計(jì)，已知物體B的質(zhì)量為M、滑塊A的質(zhì)量為m，重力加速度為g，當(dāng)整個(gè)裝置靜止時(shí)，A、B接觸面的切線與豎直的擋板之間的夾角為θ．則下列選項(xiàng)正確的是A.物體B對(duì)水平面的壓力大小為(M+m)gB.物體B受到水平面的摩擦力大小為C.滑塊A與豎直擋板之間的彈力大小為mgtanθD.滑塊A對(duì)物體B的壓力大小為11、如圖所示,一物塊在光滑的水平面上受一恒力F的作用而運(yùn)動(dòng),其正前方固定一個(gè)足夠長(zhǎng)的輕質(zhì)彈簧,當(dāng)物塊與彈簧接觸后,則()A.物塊立即做減速運(yùn)動(dòng)B.物塊在開(kāi)始的一段時(shí)間內(nèi)仍做加速運(yùn)動(dòng)C.當(dāng)彈簧的彈力等于恒力F時(shí),物塊靜止D.當(dāng)彈簧處于最大壓縮量時(shí),物塊的加速度最大12、“殲-20”是中國(guó)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司為中國(guó)人民解放軍研制的第四代雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)該機(jī)將擔(dān)負(fù)中國(guó)未來(lái)對(duì)空、對(duì)海的主權(quán)維護(hù)任務(wù)．在某次起飛中，由靜止開(kāi)始加速，當(dāng)加速度a不斷減小至零時(shí)，飛機(jī)剛好起飛．關(guān)于起飛過(guò)程下列說(shuō)法正確的是（）A.飛機(jī)所受合力不變，位移不斷增大B.飛機(jī)所受合力減小，位移不斷增大C.速度方向與加速度方向相同，速度增加越來(lái)越快D.速度方向與加速度方向相同，速度增加越來(lái)越慢二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究力平行四邊形定則“的實(shí)中（1）其中的兩個(gè)實(shí)驗(yàn)步驟分別是A．在水平放置的方木板上固定一張白紙，用圖釘把橡皮條的一端固定在方木板上，另一端拴上兩個(gè)繩套，通過(guò)細(xì)繩間時(shí)用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)（彈簧測(cè)力計(jì)與方本板平面平行）互成角度地拉橡皮條，使它與繩的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置0點(diǎn)，在白紙上用鉛筆記下O點(diǎn)的位置和讀出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F1和F2B．只用一只彈簧測(cè)力計(jì)，通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條，使它的伸長(zhǎng)量與兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)相同，讀出此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F′和記下細(xì)繩的方向請(qǐng)指出以上步驟中的錯(cuò)誤或疏漏：A中是__________________________________________________________________B中是__________________________________________________________________（2）該學(xué)習(xí)小組糾正了（1）中的問(wèn)題后，某次實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F1、F2已在圖中畫出，圖中的方格每邊長(zhǎng)度表示2N，O點(diǎn)是橡皮條的結(jié)點(diǎn)，請(qǐng)用兩個(gè)直角三角板嚴(yán)格作出合力F的圖示，并求出合力的大小為_(kāi)_______N.14、在圖中，小孩通過(guò)繩子對(duì)箱子的O點(diǎn)施加拉力，該拉力產(chǎn)生兩個(gè)方向的實(shí)際作用效果，它們的方向分別沿_____________和_______________．如果圖中拉力為80N，請(qǐng)?jiān)谔摼€框內(nèi)用作圖法將拉力F沿上述方向進(jìn)行分解____________．求得F1=_______N，F(xiàn)2=________N．（繩與水平方向的夾角為37°，已知sin37°＝0.6，cos37°＝0.8）15、如圖甲所示。用鐵架臺(tái)、彈簧和多個(gè)已知質(zhì)量相同的鉤碼，探究彈簧的彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系。(1)如圖乙所示，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪圖，縱軸是鉤碼質(zhì)量m，橫軸是彈簧的形變量x，由圖可知：圖線不通過(guò)原點(diǎn)的原因是_________；(2)如圖丙所示，實(shí)驗(yàn)中使用兩根不同的彈簧a和b，多次測(cè)量彈簧所受到的彈力和彈簧伸長(zhǎng)量，并畫出彈簧彈力F與彈簧長(zhǎng)度L的F-L圖象，根據(jù)圖象，可得到在彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力與彈簧伸長(zhǎng)量成_________（選填“正比”或“反比”）。