路基土石方開工報(bào)告

桂陽(yáng)縣芙蓉東路提質(zhì)改造工程項(xiàng)目路基土石方工程開工報(bào)告承包單位：監(jiān)理單位：二○一二年十二月目錄一、工程分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單二、施工技術(shù)方案報(bào)審表三、施工組織設(shè)計(jì)方案報(bào)審表四、施工進(jìn)度計(jì)劃報(bào)審表五、施工放樣報(bào)驗(yàn)單六、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單七、建筑材料報(bào)驗(yàn)單 工程分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單監(jiān)理單位：施工單位：工程項(xiàng)目：樁號(hào)：建議開工日期：年12月12日計(jì)劃竣工日期：年4月20日此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人：附件：一、工程分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單二、施工技術(shù)方案報(bào)審表三、施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表四、施工進(jìn)度計(jì)劃報(bào)審表五、施工放樣報(bào)驗(yàn)單六、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單七、建筑材料報(bào)驗(yàn)單承包商：日期：監(jiān)理員意見：項(xiàng)目監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師代表審定意見：□同意審定結(jié)論：□修改后再報(bào)批□不同意監(jiān)理工程師：日期：承包商呈報(bào)二份，審批后駐地監(jiān)理工程辦公室留一份，退承包商一份。施工技術(shù)方案報(bào)審表監(jiān)理單位：施工單位：致(駐地監(jiān)理工程師):現(xiàn)報(bào)上路基土石方工程技術(shù)、工藝方案，方案具體闡明和圖表見附件，請(qǐng)予審查和同意。附件：技術(shù)、工藝方案闡明和圖表承包商日期駐地監(jiān)理工程師審查意見：駐地監(jiān)理工程師日期總監(jiān)理工程師審定的意見：□同意審定結(jié)論：□修改后再報(bào)批□不同意總監(jiān)理工程師日期附注：特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師同意，普通由工程管理監(jiān)理工程師審批。路基土石方施工技術(shù)方案一、工程概況桂陽(yáng)縣芙蓉東路位于桂陽(yáng)縣城區(qū)，是桂陽(yáng)縣一條重要的都市主干道，起于歐陽(yáng)海大道，止于舂陵大道，全長(zhǎng)1.92公里。起點(diǎn)樁號(hào)為K0+040，終點(diǎn)樁號(hào)為K1+920。二、施工組織方案（一）施工組織管理機(jī)構(gòu)1、施工組織我公司擬組建桂陽(yáng)縣芙蓉東路項(xiàng)目經(jīng)理部，經(jīng)理部下設(shè)工程部、技術(shù)部、質(zhì)檢部、合同部、設(shè)備材料部、財(cái)務(wù)部、辦公室七個(gè)職能管理部門，在項(xiàng)目部實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理含有高度的自主性，在此項(xiàng)目實(shí)施過程中含有高度的決策權(quán)，并對(duì)決策負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理下設(shè)總工程師、質(zhì)檢工程師、財(cái)務(wù)經(jīng)理等構(gòu)成項(xiàng)目經(jīng)理智囊團(tuán)，他們分別在工程施工，質(zhì)量、技術(shù)和實(shí)驗(yàn)等方面把關(guān)，并對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。施工組織機(jī)構(gòu)詳見附圖。2、技術(shù)組織本合同段在技術(shù)組織上采用項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)制，技術(shù)部、合同部、質(zhì)檢部、實(shí)驗(yàn)室直接接受總工程師領(lǐng)導(dǎo)。技術(shù)部的工程師負(fù)責(zé)工程的技術(shù)交底，技術(shù)指導(dǎo)，檢查和變更設(shè)計(jì)狀況；質(zhì)檢部設(shè)有質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)標(biāo)段的質(zhì)量控制。每個(gè)施工隊(duì)配有技術(shù)工程師，質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底和質(zhì)量監(jiān)督工作。（二）施工隊(duì)伍的配備路基土石方施工隊(duì)配備一種專業(yè)施工隊(duì)，涉及路基挖方與路基填方。（三）進(jìn)度計(jì)劃結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際、本標(biāo)段工期規(guī)定及我公司現(xiàn)有施工能力，根據(jù)本項(xiàng)目人員及設(shè)備配備及以往的施工經(jīng)驗(yàn)，各施工工期安排具體以下：1、路基土石方工程：12月12日（四）、路基土石方工程施工充足準(zhǔn)備，制訂具體的路基土方施工組織設(shè)計(jì)。在路基土石方施工前要做好充足的準(zhǔn)備工作，首先要校核圖紙，恢復(fù)定線，加密水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)，根據(jù)復(fù)核后的交點(diǎn)數(shù)據(jù)及假定坐標(biāo)系計(jì)算中邊樁坐標(biāo)，采用全站儀放樣，同時(shí)進(jìn)行橫斷面測(cè)量工作，并繪制精確的橫斷面圖，對(duì)設(shè)計(jì)土石方數(shù)量進(jìn)行復(fù)核，并復(fù)核紅線范疇，以免影響工程進(jìn)度。1、清理與掘除根據(jù)施工放樣測(cè)量的路塹開挖和路堤填筑范疇，對(duì)用地范疇內(nèi)的樹木、雜草、磚石等構(gòu)筑物，按規(guī)定進(jìn)行砍伐或移植和拆除，并將砍伐的樹木按監(jiān)理工程師指令堆放在路基用地之外并妥善解決；同時(shí)對(duì)路堤填筑范疇內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘碴及地面的草皮、農(nóng)作物根系、樹根等予以全方面的挖除和清理；并將路堤范疇內(nèi)的坑穴按監(jiān)理工程師指令，采用同意的填料分層回填扎實(shí)至原地面；對(duì)路基范疇內(nèi)的舊構(gòu)筑物及其它障礙物，在維持其原有正常交通和排水的狀況下，隨施工進(jìn)展按規(guī)定的拆除程度予以挖掘拆除。