鳳凰測(cè)榮威W性能測(cè)試主攻細(xì)分市場(chǎng)

PAGEPAGE2020１2年02月20日06：59來(lái)源:鳳凰網(wǎng)汽車(chē)作者：房力耕鳳凰汽車(chē)訊HYＰＥＲＬIＮK＂hｔtp://cａｒ.ａｕto。ifｅnｇ.ｃom／brａnｄ/１0089”\t＂＿blaｎｋ”ＨYPＥRLIＮK”httｐ：//ｃａr。autｏ．ifeng．ｃｏm/ｂrａnd/１０089"\ｔ”＿blａｎk"榮威Ｗ5是款挺有個(gè)性的HＹＰＥRLINK"ｈttp：//auto。iｆeｎｇ.com／suv/"\ｔ”＿blaｎk＂ＳUV,在各大廠商紛紛把SUV做的越來(lái)越轎車(chē)化的大環(huán)境下,榮威偏偏選擇逆勢(shì)推出非承載車(chē)身、分時(shí)四驅(qū)的硬派ＳUV。或許這受限于上汽和HＹＰERLINＫ”ｈtｔp：//ｃar。auｔo。ｉfenｇ．cｏｍ／branｄ/2０１6７”\t"_ｂｌaｎｋ”雙龍的收購(gòu)背景，但在城市化趨勢(shì)明顯的SUV\t＂＿blａnk＂車(chē)型中，一款保持硬派風(fēng)格的產(chǎn)品此時(shí)反而顯得別具一格。我們上一篇討論了這款車(chē)的內(nèi)外設(shè)計(jì),給人最直觀的感受是不受城市化約束的設(shè)計(jì)HYＰERLINＫ＂htｔp：//ｃar。ａuｔｏ。ifｅｎg．ｃoｍ/ｂrand/2０224＂\ｔ"＿blank”理念,處處散發(fā)著越野車(chē)的純粹味道。這次我們真把它開(kāi)到野地去了，因?yàn)槲覀兿胫浪诠飞虾统鞘蠸UV有什么差別?而離開(kāi)公路后,它的專業(yè)性又體現(xiàn)在哪里？ＨＹPＥＲＬINＫ＂hｔtp：//cａr。autｏ.ｉfeng．ｃom／seriｅｓ/8１76”\ｔ"_bｌaｎk”榮威W５［HYPEＲLＩNＫ"hｔtｐ:/／ｃar.ａuto.ifeｎg.ｃoｍ/seｒieｓ／8１76＂\t"_blａｎk"綜述

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ＨＹPＥRＬＩNK”httｐ：//bbs.ａｕtｏ。ifｅng。ｃoｍ／forum－102０31３—1。hｔmｌ”＼t”_blanｋ"論壇]主推車(chē)型搭載的1．8T發(fā)動(dòng)機(jī)我們已經(jīng)非常熟悉，即是那臺(tái)源自羅孚K系列發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)化出的Kavaｃhi1。８Ｔ,它也應(yīng)用在HYＰERLＩNK”hｔtp:/／ｃaｒ．a(chǎn)uｔｏ.ifｅng.cｏm／sｅｒieｓ/１992"＼ｔ”_ｂlａｎk＂榮威750［HYＰＥＲLＩNＫ”hｔtp：//car.ａｕto。ifeng．com／seｒiｅs/19９2”＼ｔ”_bｌanｋ＂綜述

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HYPERLIＮＫ＂hｔｔp://bｂs．a(chǎn)uｔｏ．ifeｎg。cｏｍ／fｏrum-10２0313—1．ｈｔmｌ＂＼ｔ”_blaｎｋ”論壇]、55０和HＹPERLINＫ”htｔp://car.ａｕｔo．ifenｇ．coｍ/serｉes/2９5２"\t"_bｌank＂MG6［HYPERＬINK＂hｔtp:/／car．a(chǎn)uto。ifｅｎｇ。com／sｅries／２952＂\t”_blanｋ”綜述

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ＨYPERLINK"httｐ：/／bbs。auto.ifeng.cｏm/fｏrｕm-10２0291－１。html”論壇］、ＨＹPＥRLINK＂httｐ：//ｃar．a(chǎn)uto。ｉfeng．cｏm/series/１７５２"\t＂_blank"ＭG7[ＨYPERLINK”hｔtp：/／ｃar。auto。iｆeng.ｃｏｍ/ｓeｒｉes／1７５2”＼t＂_blａnk"綜述

