山東省聊城市東阿縣行知學(xué)校高一物理第一學(xué)期期末考試試題含解析

山東省聊城市東阿縣行知學(xué)校高一物理第一學(xué)期期末考試試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一輕繩一端系在豎直墻M上，另一端系一質(zhì)量為m的物體A，用一輕質(zhì)光滑圓環(huán)O穿過輕繩，并用力F拉住輕環(huán)上一點(diǎn)，如圖所示.現(xiàn)使物體A從圖中實(shí)線位置緩慢下降到虛線位置。則在這一過程中，力F、繩中張力的變化情況是（）A.F保持不變，逐漸增大B.F逐漸減小，保持不變C.F逐漸增大，保持不變D.F逐漸增大，逐漸減小2、“火龍線”是廣州的一條比較成熟的徒步線路，2019年10月7日（重陽節(jié)）上午7：00，某徒步愛好者準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，路線為：以火爐山腳為起點(diǎn)，途經(jīng)廣汕二路、鳳凰山頂、采石場，終點(diǎn)到達(dá)龍眼洞森林公園，全程27km，用時(shí)9h。下列說法正確的是（）A.徒步愛好者的位移的大小不大于27kmB.徒步愛好者的瞬時(shí)速度都為C.徒步愛好者徒步時(shí)，一定不能看成質(zhì)點(diǎn)D.研究某徒步愛好者的運(yùn)動(dòng)只能以地面為參考系3、下列說法正確的是（）A.小球做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度不斷增大，慣性變大B.小球在做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)完全失重，慣性不存在了C.把一個(gè)物體豎直向上拋出后，能繼續(xù)上升，是因?yàn)槲矬w仍受到一個(gè)向上的推力D.物體的慣性僅與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大的物體慣性越大4、氣象研究小組用如圖所示的簡易裝置測定水平風(fēng)速.在水平地面上豎直固定一直桿,半徑為R、質(zhì)量為m的薄空心塑料球用細(xì)線懸于桿頂端O,當(dāng)水平風(fēng)吹來時(shí),球在風(fēng)力的作用下飄起來.已知風(fēng)力大小正比于風(fēng)速和球正對風(fēng)的截面積,當(dāng)風(fēng)速v0=3m/s時(shí),測得球平衡時(shí)細(xì)線與豎直方向的夾角θ=30°.下列說法正確的是()A.當(dāng)θ=60°時(shí),風(fēng)速v=6m/sB.當(dāng)風(fēng)速增大到某一值時(shí),θ可能等于90°C.若風(fēng)速不變,換用半徑變大、質(zhì)量不變的球,則θ不變D.若風(fēng)速不變,換用半徑相等、質(zhì)量變大的球,則θ減小5、關(guān)于相互作用力及平衡力的說法正確的是（）A.平衡力同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失B.平衡力就是相互作用力C.任何時(shí)刻相互作用力大小相等，方向相反，作用在兩個(gè)物體上D.相互作用力同時(shí)產(chǎn)生但不一定同時(shí)消失6、下列說法正確的是（）A.甲乙兩隊(duì)拔河，甲隊(duì)獲勝的原因是甲隊(duì)拉繩子的力大于乙隊(duì)拉繩子的力B.以卵擊石，雞蛋破碎，原因是雞蛋對石頭的作用力比石頭對雞蛋的作用力小C.汽車牽引力產(chǎn)生的原因是由于驅(qū)動(dòng)輪向后推地面，地面給車輪一個(gè)向前的反作用力D.放在水平桌面上的書，其重力和桌面對它的支持力是作用力和反作用力7、如圖所示，材料相同，質(zhì)量分別為M和m的兩物體A和B靠在一起放在水平面上．用水平推力F向右推A使兩物體一起向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)（圖甲），A和B之間的作用力為F1，加速度為a1．用同樣大小的水平推力F向左推B加速運(yùn)動(dòng)時(shí)（圖乙），A和B之間的作用力為F2，加速度為a2．則（）A.F1：F2＝1：1 B.F1：F2＝m：MC.a1：a2＝M：m D.a1：a2＝1：18、在如圖所示電路中，R1、R2為定值電阻，閉合電鍵S后，帶電粒子恰處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將滑動(dòng)變阻器的滑片向下滑動(dòng)，理想電壓表V1，V2，V3示數(shù)變化量的絕對值分別為ΔU1、ΔU2、ΔU3，理想電流表A示數(shù)變化量的絕對值為ΔI，則()A.V1示數(shù)減小，V2和V3示數(shù)增大B.帶電粒子將向上運(yùn)動(dòng)C.ΔU3＞ΔU1D.此過程中保持不變9、以下關(guān)于各物體運(yùn)動(dòng)判斷正確的是（）A.