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文檔簡介
第物流管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書范文(8篇)
物流管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書范文(精選8篇)
物流管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書范文篇1
培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)具備物流學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)輸商務(wù)管理等基本理論和基本知識,能在各級物流管理部門、科研院所和企事業(yè)單位從事物流規(guī)劃、管理、組織、指揮、決策、在物流企業(yè)及企業(yè)物流部門從事生產(chǎn)與經(jīng)營管理工作的高級物流技術(shù)人才。
主要課程
管理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、物流基礎(chǔ)、物流信息系統(tǒng)、物流工程、物流機(jī)械技術(shù)、國際物流學(xué)、電子商務(wù)概論、物流倉儲技術(shù)、運(yùn)輸會計學(xué)、專業(yè)英語(物流)等。
那么,物流工程專業(yè)大學(xué)職業(yè)規(guī)劃書怎么寫呢?下面讓大學(xué)高考網(wǎng)通過案例傳授各位看官一點(diǎn)大學(xué)生個人職業(yè)生涯規(guī)劃書制作技巧吧!
一、學(xué)校環(huán)境分析
高校的核心工作是培養(yǎng)人才。對人才要素的界定和需求是隨著時代的變遷而變化的。進(jìn)入二十一世紀(jì),世界發(fā)展的基本趨勢是全球化與多元化的同步加劇,知識化與信息化的全面展開。這一時代特征是我們確立科學(xué)的培養(yǎng)模式的根本立足點(diǎn)。
我認(rèn)為,人才培養(yǎng)的根本不在于知識的傳授,而在于能力的培養(yǎng)。因此,在德智體全面發(fā)展的基礎(chǔ)上,應(yīng)著力于加強(qiáng)基本技能、創(chuàng)新能力、實踐能力、自學(xué)能力的培養(yǎng)。同時,人才培養(yǎng)應(yīng)當(dāng)努力適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展對人才提出的需要,即復(fù)合型的、一專多能的專業(yè)人才。針對我讀的四年套讀模式,學(xué)校提供學(xué)歷+技能+就業(yè)保障的學(xué)習(xí)模式,要求我們定位自己,選定成才方案。學(xué)校在學(xué)習(xí)方面為我們自考生提供了豐富的學(xué)習(xí)資源,在很多方面與統(tǒng)招生資源共享。現(xiàn)學(xué)校里講座特別多,這為我們對社會人才的認(rèn)識和自身能力的提升提供了一個廣闊的平臺,讓我們能提前認(rèn)知世界和適應(yīng)世界。學(xué)校圖書館擁有豐富的文獻(xiàn)信息資源,這涵蓋人文社會科學(xué)、自然科學(xué)、工程技術(shù)、生命科學(xué)、農(nóng)業(yè)科技、醫(yī)學(xué)圖書、藝術(shù)類圖書等各學(xué)科門類,我們可以很方便從圖書館網(wǎng)站和館藏室獲取各種各樣的資源。
教師是人才培養(yǎng)模式的直接實施者。我們的老師都是各門科的專業(yè)人才,具有豐富的教師資源,經(jīng)過嚴(yán)格挑選,聘請過來的。相對優(yōu)越和便利的教學(xué)資源為我們的職業(yè)基礎(chǔ)的培養(yǎng)提供了條件。
二、社會環(huán)境分析
中國政治穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。在全球經(jīng)濟(jì)一體化環(huán)境中的重要角色。經(jīng)濟(jì)發(fā)展有強(qiáng)勁的勢頭,加入wto后,有大批的外國企業(yè)進(jìn)入中國市場,中國的企業(yè)也將走出國門。
數(shù)字技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展,促進(jìn)了計算機(jī)、通信和廣播三大傳統(tǒng)信息系統(tǒng)領(lǐng)域的融合,產(chǎn)生了基于數(shù)字互動的媒介匯流和產(chǎn)業(yè)整合現(xiàn)象,數(shù)字媒體附加的“創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)”時代正在到來。中國數(shù)字媒體相關(guān)產(chǎn)業(yè)等,已經(jīng)蓄勢待發(fā),時不我待。國家經(jīng)濟(jì)和數(shù)字媒體創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是相互依賴、相互促進(jìn)的關(guān)系。
三、職業(yè)環(huán)境分析
行業(yè)分析:物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對象,研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計與資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過程的計劃與控制以及經(jīng)營管理的工程領(lǐng)域。隨著經(jīng)濟(jì)一體化和計算機(jī)通訊技術(shù)的不斷發(fā)展,極大地促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展,使物流業(yè)迅速成為在全球具有巨大潛力和發(fā)展空間的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè),并成為衡量一個國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、企業(yè)競爭力的重要標(biāo)志之一。
現(xiàn)代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學(xué),在發(fā)達(dá)國家已有較早、較全面的研究,并形成了一系列的理論和方法,在指導(dǎo)其物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。我國現(xiàn)代物流業(yè)尚處在起步發(fā)展階段,與發(fā)達(dá)國家相比有較大差距。除了市場環(huán)境、體制與機(jī)制等方面的原因之外,包括物流工程碩士在內(nèi)的中高級物流人才緊缺是制約物流業(yè)發(fā)展的主要“瓶頸”之一,因此培養(yǎng)滿足企業(yè)與社會各個方面所需的物流工程專業(yè)中高級人才迫在眉睫。
就業(yè)前景:人力資源專家分析認(rèn)為,今后一段時期,除儲存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外,相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一,缺口達(dá)60余萬。據(jù)了解,目前為搶手的物流工程人才,是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能,且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營型人才,特別是國際型物流工程師人才他們的年薪可達(dá)200萬元。
地域分析:廣東省廣州市作為那中國南方的南大門,是中國經(jīng)濟(jì)為發(fā)達(dá)的地區(qū)之一,水陸空十分發(fā)達(dá)。其有利的地理位置有著與物流密不可分的關(guān)系。首先廣東省背靠湖南南面是南中國海,左臨廣西右臨福建,而且與國際大都市香港澳門比鄰,是重要的交通樞紐。再加上閩粵文化的熏陶,使得這塊土地正以神氣的速度與外界進(jìn)行溝通。改革開放以來,珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,已經(jīng)成為中國乃至亞洲有活力的地區(qū)。
四、職業(yè)規(guī)劃設(shè)計
大一年度學(xué)業(yè):
適應(yīng)校園環(huán)境,結(jié)交朋友,擴(kuò)大自己的生活圈,培養(yǎng)各種興趣。學(xué)好大一的課程。執(zhí)行方案:參加學(xué)校社團(tuán)活動,參與班級干部。
大二年度學(xué)業(yè):
充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢,認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識,培養(yǎng)學(xué)習(xí),工作,生活能力。輔修工商管理專業(yè)。爭取通過英語四級考試,依照自己興趣,參加一些感興趣的培訓(xùn)班。
執(zhí)行方案:每天早上6:30—7:30背新概念英語,白天利用課余時間學(xué)習(xí)其它各們課;晚上6:00—10:00到教室自習(xí),復(fù)習(xí)當(dāng)天課程,預(yù)習(xí)明天課程,做英語四級試卷,強(qiáng)化英語訓(xùn)練,不斷鞏固提高。進(jìn)入學(xué)期復(fù)習(xí)時間,準(zhǔn)備期末各科考試。知識拓展:閱讀課外書籍,如《哈佛市場營銷學(xué)》、《物流管理》、《供應(yīng)鏈管理》、《投資學(xué)》等。
大三年度學(xué)業(yè):
全面提高個人綜合素質(zhì),不斷深入研究物流以及工商管理方面知識和實務(wù),同時參加其他管理類學(xué)科的培訓(xùn)。努力提高英語口語水平,特別是商務(wù)英語。逐步嘗試接觸社會,盡快考得物流師證。
執(zhí)行方案:提高英語口語水平,為專業(yè)服務(wù),更為自己在同一平臺上競爭獲得創(chuàng)造的條件。努力學(xué)好每一門課程,爭取每次過6門。預(yù)習(xí),要趕在老師前面;復(fù)習(xí),要溫固而知新;不要為考試而考試,能真正學(xué)以至用。
大四年度學(xué)業(yè):
進(jìn)一步接觸社會,熟悉工作環(huán)境,積累人際關(guān)系,主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作,加強(qiáng)溝通,虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
執(zhí)行方案:在加強(qiáng)專業(yè)知識學(xué)習(xí)的同時,考取與目標(biāo)職業(yè)有關(guān)的職業(yè)資格證書或相應(yīng)地通過職業(yè)技能鑒定。因為臨近畢業(yè),所以目標(biāo)應(yīng)鎖定在提高求職技能、搜集公司信息上。參加與專業(yè)有關(guān)的暑期工作,和同學(xué)交流求職工作心得體會,學(xué)習(xí)寫簡歷、求職信等求職技巧,了解搜集就業(yè)信息的渠道。要積極鍛煉自己得到獨(dú)立解決問題的能力和創(chuàng)造性;積極常識并加入校友網(wǎng)絡(luò),了解往年的求職情況。
物流管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書范文篇2
第一步:客觀認(rèn)識自己、準(zhǔn)確職業(yè)定位
職業(yè)生涯規(guī)劃是一個動態(tài)過程,其最基礎(chǔ)的工作首先是要知己,即要客觀全面認(rèn)清自己,充分了解自己的職業(yè)興趣、能力結(jié)構(gòu)、職業(yè)價值觀、行為風(fēng)格、自己的優(yōu)勢與劣勢等,人才素質(zhì)測評是全面、科學(xué)地認(rèn)識自己的有效手段和工具。只有正確的認(rèn)識自己,才能進(jìn)行準(zhǔn)確的職業(yè)定位并對自己的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)做出正確的選擇,才能選定適合自己發(fā)展的職業(yè)生涯路線,才能對自己的職業(yè)生涯目標(biāo)做出最佳選擇。
在客觀認(rèn)識自己方面,我們至少需要了解以下五個方面:
1、喜歡干什么——職業(yè)興趣;
2、能夠干什么——職業(yè)技能;
3、適合干什么——個人特質(zhì);
4、最看重什么——職業(yè)價值觀;
5、人、崗是否匹配——勝任力特征。
正確自己認(rèn)識越來越受到各界的關(guān)注,哈佛大學(xué)的入學(xué)申請要求必須剖析自己的優(yōu)缺點(diǎn),列舉個人興趣愛好,還要列出三項成就并作說明,從中可見一斑。
第二步:評估職業(yè)機(jī)會、知己知彼