2、土方路基開挖A、施工辦法a、恢復(fù)定線，放出邊線樁，對(duì)不同路段采用不同的施工辦法。b、對(duì)較短的路塹采用橫挖辦法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路塹深度較大時(shí)，分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開挖。c、對(duì)較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對(duì)寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。d、對(duì)超長(zhǎng)路塹，采用分段縱挖法開挖。e、路基土方開挖采用機(jī)械化施工辦法：土方遠(yuǎn)運(yùn)，用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工。f、路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，避免在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（涉及地面積水、雨水、地下滲水）挖橫溝配抽水機(jī)快速排出路基，確保施工順利進(jìn)行。g、對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時(shí)組織施工，確保雨季不積水，并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。h、路槽達(dá)成設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路機(jī)壓實(shí)，并隨時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，確保質(zhì)量。B、重要機(jī)械設(shè)備:推土機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，自卸汽車。3、填方路基A、施工辦法a、恢復(fù)路基中線并加密中樁，測(cè)量標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。b、去除填方范疇內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。c、選擇的適宜的取料場(chǎng)，選擇適宜的填筑材料，提前作好原則擊實(shí)實(shí)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師同意，確保填料質(zhì)量滿足規(guī)范規(guī)定。d、地面橫坡陡于1：5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階后填筑，地面橫坡陡于1：2.5時(shí)，應(yīng)作特殊解決，避免路堤沿基底滑動(dòng)。e、采用水平分層的辦法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范擬定壓實(shí)厚度，普通控制每層壓實(shí)厚度25cm。f、土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，普通用挖裝機(jī)械配備自卸汽車運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開，平地機(jī)整平。g、當(dāng)路基填土含水量不不大于最佳含水量時(shí)可在路外晾、曬也可在路基上翻拌晾曬；當(dāng)含水量局限性時(shí)，可用水車灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)成最佳含水量的規(guī)定，確保達(dá)成壓實(shí)度原則。h、當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合規(guī)定后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)次序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，確保達(dá)成設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。i、根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。j、在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適宜加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，避免填土被雨水泡軟。k、半填半挖路基和填挖交界處的路基，要結(jié)合挖方路基的施工規(guī)定進(jìn)行，填方普通從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度原則，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。B、重要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，灑水車，自卸汽車等。4、軟土路基解決（碎石及砂墊層）本標(biāo)段內(nèi)對(duì)于垃圾回填土、雨水長(zhǎng)久浸泡的軟土分布地段，先去除至原狀土，再采用淺層解決，鋪設(shè)碎石和砂墊層。A、施工辦法a、恢復(fù)中線，放出路段邊線樁。清理平整路基，使之含有合格的平整度和路拱度。b、用自卸汽車將質(zhì)量合格的碎石（中粗砂）路段選用適宜的機(jī)具按設(shè)計(jì)厚度分層整平、灑水、壓實(shí)。c、鋪設(shè)過程中嚴(yán)防塵土、泥土和雜物污染，對(duì)受到污染的部分必須返工或更換。d、高程、厚度、寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。e、鋪設(shè)成形后，應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，限制人員、機(jī)動(dòng)車通行，并盡快安排下一道工序的施工。B、重要機(jī)械設(shè)備：灑水車，自卸汽車，推土機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)。5、拋石擠淤擠淤之前準(zhǔn)備好片石，并實(shí)測(cè)好地面的高程。拋填前，測(cè)量人員測(cè)放出路基回填邊線，邊線為路槽頂面寬度兩側(cè)各加4米，在拋石邊線與路基1:1.5坡腳線之間填片石高出水面80厘米。卸料時(shí)設(shè)專人指揮，避免卸料超界，拋填時(shí)用反鏟自道路起點(diǎn)開始向邁進(jìn)方向施工，路基橫斷面方向至道路中心線向兩側(cè)拋填。