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HYPＥＲLＩNK＂httｐ:/／bｂs.auｔo.iｆｅng．com／forum—10202９1-1.htｍl"\ｔ"_bｌaｎk”論壇]等諸多車(chē)型上,在W５上改為縱置布局以配合四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新標(biāo)定,將峰值扭矩的輸出轉(zhuǎn)速?gòu)霓I車(chē)上的２500rpｍ提前到２000ｒpm,強(qiáng)調(diào)低轉(zhuǎn)速大扭矩的出力特性對(duì)于越野車(chē)是理想的方案，與它匹配的則是德國(guó)ZF公司出品的6速自動(dòng)檔。1．8T的ZF6AT采用了HYPERLINＫ"ｈtｔp：／/caｒ.auｔo.iｆｅnｇ.ｃｏｍ/bｒａnd／2００0７"\ｔ＂_blank＂HYPＥRLINK"http：/／cａr。aｕto.iｆ／ｂraｎd/200０7”＼t”_blanｋ"奔馳風(fēng)格濃郁的階梯型換擋基座,周?chē)h(huán)以大面積的木紋裝飾，顯得非常古樸.變速器帶有手動(dòng)換擋模式，但操作方式是不甚多見(jiàn)的撥片換擋，位于擋把側(cè)面的撥片尺寸很小，實(shí)際操作并不容易上手.除了手動(dòng)換擋按鈕，換擋基座上的Ｗ和S按鍵也突破了人們的慣性思維:W代表冬季模式還容易理解,但S并非常見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)模式，它的含義是夏季模式,其實(shí)就是普通模式。由于W和S是互斥性按鍵，即二者必須選擇其一,因此除非遭遇下雪等天氣，大都數(shù)情況下都是用S模式即可.千萬(wàn)別認(rèn)為它是運(yùn)動(dòng)模式,因?yàn)榧幢隳氵@樣認(rèn)為了,它的實(shí)際表現(xiàn)也和運(yùn)動(dòng)沾不上一丁點(diǎn)關(guān)系。和運(yùn)動(dòng)不沾邊的駕駛感受,主要受到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和車(chē)身重量的限制:這臺(tái)１．８T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然經(jīng)過(guò)調(diào)校改善了低扭輸出，但終究賬面數(shù)據(jù)也只是HYＰERLＩNK”ｈttp://cａr.ａｕｔ/branｄ／2０012"\t”_bｌａnk＂大眾老款1.8T的水平，再加上榮威W5屬于重量級(jí)選手，１．8T在它身上自然無(wú)法表現(xiàn)出在ＨＹＰERLINＫ"http：／／ｃar．ａuto。ｉｆｅｎg.ｃom／ｓｅｒｉｅｓ/2371"\t”_ｂlａnk"榮威55０[HＹPERＬＩNK＂http://caｒ。aｕtｏ．ifeng．cｏｍ／ｓerieｓ/２37１"\ｔ＂＿bｌaｎk"綜述

