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文檔簡(jiǎn)介
叉車技術(shù)智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下陜西職業(yè)技術(shù)學(xué)院陜西職業(yè)技術(shù)學(xué)院
第一章測(cè)試
(
)才能駕駛工業(yè)機(jī)動(dòng)車輛。
A:取得特種機(jī)動(dòng)車操作證的人員B:小貨司機(jī)C:電車司機(jī)D:大貨司機(jī)
答案:取得特種機(jī)動(dòng)車操作證的人員
駕駛車輛時(shí),必須攜帶(
)、行駛證和安全帽。
A:出入證B:工作證C:檢查證D:駕駛證
答案:駕駛證
按動(dòng)力裝置叉車可以分為(
)。
A:內(nèi)燃叉車和平衡重式叉車B:蓄電池叉車和平衡重式叉車C:內(nèi)燃叉車和蓄電池叉車D:跨車和側(cè)叉式叉車
答案:內(nèi)燃叉車和蓄電池叉車
叉車采用(
)轉(zhuǎn)向。
A:前輪B:凸輪C:齒輪D:后輪
答案:后輪
適用性強(qiáng),應(yīng)用最為廣泛的叉車是(
)。
A:側(cè)面式叉車B:平衡重叉車C:插腿式叉車D:高位揀選叉車
答案:平衡重叉車
叉車的起重性能參數(shù)是(
)。
A:額定起重量B:最大起升高度C:額定起重量和額定中心距D:起升和下降速度
答案:額定起重量;最大起升高度;額定起重量和額定中心距;起升和下降速度
蓄電池叉車由(
)組成
A:電氣設(shè)備B:工作裝置C:車身D:底盤E:發(fā)動(dòng)機(jī)
答案:電氣設(shè)備;工作裝置;車身;底盤
叉車的工作裝置由(
)操縱。
A:門架傾斜操縱桿B:變速桿C:門架操縱升降桿D:手制動(dòng)桿
答案:門架傾斜操縱桿;門架操縱升降桿
叉車作為一種搬運(yùn)機(jī)械,它可以(
)。
A:進(jìn)行堆垛作業(yè)B:進(jìn)行裝卸作業(yè)C:將貨物提升和下降D:進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)
答案:進(jìn)行堆垛作業(yè);進(jìn)行裝卸作業(yè);將貨物提升和下降;進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)
使用叉車屬具可以(
)。
A:降低貨物損耗B:提高生產(chǎn)效率,降低運(yùn)行成本C:減輕叉車重量D:操作安全可靠,降低事故率
答案:降低貨物損耗;提高生產(chǎn)效率,降低運(yùn)行成本;操作安全可靠,降低事故率
第二章測(cè)試
叉車載貨下坡時(shí)應(yīng)(
)。
A:倒車行駛B:減速前進(jìn)C:快速前進(jìn)D:慢速前進(jìn)
答案:倒車行駛
叉車門架后傾可增加叉車的(
)穩(wěn)定性。
A:行駛B:橫向和縱向C:橫向D:縱向
答案:縱向
每天須檢查機(jī)械設(shè)備安全裝置的人員是(
)。
A:機(jī)務(wù)員B:安全員C:班組長(zhǎng)D:操作者
答案:操作者
叉車在承載行車前應(yīng)(
)。
A:提升貨叉B:貨叉降至一定高度后并后傾C:提升貨叉并前傾D:降下貨叉并前傾
答案:貨叉降至一定高度后并后傾
叉車作業(yè)時(shí),禁止(
)。
A:倒車載運(yùn)B:在坡道上轉(zhuǎn)彎C:負(fù)載斜坡起步D:負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間停駛
答案:在坡道上轉(zhuǎn)彎
叉車作業(yè)中,下列操作正確的是(
)。
A:行駛時(shí)門架后傾B:物件擋住視線時(shí)倒車行駛C:先鳴笛,后起步D:裝卸時(shí)制動(dòng)叉車
答案:行駛時(shí)門架后傾;物件擋住視線時(shí)倒車行駛;先鳴笛,后起步;裝卸時(shí)制動(dòng)叉車
決定叉車制動(dòng)性能的因素有(
)。
A:制動(dòng)器作用的滯后時(shí)間B:駕駛員的反應(yīng)時(shí)間C:開始制動(dòng)時(shí)的車速D:路面狀況的好壞
答案:制動(dòng)器作用的滯后時(shí)間;駕駛員的反應(yīng)時(shí)間;開始制動(dòng)時(shí)的車速;路面狀況的好壞
叉車的穩(wěn)定性包括(
)。
A:停車穩(wěn)定性B:縱向穩(wěn)定性C:行駛穩(wěn)定性D:橫向穩(wěn)定性
答案:縱向穩(wěn)定性;橫向穩(wěn)定性
超速行駛會(huì)導(dǎo)致叉車(
)。
A:制動(dòng)距離變長(zhǎng)B:過(guò)拱形路面時(shí)出現(xiàn)失重現(xiàn)象C:轉(zhuǎn)向離心力增大D:慣性沖擊力加大
答案:制動(dòng)距離變長(zhǎng);過(guò)拱形路面時(shí)出現(xiàn)失重現(xiàn)象;轉(zhuǎn)向離心力增大;慣性沖擊力加大
會(huì)車時(shí),駕駛員必須做到(
)。
A:先停B:先行C:先慢D:先讓
答案:先停;先慢;先讓
第三章測(cè)試
車輛起步時(shí),駕駛員須查看周圍有無(wú)人員和障礙物,然后鳴號(hào)起步。
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),會(huì)產(chǎn)生離心力,車速越快,離心力越大。
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
為了保證安全地支撐載荷,司機(jī)應(yīng)使貨叉分開到足夠?qū)挾?,并盡可能深的插到載荷下方(不得使叉尖碰到載荷以外的物件),然后起升貨叉揀取載荷。
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
