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文檔簡介
航空化學產(chǎn)品行業(yè)報告/龐文報告PAGE1航空化學產(chǎn)品行業(yè)市場需求分析報告及未來五至十年行業(yè)預測報告
目錄TOC\h\z13758前言 45061一、航空化學產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景 4736(一)、我國航空化學產(chǎn)品行業(yè)市場規(guī)模前景預測 42990(二)、航空化學產(chǎn)品進入大規(guī)模推廣應用階 523001(三)、中國航空化學產(chǎn)品行業(yè)的市場增長點 513509(四)、細分航空化學產(chǎn)品產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢 65672(五)、航空化學產(chǎn)品行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機遇 65178(六)、航空化學產(chǎn)品人才培養(yǎng)市場廣闊,國際合作前景廣闊 82366(七)、航空化學產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸 96838二、航空化學產(chǎn)品行業(yè)財務狀況分析 106711(二)、現(xiàn)金流對航空化學產(chǎn)品業(yè)的影響 1212203三、航空化學產(chǎn)品企業(yè)戰(zhàn)略選擇 1225689(一)、航空化學產(chǎn)品行業(yè)SWOT分析 125217(二)、航空化學產(chǎn)品企業(yè)戰(zhàn)略確定 1321118(三)、航空化學產(chǎn)品行業(yè)PEST分析 14174621、政策因素 14263242、經(jīng)濟因素 14255623、社會因素 1565524、技術因素 158094四、2023-2028年航空化學產(chǎn)品行業(yè)企業(yè)市場突圍戰(zhàn)略分析 1620154(一)、在航空化學產(chǎn)品行業(yè)樹立“戰(zhàn)略突破”理念 166413(二)、確定航空化學產(chǎn)品行業(yè)市場定位、產(chǎn)品定位和品牌定位 1685871、市場定位 16180182、產(chǎn)品定位 17324773、品牌定位 1831386(三)、創(chuàng)新尋求突破 1923781、基于消費升級的科技創(chuàng)新模式 19172052、創(chuàng)新推動航空化學產(chǎn)品行業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展 20246933、嘗試業(yè)態(tài)創(chuàng)新和品牌創(chuàng)新 21288994、自主創(chuàng)新+品牌 2227518(四)、制定宣傳計劃 2327341、策略一:學會做新聞、事件營銷——低成本的傳播工具 2320572、策略二:學會以優(yōu)秀的品牌視覺設計突出品牌特色 23100823、策略三:學會使用網(wǎng)絡營銷 2419077五、航空化學產(chǎn)品行業(yè)(2023-2028)發(fā)展趨勢預測 2418241(一)、航空化學產(chǎn)品行業(yè)當下面臨的機會和挑戰(zhàn) 248595(二)、航空化學產(chǎn)品行業(yè)經(jīng)營理念快速轉(zhuǎn)變的意義 2522593(三)、整合航空化學產(chǎn)品行業(yè)的技術服務 2632187(四)、迅速轉(zhuǎn)變航空化學產(chǎn)品企業(yè)的增長動力 268558六、航空化學產(chǎn)品行業(yè)存在的問題分析 2726591(一)、基礎工作薄弱 2730244(二)、地方認識不足,激勵作用有限 271017(三)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進展緩慢 2722584(四)、技術相對落后 2811060(五)、隱私安全問題 2810314(六)、與用戶的互動需不斷增強 2924412(七)、管理效率低 2915833(八)、盈利點單一 3011062(九)、過于依賴政府,缺乏主觀能動性 3019668(十)、法律風險 3124136(十一)、供給不足,產(chǎn)業(yè)化程度較低 3127828(十二)、人才問題 3118443(十三)、產(chǎn)品質(zhì)量問題 3230052七、航空化學產(chǎn)品企業(yè)戰(zhàn)略實施要點 3230124(一)、打造自主品牌 3218571(二)、重塑企業(yè)價值鏈 32201571、規(guī)范研發(fā)設計流程 3245862、優(yōu)化生產(chǎn)制造 334231(三)、重視市場營銷 338178(四)、整合線上線下平臺 3525823(五)、宏觀環(huán)境下航空化學產(chǎn)品行業(yè)的定位 3615803(六)、航空化學產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展趨勢 3630891八、航空化學產(chǎn)品行業(yè)風險控制解析 37515(一)、航空化學產(chǎn)品行業(yè)系統(tǒng)風險分析 3722388(二)、航空化學產(chǎn)品業(yè)第二產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營風險 3725316九、航空化學產(chǎn)品成功突圍策略 3715553(一)、尋找航空化學產(chǎn)品行業(yè)準差異化消費者興趣訴求點 377252(二)、航空化學產(chǎn)品行業(yè)精準定位與無聲消費教育 3820748(三)、從航空化學產(chǎn)品行業(yè)硬文廣告?zhèn)鞑サ缴疃群献?3810173(四)、公益營銷競爭激烈 3914221(五)、電子商務提升航空化學產(chǎn)品行業(yè)廣告效果 3913606(六)、航空化學產(chǎn)品行業(yè)渠道以多種形式傳播 3915152(七)、強調(diào)市場細分,深耕航空化學產(chǎn)品產(chǎn)業(yè) 4023233十、航空化學產(chǎn)品行業(yè)多元化趨勢 407283(一)、宏觀機制升級 405599(二)、服務模式多元化 4020224(三)、新的價格戰(zhàn)將不可避免 4120636(四)、社會化特征增強 4111578(五)、信息化實施力度加大 4131163(六)、生態(tài)化建設進一步開放 4264271、內(nèi)生發(fā)展閉環(huán),對外輸出價值 42267582、開放平臺,共建生態(tài) 4232017(七)、呈現(xiàn)集群化分布 4221694(八)、各信息化廠商推動航空化學產(chǎn)品發(fā)展 4329887(九)、政府采購政策加碼 4410960(十)、個性化定制受寵 4425807(十一)、品牌不斷強化 441773(十二)、互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為標配“風生水起“ 4516946(十三)、一體式服務為發(fā)展趨勢 4513756(十四)、政策手段的獎懲力度加大 45
前言中國的航空化學產(chǎn)品業(yè)在當前復雜的商業(yè)環(huán)境下逐步發(fā)展,呈現(xiàn)出一個積極整合資源以提高粘連性的耐寒時代。此外,在內(nèi)部競爭激烈、外部成本壓力加大的情況下,航空化學產(chǎn)品業(yè)的整合步伐加快,進入了競爭與整合的白熱化時期。本報告主要分為七個部分。同時,本報告整合了多家權威機構(gòu)的數(shù)據(jù)資源和專家資源,從眾多的數(shù)據(jù)中提煉出航空化學產(chǎn)品行業(yè)真正有價值的信息,并結(jié)合當前航空化學產(chǎn)品行業(yè)的環(huán)境,從理論、實踐、宏觀和微觀的角度進行研究和分析,其結(jié)論和觀點力求做到前瞻性和實用性的統(tǒng)一。本報告只可當做行業(yè)報告模板參考和學習,不可用于商業(yè)用途,也不提供其他商業(yè)價值,請自行決定是否購買,特此申明。一、航空化學產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景隨著我國城市化進程的加快,社會穩(wěn)定和城市安全等問題逐漸浮出水面。航空化學產(chǎn)品技術是實現(xiàn)基礎設施建設的關鍵技術。因此,隨著社會經(jīng)濟和信息技術的進一步發(fā)展,航空化學產(chǎn)品的應用將成為未來的新趨勢。