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學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專精甘肅省定西市通渭二中2017-2018學(xué)年高三(上)第一次月考物理試卷一、選擇題(共8小題,每小題6分,滿分48分)1。關(guān)于速度、速度變化量、加速度的關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是()A.運(yùn)動(dòng)物體的速度越大,其速度變化量一定越大B.運(yùn)動(dòng)物體的速度越大,其加速度一定越大C.運(yùn)動(dòng)物體的速度變化量越大,其加速度一定越大D。運(yùn)動(dòng)物體的速度變化越快,其加速度一定越大【答案】D【解析】試題分析:根據(jù)加速度的定義式a=可知物體的加速度等于物體的速度的變化率,加速度的方向就是物體速度變化量的方向,與物體速度無(wú)關(guān),即物體的速度變化越快物體的加速度越大.解:A、運(yùn)動(dòng)物體的速度越大,其速度變化量可能為零,例如勻速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤B、運(yùn)動(dòng)物體的速度越大,其加速度可能為零,例如勻速直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤C、物體的速度變化大,但所需時(shí)間更長(zhǎng)的話,物體速度的變化率可能很小,則加速度就會(huì)很小,故C錯(cuò)誤.D、運(yùn)動(dòng)物體的速度變化越快,其加速度一定越大,故D正確故選D.【點(diǎn)評(píng)】加速度是運(yùn)動(dòng)學(xué)中最重要的物理量,對(duì)它的理解首先抓住物理意義,其次是定義式,以及與其他物理量的關(guān)系.2.如圖所示,汽車以10m/s的速度勻速駛向路口,當(dāng)行駛至距路口停車線20m處時(shí),綠燈還有3s熄滅.而該汽車在綠燈熄滅時(shí)剛好停在停車線處.則汽車運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象可能是()A。B.C。D。【答案】BC【解析】A、由圖形面積表示位移知:,A錯(cuò)誤;B、由圖面積可知:,B正確;C、由圖形面積表示位移:,C正確;D、,D錯(cuò)誤;故選BC。3。如圖甲所示,在光滑的水平面上,物體A在水平方向的外力F作用下做直線運(yùn)動(dòng),其v﹣t圖象如圖乙所示,規(guī)定向右為正方向.下列判斷正確的是()A。在3s末,物體處于出發(fā)點(diǎn)右方B.在1﹣2s內(nèi),物體正向左運(yùn)動(dòng),且速度大小在減小C。在1﹣3s內(nèi),物體的加速度方向先向右后向左D.在0﹣1s內(nèi),外力F不斷增大【答案】A【解析】試題分析:根據(jù)速度圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”大小等于位移,t軸上方位移為正,下方位移為負(fù),確定前3s內(nèi)物體位移的正負(fù),判斷其位置;速度圖象直接反映物體速度的變化情況,可讀出速度大小的變化.圖象的斜率等于加速度,由牛頓第二定律分析外力F的變化.解:A、根據(jù)速度圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”大小等于位移,t軸上方位移為正,下方位移為負(fù),則前3s內(nèi)物體的位移為正,說(shuō)明物體處于出發(fā)點(diǎn)右方.故A正確.B、在1﹣2s內(nèi),速度為正值,說(shuō)明速度向右運(yùn)動(dòng),速度不斷減?。蔅錯(cuò)誤.C、在1﹣3s內(nèi),圖象的斜率不變,則加速度不變.故C錯(cuò)誤.D、在0﹣1s內(nèi),圖象切線不斷減小,則加速度不斷減小,由牛頓第二定律得知外力F不斷減?。蔇錯(cuò)誤.故選A【點(diǎn)評(píng)】本題是速度﹣﹣時(shí)間圖象的應(yīng)用,要明確斜率的含義,知道在速度﹣﹣時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義,能根據(jù)圖象讀取有用信息.屬于基礎(chǔ)題.4。如圖所示,斜面小車M靜止在光滑水平面上,M左邊緊貼墻壁,若在M斜面上放一個(gè)物體m,當(dāng)m沿著M的斜面下滑時(shí),M始終靜止不動(dòng),則M受力個(gè)數(shù)可能為()A。