高出水面30厘米后擠淤反鏟配合推土機(jī)鋪設(shè)，重型壓路機(jī)碾壓，重復(fù)碾壓加入的片石，壓實(shí)后達(dá)成表面無明顯的輪跡，表面密實(shí)，無彈簧現(xiàn)象。拋填片石規(guī)定大小不均勻，便于層層鋪設(shè)，小碎石填縫。填筑高度至水面以上80拋石擠淤法施工時(shí)，拋石次序應(yīng)自路堤中部開始，然后逐次向兩旁展開，使淤泥向兩側(cè)擠出。當(dāng)拋入的片石露出水面后，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)后再進(jìn)行填土。當(dāng)下臥巖層面含有明顯的橫向坡度時(shí)，拋石應(yīng)從下臥層高的一側(cè)向低的一側(cè)擴(kuò)展，并且在低的一側(cè)適宜高度范疇內(nèi)多拋填某些，以增加其穩(wěn)定性。6、土工布的施工根據(jù)本工程的特點(diǎn)，為了滿足路基的防滲規(guī)定，鋪設(shè)土工布。總的施工原則是按照“先上后下”的施工次序組織流水作業(yè)，上道工序與下道工序之間盡量緊湊，不要相隔太長(zhǎng)時(shí)間，以免造成不必要的返工。在鋪焊完的土工膜上行走時(shí)，鞋上不得有鐵釘、鐵掌之類能傷害土工膜的東西。在安裝操作中及鋪焊土工膜后來，嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)吸煙或使用火柴、打火機(jī)和化學(xué)溶劑或類似的物品。汽車運(yùn)料時(shí)，盡量車不上膜；實(shí)在需要在膜上行車時(shí)，應(yīng)根據(jù)膜下的基層狀況采用必要的保護(hù)方法：當(dāng)膜下為符合規(guī)定的無石子、密實(shí)粘土層時(shí)，可允許汽車直行；否則應(yīng)在膜上加土膜或土工布，并不允許汽車拐急彎。在膜上卸料時(shí)，即使有土工布保護(hù)層，也不應(yīng)使重、硬的物品從高處下落，直接沖擊防滲層。施工中準(zhǔn)備足夠的臨時(shí)沙袋以避免鋪設(shè)的土工膜被大風(fēng)吹起。在大風(fēng)的狀況下，地膜應(yīng)臨時(shí)錨固。實(shí)在無法避開十字形接縫的狀況下，在接縫處要加一塊不不大于300的補(bǔ)丁。對(duì)切除試件的部位，要使補(bǔ)丁的尺寸每邊不不大于切除部分60毫米以上。對(duì)安裝中發(fā)現(xiàn)的孔洞，要加蓋不不大于300毫米或300毫米的補(bǔ)丁。三、確保工程質(zhì)量和工期的方法（一）確保工程質(zhì)量的方法質(zhì)量是生命——是我單位生存、發(fā)展之本，更是我公司全體員工各自工作崗位上，始終堅(jiān)守的信念，并在實(shí)施全過程中貫徹，確保該合同的順利實(shí)施，確保高速公路的高質(zhì)量管理體系的實(shí)施。1、具體質(zhì)量目的——爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)，誓奪“優(yōu)良工程”。本標(biāo)段質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%，不允許出現(xiàn)不合格工程，果斷杜絕不合格項(xiàng)目，不管是自檢，還是業(yè)主、監(jiān)理工程師的中檢、抽檢、終檢，都要達(dá)成100%的合格，爭(zhēng)奪“優(yōu)良工程”。2、總則A、認(rèn)真貫徹《公路工程施工公司質(zhì)量自檢體系管理暫行規(guī)定》，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《公路建設(shè)工程優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)實(shí)施方法》。B、整個(gè)工程及分項(xiàng)、分部工程按施工規(guī)定施工，按《施工監(jiān)理程序和實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行檢查。（1）質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)組定時(shí)抽查。（2）質(zhì)檢部配合駐地監(jiān)理人員對(duì)分項(xiàng)、分部工程的檢查和自檢，起以作用。C、質(zhì)量工程根據(jù)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)規(guī)定，交通部頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢查、驗(yàn)收原則，做到嚴(yán)格認(rèn)真、精確及時(shí)，真實(shí)可靠、系統(tǒng)達(dá)標(biāo)。D、質(zhì)量指標(biāo)以數(shù)據(jù)考核來起到把關(guān)，指導(dǎo)作用，并實(shí)施獎(jiǎng)罰制度。3、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃工程質(zhì)量的優(yōu)劣是關(guān)系到工程運(yùn)行生產(chǎn)的百年大計(jì)的問題，也是關(guān)系到施工承包公司生死存亡、能否在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得勝利的根本問題，做為工程施工的承包商和項(xiàng)目經(jīng)理，應(yīng)當(dāng)從領(lǐng)導(dǎo)和決策方面，以戰(zhàn)略的眼光看待這一問題，為此我公司特建立質(zhì)量確保體系附后，實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、實(shí)驗(yàn)室主任構(gòu)成，制訂整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、方法。各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)組，由施工隊(duì)長(zhǎng)、質(zhì)檢科長(zhǎng)、工程科長(zhǎng)、主任工程師構(gòu)成。質(zhì)檢科和實(shí)驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理。施工隊(duì)一級(jí)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)方法，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并重在現(xiàn)場(chǎng)貫徹。施工隊(duì)所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格規(guī)定，全員全過程質(zhì)量控制。對(duì)各段的施工難點(diǎn)、核心工序進(jìn)行分析，選定有關(guān)課題，成立QC小組，主動(dòng)展開工作。