緊急情況需進(jìn)行緊急制動(dòng)外,一般的制動(dòng)必須()。
A:緩慢輕踩B:迅速敏捷C:采用手制動(dòng)器制動(dòng)D:隨踩隨放
答案:緩慢輕踩
叉車搬運(yùn)龐大物件影響司機(jī)視線時(shí),應(yīng)()。
A:必須依靠其它人指揮B:探出頭以增加觀察范圍C:正車慢速前進(jìn)D:開倒車行駛
答案:開倒車行駛
行車前檢查(
)。
A:喇叭B:燈光C:制動(dòng)D:方向
答案:喇叭;燈光;制動(dòng);方向
場(chǎng)車在坡道上運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意()。
A:不得在坡道上斜向停車B:不得在坡道上掉頭C:在坡道上運(yùn)行時(shí),載荷應(yīng)朝向坡頂一側(cè)D:可以在任意坡道上運(yùn)行
答案:不得在坡道上斜向停車;不得在坡道上掉頭;在坡道上運(yùn)行時(shí),載荷應(yīng)朝向坡頂一側(cè)
第四章測(cè)試
變速箱和驅(qū)動(dòng)橋用的齒輪油是通用的。
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:錯(cuò)
多路換向閥的操縱手柄定位應(yīng)正確、可靠、不得因震動(dòng)而變位。
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變質(zhì),可能導(dǎo)致機(jī)油壓力不正常。
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
柴油的粘度過(guò)高時(shí),流動(dòng)阻力大,霧化不良,造成燃燒不完全,排氣管冒黑煙,使油耗()。
A:不確定B:增加C:不變D:減少
答案:增加
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水不能進(jìn)行循環(huán)時(shí),將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)()。
A:溫度過(guò)低B:動(dòng)力增加C:燃料消耗降低D:溫度過(guò)高
答案:溫度過(guò)高
全液壓轉(zhuǎn)向叉車方向輪轉(zhuǎn)不動(dòng)可能的原因有()。
A:油管損壞B:油泵損壞C:電路損壞D:分流閥堵塞
答案:油管損壞;油泵損壞;分流閥堵塞
汽油機(jī)的點(diǎn)火系通常由()等組成。
A:點(diǎn)火線圈B:起動(dòng)機(jī)C:分電器D:火花塞
答案:點(diǎn)火線圈;分電器;火花塞
發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻方式一般有()兩種。
A:外冷式B:水冷式C:內(nèi)冷式D:風(fēng)冷式
答案:水冷式;風(fēng)冷式
第五章測(cè)試
申請(qǐng)叉車司機(jī)考試的資格條件中,以下哪一項(xiàng)不正確?(
)
A:年齡在18周歲及以上且不超過(guò)60周歲,具有完全民事行為能力B:無(wú)防礙從事作業(yè)的疾病和生理缺陷,并且滿足申請(qǐng)從事的作業(yè)項(xiàng)目對(duì)身體的要求,并具有相應(yīng)的場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)知識(shí)、安全知識(shí)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)及相應(yīng)的實(shí)際操作技能C:具有高中以上學(xué)歷,并且滿足相應(yīng)申請(qǐng)作業(yè)項(xiàng)目要求的文化程度D:符合相應(yīng)的考試大綱的其他要求
答案:具有高中以上學(xué)歷,并且滿足相應(yīng)申請(qǐng)作業(yè)項(xiàng)目要求的文化程度
保證特種設(shè)備本質(zhì)安全的主體是以下哪一個(gè)選項(xiàng)(
)
A:特種設(shè)備銷售單位B:特種設(shè)備生產(chǎn)單位C:特種設(shè)備經(jīng)營(yíng)單位D:特種設(shè)備使用單位
答案:特種設(shè)備生產(chǎn)單位
針對(duì)叉車類事故的劃分,主要是以傷亡人數(shù)或直接經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行區(qū)分的。以下哪個(gè)選項(xiàng)不正確?()
A:特種設(shè)備事故造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的,為重大事故B:特種設(shè)備事故造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的,為較大事故C:特種設(shè)備事故造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的,為特別重大事故D:特種設(shè)備事故造成3人以下死亡,或者5人以下重傷,或者1萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的,為一般事故
答案:特種設(shè)備事故造成3人以下死亡,或者5人以下重傷,或者1萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的,為一般事故
報(bào)名參加叉車司機(jī)證書考試需要提交的申請(qǐng)資料包括哪些?(
)
A:《特種設(shè)備作業(yè)人員資格申請(qǐng)表》B:近期2寸正面免冠白底彩色照片C:身份證明、學(xué)歷證明復(fù)印件D:體檢報(bào)告