每一個人都處在一定的社會環(huán)境之中,離開了這個環(huán)境,便無法生存與成長。只有對這些環(huán)境因素充分了解,才能做到在復(fù)雜的環(huán)境中避害趨利,使你的職業(yè)生涯規(guī)劃具有實際意義。
除了要正確客觀地認(rèn)識自己,還必須更多地了解各種職業(yè)機(jī)會,尤其是一些熱門行業(yè)、熱門職位對人才素質(zhì)與能力的要求。深入地了解這些行業(yè)與職位的需求狀況,結(jié)合自身特點(diǎn)評估外部事業(yè)機(jī)會,才能選擇可以終生從事的理想職業(yè)。
對職業(yè)機(jī)會的評估需要理性評估,真正做到知己知彼,切忌想當(dāng)然,對不熟悉的行業(yè)和職位不切實際的向往,結(jié)果是費(fèi)了九牛二虎之力進(jìn)入城中,一入圍城馬上受到現(xiàn)實沖擊(realityshock),迫不急待又要出城,兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)之間,年已蹉跎,空自消磨。
第三步:擇優(yōu)選擇職業(yè)目標(biāo)和路徑
職業(yè)生涯規(guī)劃的核心是制定自己的職業(yè)目標(biāo)和選擇職業(yè)發(fā)展路徑,通過前面兩個步驟,對自己的優(yōu)勢劣勢有了清晰的判斷,對外部環(huán)境和各行各業(yè)的發(fā)展趨勢和人才素質(zhì)要求有了客觀的了解,在此基礎(chǔ)上制定出與符合實際的短期目標(biāo)、中期目標(biāo)與長期目標(biāo)。
職業(yè)目標(biāo)的選擇正確與否,直接關(guān)系到人生事業(yè)的成功與失敗。據(jù)統(tǒng)計,在選錯職業(yè)目標(biāo)的人當(dāng)中,超過80%的人在事業(yè)上是失敗者。正如人們所說的“女怕嫁錯郎,男怕選錯行”。由此可見,職業(yè)目標(biāo)選擇對人生事業(yè)發(fā)展是何等重要。正確的'職業(yè)選擇至少應(yīng)考慮以下幾點(diǎn):
1、興趣與職業(yè)的匹配;
2、性格與職業(yè)的匹配;
3、特長與職業(yè)的匹配;
4、價值觀與職業(yè)的匹配;
5、內(nèi)外環(huán)境與職業(yè)相適應(yīng)。
職業(yè)目標(biāo)確定后,向哪一條路線發(fā)展,此時要做出選擇。是向行政管理路線發(fā)展,還是向?qū)I(yè)技術(shù)路線發(fā)展;是先走技術(shù)路線,再轉(zhuǎn)向行政主管路線;在具體的崗位方面也需要作出選擇,行政管理?市場營銷?技術(shù)研發(fā)?服務(wù)支持?……由于發(fā)展路線不同,對職業(yè)發(fā)展的要求也不相同。因此,在職業(yè)生涯規(guī)劃中,必須做出最適合自己的抉擇,以便使自己的學(xué)習(xí)、工作以及各種行動措施沿著你的職業(yè)生涯路線或預(yù)定的方向前進(jìn)。
第四步:終生學(xué)習(xí)、高效行動
在確定了職業(yè)生涯目標(biāo)后,行動便成了關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。沒有達(dá)成目標(biāo)的行動,目標(biāo)就難以實現(xiàn),也就談不上事業(yè)的成功。這里所指的行動,是指落實目標(biāo)的具體措施,主要包括工作、訓(xùn)練、教育、輪崗等方面的措施。例如,為達(dá)成職業(yè)目標(biāo),在工作方面,你計劃采取什么措施,提高你的工作效率?在業(yè)務(wù)素質(zhì)方面,你計劃學(xué)習(xí)哪些知識,掌握哪些技能,提高你的業(yè)務(wù)能力?在潛能開發(fā)方面,采取什么措施開發(fā)你的潛能等等,都要有具體的計劃與明確的措施。并且這些計劃要特別具體,以便于定時檢查。
彼得"圣吉在第五項修煉中說,企業(yè)未來唯一持久的競爭優(yōu)勢是比競爭對手學(xué)習(xí)的更快和更好,個人也是一樣。我們現(xiàn)在的時代是終生學(xué)習(xí)的時代,要取得事業(yè)上的成功,重要的是要不斷更新知識、提升能力,才能保持自己的職業(yè)競爭力,逐步達(dá)到自己設(shè)定的職業(yè)目標(biāo)。
物流管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書范文篇3
一、自我分析
每個人對自己都渴望對自己有一個清晰地認(rèn)識。過去的二十年,已經(jīng)塑造了現(xiàn)在的我,而現(xiàn)在的我只有更了解自己才能夠在生活中揚(yáng)長避短,將自己的優(yōu)勢更大的發(fā)揮。
所以我做了以下的測試,來全面的分析自己,在測試結(jié)果中更清晰的認(rèn)識自己,完自己。
(一)、職業(yè)興趣
興趣是最好的老師,是學(xué)業(yè)成功最重要的心理動力;我們潛能能否充分發(fā)揮出來,很大程度上取決于我們是否有穩(wěn)定的興趣,了解自己的興趣中心,以發(fā)現(xiàn)自己喜歡的大學(xué)專業(yè)是非常必要的。
(二)、性格測試
我們只有充分了解了自己的性格才能真正的認(rèn)識自己,了解自己,從而在做職業(yè)規(guī)劃時準(zhǔn)確把握自我。性格決定了一個人適合怎樣的職業(yè)。
二、外部環(huán)境分析
(一)、家庭環(huán)境分析
1、家庭背景
父母是農(nóng)民出身,現(xiàn)在均是自由職業(yè)者,文化程度不高,但尊重知識,持我的學(xué)業(yè)。在抉擇方面比較尊重我的選擇。
2、經(jīng)濟(jì)情況
有穩(wěn)定的工資收入。對于我的學(xué)業(yè)需支付的錢是充足的。
(二)、學(xué)校環(huán)境分析
1、優(yōu)勢:
我校是一個師范類院校,但專業(yè)眾多,交流較多。
學(xué)校治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn),學(xué)習(xí)環(huán)境寬松,利于學(xué)生創(chuàng)新意識的發(fā)揮。
自主學(xué)習(xí)風(fēng)氣盛行,學(xué)生注重實踐與知識的結(jié)合,在實踐中學(xué)習(xí)。
學(xué)院比較開放,學(xué)生能夠與社會的直接接觸,利于學(xué)生及早適應(yīng)社會。
2、劣勢:
師范類院校中的非師范專業(yè)學(xué)生,找工作較其他非師范院校畢業(yè)生難找工作。
學(xué)校在高校排名并不靠前,沒有很高的社會影響力。
學(xué)校圖書資源較少,不能夠完全滿足學(xué)生對知識的渴求。
(三)、社會環(huán)境
1、大學(xué)生就業(yè)現(xiàn)狀
從上一張圖片不難看出,我國高校畢業(yè)生人數(shù)逐年增加,而就業(yè)率也是相當(dāng)嚴(yán)峻的。有關(guān)專家據(jù)預(yù)測到20__年高校畢業(yè)生將達(dá)到758萬,在未來幾年將“有增無減”。09年7月1日,全國大學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)率是68%,與08年相比持平,09年畢業(yè)生是611萬,增加了54萬意味著,這意味著09年有近200萬大學(xué)生沒有就業(yè)。
據(jù)中國勞動力市場信息網(wǎng)檢測中心發(fā)布的最新消息分析報告對全國102個城市就業(yè)市場的分析,09年三季度,在新成長失業(yè)青年中應(yīng)屆高校畢業(yè)生占42.2%,說明高校畢業(yè)生的事業(yè)比例再明顯增高。
解決方案:
1、擺下心態(tài),改變觀念,要先就業(yè)后擇業(yè)。
2、要有吃苦耐勞的準(zhǔn)備。
3、要對自己做一個全面的職業(yè)規(guī)劃。
2、湖州師范學(xué)院畢業(yè)生就業(yè)情況
湖州師范學(xué)院一直以來都十分重視畢業(yè)生就業(yè)工作。我校領(lǐng)導(dǎo)高度重視,校院兩級都把就業(yè)工作列為“一把手工程”,納入重要議事日程,擺到突出的位置,并真抓實干;就業(yè)工作條件得到了充分保證,經(jīng)費(fèi)充足、場地便捷、設(shè)備較齊全;就業(yè)工作體系完善、制度健全;就業(yè)工作特色明顯,初步實現(xiàn)了就業(yè)工作的全方位、立體化;就業(yè)工作取得了很大成效,就業(yè)工作成績顯著,用人單位、學(xué)生對就業(yè)工作滿意度高。近幾年,該校畢業(yè)生一次就業(yè)率都超過95%,位于全省同類院校前列。
優(yōu)勢:
(1)、校領(lǐng)導(dǎo)重視學(xué)生就業(yè)情況。畢業(yè)生就業(yè)一直是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)重要工作之一。
(2)、湖州市的所在區(qū)位優(yōu)勢。湖州師范學(xué)院坐落于湖州市吳興區(qū),距離浙江長興物流中心近,長興物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展快速。
(3)、湖州所在的浙江滬地區(qū)物流發(fā)展迅速。
劣勢:
(1)、與周圍的上海、杭州地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展相比較慢。且大都是紡織行業(yè),與我校專業(yè)匹配度低。
3、烏魯木齊市狀況。
20__年是國家實施西部大開發(fā)的第10個年頭。西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展日新月異。
優(yōu)勢:
1、烏魯木齊市新疆的省會城市,經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,物流服務(wù)需求不斷增大。
2、烏魯木齊國際貿(mào)易繁華。城市基礎(chǔ)建設(shè)齊全,城市交通線路比較完善。
3、西部地區(qū)總體物流發(fā)展之后江浙滬、長三角地區(qū),亟待發(fā)展,去西部發(fā)展物流業(yè)競爭相對較少,既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。
劣勢:
2、西部地區(qū)生活艱苦,優(yōu)秀人才不愿意前往發(fā)展。
(四)、職業(yè)環(huán)境分析
浙江物流的發(fā)展是我國物流行業(yè)發(fā)展的先驅(qū),走在全國其他地區(qū)的前端,而且,江浙滬地區(qū)的物流和日益發(fā)展壯大的電子商務(wù)的結(jié)合更是該地區(qū)一大特色。浙江是資源和產(chǎn)品“兩頭在外”、加工工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū),專業(yè)市場發(fā)達(dá),商品大進(jìn)大出,運(yùn)輸、儲運(yùn)及批發(fā)貿(mào)易業(yè)發(fā)達(dá)。而且,浙江擁有像寧波這樣的國際大港,有利于海外物流行業(yè)的發(fā)展。
三、職業(yè)分析
1、行業(yè)現(xiàn)狀:
目前,從全國來看,我國的物流正處在起步階段,以往我們所謂的物流只是狹窄意義上的運(yùn)輸或倉貯等物流的初級功能,真正的現(xiàn)代物流只在少數(shù)東部、南部發(fā)達(dá)地區(qū)和一些先進(jìn)企業(yè)中得到了重視和發(fā)展。在廣大中西部地區(qū)和邊遠(yuǎn)省區(qū),現(xiàn)代意義上的物流還未真正起步。即使在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部沿海地區(qū),物流的社會化、市場化程度也還很低。據(jù)測算,目前我國企業(yè)的自有物流占整個市場規(guī)模的60%-70%左右,物流需求的匱乏使得我國物流業(yè)的發(fā)展內(nèi)在動力不足,限制了物流業(yè)的發(fā)展。物流從很大程度上是一種管理思想、管理理念、管理技術(shù),被稱作企業(yè)的“第三利潤源”。
當(dāng)前,中國已經(jīng)將發(fā)展物流配送產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展計劃的一項重要內(nèi)容,列入“十五”規(guī)劃整體藍(lán)圖之內(nèi),同時全國各個地區(qū)也開始大張旗鼓的搞自己的物流規(guī)劃,其中很重要的一項就是建設(shè)本地區(qū)的物流中心城市。
2、職業(yè)情況
(1)、素質(zhì)要求
云南東輝國際貨代物流有限公司總經(jīng)理兼云南省物流協(xié)會副會長王蜀滇說:一個專業(yè)的物流師,應(yīng)至少具備4方面的素質(zhì):首先是法律,要熟知交通法、海事法、海洋運(yùn)輸法、航空運(yùn)輸法等;其次要清楚物流的宏觀概念;再次是要對所有的運(yùn)輸物品了如指掌,哪些要輕放,途中要注意些什么事項,物流師要制定出嚴(yán)格的運(yùn)輸規(guī)矩,杜絕“野蠻裝卸”;最后,要懂得利用整合資源,與合作伙伴互為依存,進(jìn)行成本控制。
(2)、工作強(qiáng)度