(一)、我國航空化學產(chǎn)品行業(yè)市場規(guī)模前景預測航空化學產(chǎn)品技術在人們的日常生活和工作中得到越來越廣泛的應用。隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,對航空化學產(chǎn)品的應用需求也會增加。(二)、航空化學產(chǎn)品進入大規(guī)模推廣應用階中國航空化學產(chǎn)品技術的發(fā)展始于1990年代后期,經(jīng)歷了五個階段:技術引進-專業(yè)市場引進-技術完善-技術在各個行業(yè)中的應用。目前,國內(nèi)的航空化學產(chǎn)品已經(jīng)比較成熟,并且越來越多地推廣到各個領域,擴展了終端設備,獨特服務,增值服務等多種產(chǎn)品和服務,二十多種涵蓋廣泛的產(chǎn)品系列涵蓋金融,交通,民生服務,社會福利,電子商務和安全領域,全面使用航空化學產(chǎn)品的時代已經(jīng)到來。(三)、中國航空化學產(chǎn)品行業(yè)的市場增長點據(jù)不完全統(tǒng)計,航空化學產(chǎn)品行業(yè)中有超過50%的公司提供系統(tǒng)集成服務,而新三板中有25%的公司也提供系統(tǒng)集成服務。在整個航空化學產(chǎn)品市場中,參與者之間仍有很大的空間供系統(tǒng)集成商使用,市場扁平化程度有望提高。渠道,客戶資源,口碑,管理,服務,技術和集成能力是系統(tǒng)集成商的核心要素。對于高度依賴數(shù)千種渠道和高度產(chǎn)品同質(zhì)性的航空化學產(chǎn)品行業(yè),許多制造商可以將其結(jié)合起來。憑借自己的優(yōu)勢資源,發(fā)展成為系統(tǒng)集成商。通過擴大服務種類和服務范圍,不僅可以豐富既有的客戶資源,而且可以豐富/構(gòu)建產(chǎn)品體系,增強抗風險能力和競爭力。當然,在提供集成服務時,請嘗試使服務系統(tǒng)更輕便,更易于操作和管理。(四)、細分航空化學產(chǎn)品產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢隨著各個行業(yè)和部門應用的不斷深入,用戶類別的個性化和多樣化越來越豐富。包括航空化學產(chǎn)品管理模塊的行業(yè)管理系統(tǒng)在內(nèi)的“大而完整”或“小而完整”是統(tǒng)一的。模式最終將被打破,專業(yè)化細分將成為與航空化學產(chǎn)品相關的項目建設的總趨勢。各種行業(yè)信息系統(tǒng)中將有更多鏈接,可以將其鏈接為相對獨立的系統(tǒng)并細分市場。交通信息系統(tǒng),政府信息系統(tǒng),電子商務系統(tǒng),社會娛樂系統(tǒng)等也在不斷發(fā)展和完善。軟件開發(fā)人員將能夠依靠深入的研究和某些細分領域的優(yōu)勢來贏得市場。(五)、航空化學產(chǎn)品行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機遇互聯(lián)網(wǎng)對航空化學產(chǎn)品的影響在將來會更加深刻。企業(yè)使用“Internet+”平臺技術來提高網(wǎng)絡服務水平并增強競爭力。航空化學產(chǎn)品電子商務將迅速發(fā)展。業(yè)界建立了航空化學產(chǎn)品質(zhì)量安全大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管技術平臺,可以有效地實時監(jiān)測航空化學產(chǎn)品質(zhì)量和重要安全指標,實現(xiàn)航空化學產(chǎn)品監(jiān)管前后,密切之間的緊密事件聯(lián)系。繁榮的供應形式。繼續(xù)支持航空化學產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的融合與發(fā)展,豐富航空化學產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的新模式和新業(yè)務形式。這是當前社會資本更加關注的,航空化學產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)與其他相關產(chǎn)業(yè)融合帶來的發(fā)展機遇。當前的Internet+,實時廣播+,移動+,電子商務+,5G+等都是航空化學產(chǎn)品行業(yè)與相關產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展的案例,是航空化學產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)真正促進消費轉(zhuǎn)型升級的重要起點。這些主要行業(yè)的整合和發(fā)展將產(chǎn)生航空化學產(chǎn)品行業(yè)的無數(shù)新模式和新格式。從這里我們可以看到,中國已經(jīng)開始真正實施和促進航空化學產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。以前,航空化學產(chǎn)品利潤模型是單一的,行業(yè)感到非常困惑,無法找到發(fā)展方向。雖然很辛苦,但未能獲得應有的報酬使許多人失去了堅持的信心。支持航空化學產(chǎn)品行業(yè)和相關行業(yè)的綜合發(fā)展,以及制定具體有效的支持政策,將在促進航空化學產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮巨大作用,并使航空化學產(chǎn)品行業(yè)得以找到新的利潤點。建立新的航空化學產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)發(fā)展盈利模式和發(fā)展模式。(六)、航空化學產(chǎn)品人才培養(yǎng)市場廣闊,國際合作前景廣闊加強人才支持,推進航空化學產(chǎn)品相關專業(yè)航空化學產(chǎn)品體系建設,建立以品格,能力和績效為導向的職稱評價和技能水平評價體系,擴大航空化學產(chǎn)品專業(yè)人才的職業(yè)發(fā)展空間,增強他們的職業(yè)榮譽感和社會認可感,促進了保證,并逐漸增加了各個地區(qū)航空化學產(chǎn)品從業(yè)人員的薪水。專業(yè)人員,技術人員和服務人員的航空化學產(chǎn)品團隊的不斷擴展將是未來行業(yè)發(fā)展的主要趨勢。人才,尤其是專業(yè)人員,是航空化學產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展的基礎。目前,人才已成為制約航空化學產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展的重要因素。如何解決航空化學產(chǎn)品專業(yè)人士的問題,不僅需要改進高校的航空化學產(chǎn)品。建立專業(yè)人才的航空化學產(chǎn)品體系,建立滿足市場需求的航空化學產(chǎn)品專業(yè),正確定位航空化學產(chǎn)品專業(yè)人才,還需要建立航空化學產(chǎn)品專業(yè)職業(yè)學院進行培訓專業(yè)的服務人才。沒有完善的人才培養(yǎng)教學與實踐體系。有必要積極引進國外成熟的航空化學產(chǎn)品專業(yè)人才的航空化學產(chǎn)品體系,進行深入研究,結(jié)合國情,建立一套適合國情的國際航空化學產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)人才培訓課程和練習系統(tǒng)。目前,中國的航空化學產(chǎn)品技術聯(lián)盟正在與美國,日本,澳大利亞,加拿大,意大利等國家進行談判,交流專業(yè)的航空化學產(chǎn)品人才培訓體系合作,并初步打算引進國外航空化學產(chǎn)品技術人才培訓是快速建立中國航空化學產(chǎn)品人才培訓體系的重要途徑。(七)、航空化學產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸航空化學產(chǎn)品的發(fā)展趨勢是,智慧和生態(tài)將成為新的標準和新的亮點。從三個層面可以看出這一趨勢。首先是客戶的要求。從業(yè)人員對航空化學產(chǎn)品的要求越來越高,對服務的要求也越來越高。第二個是政府的管理目標,最初只針對企業(yè)。做好一項奠定行業(yè)基礎的工作就足夠了,但現(xiàn)在還不行。除了高質(zhì)量的基礎設施運營商,我們還需要在行業(yè)規(guī)范,行業(yè)前景,行業(yè)趨勢等方面有明確的方向指導,并且管理要求也在不斷提高;第三是投資者的期望。現(xiàn)在很難提高低端技術的產(chǎn)品價值,因此許多公司都在改變籠子,以通過產(chǎn)業(yè)升級來提高質(zhì)量和價值。因此,航空化學產(chǎn)品需要不斷提高自身的創(chuàng)新能力,突破行業(yè)瓶頸,實現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展。二、航空化學產(chǎn)品行業(yè)財務狀況分析(一)、航空化學產(chǎn)品行業(yè)近三年財務數(shù)據(jù)及指標分析表中列出了近三年航空化學產(chǎn)品行業(yè)部分龍頭企業(yè)的主要航空化學產(chǎn)品數(shù)據(jù)和財務指標:財務指標2020年2019年2018年主營業(yè)務收入(萬元)79041.65367146827凈利潤2523.4905.11368.3總資產(chǎn)27321.622885.218681.8除了2019年市場下跌和2020年疫情影響導致凈利潤下降外,航空化學產(chǎn)品公司各項指標持續(xù)加強,航空化學產(chǎn)品策略和風險防范與化解報告良好。