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一輛小汽車在直線公路上行駛，其車速為108km/h，突然發(fā)現(xiàn)前方有一個(gè)小孩在穿越馬路，若司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間是0.2s，汽車剎車的加速度大小為15m/s2，求：（1）司機(jī)應(yīng)在距小孩多遠(yuǎn)處剎車？（2）畫出司機(jī)從發(fā)現(xiàn)小孩開(kāi)始剎車到停止過(guò)程中汽車運(yùn)動(dòng)的速度圖象17、（10分）一質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始向B點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知該質(zhì)點(diǎn)在最初2s通過(guò)的位移為2m，最后3s通過(guò)的位移為10.5m，求：(1)該質(zhì)點(diǎn)的加速度a的大小；(2)A和B之間的距離S。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】ABD.加速度定義為，它與物體速度大小、速度變化量大小都沒(méi)有關(guān)系，故A、B錯(cuò)誤，D正確；C.加速或減速的物體都由加速度，C錯(cuò)誤；故選D。2、D【解析】對(duì)小球進(jìn)行受力分析，重力、支持力FN、拉力FT組成一個(gè)閉合的矢量三角形，由于重力不變、支持力FN方向不變，斜面向左移動(dòng)的過(guò)程中，拉力FT與水平方向的夾角β減小，當(dāng)β=θ時(shí)，F(xiàn)T⊥FN，細(xì)繩的拉力FT最小，由圖可知，隨β的減小，斜面的支持力FN不斷增大，F(xiàn)T先減小后增大．故D正確，ABC錯(cuò)誤3、A【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度—位移關(guān)系列式進(jìn)行解答.【詳解】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度—位移關(guān)系有，同理，聯(lián)立解得；故選A.【點(diǎn)睛】此題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，注意計(jì)算技巧即可.4、D【解析】A.桌面受到的壓力是杯子對(duì)桌子的彈力，杯子受到的重力是由于地球?qū)Ρ拥奈a(chǎn)生的，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.杯子受到的支持力是桌子發(fā)生形變產(chǎn)生的，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；CD.桌面對(duì)杯子的支持力與杯子對(duì)桌面的壓力是一對(duì)相互作用力，故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確。5、C【解析】考查力的合成。【詳解】A．甲圖：A錯(cuò)誤；B．乙圖：如圖，F(xiàn)1與F3的合力為F13=3N，方向與F2同向，所以合力為：B錯(cuò)誤；C．丙圖：由力的三角形定則可知，F(xiàn)2與F3的合力剛好為F1，所以合力大小為：C正確；D．丁圖：由力的三角形定則可知，首尾相連的力合力為0，D錯(cuò)誤。故選C。6、C【解析】彈力中點(diǎn)線接觸時(shí)方向垂直于線，即三角劈對(duì)球的彈力垂直于過(guò)P點(diǎn)的球的切線，然后根據(jù)平衡條件求彈力的大小對(duì)小球受力分析，三角劈對(duì)小球的彈力方向沿PO向上，采用合成法，如圖，由幾何知識(shí)得故選C7、ABD【解析】A．由圖像可以看出，乙在t1時(shí)刻才開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，所以甲啟動(dòng)的時(shí)刻比乙早t1，故A正確；BC．當(dāng)t＝t2時(shí)，兩物體相遇，而不是相距最遠(yuǎn)，故B正確，C錯(cuò)誤；D．當(dāng)t＝t3時(shí)，兩物體相距x1，D正確。故選ABD8、BCD【解析】A．所有的行星圍繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓，太陽(yáng)處在所有橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上，故A錯(cuò)誤；B．行星從近日點(diǎn)到遠(yuǎn)日點(diǎn)萬(wàn)有引力做負(fù)功，動(dòng)能減小，速度減小，故B正確；C．根據(jù)開(kāi)普勒第三定律得所有行星的軌道的半長(zhǎng)軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等，所以橢圓軌道半長(zhǎng)軸長(zhǎng)的行星，繞太陽(yáng)運(yùn)行一周的時(shí)間也長(zhǎng)，故C正確；D．如果將行星的軌道近似看作圓，太陽(yáng)對(duì)行星的引力提供其所需的向心力，則行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選BCD。9、AD【解析】A．飛船加速上升時(shí)，加速度向上，處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)A正確；B．