在工作負(fù)荷方面,物流企業(yè)較其他工作相比偏大。如很多物流企業(yè)實現(xiàn)24小時服務(wù),這也是目前物流企業(yè)之間競爭的一種方式。
物流員的工作:物流操作負(fù)責(zé)將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的收貨地點(diǎn)。整個過程的時間安排很重要,要安排拖車時間、裝貨時間、報關(guān)時間。物流操作員的職責(zé)可以簡單的概括為四個字:跟單,控制。物流操作是物流行業(yè)中唯一求大于供的職位。
高級物流師:高級物流策劃,就是整體物流解決方案的制定者。一個企業(yè)經(jīng)營中幾乎每一項活動都和物流分不開,每一個物流決策都直接影響著企業(yè)的資產(chǎn)收益率、利潤率、現(xiàn)金流量乃至企業(yè)所創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)增加值。高級物流師的職責(zé)還包括:物流中心的布點(diǎn)位置、功能規(guī)劃、規(guī)模設(shè)施、管理體制的合理確定,甚至企業(yè)物流系統(tǒng)改造、行業(yè)物流系統(tǒng)改造、物流園區(qū)的規(guī)劃設(shè)計以及配送中心的規(guī)劃設(shè)計等等。
(3)、薪金待遇(以上海為例)
1、經(jīng)濟(jì)發(fā)展雖有提高,但發(fā)展還是比較緩慢。
操作人員:不同職位的薪資待遇也是不同的,對于報關(guān)員、貨運(yùn)操作人員等,一般月薪在20__元到3000元左右,市場人員包括銷售、客服等,由于其職位的重要性,薪資相對要較高,可以達(dá)到4000元以上,有的甚至要高于一般的管理人員。擁有相關(guān)證書及國家英語四級的人員,工資會更高一些。
中層管理人員:部門主管或者經(jīng)理,包括業(yè)務(wù)經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、操作主管等。一般要求是大專以上學(xué)歷,有三年以上的從業(yè)經(jīng)驗,對于本部門的操作流程非常熟悉,具有大型物流公司工作經(jīng)驗會非常吃香。一般的業(yè)務(wù)主管月薪在3000元左右,部門經(jīng)理在5000元到8000元,有的能夠達(dá)到1萬元以上,高級物流經(jīng)理年薪可以達(dá)到幾十萬元。
高級管理人才:企業(yè)執(zhí)行總監(jiān)、公司副總、高級行政管理人員等,這些是站在物流行業(yè)金字塔塔尖的人才,屬于高價難求的稀缺資源。對于這類人才,除了要求基本素質(zhì)高,具備碩士以上學(xué)歷以外,還要有豐富的行業(yè)經(jīng)驗、出色的策劃組織能力、好的溝通能力等。薪資從10萬元到150萬元不等
一般來說,中外合資的物流企業(yè)待遇最高,年薪能夠達(dá)到百萬元以上,除了薪資收入以外,部分企業(yè)還會提供一部分股份給這些高層管理人員,年底可以獲得分紅。
3、發(fā)展前景
物流被稱作是企業(yè)的`第三利潤源泉。隨著我國生產(chǎn)力水平的提高,以整合交通運(yùn)輸、倉儲、配送等環(huán)節(jié)而成一體,實現(xiàn)企業(yè)與社會成本最低、效益最大的物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)一起被人們當(dāng)成“新經(jīng)濟(jì)”的重要內(nèi)容?,F(xiàn)代經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的競爭,很大程度上是流通效率的競爭。特別是從制造業(yè)的再生產(chǎn)過程來看,產(chǎn)品處在制造環(huán)節(jié)的時間越來越短,而絕大多數(shù)時間處在流通環(huán)節(jié),大約占85%-90%左右。因此,流通速度和效率的高低決定著一個企業(yè)、一個行業(yè)甚至一個國家經(jīng)濟(jì)效率和速度的高低。同時,流通還具有降低全社會的交易成本,優(yōu)化資源配置的重要作用。中國流通產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)增長的重要推動力,對國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率日益提高。
目前,中國物流成本占GDP的比重大約為20%左右,而美國等發(fā)達(dá)國家只有10%左右。中國流通現(xiàn)代化的投入不足,對流通信息化建設(shè)的投資較少。與發(fā)達(dá)國家相比,中國流通業(yè)在資金規(guī)模、營銷技術(shù)、管理方式等方面都存在很大差距,競爭能力還不強(qiáng)。與物流相關(guān)的服務(wù)體系落后。金融、結(jié)算、保險、通信、信息技術(shù)等行業(yè)同樣處于高度壟斷、低質(zhì)低效的發(fā)展階段,因而在物流領(lǐng)域推廣電子商務(wù)是很困難的。正因為如此這個行業(yè)還需要更多的人才及工作人員來滿足日益增長的物流需求。
從客觀條件看我國物流服務(wù)行業(yè)的優(yōu)勢:
我國交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施有了很大發(fā)展。裝卸設(shè)備配套更新,提高了運(yùn)輸通過能力。
我國集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,港口集裝箱吞吐量以年均30%的幅度增長。
我國具有運(yùn)力強(qiáng)大的國際海運(yùn)船隊,船舶類型齊全,上海國際航運(yùn)中心已初具規(guī)模,全國沿海有近1500個泊位,130多個開放港口。
我國經(jīng)濟(jì)正穩(wěn)步增長,中國是世界上發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)最為活躍的國家。
電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)在不少企業(yè)間傳遞信息,信息現(xiàn)代化將為提高運(yùn)輸效率提供有利的條件。
4、方向思考
我本科選擇的專業(yè)是物流管理專業(yè),因目前的現(xiàn)狀看,這個行業(yè)還是有很多的崗位需要不同層次的人。要成為這個行業(yè)的佼佼者不僅在校期間學(xué)好專業(yè)知識,還要積極去實踐,掌握更多的關(guān)于這個行業(yè)的操作情況。了解更多的法律法規(guī)。另外也要掌握多個外語,不僅英語要好,其他如日語也要學(xué)習(xí),我國物流還很不成熟,它的發(fā)展需要更多與國外的交流。
物流管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書范文篇4
一、自我分析
我是一名大二??粕?,性格偏內(nèi)向,好強(qiáng),愛沉默思考。比較重感情。業(yè)余時間愛看書,也喜歡聽音樂,外出散步,聊天。
自我優(yōu)勢:做事認(rèn)真,有條理,有計劃,有責(zé)任心。
自我劣勢:對于問題的考慮往往不夠周到,做事有時太好強(qiáng)。
二、物流專業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析
WTO使中國的大門逐步打開,跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增,而在物流行業(yè)的需求上,缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才,是既懂營銷管理又懂得策劃,還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然,我們剛畢業(yè)的大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗上難以適應(yīng)這些崗位。不過,經(jīng)驗總是要積累才能有的,我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達(dá)到那個水平。
職業(yè)通路:操作人員→中層管理人員→高級管理人才
三、物流的發(fā)展趨勢
提升物流行業(yè)的整體競爭力,很多物流企業(yè)都在積極引進(jìn)和采用信息管理平臺,對物流信息管理師的需求也相應(yīng)增加。鑒于物流培訓(xùn)多是從知識普及方面出發(fā)從而幫助學(xué)員進(jìn)入物流行業(yè),而物流信息管理師是從解決實際物流管理問題出發(fā),提高學(xué)員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實際問題的能力,因而前景更為廣闊。在目前的物流人才市場,這種既懂物流業(yè)務(wù)操作和管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合人才非常少,物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內(nèi)緊俏人才,無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者,都必須掌握物流信息技術(shù)這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來越大的作用。物流作為市場的.基礎(chǔ),在今后十年甚至更長的時間都會快速發(fā)展,對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流管理員,今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。
四、建立初步目標(biāo)
根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專業(yè),在大學(xué)期間,應(yīng)該會向國際貿(mào)易知識和實務(wù)方面發(fā)展。所以我制訂如下:
大一年度學(xué)業(yè):充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢,認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識,培養(yǎng)學(xué)習(xí),工作,生活能力,全面提高個人綜合素質(zhì),參加物流師資格認(rèn)證,不斷深入研究物流方面知識和實務(wù),并一次就通過了考試。
大二年度學(xué)業(yè):努力提高英語口語水平,特別是商務(wù)英語,爭取通過英語四級考試。
大三年度學(xué)業(yè):開始接觸社會,熟悉工作環(huán)境,積累人際關(guān)系,主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作,加強(qiáng)溝通,虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
五、未來人生職業(yè)規(guī)劃[畢業(yè)十年的職業(yè)行動計劃]
1、20__-20__:在物流基礎(chǔ)崗位工作,積累工作經(jīng)驗。在工作期間,充分利用空閑時間為自己補(bǔ)充所需的知識和技能。
2、20__-20__:在原來企業(yè)做上一名中層管理者,成功管理自己的下屬,加強(qiáng)與上級的溝通,充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈,重視同學(xué)交際,重視和每個人的交往。
3、20__-20__:到一家外資物流公司,學(xué)習(xí)跨國企業(yè)先進(jìn)的管理理念,豐富的管理經(jīng)驗和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),爭取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。
六、生涯的評估和反饋
我覺得只要我在大學(xué)里努力做到正確的目標(biāo),學(xué)習(xí)好各種知識,掌握好各種技術(shù),上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機(jī)會是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作,到時候我會根據(jù)市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化,都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機(jī)遇并駕馭這些機(jī)遇。
七、結(jié)束語
計劃固然好,但更重要的在于其具體實踐并取得成效。任何目標(biāo),只說不做到頭來都是一場空。然而,現(xiàn)實是未知多變的,定出的目標(biāo)計劃隨時都可能遭遇問題,要求有清醒的頭腦。理想,信念,追求,成功,未來,一切的一切都要靠自己去打拼!
