2021年運行部鍋爐專業(yè)培訓題庫

2021年運行部鍋爐專業(yè)培訓題庫

（二）

空預器系統(tǒng)：

56.簡述回轉式空氣預熱器的工作原理？

受熱面回轉式空氣預熱器的工作原理是：當受熱面轉子通過

減速裝置由電動機帶動以0.99轉/分的轉速轉動時，轉子中

的傳熱元件（蓄熱板）便交替地被煙氣加熱和被空氣冷卻，煙

氣的熱量也就傳給了空氣，使冷空氣的溫度得到提高.受熱面

轉子每轉一圈，傳熱元件吸熱，放熱一次。

57.回轉式空氣預熱器的密封部位有哪些？什么部位的漏風

量最大？

1）在回轉式空氣預熱器的徑向、軸向、周向上設有密封。

2）徑向漏風量最大。

58.空氣預熱器主電機啟動條件？

1）空預器輔電機未運行。

2）空預器間隙調(diào)整系統(tǒng)未故障。

3）空預器控制箱在遠控位。

4）空預器電源正常。

5）空預器導向軸承溫度不高。

6）空預器支撐軸承溫度不高。

59.空氣預熱器輔電機啟動條件？

1）空預器主電機未運行。

2）空預器間隙調(diào)整系統(tǒng)未故障。

3）空預器控制箱在遠控位。

4）空預器電源正常。

5）空預器導向軸承溫度不高。

6）空預器支撐軸承溫度不高。

60.空氣預熱器的腐蝕與積灰是如何形成的?有何危害？

由于空氣預熱器處于鍋爐內(nèi)煙溫最低區(qū)，特別是空氣預熱器

的冷端，空氣的溫度最低，煙氣溫度也最低，受熱面壁溫最

低，因而最易產(chǎn)生腐蝕和積灰。當燃用含硫量較高的燃料

時，生成SO2和SO3氣體，與煙氣中的水蒸汽生成亞硫酸或硫

酸蒸汽，在排煙溫度低到使受熱面壁溫低于酸蒸汽露點時，

硫酸蒸汽便凝結在受熱面上，對金屬壁面產(chǎn)生嚴重腐蝕，稱

為低溫腐蝕。同時，空氣預熱器除正常積存部分灰分外，酸

液體也會粘結煙氣中的灰分，越積越多，易產(chǎn)生堵灰。因

此，受熱面的低溫腐蝕和積灰是相互促進的?；剞D式空氣預

熱器受熱面發(fā)生低溫腐蝕時，不僅使傳熱元件的金屬被銹蝕

掉造成漏風增大，而且還因其表面粗糙不平和具有粘性產(chǎn)物

使飛灰發(fā)生粘結，由于被腐蝕的表面覆蓋著這些低溫粘結灰

及疏松的腐蝕產(chǎn)物而使通流截面減小，引起煙氣及空氣之間

的傳熱惡化，導致排煙溫度升高，空氣預熱不足及送、引風

機電耗增大。若腐蝕情況嚴重，則需停爐檢修，更換受熱

面，這樣不僅要增加檢修的工作量，降低鍋爐的可用率，還

會增加金屬和資金的消耗。

61.試述回轉式空氣預熱器常見的問題？

回轉式空氣預熱器常見的問題有漏風和低溫腐蝕。

1）回轉式空氣預熱器的漏風主要有密封（軸向、徑向和環(huán)向

密封）漏風和風殼漏風。

2）回轉式空氣預熱器的低溫腐蝕是由于煙氣中的水蒸汽與硫

燃燒后生成的三氧化硫結合成硫酸蒸汽進入空氣預熱器時，

與溫度較低的受熱面金屬接觸，并可能產(chǎn)生凝結而對金屬壁

面造成腐蝕。

62.試述影響空氣預熱器低溫腐蝕的因素和對策？

1）影響空氣預熱器低溫腐蝕的因素主要有煙氣中三氧化硫的

形成、煙氣露點、硫酸濃度和凝結酸量、受熱面金屬溫度。

2）減輕和防止空氣預熱器低溫腐蝕措施有：提高空氣預熱器

金屬壁面溫度；采用熱管式空氣預熱器；使用耐腐蝕材料；

采用低氧燃燒方式；采用降低露點或抑制腐蝕的添加劑；對

燃料進行脫硫。

制粉系統(tǒng)：

63.簡述鋼球磨煤機的工作原理？

