天漢使用手冊

武漢漢星信息技術有限公司目錄HYPERLINK第1章概述 1HYPERLINK1.1“天漢V”系列軟件的編制根據(jù) 1HYPERLINK1.2“天漢V”的重要功效 1HYPERLINK1.3“天漢V”軟件的運行環(huán)境 2HYPERLINK1.4“天漢V”軟件的安裝與運行 3HYPERLINK第2章“天漢V”的顧客環(huán)境 4HYPERLINK2.1認識“天漢V” 4HYPERLINK2.2“天漢V”圖數(shù)互驅(qū)的操作模式 7HYPERLINK第3章樁錨CAD的使用 10HYPERLINK3.1天漢樁錨CAD的重要功效與理論模型 10HYPERLINK3.2天漢樁錨CAD的顧客界面 12HYPERLINK3.3樁錨構造的參數(shù)含義及編輯方式 22HYPERLINK3.4樁錨構造計算分析與配筋設計 33HYPERLINK3.5信息導入與輸出 35HYPERLINK第4章噴錨CAD的使用 37HYPERLINK4.1天漢噴錨CAD的重要功效與理論模型 37HYPERLINK4.2天漢噴錨CAD的顧客界面 38HYPERLINK4.3噴錨構造的參數(shù)含義及編輯方式 53HYPERLINK4.4噴錨構造計算分析 63HYPERLINK4.5信息導入與輸出 64HYPERLINK第5章水泥土擋墻CAD的使用 67HYPERLINK5.1天漢水泥土擋墻CAD的重要功效與理論模型 67HYPERLINK5.2天漢水泥土擋墻CAD的顧客界面 68HYPERLINK5.3水泥土擋墻構造的參數(shù)含義及編輯方式 77HYPERLINK5.4水泥土擋墻構造計算分析 83HYPERLINK5.5信息導入與輸出 84HYPERLINK第6章內(nèi)支撐桿件CAD的使用 87HYPERLINK6.1天漢內(nèi)支撐桿件CAD的重要功效與理論模型 87HYPERLINK6.2天漢內(nèi)支撐桿件CAD的顧客界面 886.3內(nèi)支撐構造的參數(shù)含義及編輯方式 96HYPERLINK6.4內(nèi)支撐桿件構造的計算分析 103HYPERLINK6.5信息導入與輸出 103第7章降水CAD的使用 107HYPERLINK7.1天漢降水CAD的重要功效與理論模型 107HYPERLINK7.2天漢降水CAD的顧客界面 108HYPERLINK7.3降水工程的參數(shù)含義及編輯方式 117HYPERLINK7.4降水工程計算分析 122HYPERLINK7.5信息導入與輸出 123第1章概述本章對“天漢(V)”系列軟件(下列稱為新版“天漢”)功效作簡要概述，并闡明新版“天漢”安裝與運行中應注意的問題。1.1“天漢V2005”系列軟件的編制根據(jù)“天漢V2005”系列軟件以《湖北省深基坑工程技術規(guī)定》為重要編制根據(jù)，并吸納部分已通過實踐檢查的新的分析辦法。引用或參考的國家規(guī)范規(guī)定以下[1] 中華人民共和國建設部.建筑基坑支護技術規(guī)程(JGJ120-99)[2] 中華人民共和國建設部.混凝土構造設計規(guī)范(GBJ50010-)[3] 中華人民共和國建設部.巖土工程勘察規(guī)范(GB50021-)[4] 中華人民共和國建設部.建筑地基基礎設計規(guī)范(GB50007-)[5] 中華人民共和國建設部.建筑樁基技術規(guī)范(JGJ94-94)1.2“天漢V2005”的重要功效根據(jù)分析設計對象的不同，“天漢V2005”系列軟件由5個獨立的工具軟件構成：天漢樁墻撐錨CAD(簡稱樁錨CAD)、天漢噴錨支護與邊坡加固CAD(簡稱噴錨CAD)、天漢水泥土擋墻CAD(簡稱擋墻)、天漢內(nèi)支撐桿件CAD(簡稱撐桿CAD)、天漢降水與地面沉降CAD(簡稱降水CAD)。5個工具軟件采用統(tǒng)一的運行環(huán)境和風格，都有一種實現(xiàn)相似功效的原則工具欄。針對解決對象的不同，5個工具軟件又都有一種或兩個各自的專有工具欄。5個工具軟件既獨立，又互相聯(lián)系，共同構成了“天漢V2005“天漢V2005”系列軟件的重要功效見表1.1

表1.1“天漢V2005”系列軟件的重要樁錨CAD對樁(墻)錨(撐)構造采用極限平衡法和彈性抗力法進行力學分析計算，根據(jù)分析成果完畢錨桿長度設計、樁身配筋、冠梁配筋設計，并輸出構造施工圖。噴錨CAD噴錨CAD為邊坡工程分析設計軟件。重要解決天然邊坡、錨桿加固、土層增強加固、抗滑加固等邊坡構造的內(nèi)部穩(wěn)定性和整體穩(wěn)定性問題，并輸出噴錨支護構造施工剖面圖。擋墻CAD擋墻CAD為水泥土重力式擋墻構造的分析設計軟件。可對其按《規(guī)定》規(guī)定進行常規(guī)驗算，并進行整體穩(wěn)定性分析。撐桿CAD撐桿CAD為內(nèi)支撐桿件構造體系的內(nèi)力分析軟件。構造體系能夠是平面剛架、平面桁架或剛桁混合體系。降水CAD降水CAD為中深井降水的分析設計軟件。井的類型涉及抽水井和回灌井。分析內(nèi)容涉及基底抗突涌驗算、大井法井數(shù)估算，及抽水或回灌后水位降幅、水位標高、地面沉降計算，并輸出對應的等值線圖。1.3“天漢V2005”軟件的運行環(huán)境本軟件以Window9x、WinNT為系統(tǒng)平臺，以VisualC++6.0和MFC為開發(fā)語言。其運行系統(tǒng)為Windows系統(tǒng)。軟件運行所需硬件配備及支持設備見表1.2。表1.2軟件運行所需硬件配備及支持設備計算機硬件配備最低配備能運行Window9X的計算機闡明：USB軟件狗用于保護軟件版權，由課題組隨軟件出售。USB軟件狗建議配備CPU：PIII、主頻500以上內(nèi)存：128MB顯卡與顯示屏：支持1024*768像素鼠標：4D滾輪鼠標USB軟件狗支持設備打印輸出Window所支持的打印設備，涉及常規(guī)激光打印機、噴墨打印機、繪圖儀等信息輸出AutoCAD、CorelDraw等支持DXF文獻的軟件1.4“天漢V2005”軟件的安裝與運行“天漢V2005”系列軟件為綠色軟件，其運行不需要系統(tǒng)注冊表支持。由于采用了軟件狗保護“天漢V2005”的版權，顧客必須安裝軟件狗的驅(qū)動程序后，“天漢V2005”才干運行。運行“天漢V2005”的安裝程序Setup.exe，顧客“天漢V2005”運行過程中，USB軟件狗必須插在計算機USB端口。5個程序能夠同時運行，但同一程序不能運行兩個實例?！疤鞚hV2005”程序采用了動態(tài)抗共享技術，不能通過網(wǎng)絡共享器實現(xiàn)多

第2章“天漢V2005”的顧客環(huán)境熟悉“天漢V2005”的顧客環(huán)境，是顧客高效完畢基坑工程設計工作的前提。作為應用于基坑工程領域的專業(yè)軟件，“天漢V2005”吸取了Window、AutoCAD等通用流行軟件的界面優(yōu)點，并結合基坑工程和顧客的實際，作了許多快捷解決。熟悉并撐握這些快捷命令及操作，能夠大大提高設計效率。這也是本軟件長于其它基坑設計軟件的“天漢V2005”5個工具軟件采用統(tǒng)一的界面風格。在使用上有諸多相似點。本章，通過介紹“天漢V2005”的顧客環(huán)境，重點介紹5個工具軟件相似、相似之處。各軟件所解決的具體工程問題、理論模型及分析設計功效則在2.1認識“天漢V2005”圖2.1為樁錨CAD的顧客界面。圖2.1天漢樁錨CAD的顧客界面與原則Window程序同樣，“天漢V2005”系列軟件顧客界面涉及菜單、工具欄、狀態(tài)欄、工作區(qū)視圖等區(qū)域。為方便顧客以并行的方式編輯數(shù)據(jù)，“天漢V2005”尚有一種無模式屬性頁。顧客能夠以任意的次序操作視圖中的圖形對象和操作屬性頁中的信息指標。這種并行操作數(shù)據(jù)方式，適符人思維習慣，1、工具欄除撐桿CAD涉及3個工具欄外，其它4個工具軟件都包含2個工具欄，即原則工具欄和專用工具欄。工具欄上的按鈕都與菜單相鏈接，通過按鈕觸發(fā)的命令，也能夠通過菜單選項來觸發(fā)。工具欄采用大按鈕，配有圖標和文字闡明，并支持屏幕提示，顧客見而知其義。工具欄按鈕的重要功效分區(qū)見表2.1。表2.1“天漢V2005”系列軟件工具欄重要功效樁錨CAD原則工具欄項目文獻管理、信息共享管理、視圖縮放管理專用工具欄構造對象的添加、刪除等編輯功效、計算分析功效、視圖模式切換管理噴錨CAD原則工具欄項目文獻管理、信息共享管理、視圖縮放管理、構造對象刪除、格式刷功效(由于界面布局的需要)專用工具欄構造對象的添加等編輯功效、計算分析功效、視圖模式切換管理擋墻CAD原則工具欄項目文獻管理、信息共享管理、視圖縮放管理專用工具欄構造對象的添加、刪除等編輯功效、計算分析功效、視圖模式切換管理撐桿CAD原則工具欄項目文獻管理、信息共享管理、視圖縮放管理、輔助線管理專用工具欄1構造對象的添加、刪除等編輯功效、計算分析功效、視圖模式切換管理專用工具欄2組合框設立構造對象屬性降水CAD原則工具欄項目文獻管理、信息共享管理、視圖縮放管理、輔助線管理專用工具欄構造對象的添加、刪除等編輯功效、計算分析功效、計算成果疊加顯示管理2、無模式屬性頁對話框無模式屬性頁對話框為顧客提供了通過控件編輯信息的方式。各工具軟件的屬性頁對話框功效闡明見表2.2。