物流管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書范文篇5
第一部分:認(rèn)識我自己
一、自我介紹
略
二、職業(yè)興趣
喜歡以自己的實力創(chuàng)作來表現(xiàn)自己的才能,實現(xiàn)自身的價值;渴望表現(xiàn)自己的個性;善交際,喜歡競爭,敢于冒險;比較看重社會義務(wù)和社會道德;喜歡從事為他人服務(wù)和教育他人的工作。
通過以上分析可見,我的職業(yè)興趣主要在社會性和實力性兩方面。
三、職業(yè)能力
指標(biāo)意義特點(diǎn)
成功指數(shù)70%表示在所有測試人群中,比70%的人成功愿望高內(nèi)心渴望事業(yè)的成功善于規(guī)劃自己的方向和目標(biāo)善于利用自己的優(yōu)勢善于不斷激勵自己。
人際交往指數(shù)82%表示在所有測試人群中,比82%的人人際交往能力高善于處理復(fù)雜人際關(guān)系在人際交往中往往采用主動的態(tài)度一般具有豐富的人生經(jīng)驗。
抗壓能力指數(shù)56%在所有測試人群中,比56%的人抗壓能力高挫折承受力一般在逆境中,有一定的斗志面對不確定因素,敢于嘗試經(jīng)常糾纏于外界和內(nèi)心的壓力。
MBTI測試
我的分值是80分,說明我的人際交往能力還不錯。容易和陌生人打交道,主動關(guān)心別人,與周圍的朋友交往的很融洽,而且能夠從與朋友相處中得到許多樂趣。
社會適應(yīng)能力得分是81分,能夠較好的適應(yīng)當(dāng)今的社會生活。
四、個人特質(zhì)
MBTI顯示:性格類型為“ENTJ”(外向+直覺+思維+判斷),典型特點(diǎn)是熱情、富有遠(yuǎn)見、公正客觀、認(rèn)真負(fù)責(zé),社交廣泛和活躍,說服力強(qiáng);有很強(qiáng)的洞察能力,善于發(fā)現(xiàn)機(jī)會。具有高度的責(zé)任感和決斷力,將工作有序、有組織地開展起來。
五、自我認(rèn)識總結(jié)
非常珍貴的大一生活已經(jīng)馬上就要結(jié)束了,我覺得非常有必要總結(jié)一下大學(xué)第一年的得失,使自己回顧走過的路,也更是為了看清將來要走的路。
思想覺悟上:一方面,進(jìn)步自己綜合素質(zhì)。閱讀名人傳記,汲取偉人經(jīng)歷中的養(yǎng)分,充實自己;閱讀文學(xué)作品,進(jìn)步鑒賞水平;學(xué)習(xí)處世的倫理哲學(xué),進(jìn)步自身修養(yǎng)。品味人生追求的意義。另一方面,進(jìn)步自己政治品質(zhì)。關(guān)注實政,并主動向黨組織靠攏,盡管沒有計進(jìn)黨組織,但始終以黨的高標(biāo)準(zhǔn)要求自己。能用科學(xué)發(fā)展關(guān)來熟悉世界,熟悉社會,清楚自己所擔(dān)負(fù)的社會責(zé)任,對個人的人生理想和發(fā)展目標(biāo),有了相對成熟的熟悉和定位。
專業(yè)學(xué)習(xí)上:修身先須示智。認(rèn)真學(xué)習(xí)核心課程,并取得了優(yōu)異的成績。同時,涉獵自己感愛好的其他課程,開闊視野,拓寬拓廣知識面,為自己的將來展奠基石。對整個學(xué)科結(jié)構(gòu)有了宏觀的熟悉。學(xué)習(xí)與能力并重,理論與實踐結(jié)合,進(jìn)步自身綜合素質(zhì)水平。
第二部分:認(rèn)識我的環(huán)境
一、家庭環(huán)境分析
我家住四川省簡陽市董家埂鄉(xiāng)龍口村,是標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)村戶口,土生土長的農(nóng)村人。家里有爸爸、媽媽、哥哥和我四口人,爸媽都是農(nóng)民。在我還小的時候,爸媽在農(nóng)村憑借著農(nóng)活還能養(yǎng)活我和哥哥,但是隨著我和哥哥的長大,我們上學(xué)學(xué)費(fèi)的增多,農(nóng)活所找的錢已經(jīng)不能夠我們一家的開銷,于是爸媽就踏上了他們那艱辛的打工之旅,而我也開始了我的留守兒童生活。
雖然我家的經(jīng)濟(jì)條件不是很好,但父母對我和哥哥的要求也不是很高。他們希望我和哥哥不管讀書也好,工作也罷,都能快快樂樂的。哥哥現(xiàn)在已經(jīng)大學(xué)畢業(yè)一年多了,爸媽也只需要供我一個人讀書了,家庭條件也沒以前那么辛苦了。
二、學(xué)校環(huán)境分析
重慶城市管理職業(yè)學(xué)院是由重慶市人民政府主辦、國家民政部與重慶市人民政府共建、重慶市教委直屬的全日制公辦普通高等學(xué)校,是重慶市首批示范性高等職業(yè)院校立項建設(shè)單位。學(xué)校始建于1984年,原為國家民政部創(chuàng)辦的民政部重慶民政學(xué)校,20__年3月升格為重慶社會工作職業(yè)學(xué)院,20__年3月更名為重慶城市管理職業(yè)學(xué)院。
學(xué)院現(xiàn)有社會工作學(xué)院、信息工程學(xué)院、工商管理學(xué)院、文化產(chǎn)業(yè)管理學(xué)院、工程管理系、會計與貿(mào)易系、基礎(chǔ)教學(xué)部、繼續(xù)教育學(xué)院等8個二級院系(教學(xué)部),招生專業(yè)39個,面向全國31個省(直轄市、自治區(qū))招生,現(xiàn)有在校生8000余人。有重慶市教改示范、試點(diǎn)專業(yè)4個,中澳職教項目成果推廣專業(yè)1個,國家技能型緊缺人才培養(yǎng)專業(yè)4個。建成國家級精品課程1門,市級精品課程6門。獲國家級教學(xué)成果二等獎1項,重慶市教學(xué)成果一等獎2項。
師資力量
學(xué)院大力實施“雙師”、“雙高”促進(jìn)工程,打造專兼結(jié)合的教學(xué)團(tuán)隊?,F(xiàn)有專兼職教師400余人,其中教授19人,副教授及其他副高職稱95人,博士、碩士142人,重慶市有突出貢獻(xiàn)中青年專家1人,重慶市中青年骨干教師3人,“雙師素質(zhì)”教師153人。學(xué)院建有由100余名行業(yè)專家、能工巧匠組成的兼職教師資源庫。教師教學(xué)科研成果豐碩
辦學(xué)成果
學(xué)院積極開展人才培養(yǎng)模式改革和教學(xué)質(zhì)量工程,深化校企合作,與130余個政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、企事業(yè)單位建立了深度合作關(guān)系,大力推進(jìn)工學(xué)結(jié)合、“訂單式”培養(yǎng),形成了“三結(jié)合”人才培養(yǎng)模式和“四合一”教學(xué)模式,積極推動項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)改革。學(xué)院大力推進(jìn)素質(zhì)教育和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育,著力培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德、熟練的職業(yè)技能和科學(xué)的創(chuàng)新精神,人才培養(yǎng)質(zhì)量顯著提高,畢業(yè)生深受用人單位的好評。學(xué)院被評為“全國普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)集體”、“全國職業(yè)教育先進(jìn)單位”、“高職高專人才培養(yǎng)工作水平評估優(yōu)秀院?!?、“新中國成立60年重慶教育著名高職院?!薄?/p>
學(xué)院建立有國家職業(yè)技能鑒定所,可對57個職業(yè)(工種)進(jìn)行技術(shù)等級鑒定。學(xué)院還被命名為國家計算機(jī)應(yīng)用與軟件技術(shù)緊缺人才培養(yǎng)基地、國家計算機(jī)信息技術(shù)考試站、國家民政行業(yè)特有工種職業(yè)技能鑒定站、全國人事人才職業(yè)資格認(rèn)證授權(quán)培訓(xùn)中心、教育部教育管理信息中心遠(yuǎn)程培訓(xùn)點(diǎn)等。
對外交流
學(xué)院積極開展國際交流與合作,同美國、澳大利亞、德國、挪威、韓國等國家和香港地區(qū)的同類型院校開展多種合作,為師生提供學(xué)習(xí)和交流平臺。
學(xué)院將秉承“敏學(xué)致用、厚德篤行”的校訓(xùn)“和求實創(chuàng)新”的'校風(fēng),依托行業(yè),注重特色,爭創(chuàng)一流,努力把學(xué)院建成國內(nèi)知名的高水平示范性高等職業(yè)院校。
校訓(xùn)
敏學(xué)致用,厚德篤行
校風(fēng)
和諧共進(jìn)求實創(chuàng)新
教風(fēng)
博學(xué)善導(dǎo)育人
學(xué)風(fēng)
修身重道強(qiáng)能
第三部分:職業(yè)定位
一、我的職業(yè)定位SWOT分析
從內(nèi)因和外因兩方面來分析企業(yè)在競爭中的優(yōu)勢劣勢,威脅,機(jī)會。以及競爭地位。是一個客觀的分析方法,對于企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略的制定十分的有幫助。
SWOT分析:
分別代表企業(yè)優(yōu)勢(STRENGTH)劣勢(WEAKNESS)機(jī)會(OPPORTUNITY)威脅(THREATS),實際上是對企業(yè)內(nèi)外部條件各方面內(nèi)容進(jìn)行綜合和概括,進(jìn)而分析組織的一種方法。
1.優(yōu)勢與劣勢分析(SW)
兩個企業(yè)處于同一市場,我們就他們A.更高的贏利率或贏利潛力B.人員狀況C.市場分額D.產(chǎn)品的大小、質(zhì)量、可靠性、適用性、風(fēng)格和形象等等因素,進(jìn)行綜合比較,揚(yáng)長避短,創(chuàng)造自己的競爭優(yōu)勢。
2..機(jī)會與威脅分析(OT)
企業(yè)對于變化就各個環(huán)節(jié)進(jìn)行相應(yīng)的分析,A.環(huán)境發(fā)展趨勢(包括政治、經(jīng)濟(jì)、法律、社會文化)B.產(chǎn)業(yè)新進(jìn)入的威脅C.供貨商的議價能力D.替代品的威脅E.現(xiàn)有企業(yè)的競爭
作為一個企業(yè)不管是銷售產(chǎn)品還是服務(wù),運(yùn)用SWOT時時的分析自己企業(yè)的處境是一種明知的做法,因為市場環(huán)境在不斷的變化,企業(yè)只有處處的表現(xiàn)出積極的措施才會生存。
運(yùn)用該方法可以不斷、大發(fā)現(xiàn)市場的變化可以更快的適應(yīng)市場。
二、我的職業(yè)定位結(jié)論
職業(yè)規(guī)劃和定位是企業(yè)招聘員工的評價標(biāo)準(zhǔn)之一,尤其是金融、咨詢、加工制造行業(yè)的企業(yè),將職業(yè)規(guī)劃和定位視為最重要的標(biāo)準(zhǔn)。但實際上現(xiàn)在的職場人士有職業(yè)規(guī)劃和定位者少之又少,日前一項最新的調(diào)查顯示,國內(nèi)70左右的應(yīng)屆畢業(yè)生,都對自己未來的職業(yè)定位和職業(yè)發(fā)展感到困惑,不知道將來到底應(yīng)該從事什么職業(yè)。實際上很多人讀研究生是為了改變現(xiàn)狀:有的是對目前的工作不滿,有的則是對本科所學(xué)的專業(yè)不感興趣,希望通過讀個研究生,轉(zhuǎn)到管理者崗位,甚至轉(zhuǎn)到另外一個行業(yè)。近年來,越來越多的人大學(xué)本科畢業(yè)后,沒工作幾年就去讀MBA,MBA年輕化趨勢非常突出,這已經(jīng)引起了教育界和用人市場的擔(dān)憂。讀MBA不是明確目標(biāo)后的戰(zhàn)略設(shè)計,而是變成了得過且過的一招鮮,充電并不是解決職場定位模糊的出路,只有找準(zhǔn)自己的位置,才能有的放矢的充電。
喜歡以自己的實力形式的創(chuàng)作來表現(xiàn)自己的才能,實現(xiàn)自身的價值;渴望表現(xiàn)自己的個性;善交際,喜歡競爭,敢于冒險;比較看重社會義務(wù)和社會道德;喜歡從事為他人服務(wù)和教育他人的工作。
第四部分:計劃實施——執(zhí)行
短期計劃:20__年-20__年,在學(xué)習(xí)、工作上能夠更好的完善、提高,為就業(yè)做好準(zhǔn)備。