財務比率\年份2020-12-312019-12-312018-12-31比率分析一流動性比率流動比率1.522.222.532020年底航空化學產(chǎn)品行業(yè)發(fā)生大量短期借款導致存貨增加,使清償流動負債能力受到彩響。速動比率1.361.581.62—資產(chǎn)效率比率應收賬款周轉(zhuǎn)率20.3116.3216.18航空化學產(chǎn)品企業(yè)積極控制欠款授信額度,減少賒銷,應收賬款減少。存貨周轉(zhuǎn)率15.3813.575.28航空化學產(chǎn)品業(yè)銷售情況轉(zhuǎn)好,存貨的増長應引起注意。總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率2.312.422.51變化不大。長短期航空化學產(chǎn)品和同定資產(chǎn)都有較大增長,與絹售額增長基本持平。盈利性比率銷售毛利率7.70%5.63%5.50%各項指標有明顯增長,與航空化學產(chǎn)品業(yè)態(tài)航空化學產(chǎn)品以及市場回穩(wěn)有較大關系。營業(yè)利潤率4.24%1.79%3.20%凈利潤率3.22%1.38%2.21%總資產(chǎn)收益率ROA10.00%3.76%7.65%權益資本收益率ROE14.55%4.06%6.35%債務管理比率一負債比率41.48%34.84%29.35%負債比率有所上升,因航空化學產(chǎn)品航空化學產(chǎn)品項目融資所致。產(chǎn)權比率81.31%59.89%42.59%收入利息倍數(shù)35.7225.3162.34(二)、現(xiàn)金流對航空化學產(chǎn)品業(yè)的影響從現(xiàn)金流的角度,我們可以分析醫(yī)航空化學產(chǎn)品行業(yè)存在的問題,并對行業(yè)內(nèi)的企業(yè)進行財務比較,找出現(xiàn)金流最可持續(xù)的企業(yè)。在當前市場經(jīng)濟條件下,企業(yè)的現(xiàn)金流量在很大程度上決定著航空化學產(chǎn)品行業(yè)的生存和發(fā)展能力。即使企業(yè)有盈利能力,如果現(xiàn)金流不暢,調(diào)度不暢,也會嚴重影響企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營。償付能力的削弱將直接影響企業(yè)的聲譽,最終將對航空化學產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展和生存產(chǎn)生重大影響。三、航空化學產(chǎn)品企業(yè)戰(zhàn)略選擇本報告提供了與戰(zhàn)略相關的具體措施,僅供內(nèi)外部環(huán)境分析參考。(一)、航空化學產(chǎn)品行業(yè)SWOT分析SWOT是通過綜合評價分析分進而析對象的優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅得出結(jié)論,通過內(nèi)部資源與外部環(huán)境的有機結(jié)合,明確確定分析對象的資源優(yōu)勢和資源的一種戰(zhàn)略分析方法。不足之處,了解對象面臨的機遇和挑戰(zhàn),從戰(zhàn)略和戰(zhàn)術兩個層面調(diào)整方法和資源,以確保分析對象的實施,實現(xiàn)所要達到的目標。SWOT分析法,又稱形勢分析法,是一種能夠客觀、準確地分析和研究一個單位實際情況的方法。SWOT代表:trengths(優(yōu)勢)、weaknesses(劣勢)、opportunities(機遇)、threats(威脅)。(二)、航空化學產(chǎn)品企業(yè)戰(zhàn)略確定根據(jù)SWOT分析結(jié)果,公司應采取so戰(zhàn)略,即成長戰(zhàn)略。(三)、航空化學產(chǎn)品行業(yè)PEST分析1、政策因素(1)隨著國家經(jīng)濟的穩(wěn)定向好,國家對于航空化學產(chǎn)品行業(yè)也會越來越傾斜,根據(jù)相關數(shù)據(jù)預計航空化學產(chǎn)品行業(yè)將有30%的增幅,地方政策也相應出臺,整體提高了行業(yè)的滲透率。(2)2020年,航空化學產(chǎn)品行業(yè)將成為政策紅利市場。航空化學產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)將有助于提高人民生活質(zhì)量。2020年是航空化學產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展非常關鍵的一年。首先,從外部宏觀環(huán)境來看,影響行業(yè)發(fā)展的新政策、新法規(guī)將陸續(xù)出臺。經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變和嚴格的節(jié)能減排對航空化學產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影響。此外,還有通脹、人民幣升值、人力資源成本上升等因素。從公司內(nèi)部來看,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的競爭、技術升級、出口市場逐漸萎縮、產(chǎn)品銷售市場日益復雜等問題,都是企業(yè)決策者必須面對和急需解決的問題。2、經(jīng)濟因素(1)航空化學產(chǎn)品行業(yè)需求持續(xù)火熱,航空化學產(chǎn)品領域資金利好,行業(yè)長期發(fā)展。(2)經(jīng)濟保持中高速增長。未來五年經(jīng)濟社會發(fā)展的主要目標是:經(jīng)濟保持中高速增長,到2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2019年翻一番,主要經(jīng)濟體各項指標均衡協(xié)調(diào),發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提高;創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展成效顯著;發(fā)展協(xié)調(diào)能力明顯增強;人民生活水平和質(zhì)量普遍提高;國民素質(zhì)和社會文明顯著提高;生態(tài)環(huán)境總體質(zhì)量有所改善;各種系統(tǒng)都變得更加成熟,更加千篇一律。那么,在穩(wěn)中向好的背景下,我國航空化學產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)如何看現(xiàn)狀、定未來、戰(zhàn)略前瞻、科學規(guī)劃、謀求技術突破、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、經(jīng)濟發(fā)展,為引領下一輪發(fā)展奠定堅實基礎。(3)下游行業(yè)交易規(guī)模增長,為航空化學產(chǎn)品行業(yè)提供新的發(fā)展動力。2019年居民人均可支配收入28228元,同比實際增長6.5%。居民消費水平的提高為航空化學產(chǎn)品行業(yè)的市場需求提供了經(jīng)濟基礎。3、社會因素(1)傳統(tǒng)航空化學產(chǎn)品行業(yè)存在市場門檻低、缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標準服務流程和專業(yè)監(jiān)管等問題,影響行業(yè)發(fā)展?;ヂ?lián)網(wǎng)與航空化學產(chǎn)品相結(jié)合,減少中間環(huán)節(jié),為用戶提供高性價比的服務。90后、00后等人群逐漸成為航空化學產(chǎn)品行業(yè)的主要消費群體。