表2.2“天漢V2005”系列軟件無模式屬性頁對話框的重要重要功效闡明樁錨CAD可完畢對全部信息的編輯工作噴錨CAD除橫向非均質(zhì)地質(zhì)模型在每個鉆孔處的各土層厚度不能通過屬性頁編輯外，其它信息都可編輯輸入。鉆孔處的土層層厚由鼠標或鍵盤綜合定位輸入。擋墻CAD能夠完畢水泥土批示、樁排的排列布置、擋墻設計參數(shù)、土層、荷載信息等全部信息的輸入。撐桿CAD能夠完畢單元材料信息的編輯管理，以及瀏覽單元荷載信息。其它構造信息基本都在視圖中完畢輸入。降水CAD除基坑多邊形和分析范疇矩形外，共它信息均可通過屬性頁完畢。基坑多邊形和分析范疇矩形由鼠標拖拉完畢。3、工作區(qū)視圖視圖工作區(qū)是軟件最重要的構成部分。構造信息通過視圖工作區(qū)實現(xiàn)可視化。構造信息的輸入與編輯也可通過視圖工作區(qū)交互實現(xiàn)。計算成果與設計信息也是通過視圖工作區(qū)體現(xiàn)。表2.3“天漢V2005”系列軟件視圖工作辨別重要功效樁錨CAD輸入視圖通過鼠標拖拉及模式編輯對話框，能夠完畢全部信息的編輯。成果視圖分析計算成果的顯示。涉及簡圖、文本信息、極平成果、彈抗成果、樁錨立面圖、樁大樣圖6種模式噴錨CAD輸入視圖通過鼠標拖拉及模式編輯對話框，能夠完畢全部信息的編輯。成果視圖分析計算成果的顯示。涉及簡圖、文本信息、錨桿長度分析成果、整體穩(wěn)定性分析成果、指定滑弧穩(wěn)定性分析成果、抗隆起應力分布、抗隆起極限平衡、噴錨支護構造剖面圖8種模式擋墻CAD有一種視圖工作區(qū)(1)通過鼠標拖拉及模式編輯對話框，能夠完畢土層、荷載、墻深等參數(shù)的輸入。其它如樁排排列、水泥土指標需通過屬性頁編輯。(2)視圖分為輸入信息、常規(guī)驗算成果、整體穩(wěn)定性驗算成果、抗隆起應力分布、抗降起極限平衡5種模式。撐桿CAD有一種視圖工作區(qū)(1)通過鼠標拖拉及模式編輯對話框，能夠完畢全部信息的編輯。(2)視圖分為輸入信息、單元軸力圖、單元剪力圖、單元彎矩圖、節(jié)點位移圖5種模式。降水CAD有一種視圖工作區(qū)(1)通過鼠標拖拉及模式編輯對話框，能夠完畢全部信息的編輯。(2)視圖只有一種顯示模式，但顯示圖形能夠組合疊加(天漢其它軟件的成果視圖為切換)。(3)可疊加顯法的圖層涉及：基本輸入信息層、場辨別析格網(wǎng)層、場區(qū)鉆孔控制三角網(wǎng)層(均質(zhì)模型無格網(wǎng))、降水后水頭標高等值線層、水位降幅等值線層、地面沉降等值線層。其中除水位標高與水位降幅等值線層不能同時疊加顯示外，其它圖層均可任意疊加顯示。(4)視圖中最少有一種圖層被顯示。2.2“天漢V2005”圖數(shù)互驅(qū)的操作模式“天漢V2005”圖數(shù)互驅(qū)的操作模式即是指通過無模式屬性頁的控件變化信息后圖形立刻作對應變化；同時通過鼠標拖動構造對象后，屬性頁的控件也立刻顯示變化后的信息。采用圖數(shù)互驅(qū)操作方式的顯著優(yōu)點在于其結合了兩種輸入方式的優(yōu)點，為顧客提供了一種通過對話框編輯數(shù)據(jù)與其它Window原則程序同樣。只是在“天漢V2005”中，控件數(shù)據(jù)變化的，立刻生效，顧客能夠通過鼠標拖拉對象則更為直觀。如可將錨桿從一種深度拖到另一深度。拖動完畢后，對話框控件中的數(shù)值也對應變化。1、命令模式與AutoCAD同樣，“天漢V2005”是以交互操作為重要手段完畢信息的編輯，特別是在撐桿CAD和降水CAD中，重要信息都需要通過交互操作來完畢(1)通過按鈕或菜單直接進入命令模式稱為系統(tǒng)根級命令模式。如添加土層、復制對象等。(2)在某根級命令模式中，可能還包含一級子命令模式。如復制對象(根級命令模式)中還包含有復制土層、復制荷載、復制錨桿等子模式。(3)在子模式和沒有子模式的根級模式中，往往還分幾個編輯狀態(tài)。如樁錨CAD的添加錨桿模式中，分為2個編輯狀態(tài)：初始狀態(tài)1為擬定錨桿的設立深度；第2狀態(tài)為擬定錨桿的傾角，并彈出對話框讓顧客輸入其它參數(shù)。2、系統(tǒng)默認命令模式為加速顧客對構造信息的編輯工作，系統(tǒng)將構造對象編輯頻率較高的編輯工作設立為構造對象的默認編輯狀態(tài)。系統(tǒng)默認命令模式即是指無其它命令狀態(tài)時運行的模式，從其它命令模式中退出，也是回到系統(tǒng)默認命令模式。(1)在默認命令模式中，系統(tǒng)根據(jù)鼠標選中構造的子信息不同，可能會分流到不同的模式，從而實現(xiàn)以最為快捷的方式完畢多個常規(guī)信息的編輯。如默認命令模式狀態(tài)下，鼠標碰到錨桿的施工深度構造標志，點擊后將只調(diào)節(jié)錨桿的施工深度；碰到錨桿長度線中點到末端點部位，點擊后將進入調(diào)節(jié)錨桿設立角度模式；碰到錨桿其它部分，點擊后將進入變化錨桿設立深度模式。(2)如果顧客不需要支持默認命令模式操作，能夠關閉該模式。(3)默認命令模式的不同分流，普通通過光標、尺寸標注、文本及構造對象的子構造進行提示。3、交互流程一種完整的交互流程普通涉及以下過程：(1)通過按鈕或菜單選項，進入某根級命令狀態(tài)。如進入添加錨桿的模式。(2)通過鼠標移動，在命令模式的移動狀態(tài)，提示對應信息。如添加錨桿模式中，鼠標移動時即提示對應的深度。(3)通過鼠標左鍵按下，完畢信息的輸入，并進入下一編輯狀態(tài)。如添加錨桿模式中，鼠標點擊后，即進入擬定錨桿傾角狀態(tài)。(4)移動鼠標過程中，即提示本狀態(tài)顧客需關心的信息。如錨桿的傾角。(5)再次擊鼠標，完畢有關信息輸入，再進入下一編輯狀態(tài)。如果本次操作已完畢全部交互操作，則回到根級命令模式的初始狀態(tài)。顧客能夠重復對應操作。如添加另一排錨桿。4、交互流程的終止在交互過程，顧客可能對本次操作不滿意，需要終止目前操作。(1)通過鼠標右鍵終止操作。a、如果是在命令模式的初始狀態(tài)下，鼠標右鍵為彈出快捷菜單。通過快捷菜單，能夠?qū)崿F(xiàn)對視圖的縮放管理及某些命令狀態(tài)的切換。b、如果在非初始狀態(tài)下，鼠標右鍵為終止目前操作，回到初始狀態(tài)。(2)通過鍵盤“Space”和“Enter”鍵終止操作。a、如果是在命令模式的初始狀態(tài)下，“Space”和“Enter”鍵為退出根級命令模式，回到系統(tǒng)默認模式。b、如果在非初始狀態(tài)下，“Space”和“Enter”鍵為終止目前操作，回到初始狀態(tài)。(3)通過“ESC”鍵終止。在透明命令模式下，“ESC”鍵為退出透明命令模式，回到原來模式。在任何編輯命令狀態(tài)下，“ESC”鍵都將終止目前操作，回到系統(tǒng)默認狀態(tài)。5、操作提示操作提示是圖數(shù)互驅(qū)操作模式中重要信息，用紅色顯示。顧客以此理解目前操作的狀態(tài)；下一步需進行的工作；以及操作確認后的效果。其對顧客含有十分重要的指導意義。(1)操作提示內(nèi)容涉及光標提示、構造提示、尺寸標注提示、文本提示等。(2)光標提示指在某種模式下，光標將顯示成特定狀態(tài)。如復制對象時，顯示復制光標；格式刷對象屬性時，顯示格式刷光標；需要精擬定位時，顯示成十字叉光標。(3)構造提示用于提示選中構造對象及操作確認后的效果。如復制模式中，選定對象前，鼠標移動碰到的對象都會變?yōu)榧t色。選中對象后，鼠標移動時，選中對象會隨鼠標移動而移動，表達確認后，將會復制提示對象的位置。(4)尺寸標注提示用于提示顧客關心的信息。如變化錨桿設立深度時，提示原始設立深度或確認后的深度，顧客以此來控制輸入信息的精確性。(5)文本提示用于提示角度、坐標等顧客關心信息。