磨煤機筒體由電動機通過減速器拖動旋轉。園筒內(nèi)裝有鋼

球，園筒轉動時將鋼球帶到一定高度，這時波形護板起著帶

動鋼球避免滑落的作用。鋼球從一定高度落下將煤擊碎，所

以球磨機主要是以撞擊作用磨制煤粉的，同時也有擠壓、碾

磨作用。煤和熱風在入口短管前相遇，煤初步被干燥，隨后

進入滾筒。煤在園筒內(nèi)被磨制的過程也是被干燥的過程。最

后，熱風攜帶制成的煤粉經(jīng)出口短管送到粗粉分離器，氣粉

混合物中不合格的粗粉顆粒經(jīng)粗粉分離器后被分離出來又回

到磨煤機內(nèi)重新磨制。

64.電子稱重給煤機是如何進行稱重的？

電子稱重給煤機的稱重方式如下：

1）電子稱重式給煤機的給煤量稱重是通過負荷傳感器測量出

單位長度皮帶上煤的重量G,再乘以由編碼器測量出的皮帶

轉速V,得到給煤機在此時的給煤量B,即：B=GV,給煤機邏

輯回路向DCS系統(tǒng)發(fā)出煤量累計信號，該信號可以隨時清

零。

2）備用的容積式稱量功能是指當給煤機正常的電子重力稱量

回路發(fā)生故障時，給煤機自動投入備用的容積式測量回路，

在給煤機的入口落煤管下方有梯形遮板使從落料口經(jīng)皮帶輸

出的煤流形成規(guī)則的梯形截面，在給煤機處于電子稱重方式

時，每秒種計算一次該時間流過的原煤的堆積密度，并將此

計算結果存入給煤機就地控制箱內(nèi)的存儲器內(nèi)，當電子稱重

方式發(fā)生故障時，給煤機即應用故障前最后一秒鐘的原煤堆

積密度進行容積式稱重計算。由于容積式稱重回路的精確度

不夠高，所以容積式稱重不作為給煤機的正常運行稱重方

式，只做為電子稱重回路的事故后備回路。

65.煤粉分離器的作用是什么？

分離器的作用有兩點：

1）分離煤粉，利用重力離心的工作原理將細度不合格的煤粉

分離器出來，通過自流的方式經(jīng)回粉管返回磨煤機筒體內(nèi)重

新磨制；

2）調(diào)節(jié)磨煤機出力的煤粉細度，通過調(diào)節(jié)磨煤機分離器折向

擋板的開度來改變煤粉進入分離器內(nèi)錐體內(nèi)部之后形成的漩

流強度，來調(diào)節(jié)離開分離器的煤粉細度。

66.回粉管的作用是什么？回粉管上面的鎖氣器的作用是什

么？

1）回粉管的作用是為分離器分離出的細度不合格的煤粉提供

返回磨煤機筒體的通道；

2）回粉管上的鎖氣器的作用在于防止制粉系統(tǒng)的一次風在未

發(fā)揮攜帶煤粉的作用之前就從分離器部位溜走，造成一次風

系統(tǒng)電耗增加，制粉系統(tǒng)的效率下降。

67.正壓直吹式制粉系統(tǒng)的密封風的作用是什么？我公司制粉

系統(tǒng)的密封風系統(tǒng)采用怎樣的運行方式？

1）由于制粉系統(tǒng)采用正壓的工作方式，為防止熱風及煤粉從

磨煤機中空軸動靜部件之間的間隙處逸向大氣或污染磨煤機

潤滑油，本制粉系統(tǒng)裝設專門的密封風系統(tǒng)。每臺爐制粉系

統(tǒng)的密封風系統(tǒng)由兩臺100%容量的離心式風機（正常運行一

運一備）、管道及相關組件構成。為防止磨煤機大齒輪潤滑

油被泄漏的煤粉污染、保證齒輪罩內(nèi)的微正壓，每臺磨煤機

還設有一臺齒輪罩密封風機為齒輪罩提供密封風。此外，從

防止給煤機皮帶高溫老化、防止給煤機著火等角度，本系統(tǒng)