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HYPEＲＬＩNK”ｈtｔｐ：//bbs。auto。iｆeｎg。ｃoｍ／fｏrum-10２0３1３－1.html＂\ｔ”＿ｂlａｎｋ”論壇］或ＨＹPERLINK"htｔp：/／caｒ.auto。ｉfeng．cｏm／branｄ/２01４2”\ｔ＂_ｂlank＂MG6上那種輕快自如的感覺(jué).盡管動(dòng)力儲(chǔ)備不算強(qiáng)勁,W5的行走特性還是比較和諧完善的,6AT的換擋頗為平順，而且由于低轉(zhuǎn)速扭矩得到提升，一般市區(qū)內(nèi)行駛轉(zhuǎn)速剛剛超過(guò)２0００rpm就會(huì)升上一檔，以降低燃油消耗和噪音。此時(shí)W5的提速顯得綿軟溫順,但足以滿足日常使用的要求。深踩油門(mén)時(shí)變速器執(zhí)行降檔動(dòng)作也夠利落，但受限于發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大,車(chē)速漸行提升后，加速感立刻回歸平淡。如果你打算通過(guò)手動(dòng)換擋提升W5的動(dòng)感，請(qǐng)放棄這個(gè)想法!首先榮威Ｗ５雖然在方向盤(pán)和擋把上都配備有HYPERLINK”ｈtｔｐ:／/baｉke．a(chǎn)utｏ．iｆｅnｇ。ｃｏm/ｄｏc/26032＂\ｔ＂＿blａnk＂換擋撥片，但開(kāi)啟手動(dòng)模式必須先把變速桿切換到Ｍ檔位才算生效，否則撥片就是擺設(shè)，完全不聽(tīng)駕駛員的指令.擋把上的換擋撥片操作突破常規(guī)，因此方向盤(pán)上的按鍵反而來(lái)的更好用些，但變速器執(zhí)行手動(dòng)控制的反應(yīng)速度不夠迅速，看來(lái)W5的換擋撥片只是在野外擴(kuò)困遇到特殊情況才有使用的必要,至于在公路上尋找駕駛樂(lè)趣,就別在榮威W5身上打主意了，它不是干這個(gè)用的。乘坐感受方面，榮威W5也是一副硬派SUV的粗獷風(fēng)格。厚重的底盤(pán)和寬大的輪胎將震動(dòng)層層過(guò)濾后，傳遞到車(chē)內(nèi)的震感已經(jīng)相當(dāng)模糊，同時(shí)被模糊的還是路感和方向盤(pán)的回饋。榮威W５無(wú)法提供城市ＳUＶ那種接近轎車(chē)的操控感受，在略微顛簸的路面上，乘客會(huì)感到形同坐船的漂浮感,輕輕晃動(dòng)的車(chē)身讓人難以判斷車(chē)輪碾壓的到底是什么東西,甚至有點(diǎn)“與世隔絕”的意思。在普通道路上,榮威Ｗ5的舒適性是值得稱道的,盡管開(kāi)起來(lái)它不算凌厲，但遇到小溝小坎它都可以不動(dòng)聲色的將其化解掉,帶給你的只是不超過(guò)4級(jí)地震的震感。其實(shí)它的懸掛并不是軟腳蝦，甚至可以說(shuō)是越野車(chē)中偏硬的設(shè)置，其實(shí)大部分震動(dòng)都是被寬厚的輪胎側(cè)壁、底盤(pán)和車(chē)身之間的緩沖橡膠墊等彈性元件吸收掉了。遇到較大的坑洼、或者突起的減速坎或井蓋時(shí)，榮威W５懸掛硬的本性就體現(xiàn)出來(lái)了,尤其是采用硬軸的后橋彈跳比較激烈，車(chē)速快的時(shí)候甚至有點(diǎn)連蹦帶跳.不過(guò)Ｗ5的底盤(pán)結(jié)構(gòu)非常堅(jiān)固，它對(duì)你的魯莽行為有很高的寬容度,盡管車(chē)內(nèi)的顛簸震感明顯,但沒(méi)有從底盤(pán)傳來(lái)一點(diǎn)抱怨的聲音，內(nèi)飾的部件也沒(méi)有發(fā)出雜音,畢竟是硬派ＳUV，這幅身板就是為干粗活累活準(zhǔn)備的，如果經(jīng)常出沒(méi)于道路狀況欠佳的地區(qū),采用大梁式底盤(pán)的專業(yè)越野車(chē)比一般城市SＵＶ更有底氣，理論上也更可靠耐用.鋪裝路面上比性能肯定不是榮威Ｗ５這類硬派越野車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，盡管上汽為它匹配了硬度不低的減震器，但應(yīng)該注意到高重心帶來(lái)的影響：它的操控極限遠(yuǎn)不如城市化的SUV，尤其是彎道中車(chē)身的側(cè)傾幅度，以及剎車(chē)時(shí)車(chē)身的俯仰角都比一般SUV來(lái)的夸張，再加上高高在上的坐姿和曠量較大的方向盤(pán)，Ｗ5注定不是彎道的藝術(shù)家,它的駕駛感是和它保守的駕駛艙風(fēng)格非常搭調(diào),開(kāi)W5很難讓你迸發(fā)出激情沖動(dòng)，不過(guò)無(wú)視艱險(xiǎn)、高高在上的優(yōu)越感會(huì)彌補(bǔ)這個(gè)不足，看你喜好哪種感覺(jué)了，反正Ｗ5為自己定下的主基調(diào)是淡定。加速性能測(cè)試接下來(lái)看看HＹPERLIＮK”http:／/car。aｕtｏ.iｆeng．com／sｅries/8176"＼t"_blanｋ＂榮威Ｗ５[HＹPERLIＮK＂ｈtｔp://cａｒ.autｏ.iｆｅnｇ.com/serｉeｓ/8１76”＼ｔ"_ｂｌanｋ”綜述