中期計劃:20__年-20__年,考到更高學(xué)位,為更好就業(yè)作進(jìn)一步提高。
第五部分:對大學(xué)生就業(yè)規(guī)劃的認(rèn)識
當(dāng)今社會處在變革的時代,到處充滿著激烈的競爭。物競天擇,適者生存。職業(yè)活動的競爭非常突出,尤其是我國加入wto后。要想在這場激烈的競爭中脫穎而出并保持立于不敗之地,必須設(shè)計好自己的職業(yè)生涯規(guī)劃。這樣才能做到心中有數(shù),不打無準(zhǔn)備之仗。而不少應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生不是首先坐下來做好自己的職業(yè)生涯規(guī)劃,而是拿著簡歷與求職書到處亂跑,總想會撞到好運(yùn)氣找到好工作。結(jié)果是浪費(fèi)了大量的時間、精力與資金,到頭來感嘆招聘單位是有眼無珠,不能“慧眼識英雄”,嘆息自己英雄無用武之地。這部分大學(xué)畢業(yè)生沒有充分認(rèn)識到職業(yè)生涯規(guī)劃的意義與重要性,認(rèn)為找到理想的工作_的是學(xué)識、業(yè)績、耐心、關(guān)系、口才等條件,認(rèn)為職業(yè)生涯規(guī)劃純屬紙上談兵,簡直是耽誤時間,有那時間還不如多跑兩家招聘單位。這是一種錯誤的理念,實際上未雨綢繆,先做好職業(yè)生涯規(guī)劃,磨刀不誤砍柴工,有了清晰的認(rèn)識與明確的目標(biāo)之后再把求職活動付諸實踐,這樣的效果要好得多,也更經(jīng)濟(jì)、更科學(xué)。
大學(xué)生要對職業(yè)進(jìn)行物質(zhì)、心理、知識、技能等各方面充分的準(zhǔn)備,還要根據(jù)各方面的分析與自己的職業(yè)錨合理客觀地對職業(yè)做出選擇。對即將踏入的職業(yè)活動要有一定的合理的心理預(yù)期,包括工作的性質(zhì)、勞動強(qiáng)度、工作時間、工作方式、同事以及上下級關(guān)系都要快速適應(yīng),迅速成為一個成功的職業(yè)者。
第六部分:結(jié)束語
社會在不斷地發(fā)展著,每天的就業(yè)形勢都在變化,這就要求我們要在規(guī)劃后再根據(jù)社會的不斷變化來不斷地調(diào)整我們的人生規(guī)劃,也許在這樣那樣的形勢所迫下我們無法實現(xiàn)自己原先的規(guī)劃,但自古職業(yè)就無貴賤之分,只要能夠為祖國為社會的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量就是完美的實現(xiàn)了自己的人生規(guī)劃。
計劃是人人都會的,計劃可以讓你有一個明確的目標(biāo)。但是,做與否還在與自己。俗話說的好“說的好不如做的好”。如果只是一味的計劃而不去實施,那也只能是空談而已。每一個人都希望自己有個美好的未來,這是我們的相似之處。而每個人的想法不同,每個人的夢想不同,努力的方向就不同。但是我們都在為自己的夢想而努力奮斗著?,F(xiàn)實是未知多變的定出計劃很有可能遭遇問題,這就要求我們有清醒的頭腦去解決可能遇到的問題。
通過對職業(yè)自我分析和職業(yè)信息的搜索,我對自己、對職業(yè)有了一個初步的了解。通過將職業(yè)自我和職業(yè)信息的匹配,我初步判斷出自己的優(yōu)勢領(lǐng)域和合適的工作方向。進(jìn)一步規(guī)劃,讓我對適合自己的行業(yè)和公司類型有了了解。思索自己的職業(yè)環(huán)境要求和職業(yè)目標(biāo)計劃,讓我對職業(yè)有了一個細(xì)致的描繪?,F(xiàn)在我比較清晰的理清了自己的職業(yè)系統(tǒng),進(jìn)行了相應(yīng)的職業(yè)規(guī)劃,撥開迷霧,第一次清晰地看到了自己的職業(yè)之路。但是我也了解現(xiàn)實變化很多,不可能完全按照自己的職業(yè)規(guī)劃進(jìn)行,所以我有了心理準(zhǔn)備,面對不同的情況適時調(diào)整職業(yè)規(guī)劃的細(xì)節(jié),長期目標(biāo)是明晰的,職業(yè)自我系統(tǒng)是明確的。我會有原則的根據(jù)現(xiàn)實實施自己的職業(yè)規(guī)劃。
物流管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書范文篇6
物流是一個新生職業(yè),目前就業(yè)行情看好,各大城市人才奇缺?,F(xiàn)在這個專業(yè),市場缺口很大,過去商品從生產(chǎn)到銷售經(jīng)過好幾個批發(fā)商,運(yùn)輸、管理、倉儲,從一級批發(fā)商到二級,三級批發(fā)商層層剝皮。現(xiàn)在,信息一點(diǎn),就能通過物流公司配貨,大大減少中間環(huán)節(jié),降低企業(yè)成本,所以物流專業(yè)很有發(fā)展前途。下面是大學(xué)生物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃書,歡迎查閱!
我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代,起步雖晚,但發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,到__年我國物流市場的規(guī)模已達(dá)到2400億元,預(yù)計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時,專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面,據(jù)最近的調(diào)查,目前國內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)到600余萬人,其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。
作為新興產(chǎn)業(yè),由于準(zhǔn)入條件較低,人員素質(zhì)良莠不齊,整個物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢。現(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉儲和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員,這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋,因為對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程,能通過it的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無縫地連接在一起,滿足不同客戶的特定需要。對一個it人員來說,建一個系統(tǒng)很容易,但能把不同的系統(tǒng)連接起來,以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國內(nèi)學(xué)科教育的交叉性不強(qiáng),計算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生對物流的流程“一竅不通”,而物流專業(yè)的畢業(yè)生在it方面的技能又不過硬。國內(nèi)目前還沒有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。
從長遠(yuǎn)來看,在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來越高的前提下,社會對物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長,業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會有大幅增長。目前國內(nèi)物流人才的短缺,并不是總量上的短缺,而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實用型人才的短缺,也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。事實也證明,很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁,而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內(nèi)人士表示,目前以廣東為例,一般物流人員的月薪在2500元左右,真正好的物流信息管理管理人員,月薪5000元至10000元都不算多。
隨著加入wto,3年物流業(yè)保護(hù)時間的到期,國外先進(jìn)的管理和技術(shù)將為國內(nèi)物流業(yè)帶來巨大的競爭壓力;同時,迫使國內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級,而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營效率,在一定成本條件下,能為客戶提供更好的服務(wù),已日益得到企業(yè)經(jīng)營者的重視;越來越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門把信息技術(shù)作為提升自己競爭力的法寶之一,他們把信息系統(tǒng)對內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺,對外,將必要的客戶關(guān)心的數(shù)據(jù)與客戶進(jìn)行共享。因此,未來作為物流從業(yè)人者,無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者,都必須掌握物流信息技術(shù)這一項物流關(guān)鍵核心技能。
信息系統(tǒng)平臺的建設(shè)和使用,催生了物流信息化人才的急迫需求。而從目前的現(xiàn)狀來看,越來越多的企業(yè)已經(jīng)或正在建立信息系統(tǒng),但發(fā)現(xiàn)員工的信息技術(shù)能力卻跟不上系統(tǒng)所要求達(dá)到的目標(biāo);系統(tǒng)雖然建好了,員工的思想認(rèn)識和實際使用水平卻無法在短期內(nèi)得到提升。于是企業(yè)不得不想辦法從人才市場或其他途徑高薪挖取既有傳統(tǒng)物流從業(yè)經(jīng)驗又掌握信息系統(tǒng)操作和管理技能的人才;
從目前物流人才市場實際情況來看,這種具有復(fù)合物流技能的人才非常少,可以說是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能,物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng),特別是在以信息技術(shù)為平臺進(jìn)行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè),需要嚴(yán)格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè),因此,物流行業(yè)對掌握物流信息技能人才的需求缺口越來越大。物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟(jì)活動主體已初步形成了一個新的職業(yè)群體,作為物流職場的新貴─物流信息管理師正在誕生,將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來越大的作用。
年輕人充滿對未來的憧憬。而未來所有生活目標(biāo)的實現(xiàn),又往往從擇業(yè)生開始,擇業(yè)是人生的第一道門坎。我們只有對人生進(jìn)行理性思索,理性的認(rèn)識自己,理性的認(rèn)識社會,理性的對待個人的人生設(shè)計和當(dāng)前擇業(yè)的關(guān)系,才能獲得一個健康、快樂的人生。
“志不立,天下無可成之事”,所以自己對自己的規(guī)劃是很重要的。但是,我們也不能閉著眼不看現(xiàn)實,不能拿現(xiàn)代人和“諸葛亮來說事”。特別是隨著整體就業(yè)形勢的日趨嚴(yán)峻,我們已經(jīng)深深的感受到了就業(yè)的壓力。于是,一些人心態(tài)開始被喧囂的擇業(yè)市場所扭曲,變得浮躁起來。在這種情況下很容易失去理性思考,因此我們的職業(yè)規(guī)劃應(yīng)該進(jìn)行理性思考。