還取磨煤機密封風的一部分作為給煤機的密封風。

2）我公司制粉系統(tǒng)中空軸的密封風采用母管制方式運行，每

臺鍋爐配設；兩臺密封風機，密封風機的入口取自冷一次

風，密封風機相當于一次風系統(tǒng)的增壓風機，風機出口風壓

在12?13Kpa左右，密封風母管與磨煤機一次風之間的壓差

維持不小于2Kpa；給煤機的密封風取自本臺磨煤機的小密封

風母管；齒輪罩密封風采用單元制運行方式，每臺磨煤機配

設一臺齒輪罩密封風機。

68.電子稱重給煤機的密封風的作用是什么？

由于制粉系統(tǒng)采用正壓的運行方式，磨煤機內(nèi)處于正壓下工

作。為防止磨煤機中的熱風倒流入給煤機中，給煤機設置有

以冷一次風為密封介質的密封風系統(tǒng)。在給煤機機殼進煤口

的下方，設有密封風法蘭接口，密封風管上的法蘭與它相

連，密封風就由此進入給煤機內(nèi)。密封風的壓力略高于磨煤

機進口處的熱風壓力。密封風量則為通過落煤管泄漏至原煤

斗的空氣量以及形成給煤機與磨煤機進口處之間壓力差所需

的空氣量之和。密封風的壓力過低，會導致熱風從磨煤機流

入給煤機內(nèi)，使煤易積滯在門框或其他凸出部分，從而會導

致積粉自燃。密封風量過小，就不能維持給煤機機殼內(nèi)所需

的壓力；密封風的壓力過高或密封風量過大，易將煤粒從皮

帶上吹落，飛揚的煤塵還會沾污觀察窗，影響正常的觀察。

磨煤機內(nèi)的熱風進入給煤機的害處有以下三點：

1）風的高溫加速給煤皮帶橡膠老化。

2）風的高溫易造成給煤機內(nèi)的原煤著火。

3）磨煤機內(nèi)的熱風的流失造成制粉系統(tǒng)效率下降

69.電子稱重給煤機中清掃鏈刮板的作用是什么？

為了能及時清除沉落在給煤機機殼底部的積煤，防止發(fā)生積

煤自燃，在給煤機皮帶機構下面設置了鏈式清理刮板機構，

作為清理機殼底部積煤之用。鏈式清理刮板機構由驅動鏈

輪、張緊鏈輪、鏈條及刮板等組成。刮板鏈條由電動機通過

減速機帶動鏈輪而移動，鏈條上的刮板將給煤機底部積煤刮

到給煤機出口排出。機殼底部的積煤包括以下幾部分：皮帶

刮板刮落下來的煤、空氣中沉降的煤粉塵、皮帶從動輪清掃

下來的煤、調(diào)節(jié)不當?shù)拿芊怙L從皮帶上吹落下來的煤中的部

分沉積在機殼的底部。鏈式清理刮板應該投入連續(xù)運轉，采

用這樣的運行方式可以使機殼內(nèi)積煤量減少。同時由于這些

煤是不經(jīng)過稱量裝置而進入給煤機的，因此可以減少給煤稱

量的誤差。此外連續(xù)的清理還可以防止鏈銷粘結和生銹。鏈

式清理刮板的減速機為圓柱齒輪及渦輪減速，清理刮板機構

除電動機采用電氣過載保護外，在渦輪和渦輪軸之間，還設

有剪切機構，當機械過載時剪切銷自動被剪短，使渦輪與渦

輪桿脫開，同時帶動限位開關使電動機停止，并發(fā)出信號至

控制室。

70.給煤機啟動條件？

見規(guī)程

71.給煤機跳閘條件？

見規(guī)程

72.什么是雙式球磨機的負荷風，負荷風的作用是什么？

對于我公司的雙式球磨機，直接進入磨煤機筒體用來輸送煤

粉和調(diào)節(jié)磨煤機出力的那部分一次風叫做負荷風；負荷風的

作用就是用來調(diào)節(jié)磨煤機的出力，亦即該種磨煤機的出力要

靠負荷風量的大小來調(diào)節(jié)。

73.什么是雙式球磨機的旁路風、旁路風的作用是什么？