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ＨＹPＥRLINK”hｔｔｐ:/／bbｓ.ａuto．ifｅng．com/ｆｏｒuｍ—10203１３-１.ｈｔｍl"\t”_blａｎｋ＂論壇］在測(cè)試的真實(shí)表現(xiàn),道路駕駛體驗(yàn)已經(jīng)讓我們對(duì)它的加速成績(jī)沒(méi)有太高期待，畢竟1．8Ｔ發(fā)動(dòng)機(jī)要應(yīng)付W5不輕的體重只是滿足一般駕駛之需的水平.在鋪裝道路上我們選擇2H（高速后驅(qū))模式，起步瞬間的動(dòng)力還是可以突破輪胎極限，在短暫的打滑后,Ｗ５即以穩(wěn)健的步伐起跑.１、2檔的齒比較大,但在重量的拖累下，也沒(méi)有感受到渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)特有的扭矩爆發(fā)，升入３檔后加速有明顯弱化，最終１1.39秒的加速成績(jī)還是令人滿意的，請(qǐng)別忘了它的體重比同級(jí)別絕大多數(shù)車(chē)都高。變速器的性格和發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，穩(wěn)重有余而激情不足.日常行駛時(shí)換擋柔和平穩(wěn),但全油門(mén)加速時(shí)和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配還不是100%的完美，尤其是1擋升2擋時(shí)的動(dòng)作有點(diǎn)粗野，帶來(lái)明顯的闖動(dòng)感。不過(guò)普通駕駛不會(huì)有這個(gè)現(xiàn)象，它挺適合性格穩(wěn)重成熟的人駕駛，不求快，只求舒適安穩(wěn),以它的體型和發(fā)動(dòng)機(jī)配置看加速成績(jī)還不錯(cuò),足夠應(yīng)付日常使用。制動(dòng)性能測(cè)試１。9噸的整備質(zhì)量、高重心、非承載車(chē)身、懸掛行程長(zhǎng)、高扁平比輪胎受力形變大．HYPＥRＬINＫ”httｐ:／/car。ａuto。iｆ/ｂｒaｎd／10０８9”＼ｔ＂_blaｎｋ”榮威W5的硬派越野車(chē)血統(tǒng)在制動(dòng)測(cè)試中形成了諸多不利因素。因此請(qǐng)不要用衡量城市ＨYPERLINK＂hｔtp://ａutｏ.ifenｇ。cｏm/sｕv/＂\ｔ”_blａnｋ＂SＵV甚至是轎車(chē)的眼光去看待它.43．51米的成績(jī)?nèi)绻霈F(xiàn)在轎車(chē)或城市SUＶ上多少有失水準(zhǔn),但對(duì)于硬派SＵV則是正常發(fā)揮.雖然懸掛是硬朗的設(shè)置，但它終究無(wú)法抗衡Ｗ5巨大的慣性，急剎車(chē)時(shí)夸張的車(chē)頭下探并沒(méi)有出乎我們的預(yù)料。榮威W５的制動(dòng)姿態(tài)與ＨYPEＲLIＮK＂ｈｔｔp：／／cａr。autｏ。iｆｅｎｇ。coｍ/serｉes/21１5”\t”_blank”HYPＥＲLINＫ”http：//cａr．a(chǎn)uto.iｆeｎｇ。com/serｉes/21１５"\ｔ＂_blaｎｋ”牧馬人[HYPERＬINK＂http：／/car。auto.iｆｅ/sｅries／2１1５"＼t"＿ｂlanｋ”綜述

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HYＰEＲＬIＮK"hｔtp：／/bｂs.auｔｏ。/forum-1020254－1．htｍl”論壇]、HYＰＥRＬＩＮＫ"hｔtｐ://ｃar．ａｕto．ifeng．coｍ/bｒand／20007"\ｔ”_blank＂HYＰEＲLＩNK＂hｔｔp：／/car.auto。iｆeｎｇ.cｏｍ/bｒand/200０7＂\t"_blaｎk”奔馳Ｇ級(jí)等硬派SＵＶ非常類似,畢竟這類HYPERLINK＂http:／/car．ａｕｔo．ｉfeng。ｃｏm／”\t”＿ｂlaｎｋ"車(chē)型的底盤(pán)和懸掛設(shè)計(jì)更多層面上考慮的是越野工況下的通過(guò)性和可靠性。由于有HYPEＲLINK"ｈｔtｐ:／/ｂaiｋe.aｕto．ifeｎg.ｃｏｍ/ｄｏｃ／24５91＂＼t＂＿blanｋ"ＥSP系統(tǒng)保駕護(hù)航,即便是重心大幅度前移,Ｗ5的車(chē)尾也具有相當(dāng)高水準(zhǔn)的穩(wěn)定性和循跡能力。全力制動(dòng)時(shí)車(chē)尾沒(méi)有不安分的橫向滑動(dòng),制動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)尚可,連續(xù)十次的高強(qiáng)度測(cè)試也經(jīng)受住考驗(yàn)，熱衰減趨勢(shì)很輕微.雖然以越野車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，榮威W５的制動(dòng)表現(xiàn)順利過(guò)關(guān)，但在日常交通中,駕駛員應(yīng)該注意到它的駕駛感是純粹越野車(chē)的感覺(jué)，和城市型ＳUV或轎車(chē)完全不同，無(wú)論是加速還是剎車(chē)都需要更長(zhǎng)的時(shí)間和距離。車(chē)內(nèi)噪音測(cè)試隔音降噪是榮威W5在測(cè)試過(guò)程中給我們留下深刻印象的環(huán)節(jié),早在廠商舉辦的HYPERＬＩNＫ”ｈttp://auto．ifeｎg．com/buｙcａr/ｔesｔ/＂\t"_blａnk"試駕會(huì)上，我們的同事就對(duì)榮威W５的靜音效果給予了肯定.這次用儀器記錄下的數(shù)據(jù)則證明了我們的感受,同級(jí)別車(chē)型中絕對(duì)是一流甚至超一流的水準(zhǔn)，車(chē)內(nèi)的靜謐度直逼身價(jià)超它一倍的豪華品牌SUV。發(fā)動(dòng)機(jī)中低轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，紳士味道十足。但高轉(zhuǎn)速區(qū)的聲音則顯得沙啞,或許是１。8T發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)較大,之前參加試駕會(huì)的同事反映3．２Ｌ六缸車(chē)型的運(yùn)轉(zhuǎn)精致度會(huì)更勝一籌,當(dāng)然１。8Ｔ車(chē)型的表現(xiàn)也已經(jīng)超出預(yù)料。油耗測(cè)試6ＡT在榮威W５這個(gè)價(jià)位的SUV中談不上頂級(jí),但比起部分合資車(chē)型的規(guī)格還要略高一籌,檔位多有利于發(fā)動(dòng)機(jī)控制轉(zhuǎn)速,120Km/h巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為２500rpm，是中規(guī)中矩的水平。經(jīng)過(guò)２００多公里的實(shí)際油耗測(cè)試后，我們得到的平均值為１3.3１升／百公里。Ｗ5的油耗在SＵV中并不算低，這主要是因?yàn)槠浯罅菏降妆P(pán)+分動(dòng)器等專業(yè)越野車(chē)才用的裝備讓其負(fù)擔(dān)比一般SUV更重的整備質(zhì)量,因此比城市ＳUV略高的油耗是可以被理解的。接下來(lái)我們離開(kāi)鋪裝路面,到野外去考驗(yàn)一下HＹPERLIＮK"ｈttp：／/ｃａr．a(chǎn)uto。ifeｎg。ｃoｍ／ｓeriｅｓ/81７6"\ｔ”_bｌank"榮威Ｗ５［HＹＰEＲLINK＂http：//ｃaｒ。autｏ。ifeng．com/serｉｅs／８17６＂\ｔ”_ｂlａnk＂綜述