4、完善自檢體系，加強(qiáng)質(zhì)量控制在公司職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家、搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使其認(rèn)識(shí)到質(zhì)量工作的好壞與公司、個(gè)人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，進(jìn)一步到公司的每一種人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質(zhì)量始終處在受制度控制狀態(tài)，嚴(yán)格按照公路規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定施工，ISO9002族系列國(guó)標(biāo)，按質(zhì)量管理手冊(cè)嚴(yán)格規(guī)定使各項(xiàng)工程質(zhì)量貫徹到實(shí)處，推行投標(biāo)人以行之有效的（技術(shù)管理?xiàng)l例）和（分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)制），使基層單位技術(shù)工作規(guī)范化；推行全方面質(zhì)量管理，實(shí)施項(xiàng)目分解目的管理，對(duì)重大技術(shù)問題組織QC小組科學(xué)指導(dǎo)施工，主動(dòng)推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，為質(zhì)量全優(yōu)的目的共同努力。建立一系列責(zé)任制度，涉及項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制、總工程師質(zhì)量責(zé)任制、質(zhì)檢工程師責(zé)任制、實(shí)驗(yàn)人員責(zé)任制、測(cè)量人員責(zé)任制、生產(chǎn)班長(zhǎng)責(zé)任制、操作人員責(zé)任制，施行每個(gè)管理員、操作人員都同工程質(zhì)量緊密聯(lián)系，到全員質(zhì)量控制。針對(duì)施工過程、內(nèi)容、程度制訂不同的制度，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)審批制度、技術(shù)質(zhì)量交底制度、工序交接制度、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度、二級(jí)驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定制度、現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理制度，并堅(jiān)持作業(yè)人員定時(shí)質(zhì)量教育和考核。施工前組織人員，對(duì)照工地實(shí)際狀況，細(xì)致復(fù)核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與工程師獲得聯(lián)系，在工程師的指導(dǎo)下，實(shí)施開工報(bào)告審批制、工地實(shí)驗(yàn)檢測(cè)制、分階段技術(shù)交底制、定時(shí)與日常質(zhì)量教育檢查制，并嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。項(xiàng)目經(jīng)理部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)全力支持和充足發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)人員的作用。主動(dòng)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和協(xié)助，主動(dòng)為監(jiān)理工程師的生活提供和發(fā)明便利的條件。5、工程項(xiàng)目質(zhì)量管理確保質(zhì)量，重點(diǎn)是操作、控制上下功夫，必須嚴(yán)格推行下列序（1）奠定良好的質(zhì)量管理基礎(chǔ)，狠抓工程技術(shù)工作。工程技術(shù)工作以招標(biāo)文獻(xiàn)和合同規(guī)范和圖紙為根據(jù)，參考工程量清單，制訂對(duì)應(yīng)的技術(shù)管理制度，做好施工組織設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)合理的施工工藝和技術(shù)，以確保質(zhì)量目的的實(shí)現(xiàn)。a、熟悉合同條件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量規(guī)定和條款，有關(guān)這方面的合同條款，要做到了如指掌，嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。b、熟悉設(shè)計(jì)圖紙并建立審核把關(guān)制度，領(lǐng)略設(shè)計(jì)意圖，對(duì)圖示各構(gòu)造以及軸位尺寸標(biāo)高必須一一驗(yàn)證，并與實(shí)地核對(duì)，做到精確無誤，以免出現(xiàn)缺點(diǎn)返工浪費(fèi)。c、熟悉并掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收原則，施工承包合同中的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量原則是提高工程技術(shù)管理的重要根據(jù)，該技術(shù)規(guī)范涉及了工程項(xiàng)目規(guī)范和范疇、施工工藝和辦法、材料及設(shè)備的性能與指標(biāo)，對(duì)施工過程起著指導(dǎo)和制約作用。d、做好施工組織與技術(shù)設(shè)計(jì)工作，指導(dǎo)施工進(jìn)度。同時(shí)選擇技術(shù)性、專業(yè)性強(qiáng)的精兵強(qiáng)將，采用高、先進(jìn)技術(shù)和當(dāng)代化的計(jì)算機(jī)管理手段，使人員和技術(shù)水平相協(xié)調(diào)，發(fā)揮出各自的主動(dòng)作用。e、建立必要的技術(shù)規(guī)章制度，注意完善技術(shù)檔案工作。嚴(yán)格執(zhí)行工地現(xiàn)場(chǎng)的信息報(bào)告聯(lián)系制度，工地會(huì)議制度、即時(shí)將有關(guān)合同文獻(xiàn)、規(guī)范、圖紙、變更令、會(huì)議紀(jì)要、信息、財(cái)務(wù)專帳分門別類歸檔保管。f、技術(shù)交底必須及時(shí)全方面徹底，手續(xù)一律以書寫形式出現(xiàn)，做到責(zé)任明確，由工程技術(shù)主管負(fù)責(zé)執(zhí)行。根據(jù)工程特點(diǎn)設(shè)立測(cè)量組承當(dāng)線型縱橫軸線測(cè)量放線工作，放線時(shí)工程隊(duì)的責(zé)任技術(shù)員參加，將定位樁交由施工技術(shù)人員負(fù)責(zé)保護(hù)。