對于我公司的雙式球磨機，混合一次風后進入混料箱的那部

分一次風叫做旁路風，旁路風在磨煤機端部直接被磨煤機出

粉口抽走，不進入磨煤機筒體。旁路風的作用有兩點：

1.低負荷時協(xié)助負荷風送粉；

2.干燥從給煤機落下的原煤。

74.磨煤機跳閘后的聯(lián)鎖保護？

1）停運兩側給煤機并關閉給煤機出口關斷擋板。

2）關閉磨煤機出口氣動關斷擋板。

3）關閉磨煤機混和風氣動關斷擋板。

4）關閉磨煤機冷風關斷擋板。

5）關閉磨煤機冷熱風調(diào)節(jié)擋板。

6）關閉旁路風、負荷風調(diào)節(jié)擋板。

75.簡述防爆門的作用，制粉系統(tǒng)哪些部位需裝設防爆門？

（1）制粉系統(tǒng)中發(fā)生煤粉自燃，會迅速引起爆炸，其爆炸壓

力約可達245kPa左右。裝設防爆門的目的是，制粉系統(tǒng)一

旦發(fā)生爆炸時，防爆門首先破裂，氣體由防爆門排往大氣，

使系統(tǒng)泄壓，防止損壞設備，保障人身安全；

（2）防爆門應裝在磨煤機進出口管道上，分離器、熱一次粉

管、粉管的管道上。

76.磨煤機啟動前的檢查？

見規(guī)程

77.磨煤機啟動條件？

見規(guī)程

78.磨煤機跳閘條件？

見規(guī)程

79.簡述直吹式制粉系統(tǒng)的啟動程序？

以具有熱一次風機正壓直吹式制粉系統(tǒng)為例，其原則性啟動

程序如下：

1）啟動密封風機，調(diào)整風壓至規(guī)定值，開啟待啟動的磨煤機

入口密封風門，保持正常密封風壓；

2）啟動低壓潤滑油泵，啟動高壓油泵，檢查壓力正常；

3）開啟磨煤機進口熱風擋板及出口擋板進行暖磨，使磨后溫

度上升至規(guī)定值；

4）啟動磨煤機、啟動給煤機；

5）制粉系統(tǒng)運行穩(wěn)定后投入自動。

80.簡述直吹式制粉系統(tǒng)停止順序？

1）停止給煤機，吹掃磨煤機筒體、分離器、粉管內(nèi)余粉，并

維持磨煤機溫度不超過規(guī)定值；

2）磨煤機內(nèi)煤粉吹掃干凈后，停止磨煤機；

3）關閉磨煤機入口熱、冷一次風調(diào)節(jié)門，磨煤機出口的隔絕

擋板；

4）關閉磨煤機密封風門。

5）停止高壓、低壓潤滑油泵。

81.制粉系統(tǒng)為何在啟動、停止或斷煤時易發(fā)生爆炸？

煤粉爆炸的基本條件是合適的煤粉濃度、較高的溫度或火源

以及有空氣擾動等。

1）制粉系統(tǒng)在啟動與停止過程中，由于磨煤機出口溫度不易

控制，易因超溫而使煤粉爆炸；運行過程中因斷煤而處理又

不及時，使磨煤機出口溫度過高而引起爆炸；

2）在啟動或停止過程中，磨煤機內(nèi)煤量較少，研磨部件金屬

直接發(fā)生撞擊和摩擦，易產(chǎn)生火星而引起煤粉爆炸；

3）制粉系統(tǒng)中，如果有積粉自燃，啟動時由于氣流擾動，也

可能引起煤粉爆炸；

4）制粉濃度是產(chǎn)生爆炸的重要因素之一。在停止過程中，風

粉濃度會發(fā)生變化，當具備合適濃度又有產(chǎn)生火源的條件，

也可能發(fā)生煤粉爆炸。

82.磨煤機停止運行時，為什么必須抽凈余粉？

停止制粉系統(tǒng)時，當給煤機停止給煤后，要求磨煤機、排粉

機再運行一段時間方可相繼停運，以便抽凈磨煤機內(nèi)余粉。

這是因為磨煤機停止后，如果還殘余有煤粉，就會慢慢氧化