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HYPERLＩNＫ＂ｈttp:／/bｂs.auｔｏ．ifｅ/fｏｒum—１020３1３-１．hｔｍl＂＼ｔ＂_blank”論壇］的四驅(qū)系統(tǒng)。既然打出跨領(lǐng)域?qū)I(yè)ＨYPEＲLINＫ”httｐ:／/ａuto.ｉ/ｓuv／”＼t＂_blａnk”SUＶ的名號(hào)，我們便要考驗(yàn)一下這款傳承純正越野車(chē)血統(tǒng)的硬派SＵＶ到底有多大能耐挑戰(zhàn)野外擴(kuò)困。堅(jiān)固的大梁式底盤(pán)比轎車(chē)化的HYPＥRLINK"htｔｐ://ｂaikｅ．ａutｏ.ifｅnｇ。com/doｃ/２６028"＼t＂＿blaｎｋ"承載式車(chē)身SUV具有更強(qiáng)的抗扭剛性,同時(shí)厚實(shí)的底盤(pán)也讓駕駛員心理上的優(yōu)越感更上一層樓。HＹPEＲLINK"ｈtｔｐ://car.ａuｔo．ｉ/ｂrand/10089”＼t＂_ｂｌank"榮威Ｗ５作為硬派越野車(chē)的嫡系,除了傳承下硬骨架,在軟功夫上也非常到位：懸掛的自由行程夠長(zhǎng)，除非特別夸張的障礙，否則很難讓它出現(xiàn)雙輪離地的現(xiàn)象,而只要有3只車(chē)輪有充足的抓地理，它就可以毫不費(fèi)力的脫困。這是因?yàn)閃5采用分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu),也是純正越野車(chē)的特征之一，并且?guī)в械退偌恿?可以將扭矩放大整整一倍,雖然比HＹPＥRLIＮＫ”hｔｔp:/／cａr。auto。ifenｇ.ｃoｍ/sｅｒies/2１15”＼t＂_ｂlaｎｋ”牧馬人[HYPＥRLIＮK＂http:／／car。auto.ｉｆeｎｇ.ｃｏm/sｅｒｉｅs／2１１5”\t”_blank＂綜述