4個(gè)或5個(gè)B.5個(gè)或6個(gè)C.3個(gè)或4個(gè)D。4個(gè)或6個(gè)【答案】A【解析】試題分析:由于小車的斜面是否光滑未知,要進(jìn)行討論,分兩種情況分析:若斜面光滑時(shí)和斜面粗糙時(shí)分別分析M受力的個(gè)數(shù).解:若M斜面光滑時(shí),M受到4個(gè)力:重力Mg、m對(duì)M的壓力,墻壁的彈力和地面的支持力;若m勻速下滑時(shí),M受到4個(gè)力:重力Mg、m對(duì)M的壓力和滑動(dòng)摩擦力,地面的支持力,根據(jù)整體法研究知墻壁對(duì)M沒(méi)有彈力;若斜面粗糙,m加速下滑時(shí),M受到5個(gè)力:重力Mg、m對(duì)M的壓力和滑動(dòng)摩擦力,墻壁的彈力和地面的支持力;故選A【點(diǎn)評(píng)】本題考查分析受力情況的能力,要分斜面是否粗糙、物體m勻速、加速等情況進(jìn)行分析,不能漏解.5.如圖所示,三根輕細(xì)繩懸掛兩個(gè)質(zhì)量相同的小球保持靜止,A、D間細(xì)繩是水平的,現(xiàn)對(duì)B球施加一個(gè)水平向右的力F,將B緩緩拉到圖中虛線位置,A球保持不動(dòng),這時(shí)三根細(xì)繩張力FAC、FAD、FAB的變化情況是()A.都變大B。FAD和FAB變大,FAC不變C。FAC和FAB變大,F(xiàn)AD不變D。FAC和FAD變大,F(xiàn)AB不變【答案】B【解析】以B為研究對(duì)象受力分析,由分解法作圖如圖:
由圖可以看出,當(dāng)將B緩緩拉到圖中虛線位置過(guò)程,繩子與與豎直方向夾角變大,繩子的拉力大小對(duì)應(yīng)圖中1、2、3三個(gè)位置大小所示,即FAB逐漸變大,F(xiàn)逐漸變大;
再以AB整體為研究對(duì)象受力分析,
設(shè)AC繩與水平方向夾角為α,則豎直方向有:FACsinα=2mg
得:,不變;
水平方向:FAD=FACcosα+F,F(xiàn)ACcosα不變,而F逐漸變大,故FAD逐漸變大;故B正確;
故選B.6。如圖所示,表面粗糙的固定斜面頂端安有滑輪,兩物塊P、Q用輕繩連接并跨過(guò)滑輪(不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦),P懸于空中,Q放在斜面上,均處于靜止?fàn)顟B(tài),當(dāng)用水平向左的恒力推Q時(shí),P、Q仍靜止不動(dòng),則()A。Q受到的摩擦力一定變小B。Q受到的摩擦力一定變大C.輕繩上拉力一定變小D.輕繩上拉力一定不變【答案】D【解析】試題分析:對(duì)物體P受力分析,受重力和拉力,二力平衡,故繩子的拉力等于物體P的重力;當(dāng)用水平向左的恒力推Q時(shí),P、Q仍靜止不動(dòng),故繩子的拉力仍然等于物體P的重力,輕繩上拉力一定不變.故C錯(cuò)誤,D正確;再對(duì)物體Q受力分析,受重力、拉力、支持力,可能有靜摩擦力,合力為零;當(dāng)靜摩擦力沿斜面向上時(shí),有,當(dāng)用水平向左的恒力推Q時(shí),靜摩擦力f會(huì)減小,也可能摩擦力大小不變,方向相反;當(dāng)靜摩擦力沿著斜面向下時(shí),有,當(dāng)用水平向左的恒力推Q時(shí),靜摩擦力會(huì)增加,故A錯(cuò)誤,B錯(cuò)誤??键c(diǎn):共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用、物體的彈性和彈力【名師點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要對(duì)物體P和Q分別受力分析,然后根據(jù)平衡條件列式分析,難點(diǎn)在于靜摩擦力的方向的不確定上。7。如圖所示,物塊M在靜止的傳送帶上以速度v勻速下滑時(shí),傳送帶突然啟動(dòng),方向如圖中箭頭所示,若傳送帶的速度大小也為v,則傳送帶啟動(dòng)后()A.M靜止在傳送帶上B.M可能沿斜面向上運(yùn)動(dòng)C。M受到的摩擦力不變D.M下滑的速度不變【答案】CD【解析】試題分析:由題意知,物塊受到的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力,傳送帶啟動(dòng)后物塊仍然受到的是滑動(dòng)摩擦力,由知,物塊M受到的摩擦力不變,C對(duì);物體仍沿傳送帶勻速下滑,ABD錯(cuò)。考點(diǎn):滑動(dòng)摩擦力公式,物體運(yùn)動(dòng)情況分析點(diǎn)評(píng):學(xué)生明確傳送帶動(dòng)與不動(dòng),物塊受到的都是滑動(dòng)摩擦力。