第3章樁錨CAD的使用樁錨CAD軟件是天漢基坑工程系列輔助設計軟件之一，它的設計對象是基坑工程中的樁墻撐錨構造，能模擬整個施工過程，計算各個工況下構造的應力、彎矩及位移，能根據(jù)輸入信息與分析成果自動生成樁身與梁冠配筋設計方案，并以圖形方式直觀地體現(xiàn)給顧客。3.1天漢樁錨CAD的重要功效與理論模型天漢樁錨CAD的重要功效與理論模型以下表。表3.1天漢樁錨CAD的重要功效與理論模型天漢樁錨CAD重要功效(1)對樁(墻)錨(撐)構造進行力學分析計算。能夠分析的支護構造涉及：a、懸臂樁排或懸臂持續(xù)墻構造b、由單或多排內(nèi)支撐桿件作支撐體系的樁排或持續(xù)墻構造c、由單或多排錨桿作支撐體系的樁排或持續(xù)墻構造(2)進行錨桿長度設計，并輸出樁錨構造的立面圖、剖面圖、錨桿參數(shù)明細表(3)進行樁身配筋、冠梁配筋設計，并輸出支護樁大樣圖、樁身截面配筋圖、冠梁截面配筋圖(4)驗算樁底的抗隆起安全系數(shù)理論模型(1)極限平衡法。按正工況次序進行分析。涉及：a、適于懸臂構造的極限平衡法b、適于單層撐錨構造的等值梁法c、適于單層或多層撐錨構造的自由端法(2)彈性抗力法。采用增量荷載法，按工況(涉及逆工況)次序進行分析(3)地質(zhì)模型采用橫向均質(zhì)地質(zhì)模型，主動區(qū)與被動區(qū)能夠輸入不同的指標，因而能夠?qū)τ谢准庸痰臓顩r進行分析。每一土層有“水土分算/水土分算”屬性。當采用總應力法時，全部土層對應的土壓力均按水土合算計算；錄采用有效應力法時，只有為“水土分算”的土層采用有效應力法計算土壓力。(4)超載分為半無限均布荷載和局布荷載a、半無限均布荷載從分布起點開始向主動區(qū)無限延伸b、局布荷載只分在從起點開發(fā)的分布寬度范疇內(nèi)，能夠是矩形、梯形、三角形分布c、荷載有作用深度屬性。荷載大小是指作用在該深度的附加荷載大小。土體自重總是從地面算起d、荷載對土壓力的奉獻按45度擴散。其土壓力零點是指沒有荷載時最后開挖深度對應的土壓力零點?！兑?guī)定》5.2.6中(b)、(c)兩種投影模式的分界限為土壓力零點按α=45度對應的分界點天漢樁錨CAD中涉及9大類信息，見表3.2。表3.2樁錨構造信息分類表信息大類主要參數(shù)工程模式信息工程名稱、計算剖面、安全等級、重要性系數(shù)、分析辦法模式、單層支撐時自由端\等值梁模式。土層信息(1)每一土層的各項參數(shù)，共10項。(2)計算剖面1層或多層土層信息。荷載信息(1)每項荷載的各項參數(shù)，共6項。(2)計算剖面0項或多項坡頂荷載。土壓力計算模式與地下水信息土壓力分布模式、總應力/有效應力模式、被動土壓力折減系數(shù)、坑內(nèi)外地下水位、隔水帷幕深度。樁墻信息樁/墻構造選擇、圓形/方形樁選擇、樁徑、樁長、彈性模量等。撐錨信息(1)每層錨桿或支撐的各項參數(shù)，共9項。(2)計算剖面0層或多層錨桿、支撐或其組合信息。樁頂邊坡信息樁頂以上土層各級邊坡的坡比、坡高、平臺寬?？又锌有畔⑸婕捌赂?、坡比、平臺寬等。坡高為負值時表達坑底堆載。逆工況信息(1)每個逆工況涉及的支撐折除、回填、換撐等信息。(2)計算剖面1個或多個逆工況信息。3.2天漢樁錨CAD的顧客界面1、總體界面天漢樁錨CAD是典型的Win32軟件，有統(tǒng)一、和諧的界面風格。其操作界面如圖3.1所示。圖3.1天漢樁錨CAD總體界面與全部win32軟件同樣，樁錨CAD操作界面包含：標題欄、菜單欄、工具條、工作區(qū)和狀態(tài)提示欄。工作區(qū)采用切分視圖方式，左側(cè)視圖為信息編輯輸入視圖(也稱輸入視圖)，右側(cè)視圖計算成果視圖。兩個視圖的大小能夠通過分裂條隨意調(diào)節(jié)。2、菜單樁錨CAD的菜單欄涉及：文獻、顯示、縮放、添加、編輯、分析、分析成果、窗口和協(xié)助等主菜單項。如圖3.2所示。圖3.2樁錨CAD的菜單(1)“文獻”菜單項重要負責文獻新建、打開、保存、資源導入、DXF輸出等工作。(2)“顯示”菜單項管理屬性頁、多個工具條和可視化編輯功效的啟動與關閉。(3)“縮放”菜單項的子菜單項能對各個視圖圖形按規(guī)定進行縮放，這些選項（除“前一視圖”菜單項外）都能夠在鼠標的右鍵彈出菜單中找到。(4)“添加”菜單項的功效是負責向基本信息視圖中添加荷載、土層和錨桿等可復合的數(shù)據(jù)(5)“編輯”菜單項的子菜單選項的操作對象都是本軟件的特定信息對象，它能夠?qū)π畔ο筮M行復制、特性匹配、次序的前移后移、調(diào)出屬性對話框和刪除等操作。(6)“分析”菜單項的子項涉及了本軟件全部的計算功效，涉及一次性進行極限平衡法與彈性抗力法分析、單獨進行極限平衡法分析、單獨進行彈性抗力法分析、極限平衡法實時分析、彈性抗力法實時分析和抗隆起分析。(7)“分析成果”菜單項用于控制在右視圖顯示計算后的多個形式成果信息。(8)“窗口”菜單項則是在軟件打開多個文檔的時候用于控制各個文檔窗口的顯示方式。(9)“幫組”菜單項用于顯示軟件信息，并提供本軟件使用上的協(xié)助。3、工具條樁錨CAD工具條中的全部工具按鈕都能夠在菜單中找到對應的菜單選項。它涉及兩部分：原則工具條和專有工具條，如圖3.3所示。圖3.3樁錨CAD的工具欄(1)導入與輸入按鈕負責信息導入和顯示信息的DXF輸出。(2)視圖縮放控制按鈕負責顯示視圖的縮放控制。(3)屬性頁顯隱按鈕用于控制屬性頁的顯示或隱藏。(4)鼠標拖拉控制按鈕用于控制在默認狀態(tài)下與否支持鼠標直接拖拉操作。(5)信息添加按鈕用于添加土層、荷載、錨桿構造。(6)編輯按鈕用于對構造信息可視化編輯。其基本操作方式是進入命令模式后，首先選擇對象，然后根據(jù)選中對象的不同，進入對應的子編輯模式。(7)分析按鈕用于實現(xiàn)對構造的計算分析。(8)成果視圖控制按鈕用于控制成果視圖的顯示對象。4、狀態(tài)欄本程序的狀態(tài)欄對于軟件初學者來說有重要的指導意義。它分為坐標提示區(qū)、鍵盤輸入信息提示區(qū)、命令狀態(tài)與操作目的提示區(qū)。坐標提示區(qū)用于追蹤提示鼠標位置對應的顧客坐標。鍵盤輸入信息提示區(qū)用于提示直接通過鍵盤輸入命令、字符信息，這在編輯過程中輸入坐標、特性值很有用，能夠簡化編輯過程，提高設計效率。命令狀態(tài)與操作目的提示區(qū)用于提示顧客目前操作的狀態(tài)，以及下一步要進行的工作。對于初學者，能夠此為基礎快速入門。狀態(tài)欄見圖3.4。圖3.4樁錨CAD的狀態(tài)欄5、屬性頁樁錨CAD的屬性頁是參數(shù)編輯的重要界面，全部參數(shù)都能通過屬性頁進行編輯。本軟件采用無模式屬性頁，顧客在操作屬性頁的同時，還能夠操作視圖。屬性頁的顯示與隱藏狀態(tài)是能夠控制的。當輸入視圖解決激活狀態(tài)時，能夠通過工具按鈕或菜單控制其顯示與隱藏。當輸入視圖失活時，即便是屬性頁為顯示狀態(tài)，也會被自動隱藏，以簡化屏幕。而當輸入視圖重新激活時，屬性頁又會自動顯示。無模式屬性頁共分8頁，見圖3.5。圖3.5樁錨CAD無模式屬性頁6、信息編輯視圖窗口左側(cè)的視圖為信息編輯視圖。只有一種顯示模式，即總顯示構造“基本輸入信息圖”，因此又稱為輸入視圖。信息編輯視圖的重要功效是實現(xiàn)樁錨構造信息的高度可視化和通過可視的方式編輯信息。如通過鼠標拖拉，直接修改構造的位置，或通過鼠標直接選擇對象等操作，都是在輸入視圖中完畢的。輸入視圖顯示的對象除構造本身的信息外，尚有提示信息。提示信息是顧客操作用過程中所關心的信息，屬臨時信息，用于提示目前的命令狀態(tài)、操作成果等，對顧客的操作有直接的指導作用。信息編輯視圖如3.6。圖3.6信息編輯視圖及提示信息7、計算成果視圖窗口右側(cè)的視圖為計算成果視圖。該視圖只作為顯示計算成果和構造設計，不支持鼠標拖拉模式。計算成果視圖為分為6種顯示模式。不同模式可由工具按鈕或菜單進行切換。(1)構造信息的計算簡圖點擊按鈕，成果視圖即切換到“計算簡圖”模式。計算簡圖相對于“輸入信息圖”，其樁頂放坡已解決成荷載；錨桿構造也等效為支撐等。成果視圖的“計算簡圖”如圖3.7。圖3.7成果視圖的計算簡圖模式(2)構造信息的文本圖形構造信息的文本圖形是用文本與表格方式描述的構造信息。因計算簡圖不能體現(xiàn)構造全部信息，為便于信息的存檔與備查，因此，將全部構造信息用文本表格的方式繪制。其雖不形向直觀，但非常全方面，非常精確。如圖3.8。圖3.8成果視圖的文本視圖模式(3)極限平衡分析成果圖形極限平衡分析成果圖形如圖3.9。a、極限平衡法分析成果表達為每延米的計算成果。如圖中159KN支撐力表達每延米的支撐力或錨桿水平力的原則值。b、圖形的上部為文本區(qū)，包含工程信息、工況信息、分析辦法模式、分析成果(最大值)。圖形中部為圖形區(qū)，表達土壓力、樁身彎矩、樁身剪力沿深度分布的狀況，以及撐錨力原則值。圖形下部為計算成果的設計值表達區(qū)，包含了樁排構造的重要設計參數(shù)和撐錨構造的重要設計參數(shù)。