好的人生離不開好的規(guī)劃,成功的人生離不開成功的規(guī)劃及在正確規(guī)劃指導(dǎo)下的持續(xù)奮斗。人生如大海航行,人生規(guī)劃就是人生的基本航線,有了航線,我們就不會偏離目標(biāo),更不會迷失方向,才能更加順利和快速地駛向成功的彼岸。
肖伯納有一句名言:“明白事理的人使自己適應(yīng)世界,不明白事理的人,硬想使世界適應(yīng)自己?!比松褪窃谶@種不適應(yīng)中調(diào)整適應(yīng),發(fā)展適應(yīng)的長河中前進(jìn)的。
在人生的每一個漂流中,可能會遠(yuǎn)離我們的人生坐標(biāo)。問題在于,我們應(yīng)該學(xué)會在遠(yuǎn)離目標(biāo)的時侯,去創(chuàng)造條件,接近目標(biāo)。所謂創(chuàng)造條件,本身就是一種進(jìn)取,一種求索,一種心向即定目標(biāo)的摯著,一種堅忍不拔的追求。
人的一生是漫長的,更是變動的。國家政策的調(diào)整,家境的變遷,突發(fā)事件的出現(xiàn),都會使我們的境遇變得困難起來。在艱難困苦面前,我們要以樂觀豁達(dá)的心情直面人生;以艱韌不拔的毅力支撐自我;以正確的價值取向占據(jù)靈魂。把艱難困苦當(dāng)成是一種磨煉,一種積墊和一種成熟。
在人才流動頻繁的今天,個人求職技能顯得更為重要。求職的過程也是個人的能力只有充分展示的過程,只有能力與實踐相結(jié)合才能實現(xiàn)人生的自我價值。雖然可以制定出職業(yè)規(guī)劃,但求職理念不足與缺乏對企業(yè)流程運(yùn)作和對應(yīng)聘公司的了解程度,在一定的程度成了阻礙我成功求職的因素,因此,在求職準(zhǔn)備階段是我重點(diǎn)要加強(qiáng)的方面。面試是應(yīng)聘者進(jìn)入企業(yè)工作不可缺少的一個環(huán)節(jié),也是求職者充分向企業(yè)展示自己對企業(yè)的價值的機(jī)會,面試的效果在整個求職中起了關(guān)鍵性的作用。所以,充分的溝通理解,展示自己的才能增強(qiáng)求職理念,增加對應(yīng)聘單位的了解程度能使面試更有效率。
古人云:“哀莫大于心死”,“志莫大于永刻”。在艱難險阻面前,只要我們心中的火不滅,展開的翅不折,就一定能走出生活的沼澤,迎來人生的艷陽天。
現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)主要有:口岸物流、制造業(yè)物流、城市配送物流、會展物流、物流金融等。
物流行業(yè)的核心人才有兩類:一是處于金字塔底端的物流操作人員;一是處于金字塔頂端的能夠提供整體物流解決方案的人才。
1、物流操作員
簡單地說,物流操作負(fù)責(zé)將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的收貨地點(diǎn)。整個過程的時間安排很重要,要安排拖車時間、裝貨時間、報關(guān)時間。其中,有很多問題會出現(xiàn),如拖車提不到柜,時間出現(xiàn)問題;報關(guān)遇到查柜,不能在截關(guān)前把柜運(yùn)上船,耽誤船期。產(chǎn)生問題就會產(chǎn)生費(fèi)用,就看操作水平和能力了。
物流操作員的職責(zé)可以概括為四個字:跟單,控制。物流操作是物流行業(yè)中唯一求大于供的職位。
2、高級物流策劃
高級物流策劃,就是整體物流解決方案的制定者。
翻開一家企業(yè)的財務(wù)報表,可以看出企業(yè)經(jīng)營中的幾乎每一項活動都和物流分不開,每一個物流決策都直接影響著企業(yè)的資產(chǎn)收益率、利潤率、現(xiàn)金流量乃至企業(yè)所創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)增加值。
精明的企業(yè)家會發(fā)現(xiàn),利潤的獲得除了靠銷售產(chǎn)品外,還有一個重要方面是如何節(jié)約在產(chǎn)品銷售之前的流動費(fèi)用,后者甚至可以與前者在利益上等量齊觀。
高級物流策劃的職責(zé)還包括:物流中心的布點(diǎn)位置、功能規(guī)劃、規(guī)模設(shè)施、管理體制的合理確定,甚至企業(yè)物流系統(tǒng)改造、行業(yè)物流系統(tǒng)改造、物流園區(qū)的規(guī)劃設(shè)計以及配送中心的規(guī)劃設(shè)計等等都是他的職責(zé)。因此,整體物流解決方案的制定者需要多年物流管理經(jīng)驗,掌握物流、信息技術(shù)、定價等知識,對采購、倉庫、進(jìn)出口有一定經(jīng)驗,能夠深入理解市場規(guī)劃、市場銷售策略。這樣的人才絕對是鳳毛麟角。高級物流策劃才是物流行業(yè)的核心人才,是真正缺乏的人才,媒體宣傳的‘百萬年薪聘人才’聘的就是他們?!?/p>
現(xiàn)代物流的發(fā)展需要物流人才掌握以下技能:
1、突破傳統(tǒng)認(rèn)識,全面了解現(xiàn)代物流新的理念和運(yùn)作模式,進(jìn)一步提高對現(xiàn)代物流理念的認(rèn)識,全面了解現(xiàn)代物流各個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)知識?,F(xiàn)在,物流業(yè)人才往往只從事某一個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù),例如航運(yùn)、倉儲、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、貨物包裝、信息管理等等。未來的物流業(yè)務(wù)人員則應(yīng)該將知識延伸到物流的其它領(lǐng)域,逐步建立起物流系統(tǒng)的概念,能統(tǒng)籌整個物流運(yùn)作。
2、接納并掌握現(xiàn)代化技術(shù),如rfid的應(yīng)用。較深刻地理解計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),并能在業(yè)務(wù)中對進(jìn)行物流信息管理的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)提出需求。對于物流各個環(huán)節(jié)的有關(guān)技術(shù)有一定了解,能夠合理使用和調(diào)配相關(guān)設(shè)施和設(shè)備。
3、除了更新物流理念和掌握現(xiàn)代化技術(shù)之外,物流人才還需要具有前瞻性。物流管理人員必須具備開拓未知領(lǐng)域的先驅(qū)者的氣概,有從戰(zhàn)略高度考慮問題的素養(yǎng),具有系統(tǒng)思考和構(gòu)筑信息系統(tǒng)的能力,具有向制約物流發(fā)展因素挑戰(zhàn)的精神,以及組織年輕人為物流合理化而奮斗的魄力。
4、物流工作人員主要是和“物”打交道,很容易見物不見人。但處理“物”的是人,應(yīng)該具有尊重人的精神。
而在其他行業(yè)的需求上,最缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才,最好是既懂營銷管理又懂得策劃,還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然,剛畢業(yè)的大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗上難以適應(yīng)這些崗位。不過,經(jīng)驗總是要積累才能有的,我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達(dá)到那個水平。
職業(yè)通路:操作人員→中層管理人員→高級管理人才
操作人員:不同職位的薪資待遇也是不同的,對于報關(guān)員、貨運(yùn)操作人員等,一般月薪在__元到3000元左右,市場人員包括銷售、客服等,由于其職位的重要性,薪資相對要較高,可以達(dá)到4000元以上,有的甚至要高于一般的管理人員。
對于操作人員來說,擁有相關(guān)的證書,有相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗,英語達(dá)到國家四級以上的,薪資會比較高,上升空間也較大。同一職位,大型物流公司要比小型公司月薪高出1000到__元左右,而有大型公司工作經(jīng)驗的,跳槽到小公司的話,職位和薪水也能得到一定的提升。
中層管理人員:部門主管或者經(jīng)理,包括業(yè)務(wù)經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、操作主管等。一般要求是大專以上學(xué)歷,有三年以上的從業(yè)經(jīng)驗,對于本部門的操作流程非常熟悉,具有大型物流公司工作經(jīng)驗會非常吃香。
目前上海物流企業(yè)的人才薪酬狀況,一般的業(yè)務(wù)主管月薪在3000元左右,部門經(jīng)理在5000元到8000元,有的能夠達(dá)到1萬元以上,高級物流經(jīng)理年薪可以達(dá)到幾十萬元。
高級管理人才:企業(yè)執(zhí)行總監(jiān)、公司副總、高級行政管理人員等,這些是站在物流行業(yè)金字塔塔尖的人才,屬于高價難求的稀缺資源。對于這類人才,除了要求基本素質(zhì)高,具備碩士以上學(xué)歷以外,還要有豐富的行業(yè)經(jīng)驗、出色的策劃組織能力、好的溝通能力等。
薪資從10萬元到150萬元不等。根據(jù)公司的性質(zhì)和規(guī)模而定,一般來說,中外合資的物流企業(yè)待遇最高,年薪能夠達(dá)到百萬元以上,除了薪資收入以外,部分企業(yè)還會提供一部分股份給這些高層管理人員,年底可以獲得分紅。
就就業(yè)方向來說,物流職位主要分布在企業(yè)內(nèi)部物流和第三方專業(yè)物流公司,前者關(guān)注的是企業(yè)內(nèi)部的采購、倉庫管理、物料的保障與協(xié)調(diào)。后者則關(guān)注的是貨物的外部,流動過程。
企業(yè)內(nèi)部物流職位:物流專業(yè)的畢業(yè)生去的最多的要數(shù)零售連鎖企業(yè),如沃爾瑪、家樂福、國美電器等。他們的競爭優(yōu)勢在于物流成本低:集中采購、高效的物流系統(tǒng)……
專業(yè)的物流崗位工作職責(zé)應(yīng)該包括采購、生產(chǎn)、儲運(yùn)、銷售甚至上游供應(yīng)商和客戶服務(wù)等內(nèi)容,也就是供應(yīng)鏈管理。但實際上目前大部分企業(yè)將物流崗位的工作職責(zé)鎖定在儲運(yùn)上。
采購職位:零售企業(yè)的采購部門在招聘助理時,新人一般都能有機(jī)會,他們看重的主要是溝通能力和應(yīng)變能力。蘇寧電器一位人力資源主管在接受采訪時說,“在計算機(jī)方面,word和e_cle的使用一定要熟練?!币驗樽鰯?shù)據(jù)分析和報告撰寫以及商業(yè)信函往來,都必須使用到這些工具。如果你想去的是諸如沃爾瑪?shù)韧赓Y企業(yè),則良好的英語素養(yǎng)是必不可少的。沃爾瑪?shù)膹?qiáng)大的物流系統(tǒng)基于全球采購系統(tǒng),如果你連英文標(biāo)簽都讀不來,你將很難得到他們的工作。特別提醒,學(xué)會利用一樣統(tǒng)計學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)市場分析工具軟件,例如spss,這對得到零售企業(yè)人力資源部門的青睞很有幫助。
儲運(yùn)職位:這是進(jìn)入門檻比較低的職位。充分利用我們的專業(yè)優(yōu)勢和理論基礎(chǔ),比別人做的更專業(yè)能讓我們具備強(qiáng)勢競爭力。所謂“專業(yè)”,具體到儲運(yùn)來說,首先,最基本的,你要全面掌握從倉庫選址、倉儲原則、庫存控制、運(yùn)輸線路優(yōu)化原則以及訂單處理等等理論知識,這些都是在學(xué)校學(xué)習(xí)時必須完成的任務(wù)。
然后,分析你的目標(biāo)企業(yè)。例如,你想進(jìn)入蘇寧電器,那家公司的物流配送中心主要有倉儲和配送兩個方面的職位,他們的主要庫存商品就是電器。那你就要想辦法弄清楚電器的倉儲、運(yùn)輸?shù)茸⒁馐马棧踔翆τ陔娖鞯母鞣N包裝的質(zhì)地都可以提前熟悉——哪類包裝最大承重是多少,對倉儲有無特別的要求……總之,“功夫不負(fù)有心人”這話雖然土點(diǎn),但確實是真理。
