協(xié)昌控制器接線說(shuō)明書(shū)_第1頁(yè)
協(xié)昌控制器接線說(shuō)明書(shū)_第2頁(yè)
協(xié)昌控制器接線說(shuō)明書(shū)_第3頁(yè)
協(xié)昌控制器接線說(shuō)明書(shū)_第4頁(yè)
協(xié)昌控制器接線說(shuō)明書(shū)_第5頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

協(xié)昌控制器接線說(shuō)明書(shū)一、無(wú)刷直流控制器主要功能:A、過(guò)流短路保護(hù)B、欠壓保護(hù)C、剎車斷電功能D、電子剎車功能(ABS)E、手動(dòng)、自動(dòng)巡航功能F、限速選擇G、各種電壓、巡航指示H、驅(qū)動(dòng)電路監(jiān)測(cè)功能I、60°/120°自動(dòng)識(shí)別功能J、倒車功能K、1+1助力功能I、防飛車功能M、防盜報(bào)警功能能自識(shí)別鎖電機(jī)二、無(wú)刷直流控制器電機(jī)線接法:本控制器對(duì)電機(jī)的接線圖有較好的記憶方法,對(duì)電機(jī)的輸出與傳感器(霍爾線)作對(duì)應(yīng)連接,例如120°澳瑪電機(jī)接法如下:黃、藍(lán)、綠對(duì)應(yīng)電機(jī)的A、B、C三相:霍爾對(duì)應(yīng)SA、SB、SC。由于不同電機(jī)生產(chǎn)商電機(jī)的引出線顏色排列不同,部分電機(jī)的顏色需做調(diào)整。對(duì)于60°電機(jī),只要把線的顏色相應(yīng)改變,直接能正常運(yùn)轉(zhuǎn),無(wú)須作其他改動(dòng)。三、功能口描述:1、SP轉(zhuǎn)把電壓模擬量輸入端口,當(dāng)轉(zhuǎn)把電壓達(dá)到1.1V時(shí),芯片開(kāi)始輸出PWM脈沖,如果沒(méi)有出現(xiàn)限流、欠壓、剎車等非正常運(yùn)行狀態(tài),占空比隨著轉(zhuǎn)把電壓的升高而增加,當(dāng)轉(zhuǎn)把電壓大丁3.6V時(shí),占空比達(dá)到100%,即全導(dǎo)通狀態(tài)。2、SL對(duì)地短接為限速功能,限速百分比參數(shù)在“雙機(jī)互聯(lián)”對(duì)話界而中設(shè)置,只要當(dāng)轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)到最大時(shí),整午速度不超過(guò)限速即可。用這種方法限速,將會(huì)使控制器PWM脈沖永遠(yuǎn)達(dá)不到全導(dǎo)通狀態(tài),會(huì)增加控制器的發(fā)熱量,因此并不推券。最好的整車限速方法應(yīng)從電機(jī)著手。3、CR對(duì)地短接為自動(dòng)巡航,時(shí)間參數(shù)在“雙機(jī)互聯(lián)”對(duì)話界面中設(shè)置:也可以作按鍵巡航:對(duì)地碰一下進(jìn)入巡航,再對(duì)地碰一下或剎車解除巡航。4、EBS+。EBS-分別為高電平、低電平剎車斷電接口。5、BK對(duì)地短接后相應(yīng)的剎車為EBS柔性剎車,同時(shí)有較好的反充電效果,同時(shí)也可選擇是否需要滑行反允電。6、TA中軸轉(zhuǎn)速助力,當(dāng)芯片接收到的方波信號(hào)的占空比<50%時(shí)認(rèn)為時(shí)正轉(zhuǎn),此時(shí)輸出對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)信號(hào),否則認(rèn)為是反轉(zhuǎn),輸出為零。正轉(zhuǎn)時(shí)輸出信號(hào)正比于中軸轉(zhuǎn)速。7、TB。防盜鎖電機(jī)信號(hào)輸入線。8、X1、X2“雙機(jī)互聯(lián)”對(duì)話界面中設(shè)置為循環(huán)三速時(shí),X1對(duì)地每短接--下切換速度;“雙機(jī)互聯(lián)”對(duì)話界面中設(shè)置為按鍵三速時(shí),X1、X2分別對(duì)地短接,對(duì)應(yīng)各自速度,速度比例在界面中設(shè)置。9、X3對(duì)地短接為倒車功能,使用在三輪車上。10、P1、LED、P2在三速功能中,對(duì)應(yīng)三種速度的顯示,可以在“雙機(jī)互聯(lián)”對(duì)話界面中選擇共陽(yáng)、共陰。對(duì)于不同指示燈,需要調(diào)整限流電阻。11、P3為巡航指示;12、AUX為滑行指示(有必要同P3調(diào)整);13、SM相線共負(fù)儀表(R14)1K,(D3)4001,(Q1)5551直插(806是貼片);14、XC相線共正儀表。如用48V電壓的時(shí)候,公正儀表為0-24,共負(fù)儀表為24-0。四、限流值的調(diào)節(jié):本公司程序根據(jù)康銅絲的電阻來(lái)限流。確定康銅阻值為5毫歐。對(duì)于同--電阻率,康銅長(zhǎng)度固定,在“雙機(jī)互聯(lián)”對(duì)話界面中設(shè)置好“相電流”、“限流”,在調(diào)試時(shí)采用大電感量電機(jī),就能精確調(diào)準(zhǔn)電流。五、雙機(jī)互聯(lián)參數(shù)設(shè)置:1、貼片板設(shè)定6管、9管、12管三類,分別為EB806、EB809、EB812。2、電流電壓設(shè)定平均電流根據(jù)客戶要求來(lái)設(shè)定;相電流根據(jù)使用功率管來(lái)的功率大小設(shè)定(是取決于功率管性能參數(shù)最重要的一-項(xiàng));欠壓根據(jù)客戶要求來(lái)設(shè)定,欠壓回差根據(jù)客戶要求來(lái)設(shè)定。3、速度比例設(shè)定限速比例在不超過(guò)20KM/H下,根據(jù)客戶要求來(lái)設(shè)定,三速度模式分循環(huán)三速和開(kāi)關(guān)三速兩種速度比例1、速度比例2、速度比例3、在循環(huán)三速時(shí),可以實(shí)現(xiàn)速度從高到低或者從低到高,或從高到低;在開(kāi)關(guān)三速時(shí)通過(guò)開(kāi)關(guān)切換不同速度,只用兩個(gè)功能口時(shí),實(shí)現(xiàn)雙速功能速度指示模式主要是共陽(yáng)和共陰模式,其他為一些特殊模式。4、時(shí)間及雜項(xiàng)設(shè)定堵轉(zhuǎn)時(shí)間根據(jù)客戶要求設(shè)定(1-10S)自動(dòng)巡航時(shí)間在CR口接地的情況下,手把速度不變,進(jìn)入巡航的時(shí)間設(shè)定(1-15S)滑行充電模式根據(jù)客戶需要或不需要滑行充電的情況選擇。六、其他故障則可配合上面狀態(tài)推斷維修:電機(jī)不轉(zhuǎn):A、電壓不足,檢測(cè)MCU的第25腳電壓是否大于3.2V;b、剎車電平接法是否正確,檢測(cè)MCU的第12腳電平應(yīng)高于3V;c、調(diào)速電壓是否加到MCU的第27腳;d、

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論