云南省大理州賓川縣第四高級(jí)中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

云南省大理州賓川縣第四高級(jí)中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、聲音在空氣中的傳播速度v與空氣的密度ρ、壓強(qiáng)p有關(guān)．根據(jù)單位制，下列關(guān)于空氣中聲速的表達(dá)式(k為比例系數(shù)，無單位)正確的是（）A.v＝ B.v＝C.v＝ D.v＝2、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)和參考系，下列說法中正確的是（）A.研究人造地球衛(wèi)星繞地球一周的時(shí)間時(shí)，衛(wèi)星可以被看成質(zhì)點(diǎn)B.質(zhì)點(diǎn)就是體積很小點(diǎn)C.一江春水向東流是以水為參考系來描述江水的運(yùn)動(dòng)D.我們常說太陽東升西落，是以太陽為參考系描述地球的運(yùn)動(dòng)3、如圖所示，傾角為θ的斜面體c置于水平地面上，物塊b置于斜面上，通過跨過光滑定滑輪的細(xì)繩與小盒a連接，連接b的一段細(xì)繩與斜面平行，連接a的一段細(xì)繩豎直，a連接在豎直固定在地面的彈簧上?，F(xiàn)向盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒，a、b、c始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列判斷正確的是（）A.c對(duì)b的摩擦力可能減小 B.地面對(duì)c的支持力可能增大C.地面對(duì)c的摩擦力可能不變 D.彈簧的彈力可能增大4、科學(xué)家關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的研究對(duì)樹立正確的自然觀具有重要作用。下列說法中不符合歷史事實(shí)的是（）A.亞里士多德在研究“落體運(yùn)動(dòng)”、“運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系”等問題中所犯的錯(cuò)誤告訴我們，在科學(xué)研究中單純依靠“觀察”和“經(jīng)驗(yàn)”往往是不可靠的B.在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中，牛頓巧妙的利用斜面實(shí)驗(yàn)來沖淡重力影響（增加運(yùn)動(dòng)時(shí)間），使運(yùn)動(dòng)時(shí)間更容易測(cè)量，最后邏輯推理證明了自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律C.笛卡兒指出：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來也不偏離原來的方向D.牛頓在伽利略和笛卡爾等人研究基礎(chǔ)上，總結(jié)出物體受到的外力總是迫使其改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而不是維持其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)5、為了行車方便與安全,廈門杏林大橋引橋很長(zhǎng),坡度較小,其主要目的是（）A.減小過橋車輛受到的摩擦力B.減小過橋車輛的重力C.減小過橋車輛的重力沿引橋面向下的分力D.減小過橋車輛對(duì)引橋橋面的壓力6、已知兩電源1、2的電動(dòng)勢(shì)分別為、，且，當(dāng)外電路電阻為R時(shí)，外電路消耗功率正好相等．當(dāng)外電路電阻降為時(shí)，電源為1對(duì)應(yīng)的外電路功率，電源2對(duì)應(yīng)的外電路功率為，電源1的內(nèi)阻為，電源2的內(nèi)阻為．則（）A B.C. D.7、有一木塊靜止在水平桌面上，關(guān)于它的受力下面說法中正確的是（??）A.木塊對(duì)桌面的壓力就是木塊所受的重力，施力物體是地球B.木塊對(duì)桌面的壓力是彈力，是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的C.木塊對(duì)桌面的壓力是彈力，是由于木塊發(fā)生形變而產(chǎn)生的D.木塊對(duì)桌面的壓力在數(shù)值上等于木塊的重力8、如圖所示物體從斜面上的Q點(diǎn)自由滑下，通過粗糙的靜止水平傳送帶后落到地面上的P點(diǎn)，若傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，再把物塊放到Q點(diǎn)自由滑下，那么（）A.它可能落在P點(diǎn)B.它可能落在P點(diǎn)左邊C.它不可能落在P點(diǎn)右邊D.它可能落到P點(diǎn)右邊9、由運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)a、b、c、d的圖像可知A.