c、上部文本區(qū)中，“UEDep=14.6m(step=2)”，表達極限平衡所求最大平衡點深度為14.6m，在第2工況(step表達第幾工況)中發(fā)生。如果錨桿設立過低，則最大極限平衡深度可能不是在最后工況中發(fā)生。d、上部文本區(qū)中，“Mmax=210KN.m(dep=12.2m、step=2)”，表達全部工況中，樁身最大彎矩值為210KN.m。是在第2工況發(fā)生在樁頂下列12.2m處。e、上部文本區(qū)中，“Qmax=204KN(dep=14.6、step=2)”，表達全部工況中，樁身最大剪力值為204KN，是在第2工況發(fā)生在樁頂下列14.6m處。圖3.9極限平衡分析成果圖形f、中部圖形區(qū)中，包含每一工況的土壓力、樁身彎矩、樁身剪力曲線。曲線的分布區(qū)域是自適應的，即會根據(jù)圖形的值域自動調(diào)節(jié)軸標，使曲線總是分布在格網(wǎng)中部。g、下部設計值區(qū)，“最小計算樁長=16.5m”，指根據(jù)極限平衡樁長，按《規(guī)定》5.3.5式：，擬定的設計樁長后，再按0.5m間距向上取整(如16.2m將取為16.5m)?！皹渡碜兙卦O計值=318KN.m”為每根樁的設計參數(shù)，用作樁身配筋計算的彎矩設計值，已考慮樁間距、分項系數(shù)和重要性系數(shù)。h、下部設計值區(qū)，“錨桿1軸向拉力設計值=227KN/根”為每根錨桿的設計參數(shù)，表達第1排錨桿的每根錨桿軸向接力設計值，已考慮間距、分項系數(shù)、重要性系數(shù)的影響。對于支撐構造，將表達為“支撐1軸向壓力設計值=246KN/延米”，即支撐力表達為每延米的支撐力設計值。(4)彈性抗力分析成果圖形彈性抗力分析成果圖形如圖3.10。a、彈性抗力分析成果表達為每構造單元的計算成果。如圖中130KN支撐力表達每延米對應的支撐力或錨桿水平力的原則值，如果構造單元的間距不是1.0m，軟件將自動轉(zhuǎn)換為每延米的計算成果。圖3.10彈性抗力分析成果圖形b、圖形的上部為文本區(qū)，包含工程信息、工況信息、分析辦法模式、正工分析成果(最大值)、逆工況分析構造(最大值)。圖形中部為圖形區(qū)，表達土壓力、樁身位移、樁身彎矩、樁身剪力沿深度分布的狀況，以及撐錨力原則值。圖形下部為計算成果的設計值表達區(qū)，包含了樁排構造的重要設計參數(shù)和撐錨構造的重要設計參數(shù)。c、上部文本區(qū)中，“共分3工況(a=2，b=1)”，表達構造按3個工況進行分析，其中2個正工況，1個逆工況。d、上部文本區(qū)中，“aSmax=36mm(d=0m、step=2)”和“bSmax=44mm(d=0m、step=3)”，分別表達正工況和逆工況中樁身最大位移值。d表達最大值相對于樁頂?shù)纳疃?；step表達最大值出現(xiàn)的工況數(shù)。e、上部文本區(qū)中，“aMmax=263KN.m(d=11.0m、step=2)”和“bMmax=298KN.m(d=10.7m、step=3)”，分別表達正工況和逆工況中樁身每延米最大彎矩值。d表達最大值相對于樁頂?shù)纳疃龋籹tep表達f、上部文本區(qū)中，“aQmax=119KN(d=8.0m、step=2)”和“bQmax=104KN(d=7.9m、step=3)”，分別表達正工況和逆工況中樁身最大剪力值。d表達最大值相對于樁頂?shù)纳疃龋籹tep表達最大值出現(xiàn)的工況數(shù)。g、中部圖形區(qū)中，包含每一工況的土壓力、樁身位移、樁身彎矩、樁身剪力曲線。曲線的分布區(qū)域是自適應的，即會根據(jù)圖形的值域自動調(diào)節(jié)軸標，使曲線總是分布在格網(wǎng)中部。圖中水平向撐錨力為全部工況中發(fā)生過的最大撐錨力。h、下部設計值區(qū)，“樁身彎矩設計值：(正工況)=398KN.m、(逆工況)=450KN.m”為每根樁的設計參數(shù)，表達在正工況和逆工況中，發(fā)生過的樁身最大彎矩，并按《規(guī)定》考慮重要性系數(shù)、分項系數(shù)后的每根樁的設計彎矩，直接用作樁身配筋計算的彎矩設計值。i、下部設計值區(qū)，“錨桿1軸向拉力設計值：(正工況)=184KN/根、(全部工況)=184KN/根”表達每根錨桿分別在正工況、逆工況及全部工況中發(fā)生的軸向拉力設計值。對于支撐構造，將表達為“支撐1軸向壓力設計值：(正工況)=200KN/延米、(全部工況)=200KN/延米”，其表達支撐構造每延米的設計值。j、下部設計值區(qū)，“第1道換撐(深度=3.5m)軸向壓力計算值=175KN/延米”表達換撐每延米軸力設計值。(5)樁錨構造立面圖樁錨構造立面圖見圖3.11。重要用于表達錨桿設計成果和施工圖信息，涉及樁錨構造立面圖、剖面圖、錨桿參數(shù)明細表和簡要文本闡明。圖3.11樁錨構造立面圖(6)樁錨構造樁身大樣圖樁錨構造樁身大樣圖見圖3.12。重要用于表達樁身配筋設計成果、冠梁配筋設計成果和樁身配筋構造圖信息，涉及支護樁大樣圖、樁身截面配筋圖、冠梁截面配筋圖及簡要闡明。圖3.12樁大樣圖3.3樁錨構造的參數(shù)含義及編輯方式樁錨CAD軟件支持多個方式的信息輸入。全部的信息輸入與編輯都能夠在一種統(tǒng)一的屬性頁中完畢，它是信息輸入與編輯的常規(guī)通道。另外，還能夠通過鼠標直接在屏幕上拖拉對象，鼠標選擇對象后通過對象特有的屬性對話框，或鼠標選擇對象后用鍵盤直接輸入某些屬性值等方式完畢信息輸入。樁錨構造涉及下列幾類信息：工程模式信息、土層信息、荷載信息、土壓力信息、樁墻信息、樁頂邊坡信息、錨桿信息和逆工況信息。下面重點介紹樁錨CAD涉及的各類信息的含義及其編輯途徑。

3.3.11、參數(shù)含義工程模式信息是工程整體信息，它統(tǒng)計工程名稱等基本信息和分析模式。重要涉及：工程基本信息(工程名稱、安全等級)、分析模式信息、單層支撐極限平衡分析法模式。其屬性頁如圖3.13所示。圖3.13工程模式信息屬性頁(1)工程基本信息中工程名稱與計算剖面名稱是顧客自定義的，軟件提供記憶功效，即顧客用過的名稱會保存在下拉列表中。(2)開挖深度是指基坑總的開挖深度，為自然地面與基底之高差。(3)根據(jù)顧客選擇的安全等級，軟件自動提示《規(guī)定》規(guī)定的重要性系數(shù)。(4)分析模式是指對樁排分析采用的辦法，極限平衡法與“m”法能夠都選或只選一種。當選擇“懸臂分析”時，不管構造信息與否有撐錨信息，軟件也按懸臂構造進行分析。因此，顧客不必為了進行懸臂分析而將撐錨信息刪除。(5)“自由端法”或“等值梁法”用于控制單層撐錨構造的分析辦法。對于多排撐錨構造，即按“自由端法”求解。對于工程、模式信息，可視化編輯與對話框編輯是統(tǒng)一的，當鼠標捕獲到基本信息視圖中的工程、模式信息對象是，鼠標會帶上一種問號，單級鼠標即會出現(xiàn)該信息的屬性對話框，提供應顧客對信息進行修改。2、參數(shù)編輯(1)通過屬性頁直接修改。(2)在輸入視圖的默認模式或“屬性”模式下，通過鼠標選擇輸入視圖中對應文本圖形，即會彈出對話框供顧客選擇或修改。(3)工程、模式信息不支持添加、刪除等操作。3.3.2土層信息土層信息是基坑工程中需要用到的重要信息，它統(tǒng)計基坑開挖范疇內(nèi)的土層力學與幾何特性。其輸入編輯屬性頁如圖3.14所示。圖3.14土層信息屬性頁1、參數(shù)含義(1)土層厚度是指土層下邊界與上邊界之間的高度差，對于不均勻土層取平均值。(2)土層重度是指本層土天然重度(3)被動區(qū)C、Φ值與主動區(qū)C、Φ值分別指基坑內(nèi)、外土層強度指標。若不同，則可描述基底加固等對土層的影響。(4)“m”值為土層的水平向抗力系數(shù)。(5)摩擦力是指土層與錨桿砂漿體的極限摩擦力。(6)土層名稱能夠選擇輸入，也能夠直接輸入。軟件有關土層名稱含有記憶功效，輸入新的土層名稱后，下一次使用時能夠在組合框底找到。(7)“有效應力法”屬性是控制該層土在有效應力法時采用水土合算還是水土分算的辦法計算土壓力。需要注意的是：當總的土壓力模式為水土合算（總應力法）時，該屬性沒故意義。只有在總的模式為水土分算（有效應力法）時，才會根據(jù)本屬性定義的“水土分算”屬性，該土層范疇內(nèi)按有效應力法計算土壓力。否則都用總應力法計算。2、參數(shù)編輯(1)通過屬性頁直接編輯，涉及對土層每項屬性的修改，以及對全部土層的“添加”、“刪除”等操作。屬性頁的“復制”功效是復制目前編輯的土層?！罢迟N”功效是將已復制的土層信息取代目前編輯的土層信息。“前移”與“后移”能夠變化土層之間的上下次序。