圖A，物體P從接觸彈簧開始到運(yùn)動(dòng)至最右端的過程中，一直做減速運(yùn)動(dòng)B.圖B，物體P在恒力F的作用下，從接觸彈簧開始到運(yùn)動(dòng)至最右端的過程中，先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)C.圖C，小球從接觸彈簧開始到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過程中，先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)D.圖D，蹦極的人先做自由落體運(yùn)動(dòng)，橡皮條從繃緊開始到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過程中，一直做減速運(yùn)動(dòng)10、某人在t＝0時(shí)刻開始觀察一個(gè)正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，現(xiàn)只測出該質(zhì)點(diǎn)在第3s內(nèi)和第7s內(nèi)的位移，則下列說法正確的是（）A.不能求出任意一秒內(nèi)的位移B.不能求出任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度C.能求出第3s末到第7s末這段時(shí)間內(nèi)的位移D.能求出質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度11、如圖所示，在粗糙水平地面上放有一個(gè)截面為半圓的柱狀物體A,現(xiàn)用一水平推力為F使物體B（可視為質(zhì)點(diǎn)）靜止于物體A上，已知A,B兩物體的質(zhì)量分別為mA和mB，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說法正確的是（）A.物體A對物體B的摩擦力方向沿該處切線向下B.物體A對物體B的作用力為C.物體A對地面的壓力為D.地面對物體A的摩擦力等于12、下列說法中正確的是（）A.合力可能小于分力 B.物體的重心可能不在物體上C.物體運(yùn)動(dòng)的速度越大其慣性就越大 D.力的單位牛頓（N）是國際單位制中的基本單位二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持______不變，用鉤碼所受的重力作為______，用DIS測小車的加速度；(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a－F關(guān)系圖線（如圖所示）。此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是______；A.小車與軌道之間存在摩擦B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大D.所用小車的質(zhì)量太大14、（10分）在“探究彈簧彈力與形變量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組將不同數(shù)量的鉤碼分別掛在豎直彈簧下端進(jìn)行測量，根據(jù)實(shí)驗(yàn)所測數(shù)據(jù)，利用描點(diǎn)法作出了所掛鉤碼的重力G與彈簧總長L的關(guān)系圖象，根據(jù)圖象回答以下問題。（1）彈簧的原長為_____cm。（2）彈簧的勁度系數(shù)為_____N/m。（3）分析圖象，總結(jié)出彈力F跟彈簧長度L之間的關(guān)系式為_____。（L用m為單位），彈簧的彈力與彈簧的形變量的關(guān)系為_____。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖甲所示，斜面的傾角為，一個(gè)總質(zhì)量為m=75kg的滑雪者從離斜面底端距離為x=8m處由靜止開始沿斜面自由下滑，已知雪橇與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，不計(jì)空氣阻力。(，，g=10m/s2)，則：（1）滑雪者下滑的加速度a1為多大？（2）滑雪者下滑至斜面底端時(shí)的速度為多大？（3）若滑雪者在斜面底端時(shí)，只依靠慣性上滑至原來的位置（如圖乙），那么滑雪者在斜面底端時(shí)必須獲得一定的初速度v0，則這一初速度v0至少為多大？16、（12分）圖示為甲乙兩物體從不同地點(diǎn)不同時(shí)刻出發(fā)的同方向運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像，已知甲、乙在t=4s時(shí)相遇．求：（1）甲乙的加速度大??