升溫，最后會引起自燃爆炸。另外磨煤機停止后還有煤粉存

在，下次啟動磨煤機，必須是帶負荷啟動，本來電動機啟動

電流就較大，這樣會使啟動電流更大，特別對于中速磨煤機

會更明顯些。

83.鍋爐停用時間較長時，為什么必須把原煤倉和煤粉倉的

原煤和煤粉用完？

按照有關規(guī)程要求，在鍋爐停爐檢修或停爐長期備用時，停

爐前必須把原煤倉中的原煤用完，才能停止制粉系統(tǒng)運行；

把煤粉倉中的煤粉用完，才能停止鍋爐運行。其主要目的是

為了防止在停用期間，由于原煤和煤粉的氧化升溫而可能引

起自燃爆炸。另外，原煤、煤粉用完，也為原煤倉、煤粉倉

的檢修以及為下粉管、給煤機、一次風機混合器等設備的檢

修，創(chuàng)造良好的工作條件。

84.影響鋼球筒式磨煤機出力的因素有哪些？

1）護甲形狀及磨損速度；

2）鋼球裝載量及鋼球尺寸；

3）載煤量；

4）通風量；

5）煤質變化；

6）制粉系統(tǒng)漏風。

85.制粉系統(tǒng)啟動前應進行哪些方面的檢查與準備工作？

1）設備檢查。設備周圍應無積存的粉塵、雜物；各處無積粉

自燃現(xiàn)象；所有擋板、鎖氣器、檢查門、人孔等應動作靈

活，均能全開及關閉嚴密；防爆門嚴密并符合有關要求，粉

位測量裝置已提升到適當高度；滅火裝置處于備用狀態(tài)；

2）轉動機械檢查。所有轉動機械處于隨時可以啟動狀態(tài)；潤

滑油系統(tǒng)油質良好，溫度符合要求，油量合適，冷卻水暢

通。轉動機械在檢修后均進行過分部試運轉；

3）原煤倉中備用足夠的原煤；

4）電氣設備、熱工儀表及自動裝置均具備啟動條件。如果檢

修后啟動，還需做下列試驗：拉合閘試驗、事故按扭試驗、

聯(lián)鎖裝置試驗等。

86.運行過程中怎樣判斷磨煤機內(nèi)煤量的多少？

在運行中，如果磨煤機出入口壓差增大，說明存煤量大，反

之是煤量少。磨煤機出口氣粉混合物溫度下降，說明煤量

多；溫度上升，說明煤量減少。電動機電流升高，說明煤量

多（但滿煤時除外）；電流減小，說明煤量少。有經(jīng)驗的運行

人員還可根據(jù)磨煤機發(fā)生的音響，判斷煤量的多少：聲音

小、沉悶，說明磨煤機內(nèi)煤量多；如果聲音大，并有明顯的

金屬撞擊聲，則說明煤量少。

87.為何筒式鋼球磨煤機滿煤后電流反而??？

正常運行磨煤機轉動時，煤和鋼球的混合物中心是偏向一方

的，即產(chǎn)生一個與磨煤機大罐旋轉方向相反的偏心矩，電機

主要是克服這個偏心矩作功。當磨煤機滿煤后，偏心矩越來

越小，雖然大罐加重了，可電機克服偏心矩所需功率卻減小

了，兩者相比，后者影響大。因磨煤機大罐的軸承是滑動摩

擦，其摩擦系數(shù)是很小的，對電動機電流的影響很小。因

此，當球磨機滿煤后，它的電流反而小。

88.配有直吹式制粉系統(tǒng)的鍋爐如何調(diào)整燃料量？

配有直吹式制粉系統(tǒng)的鍋爐，由于無中間儲粉倉，它的出力

大小將直接影響到鍋爐的蒸發(fā)量，故負荷有較大變動時，即

需啟動或停止一套制粉系統(tǒng)運行。在確定啟停方案時，必須

考慮到燃燒工況的合理性及蒸汽參數(shù)的穩(wěn)定。增加負荷時應

先增加引風量，再增加送風量，最后增加燃料量；降負荷時

相反。若鍋爐負荷變化不大，則可通過調(diào)節(jié)運行的制粉系統(tǒng)