時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)相遇B.時(shí)刻c、d兩質(zhì)點(diǎn)共速C.從到時(shí)間內(nèi)，b和d兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速率先減小后增大D.從到時(shí)間內(nèi)，a、b兩質(zhì)點(diǎn)平均速度相同，c、d兩質(zhì)點(diǎn)平均速度相同10、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度g，下列說法中正確的是（）A.同一地點(diǎn)輕重物體的g值一樣大 B.重物體的g值大C.g值在地面任何地方一樣大 D.g值在赤道處小于南北兩極處11、電梯的頂部掛一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì),測(cè)力計(jì)下端掛了一個(gè)質(zhì)量為1kg的重物,電梯在勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為10N,在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變?yōu)?2N。關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng),以下說法正確的是(g取10m/s2)()A.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s2，處于超重狀態(tài)B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為4m/s2，處于失重狀態(tài)C.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為4m/s2，處于失重狀態(tài)D.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s2，處于超重狀態(tài)12、如圖所示，水平傳送帶以不變的速度v=10m/s向右運(yùn)動(dòng)。將可視為質(zhì)點(diǎn)的物體Q輕輕放在水平傳送帶的左端A處，經(jīng)時(shí)間t，Q的速度也變?yōu)?0m/s，再經(jīng)相同的時(shí)間到達(dá)B端，則以下說法正確的是（）A.前t秒物體作加速運(yùn)動(dòng)，后t秒物體作減速運(yùn)動(dòng) B.后t秒內(nèi)Q與傳送帶之間無摩擦力C.前t秒Q的位移與后t秒Q的位移之比為1：2 D.Q由傳送帶左端到右端的平均速度為7.5m/s二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持______不變，用鉤碼所受的重力作為______，用DIS測(cè)小車的加速度；(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a－F關(guān)系圖線（如圖所示）。此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是______；A.小車與軌道之間存在摩擦B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大D.所用小車的質(zhì)量太大14、利用如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．將彈簧的上端與刻度尺的零刻線對(duì)齊，然后再彈簧下端掛上鉤碼，并逐個(gè)增加鉤碼個(gè)數(shù)，依次讀出指針?biāo)缚潭瘸叩目潭戎?，?shù)據(jù)列表如下（彈簧始終未超過彈性限度）：1234567鉤碼重量G/N01.02.03.04.05.06.0彈簧長(zhǎng)度L/cm18.0018.9921.0222.0023.0224.00彈簧的伸長(zhǎng)量X/cm00.993.024.005.026.00(1)實(shí)驗(yàn)過程中當(dāng)所掛鉤碼重量為2.0N時(shí)，刻度尺的讀數(shù)如圖（a）所示，此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量為_________cm；(2)根據(jù)所測(cè)得的數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上建立F-X坐標(biāo)系，如圖（b）所示，現(xiàn)已推出其中的6組測(cè)量數(shù)據(jù)，請(qǐng)你將第3組數(shù)據(jù)用“x”描在坐標(biāo)紙上，并畫出F-X的關(guān)系圖線____；(3)由圖像可知，該彈簧的勁度系數(shù)k=_______N/cm（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）15、游樂場(chǎng)上的升降機(jī)可在豎直方向做變速運(yùn)動(dòng)讓人體驗(yàn)超失重的感覺，某同學(xué)在升降機(jī)中把一物體掛在力傳感器上，通過傳感器顯示上升過程拉力隨時(shí)間的變化情況．