；（2）甲乙出發(fā)點(diǎn)間的距離17、（12分）傳送帶被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)．由于不同的物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)不同，物體在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)情況也有所不同．如圖所示，一傾斜放置的傳送帶與水平面的夾角θ＝37°，在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下以v＝2m/s的速率順時(shí)針方向勻速運(yùn)行．M、N為傳送帶的兩個(gè)端點(diǎn)，M、N兩點(diǎn)間的距離L＝7m．N端有一離傳送帶很近的擋板P可將傳送帶上的物塊擋?。趥魉蛶系腛處先后由靜止釋放金屬塊A和木塊B，金屬塊與木塊質(zhì)量均為1kg，且均可視為質(zhì)點(diǎn)，O、M間距離L1＝3m．sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g取10m/s2.傳送帶與輪子間無相對滑動(dòng)，不計(jì)輪軸處的摩擦(1).金屬塊A由靜止釋放后沿傳送帶向上運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過2s到達(dá)M端，求金屬塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1；(2).木塊B由靜止釋放后沿傳送帶向下運(yùn)動(dòng)，并與擋板P發(fā)生碰撞．已知碰撞時(shí)間極短，木塊B與擋板P碰撞前、后速度大小不變，木塊B與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2＝0.5.求與擋板P第一次碰撞后，木塊B所達(dá)到的最高位置與擋板P的距離

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】圓環(huán)受到三個(gè)力，拉力F以及兩個(gè)繩子的拉力FT，三力平衡，故兩個(gè)繩子拉力的合力與拉力F始終等值、反向、共線；因?yàn)橐惠p質(zhì)光滑圓環(huán)，所以繩子的拉力FT始終等于mg，即FT保持不變；由于兩個(gè)繩子的拉力等于mg，使物體A從圖中實(shí)線位置緩慢下降到虛線位置，兩段繩子夾角越大，合力越小，則拉力F逐漸減小，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。2、A【解析】A．由題可知，徒步的最大路程為27km，位移小于等于路程，故位移的大小不會大于27km，故A正確；B．徒步愛好者全程過程中速度有可能隨時(shí)變化，故不可能都為，故B錯(cuò)誤；C．如果研究徒步愛好者的平均速度，則這個(gè)過程中可以看成是質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．研究某徒步愛好者的運(yùn)動(dòng)所選擇的參考系不唯一，可以以地面作為參考系，也可以以周邊的物體作為參考系，不同參考系下物體的運(yùn)動(dòng)情況的描述是不一樣的。故D錯(cuò)誤。故選A。3、D【解析】慣性的大小只與物體的質(zhì)量大小有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大；把一個(gè)物體豎直向上拋出后，能繼續(xù)上升，是因?yàn)槲矬w具有慣性，保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，不是受到一個(gè)向上的推力．故ABC錯(cuò)誤，D正確故選D【點(diǎn)睛】慣性是物理學(xué)中的一個(gè)性質(zhì)，它描述的是物體能夠保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，不能和生活中的習(xí)慣等混在一起4、D【解析】設(shè)球正對風(fēng)的截面積為S，由于已知風(fēng)力大小正比于風(fēng)速和球正對風(fēng)的截面積，所以風(fēng)力大小為F=kSv，當(dāng)速度為3m/s時(shí)，由平衡條件得，mgtan30°=Sv0k，當(dāng)角度為60°時(shí)，同理可得mgtan60°=Svk，由此可解的v=9m/s，故A錯(cuò)誤風(fēng)速增大，θ不可能變?yōu)?0°，因?yàn)槔K子拉力在豎直方向上的分力與重力平衡．故B錯(cuò)誤．若風(fēng)速不變，換用半徑變大、質(zhì)量不變的球，則風(fēng)力變大，根據(jù)F=mgtanθ，知θ變大．故C錯(cuò)誤．若風(fēng)速不變，換用半徑相等、質(zhì)量變大的球，知風(fēng)力不變，根據(jù)F=mgtanθ，知重力減小，風(fēng)力不變，則θ減?。