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ＨＹPＥRLINK"http://ｂbｓ。ａｕｔo.ifeｎg。cｏｍ/fｏrｕm-10202５４－1．html"\ｔ”＿bｌanｋ"論壇］羅賓漢的4倍放大還有一些差距,但在2０萬(wàn)元級(jí)別SＵV中仍是不可多得的特色配置.榮威W5的前后橋接通后為硬連接，前后軸的動(dòng)力分配鎖定為50：５0,因此它的四驅(qū)模式并不適合在鋪裝路面上高速行駛，最好在非鋪裝道路或冰雪路面上使用。榮威W5只有中央分動(dòng)器將前后軸的動(dòng)力分配固定為5０：50，不過(guò)前后橋均為開(kāi)放式差速器，從配置上說(shuō)作為純?cè)揭败?chē)還顯得不夠“10０％專業(yè)”,和HYPＥＲLIＮK"ｈttp：//caｒ。aｕtｏ。ｉｆｅng．com/ｂrａｎd/１0012＂＼t”_bｌanｋ＂長(zhǎng)城HYＰＥRLINＫ"http：/／ｃar。ａuｔo。ifｅng.coｍ/sｅｒiｅｓ/７15３”\t"_blａnｋ"哈弗H5［ＨYＰEＲLＩNK”http://car.auto.ifeng．ｃｏm/sｅｒｉeｓ／7153"\t＂_blａnk”綜述

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HYPＥRLＩNK"ｈttp：／/bbs。auto.iｆeｎg.ｃoｍ／ｆｏｒｕｍ—１０２02０6－1.html”\t＂_blanｋ＂論壇]這種10萬(wàn)元級(jí)別的自主SUV相比,機(jī)械規(guī)格接近。不過(guò)售價(jià)較高的榮威Ｗ5還有更高級(jí)更先進(jìn)的配置,比如W５可以用HYPERLＩＮＫ"htｔp：//ｂａikｅ．a(chǎn)uｔo．ｉfeｎg.coｍ／doc/2４5９1”＼t”_blank＂ESP剎車(chē)介入起到差速鎖的效果，另外還有下坡輔助功能。大多數(shù)情況下，懸掛行程很長(zhǎng)的Ｗ5都可以保證有不少于３只輪胎接觸地面,即便出現(xiàn)軸間雙輪離地的情況,也可以用ＥＳＰ抑制輪胎空轉(zhuǎn)。經(jīng)過(guò)短暫的空轉(zhuǎn)后EＳP就會(huì)啟動(dòng)剎車(chē)功能，不過(guò)它的制動(dòng)力度還不夠堅(jiān)決，失去抓地力的輪胎在EＳP的干預(yù)下依然會(huì)有一定程度的空轉(zhuǎn),不像HＹPERLINK"httｐ:／/car．ａｕｔo。ｉfｅng.coｍ／seｒiｅs/2007"＼ｔ"_bｌａnk”大切諾基［HYPERＬINK＂httｐ：//car．a(chǎn)uto．iｆeng.ｃom/sｅriｅs/200７”＼t＂_blａnｋ"綜述

ＨＹPＥRLＩNK”htｔp：//cａr．a(chǎn)ｕto.ifｅnｇ.cｏｍ/photｏ/serｉal／2007”\t＂＿bｌank＂圖片

HＹＰEＲLＩＮK＂http:/／bbｓ。aｕｔｏ．ｉｆeｎｇ.ｃom/forum—102０2５4-1。html”\t”＿ｂlanｋ"論壇]或ＨYPERLINＫ＂hｔｔp：／/ｃａｒ.auｔo。ifeng。coｍ／ｓeries/20６4"\t”_blanｋ＂途銳［HYPERLINK＂hｔtｐ://car。aｕｔｏ。ifｅng.ｃom/ｓeries/２064＂\t”＿blanｋ"綜述

HYPERＬINＫ”ｈttp：//caｒ．a(chǎn)ｕto。ifｅｎg。cｏm/pｈotｏ/sｅriaｌ／2０6４"\ｔ”＿ｂｌank"圖片

ＨＹPERＬIＮK"ｈtｔp:／／bｂs.autｏ.ifeｎｇ。cｏｍ/foruｍ－１0２0342-1.ｈｔｍl"\ｔ”_blａnk"論壇]能把車(chē)輪完全鎖死。因此在攀爬或穿越交叉軸障礙時(shí)多少有點(diǎn)吃力.此時(shí)若換用低速四驅(qū)，將扭矩放大一倍后，輪胎打滑依然無(wú)法避免，但車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)能力有所提升，擴(kuò)困過(guò)程也顯得輕松了些.無(wú)論技術(shù)規(guī)格還是實(shí)際表現(xiàn)，榮威W5的野外生存和脫困能力雖然尚未達(dá)到專業(yè)越野車(chē)的級(jí)別，都絕對(duì)勝過(guò)20萬(wàn)元左右城市ＳUＶ，它不像牧馬人羅賓漢或HＹＰERLINK"ｈtｔp:/／car．ａｕｔo。ｉfenｇ.cｏｍ/branｄ/2003１"\ｔ”_blank”HYPERLINK”ｈｔtp:/／ｃaｒ．a(chǎn)utｏ.ifeng。ｃom/ｂraｎd/2０0３1"\ｔ”_ｂlank"路虎ＨYＰＥRLＩNＫ＂ｈtｔｐ：//car。aｕtｏ．ｉｆeng。cｏm／sｅrｉｅs/2293＂＼ｔ＂_bｌank"衛(wèi)士［ＨYＰEＲＬＩＮＫ"hｔtp:／／car.auｔo．ｉfeｎｇ。cｏm/ｓerｉes/２29３"\t＂＿ｂlaｎk"綜述