升降機(jī)從靜止加速上升，再勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，最后減速到停止運(yùn)動(dòng)，如圖所示為傳感器在屏幕上顯示的拉力隨時(shí)間的變化圖線，則該升降機(jī)向上加速過程經(jīng)歷了______,升降機(jī)的最大加速度是______（取10）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）在“研究平拋運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，采用了如圖所示的裝置．每次鋼球從斜槽末端飛出后，設(shè)法用鉛筆在白紙上描出一個(gè)小球經(jīng)過的位置，多次實(shí)驗(yàn)得到多個(gè)點(diǎn)，然后用這些點(diǎn)確定平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡（1）判斷斜槽末端是否水平的方法是_____（2）下列操作要求中，正確的是_____A．斜槽軌道必須光滑B．每次必須由同一位置靜止釋放小球C．用鉛筆記錄小球的多個(gè)位置必須間隔相等的水平距離D．小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙相接觸（3）通過實(shí)驗(yàn)得到小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，在軌跡上取一些點(diǎn)，以平拋起點(diǎn)O為坐標(biāo)原點(diǎn)，測(cè)量它們的水平坐標(biāo)x和豎直坐標(biāo)y,下列yx2圖像能說明平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為拋物線的是_____（4）測(cè)得小球平拋運(yùn)動(dòng)軌跡上某點(diǎn)的坐標(biāo)為x30.0cm,y30.0cm，已知實(shí)驗(yàn)室位置處的重力加速度為9.8m/s2,該平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為_____．（保留兩位有效數(shù)字）17、（10分）以v0=20m/s的速度水平拋出一石子,石子落地時(shí)的速度方向與水平方向的夾角θ=37°,不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8．求:（1）石子落地時(shí)的速度大小;（2）石子在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;（3）題述過程中石子的位移方向與水平方向夾角的正切值tanα．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】根據(jù)傳播速度υ與空氣的密度ρ以及壓強(qiáng)p的單位，結(jié)合“力學(xué)制單位”來求解【詳解】傳播速度v的單位m/s，密度ρ的單位kg/m3，P的單位kg/m?s2，所以的單位是m2/s2，的單位是m/s，k無單位，所以的單位與v的單位相同．故選B【點(diǎn)睛】物理表達(dá)式的產(chǎn)生同時(shí)也產(chǎn)生了表達(dá)式中各個(gè)物理量的單位的關(guān)系2、A【解析】只有當(dāng)物體的形狀和大小對(duì)研究問題沒有影響或者影響可以忽略不計(jì)時(shí)物體才能可做質(zhì)點(diǎn)，故物體能否看做質(zhì)點(diǎn)與物體的大小無直接的關(guān)系，即體積小的物體不一定能看做質(zhì)點(diǎn)，如原子核很小，研究原子核內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí)，原子核不能看成質(zhì)點(diǎn)；而研究人造地球衛(wèi)星繞地球一周的時(shí)間時(shí)，衛(wèi)星的形狀和大小可以忽略不計(jì)，衛(wèi)星可以被看成質(zhì)點(diǎn)，故A正確，B錯(cuò)誤．一江春水向東流，是說水相對(duì)于地面向東運(yùn)動(dòng)，故參考系是地面，故C錯(cuò)誤．我們常說太陽東升西落，是以地球?yàn)閰⒖枷得枋鎏柕倪\(yùn)動(dòng)．故D錯(cuò)誤．