8。在如圖所示裝置中,兩物體質(zhì)量分別為m1、m2,懸點(diǎn)a、b間的距離遠(yuǎn)大于滑輪的直徑,不計(jì)一切摩擦,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài).由圖可知()A。m1一定大于m2B。m1可能大于2m2C。m1一定小于2m2D.α一定等于β【答案】CD【解析】試題分析:對(duì)分析可知繩子的拉力大小,對(duì)滑輪分析,由于滑輪放在一根繩子上,繩子兩端的張力相等,故可知兩繩子和豎直方向上的夾角相等,由共點(diǎn)力的平衡關(guān)系可得出兩質(zhì)量的關(guān)系.對(duì)分析可知,受拉力及本身的重力平衡,故繩子的拉力等于,對(duì)于滑輪分析,由于滑輪跨在繩子上,故兩端繩子的拉力相等,它們的合力一定在角平分線上;由于它們的合力與m1的重力大小相等,方向相反,故合力豎直向上,故兩邊的繩子與豎直方向的夾角α和β相等,兩端繩子的拉力等于,而它們的合力等于,因互成角度的兩分力與合力組成三角形,故可知,即一定小于,CD正確.二、非選擇題:9。在探究力的合成方法時(shí),先將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩.實(shí)驗(yàn)時(shí),需要兩次拉伸橡皮條,一次是通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條,另一次是用一個(gè)彈簧秤通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條.①實(shí)驗(yàn)對(duì)兩次拉伸橡皮條的要求中,下列哪些說(shuō)法是正確的_____(填字母代號(hào))A.將橡皮條拉伸相同長(zhǎng)度即可B.將彈簧秤都拉伸到相同刻度C.將橡皮條沿相同方向拉到相同長(zhǎng)度D.將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置②同學(xué)們?cè)诓僮鬟^(guò)程中有如下議論,其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說(shuō)法是_____(填字母代號(hào))A.拉橡皮條的細(xì)繩要適當(dāng)長(zhǎng)些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要適當(dāng)遠(yuǎn)些B.彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行C.用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大D.兩細(xì)繩必須等長(zhǎng).【答案】(1).(1)CD;(2).(2)AB.解:①A、本實(shí)驗(yàn)的目的是為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則,即研究合力與分力的關(guān)系.根據(jù)合力與分力是等效的,本實(shí)驗(yàn)橡皮條兩次沿相同方向拉伸的長(zhǎng)度要相同.故A錯(cuò)誤,C正確;B、在白紙上標(biāo)下第一次橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)的位置,第二次將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置,表明兩次效果相同,即兩個(gè)拉力和一個(gè)拉力等效,而彈簧稱不必拉到相同刻度.故B錯(cuò)誤,D正確.故選:CD.②A、為了更加準(zhǔn)確的記錄力的方向,拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些,故A正確;B、測(cè)量力的實(shí)驗(yàn)要求盡量準(zhǔn)確,為了減小實(shí)驗(yàn)中因摩擦造成的誤差,操作中要求彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行,故B正確;C、用彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí),拉力不能太太,也不能太?。蔆錯(cuò)誤;D、通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條時(shí),并非要求兩細(xì)繩等長(zhǎng),故D錯(cuò)誤.故選:AB.