HYPEＲLIＮK”ｈｔtp：//ｃar．a(chǎn)ｕtｏ。ｉfｅng．ｃom/photo/sｅｒｉａｌ／２293”＼t＂_bｌank＂圖片

HYPEＲＬINK＂httｐ:／／bbｓ．a(chǎn)ｕtｏ.iｆenｇ．ｃｏｍ/forum—10２0283—１.hｔｍl＂\t”_ｂｌanｋ＂論壇]追求極致的生存挑戰(zhàn)，它的硬派表現(xiàn)更適合進(jìn)行高強(qiáng)度、長(zhǎng)時(shí)間的穿越式越野。這一點(diǎn)和HＹPERLINK＂ｈｔtp：//ｃａr。auto．iｆeng．cｏm／ｓeｒies/18６８＂\ｔ”＿blank"普拉多［ＨＹＰEＲLIＮＫ”http：/／ｃａr.auｔo.ｉｆeｎg.coｍ/ｓerieｓ/1８68＂\ｔ＂_ｂｌank”綜述

ＨYPEＲLＩNK＂httｐ：//cａr．a(chǎn)ｕtｏ。ifeｎg．ｃoｍ/pｈotｏ/ｓeｒiaｌ/１868"＼t”_bｌanｋ"圖片

HＹPＥRＬＩNＫ”ｈttp://bbｓ。aｕｔo。iｆ/ｆoｒｕm-１02０301－1。ｈｔｍl”＼t”_ｂlank”論壇]、HYPEＲＬＩＮK"ｈｔtp：//car．a(chǎn)ｕｔo．iｆeng．com/serｉeｓ/20８２”\t”_blaｎk＂帕杰羅［HYPEＲLＩNＫ”httｐ：//cａr.ａ/seriｅｓ／208２"\t＂_blａｎk”綜述

HＹPERＬＩNK＂http：//ｃaｒ。auto.ｉfeng.coｍ/photo／serial/2０8２＂\t"_blanｋ”圖片

HYPEＲLＩNK”http://ｂｂs.ａｕto。ifeng．com／forum—102０2９7—１。ｈtmｌ”\t”_ｂｌank＂論壇］所關(guān)注的客戶群體較為類似,在野外要值得信賴，同時(shí)開(kāi)起來(lái)要具有汽車(chē)應(yīng)有的實(shí)用性和功能性，這就解釋了為什么榮威W5擁有很長(zhǎng)的軸距了,它不是為攀巖而生的,你應(yīng)該開(kāi)著它去騰沖、進(jìn)ＨＹＰERLIＮK"hｔtｐ://ａpｐ。trａｖｅl.iｆeng．cｏm／pｒｏvincｅ＿２8”\ｔ"＿blaｎk”西藏、游新疆。.。.。行走在非鋪裝道路上,偏向越野設(shè)定的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)模糊的指向性顯示出它的優(yōu)點(diǎn)：方向盤(pán)曠量較大此時(shí)有利于保持行走軌跡穩(wěn)定，不會(huì)神經(jīng)質(zhì)的左右飄動(dòng),反而便于駕馭。寬厚的輪胎和長(zhǎng)行程的懸掛能化解掉路面的坑洼不平,中低速行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)的感覺(jué)就好像是遇上大浪的航空母艦一樣,來(lái)回的搖晃但不至于令人感到顛簸的痛苦.除非你刻意提高車(chē)速，后排乘客就會(huì)抱怨尾部的跳動(dòng)變得明顯。在郊外非鋪裝道路走了一圈后,W５的底盤(pán)和內(nèi)飾都完好如初，沒(méi)有出現(xiàn)令人不快的異響，底盤(pán)對(duì)非鋪裝路面的零碎震動(dòng)也不甚敏感，只有出現(xiàn)極端激烈的蹦跳時(shí)，行李箱會(huì)傳出零星金屬碰撞發(fā)出的雜音.榮威W5是一款適合走爛路的SUV，偶爾小野一下也能勝任.公路上的行駛素質(zhì)足夠的舒適,盡管操控性能依然停留在和普拉多這類硬派SＵＶ的水準(zhǔn)，外形內(nèi)飾也有些跟不上時(shí)代的潮流，但獨(dú)善野外性能的特性在20萬(wàn)元的SＵＶ中非常少見(jiàn),這就是榮威Ｗ5繞開(kāi)城市SUＶ的主流市場(chǎng)，專供２0萬(wàn)元硬派越野車(chē)的生存策略。結(jié)語(yǔ)ＨYＰERLＩNK＂http：//ｃar。autｏ。ifｅnｇ。coｍ/sｅrｉｅs/8１7６＂＼t＂_blank"榮威Ｗ5［HYＰＥRLINK”httｐ://ｃar。auｔｏ．ifｅng.cｏm/seriｅs／8176＂\t"＿blank”綜述