掌握一定的成本會計知識。物流最直接的定義就是“在顧客滿意的前提下,最大程度的控制成本?!币虼?,公司一般都會要求員工具備良好的成本意識,甚至?xí)屇銋⑴c到成本的分析與控制環(huán)節(jié)中去。推薦考證:微軟office_p—mac
快遞和其他第三方物流公司。主要崗位有包括報關(guān)員、貨運(yùn)操作、海運(yùn)操作、采購、倉管、單證員、客服、銷售人員等等。
在此筆者強(qiáng)烈建議同學(xué)們學(xué)好英語,以便在畢業(yè)后即進(jìn)入外資物流公司。在那里,你將能得到完善、系統(tǒng)的培訓(xùn),更快的積累最優(yōu)質(zhì)的經(jīng)驗。
四大國際快遞公司都非常重視對新進(jìn)員工的培訓(xùn):中外運(yùn)敦豪的新員工在上崗之前,都會依次進(jìn)入所有部門進(jìn)行輪崗實習(xí),以確保在正式上崗前對公司的所有業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)都有直接的體驗,對所有專業(yè)知識都有了解;ups對第一線的操作人員如運(yùn)輸車司機(jī)的培訓(xùn),會細(xì)致到指導(dǎo)他們應(yīng)該用哪一個手指拿車鑰匙,才能既安全又快捷;而聯(lián)邦快遞則是通過一次50個小時的培訓(xùn),使新員工在短時間內(nèi)了解公司的發(fā)展歷史、遠(yuǎn)景規(guī)劃和企業(yè)文化,理解他們所在崗位的職責(zé)。以后每個員工每年還會接受不少于50個小時的課程培訓(xùn)。
這樣的職業(yè)發(fā)展環(huán)境,對想在物流行業(yè)成為傳說中的“金領(lǐng)”的同學(xué)來說,無疑是再好不過的了。
學(xué)生時代就參加實習(xí),既可以熟悉工作環(huán)境,更可以為你在今后的劃,還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然,剛畢業(yè)的大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗上難以適應(yīng)這些崗位。不過,經(jīng)驗總是要積累才能有的,我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達(dá)到那個水平。
物流營銷:對公司、行業(yè)物流運(yùn)作系統(tǒng)非常熟悉,能有效解答客戶對解決方案的種種疑問。這類職位還要求具備一定的市場營銷專業(yè)基礎(chǔ),因此,建議同學(xué)們找一些這方面的資料來閱讀,另外,還可以找一些物流方面的行業(yè)雜志看看,上邊的實踐方案對你理解課本上枯燥的理論不無益處。推薦認(rèn)證:外銷員資格、營銷員等。
物流操作:主要有報關(guān)員、跟單員、倉管員等職務(wù)。畢業(yè)生進(jìn)入物流行業(yè)后,最先接觸的一般也是這類工作。推薦認(rèn)證:報關(guān)員、跟單員等。
物流管理、策劃:中高級管理人員,主要負(fù)責(zé)物流系統(tǒng)的運(yùn)營。在進(jìn)入管理崗位以前,新人一般都需要2-5年的時間在基層崗位積累經(jīng)驗,熟悉物流操作職位的流程和運(yùn)作原理。物流策劃方面的職位主要是負(fù)責(zé)物流運(yùn)作系統(tǒng)的設(shè)計、策劃。推薦認(rèn)證:ilt、物流職業(yè)經(jīng)理認(rèn)證、物流職業(yè)資格認(rèn)證。
國際物流職業(yè)資格認(rèn)證
推行部門:英國皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會
適合人群:第三方物流、公路與鐵路運(yùn)輸、郵政、外貿(mào)、航運(yùn)、快遞、貨代、船代、港口、倉儲、配送等企業(yè)的操作、業(yè)務(wù)、策劃及中高層經(jīng)管人員。
證書級別:物流人員基礎(chǔ)證書、物流部門經(jīng)理證書、物流運(yùn)營經(jīng)理證書、物流戰(zhàn)略經(jīng)理證書
認(rèn)可度:
英國皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會是目前世界上最具權(quán)威性的物流專業(yè)組織。ilt體系是基于物流專業(yè)人員所應(yīng)具備的能力模型而設(shè)計的,從一級到四級實行階梯式的培養(yǎng)方式,著力于實踐型物流人才的培養(yǎng)。許多外企將ilt證書作為物流專業(yè)水平的衡量標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)員經(jīng)過培訓(xùn)并通過全國統(tǒng)一考試后,可獲得全球最具專業(yè)水準(zhǔn)的英國皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會和國際物流與運(yùn)輸學(xué)會的物流職業(yè)資格證。經(jīng)濟(jì)條件比較寬裕的同學(xué)可以選擇這種認(rèn)證,因為它的課程設(shè)計更加先進(jìn)和系統(tǒng)。
物流職業(yè)經(jīng)理認(rèn)證
推行部門:中國物流與采購聯(lián)合會
適合人群:面對物流和生產(chǎn)企業(yè)的各級物流管理人員,大、中專在校生及其他希望進(jìn)行物流職業(yè)培訓(xùn)的人員。
證書級別:初、中、高三個級別
認(rèn)可度:
中國物流與采購聯(lián)合會是由國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的全國性行業(yè)組織。為提高物流行業(yè)管理層的水平,中國物流與采購聯(lián)合會在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一開展物流職業(yè)經(jīng)理管理認(rèn)證工作。在聯(lián)合會統(tǒng)一組織管理下,集中全國各高等院校、企業(yè)及科研單位的專家,開展初、中、高三個級別的職業(yè)培訓(xùn)。學(xué)習(xí)者培訓(xùn)結(jié)束,考試合格,可分別獲得由中國物流與采購聯(lián)合會頒發(fā)的初、中、高級物流職業(yè)經(jīng)理管理證書。
物流職業(yè)資格認(rèn)證
推行部門:中國商業(yè)技師協(xié)會市場營銷專業(yè)委員會
適合人群:物流及相關(guān)專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生,工商企業(yè)、物流企業(yè)做物流管理工作的在職人員和有志從事物流工作的人員。
證書級別:物流管理員、高級物流管理員、物流經(jīng)理
認(rèn)可度:
中國商業(yè)技師協(xié)會市場營銷委員會是由國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會主管的全國性社團(tuán)組織,從__年起開展了全國物流職業(yè)人員業(yè)務(wù)技術(shù)資格培訓(xùn)認(rèn)證工作。凡是經(jīng)過培訓(xùn)并認(rèn)證合格者可獲得全國物流管理員資格證書或全國物流經(jīng)理資格證書。
物流管理簡介
物流管理
物流管理的定義:
物流管理是指在社會再生產(chǎn)過程中,根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?,F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
物流管理主要有4個特點(diǎn):
以實現(xiàn)客戶滿意為第一目標(biāo);
以企業(yè)整體最優(yōu)為目的;
以信息為中心;
重效率更重效果。
物流師
取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上,經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù),并取得畢業(yè)證書者;
取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者;
具有相關(guān)專業(yè)大專、高級技工學(xué)校以上學(xué)歷,取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上或連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù),并取得畢業(yè)證書者;
大學(xué)??埔陨舷嚓P(guān)專業(yè)學(xué)歷,連續(xù)從事本職業(yè)工作6年以上,經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù),并取得畢業(yè)證書者;
大學(xué)專科以上相關(guān)專業(yè)學(xué)歷,連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上,擔(dān)任物流企業(yè)中層管理工作1年以上,經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù),并取得畢業(yè)證書者;
大學(xué)本科以上相關(guān)專業(yè)學(xué)歷,連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上,經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù),并取得畢業(yè)證書者;
大學(xué)本科以上相關(guān)專業(yè)學(xué)歷,連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者;
取得相關(guān)專業(yè)碩士學(xué)位,從事本職業(yè)工作1年以上者;
具有高中、中專以上學(xué)歷,從事本職業(yè)工作__年以上的物流企業(yè)職工,經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù),并取得畢業(yè)證書者
進(jìn)入世界物流企業(yè)50強(qiáng)的中國企業(yè):
cosco中國遠(yuǎn)洋chinashipping
chinapost中國郵政chinamailgistics
職業(yè)目標(biāo)分解與組合
學(xué)歷目標(biāo):通過物流師考試
職務(wù)目標(biāo):物流企業(yè)部門經(jīng)理
能力目標(biāo):熟練處理本職務(wù)工作,工作業(yè)績在同級同事中居于突出地位;熟
悉物流企業(yè)運(yùn)作機(jī)制及企業(yè)文化,能與公司上層進(jìn)行無阻礙地溝通。
經(jīng)濟(jì)目標(biāo):月薪3000
在校階段
充分利用學(xué)校資源的優(yōu)勢最大限度的接觸有關(guān)物流的所有信息為以后的工作做準(zhǔn)備;在__年通過英語等級考試;
在__年暑假和課余時間找物流相關(guān)行業(yè)的兼職;有空余時間可以多方面游歷,盡可能的了解社會和企業(yè);努力完善自己的品格;此期間要對全國的物流企業(yè)有較多的了解,以便今后擇業(yè)。
初入職場
學(xué)會使用各種常用交通工具,為職業(yè)發(fā)展打下基礎(chǔ);利用實踐的優(yōu)勢積極聯(lián)系理論使知識轉(zhuǎn)化為真正的動力;
大量的閱讀,培養(yǎng)博而雜的知識體系;認(rèn)真分析企業(yè)的運(yùn)作經(jīng)營方式,管理體系;盡快熟悉工作流程,在崗位上盡心盡職,主動積極,高效的完成分內(nèi)工作;注意自己的言行舉止;虛心向他人請教所遇到的困難和問題;充分利用公司給員工提供的培訓(xùn)機(jī)會,爭取更多的培訓(xùn),盡快考得物流師證。
職業(yè)生涯發(fā)展不可能一帆風(fēng)順,規(guī)劃也不可能是萬能的,在實施過程中,必然存在各種的問題或不適應(yīng),這就需要我們定期回頭看看職業(yè)規(guī)劃早期管理如果在職業(yè)生涯早期不能達(dá)到我預(yù)期的人生目標(biāo),我也不會就此放棄,我會認(rèn)真詳細(xì)分析自己與所任職位的差距,然后作出決策。如果是自己能力的問題,我會在工作期間認(rèn)真學(xué)習(xí),不斷提升自己能力;多跟這方面的長輩請教;繼續(xù)通過各種渠道去應(yīng)聘。