g、施工過程質(zhì)量控制要做到工序?qū)訉影殃P(guān)，實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)配比及劑量配合及現(xiàn)場(chǎng)過磅，質(zhì)檢科除推行全方面質(zhì)檢評(píng)定之外，還要配合駐地監(jiān)理作好施工與監(jiān)理程序的資料工作，工程分項(xiàng)、分部的開工，施工中前后設(shè)計(jì)變更，工程質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)、控制、逐項(xiàng)簽認(rèn)以及質(zhì)量合格與否和質(zhì)量隱患、事故等，均按《公路工程監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行。（2）樹立一切為顧客服務(wù)的觀點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量的全方面管理，要圍繞顧客展開，建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。a、確立“防檢結(jié)合、以防為主、重在提高”的觀點(diǎn)，不僅要對(duì)工程質(zhì)量的構(gòu)造進(jìn)行管理，更重要的是對(duì)因素的管理，對(duì)施工工藝辦法及各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，檢查采購(gòu)材料與否符合質(zhì)量原則，檢查防止施工工序和辦法與否符合原則，對(duì)核心工種的操作技術(shù)，要對(duì)操作人員事先培訓(xùn)并進(jìn)行技術(shù)評(píng)定，合格后才干上崗操作。b、樹立“一切用數(shù)據(jù)說話”的觀點(diǎn)。工程施工的質(zhì)量要有定性的變化趨勢(shì)的預(yù)測(cè)、分析和判斷。c、嚴(yán)格執(zhí)行砼標(biāo)號(hào)操作細(xì)則，施行責(zé)任制，并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督工作。d、認(rèn)真做到檢查憑證的簽證工作。施工過程中的系統(tǒng)檢查、簽證工作，是工程質(zhì)量的確保，簽證前要認(rèn)真進(jìn)行檢查，合格后填寫檢查憑證并請(qǐng)監(jiān)理工程師會(huì)同檢查。（二）確保工期方法我公司將以“四個(gè)一流”的原則按期完畢，盡早發(fā)揮投資效益，我們重要采用下列方法：1、施工準(zhǔn)備抓早抓緊，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，貫徹重大施工方案。指揮機(jī)械快速成立及時(shí)到位，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同推行及協(xié)調(diào)聯(lián)系。施工力量快速進(jìn)場(chǎng)，達(dá)成“三快”，即“進(jìn)場(chǎng)快”、“開工快”、“進(jìn)度快”，快速掀起施工高潮。機(jī)械設(shè)備隨同施工隊(duì)伍快速達(dá)成，確保工程準(zhǔn)時(shí)（或提前）開工。2、根據(jù)施工狀況變化，不停進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化施工方案，及時(shí)調(diào)節(jié)各分項(xiàng)工程的計(jì)劃進(jìn)度、勞力和機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備運(yùn)用率和機(jī)械化作業(yè)程度，確保階段工期的實(shí)現(xiàn)。3、調(diào)遣精兵強(qiáng)將，由責(zé)任心強(qiáng)、有特長(zhǎng)的骨干人員構(gòu)成干練務(wù)實(shí)的指揮部，抽調(diào)節(jié)體素質(zhì)高、施工作業(yè)能力強(qiáng)。有突出業(yè)績(jī)的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行重點(diǎn)工程施工，及時(shí)調(diào)節(jié)工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，確保工程的持續(xù)性和均衡性。4、強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，管理人員、技術(shù)人員跟班作業(yè)，靠前指揮，加強(qiáng)監(jiān)控貫徹，及時(shí)解決問題，避免擱置延誤。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采用垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。5、根據(jù)本地氣象、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)節(jié)各項(xiàng)工作的施工次序，并作好防止工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。6、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，備足動(dòng)力設(shè)備和重要機(jī)械易損件，杜絕機(jī)械保障不力造成工期延誤，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)重要工序要儲(chǔ)藏一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。7、主動(dòng)采用新技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備，以科學(xué)手段加緊施工進(jìn)度，找出核心工序，運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目工程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)把變化的狀況歸納為計(jì)算機(jī)參數(shù)，經(jīng)計(jì)算機(jī)運(yùn)算，得出多個(gè)解決數(shù)據(jù)，運(yùn)用計(jì)算成果指導(dǎo)施工。四、雨季的施工安排（一）雨季施工安排1、項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，有關(guān)部門組員及項(xiàng)目經(jīng)理部重要組員參加的防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專門天氣預(yù)報(bào)員，親密觀察本地與上游地區(qū)的天氣變化狀況，及時(shí)采用防汛方法。2、認(rèn)真踏勘現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)一步調(diào)查本地地理、氣象、水文環(huán)境，安全、經(jīng)濟(jì)、合理地?cái)M定營(yíng)房、施工場(chǎng)地、施工便道位置，避免水災(zāi)侵害。