(2)輸入視圖的默認模式，能夠直接變化土層層厚，或通過對話框修改土層主、被動區(qū)的強度指標。(3)輸入視圖的“添加土層”模式，能夠在土層中“添加”或“插入”一土層。(4)輸入視圖的“格式刷”模式，能夠?qū)⑼翆映穸韧獾膶傩詰玫搅硪煌翆印?5)輸入視圖的“復制”、“屬性”、“刪除”、“前移”、“后移”等模式，能夠?qū)ν翆舆M行對應的編輯。3.3.31、參數(shù)含義荷載信息輸入編輯屬性頁如圖3.15所示。圖3.15荷載屬性頁(1)荷載分為兩種類型，一種是無限均布的，另一種則是局部荷載。對于無限均布荷載，它表達從起點開始向主動區(qū)無限分布，荷載的起始值與終點值相似。對于局部荷載則取其實際分布寬度。局部荷載的起始值和終點值是允許不同，即呈梯形分布的。(2)荷載的起點距均指荷載起始點和基坑邊的距離。(3)荷載起點、終點值共同定義荷載大小。對于無限均布荷載，終點值無效。對于局部荷載，起點與終點荷載值不能同時為零。(4)作用深度指荷載作用線與自然地面的高度差。特別闡明：本軟件解決荷載值時解決為作用于本深度的附加荷載，即土層自重總按地面算起。2、參數(shù)編輯(1)通過屬性頁直接編輯，涉及對荷載每項屬性的修改，以及對全部荷載的“添加”、“刪除”等操作?！扒耙啤迸c“后移”只是變化荷載構造在圖形上的互有關系。(2)輸入視圖的默認模式，能夠直接變化荷載起點距、作用深度、荷載值的大小等。(3)輸入視圖的“添加荷載”模式，能夠“添加”1項荷載。(4)輸入視圖的“格式刷”模式，能夠?qū)⒑奢d全部屬性應用另一項荷載。(5)輸入視圖的“復制”、“屬性”、“刪除”、“前移”、“后移”等模式，能夠?qū)奢d進行對應的編輯。3.3.1、參數(shù)含義這些參數(shù)是土壓力計算計算的控制參數(shù)和輔助參數(shù)。其輸入編輯屬性頁如圖3.16所示。圖3.16土壓力計算模式及地下水信息屬性頁(1)土壓力分布模式能夠采用“朗肯土壓力理論模型”、“基底土自重不變”、“基底土自重不計”模式。(2)有關如何解決地下信息，能夠采用“水土合算”或“水土分算”模式進行解決。(3)被動土壓力折減系數(shù)用于控制基底被動土壓力的折減。(4)當采用水土分算時，還需要輸入地下水信息。地下水信息涉及坑內(nèi)、外地下水位。規(guī)定坑內(nèi)水位不能高于坑外水位。(5)隔水帷幕深度到地面算起到帷幕底的深度。當采用落底式隔水帷幕時，隔水帷幕的深度不需要輸入。2、參數(shù)編輯(1)通過屬性頁直接修改編輯。(2)在輸入視圖的默認模式，能夠通過鼠標選擇土壓力計算的模式控制的文本圖形對象，對土壓力控制信息模式進行修改。(3)在輸入視圖的默認模式，當土壓力按“有效應力法”計算時，地下水有關構造會顯示。通過鼠標直接拖動能夠修改坑內(nèi)、外及隔水帷幕的深度。(4)在輸入視圖的“屬性”模式，通過鼠標選中地下水圖形對象時，程序會將“土壓力”屬性頁顯示出來，供顧客通過屬性頁修改有關參數(shù)。3.3.1、參數(shù)含義樁墻信息是統(tǒng)計樁墻撐錨構造中樁墻本身幾何特性與力學特性的信息。其輸入編輯屬性頁如圖3.17所示。圖3.17樁墻構造信息屬性頁(1)工程中樁墻有兩種大的類型，即樁排和持續(xù)墻，對于持續(xù)墻，其幾何參數(shù)僅有墻長、墻頂埋深與墻厚三個，其計算面積與慣性矩都是指每延米墻體的計算值。(2)對于樁排構造，其幾何屬性還辨別圓樁與方樁兩種狀況，當是圓樁樁排時，樁體幾何參數(shù)有樁徑、樁頂埋深、樁間距與樁長。方樁樁排構造的樁體沒有樁徑屬性，但是有方樁的厚與寬兩個特有幾何參數(shù)，方樁厚是樁體垂直于基坑邊方向的幾何尺寸，而方樁寬是樁體沿基坑邊方向的幾何尺寸。(3)對于樁排構造的計算面積與慣性矩都是指單個樁體的計算值。截面參數(shù)能夠自由計算，也可由顧客直接輸入。(4)樁墻對構的彈性模量通過選擇混凝土等級的方式輸入?；炷恋膹椥阅Ａ?，以《鋼筋混凝土構造規(guī)范》為標精擬定。(5)通過“樁頂埋深”能夠描述設立在一定深度的樁排。當“樁頂埋深”不不大于0時，用樁頂邊坡信息描述樁頂土層開挖狀況。計算分析時，將樁頂土層解決成超載。(6)樁排構造有樁長屬性。對于極限平衡分析，樁長屬性無效，對于彈性抗力分析和施工圖，樁長屬性將作有設計樁長。2、參數(shù)編輯(1)在屬性頁對話框中直接輸入各項參數(shù)。(2)在輸入視圖的默認模式下，能夠通過鼠標直接修改樁長、樁徑、樁頂埋深。(3)在輸入視圖的“屬性”模式下，鼠標選擇樁墻構造時，屬性頁對話框自動顯示并切換到“樁墻構造”頁。(4)樁墻構造屬于單類信息，不支持“復制”、“刪除”等操作。3.3.1、參數(shù)含義撐錨信息能夠描述支撐和錨桿兩類信息，由于在極平衡與彈性抗力分析中，其簡化模式相似。撐錨信息輸入編輯屬性頁如圖3.18所示。圖3.18撐錨信息屬性頁(1)撐錨信息屬性可復合的信息。每個工程中能夠沒有撐錨信息，也能夠有多層撐錨構造。特別注意：為描述因加固需要，在已施工的錨桿的上部再施工錨桿的狀況，錨桿的施工先后次序不是根據(jù)其設立深度擬定，而是根據(jù)其設計的先后次序。因此，錨桿的先后次序十分重要。(2)設立深度是指撐錨構造設立位置相對于地面下的深度。(3)施工深度是指為撐錨構造施工時需要開挖的深度。規(guī)定施工深度不能不大于設立深度，并且規(guī)定后施工的錨桿的施工深度不能不大于已施工錨桿的施工深度。(4)剛度系數(shù)是根據(jù)錨桿長度或支撐構造擬定。本程序有關支撐各錨桿的剛度是不相似的。對于錨桿，其剛度是指每根錨桿的剛度系數(shù)。對于支撐，其指支撐構造體系折算到每延米的剛度。因此，當錨桿的間距不為1.0m時，當能過“支撐/錨桿”變化構造類型時，剛度系數(shù)值會自動變化。(5)對于錨桿構造，尚有預應力、水平間距、成孔直徑、傾角等屬性。成孔直徑是指錨桿在灌漿之后的直徑。2、參數(shù)編輯(1)通過屬性頁修改全部撐錨參數(shù)，也能夠通過“添加”、“刪除”按鈕對撐錨構造的層數(shù)進行編輯。(2)在輸入視圖的默認模式下，通過鼠標能夠直接拖動撐錨構造的設立深度與施工深度。施工深度普通是根據(jù)設立深度擬定的，因此變化設計深度時，施工深度會自動變變化。但拖動施工深度，撐錨構造的設立深度不會自動調(diào)節(jié)。施工深度不能超出基底，也不能不大于設立深度。(3)對于錨桿構造，在輸入視圖的默認模式下，還能夠通過鼠標直接拖動，變化錨桿的設立角度。(4)在輸入視圖的“添加”模式，添加一排撐錨構造。(5)在輸入視圖的“屬性”模式下，鼠標選擇一層撐錨構造后，會彈出對應對話框。通過對話框，能夠修改構造屬性參數(shù)，也能夠?qū)㈠^桿構造變?yōu)橹螛嬙?，或?qū)⒅螛嬙熳優(yōu)殄^桿構造。(6)在輸入視圖的“上升”、“下降”模式中，能夠變化錨桿施工的先后次序。注意：是施工的先后次序，而不是位置次序。(7)在輸入視圖的“復制”等模式下，能夠?qū)五^構造進行對應的編輯。3.3.1、參數(shù)含義在樁頂埋深>0的工程中，需要用樁頂邊坡描述樁頂以上土體開挖狀況。樁頂邊坡能夠有多級。對于樁頂埋深為零的狀況，樁頂無邊坡。在計算中，邊坡信息是折算成地面超載解決的。樁頂邊坡信息的輸入編輯屬性頁如圖3.19所示。圖3.19樁頂邊坡信息屬性頁(1)對于每級邊坡，有三個屬性，坡高是指本級邊坡在豎直方向的高度，必須不不大于0。(2)寬高比指本級邊坡斜坡的寬度與高度之比，不能不大于0，即不能為倒邊坡。(3)平臺寬則指本級邊坡平臺的水平寬度。2、參數(shù)編輯與完備性檢查樁頂邊坡信息與其它可復合的信息不同點在于：邊坡的總高度必須等于樁頂埋深。因此，在編輯邊坡信息時，需要對邊坡信息的完備性進行檢查。(1)通過屬性頁，能夠?qū)崿F(xiàn)對每級邊坡屬性參數(shù)進行修改。在修改屬性參數(shù)時不作完備性檢查，但當離開“樁頂邊坡頁”時，則進行檢查。如果邊坡的總高度與樁頂埋深不相等，則提示顧客與否需要根據(jù)樁頂埋深信息自動更新邊坡信息。如果選擇“是”，則自動調(diào)節(jié)坡高，使樁頂埋深與邊坡高度一致。也能夠在離開“樁頂邊坡”頁之前單擊“數(shù)據(jù)檢查”進行完備性檢查，或單擊“自動更新”使兩者信息一致。(2)在輸入視圖的默認模式，能夠通過鼠標拖動邊坡，來變化邊坡坡級高、坡比和平臺寬。特別闡明，為確保邊坡信息的完備性，在鼠標拖動編輯邊坡信息的過程中，都進行完備性檢查。因此，鼠標是無法將坡底拖到樁頂下列的。(3)由于完備性方面的規(guī)定，輸入視圖沒有“添加邊坡坡級”模式。邊坡坡級的添加能夠通過兩種方式實現(xiàn)：a、當樁頂埋深為0為，拖動樁頂，使之埋深不不大于0，軟件會自動構造一級邊坡。