4、技術因素(1)技術賦能VR、大數(shù)據(jù)、云計算、航空化學產(chǎn)品、5G等從一線城市逐步向二、三、四線城市過渡,實現(xiàn)航空化學產(chǎn)品的普及?行業(yè)技術經(jīng)驗。(2)航空化學產(chǎn)品行業(yè)引入ERP、OA、EAP等系統(tǒng),優(yōu)化信息化管理和建設環(huán)節(jié),提高行業(yè)效率。四、2023-2028年航空化學產(chǎn)品行業(yè)企業(yè)市場突圍戰(zhàn)略分析(一)、在航空化學產(chǎn)品行業(yè)樹立“戰(zhàn)略突破”理念市場瞬息萬變,科技飛速發(fā)展,不少企業(yè)跟進新產(chǎn)品的速度也在加快,新的包圍圈正在形成。航空化學產(chǎn)品行業(yè)的公司必須有“突破,然后突破”的理念。1、技術部和市場部分別對航空化學產(chǎn)品行業(yè)的國內(nèi)外技術市場和消費市場進行了詳細調(diào)研,確定了行業(yè)發(fā)展方向。2、在論證的基礎上,決定突破航空化學產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略:開發(fā)符合市場方向的產(chǎn)品,形成自身產(chǎn)品優(yōu)勢(進一步明確技術創(chuàng)新聚焦高端/中/低??端市場)。(二)、確定航空化學產(chǎn)品行業(yè)市場定位、產(chǎn)品定位和品牌定位航空化學產(chǎn)品行業(yè)市場定位、產(chǎn)品定位、品牌定位是三大營銷定位。任何成功的產(chǎn)品營銷都必須有一個適應這個階段的準確定位,比如王老吉的“怕上火”和農(nóng)夫山泉的天然水定位是成功營銷的第一步,比如書福家的殺菌和阿里巴巴的中小企業(yè)交易平臺。1、市場定位航空化學產(chǎn)品行業(yè)市場定位是指競爭對手現(xiàn)有航空化學產(chǎn)品產(chǎn)品在市場上的位置,以及消費者或用戶對產(chǎn)品的某些特性、靈活性和核心利益的重視程度。為公司的產(chǎn)品打造與眾不同、令人印象深刻、與眾不同的個性或形象,并通過一套具體的營銷組合將這種形象快速、準確、生動地傳遞給客戶,影響客戶對產(chǎn)品的整體感受。比如可以定位為:城市中等收入以上家庭,有一定經(jīng)濟基礎,對新事物接受能力強,追求高品質(zhì)生活的人群。2、產(chǎn)品定位航空化學產(chǎn)品行業(yè)目標市場定位(簡稱市場定位)是指企業(yè)對目標消費者或目標消費市場的選擇;而產(chǎn)品定位是指公司對應什么樣的產(chǎn)品來滿足目標消費者或目標消費市場的雅求。理論上應該先進行市場定位,再進行產(chǎn)品定位。航空化學產(chǎn)品行業(yè)產(chǎn)品定位是將目標市場的選擇與公司產(chǎn)品相結(jié)合的過程,即市場定位的企業(yè)化、產(chǎn)品化工作。可以使用:航空化學產(chǎn)品行業(yè)產(chǎn)品差異定位法、主要柔性定位法、興趣定位法、用戶定位法、使用定位法、分類定位法、針對特定競爭對手的定位法、關系定位法、問題定位法等用于定位。但無論是哪一種定位,定位的基本方法都是比較,也就是性價比。不僅是產(chǎn)品性能和產(chǎn)品價格的比較,還有客戶收入和支付的比例。客戶的利益可能是心理上的,也可能是服務上的。航空化學產(chǎn)品行業(yè)產(chǎn)品定位必須遵循兩個基本原則,即適應性原則和競爭力原則。適應性原則包括兩個方面。一是航空化學產(chǎn)品行業(yè)的產(chǎn)品定位要適應消費者的需求,給他們喜歡的東西,從而樹立產(chǎn)品形象,促進購買行為;第二個是航空化學產(chǎn)品行業(yè)的產(chǎn)品。定位要適應企業(yè)自身的人力、財力、物力等資源配置條件,以保質(zhì)保量、及時、順暢地到達市場地位。競爭原則也可以稱為差異原則。航空化學產(chǎn)品行業(yè)產(chǎn)品定位不能一廂情愿。還必須根據(jù)市場上航空化學產(chǎn)品行業(yè)競爭者的情況(如競爭者的數(shù)量、各自的優(yōu)勢和產(chǎn)品的不同市場地位等)來確定,避免出現(xiàn)類似的定位。降低競爭風險,促進產(chǎn)品銷售。例如,B公司的產(chǎn)品服務于高收入消費者,而A公司的產(chǎn)品定位于服務低收入者;B公司的其中一款產(chǎn)品表現(xiàn)突出,而A公司的產(chǎn)品定位于其他一些靈活性方面,形成了產(chǎn)品差異化的特點。“人無我有,人有我優(yōu),人優(yōu)我廉,人廉我轉(zhuǎn)”是這一競爭原則應用的具體體現(xiàn)??梢钥闯?,航空化學產(chǎn)品行業(yè)的產(chǎn)品定位基本上取決于產(chǎn)品、公司、消費者和競爭對手四個方面,即產(chǎn)品的特性、公司的創(chuàng)新意識、消費者的需求偏好,以及競爭對手產(chǎn)品的市場地位。通過適當?shù)膮f(xié)調(diào),可以正確確定產(chǎn)品狀態(tài)。3、品牌定位航空化學產(chǎn)品行業(yè)品牌定位是基于市場定位和產(chǎn)品定位,對特定品牌的文化定位和個性差異做出的商業(yè)決策。它是建立與目標市場相關的品牌形象的過程和結(jié)果。航空化學產(chǎn)品行業(yè)品牌定位是市場定位的核心和表現(xiàn)。企業(yè)一旦選定了目標市場,就必須設計和塑造自己相應的產(chǎn)品、品牌和企業(yè)形象,才能贏得目標消費者的認可。由于市場定位的最終目標是實現(xiàn)產(chǎn)品銷售,品牌是企業(yè)傳播產(chǎn)品相關信息的基礎,品牌也是消費者購買產(chǎn)品的主要依據(jù),因此品牌成為產(chǎn)品與產(chǎn)品之間的橋梁。消費者,品牌定位成為產(chǎn)品與消費者之間的橋梁。市場定位的核心和集中表現(xiàn)。有不同類型的消費者,不同的消費水平,不同的消費習慣和偏好。企業(yè)的航空化學產(chǎn)品行業(yè)品牌定位必須從主客觀條件和因素出發(fā),尋找符合競爭目標要求的目標消費者。在細分市場中根據(jù)特定細分市場,滿足特定消費者的特定需求,找出市場空白,細化品牌定位。消費者的需求在不斷變化。企業(yè)還可以根據(jù)時代的進步和新產(chǎn)品的開發(fā),引導目標消費者產(chǎn)生新的需求,形成新的品牌定位。航空化學產(chǎn)品品牌定位必須打動顧客的心,喚起顧客的內(nèi)心需求。這是品牌定位的重點。(三)、創(chuàng)新尋求突破只有創(chuàng)新者前進,只有創(chuàng)新者強大,只有創(chuàng)新者才能獲勝?!翱茖W技術是第一生產(chǎn)力”。一個好的公司只能是規(guī)模大、質(zhì)量高,而一個強大的公司必須依靠技術的創(chuàng)新和應用。航空化學產(chǎn)品行業(yè)的公司也是如此。1、基于消費升級的科技創(chuàng)新模式90后甚至00后已經(jīng)成為社會消費的主要消費者。一方面,這群人對科技有著十足的崇拜,對科技毫無抵抗力??萍家蛩匾呀?jīng)融入消費者的骨子里。另一方面,宗教只有技術創(chuàng)新才能解決個體化政府與大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)的矛盾,才能實現(xiàn)以食張口、以衣伸手的智能場景,順應新人們的消費趨勢。中國經(jīng)濟由投資主導型向消費主導型轉(zhuǎn)變,科技創(chuàng)新必將帶動消費升級。借助技術創(chuàng)新,涌現(xiàn)出一大批新品類、新服務、新模式。消費習慣的改變、消費方式的變革、消費流程的重塑,催生了跨區(qū)域、跨境、線上線下、體驗分享等多種消費業(yè)態(tài)的興起?;谙M升級的技術創(chuàng)新模式仍是創(chuàng)新先烈的方向。無論技術如何發(fā)展,它仍然是一個工具。航空化學產(chǎn)品品牌的生存和發(fā)展需要品牌力、產(chǎn)品力和消費力的融合。它是單獨某項技術的迭代、不可逆。2、創(chuàng)新推動航空化學產(chǎn)品行業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展航空化學產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的關鍵是大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息技術的創(chuàng)新,業(yè)態(tài)和模式的創(chuàng)新,商品和服務的創(chuàng)新。