蔇正確5、C【解析】AB．因?yàn)槠胶饬κ遣煌矬w對同一個(gè)物體作用力，其中一個(gè)消失了，不影響其他的力，所以不會同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失，AB錯(cuò)誤；C．一對相互作用力大小相等，方向相反，作用于兩個(gè)物體上，C正確；D．相互作用力是兩個(gè)物體間的相互作用，同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失，D錯(cuò)誤。故選C。6、C【解析】甲乙兩隊(duì)拔河，甲隊(duì)獲勝的原因是甲隊(duì)拉繩子的力大于乙隊(duì)所受摩擦力，故A錯(cuò)誤以卵擊石，雞蛋破碎，原因是雞蛋能夠承受的作用力較小，故B錯(cuò)誤汽車牽引力產(chǎn)生的原因是由于驅(qū)動(dòng)輪向后推地面，地面給車輪一個(gè)向前的反作用力，C正確放在水平桌面上的書，其重力和桌面對它的支持力是一對平衡力，D錯(cuò)誤故選C7、BD【解析】分別對A和B，應(yīng)用整體法可以求得系統(tǒng)的共同的加速度的大小，再采用隔離法對A或B受力分析，可以求得物體之間的作用的大【詳解】用水平推力F向右推A時(shí)，對整體由牛頓第二定律得：F﹣μ（M+m）g＝（M+m）a1，對于B由牛頓第二定律得：F1﹣μmg＝ma1，解得：，，用水平力F向左推B時(shí)，對AB整體由牛頓第二定律得：F﹣μ（M+m）g＝（M+m）a2，對于A由牛頓第二定律得：F2﹣μMg＝Ma2，解得：，，所以Fl：F2＝m：M，a1：a2＝1：1，故BD正確，AC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】當(dāng)分析多個(gè)物體的受力、運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，通?？梢圆捎谜w法和隔離法，用整體法可以求得系統(tǒng)的加速度的大小，再用隔離法可以求物體之間的作用的大小8、BCD【解析】A．將滑動(dòng)變阻器滑片向下滑動(dòng)，滑動(dòng)變阻器的阻值減小，電路的總電阻減小，由閉合電路歐姆定律知，總電流增大，則V1示數(shù)U1增大．內(nèi)電壓增大，路端電壓U減小，而路端電壓，可知，V3示數(shù)U3減小．R2兩端電壓增大，所以V2示數(shù)減小，故A錯(cuò)誤；B．R2兩端電壓增大，則電容器板間電壓增大，板間場強(qiáng)增大，帶電粒子所受的電場力增大，因此帶電粒子將向上運(yùn)動(dòng)，故B正確；C．因?yàn)椋琔3減小，U1增大，而U減小，所以．故C正確；D．根據(jù)閉合電路歐姆定律知：得保持不變，故D正確故選BCD9、AC【解析】A．物體P受到向左的滑動(dòng)摩擦力和逐漸增大的彈力，由牛頓第二定律可知，物體向右做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．物體受恒力F，大小與摩擦力的關(guān)系未知；若，則有：做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)；若，先出現(xiàn)：故先做加速度向右減小的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度向左增大的減速運(yùn)動(dòng)；故B錯(cuò)誤；C．小球接觸彈簧開始，先重力大于增大的彈力，做加速度減小的變加速運(yùn)動(dòng)，后重力等于彈力出現(xiàn)最大速度，再重力小于彈力，做加速度向上增大的變減速運(yùn)動(dòng)；故C正確；D．蹦極在橡皮條伸直前只受重力做自由落體運(yùn)動(dòng)，此后重力大于增大的彈力，做加速度減小的變加速運(yùn)動(dòng)，后重力等于彈力出現(xiàn)最大速度，再重力小于彈力，做加速度向上增大的變減速運(yùn)動(dòng)；故D錯(cuò)誤。故選AC。10、CD【解析】根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出質(zhì)點(diǎn)的加速度，以及各秒內(nèi)的位移．根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出瞬時(shí)速度的大小，結(jié)合速度時(shí)間公式求出各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度【詳解】因?yàn)檫B續(xù)相等時(shí)間內(nèi)位移之差是一恒量，已知第3s內(nèi)和第7s內(nèi)的位移，則可以得出相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之差，從而得出任意1s內(nèi)的位移，以及第3s末到第7s末的位移，故A錯(cuò)誤，C正確．