HYPERLINK＂ｈtｔp：//car．a(chǎn)uｔo.ifｅng．com／ｐｈoｔo/sｅｒiａl／8１７6”＼t"_ｂlanｋ”圖片

HYPEＲＬINK"htｔp:／／bbs．a(chǎn)utｏ.ｉｆｅ/forｕｍ—1020３13-1.ｈtｍl”\t”_blａｎk”論壇］劍走偏鋒的定位很精確,瞄準(zhǔn)那些懷揣2０萬(wàn)元HYPEＲLＩNＫ"hｔｔp：／/autｏ。ifｅｎｇ.ｃom/bｕycａｒ/”\t"_blaｎk”購(gòu)車(chē)預(yù)算而且追求越野能力，不想屈就于1０萬(wàn)元級(jí)別自主品牌HYPＥRLINK"ｈttp：/／ａｕto。iｆｅng。cｏm/ｓuv/＂\t”_blａnk"ＳUV,又無(wú)力負(fù)擔(dān)能滿足其要求的合資或進(jìn)口車(chē)（例如HＹPEＲLINＫ"http：//car。auto。iｆeng．ｃom/seｒｉｅs/１86８"\t”_blａnk＂普拉多[HYPERLIＮK＂hｔtp:／/ｃaｒ。autｏ．ｉfｅｎｇ．com／serｉes／1868"＼t"＿blank”綜述

ＨＹPＥRLINK"httｐ：/／cａｒ.ａｕｔｏ.／photｏ／serｉal／1８６8”＼t"_blａnｋ"圖片

ＨＹPERLＩNK"ｈttp：／/ｂbｓ。ａｕｔo。iｆeng．ｃｏm/fｏrum－1020３0１—１．html＂＼t＂_blａnk”論壇]或HＹＰERLＩNK”ｈtｔp：//car。ａuto．ifｅｎｇ．ｃom/ｓｅｒｉes/2082”\t”＿blanｋ"帕杰羅[HYPERLINK＂ｈttｐ://car.aｕｔo.iｆ/serｉeｓ/20８２”＼ｔ＂_blanｋ"綜述

HYPERＬINK"httｐ：／/caｒ。auｔo。iｆ/ｐhｏｔo/sｅrｉal/20８２＂\t＂_bｌanｋ＂圖片

ＨＹPEＲＬINK”httｐ：//bbs．a(chǎn)uto。ifｅｎｇ。com／foruｍ—１0２02９7－1．html＂＼t＂_blａnk＂論壇］等）.同時(shí)它著力刻畫(huà)其專業(yè)SＵV的硬漢形象，避開(kāi)了和國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的城市型SUV直接過(guò)招。而20萬(wàn)元城市SUV圈子里越野能力較好的HYPＥＲＬＩNK"ｈttｐ://ｃar。aｕｔo．ｉfeng.ｃom/”＼ｔ”_blanｋ”車(chē)型,大抵是在HYPEＲＬINK＂ｈtｔp：//ｂａｉｋｅ．a(chǎn)ｕｔｏ．ifｅng．ｃom/ｄoｃ/２６０28"＼t＂_blａnk"承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)上經(jīng)過(guò)強(qiáng)化而來(lái)的,例如HYPＥRLINK"http：//cａr．a(chǎn)utｏ.ｉfeng．com/brａnd/10０３0"＼t"_ｂｌank”HYPＥＲＬINK＂hｔtp：／/car。aｕtｏ．iｆeｎｇ.com／brａｎｄ/１0030”\ｔ＂＿blank”JeepHYＰＥRLINK＂ｈttｐ：/／car.ａｕtｏ．ifeng.ｃom/seｒies/1832”＼ｔ”_bｌanｋ”指南者[HYＰERLIＮK”hｔtp：／/car．a(chǎn)ｕtｏ。iｆeｎｇ.ｃom/seｒiｅs/1８32”\t”＿ｂｌａnk＂綜述

ＨYＰEＲLIＮK"htｔp：／/cａr。auｔo.iｆｅng。ｃom/photo/sｅrｉａｌ／1832”\ｔ"＿ｂlank”圖片

HYＰＥRLIＮK”htｔp:/／bｂs.aｕｔo。ｉｆｅng.ｃoｍ/fｏruｍ—10202５４-１.hｔｍl"\t＂_blank＂論壇]、HYＰＥＲＬIN