故選A【點(diǎn)睛】考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對(duì)所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略3、A【解析】盒子a受重力、拉力和彈簧的支持力而平衡，隨著沙子質(zhì)量的增加；由于不知道b的重力沿著斜面方向的分力與細(xì)線拉力的大小關(guān)系，故不能確定靜摩擦力的方向，靜摩擦力可能增加、可能減小，有可能先減小后增大，故A正確；對(duì)a分析可知，a處于靜止?fàn)顟B(tài)，加入適量砂粒后重力變大，彈簧彈力不變，繩子的張力變大；對(duì)b與c整體分析，受重力、支持力、拉力和向左的靜摩擦力，故地面對(duì)c的支持力一定減小，摩擦力一定變大，故BCD錯(cuò)誤4、B【解析】考查牛頓第一定律?！驹斀狻緼．亞里士多德依靠“觀察”和“經(jīng)驗(yàn)”得出“重的物體先落地”和“力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因”的錯(cuò)誤結(jié)論，A正確；B．斜面實(shí)驗(yàn)是由伽利略完成的，B錯(cuò)誤；C．笛卡兒指出：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來也不偏離原來的方向，C正確；D．牛頓在伽利略和笛卡爾等人的研究基礎(chǔ)上，總結(jié)出物體都具有保持原來的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)，D正確。故選B。5、C【解析】對(duì)車受力分析，受重力、支持力和阻力，物體重力不變，B錯(cuò)誤；重力產(chǎn)生兩個(gè)作用效果，使物體沿斜面下滑，使物體緊壓斜面，設(shè)斜面傾角為θ，將重力按照作用效果正交分解，如圖：由幾何關(guān)系可得：平行斜面分量為G1=mgsinθ，由于引橋越長(zhǎng)，坡角θ越小，G1越小，故C正確；θ變小，壓力變大，故摩擦力變大，故AD錯(cuò)誤；故選C.6、D【解析】當(dāng)兩個(gè)電源分別與阻值為R的電阻連接時(shí)，電源輸出功率相等，即由，可得；電源出電壓U與電路中電流I的關(guān)系為．由于外電路電阻為R時(shí)，兩電路中的電流大小相等，故兩個(gè)電源的輸出電壓隨電流變化關(guān)系圖像應(yīng)為如圖所示的兩條相交的直線，交點(diǎn)的電流為，此時(shí)輸出電壓為，過原點(diǎn)O與該點(diǎn)的直線即電阻R的圖線．若將R減小為，電路中的圖線如圖所示，且，分別與兩個(gè)電源的輸出電壓隨電流變化關(guān)系圖線交于兩個(gè)不同的點(diǎn)．與電源1圖線的交點(diǎn)處的電流和電壓值均小于與電源2圖線的交點(diǎn)處的電流和電壓值，根據(jù)輸出功率的定義可知，外電阻降為時(shí)，電源1的輸出功率小于電源2的輸出功率，即.故選D7、CD【解析】AD．木塊放在水平桌面上保持靜止，由平衡條件和牛頓第三定律分析得知，木塊對(duì)桌面的壓力在數(shù)值上等于木塊的重力，但木塊對(duì)桌面的壓力和木塊所受的重力的性質(zhì)不同，故A錯(cuò)誤，D正確；BC．木塊對(duì)桌面的壓力是彈力，是由于木塊發(fā)生彈性形變要恢復(fù)原狀產(chǎn)生的，故B錯(cuò)誤，C正確。故選CD。8、AD【解析】如果物塊滑到傳送帶上速度等于傳送帶速度時(shí)，物塊與傳送帶之間沒有摩擦力作用，物塊與傳送帶共速做勻速運(yùn)動(dòng)，離開傳送帶做平拋的初速度比傳送帶不動(dòng)時(shí)的大，水平位移也大，所以落在P點(diǎn)的右邊；當(dāng)物塊滑到底的速度小于傳送帶的速度，有兩種情況，一是物塊始終做勻加速運(yùn)動(dòng)，二是物塊先做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物塊速度等于傳送帶的速度時(shí)，物體做勻速運(yùn)動(dòng)，這兩種情況落點(diǎn)都在P點(diǎn)右邊；當(dāng)物塊滑上傳送帶的速度大于傳送帶的速度，有兩種情況，一是物塊一直減速，二是先減速后勻速，第一種落在P點(diǎn)，第二種落在P點(diǎn)的右邊，故AD正確，BC錯(cuò)誤。故選AD。9、ABC【解析】A．第一個(gè)圖像為位移時(shí)間圖像，可知時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)在同一位置，所以時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)相遇。故A正確；B．第二個(gè)圖像為速度時(shí)間圖像，由圖像可知時(shí)刻c、d兩質(zhì)點(diǎn)速度共速。故B正確；C．位移時(shí)間圖像上任意點(diǎn)的切線斜率大小表示該點(diǎn)時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度大小，所以從到時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)b速率先減小后增大；速度時(shí)間圖像，d兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速率先減小后增大，故C正確；D．