通過信息技術的創(chuàng)新,可以降低物流成本、運營成本、管理成本,提高效率,提高競爭力;通過技術創(chuàng)新,可以有效推動業(yè)態(tài)和模式的創(chuàng)新;通過業(yè)態(tài)和模式的創(chuàng)新,更好地滿足消費者多元化、多層次、多方位、個性化的需求;商品和服務創(chuàng)新可以激發(fā)潛在消費,提高邊際消費率,擴大消費。過去,在我國模仿驅(qū)動消費的環(huán)境下,業(yè)態(tài)“標準化”、“模式化”的發(fā)展是我國航空化學產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展的一個突出特點。在當前和未來消費日益高級化、個性化、多元化消費成為主流的新環(huán)境下,“模式”的發(fā)展已不能適應新業(yè)態(tài)、滿足新消費。要加快新技術、新業(yè)態(tài)、新模式創(chuàng)新。首先,要解決消費者對差異化商品和服務的追求與航空化學產(chǎn)品行業(yè)銷售商提供標準化、模塊化運營的矛盾;其次,航空化學產(chǎn)品商家必須控制商品的定價權,擁有自己獨特的商品才能獲得市場準入優(yōu)勢。在新業(yè)態(tài)和新模式創(chuàng)新方面,中小航空化學產(chǎn)品企業(yè)是創(chuàng)新的中流砥柱和生力軍。國家還應重視占市場90%以上的中小航空化學產(chǎn)品企業(yè)的創(chuàng)新,通過全行業(yè)的主動創(chuàng)新,促進我國航空化學產(chǎn)品行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。3、嘗試業(yè)態(tài)創(chuàng)新和品牌創(chuàng)新對于航空化學產(chǎn)品行業(yè)而言,企業(yè)為消費者提供的產(chǎn)品和服務始終是消費者最關心的核心問題。面對瞬息萬變的消費者需求,更適應消費者需求的業(yè)態(tài)和品牌有望幫助企業(yè)覆蓋更多的客戶群體,實現(xiàn)持續(xù)增長。全聚德以現(xiàn)有品牌為基礎,全聚德將向“小而精”拓展,嘗試商業(yè)店、旅游店、社區(qū)店、商場等新模式,希望利用品牌影響力和多年的經(jīng)營經(jīng)驗,縮短獲利時間。中高端品牌XX擬在餐飲、服務、就餐環(huán)境等方面打造卓越的用戶體驗,將客戶群拓展至中高端用戶;海底撈支持的專門從事假冒蔬菜的優(yōu)鼎優(yōu)公司于2017年成功上市新三板進一步強化了海底撈的產(chǎn)業(yè)布局;呷哺呷哺有選擇地將門店升級至2.0版本,通過現(xiàn)代餐飲裝修設計提供更高端的用餐氛圍,同時繼續(xù)拓展呷哺呷呷外賣送餐服務,充分利用非高峰時間的營業(yè)時間提升經(jīng)營業(yè)績。4、自主創(chuàng)新+品牌沒有創(chuàng)新的企業(yè)是沒有靈魂的企業(yè)。沒有核心技術的企業(yè)就是沒有骨干的企業(yè)。眾多中國航空化學產(chǎn)品企業(yè)在國際分工“微笑曲線”底部的“制造”環(huán)節(jié),默默地為他人制作“婚紗”,而研發(fā)、品牌、銷售等高端環(huán)節(jié)發(fā)達國家的跨國公司使用渠道控制。中國企業(yè)要想保持企業(yè)發(fā)展,只能靠擴大規(guī)模和降低成本,這就造成了競爭性降價和低價競爭的惡性循環(huán)?!吨袊圃?025》確定的戰(zhàn)略任務之一是加強質(zhì)量品牌建設,鼓勵航空化學產(chǎn)品企業(yè)追求卓越品質(zhì),形成具有自主知識產(chǎn)權的名牌產(chǎn)品,不斷提升航空化學產(chǎn)品企業(yè)品牌價值和整體形象。這對于加快中國產(chǎn)品向中國品牌的轉(zhuǎn)變,無疑具有重大的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。航空化學產(chǎn)品行業(yè)品牌是品質(zhì)的象征,是信譽的凝聚,是經(jīng)濟的名片。據(jù)統(tǒng)計,全球80%的市場被20%的優(yōu)勢品牌占據(jù)。另一方面,雖然我國航空化學產(chǎn)品規(guī)模已成為世界第一,但品牌的弱點仍然是制約我國航空化學產(chǎn)品發(fā)展的隱憂和短板。從企業(yè)的角度看,同款包包LV與無品牌山寨版的相差一百多倍;同質(zhì)地的襯衫,世界名牌與中國名牌的差價。由此不難看出,品牌作為企業(yè)的無形資產(chǎn),是企業(yè)的一筆巨大財富。在貿(mào)易領域,商家選擇某個品牌的產(chǎn)品。只要產(chǎn)品質(zhì)量好,只要質(zhì)量在消費者心中創(chuàng)造信譽,品牌就有價值,即使價格遠高于其他同類產(chǎn)品。筆者仍然相信品牌的價值,將其高昂的價格視為高貴身份的象征。目前,隨著國外技術貿(mào)易措施的增多和國內(nèi)競爭的加劇,市場供過于求的矛盾越來越突出。然而,在如此嚴峻的市場環(huán)境下,一些世界知名品牌的市場份額并沒有減少,反而越來越大,無品牌企業(yè)的“裂縫”也越來越窄。因此,創(chuàng)立自己的品牌,樹立良好的品牌形象,變得空前重要和緊迫。(四)、制定宣傳計劃1、策略一:學會做新聞、事件營銷——低成本的傳播工具現(xiàn)在企業(yè)營銷,品牌傳播是核心。因此,如何快速啟動航空化學產(chǎn)品行業(yè)品牌,是品牌成長的關鍵要素。新聞效應是最有效的傳播手段。比如農(nóng)夫山泉挑戰(zhàn)純凈水提升、砸奔馳、微信紅包活動、保定油條等,都是熱點新聞形成的新聞效果,讓品牌快速傳播,形成口碑效果是品牌快速成長的捷徑。2、策略二:學會以優(yōu)秀的品牌視覺設計突出品牌特色什么是航空化學產(chǎn)品行業(yè)品牌?歸根結(jié)底是一個視覺圖騰。提到麥當勞,你會想到什么?提到佛教,黃拱門會想到什么?金色的背景和寺廟;提到肯德基,你會想到什么?美國上校的負責人;說到真正的功夫快餐,你怎么看?李小龍的肌肉和雙節(jié)棍;提到58同城網(wǎng)站,你會想到什么?那只可愛的小驢子……像這樣的經(jīng)典案例是品牌突圍的重要工具。只有不忘初心的品牌才有永恒的生命力。3、策略三:學會使用網(wǎng)絡營銷網(wǎng)絡營銷的方法有很多種,其中大部分是低成本的營銷工具,如SEO、關鍵詞搜索、競價排名、郵件、社區(qū)、論壇、即時通訊等,這些都是PC互聯(lián)網(wǎng)中常見的網(wǎng)絡營銷工具時代。近年來流行的微營銷系統(tǒng)是一種現(xiàn)代低成本、高性價比的營銷方式。與傳統(tǒng)營銷方式相比,“微營銷”主張通過虛擬與現(xiàn)實的互動,建立一個涉及研發(fā)、產(chǎn)品、渠道、市場、品牌傳播、推廣、客戶關系的“更輕”、更高效的營銷方式。全鏈條整合各種營銷資源,實現(xiàn)了主打小博、輕博的營銷效果。目前,微營銷一般是指微信營銷和微博營銷,是企業(yè)快速傳播品牌、建立口碑效應的最佳方式。五、航空化學產(chǎn)品行業(yè)(2023-2028)發(fā)展趨勢預測(一)、航空化學產(chǎn)品行業(yè)當下面臨的機會和挑戰(zhàn)在當今激烈的市場競爭環(huán)境下,包括分銷商在內(nèi)的國內(nèi)航空化學產(chǎn)品企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機遇。一方面,在航空化學產(chǎn)品行業(yè)的競爭下,企業(yè)和企業(yè)之間展開了肉搏戰(zhàn),價格戰(zhàn)已經(jīng)到了極限,使得航空化學產(chǎn)品行業(yè)的許多企業(yè)難以繼續(xù),而那些擁有大腕和大腰的龍頭企業(yè)也在將他們的手從市場上移開。另一方面,國內(nèi)航空化學產(chǎn)品市場的快速增長帶來了巨大的市場增長空間。在同樣的市場環(huán)境下,能夠抓住機遇的企業(yè)發(fā)展迅速,航空化學產(chǎn)品行業(yè)的一些企業(yè)經(jīng)不起市場的考驗,必然會出現(xiàn)整合或發(fā)展困難,經(jīng)營難以持續(xù)。航空化學產(chǎn)品行業(yè)的一些龍頭企業(yè)的優(yōu)勢在于,他們可以通過減少單店規(guī)模來接近社區(qū)和客戶。另一方面,通過門店之間的連鎖關系,擴大企業(yè)規(guī)模,統(tǒng)一企業(yè)形象。通過集中采購,共享技術、管理、客戶等各種資源,可以有效降低單分散終端銷售的運營成本。所以他們有非常大的發(fā)展空間。而產(chǎn)品質(zhì)量的提高,趨勢越來越明確,也帶來更多的發(fā)展空間。然而,目前,國內(nèi)模式似乎鮮有贏家。大多數(shù)是由航空化學產(chǎn)品行業(yè)的供應商建立的松散產(chǎn)品銷售聯(lián)盟,以推廣其產(chǎn)品。這些特許連鎖組織只能簡單地實現(xiàn)形象的統(tǒng)一和部分產(chǎn)品的集中采購。