職業(yè)規(guī)劃中期管理如果在職業(yè)生涯中期不能達(dá)到我預(yù)期人生目標(biāo),我會認(rèn)真分析自己的實際情況,然后作出決策。如果是自身的能力問題,我會繼續(xù)留在企業(yè)跟同事、主管進(jìn)行交談,請他們指出自己的不足之處,以此改進(jìn),繼續(xù)提升自己的勝任能力。如果不是因為我的能力原因,我將選擇去別的企業(yè)去應(yīng)聘。
職業(yè)規(guī)劃晚期管理如果在職業(yè)生涯晚期還不能達(dá)到我預(yù)期人生目標(biāo),我還是應(yīng)該認(rèn)真的分析問題的所在,如果是因為我本身不具備勝任這個職位的能力的話,我將考慮轉(zhuǎn)行。
目標(biāo)的完成度
如果我的職業(yè)生涯順利的話,我會再接再厲。如果不能達(dá)到我預(yù)期的目標(biāo),我將考慮轉(zhuǎn)行。
調(diào)整目標(biāo)
現(xiàn)狀與社會環(huán)境的分析
在我竭盡全力也完成不了我所定的目標(biāo)時,我會把眼光轉(zhuǎn)移。
中國政治穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。在全球經(jīng)濟(jì)一體化環(huán)境中演繹著重要的角色。經(jīng)濟(jì)發(fā)展有強(qiáng)勁的勢頭,加入wto后,已有大批的外國企業(yè)進(jìn)入中國市場,中國的企業(yè)也將走出國門。在旅游、餐飲業(yè)上有很大的開拓空間。自己也曾自學(xué)導(dǎo)游與酒店管理的專業(yè),所以將轉(zhuǎn)入此行。另外,根據(jù)自己的測評結(jié)果,也可以根據(jù)自己的文學(xué)功底,從事文學(xué)類的工作。
當(dāng)今時代,科技發(fā)展一日千里,社會環(huán)境瞬息萬變。在這全球經(jīng)濟(jì)一體化,社會競爭異常激烈的轉(zhuǎn)型時期,一些不能體察時代環(huán)境變遷的人,往往惶恐迷惘,不知所措,只因?qū)ξ磥砣鄙匍L遠(yuǎn)周密的規(guī)劃,不僅事業(yè)一無所成,身心也受到嚴(yán)重影響。因此,在這唯一不變就是變化的今天,盡早做好個人職業(yè)定位,發(fā)展規(guī)劃,認(rèn)清自己,有意識地培養(yǎng)和強(qiáng)化個人的核心競爭力,不斷發(fā)掘自身潛能,只有這樣才能正確地把握命運(yùn)只舵,創(chuàng)造成功人生。我將用速度證明,誰是物流新銳!
物流管理專業(yè)生涯規(guī)劃書(二)人生中我一直堅信“機(jī)遇總是降臨于有準(zhǔn)備的人”,而“有準(zhǔn)備”就是要有規(guī)劃。所以擬訂一份職業(yè)生涯規(guī)劃將對我的人生有莫大的幫助,畢竟把人生掌握在自己的手中要遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過隨意而安。一份職業(yè)生涯規(guī)劃書,所包含的是我對未來的發(fā)展,也是促進(jìn)我理想實現(xiàn)的催化劑。作為當(dāng)代大學(xué)生,若是對自己未來的發(fā)展方向一片茫然,那么怎么才能被這個社會所接納呢?怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢?
我是一名大二??粕?,性格偏內(nèi)向,好強(qiáng),愛沉默思考,比較重感情,有責(zé)任心,業(yè)余時間愛好看書,也喜歡聽音樂,外出散步,跟朋友聊天。
個人優(yōu)勢:做事認(rèn)真,有條理,有計劃,有責(zé)任心。
個人劣勢:對于問題的考慮不夠周全,做事有時太過于好強(qiáng)。
wto使中國的大門逐步打開,跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增,而在物流行業(yè)的需求上,最缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才,最好是既懂營銷管理又懂得策劃,還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然,我們剛畢業(yè)的大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗上難以適應(yīng)這些崗位。不過,經(jīng)驗總是要積累才能有的,我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達(dá)到那個水平。
職業(yè)通路:操作人員→中層管理人員→高級管理人才
提升物流行業(yè)的整體競爭力,很多物流企業(yè)都在積極引進(jìn)和采用信息管理平臺,對物流信息管理師的需求也相應(yīng)增加。鑒于物流培訓(xùn)多是從知識普及方面出發(fā)從而幫助學(xué)員進(jìn)入物流行業(yè),而物流信息管理師是從解決實際物流管理問題出發(fā),提高學(xué)員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實際問題的能力,因而前景更為廣闊。在目前的物流人才市場,這種既懂物流業(yè)務(wù)操作和管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合人才非常少,物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內(nèi)緊俏人才,無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者,都必須掌握物流信息技術(shù)這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎(chǔ),在今后十年甚至更長的時間都會快速發(fā)展,對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流管理員,今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。
根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專業(yè),在大學(xué)期間,應(yīng)該會向國際貿(mào)易知識和實物方面發(fā)展。所以本人制訂如下學(xué)業(yè)規(guī)劃:
大一時期:充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢,認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識,培養(yǎng)學(xué)習(xí),工作,生活能力,全面提高個人綜合素質(zhì),參加物流師資格認(rèn)證,不斷深入研究物流方面知識和實務(wù),并通過考試。
大二時期:特別是商務(wù)英語,爭取通過英語四級考試。
大三時期:開始接觸社會,熟悉工作環(huán)境,積累人際關(guān)系,主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作,加強(qiáng)溝通,虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
1、-:在物流基礎(chǔ)崗位工作,積累工作經(jīng)驗。在工作期間,充分利用空閑時間為自己補(bǔ)充所需的知識和技能。
2、-:在原來企業(yè)做上一名中層管理者,成功管理自己的下屬,加強(qiáng)與上級的溝通,充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈,重視同學(xué)交際,重視和每個人的交往。
3、-20__:到一家外資物流公司,學(xué)習(xí)跨國企業(yè)先進(jìn)的管理理念,豐富的管理經(jīng)驗和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),爭取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。
我覺得只要我在大學(xué)里努力做到正確的目標(biāo),學(xué)習(xí)好各種知識,掌握好各種技術(shù),上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機(jī)會是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作,到時候我會根據(jù)市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化,都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機(jī)遇并駕馭這些機(jī)遇。
職業(yè)規(guī)劃重要的在于其具體實踐并取得成效。任何目標(biāo),只說不做到頭來都是一場空。然而,現(xiàn)實是未知多變的,定出的目標(biāo)計劃隨時都可能遭遇問題,要求有清醒的頭腦。理想,信念,追求,成功,未來,一切的一切都要靠自己去打拼!
物流管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書范文篇7
第一部分:
一、自我介紹
姓名:
性別:
民族:
籍貫:
二、職業(yè)興趣
喜歡以自己的`實力創(chuàng)作來表現(xiàn)自己的才能,實現(xiàn)自身的價值;渴望表現(xiàn)自己的個性;善交際,喜歡競爭,敢于冒險;比較看重社會義務(wù)和社會道德;喜歡從事為他人服務(wù)和教育他人的工作。
通過以上分析可見,我的職業(yè)興趣主要在社會性和實力性兩方面。
三、職業(yè)能力
指標(biāo)意義特點(diǎn)
成功指數(shù)70%表示在所有測試人群中,比70%的人成功愿望高內(nèi)心渴望事業(yè)的成功善于規(guī)劃自己的方向和目標(biāo)善于利用自己的優(yōu)勢善于不斷激勵自己人際交往指數(shù)82%表示在所有測試人群中,比82%的人人際交往能力高善于處理復(fù)雜人際關(guān)系在人際交往中往往采用主動的態(tài)度一般具有豐富的人生經(jīng)驗抗壓能力指數(shù)56%在所有測試人群中,比56%的人抗壓能力高挫折承受力一般在逆境中,有一定的斗志面對不確定因素,敢于嘗試經(jīng)常糾纏于外界和內(nèi)心的壓力MBTI測試。
我的分值是80分,說明我的人際交往能力還不錯。容易和陌生人打交道,主動關(guān)心別人,與周圍的朋友交往的很融洽,而且能夠從與朋友相處中得到許多樂趣。
社會適應(yīng)能力得分是81分,能夠較好的適應(yīng)當(dāng)今的社會生活。
四、個人特質(zhì)
MBTI顯示:性格類型為“ENTJ”(外向+直覺+思維+判斷),典型特點(diǎn)是熱情、富有遠(yuǎn)見、公正客觀、認(rèn)真負(fù)責(zé),社交廣泛和活躍,說服力強(qiáng);有很強(qiáng)的洞察能力,善于發(fā)現(xiàn)機(jī)會。具有高度的責(zé)任感和決斷力,將工作有序、有組織地開展起來。
五、自我認(rèn)識總結(jié)
非常珍貴的大一生活已經(jīng)馬上就要結(jié)束了,我覺得非常有必要總結(jié)一下大學(xué)第一年的得失,使自己回顧走過的路,也更是為了看清將來要走的路。
思想覺悟上:一方面,進(jìn)步自己綜合素質(zhì)。閱讀名人傳記,汲取偉人經(jīng)歷中的養(yǎng)分,充實自己;閱讀文學(xué)作品,進(jìn)步鑒賞水平;學(xué)習(xí)處世的倫理哲學(xué),進(jìn)步自身修養(yǎng)。品味人生追求的意義。另一方面,進(jìn)步自己政治品質(zhì)。關(guān)注實政,并主動向黨組織靠攏,盡管沒有計進(jìn)黨組織,但始終以黨的高標(biāo)準(zhǔn)要求自己。能用科學(xué)發(fā)展關(guān)來熟悉世界,熟悉社會,清楚自己所擔(dān)負(fù)的社會責(zé)任,對個人的人生理想和發(fā)展目標(biāo),有了相對成熟的熟悉和定位。
專業(yè)學(xué)習(xí)上:修身先須示智。認(rèn)真學(xué)習(xí)核心課程,并取得了優(yōu)異的成績。同時,涉獵自己感愛好的其他課程,開闊視野,拓寬拓廣知識面,為自己
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