答案:《特種設(shè)備作業(yè)人員資格申請(qǐng)表》;近期2寸正面免冠白底彩色照片;身份證明、學(xué)歷證明復(fù)印件;體檢報(bào)告
關(guān)于特種設(shè)備的檢驗(yàn)、檢測(cè)工作的要求和規(guī)定,以下哪些選項(xiàng)是正確的?(
)
A:檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)客觀、公正、及時(shí)地出具檢驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告,并對(duì)檢驗(yàn)、檢測(cè)結(jié)果和鑒定結(jié)論負(fù)責(zé)B:檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、檢測(cè)人員可以從事有關(guān)特種設(shè)備的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)C:在檢驗(yàn)、檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患時(shí),應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知相關(guān)單位,并立即向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門報(bào)告D:檢驗(yàn)、檢測(cè)工作應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)的規(guī)定
答案:檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)客觀、公正、及時(shí)地出具檢驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告,并對(duì)檢驗(yàn)、檢測(cè)結(jié)果和鑒定結(jié)論負(fù)責(zé);在檢驗(yàn)、檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患時(shí),應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知相關(guān)單位,并立即向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門報(bào)告;檢驗(yàn)、檢測(cè)工作應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)的規(guī)定
特種設(shè)備事故的責(zé)任認(rèn)定和處理辦法,以下哪些選項(xiàng)正確?(
)
A:違反特種設(shè)備安全法規(guī)定,造成人身、財(cái)產(chǎn)損害的,依法承擔(dān)民事責(zé)任;構(gòu)成違反治安管理行為的,依法給予治安管理處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任B:對(duì)特種設(shè)備安全管理人員、檢測(cè)人員和作業(yè)人員,不履行崗位職責(zé),違反操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度,造成事故的,吊銷相關(guān)人員的資格C:對(duì)單位的主要負(fù)責(zé)人未依法履行職責(zé)或者負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的,依照規(guī)定處以罰款;屬于國(guó)家工作人員的,并依法給予處分D:對(duì)特種設(shè)備事故負(fù)有責(zé)任的單位,除要求其依法承擔(dān)相應(yīng)的賠償?shù)蓉?zé)任外,并根據(jù)事故的程度不同處以罰款
答案:違反特種設(shè)備安全法規(guī)定,造成人身、財(cái)產(chǎn)損害的,依法承擔(dān)民事責(zé)任;構(gòu)成違反治安管理行為的,依法給予治安管理處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任;對(duì)特種設(shè)備安全管理人員、檢測(cè)人員和作業(yè)人員,不履行崗位職責(zé),違反操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度,造成事故的,吊銷相關(guān)人員的資格;對(duì)單位的主要負(fù)責(zé)人未依法履行職責(zé)或者負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的,依照規(guī)定處以罰款;屬于國(guó)家工作人員的,并依法給予處分;對(duì)特種設(shè)備事故負(fù)有責(zé)任的單位,除要求其依法承擔(dān)相應(yīng)的賠償?shù)蓉?zé)任外,并根據(jù)事故的程度不同處以罰款
我國(guó)特種設(shè)備安全工作實(shí)施的是企業(yè)是主體、政府是監(jiān)管、社會(huì)是監(jiān)督的特種設(shè)備“三位一體”的管理體制。
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
特種設(shè)備安全工作所堅(jiān)持的原則為:預(yù)防第一、安全為主
溫馨提示
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