3、雨季施工前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體狀況擬定可進(jìn)行的雨季施工地段，編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃，提交工程師審查同意。4、搞好臨時(shí)排水設(shè)施的設(shè)計(jì)，保持現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施的暢通。加強(qiáng)雨季的成品、半成品保護(hù)工作，避免水災(zāi)發(fā)生。加強(qiáng)施工便道的養(yǎng)護(hù)和維修，確保雨季施工交通順暢。必要時(shí)避開雨季施工。5、做好雨季施工工程材料和必備物資的儲(chǔ)藏工作。6、施工安排上合理調(diào)配，盡量避開雨季。雨天過后，待礦料和基層晾干后才干繼續(xù)施工。7、雨季前，對(duì)全部用電設(shè)備進(jìn)行安全檢查，貫徹防雨方法，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備停放做出安排，確保施工不受雨患影響。8、雨季施工及時(shí)測(cè)定砂石料的含水率，隨時(shí)調(diào)節(jié)配合比，確保穩(wěn)定砂質(zhì)量。計(jì)量秤定時(shí)校對(duì)精度及敏捷度，確保計(jì)量精確。五、質(zhì)量、安全確保體系（一）工程質(zhì)量確保體系1、經(jīng)理部成立以總質(zhì)檢工程師為首的全方面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)施全方面質(zhì)量管理，執(zhí)行ISO-9000系列原則。2、施工中建立質(zhì)量確保體系，技術(shù)質(zhì)量實(shí)施質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)制。3、對(duì)全體職工進(jìn)行全方面質(zhì)量管理教育，樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，增強(qiáng)職工的質(zhì)量意識(shí)，提高工作質(zhì)量。4、建立健全完善的質(zhì)量確保體系，實(shí)施質(zhì)量責(zé)任制。5、認(rèn)真貫徹執(zhí)行內(nèi)部監(jiān)理制度，經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)全標(biāo)段的工程質(zhì)量?jī)?nèi)部質(zhì)檢工作，各施工隊(duì)內(nèi)設(shè)質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)本施工隊(duì)的工程質(zhì)量管理，質(zhì)檢工程師行使質(zhì)量否決權(quán)制度。6、對(duì)核心部位和核心工序設(shè)立質(zhì)量管理點(diǎn)。施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行分項(xiàng)工程圖紙會(huì)審和技術(shù)交底制度。7、開展群眾性QC活動(dòng)，進(jìn)行攻關(guān)，并搞好合理化建議和技術(shù)革新活動(dòng)。8、做好質(zhì)量預(yù)控工作，對(duì)容易出現(xiàn)問題的工序，預(yù)先制訂出切實(shí)可行的防止方法，使工程質(zhì)量始終處在控制狀態(tài)。9、認(rèn)真執(zhí)行內(nèi)部的工程質(zhì)量“三檢制”制度，某一工序完畢，負(fù)責(zé)該工序的班組進(jìn)行自檢，認(rèn)為合格后負(fù)責(zé)下一道工序的班組進(jìn)行交接。如上道工序不符合質(zhì)量規(guī)定，則不允許進(jìn)入下道工序的班組進(jìn)行交接。如上道工序不符合質(zhì)量規(guī)定，則不允許進(jìn)入下道工序的施工，負(fù)責(zé)下道工序施工的班組亦有權(quán)回絕交接，直到符合質(zhì)量規(guī)定。項(xiàng)目經(jīng)理部專職質(zhì)檢工程師組織各施工隊(duì)質(zhì)檢工程師定時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢查。10、出現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)遵照“三不放過”的原則進(jìn)行解決。11、加強(qiáng)和完善質(zhì)量監(jiān)測(cè)手段和設(shè)備。為加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)測(cè)，經(jīng)理部配備足夠的技術(shù)力量、儀器、設(shè)備和監(jiān)理工程師一起嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。（1）測(cè)量控制：根據(jù)施工工序規(guī)定，擬定分項(xiàng)工程具體的測(cè)量方案、測(cè)量工作在總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行，并配備專職人員和含有豐富測(cè)量經(jīng)驗(yàn)的測(cè)工，測(cè)量數(shù)據(jù)必須由兩人以上計(jì)算復(fù)核才干使用，測(cè)量放樣也須由兩人看鏡復(fù)查，及時(shí)，合理安排人員和儀器使用，確保工序銜接。測(cè)量?jī)x器使用先進(jìn)的萊卡全站儀，自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀進(jìn)行放樣測(cè)量，并配備PC—E500型微型計(jì)算機(jī)及計(jì)算器，全部測(cè)量?jī)x器必須通過檢查后才干使用。加強(qiáng)測(cè)量培訓(xùn)，提高其技術(shù)水平和責(zé)任心。（2）原材料采購(gòu)和實(shí)驗(yàn)控制：認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理程序，全部用于本工程的材料及來源必須通過監(jiān)理工程師的同意，其質(zhì)量和性能必須符合技術(shù)規(guī)范原則。加強(qiáng)原材料進(jìn)場(chǎng)的驗(yàn)收工作，工程主材如水泥使用須申報(bào)甲方，并進(jìn)行必要的驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)和質(zhì)量檢查，不合格的原材料回絕進(jìn)場(chǎng)和使用。對(duì)工程質(zhì)量影響大的材料我們進(jìn)行重點(diǎn)控制。項(xiàng)目經(jīng)理部建立臨時(shí)實(shí)驗(yàn)室，并獲得業(yè)主質(zhì)檢部門的臨時(shí)資質(zhì)承認(rèn)，實(shí)驗(yàn)室配備充足的實(shí)驗(yàn)專業(yè)技術(shù)人員。確保該工程的順利實(shí)施。