出力來解決。當鍋爐負荷增加，應先開啟磨煤機的進口風量

擋板，增加磨煤機的通風量，以利用磨煤機內(nèi)的存粉作為增

加負荷開始時的緩沖調(diào)節(jié)；然后再增加給煤量，同時相應地

開大二次風門。反之當鍋爐負荷降低時，則減少磨煤機的給

煤量和通風量及二次風量，必要時投油助燃。負荷變化較大

時，通過啟、停制粉系統(tǒng)的方式滿足負荷要求。

89.磨煤機正常運行中通過加球裝置補加球操作步驟？

1）先關閉承球門。

2）確認承球門關閉后，打開加球密封蓋、加球。注意一次加

球不能超過一斗車，約1噸。

3）關閉加球密封蓋，打開密封門。

4）確認密封門完全打開后，打開承球門向磨煤機加球。

5）確認承球門上鋼球全部落入磨煤機后（約承球門開后1分

鐘左右），關閉密封門。至此，此次加球完成。下一次加球

重復上述步驟。

燃油系統(tǒng)：

90.爐前油為什么設立吹掃系統(tǒng)？它們是如何運行的？

在燃油系統(tǒng)的投運和退出以及長時間停運的過程中，為了防

止油管道中集聚水和油雜質，造成油管路的堵塞或油槍投運

后的燃燒情況不好，因此在燃油系統(tǒng)中加裝了一套空氣吹掃

裝置。吹掃主要分兩部分，管路吹掃和油槍的吹掃，油槍的

吹掃主要是油槍投運前要對油槍進行水和油污的吹掃，油槍

退出后，油槍的吹掃主要是要對油槍中的殘油進行吹掃，油

管路的吹掃主要是對管路中的油的沉淀物進行定期的吹掃，

防止長期集聚造成油管路的堵塞。

91.爐前油進油管路上的蓄能器有何作用？

蓄能器的作用是緩沖油壓波動，維持油壓穩(wěn)定。

92.鍋爐點火前爐前燃油系統(tǒng)的投入方法？

1）聯(lián)系油泵房啟動供油泵，檢查燃油系統(tǒng)打循環(huán)正常，開進

油快關閥和回油電動門進行油循環(huán)正常，就地檢查點火油和

啟動油系統(tǒng)管道、閥門無泄漏。

2）根據(jù)需要啟動油泄漏試驗或將其旁路。

3）在鍋爐吹掃完畢后檢查確認：

a.MFT自動復位。

b.風門擋板自動調(diào)整至點火位。

4）開啟燃油跳閘閥，檢查并調(diào)整點火油、吹掃空氣壓力和啟

動油及其霧化蒸汽壓力正常。

5）開啟#1（#7）磨煤機暖風器疏水，投入暖風器運行。

6）啟動一臺一次風機運行正常，調(diào)整微油點火油槍根部冷卻

風壓正常（1.5KPa）,調(diào)整微油母管油壓1.08MPa,無滲漏

油。

7）檢查OIS站油點火允許，根據(jù)值長命令點火。

8）逐漸增加微油點火油槍對數(shù)目，當磨入口熱一次風溫達到

150℃,根據(jù)需要投入啟動#1（#7磨煤機）運行。

93.燃油系統(tǒng)在正常運行中就地有哪些檢查項目？

燃油系統(tǒng)就地是否有漏油、漏氣現(xiàn)象；各閥門在正確位置；

油源壓力、溫度正常；壓縮空氣氣源正常；消防水系統(tǒng)正常

投入等。燃油供油壓力、溫度；各閥門的正確反饋；油壓調(diào)