b、當原已存在邊坡，通過拖動最下一級邊坡平臺線向上，軟件會自動在坡底添加一級邊坡。(4)在輸入視圖的“刪除”模式，能夠刪除一級邊坡，樁頂埋深不不大于0,且只有一級邊坡時，無法刪除該級邊坡。(5)在輸入視圖的“屬性”模式，用鼠標選中邊坡時，軟件將屬性頁切換到“樁頂邊坡”頁，以供顧客編輯邊坡屬性。3.3.1、參數(shù)含義逆工況信息用于描述基坑開挖究竟后，因構造施工需要而進行的回填、支撐拆除、換撐等狀況。逆工況信息對“m”法有影響。其輸入編輯屬性頁如圖3.20所示。圖3.20逆工況信息屬性頁(1)計算項目中，能夠不進行逆工況分析，也能夠進行多項逆工況分析。(2)“拆除支撐號”指本逆工況需要拆除的支撐號，計算分析時，是將該層支撐原支撐力作為外荷載施加于構造上的。一種逆工況信息中，必須有一種拆除支撐號。構造體系中，同一支撐只能拆除一次。(3)“與否回填”用于控制本逆工況則否有回填。這“True”時，“回填模式”、“回填深度”及“回填土m值有效”，否則無效。對于第一逆工況，其回填厚度指從回填深度到基底的高度。對于非第一逆工況，其回填厚度為回填深度到其前逆工況已填深度的高度。因此，逆工況信息也是十分有關的信息。其先后次序?qū)τ嬎惴治鲇泻艽蟮挠绊憽?4)“回填模式”能夠是“彈性”或“剛性”回填?！皠傂浴被靥钣糜诿枋龌炷翝补嗟葼顩r。剛性回填時，“回填m值”無效，程序中將m值解決為很大。(5)“與否添加支撐”控制本逆工況與否有新的支撐構造參加工作。其為“True”時，“支撐模式”、“設立深度”、“支撐剛度”屬性有效。(6)“支撐模式”用于定義新支撐的模擬方式。能夠是“彈性”或“剛性”。對于“剛性”支撐，其剛度系數(shù)值無效，程序中，將其解決為很大的剛度。2、參數(shù)編輯逆工況信息有很大的有關性，且不便于實現(xiàn)其可視化，對其編輯修改能夠通過屬性頁來完畢。通過屬性頁，能夠?qū)崿F(xiàn)每項參數(shù)的編輯，還能夠?qū)崿F(xiàn)逆工況信息的“添加”、“刪除”與“檢查”工作。3.4樁錨構造計算分析與配筋設計樁錨CAD提供了多個計算分析辦法，涉及極限平衡法分析、彈性抗力法分析、樁底抗隆起分析，以及根據(jù)計算成果進行錨桿設計和樁身配筋設計。這些計算分析功效通過點擊對應的按鈕或選用對應菜單項來實現(xiàn)。1、樁錨構造極限平衡分析顧客通過點擊工具按鈕或選用菜單項“分析(N)”→“極限平衡分析(UE)”，即實現(xiàn)對構造的極限平衡法分析。分析完畢之后成果視圖自動切換到極限平衡分析成果模式。2、樁錨構造彈性抗力分析顧客通過點擊工具按鈕或選用菜單項“分析(N)”→“彈性抗力分析(ER)”，即實現(xiàn)對構造的彈性抗力法分析。分析完畢之后成果視圖自動切換到彈性抗力分析成果模式。在進行彈性抗力分析時，需要對樁與極限平衡分析的樁長相比。若兩者不一致，則提示顧客與否需要根據(jù)極限平衡成果更新樁長。因此，進行彈性抗力分析前，規(guī)定最少已進行過一次極限平衡分析。3、樁錨構造極限平衡和彈性抗力同時分析顧客通過點擊工具按鈕或選用菜單項“分析(N)”→“全部分析(All)”，即實現(xiàn)對構造同時進行極限平衡和彈性抗力分析。分析完畢之后成果視圖自動切換到彈性抗力分析成果模式。同時分析能確保兩種分析辦法采用的信息源是相似樣的。4、樁錨構造極限平衡實時分析顧客通過點擊工具按鈕或選用菜單項“分析(N)”→“極限平衡實時分析”，可進入極限平衡實時分析模式。樁錨構造極限平衡實時分析其基本分析辦法同常規(guī)極限平衡分析。不同之處在于：在實時分析模式，能夠通鼠標直接拖動，調(diào)節(jié)錨桿設立深度與施工深度，軟件實時地根據(jù)錨桿目前設立深度與施工深度進行極限平衡分析，其分析成果也動態(tài)地在成果視圖中反映出來。實時分析的好處在于：能動態(tài)地看到樁身彎矩、撐錨力隨錨桿設立深度變化而變化，便于對樁錨構造進行優(yōu)化。5、樁錨構造彈性抗力實時分析顧客通過點擊工具按鈕或選用菜單項“分析(N)”→“彈性抗力實時分析”，可進入彈性抗力實時分析模式。與極限平衡實時分析同樣，能夠通鼠標直接拖動，調(diào)節(jié)錨桿設立深度與施工深度，分析成果也實時動態(tài)地在成果視圖中反映出來。6、樁底抗隆起分析樁底抗隆起分析按《規(guī)定》條計算。因抗隆起分析成果較為簡樸，程序僅用對話框提示分析構造及與否滿足《規(guī)定》的規(guī)定。單擊按鈕或通過菜單“分析”→“抗隆起分析”，即可進行樁底抗隆起驗算。7、錨桿長度設計與樁錨構造立面圖點擊按鈕或選擇菜單“分析成果”→“樁錨立面圖”可進入錨桿長度設計模式。本模式中，能夠完畢錨桿長度的設計和樁錨構造立面圖的編制。8、樁身配筋設計、冠梁配筋設計點擊按鈕或選擇菜單“分析成果”→“樁墻施工圖”可進入樁身、冠梁配筋設計狀態(tài)，能夠完畢根據(jù)樁身彎矩、冠梁力進行構造配筋，樁大樣圖的編制。3.5信息導入與輸出1、信息導入信息導入是實現(xiàn)“天漢V2005”系列軟件信息共享的重要工具。它能夠(1)能夠從其它樁錨CAD信息文獻(*.Pba)中導入任何一類或多類信息。(2)能夠從噴錨CAD信息文獻(*.Cbs)中導入工程模式、土層、荷載等信息。(3)能夠從粉噴樁擋墻CAD信息文獻(*.Rwp)中導入工程模式、土層、荷載等信息。應用在實際中，如在進行一項工程中的計算分析時，發(fā)現(xiàn)本基坑的采用的構造與01.Pba相似，采用的荷載信息與02.Pba相似，采用的土層信息與03.Pba相似。傳統(tǒng)“另存為”的方式無法實現(xiàn)信息共享，信息必須重新輸入。而本軟件則能夠通過“信息導入”，分別從01.Pba、02.Pba、p3Pba取出對應信息進行分析，而不需要重新輸入。另一種狀況，同一種計算剖面，已經(jīng)采用了噴錨構造進行分析?，F(xiàn)在需要采用樁錨構造進行對比分析。傳統(tǒng)的方式也必須重新輸入全部信息。本軟件則能夠通過“信息導入”，從噴錨信息文獻(*.Cbs)中取出土層信息、荷載信息、開挖深度等信息，避免了這些信息的重復輸入。點擊按鈕或通過選擇菜單“文獻”→“導入(ImPort)”，軟件會彈出信息導入管理對話框。如圖21。圖3.21信息導入對話框通過點擊對話框中的“數(shù)據(jù)源”按鈕選用需要引入數(shù)據(jù)的工程文獻。左側(cè)列表中即會列出源文獻中對本工程有效的資源。右側(cè)列表則顯示已經(jīng)引用的數(shù)據(jù)資源。中間四個按鈕的功效分別是：引入選中數(shù)據(jù)資源、引入全部數(shù)據(jù)資源、刪除選中的引入數(shù)據(jù)資源、刪除全部引入的數(shù)據(jù)資源。數(shù)據(jù)資源可分為可復合信息與單類信息。可復合信息如錨桿、荷載、土層等，能夠有多項。單類信息如樁排構造等，只有一項。對于引入可復合的信息，有追加與取代兩種解決辦法。為避免顧客漏選解決辦法發(fā)生錯誤，對話框在可復合數(shù)據(jù)解決方式單選項中沒有設定初始值。一定要顧客選用解決方式后，本對話框的“擬定”按鈕才轉(zhuǎn)為可點擊狀態(tài)。當顧客選擇“追加”方式解決時，引入的可復合數(shù)據(jù)就追加在本工程數(shù)據(jù)的背面；如果選擇“取代”解決方式，本工程的數(shù)據(jù)就會被替代成引入的數(shù)據(jù)資源。2、打印輸出樁墻撐錨輔助設計軟件提供原則的Windows打印管理與輸出。由于有多個視圖，打印時，軟件總是將處在激活狀態(tài)下的視圖的圖形打印出來。顧客須注意的是：要打印某圖形成果，一定要先用鼠標點擊視圖，使之被激活。另外，本軟件支持“所見即所得”的打印方式，總是打印目前被顯示的信息，因此，顧客無需指定打印“極限平衡成果圖”或“彈性抗力構造圖”。顧客能夠通過打印預覽功效查看打印效果。本項功效與Windows原則程序風格一致，不再贅述。3、DXF輸出DXF輸出功效是實現(xiàn)與其它Windows程序信息共享的通道。本軟件全部可視信息都能夠輸出為DXF文獻，提供AutoCAD、Word等通用軟件使用。顧客點擊工具按鈕或點取菜單“文獻”→“輸出DXF文獻”，系統(tǒng)彈出圖3.22對話框，允許顧客將目前激活視圖信息輸出成DXF文獻。圖3.22DXF輸出對話框第4章噴錨CAD的使用噴錨CAD軟件是天漢基坑工程系列輔助設計軟件之一，可用于對噴錨支護、土層增強加固、抗滑加固及三種構造任意組合構成的復合邊坡構造進行分析設計。其重要功效是對復合邊坡構造進行整體穩(wěn)定性分析和內(nèi)部穩(wěn)定性分析。能根據(jù)輸入信息與分析成果進行錨桿長度設計和穩(wěn)定性分析，并以圖形方式直觀地體現(xiàn)給顧客。