（二）安全確保體系（1）安全教育制度a、認(rèn)真對(duì)工人進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育，并且通過考試合格后，方能準(zhǔn)許進(jìn)入其操作崗位。b、對(duì)機(jī)械操作等特殊工種的工人，進(jìn)行專門的安全操作訓(xùn)練，通過考試合格后，才干上崗操作。c、設(shè)立必須的安全活動(dòng)日，在班前班后、會(huì)上會(huì)下檢查安全生產(chǎn)等狀況，對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常的安全教育和安全宣傳活動(dòng)。d、在采用新的生產(chǎn)辦法、添設(shè)新的技術(shù)設(shè)備或調(diào)換工人工作的時(shí)候，對(duì)工人進(jìn)行新操作法和新的工作崗位安全教育。（2）消防制度加強(qiáng)消防工作的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督，堅(jiān)持“以防為主、以消為輔”的方針。a、負(fù)責(zé)對(duì)消防工作的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和指導(dǎo)，對(duì)全體職工進(jìn)行防火知識(shí)教育。b、定時(shí)對(duì)消防器材維護(hù)保養(yǎng)，不準(zhǔn)挪做他用。c、加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)防火部位以及易燃易爆品管理，設(shè)立明顯的防火標(biāo)志牌。d、對(duì)從事明火作業(yè)的職工，要重點(diǎn)進(jìn)行防火安全教育。在進(jìn)行明火作業(yè)前，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和周邊的不安全因素采用防備方法，在離開明火作業(yè)地點(diǎn)時(shí)，認(rèn)真檢查和撲滅留下的火種。（3）安全方法a、成立專門的安全組織機(jī)構(gòu)。b、各項(xiàng)規(guī)章、管理制度健全，加強(qiáng)安全教育，定時(shí)組織安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)解決。c、對(duì)機(jī)械設(shè)備，使用的工具要定時(shí)檢查、保養(yǎng)，以確保安全使用。d、與本地交通配合，派出管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工期間的交通疏導(dǎo)、管理，并在各交通路口設(shè)立醒目的安全標(biāo)志。e、工程施工的各道工序要制訂安全技術(shù)方法。如機(jī)動(dòng)車司機(jī)嚴(yán)禁違章行車，工人工作時(shí)間注意來往車輛，以確保安全。f、安全方法中應(yīng)增強(qiáng)用電安全及支搭安全網(wǎng)、系安全帶等。g、特別注意施工范疇內(nèi)無閑雜人等，以確保不造成人員傷亡。六、其它應(yīng)闡明的事項(xiàng)（一）農(nóng)忙季節(jié)及節(jié)假日的工作安排1、為確保本合同段的施工工期，我單位在農(nóng)忙季節(jié)及大型節(jié)假日按施工計(jì)劃正常施工。2、參加本工程的施工人員絕大部分為我單位內(nèi)部職工。極少部分為與我單位長(zhǎng)久簽定勞務(wù)合同的勞務(wù)工。在農(nóng)忙季節(jié)及大型節(jié)假日，勞務(wù)工按計(jì)劃串休，確保本工程足夠的施工人數(shù)，不影響正常施工。3、施工高峰期再按需增加勞動(dòng)力，確保施工進(jìn)度。4、在需要調(diào)節(jié)交通流的狀況下，向公共交通開放本工程的一部分，并設(shè)立必要的路障、適宜的照明、警告信號(hào)和標(biāo)志牌等交通安全設(shè)施，保護(hù)本工程和公眾的安全。5、在安排和組織施工時(shí)，盡量減少多個(gè)車輛之間的干擾，必要時(shí)，適宜考慮便道路面構(gòu)造的改善和拓寬路面。6、加強(qiáng)鄉(xiāng)間道路的維修，確保農(nóng)忙季節(jié)的安全和所需的養(yǎng)護(hù)。確保車輛通行，盡量減少施工車輛對(duì)農(nóng)民運(yùn)糧車輛的影響，為農(nóng)民收割莊稼發(fā)明有利條件。7、夜間施工加強(qiáng)噪音控制，盡量減少噪音，避免影響本地農(nóng)民休息。8、加強(qiáng)與本地政府和本地群眾的聯(lián)系，保持良好的合作關(guān)系，互相協(xié)助，互相支持，減少互相干擾。（二）保通方法為確保施工過程中，不停絕交通，確保車輛通行，確保施工期間不出現(xiàn)任何安全責(zé)任事故，特制訂以下方法：1、服從工程建設(shè)指揮部統(tǒng)一指揮和布署，在確保車輛通行的前提下，科學(xué)周密安排施工作業(yè)。2、配備足夠的專業(yè)人員，實(shí)施全天候24小時(shí)值班，特殊施工路段采用修筑便道，架設(shè)便橋，設(shè)立醒目的反光交通安全標(biāo)志。3、項(xiàng)目部全體施工人員、施工作業(yè)段實(shí)施了全員參加的全方位保通體系。4、配備專門的交通指揮巡視車輛、對(duì)講機(jī)，發(fā)現(xiàn)了故障苗頭，及時(shí)解決，做到防患于未然。5、充足做好雨季防滑、排水及對(duì)應(yīng)的解決方法。6、指定專門的疏通應(yīng)急設(shè)備（裝載機(jī)、吊車、運(yùn)輸車），以做到隨用隨到隨解決。（三）環(huán)保方法為把合同段建成一條環(huán)境優(yōu)美的都市主干道，我處在施工中盡量最大程度維護(hù)原來的地貌地形，保持原來的生態(tài)環(huán)境。1、在施工中，嚴(yán)格恪守國(guó)家有關(guān)環(huán)保的法令法規(guī)，建立健全保護(hù)體系，配備一定量的環(huán)保設(shè)施和專業(yè)技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)。2、與本地政府環(huán)保部門緊密聯(lián)系，共同搞好環(huán)保工作。3、工區(qū)內(nèi)道按路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；場(chǎng)地平整不積水，排水成系統(tǒng)，并暢通不堵；4、施工廢料集中堆放，及時(shí)解決，對(duì)全部棄碴場(chǎng)均設(shè)立漿砌石塊擋土墻進(jìn)行棄土防護(hù)，嚴(yán)禁棄碴傾堵塞河道，污染耕地農(nóng)田。5、為避免大氣污染，控制噪聲，施工機(jī)械車輛消音凈化系統(tǒng)要完好，施工時(shí)適宜控制動(dòng)力機(jī)械布置密度，減少噪音重疊，合理安排施工時(shí)間，盡量避開夜間車輛出入頻率。6、施工廢水、生活污水必須按設(shè)計(jì)方案進(jìn)行沉淀解決；工地生活垃圾棄置在半密封的池中，定時(shí)解決；7、派專人清掃，定時(shí)對(duì)周邊噴藥消毒，防蚊蠅滋生，病毒傳輸。