節(jié)閥的開度；油燃燒器的火焰等。

94.油角閥內(nèi)漏的危害及預防措施？

油角閥內(nèi)漏主要是因為油角閥長期的開關和油角閥的生產(chǎn)工

藝不行，造成正常運行時，在非油槍運行時，因為燃油母管

帶壓，因此造成一部分燃油會滲漏到爐膛中去。這樣一方面

會造成燃油的浪費，另一方面從安全的角度考慮，滲漏到爐

膛中的燃油會長時間的集聚然后造成爆燃的現(xiàn)象，還有一部

分燃油被飛灰攜帶到尾部煙道中沉積下來，時間一長，還會

引起尾部煙道的二次燃燒。

預防措施：

1）在全粉燃燒的過程中要定期監(jiān)視燃油系統(tǒng)中進回油母管的

流量監(jiān)測裝置，并對流量裝置進行定期校驗，以監(jiān)測油角閥

是否泄漏。

2）爐膛和煙道尤其是尾部煙道要定期進行吹灰。防止油角閥

的泄漏而造成爐膛的爆燃和尾部煙道的二次燃燒。

3）爐膛附近的管道，閥門，焊縫的滲漏：主要是因為這些地

方的溫度較高，當管道、閥門、焊縫出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象是很容

易造成管道、閥門的外包覆層的著火燃燒，甚至造成火災的

擴大，危機其它正常運行的設備。

預防方法：

主要在油槍投運時，正常運行時要檢查和定期檢查油槍及管

道的外觀，是否有油煙和明火冒出。

95.燃油母管壓力波動對油槍運行有何影響？

燃油母管壓力波動時，會影響油槍的霧化質量，供油不暢，

嚴重時會使油槍滅火。

96.鍋爐MFT后，對燃油系統(tǒng)應注意什么？

檢查進油跳閘閥、回油跳閘閥、所有油角閥關閉，否則手動

關閉。正在運行的油燃燒器自動退出，且不進行吹掃。

97.爐前油系統(tǒng)為什么要裝電磁速斷閥？

電磁速斷閥的功能是快速關閉，迅速切斷燃油供應。

爐前油系統(tǒng)裝設電磁速斷閥的目的是：

當因某種緣故需要立即切斷燃油供應時，通過電磁斷閥即可

快速關閉。例如運行中需要緊急停爐時，控制手動電磁速斷

閥按鈕，就能快速關閉，停止燃油供應。又如鍋爐一旦發(fā)生

滅火時，滅火保護裝置可自動將電磁速斷閥關閉，避免滅火

后不能立即切斷燃油供應，而發(fā)生爐膛爆炸（打炮）事故。

98.燃油系統(tǒng)泄漏試驗的目的是什么？

油系統(tǒng)泄漏試驗主要是對鍋爐的燃用油管道、閥門、管道上

的流量計和一些附帶承壓部件的壓力試驗。其主要目的是檢

驗鍋爐油系統(tǒng)的承壓性能和嚴密性，保證油路的可靠工作。

啟動旁路系統(tǒng)：

99.啟動旁路系統(tǒng)的作用？

1）建立啟動壓力和啟動流量。保證給水連續(xù)通過省煤器和水

冷壁，確保水冷壁的冷卻和水動力穩(wěn)定性

2）回收啟動初期的熱水、汽水混合物、飽和蒸汽以及過熱度

不足的過熱蒸汽。

3）啟動過程中，實現(xiàn)各受熱面之間和鍋爐與汽輪機之間工質

狀態(tài)的配合，防止溫度不高的蒸汽進入冷態(tài)的汽輪機凝結成

水滴。

4）保護再熱器。

100.鍋爐啟動系統(tǒng)有哪些主要功能？

1）鍋爐給水系統(tǒng)和水冷壁及省煤器的冷態(tài)和溫態(tài)水沖洗，并

將沖洗水通過擴容器和凝汽器。

2）滿足鍋爐冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)和極熱態(tài)啟動的需要，直到鍋

爐達到35%BMCR最低直流負荷，由再循環(huán)模式轉入直流方式

運行為止。

3）只要水質合格，啟動系統(tǒng)可完全回收工質及其所含的熱

量。

4）鍋爐轉入直流運行時，啟動系統(tǒng)處于熱備用狀態(tài)，一旦鍋

爐渡過啟動期間的汽水膨脹期，即通過循環(huán)泵水位控制閥進

行爐水再循環(huán)。在最低直流負荷以下運行，貯水箱出現(xiàn)水位

時，將根據(jù)水位的高低自動打開相應的水位調(diào)節(jié)閥，進行爐

水再循環(huán)。

5）啟動分離器系統(tǒng)也能起到在水冷壁出口集箱與過熱器之間

的溫度補償作用，均勻分配進入過熱器的蒸汽流量。

101.超臨界啟動旁路系統(tǒng)的組成？