4.1天漢噴錨CAD的重要功效與理論模型天漢噴錨CAD的重要功效與理論模型以下表。表4.1天漢噴錨CAD的重要功效與理論模型天漢噴錨CAD重要功效(1)對邊坡進行整體穩(wěn)定性分析。邊坡構造能夠是無加固邊坡或由錨桿、土層增強加固、抗滑加固等構造任意復合成的加固邊坡。整體穩(wěn)定性分析能夠采用自動搜索最?；》?、直接指定滑弧法、折線滑動面法。(2)驗算噴錨支護的錨桿長度，并輸出噴錨支護施工剖面圖。錨桿長度能夠采用調(diào)節(jié)土壓力法和調(diào)節(jié)圓弧下滑力法(即原滑動面法)。(3)對基底下列土層進行抗隆起分析理論模型(1)地質(zhì)模型采用橫向非均質(zhì)地質(zhì)模型。能夠描述由工程勘察所獲得的復雜的地層剖面，涉及土層尖滅、透鏡體等復雜分布狀況。(2)超載模型與樁錨CAD采用的荷載模型相似。但其計算主動土壓力時，局部荷載直接按45度擴散。(3)確度錨桿長度的調(diào)節(jié)土壓力法中，土壓力調(diào)節(jié)為上三角下矩形的分布形式。(4)確度錨桿長度的調(diào)節(jié)圓弧下滑力法中，過坡腳無錨桿的最危滑弧抗滑力與滿足《規(guī)定》規(guī)定的安全系數(shù)的抗滑力之差，并按弧長調(diào)節(jié)為上三角下矩形分布，作為錨桿長度的設計根據(jù)。(5)除錨桿構造加固邊坡外，還能夠采用提高土層c、φ指標的土層增強加固構造(如粉噴樁加固、注漿加固等)和提供抗滑作用的抗滑加固構造(如抗滑樁、插筋粉噴樁)。當圓弧滑動面或折線滑動面穿過加固體時，即計入加固體對滑體的奉獻，因而，能夠十分方便地對現(xiàn)有錨桿，又有噴粉樁、注漿，尚有插筋、抗滑樁等構造的復合支護構造進行分析設計。(6)自動搜索最?；》ú捎命S金分割優(yōu)選法搜索通過某深度的最危滑弧對應的圓心。(7)基底抗隆起分析涉及極限平衡分析和土體應力分析，能夠分別評價基底某一深度土層局部安全性和基底土層塑性區(qū)的發(fā)展。天漢噴錨CAD中涉及8大類信息，見表4.2。表4.2噴錨構造信息分類表信息大類主要參數(shù)工程模式信息工程名稱、計算剖面、安全等級、重要性系數(shù)、錨桿長度分析模式、整體穩(wěn)定性分析模式、加固對象分析模式。邊坡信息(1)每級邊坡的坡比、坡高、平臺寬。(2)整個邊坡的1級或多級信息。土層信息(1)每一土層的各項參數(shù)，共6項。(2)計算剖面1層或多層土層信息。(3)土層構造顯示控制標志信息，共7項。(4)鉆孔(土層在某處的層厚)信息，1個或多個鉆孔信息。荷載信息(1)每項荷載的各項參數(shù)，共6項。(2)計算剖面0項或多項坡頂荷載。錨桿信息(1)每層錨桿的各項參數(shù)，共6項。(2)計算剖面0層或多層錨桿信息?；瑒用婵刂菩畔?1)圓弧法中坡腳下列滑弧數(shù)與滑弧間距，坡腳以上滑弧數(shù)與滑弧間距。(2)折線滑動面各控制點的X坐標和Y坐標，最少3個控制點。土層增強加固體信息(1)每個增強加固體各項參數(shù)，共7項。(2)計算剖面0個或多個增強加固體信息?？够庸腆w信息(1)每個抗滑加固體各項參數(shù)，共6項。(2)計算剖面0個或多個抗沒加固體信息。4.2天漢噴錨CAD的顧客界面1、總體界面天漢噴錨CAD是典型的Win32軟件，有統(tǒng)一、和諧的界面風格。其操作界面如圖4.1所示。圖4.1天漢噴錨CAD總體界面與全部win32軟件同樣，噴錨CAD操作界面包含：標題欄、菜單欄、工具條、工作區(qū)和狀態(tài)提示欄。工作區(qū)采用切分視圖方式，左側(cè)視圖為信息編輯輸入視圖(也稱輸入視圖)，右側(cè)視圖計算成果視圖。兩個視圖的大小能夠通過分裂條隨意調(diào)節(jié)。2、菜單噴錨CAD的菜單欄涉及：文獻、顯示、縮放、添加、編輯、設立、分析、分析成果、窗口和協(xié)助等主菜單項。如圖4.2所示。圖4.2噴錨CAD的菜單(1)“文獻”菜單項重要負責文獻新建、打開、保存、資源導入、DXF輸出等工作。(2)“顯示”菜單項管理屬性頁、多個工具條和可視化編輯功效的啟動與關閉。(3)“縮放”菜單項管理各個視圖圖形按規(guī)定進行縮放。這些選項（除“前一視圖”菜單項外）都能夠在鼠標的右鍵彈出菜單中找到。(4)“添加”菜單項的功效是負責向基本信息視圖中添加荷載、土層和錨桿等可復合的數(shù)據(jù)(5)“編輯”菜單項的子菜單選項的操作對象都是本軟件的特定信息對象，它能夠?qū)π畔ο筮M行復制、特性匹配、次序的前移后移、調(diào)出屬性對話框和刪除等操作。(6)“設立”菜單項負責捕獲與正交等輔助項和滑弧深度與土條控制寬度等控制參數(shù)的設立。(6)“分析”菜單項涉及了本軟件全部的計算功效，涉及錨桿長度分析、整體穩(wěn)定性分析、指定滑弧穩(wěn)定性分析和抗隆起分析。(7)“分析成果”菜單項用于控制在右視圖顯示計算后的多個成果信息。(8)“窗口”菜單項則是在軟件打開多個文檔的時候用于控制各個文檔窗口的顯示方式。(9)“幫組”菜單項用于顯示軟件信息，并提供本軟件使用上的協(xié)助。3、工具條噴錨CAD工具條中的全部工具按鈕都能夠在菜單中找到對應的選項。它涉及兩部分：原則工具條和特有工具條，如圖4.3所示。圖4.3噴錨CAD的工具條(1)文獻操作按鈕負責文檔的新建、打開與保存。(2)打印按鈕負責顯示信息的打印預覽和打印。(3)輔助設立按鈕負責捕獲和正交等的輔助設立(4)導入與輸出按鈕負責信息導入和顯示信息的DXF輸出。(5)編輯按鈕用于對構造信息交互編輯。其基本操作方式是進入命令模式后，首先選擇對象，然后根據(jù)選中對象的不同，進入對應的子編輯模式。(6)縮放按鈕負責顯示視圖的縮放控制。(7)屬性頁顯隱按鈕用于控制屬性頁的顯示或隱藏。(8)鼠標拖拉控制按鈕用于控制在默認狀態(tài)下與否支持鼠標直接拖拉操作。(9)添加按鈕用于添加邊坡、土層、荷載、錨桿等構造。(10)分析按鈕用于實現(xiàn)對構造的計算分析。(11)成果視圖控制按鈕用于控制成果視圖的顯示對象。(12)協(xié)助按鈕用于顯示軟件信息，并提供本軟件使用上的協(xié)助。4、狀態(tài)欄本程序的狀態(tài)欄對于軟件初學者來說有重要的指導意義。它分為坐標提示區(qū)、鍵盤輸入信息提示區(qū)、命令狀態(tài)與操作目的提示區(qū)。坐標提示區(qū)用于追蹤提示鼠標位置對應的顧客坐標。鍵盤輸入信息提示區(qū)用于提示直接通過鍵盤輸入命令、字符信息，這在編輯過程中，便于輸入坐標和構造特性參數(shù)值，靈活運用，能夠提高設計效率。命令狀態(tài)與操作目的提示區(qū)用于提示顧客目前操作的狀態(tài)，以及下一步要進行的工作。對于初學者，能夠此為基礎快速入門。狀態(tài)欄見圖4.4。圖4.4噴錨CAD的狀態(tài)欄5、屬性頁噴錨CAD的屬性頁是參數(shù)輸入的重要界面，除鉆孔處土層厚度外，其它參數(shù)都能通過屬性頁進行編輯。本軟件采用無模式屬性頁，顧客在操作屬性頁的同時，還能夠操作視圖。屬性頁的顯示與隱藏狀態(tài)是能夠控制的。當輸入視圖解決激活狀態(tài)時，能夠通過工具按鈕或菜單控制其顯示與隱藏。當輸入視圖失活時，即便是屬性頁為顯示狀態(tài)，也會被自動隱藏，以簡化屏幕。而當輸入視圖重新激活時，屬性頁根據(jù)設立狀態(tài)自動顯隱。無模式屬性頁共有8頁，見圖4.5。圖4.5噴錨CAD無模式屬性頁6、信息編輯視圖窗口左側(cè)的視圖為信息編輯視圖。只有一種顯示模式，即總顯示構造“基本輸入信息圖”，因此又稱為輸入視圖。信息編輯視圖的重要功效是實現(xiàn)噴錨構造信息的高度可視化和通過可視的方式編輯信息。如通過鼠標拖拉，直接修改構造的位置，或通過鼠標直接選擇對象等操作，都是在輸入視圖中完畢的。輸入視圖顯示的對象除構造本身的信息外，尚有提示信息。提示信息是顧客操作用過程中所關心的信息，屬臨時信息，用于提示目前的命令狀態(tài)、操作成果等，對顧客的操作有直接的指導作用。信息編輯視圖如4.6。圖4.6信息編輯視圖及提示信息7、計算成果視圖窗口右側(cè)的視圖為計算成果視圖。該視圖只用作顯示設計構造信息和計算成果，不支持交互編輯。計算成果視圖為分為8種顯示模式。不同模式可由工具按鈕或菜單進行切換。(1)構造信息的計算簡圖計算簡圖完全同“輸入信息圖”，涉及標題、圖名和工程信息等文本和構造信息構成。成果視圖的“計算簡圖”如圖4.7。圖4.7成果視圖的計算簡圖模式(2)構造信息的文本圖形構造信息的文本圖形是用文本與表格方式描述的構造信息。因計算簡圖不能體現(xiàn)構造全部信息，為便于信息的存檔與備查，因此，將全部構造信息用文本表格的方式繪制。雖不形象直觀，但信息全方面、精確。如圖4.8。