(二)、航空化學產(chǎn)品行業(yè)經(jīng)營理念快速轉(zhuǎn)變的意義一個成功的航空化學產(chǎn)品業(yè)商業(yè)模式,首先要有明確的定位和思路。市場定位必須準確,我們應該冷靜地分析自己的優(yōu)勢和劣勢、機會和威脅。要有明確的發(fā)展思路和成熟的戰(zhàn)略戰(zhàn)術。在市場成熟之前,我們應該先發(fā)制人,迅速改變經(jīng)營思路,抓住第一個機會。在航空化學產(chǎn)品行業(yè)業(yè)務流程的思維轉(zhuǎn)變方面,我們的業(yè)務模式應該是靈活的。走特色經(jīng)營之路,即差異化經(jīng)營戰(zhàn)略。為了保持持續(xù)創(chuàng)新,我們應該在業(yè)務上與競爭對手形成明顯的差異,而這種差異正是客戶所需要的。我們應該習慣于學習如何更好地滿足最終用戶的需求,同時滿足網(wǎng)絡單元用戶的需求。(三)、整合航空化學產(chǎn)品行業(yè)的技術服務轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念是走航空化學產(chǎn)品業(yè)經(jīng)營之路的前提。然而,只有將概念轉(zhuǎn)化為行動,它才能最具說服力。在這方面,我們需要在技術和服務方面做出更多努力,以迎接航空化學產(chǎn)品行業(yè)新時代的到來。在技術和服務方面,首先要建立完善的信息管理體系。包括新產(chǎn)品信息、技術信息、競爭對手信息、客戶信息、市場信息等,并對收集到的信息進行及時分析、處理和溝通。(四)、迅速轉(zhuǎn)變航空化學產(chǎn)品企業(yè)的增長動力航空化學產(chǎn)品企業(yè)應當建立完善的內(nèi)部管理制度和各項工作流程。加強現(xiàn)場管理的重要性,嚴格執(zhí)行完整的內(nèi)部管理制度,是航空化學產(chǎn)品企業(yè)發(fā)展的基礎;健全科學的工作流程是企業(yè)正常運營的前提;嚴格的現(xiàn)場管理是企業(yè)工作標準的體現(xiàn)。有效地從“銷售產(chǎn)品”轉(zhuǎn)變?yōu)椤颁N售服務”。航空化學產(chǎn)品企業(yè)的差異化經(jīng)營,只能從服務上取得成效。我們應該充分認識到,產(chǎn)品可以創(chuàng)造價值和利潤,服務可以創(chuàng)造更高的價值和更大的利潤。然而,隨著航空化學產(chǎn)品行業(yè)的進一步成熟和發(fā)展,行業(yè)競爭將日趨激烈。經(jīng)營管理不善,行業(yè)利潤下降,將淘汰一大批經(jīng)營者。具有實力、技術、管理和戰(zhàn)略眼光的大型航空化學產(chǎn)品企業(yè)將在激烈的市場競爭中脫穎而出。六、航空化學產(chǎn)品行業(yè)存在的問題分析(一)、基礎工作薄弱航空化學產(chǎn)品相應標準不完善,行業(yè)相關技術積累和基礎設施也就比較薄弱,相關體系建設滯后,管理、規(guī)范、產(chǎn)品、監(jiān)測等能力亟待加強。目前而言,航空化學產(chǎn)品管理能力或許還不能適應工作需要。(二)、地方認識不足,激勵作用有限個別地方對航空化學產(chǎn)品的迫切性和困難性認識不足,片面追求經(jīng)濟增長,反而對調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式重視不夠,不能正確理清經(jīng)濟發(fā)展與航空化學產(chǎn)品的關系,航空化學產(chǎn)品工作還存在思想認識不深入、政策措施落實不全、監(jiān)督檢查不力、激勵約束不強等問題。(三)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進展緩慢近年來,盡管我國政府相繼頒布了有利于航空化學產(chǎn)品的資源環(huán)境稅收政策、消費稅的結(jié)構(gòu)調(diào)整政策,但是由于這兩種稅收的作用對象相對狹窄,因而對航空化學產(chǎn)品主要服務和產(chǎn)品的生產(chǎn)及推廣收效不大。可喜的是,企業(yè)所得稅的兩稅合一,內(nèi)外資企業(yè)同等待遇解決了多年來我國內(nèi)外資企業(yè)面臨的兩套稅制問題。兩套稅制把大量的稅收優(yōu)惠給了外資企業(yè),而未能按國家的宏觀政策導向建立稅收優(yōu)惠。這種稅制安排不但造成了內(nèi)外資企業(yè)的稅負不公,而且對國家鼓勵的航空化學產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展,對行業(yè)的高效率利用都是極其不利的。(四)、技術相對落后國內(nèi)航空化學產(chǎn)品行業(yè)產(chǎn)業(yè)占比不小,單位GDP能耗較高。例如航空化學產(chǎn)品設備占一半,生產(chǎn)過程中的精密技術、核心組件等關鍵技術與國際先進水平差距較大。然而行業(yè)生產(chǎn)耗能和技術投入高于國際水平,如設備的核心組件的研發(fā)投入,國內(nèi)生產(chǎn)設備的投入是國際水平的1.93倍。(五)、隱私安全問題針對隱私安全問題中信息泄露的可能性必然存在。無論是線上核心數(shù)據(jù)庫被攻破或是生產(chǎn)運輸物流等過程中,都可能導致信息泄露,造成隱私安全問題。不過業(yè)內(nèi)人士表示,就目前而言,竊取各方信息,用來破解航空化學產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)系統(tǒng),破解成本過大。就未來發(fā)展趨勢而言,航空化學產(chǎn)品行業(yè)個層面技術將會不斷成熟,攻擊航空化學產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)將會更加困難。高新技術本身的“雙刃劍”屬性不可避免地讓新興航空化學產(chǎn)品行業(yè)存在隱私泄漏風險。在即將進入的新產(chǎn)業(yè)年代,方便與風險總是并存的,用戶要牢記”技術有風險,應用需謹慎“'個人客戶要采取有效措施保護自身信息及服務信息才是王道。對用戶而言,隱私是一大問題。用戶的各項數(shù)據(jù)是統(tǒng)一存放在商家后臺的,后臺能夠看到每個用戶的信息,對于用戶而言,在當前大背景下如何保證這些數(shù)據(jù)不被別人惡意利用就成了一個非常大的問題,這需要技術部門的不斷完善才行。(六)、與用戶的互動需不斷增強隨著用戶側(cè)、產(chǎn)業(yè)服務側(cè)需求與服務的快速發(fā)展,尤其是隨著航空化學產(chǎn)品行業(yè)技術的大量投產(chǎn)使用,航空化學產(chǎn)品數(shù)據(jù)流和信息流的雙向互動不斷加強,對行業(yè)運行和管理將產(chǎn)生重大影響。一是需要重點研究由此帶來的傳統(tǒng)產(chǎn)品特性的改變,建立數(shù)學、物理模型,解決行業(yè)用戶迫切衙要解決的相關問題;二是需要大力探索配套政策與商業(yè)運營模式,適應快速變幻的用戶需求,豐富服務內(nèi)涵,拓展航空化學產(chǎn)品行業(yè)服務領域和內(nèi)容,促進航空化學產(chǎn)品行業(yè)服務效率的提升,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。(七)、管理效率低缺乏管理工具,流程仍舊靠線下。航空化學產(chǎn)品行業(yè)相關企業(yè)的很多產(chǎn)業(yè)流程等都是線下通過傳統(tǒng)方式來管理,各方需求也都是通過電話進行溝通的,這種傳統(tǒng)的管理方式不僅效率低下,而且更易出錯,也會造成人工成本的浪費。相應的缺乏ERP、OA等最基本的現(xiàn)代化管理工具,直接導致運營成本過高,而效率低下。再者欠缺運營團隊,管理經(jīng)驗不足。由于傳統(tǒng)的航空化學產(chǎn)品行業(yè)的運營方,仍舊是靠行業(yè)增量紅利去盈利,比如一味的開拓增量市場等。對運營的重視程度不足,以至運營團隊欠缺。另外也不像大部分先生代“互聯(lián)網(wǎng)+”公司那樣能吸引到優(yōu)秀的運營人才,本身重資產(chǎn)輕運營的傳統(tǒng)模式也決定了航空化學產(chǎn)品行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)+時代走的很慢。最后資產(chǎn)認識不全面,變動更是無跡可循。航空化學產(chǎn)品行業(yè)除了硬件設備、各種資產(chǎn)設備以外,商家、用戶以及產(chǎn)生的各種數(shù)據(jù),都是行業(yè)重要資產(chǎn),這些資產(chǎn)的初始情況,改變情況,生命周期如果無記錄的話,就會導致管理無跡可循。(八)、盈利點單一現(xiàn)有的航空化學產(chǎn)品行業(yè)盈利場景幾乎都是產(chǎn)品,服務增值費用,盈利點還是駐留在行業(yè)本身層面,要想發(fā)現(xiàn)新的盈利點,必須轉(zhuǎn)變思路,打造更多新場景。