根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，即x7?x3＝4aT2，可以求出加速度的大小，根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出瞬時(shí)速度的大小，結(jié)合速度時(shí)間公式求出各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度．故B錯(cuò)誤，D正確．故選CD【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會使問題更加簡捷11、BCD【解析】靜摩擦力的方向與相對運(yùn)動(dòng)趨勢方向相反；分析物體B的受力情況，由平衡條件求解物體A對物體B的作用力；根據(jù)整體法求解地面的支持力和摩擦力.【詳解】兩物體之間的摩擦力為靜摩擦力，因物體B相對于A的運(yùn)動(dòng)趨勢方向不能確定，則物體A對物體B的摩擦力方向不能確定，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物體B受重力mBg，A對B的支持力和摩擦力以及力F作用，物體A對物體B的作用力等于A對B的支持力和摩擦力的合力，大小與F和B所受的重力mBg的合力等大反向，即大小等于，選項(xiàng)B正確；對AB的整體，豎直方向地面的支持力等于兩物體的重力之和，即N=(mA+mB)g；水平方向：F=f，選項(xiàng)CD正確；故選BCD.【點(diǎn)睛】本題要正確的選擇研究對象并能正確受力分析，根據(jù)平衡條件求解各個(gè)力的大??；注意A對B的作用力是支持力和摩擦力的合力.12、AB【解析】A．合力可能大于，小于或等于任意一個(gè)分力，A正確；B．質(zhì)量分布均勻，形狀規(guī)則的物體的重心在其幾何中心，所以重心不一定在物體上，如籃球，手鐲等，B正確；C．恒量慣性大小的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是質(zhì)量，質(zhì)量越大，慣性越大，C錯(cuò)誤；D．力的單位牛頓（N）是根據(jù)牛頓第二定律推出的導(dǎo)出的單位，D錯(cuò)誤；故選AB。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.小車的總質(zhì)量②.小車所受外力③.C【解析】(1)[1][2]探究加速度與力的關(guān)系，應(yīng)保持小車的質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車受到的合外力(2)[3]本實(shí)驗(yàn)要探索“加速度和力的關(guān)系”所以應(yīng)保持小車的總質(zhì)量不變，鉤碼所受的重力作為小車所受合外力；由于OA段a－F關(guān)系為一傾斜的直線，所以在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比；設(shè)小車的質(zhì)量為M，鉤碼的質(zhì)量為m，由實(shí)驗(yàn)原理得mg=Ma得a==而實(shí)際上a′=可見AB段明顯偏離直線是由于沒有滿足Mm造成的。故選C。14、①.10②.1000③.④.彈簧的彈力與形變量成正比【解析】(1)[1]鉤碼的重力即等于其對彈簧的拉力，又根據(jù)胡克定律所以圖線在橫軸上的截距表示彈簧的原長，斜率表示勁度系數(shù)，故(2)[2]由胡克定律可得：勁度系數(shù)(3)[3][4]根據(jù)圖像，由數(shù)學(xué)知識總結(jié)出彈力F跟彈簧長度L之間的關(guān)系式為所以，彈簧的彈力與形變量成正比。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）4m/s2；（2）8m/s；（3）8m/s【解析】（1）根據(jù)牛頓第二定律mgsin37°-μmgcos37°=ma得a=4m/s2（2）根據(jù)位移公式v2-02=2as得v=8m/s（3）滑雪者上滑時(shí)mgsin37°+μmgcos37°=ma′a′=8m/s2根據(jù)位移公式v′2=2a′s得v′=8m/s16、（1）（2）s=3m【解析】（1）由甲乙的速度-時(shí)間圖像可知，甲乙的加速度大小分別為（2）在前4s內(nèi)，甲乙的位移大小分別為甲乙出發(fā)點(diǎn)間的距離為，解得s=3m【點(diǎn)睛】本題以運(yùn)動(dòng)學(xué)圖象為命題情境考查學(xué)生的推理能力，注意甲乙初始狀態(tài)不是同地點(diǎn)出發(fā)的．速度-時(shí)間圖象中要注意觀察三點(diǎn)：一點(diǎn)，注意橫縱坐標(biāo)的含義；二線，注意斜率的意義；三面，速度-時(shí)間圖象中圖形與時(shí)間軸圍成的面積為這段時(shí)間內(nèi)物體通過的位移17、（1