圖4.8成果視圖的文本視圖模式(3)錨桿長度分析成果圖形根據(jù)錨桿分析模式的不同，錨桿長度分析成果有兩種不同的情形。1)調(diào)節(jié)土壓力法錨桿長度分析成果，如圖4.9。a、用調(diào)節(jié)土壓力法分析成果設計噴錨支護。b、圖形的上部為文本區(qū)，包含標題、圖名(錨桿分析模式)、工程信息等。c、圖形中部為圖形區(qū)，有構造信息和在調(diào)節(jié)土壓力法中用到的朗肯破裂面。其中，構造信息中錨桿按分析得到的長度繪制；朗肯破裂面用紅虛線繪制。圖4.9調(diào)節(jié)土壓力法錨桿長度分析成果2)滑動面法錨桿長度分析成果，如圖4.10.a、用滑動面法分析成果設計噴錨支護。b、圖形的上部為文本區(qū)，包含標題、圖名(錨桿分析模式)、工程信息等。c、圖形中部為圖形區(qū)，有構造信息和圓弧滑動面及其對應的整體滑動抗力分項系數(shù)。其中，構造信息中錨桿按分析得到的長度繪制；圓弧滑動面為自然邊坡條件下通過坡腳的最危險滑弧?；瑒用嬗眉t虛線繪制，對應的整體滑動抗力分析系數(shù)用紅色繪制。圖4.10滑動面法錨桿長度分析成果(4)整體穩(wěn)定性分析成果根據(jù)整體穩(wěn)定性分析模式的不同，整體穩(wěn)定性分析成果有兩種不同的情形。1)圓弧滑動法整體穩(wěn)定性分析成果，如圖4.11。a、自動搜索通過全部滑弧必經(jīng)點的最?；矸治鲞吰碌恼w穩(wěn)定性。b、圖形的上部為文本區(qū)，包含標題、圖名(整體穩(wěn)定性分析模式)、工程信息等。c、圖形中部為圖形區(qū)，有構造信息和全部滑弧及對應的整體滑動抗力分項系數(shù)。其中，構造信息中標注信息沒有繪制；符合規(guī)范規(guī)定的滑弧用藍虛線繪制，對應的整體滑動抗力分項系數(shù)也有藍色繪制，否則，繪制成紅色。圖4.11圓弧滑動法整體穩(wěn)定性分析成果2)折線滑動法整體穩(wěn)定性分析成果，如圖4.12.a、通過折線滑動面邊坡整體穩(wěn)定性分析成果。b、圖形的上部為文本區(qū)，包含標題、圖名(整體穩(wěn)定性分析模式)、工程信息等。c、圖形中部為圖形區(qū)，有構造信息和折線滑動面。d、圖形左上部為計算成果文本顯示區(qū)，涉及整體滑動抗力分項系數(shù)和與否滿足規(guī)范規(guī)定，如“K＝1.53”和“滿足規(guī)范規(guī)定！”圖4.12折線滑動法整體穩(wěn)定性分析成果(5)指定滑弧穩(wěn)定性分析成果由顧客指定圓弧滑動面上的整體穩(wěn)定性分析成果，如圖4.13。基本同圓弧滑動法整體穩(wěn)定性分析成果，不在贅述。圖4.13指定滑弧穩(wěn)定性分析成果(6)基坑抗隆起分析應力圖基坑抗隆起分析應力圖，如圖4.14。a、重要用于表達整個基坑范疇里抗隆起應力安全系數(shù)的分布。b、圖形上部為文本區(qū)，表達圖名、工程名稱和分析剖面等信息。c、圖形右上部顯示隆起最危險點和圖例信息，例如，“最小Kr＝0.95，相對于坡腳(X=-1.6,Y=-1.2)”表達相對于坡腳往左1.6米，往下1.2米處是最危隆起區(qū)，其安全系數(shù)僅為0.95。圖例闡明用不同的顏色表達不同范疇的安全系數(shù)分布區(qū)域，例如，藍色表達Kr>=1.0的區(qū)域，紅色表達1.0>Kr>0.75等。d、圖形中部為整個基坑的安全系數(shù)分布圖，用圖例規(guī)定的顏色繪制。圖4.14基坑抗隆起分析應力圖(7)基坑抗隆起極限平衡分析成果基坑抗隆起極限平衡分析成果，如圖4.15。a、重要用于表達某一深度處基坑抗隆起極限平衡分析成果。b、圖形上部為文本區(qū)，表達圖名、工程名稱和分析剖面等信息。c、圖形右上部為文本區(qū)，表達該深度處土層C和φ值以及極限平衡分析成果，涉及Pu值的最小值、最大值和平均值，平均載荷值，失衡力和平均安全系數(shù)等。d、圖形中部為圖形區(qū)，紅色圖形表達驗算面以上的荷載值，藍色為土體滑動線網(wǎng)，青色表達使驗算深度發(fā)生極限破壞時的滑動力。圖4.15基坑抗隆起極限平衡分析成果(8)施工剖面圖根具錨桿設計信息和邊坡形式，能夠生成噴錨支護構造的施工圖，如圖4.16。圖4.16施工剖面圖4.3噴錨構造的參數(shù)含義及編輯方式噴錨CAD軟件支持多個方式的信息輸入。除鉆孔處的土層厚度信息外，其它信息的輸入與編輯都能夠在一種統(tǒng)一的屬性表中完畢，它是信息輸入與編輯的常規(guī)渠道。另外，還能夠通過鼠標直接在屏幕上拖拉對象，鼠標選擇對象后通過對象特有的屬性對話框，或鼠標選擇對象后用鼠標或鍵盤直接輸入某些屬性值等方式完畢信息輸入。噴錨構造涉及下列幾類信息：工程模式信息、邊坡信息、土層和鉆孔信息、荷載信息、錨桿信息、滑動面信息、增強加固信息、抗彎加固信息。下面重點介紹噴錨CAD涉及的各類信息的含義及其編輯途徑。4.3.1、參數(shù)含義工程模式信息是工程整體信息，它統(tǒng)計工程名稱等基本信息和分析模式。重要涉及：工程基本信息(工程名稱、安全等級等)、分析模式信息和加固分析類型。其屬性頁如圖4.17所示。圖4.17工程模式信息屬性頁(1)工程基本信息中工程名稱與計算剖面名稱是顧客自定義的，軟件提供記憶功效，即顧客用過的名稱會保存在下拉列表中。(2)根據(jù)顧客選擇的安全等級，軟件自動提示《規(guī)定》規(guī)定的重要性系數(shù)。(3)坡頂?shù)孛鏄烁?4)分析模式涉及錨桿長度分析模式和整體穩(wěn)定性分析模式。錨桿長度分析模式有調(diào)節(jié)土壓力法和滑動面法兩種，顧客能夠任意選擇其中的一種辦法來設計錨桿長度；整體穩(wěn)定性分析模式有圓弧滑動法和折線滑動法兩種，顧客能夠任意選擇其中的一種辦法來進行整體穩(wěn)定性分析。另外，模式的選擇將影響到對應成果視圖的顯示，如前所述。(5)加固分析類型有錨桿加固、增強加固和抗彎加固三種，用于控制計算分析時與否考慮這些加固體的作用，顧客能夠選擇一種或者多個加固方式。如構造中已在布置了錨桿，計算分析時卻不想計算錨桿的作用，則能夠取消“錨桿加固”選擇框。這時，構造信息中盡快存在錨桿信息，但它不參加計算。對于工程、模式信息，可視化編輯與對話框編輯是統(tǒng)一的，當鼠標捕獲到基本信息視圖中的工程、模式信息對象時，鼠標會帶上一種問號，單擊鼠標即會出現(xiàn)該信息的屬性對話框，提供應顧客對信息進行修改。2、參數(shù)編輯(1)通過屬性頁直接修改。(2)在輸入視圖的默認模式或“屬性”模式下，通過鼠標選擇輸入視圖中對應文本圖形，即會彈出對話框供顧客選擇或修改。(3)工程、模式信息不支持添加、刪除等操作。4.3.1、參數(shù)含義噴錨構造中含有一級和多級邊坡，邊坡的總深度，或者說坡腳的深度即為開挖深度。邊坡信息的輸入編輯屬性頁如圖4.18所示。圖4.18邊坡信息屬性頁(1)對于每級邊坡，有三個屬性，坡高是指本級邊坡在豎直方向的高度，必須不不大于0。(2)寬高比指本級邊坡斜坡的寬度與高度之比，不能不大于0，即不能為倒邊坡。(3)平臺寬則指本級邊坡平臺的水平寬度，不能不不大于0。2、參數(shù)編輯(1)通過屬性頁直接編輯，涉及對每級邊坡屬性參數(shù)進行修改，但是，最后一級邊坡的平臺寬度強制為0，不能編輯。另外能夠?qū)吰逻M行“添加”、“刪除”等操作，同樣，由于平臺寬度為0的限制，最后一級邊坡不能刪除、粘貼和上移，倒數(shù)第二級邊坡(如果有的話)不能下移。(2)輸入視圖的默認模式，能夠通過鼠標拖動邊坡，來變化邊坡坡級高、坡比和平臺寬。但是需要注意的是，最后一級邊坡的高度是通過可視化編輯開挖深度線來變化的，當某一級邊坡平臺的深度不不大于開挖深度時，自動取消該級邊坡。(3)輸入視圖“添加一級邊坡”模式，能夠在邊坡中“添加”或“插入”一級邊坡。(4)輸入視圖的“復制”模式，對邊坡無效。(5)輸入視圖的“刪除”模式，能夠刪除一級邊坡。當只有一級邊坡時，則不能刪除該級邊坡。(6)輸入視圖的“格式刷”模式，能夠?qū)⑦吰鲁赂咭酝獾膶傩詰玫搅硪患夁吰?，對于最后一級邊坡，平臺寬度不變，仍然為0。(7)輸入視圖的“屬性”、“刪除”、“前移”、“后移”等模式，能夠?qū)吰逻M行對應的編輯。4.3.3土層信息是基坑工程中需要用到的重要信息，它統(tǒng)計基坑開挖范疇內(nèi)的土層力學與幾何特性。噴錨CAD采用橫向非均值地質(zhì)模型，采用一口或多口鉆孔的形式來表征該模型土層力學和幾何特性。其輸入編輯屬性頁如圖4.19所示。圖4.19土層和鉆孔信息屬性頁1、參數(shù)含義(1)土層厚度是指土層下邊界與上邊界之間的高度差，對于不均勻土層取平均值。(2)土層重度是指本層土天然重度(3)土層C、Φ值為強度指標，被