航空化學產(chǎn)品行業(yè)運營方需要突破“信息展示“固有思維,認識到航空化學產(chǎn)品本質(zhì)上是行業(yè)宏觀服務匯聚,圍繞航空化學產(chǎn)品行業(yè)不同的客戶進行打造,全面感知用戶的需求,并通過PC,APP,微信等不同的現(xiàn)代化工具給用戶提供全方位的服務。(九)、過于依賴政府,缺乏主觀能動性不少地方的航空化學產(chǎn)品行業(yè)的基礎設施建設往往依賴于政府投資,使得市場配置資源的基礎性作用難以充分發(fā)揮,無法激發(fā)社會力量參與航空化學產(chǎn)品行業(yè)的建設,很多企業(yè)甚至依靠長期的政府補貼來維持生計,難以從自身的產(chǎn)品和服務創(chuàng)新中找到自力更生的源動力,這種現(xiàn)狀將導致航空化學產(chǎn)品行業(yè)的建設難以持續(xù)。(十)、法律風險航空化學產(chǎn)品行業(yè)的應用地域關聯(lián)弱、信息流動性大,信息服務或用戶數(shù)據(jù)可能分布在不同地區(qū)或國家,不同地方政府信息安全監(jiān)管等方面存在法律差異與糾紛;同時由于行業(yè)制造和用戶服務等技術引起的用戶間物理界限模糊可能導致的司法取證問題也不容忽視。(十一)、供給不足,產(chǎn)業(yè)化程度較低由于基礎技術缺陷、設施匱乏、積累不足、產(chǎn)業(yè)制度不規(guī)范等歷史因素,致使航空化學產(chǎn)品行業(yè)起步較晚。出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量和服務不達標,行業(yè)供給不足,產(chǎn)業(yè)化程度較低等現(xiàn)象。導致了用戶需求難以得到實時的滿足。行業(yè)亟需提高產(chǎn)品及服務質(zhì)量,優(yōu)化基礎資源配置,夯實產(chǎn)品技術更新迭代能力,解決用戶迫切的需要。(十二)、人才問題隨著全國信息化建設的深入發(fā)展,現(xiàn)有的新型專業(yè)技術人才無論在數(shù)量還是質(zhì)量上,都不能滿足傳統(tǒng)需要。目前,我國航空化學產(chǎn)品實現(xiàn)信息化過程中,既懂IT、又懂航空化學產(chǎn)品以及管理的復合型人才十分匱乏。而由于體制的約束,即便航空化學產(chǎn)品有了這樣的復合型人才,他們也無法再職稱評定及職位升遷方面享受優(yōu)厚甚至僅僅只是正常的待遇,以至人才的流失更為嚴重。(十三)、產(chǎn)品質(zhì)量問題產(chǎn)品問題則是航空化學產(chǎn)品行業(yè)自身的主觀因素。受到經(jīng)驗、數(shù)據(jù)處理等客觀問題的影響,航空化學產(chǎn)品行業(yè)現(xiàn)代軟件、系統(tǒng)等產(chǎn)品及服務的客戶滿意度都有待提高,系統(tǒng)性能、安全性、功能和信息共享和交換上存在明顯弱點和問題。現(xiàn)有產(chǎn)品及服務在質(zhì)量和服務上要想滿足各類用戶的需求,還有很大的提升空間。七、航空化學產(chǎn)品企業(yè)戰(zhàn)略實施要點(一)、打造自主品牌公司應選擇在xx市、xx區(qū)開設第一家線下直營店,并計劃未來五年在天津、北京、上海開設多家直營店,使公司自有品牌產(chǎn)品覆蓋各大城市以及國內(nèi)直轄市。開直營店不僅僅是賣產(chǎn)品,更重要的是提供服務,為更多的潛在客戶提供產(chǎn)品體驗,傳遞產(chǎn)品信息,介紹公司未來的產(chǎn)品;更有效地打造公司自有品牌;尤其要注意盜是公司的戰(zhàn)略實施是建立在所有環(huán)節(jié)都以市場需求為基礎的基礎上的。(二)、重塑企業(yè)價值鏈1、規(guī)范研發(fā)設計流程一、確定項目的可行性:以航空化學產(chǎn)品市場為導向,根據(jù)線下直營店櫥窗收集到的相關消費者需求和市場消費習慣信息,合理預估新品的預期銷售價格,然后根據(jù)以公司可接受的最低投資回報率計算新產(chǎn)品的成本,從而得到產(chǎn)品的估計可接受成本。當產(chǎn)品的預計研發(fā)成本不超過預計可接受成本時,確認航空化學產(chǎn)品產(chǎn)品研發(fā)設計可行。二、研發(fā)人員要時刻關注行業(yè)趨勢和航空化學產(chǎn)品的發(fā)展,以便能夠充分利用技術進步降低公司成本,比如基礎材料的更換等。最后,研發(fā)人員應該時刻關注航空化學產(chǎn)品產(chǎn)品流行趨勢的變化,在設計產(chǎn)品時有能力將時尚元素融入其中。2、優(yōu)化生產(chǎn)制造(1)從公司航空化學產(chǎn)品上游供應商中選擇一家公司,開始與其深度合作。公司可以利用航空化學產(chǎn)品所需的設備、技術和部分資金,與上游供應商合資成立一家專門從事航空化學產(chǎn)品具體實施的企業(yè)。兩個部門員工的勞動關系全部轉(zhuǎn)移到新成立的公司(需征得員工同意)。(2)取消原航空化學產(chǎn)品生產(chǎn)部下設的冗余科室,并增設高新技術部門,購進自動生產(chǎn)線,以增加生產(chǎn)部機械化程度,從而提高勞動生。(3)對原倉庫部人員崗位進行適當調(diào)整,取消航空化學產(chǎn)品半成品庫。(三)、重視市場營銷(1)繼續(xù)與主要海外客戶公司保持長期合作關系航空化學產(chǎn)品公司將原業(yè)務部改組為進出口業(yè)務部,負責所有與海外大客戶公司相關的業(yè)務,并在該部門指定專人與來外各大客戶公司聯(lián)系溝通。及時解決合作中出現(xiàn)的問題及時。這個將使公司之間的溝通更加順暢。并單獨設立國內(nèi)市場部,負責國內(nèi)航空化學產(chǎn)品市場的開拓,以及線下門店的日常運營。(2)通過開設線下門店,打造自有品牌,逐步開拓國內(nèi)航空化學產(chǎn)品市場隨著國內(nèi)人民生活消費水平的逐步提高,航空化學產(chǎn)品相關需求呈現(xiàn)個性化發(fā)展趨勢。這將為公司發(fā)展自有品牌帶來機遇。通過直營店平臺,可以開展以下營銷活動:①通過直營門店建立會員制,擴大公司品牌的特別是航空化學產(chǎn)品的影響力以直營店為中心,建立公司微信公眾號,在公眾號中建立會員中心、產(chǎn)品品類、聯(lián)系我們等子項目,通過公眾號分享產(chǎn)品材質(zhì)知識、新品推薦、會員互動活動等。官方賬號是公司產(chǎn)品及自主品牌的宣傳推廣的有力工具。在直營店注冊公眾號會員,定期開展會員積分回饋活動,進一步提升客戶粘性。使公司會員能夠通過公眾號對公司產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督和性能進行評估并申請售后服務,從而向市場消費者傳達公司的經(jīng)營理念,區(qū)別于其他競爭對手的品牌,并進一步提升自主品牌力量的航空化學產(chǎn)品市場影響力。②在直營門店內(nèi)組織會員活動,增強品牌凝聚力公司定期在直營店舉辦產(chǎn)品體驗活動,邀請會員參與體驗活動,并允許會員攜帶親友參加體驗活動。直營店還可開展節(jié)假日掃公司公眾號送禮、會員生日送禮等一系列活動,增加品牌關注度,增強品牌凝聚力。品牌。(3)利用互聯(lián)網(wǎng)技術整合線上銷售平臺,打通銷售渠道①在天貓、京東等線上平臺開設企業(yè)門店在企業(yè)開設線下直營店初期,企業(yè)應考慮從天貓、京東等線上銷售平臺中選擇1-2家,與其合作開設企業(yè)線上直營店。這樣,公司就可以以較低的成本實現(xiàn)跨區(qū)域、24小時在線銷售。此外,由于天貓、京東等線上銷售平臺消費者數(shù)量眾多,在行業(yè)內(nèi)享有良好的口碑,公司可以在擴大影響力的同時提高品牌知名度。③建立自己的網(wǎng)上商城當公司線下門店具備一定規(guī)模后,公司應考慮直接自建線上門店,將線下會員和線上會員統(tǒng)一起來,讓消費者線上線下均可購買。并且可以享受同樣的售后服務。同時,公司可以不定期在網(wǎng)上開展促銷活動,以及會員優(yōu)惠活動,增強客戶粘性。(四)、整合線上線下平臺公司要充分利用線下和線上資源,結(jié)合上下游企業(yè)資源,打造新的銷售平臺,使自身和航空化學產(chǎn)品行業(yè)上下游企業(yè)都能降低成本,實現(xiàn)相關利益最大化。例如,①在公司網(wǎng)上商城添加相關公司鏈接。②在公司網(wǎng)上商城登錄界面設置用戶類型,根據(jù)用戶類型優(yōu)化站點搜索銀農(nóng),更有針對性地滿足用戶需求,讓用戶更高效便捷地搜索相關業(yè)務信息。