從到時(shí)間內(nèi)，由第一個(gè)圖像可知：時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)在同一位置，時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)也在另一相同位置，所以從到時(shí)間內(nèi)，a、b兩質(zhì)點(diǎn)平均速度相同。由第二個(gè)圖像可知：從到時(shí)間內(nèi)，c、d兩質(zhì)點(diǎn)通過的位移不同，時(shí)間相同，c、d兩質(zhì)點(diǎn)平均速度不相同，故D錯(cuò)誤。故選ABC。10、AD【解析】同一地點(diǎn)重力加速度相同，重力加速度隨緯度增大而增大，故AD正確，BC錯(cuò)誤；故選AD。11、AD【解析】考查超重失重的判斷?！驹斀狻抠|(zhì)量為1kg的重物，勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為10N，即重力為10N，某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變?yōu)?2N，屬于超重現(xiàn)象，超重現(xiàn)象時(shí)，加速度向上，向上加速和向下減速的加速度都是向上的，由牛頓第二定律可得解得AD正確。故選AD。12、BCD【解析】A．對(duì)物體Q受力分析可知，前t秒物體作加速運(yùn)動(dòng)，后t秒物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．后t秒物體與傳送帶間無相對(duì)滑動(dòng)，所以后t秒內(nèi)Q與傳送帶之間無摩擦力，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C．前t秒物體作勻加速運(yùn)動(dòng)，位移為后t秒物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，位移為所以前t秒Q的位移與后t秒Q的位移之比為1：2，故C正確；D．物體Q的總位移為所以平均速度為故D正確。故選BCD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.小車的總質(zhì)量②.小車所受外力③.C【解析】(1)[1][2]探究加速度與力的關(guān)系，應(yīng)保持小車的質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車受到的合外力(2)[3]本實(shí)驗(yàn)要探索“加速度和力的關(guān)系”所以應(yīng)保持小車的總質(zhì)量不變，鉤碼所受的重力作為小車所受合外力；由于OA段a－F關(guān)系為一傾斜的直線，所以在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比；設(shè)小車的質(zhì)量為M，鉤碼的質(zhì)量為m，由實(shí)驗(yàn)原理得mg=Ma得a==而實(shí)際上a′=可見AB段明顯偏離直線是由于沒有滿足Mm造成的。故選C。14、①.（1）20.0cm②.（2）圖見解析；③.（3）100N/m【解析】（1）根據(jù)刻度尺的最小分度，結(jié)合估讀得出讀數(shù)（2）以縱軸表示彈簧的彈力，橫軸表示彈簧的伸長(zhǎng)量，描點(diǎn)作圖．讓盡量多的點(diǎn)落在直線上或分居直線兩側(cè)（3）圖象的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)【詳解】（1）由圖，刻度尺最小分度為1mm，由圖可以知道，讀數(shù)為：20.0cm；（2）以橫軸表示彈簧的彈力，縱橫軸表示彈簧的伸長(zhǎng)量，描點(diǎn)連線作圖．讓盡量多的點(diǎn)落在直線上或分居直線兩側(cè)．如圖所示；（3）根據(jù)圖象，可求彈簧的勁度系數(shù)為：【點(diǎn)睛】在描點(diǎn)連線時(shí)一定要注意讓盡量多的點(diǎn)落在直線上或分居直線兩側(cè)．偏離太遠(yuǎn)的點(diǎn)可以直接舍去．圖象的斜率代表了彈簧的勁度系數(shù)15、①.6s②.8m/s2【解析】（1）當(dāng)升降機(jī)在啟動(dòng)階段加速上升時(shí)，重物所受的支持力大于重力，則重物對(duì)臺(tái)秤的壓力也大于重力．由圖讀出重物的重力，根據(jù)壓力大于重力，確定升降機(jī)加速上升的時(shí)間（2）當(dāng)重物對(duì)臺(tái)秤的壓力最大時(shí)，升降機(jī)的加速度最大，讀出最大的壓力，由牛頓第二定律求出最大的加速度【詳解】（1）由圖讀出，升降機(jī)在6-16s內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)，重物對(duì)臺(tái)秤的壓力大小等于其重力的大小，則知重物的重力為G=5N，由圖還看出，在0-6s內(nèi)，重物對(duì)臺(tái)秤的壓力大于重物的重力，說明升降機(jī)