（四）文明施工的重要方法在施工中，我單位將嚴(yán)格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，把文明施工作為施工中的一種重點(diǎn)，以建立安全原則化工地為文明施工目的，總結(jié)我單位在其它工程施工中獲得的經(jīng)驗(yàn)，精心組織，合理安排，做到優(yōu)質(zhì)施工，文明施工。項(xiàng)目經(jīng)理作為文明施工的組織者，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工負(fù)全權(quán)責(zé)任?，F(xiàn)場(chǎng)文明施工的直接管理由項(xiàng)目經(jīng)理部施工技術(shù)部負(fù)責(zé)，安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。由項(xiàng)目經(jīng)理和有關(guān)人員構(gòu)成文明施工監(jiān)督小組，按照文明施工細(xì)則每七天檢查，并在生產(chǎn)調(diào)度會(huì)上通報(bào)狀況，提出整治方法。加強(qiáng)全體職工職業(yè)道德的教育，制訂文明施工準(zhǔn)則。在施工組織、安全質(zhì)量管理和勞動(dòng)競(jìng)賽中切實(shí)體現(xiàn)文明施工規(guī)定，發(fā)揮文明施工在工程項(xiàng)目管理中的主動(dòng)作用。1、推行施工現(xiàn)場(chǎng)原則化管理。（1）嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范施工，按操作規(guī)程作業(yè)；隨時(shí)保持現(xiàn)場(chǎng)整潔，機(jī)械停放井然有序，原材料堆碼整潔，各標(biāo)志、標(biāo)牌齊全規(guī)范；施工便道經(jīng)常灑水，避免塵土飛揚(yáng)；各工點(diǎn)嚴(yán)格執(zhí)行工完場(chǎng)清制度，廢料與垃圾及不再需要的臨時(shí)設(shè)施應(yīng)及時(shí)從現(xiàn)場(chǎng)去除、拆除并運(yùn)走，保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔。（2）實(shí)施持證上崗、掛牌施工制度。通過職工教育培訓(xùn)，使全員均能純熟掌握有關(guān)的操作規(guī)程、技術(shù)原則和工作原則，經(jīng)考試合格方可持證、掛牌上崗。對(duì)于第一次考試不合格，補(bǔ)考一次仍不合格的人員，果斷不予上崗。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立工程介紹、施工總平面布置圖、安全質(zhì)量宣傳板，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范疇、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會(huì)監(jiān)督。（3）施工內(nèi)業(yè)資料齊全、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按規(guī)定布置各類圖表，及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)狀況及工程進(jìn)度狀況。2、改善作業(yè)條件，保障職工健康。采用有效的衛(wèi)生防護(hù)方法，經(jīng)常保持現(xiàn)場(chǎng)及駐地的整潔與衛(wèi)生，為職工提供清潔的飲用水和合格的施工用水，以保護(hù)職工和工人的健康。做好施工人員的醫(yī)療保障工作，配備醫(yī)務(wù)人員建立工地衛(wèi)生所，并與本地衛(wèi)生部門合作，避免傳染病和準(zhǔn)備慣用急救藥品。高溫炎熱季節(jié)施工時(shí)，采用一定的防暑降溫方法。3、進(jìn)一步調(diào)查，加強(qiáng)地下現(xiàn)有管線保護(hù)。施工前主動(dòng)調(diào)查理解，具體掌握施工范疇內(nèi)地下現(xiàn)有管線布局和數(shù)量，并與有關(guān)部門親密配合，做好光纜、電纜和給水管道、煤氣管道等的保持和解決工作，在通過或鄰近滇池湖泊等水利工程設(shè)施以及各類管線時(shí)，更要明確施工操作程序，采用必須的防止方法，避免發(fā)生堵塞、污染或損壞工程設(shè)施和各類管線。4、做好已通車道路的保護(hù)工作。在施工中對(duì)已通車道路和原有設(shè)施都進(jìn)行妥善保護(hù)，不損壞原有設(shè)施。在運(yùn)輸中采用運(yùn)輸路線，選用運(yùn)輸車輛，限制和分派載運(yùn)重量及其它合理方法，避免任何運(yùn)輸車輛因超出載重限制而損壞或損傷所通行的道路或構(gòu)造物。大型施工裝備和超重件的運(yùn)輸，事先獲得道路管理部門的許可。5、不擾民及妥善解決地方關(guān)系。合同段起訖點(diǎn)和固定工點(diǎn)設(shè)工程公示：施工便道干線和引入線設(shè)立明顯規(guī)范的交通引導(dǎo)標(biāo)志；特殊作業(yè)區(qū)，設(shè)安全防護(hù)員和安全防護(hù)標(biāo)志；施工期間，經(jīng)常對(duì)施工機(jī)械車輛通行的道路進(jìn)行維修，確保道路晴雨暢通；加大工程建設(shè)意義的宣傳力度，爭(zhēng)取地方百姓對(duì)施工生產(chǎn)的大力支持。6、廣泛開展共建活動(dòng)與本地政府主動(dòng)配合，加強(qiáng)對(duì)施工人員的全方面管理，確保在施工地區(qū)內(nèi)，施工人員無違紀(jì)違法現(xiàn)象發(fā)生。與本地政府和群眾主動(dòng)開展共建活動(dòng)，主動(dòng)推動(dòng)精神文明建設(shè)，支持地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)。自覺執(zhí)行本地政府有關(guān)部門規(guī)定，施工中接受群眾監(jiān)督。7、尊重本地民風(fēng)民俗。教育全體職工，加強(qiáng)對(duì)黨的民族政策和地辦法規(guī)、法令的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步在思想上提高認(rèn)識(shí)，果斷執(zhí)行黨的民族政策，理解本地的民風(fēng)、民人俗和風(fēng)土人情，充足認(rèn)識(shí)到尊重民風(fēng)、民俗是增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)的需要，是維護(hù)國(guó)家安全穩(wěn)定的確保。恪守地辦法規(guī)，鄉(xiāng)規(guī)民約，自覺尊重、恪守本地少數(shù)民族的宗教信仰和民風(fēng)民俗習(xí)慣，不做有損于民風(fēng)民俗的事，作加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)的模范。8、主動(dòng)開展建家達(dá)標(biāo)活動(dòng)。營(yíng)房布置整潔劃一，周邊種植花草樹木，發(fā)明良好的生活環(huán)境；在生活區(qū)設(shè)圖書閱覽室、文化娛樂室，豐富職工業(yè)余文化生