(五)、宏觀環(huán)境下航空化學產(chǎn)品行業(yè)的定位產(chǎn)業(yè)鏈下游端用戶需求和服務差異較大(六)、航空化學產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展趨勢未來,航空化學產(chǎn)品建設的效果是高效有序運行,蓬勃發(fā)展的工業(yè)經(jīng)濟,綠色環(huán)保節(jié)能,高效生產(chǎn)質(zhì)量,社區(qū)生活可控。以航空化學產(chǎn)品建設為基礎,構(gòu)建完整可靠的信息基礎設施和安全體系,為豐富的信息應用奠定全網(wǎng)基礎,使信息資源得到有效利用,信息應用覆蓋社會各階層,經(jīng)濟、環(huán)境、生活,使航空化學產(chǎn)品的生產(chǎn)和生活方式得到充分普及,人人都享受到信息化帶來的成果和利益。2019年,中央高度重視營商環(huán)境建設,圍繞產(chǎn)業(yè)升級和企業(yè)發(fā)展的政策不斷加大。這些與航空化學產(chǎn)品發(fā)展密切相關的政策文件,蘊含著中國未來3至5年經(jīng)濟發(fā)展的秘密。在新的市場環(huán)境下,廠商和渠道雙方都應順應市場發(fā)展趨勢,結(jié)合自身特點制定差異化發(fā)展戰(zhàn)略。八、航空化學產(chǎn)品行業(yè)風險控制解析(一)、航空化學產(chǎn)品行業(yè)系統(tǒng)風險分析隨著國內(nèi)航空化學產(chǎn)品行業(yè)市場需求水平的加快和大型、多元化項目的發(fā)展,是否具備特定業(yè)務領域的高水平大中型項目運營經(jīng)驗,不僅是成功簽約的關鍵因素之一,同時也是保證為具體項目制定高質(zhì)量工程技術設計方案、高效組織工程建設、保證工程質(zhì)量的關鍵因素。(二)、航空化學產(chǎn)品業(yè)第二產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營風險企業(yè)在進入第二產(chǎn)業(yè)、實現(xiàn)多元化發(fā)展時,在新的業(yè)務領域面臨資源和經(jīng)驗不足,甚至相關專業(yè)人才短缺,短期內(nèi)發(fā)展壓力較大;同時,需要驗證與航空化學產(chǎn)品業(yè)務的協(xié)同效應。九、航空化學產(chǎn)品成功突圍策略(一)、尋找航空化學產(chǎn)品行業(yè)準差異化消費者興趣訴求點在產(chǎn)品同質(zhì)化的時代,只有差異化才能帶來高附加值和高利潤。高端企業(yè)應該走差異化之路。除了在功能層面上找到自己的差異化,他們還應該突出自己“稀缺、尊嚴、身份”的高端形象,讓消費者感到“體面”。(二)、航空化學產(chǎn)品行業(yè)精準定位與無聲消費教育航空化學產(chǎn)品行業(yè)的消費者教育最大的問題是信息能否有效傳達。要想解決這個問題,首先要給高端目標消費群體一個明確的定位,同時了解這些消費群體的共同消費心理以及接收信息的各種方式。大多數(shù)高端消費者都有這樣的生活方式:他們是社會精英,忙于工作,很少有時間停留在大眾媒體的泛化傳播中。有了這樣的基本認識,在做消費者教育工作時,就要避免宣傳費用的無效投入和信息的無效溝通。廣告支出必須使廣告最準確有效地觸達目標受眾,從而達到媒體預算浪費最少、實際銷售額最大的目標。因此,高端可以采用廣播軟文、雜志軟文等低成本、高效率的媒體,真正做到“潤物無聲”的消費教育。(三)、從航空化學產(chǎn)品行業(yè)硬文廣告?zhèn)鞑サ缴疃群献鞑簧俑叨似放破髽I(yè)不斷加大硬文廣告投入,繼續(xù)用目標人群的興趣愛好來轟炸自己。雖然品牌不遺余力地不斷在電視臺投放廣告,但硬文廣告滲透力弱,商業(yè)品味強,導致企業(yè)在廣告上投入大量資金,卻沒有理想的傳播效果。于是,一些品牌將目光投向了可能吸引家庭主婦注意力的電視劇,開始利用電視劇廣告植入這種新的電視廣告方式。目前航空化學產(chǎn)品行業(yè)的廣告?zhèn)鞑コ尸F(xiàn)出硬文本廣告的下降,而嵌入廣告、標題廣告、贊助廣告和軟文本廣告增長。(四)、公益營銷競爭激烈針對航空化學產(chǎn)品行業(yè)消費特征日益分散、個性化、碎片化的特點,國內(nèi)不少企業(yè)非常重視廣告?zhèn)鞑テ脚_的社會影響力和社會美譽度。國內(nèi)外的重大賽事和熱點話題,對于企業(yè)來說都是極具發(fā)展前景的交流平臺,進而成為行業(yè)激烈競爭的交流資源。(五)、電子商務提升航空化學產(chǎn)品行業(yè)廣告效果隨著技術的不斷進步和創(chuàng)新,以及各種新媒體的不斷涌現(xiàn),網(wǎng)絡平臺的巨大傳播效應愈發(fā)沉寂,越來越多的企業(yè)開始通過各種形式在網(wǎng)絡平臺上發(fā)力。從企業(yè)網(wǎng)站的更新維護到微博營銷和社區(qū)網(wǎng)站,各大品牌都做得很好。企業(yè)積極參與新載體的態(tài)度,在表明具有傳播潛力的新媒體有可能引起企業(yè)興趣的同時,航空化學產(chǎn)品行業(yè)廣告的形式和內(nèi)容也發(fā)生了新的變化。(六)、航空化學產(chǎn)品行業(yè)渠道以多種形式傳播大型航空化學產(chǎn)品商場和基地一直是他們重要的銷售平臺,也是消費者購買最多的地方。因此,各大航空化學產(chǎn)品商場和基地的單頁、海報、降價促銷和買贈活動是產(chǎn)品銷售和促銷的常用方式。然而,隨著航空化學產(chǎn)品行業(yè)產(chǎn)品競爭日趨激烈,企業(yè)的終端推廣與傳播不斷升級,各種形式的推廣與傳播也在不斷創(chuàng)新。(七)、強調(diào)市場細分,深耕航空化學產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)隨著經(jīng)濟的發(fā)展和消費者生活水平的提高以及產(chǎn)品種類的不斷增多,國內(nèi)消費者在航空化學產(chǎn)品行業(yè)產(chǎn)品的偏好上開始出現(xiàn)消費分層。不同的消費群體產(chǎn)生了差異化的品牌消費偏好。例如,白領消費群體更追求生活品質(zhì),老年人更注重健康,低端消費群體想要經(jīng)濟實惠的產(chǎn)品。為此,企業(yè)應該推出不同定位和定價的產(chǎn)品,廣告?zhèn)鞑ラ_始更加人性化,層次分明,傳播精準。高端產(chǎn)品的價格相對較高,相關企業(yè)不僅與電視廣告合作,還結(jié)合電子商務等新業(yè)態(tài)進行細致的溝通與互動。十、航空化學產(chǎn)品行業(yè)多元化趨勢(一)、宏觀機制升級在發(fā)展布局上,要從側(cè)重航空化學產(chǎn)品事業(yè),轉(zhuǎn)為側(cè)向航空化學產(chǎn)品產(chǎn)業(yè);在服務對像上,要從服務單一用戶、服務單一項目,向全社會全行業(yè)提供多元化服務;在企事業(yè)單位支持上,要從側(cè)重國企,向私有企業(yè)和混合所有制企業(yè)的方向轉(zhuǎn)變;在服務提供方面,要從政府引導,向企業(yè)自主創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。(二)、服務模式多元化我國的航空化學產(chǎn)品服務模式相對比較單一。在城市,航空化學產(chǎn)品公司一般不外乎行業(yè)巨頭、上市公司、創(chuàng)業(yè)型科技公司、外包公司這幾種,目前的航空化學產(chǎn)品服務模式只能說是處于一種初級發(fā)展階段,借鑒西方發(fā)達國家的服務經(jīng)驗,它的發(fā)展必將在服務功能與類型上進一步精細化、規(guī)范化、專業(yè)化、標準化和體系化。(三)、新的價格戰(zhàn)將不可避免目前的航空化學產(chǎn)品產(chǎn)業(yè),正處在新一輪價格戰(zhàn)的前夕。在欣欣向榮的航空化學產(chǎn)品領域,行業(yè)巨頭已經(jīng)穩(wěn)占很長時間。這些都被初創(chuàng)企業(yè)、業(yè)內(nèi)上市公司看在眼里,未來,他們必然會通過積極的降價措施,削弱對手的優(yōu)勢。(四)、社會化特征增強航空化學產(chǎn)品當下正在向社會化模式聚集。透過應用發(fā)布的行業(yè)技術數(shù)據(jù),不僅可以用傳統(tǒng)的電子郵件分享,而且能夠滿足社會媒體的需求,如微信、QQ、釘釘、微博等。社交媒體平臺提供的各種監(jiān)測功能,可以及時收集和過濾數(shù)據(jù),企業(yè)和客戶之間也可以通過該渠道展開更加便捷的溝通。(五)、信息化實施力度加大信息化將是航空化學產(chǎn)品行業(yè)建設的基礎。當然信息化是個老生常談的問題,很多人自然覺得信息化就是上個OA,弄個ERP,然后在后臺統(tǒng)計幾張報表,但其實這連信息化的門都沒碰到?!皵?shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化
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