【點(diǎn)評(píng)】實(shí)驗(yàn)的核心是實(shí)驗(yàn)原理,根據(jù)原理選擇器材,安排實(shí)驗(yàn)步驟,分析實(shí)驗(yàn)誤差,進(jìn)行數(shù)據(jù)處理等等.10.某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度,電源頻率f=50Hz在紙帶上打出的點(diǎn)中,選出零點(diǎn),每隔4個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),因保存不當(dāng),紙帶被污染,如圖所示,A、B、C、D是依次排列的4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),僅能讀出其中3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到零點(diǎn)的距離:SA=16。6mmSB=126.5mmSD=624。5mm若無(wú)法再做實(shí)驗(yàn),可由以上信息推知:①相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_(kāi)____s②打C點(diǎn)時(shí)物體的速度大小為_(kāi)____m/s(取2位有效數(shù)字)③物體的加速度大小為_(kāi)____m/s2.【答案】(1)。①0.1(2).②2。5(3)。③9.27【解析】(1)①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶每隔4個(gè)點(diǎn)選擇一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為;.②根據(jù)間的平均速度等于點(diǎn)的速度得;.③勻加速運(yùn)動(dòng)的位移特征是相鄰的相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移以均勻增大,即,所以有:,,所以答案:(1)①0.1②2.5③11。一輛汽車正以v0=108km/h的速度在高速路上行駛,前方突遇事故,司機(jī)采取急剎車,汽車最終停止運(yùn)動(dòng),已知?jiǎng)x車的加速度大小為a=6m/s2.(1)求該車剎車3s及6s時(shí)的速度大?。?)求列車在最后3s內(nèi)發(fā)生的位移.【答案】(1)12m/s,0;(2)27m.【解析】試題分析:根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系求得汽車停車時(shí)間,再根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系結(jié)合停車時(shí)間求得對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的速度;令汽車停車時(shí)間為t,則最后3s內(nèi)的位移等于整個(gè)停車位移與汽車前(t-3)s內(nèi)的位移之差.取汽車初速度方向?yàn)檎较?,則,剎車時(shí)的加速度,根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系知,汽車停車時(shí)間根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系知,汽車剎車前2s內(nèi)的位移所以汽車在最后3s內(nèi)發(fā)生的位移12。如圖所示,物體重G=100N,被輕繩AO與BO拉住懸在空中,BO水平,AO與水平成45°角,求(1)繩子AO、BO的拉力各為多大?(2)保證繩子AO、CO位置不變,當(dāng)繩子BO由水平位置轉(zhuǎn)到豎直位置過(guò)程中,繩子BO的最小拉力?【答案】(1)100N;100N;(2)50N.【解析】試題分析:點(diǎn)O受力分析,根據(jù)平衡條件并結(jié)合正交分解法列式求解,第二問(wèn)采用圖解法求解極值.(1)設(shè)OA、OB繩子的拉力分別為和,對(duì)O點(diǎn)受力分析,
由平行四邊形法則得:(2)對(duì)點(diǎn)O受力分析,作圖如右:
當(dāng)OB繩子與AO繩子垂直時(shí),α=30°時(shí),最??;最小為13.如圖所示,A、B兩物體疊放在水平地面上,已知A、B的質(zhì)量分別為mA=10kg,mB=20kg,A、B之間,B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)
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