飛船勻速上升時(shí)，加速度為零，不是超重狀態(tài)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．飛船減速上升時(shí)，加速度向下，處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．飛船減速下降時(shí)，加速度向上，處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)D正確；故選AD10、AB【解析】C、D、首先對(duì)物體A受力分析，如圖所示：根據(jù)平衡條件，有：，根據(jù)牛頓第三定律，A對(duì)B的壓力大小為，A對(duì)擋板的壓力大小為，CD錯(cuò)誤；A、B、再對(duì)AB整體受力分析，受重力、地面支持力、擋板支持力、地面的靜摩擦力，如圖所示：根據(jù)平衡條件，地面支持力大小，地面的摩擦力大??；再根據(jù)牛頓第三定律，對(duì)地壓力大小為，A正確；B正確；故選AB11、BD【解析】物塊與彈簧接觸前，在推力的作用下做加速運(yùn)動(dòng)，與彈簧接觸后，隨著壓縮量的增加，彈簧彈力不斷變大，彈力小于推力時(shí)，物體繼續(xù)加速，彈力等于推力時(shí)，物體的加速度減為零，速度達(dá)到最大，彈力大于推力后，物體減速【詳解】物塊與彈簧接觸后,物塊水平方向上受到向左的推力F和向右的彈力kx作用,當(dāng)F>kx時(shí),物塊向左做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng);當(dāng)F=kx時(shí),物塊向左的速度達(dá)到最大;F<kx時(shí),物塊向左做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng),直到速度減為零,此時(shí)加速度最大,故選項(xiàng)B、D正確,A、C錯(cuò)誤.故選BD.【點(diǎn)睛】本題中物塊接觸彈簧后的運(yùn)動(dòng)分為加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)和加速度不斷變大的減速運(yùn)動(dòng)12、BD【解析】AB．根據(jù)牛頓第二定律可知，當(dāng)加速度a不斷減小至零時(shí)合力逐漸減小到零，因速度不為零，仍向原來(lái)正方向，故位移不斷增大，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．飛機(jī)做加速運(yùn)動(dòng)，加速度方向與速度方向相同，加速度減小，即速度增加的快慢程度越來(lái)越慢，故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.步驟A中未記下兩條細(xì)繩的方向；②.步驟B中未說(shuō)明把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到位置O③.;14.1N【解析】（1）[1][2]本實(shí)驗(yàn)為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則，采用的方法是作力的圖示法，作出合力和理論值和實(shí)際值，然后進(jìn)行比較，得出結(jié)果，所以，實(shí)驗(yàn)時(shí)，除記錄彈簧秤的示數(shù)外，還要記下兩條細(xì)繩的方向，以便確定兩個(gè)拉力的方向，這樣才能作出拉力的圖示.步驟A中未記下兩條細(xì)繩的方向；步驟B中未說(shuō)明把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到位置O（2）[3]以F1、F2為臨邊，作出平行四邊形，如圖所示：對(duì)角線表示合力，則14、①.水平方向與，②.豎直方向；③.圖見(jiàn)解析；④.50，⑤.64【解析】依據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解，結(jié)合實(shí)際作用效果，即可確定；根據(jù)力的圖示，結(jié)合標(biāo)度，可知，拉力F的大小，及方向，再將F分解為水平方向和豎直方向，根據(jù)平行四邊形定則求出豎直分力的大小【詳解】該拉力產(chǎn)生兩個(gè)方向的實(shí)際作用效果，它們的方向分別沿水平方向與和豎直方向．根據(jù)力的圖示，可知，拉力F的大小為80N，將F分解為水平方向和豎直方向，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)度測(cè)量，F(xiàn)1的長(zhǎng)度是單位長(zhǎng)度的2.5倍，因此F1=2.5×20N=50N．同理，F(xiàn)2的長(zhǎng)度是單位長(zhǎng)度的3.2倍，因此F1=3.2×20N=64N；【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道分力與合力遵循平行四邊形定則，掌握力的圖示，注意其與力的示意圖的區(qū)別15、①.彈簧自身受到重力②.正比【解析】(1)[1]由圖象可知，當(dāng)不掛鉤碼時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)量不為0，原因是因?yàn)閺椈勺陨硎艿街亓?，所以圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是彈簧自