1）本機組采用高、低壓兩級串聯(lián)旁路系統(tǒng)。

2）高壓旁路容量為40%BMCR,高壓旁路閥數(shù)量為1個，低

壓旁路總容量為40%BMCR,低壓旁路閥數(shù)量為2個。

3）旁路容量僅能滿足機組啟動要求，而不考慮滿足機組甩負

荷要求。

102.高旁跳閘的條件？

1）高旁出口溫度達395c延時5秒，跳高旁。2）再熱蒸汽

壓力N4MPa,跳高旁。

103.低旁跳閘的條件？

1）凝汽器真空低2-63KPa,跳低旁。

2）凝汽器溫度高260℃,跳低旁。

3）低旁減溫水壓力W1.4MPa報警并延時20秒，跳低旁。

4）低旁閥后溫度2170℃報警，2190℃,跳低旁。

5）低旁開度大于5%且低旁減溫水開度小于5%延時15s,跳

低旁。

鍋爐輔助系統(tǒng)：

104.簡述壓縮空氣系統(tǒng)的主要作用？

壓縮空氣系統(tǒng)的主要作用是向系統(tǒng)用戶提供符合技術參數(shù)要

求的壓縮空氣，以滿足系統(tǒng)中如：閥門、儀表用氣以及檢

修、吹掃等雜用用氣。

105.壓縮空氣系統(tǒng)聯(lián)鎖與保護？

1）第一運行空壓機加載/卸載壓力為0.76/0.83MPa,第二運

行空壓機的加載/卸載壓力為0.74/0.81MPa,第三運行空壓

機的加載/卸載壓力為0.73/0.80MPa,備用空壓機的加載/卸

載壓力為0.75/0.82MPao

2）油氣分離器壓差20.08MPa,高報警。

3）入口濾網(wǎng)壓差20.005MPa,高報警。

4）空壓機排氣溫度266℃報警，80℃跳閘。

5）空壓機油溫2120℃報警。

6）空壓機機頭噴油溫度2100C報警，110℃跳閘。

7）空壓機出口壓力21.45MPa報警，1.50MPa跳閘。

8）已運行的空壓機臺數(shù)小于選擇的運行臺數(shù)時，備用空壓

機，按順序連鎖自動，領先啟動的備用空壓機接收啟動指令

時，延時10s未運行或空壓機閉鎖或有故障。按順序連鎖啟

動第二領先備用空壓機。

9）當儀用壓縮空氣母管壓力低WO.6MPa時，備用空壓機，

按順序連鎖自動啟動。

10）空壓機出口母管壓力低WO.75MPa,報警。

106.空壓機正常運行時需要巡視和檢查的內(nèi)容？

1）空壓機空氣過濾器壓降40.005MPa。

2）油氣分離器壓降才0.08MPa。

3）壓縮空氣的排氣溫度445℃°

4）空壓機機頭出氣溫度在55~100℃o

5）空壓機油溫4110℃。

6）油氣分離器油位正常。

7）冷卻水供水壓力、溫度正常。

8）氣水分離器疏水正常，每班進行一次。

9）空壓機各部無漏水、漏氣、漏油等異常現(xiàn)象。

10）空壓機在加、卸載的過程中聲音是否正常。

11）檢查空壓機電機及機體工作正常。

107.我廠儀用壓縮空氣全部失去后，鍋爐側哪些氣動門會關

閉？

#1爐燃油總跳閘閥、

#1爐啟動油流量調(diào)節(jié)閥、

#1爐啟動油泄漏試驗閥、

#1爐啟動油跳閘閥、

#1爐點火油流量調(diào)節(jié)閥、

#1爐點火油跳閘閥、火焰電視攝像頭退出。

108.簡述火焰檢測系統(tǒng)的主要作用？

火焰檢測系統(tǒng)的主要作用是在正常運行時用來隨時檢測煤粉

火焰燃燒的穩(wěn)定性情況。以備在一旦產(chǎn)生熄火時切斷煤粉氣

流的入爐，防止爆燃的發(fā)生。另外就是在點火不成功時也能

及時切斷油流防止因爐內(nèi)儲積燃料而引起爆燃，確保點火的

安全。

109.爐膛火焰監(jiān)視系統(tǒng)由哪些設備組成？

1）爐膛火焰場景潛望鏡和控制、保護系統(tǒng)；

2）電視攝像機和保護系統(tǒng)；

3）電視信號傳輸電纜；

4）電視信號監(jiān)視器。

110.超臨界鍋爐火檢系統(tǒng)聯(lián)鎖保護？

1）冷卻風母管壓力27.25KPa時，發(fā)出母管壓力正常信號。

2）冷卻風母管壓力低：W3.5KPa時聯(lián)起備用冷卻風機。

3）冷卻風與爐膛差壓低低：W2.8KPa時（三取二），延時

60S,鍋爐MFT動作。

4）冷卻風機濾網(wǎng)前、后差壓高：20.75KPa時報警。

111