隧道進洞方案

興寧至汕尾高速公路五華至陸河段第五合同段（K69+420～K79+480）大坪隧道進洞專項施工方案編制人：復核人：審核人：編制時間：中鐵十二局集團有限公司華陸高速公路TJ5合同段項目經(jīng)理部 目錄TOC\o"1-2"\h\u一、編制根據(jù) 1二、編制范疇 1三、施工概況 11、工程介紹 12、重要技術原則 33、地質(zhì)、水文狀況 34、洞口工程設計概況 6四、進洞施工總體方案 81、進洞口與進洞方式選擇 82、施工組織安排 83、施工準備 11五、施工辦法及工藝 141、洞口工程 142、超前支護 163、洞身開挖 244、早期支護 305、仰拱（填充）施工 406、二次襯砌施工 427、構(gòu)造防排水 458、監(jiān)控量測 519、超前地質(zhì)預報 5610、隧道軟弱圍巖控制變形技術及防坍塌方法 5811、隧道施工的應急預案 62六、工程質(zhì)量管理體系及確保方法 641、工程質(zhì)量目的 642、工程質(zhì)量管理組織機構(gòu) 643、工程質(zhì)量管理體系 644、工程質(zhì)量確保方法 665、質(zhì)量通病的防治方法 68七、安全生產(chǎn)管理體系及確保方法 691、安全目的 692、安全生產(chǎn)組織機構(gòu) 693、安全生產(chǎn)管理體系 694、安全生產(chǎn)確保方法 715、防洪度汛安全方法 746、防臺風安全方法 74八環(huán)保、水土保持確保體系及確保方法 751、環(huán)保、水土保持目的 752、環(huán)保、水保組織機構(gòu) 753、環(huán)保、水保確保體系 754、環(huán)保、水保確保方法 75 一、編制根據(jù)⑴國家有關法律、法規(guī)和廣東省公路有關規(guī)章制度；⑵中交第二公路勘察設計研究院對大坪隧道的設計文獻和圖紙；⑶華陸五標施工組織設計；⑷《公路工程技術原則》（JTGB01-)；⑸《公路工程抗震規(guī)范》（JTJ004-）；⑹《公路工程混凝土構(gòu)造防腐蝕技術規(guī)范》（JTG/TB07-01-）；⑺《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTGF60-）；⑻《公路隧道施工技術細則》（JTG/TF60-）；⑼《噴射混凝土支護技術規(guī)范》（GB50086-）；⑽《地下工程防水技術規(guī)范》（GB50108-）；⑾通過勘察工地，從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料，以及前期施工準備狀況。二、編制范疇華陸5標大坪隧道陸河端進洞施工段。三、施工概況1、工程介紹大坪隧道位于揭西縣上砂鎮(zhèn)大坪村，穿越區(qū)內(nèi)低山丘陵長亙狀山脊，左線隧道長970m，右線隧道長975m，為中隧道。隧道類型為分離雙洞，測設線間距約18.9～42.8m。隧道左線平曲線類型及半徑依次為：R-5500，A-660，R-1320；右線線平曲線類型及半徑為：R-∞，A-460，R-1320。大坪隧道是一座上、下行分離的四車道高速公路隧道，隧道凈空11×5.0m；隧道五華端左線測設線標高161.243m、右線測設線標高161.426m，隧道陸河端端左線測設線標高155.232m、右線測設線標高155.399m；隧道最大埋深為135m。隧道圍巖狀況見下表。隧道1座/1945m（按雙洞計），其中左線長970m，起訖樁號ZK72+190～ZK73+160（半明半暗段與明洞長18m，暗洞長952m），右線長975m，右線YK72+180～YK73+155（明洞長25m,暗洞長950m）。IV、V級軟弱圍巖共805m，占隧道總長度的41.4%，小凈距段共500m，占隧道總長度的25.7%。小凈距段、軟弱圍巖段較長，施工安全風險高，工期受制約的因素多。隧道圍巖狀況及支護方式詳見表3-1隧道工程一覽表，3-2隧道圍巖級別統(tǒng)計表。表3-1隧道工程一覽表大坪隧道左線序號里程樁號圍巖級別長度m早期支護二次襯砌超前支護備注1ZK72+190-310V120鋼架噴射C25砼仰拱、拱墻鋼C30鋼砼大管棚小導管13m半明半暗2ZK72+310-375Ⅳ65鋼架噴射C25砼仰拱、拱墻C30素砼小導管超前錨桿/3ZK72+375-905Ⅱ、Ⅲ530噴射C25砼拱墻C30素砼//4ZK72+905-995Ⅳ90鋼架噴射C25砼仰拱、拱墻C30素砼小導管超前錨桿/5ZK72+995-ZK73+155V160鋼架噴射C25砼仰拱、拱墻鋼C30鋼砼大管棚小導管/6ZK73+155-160明洞5/仰拱、拱墻鋼C30鋼砼//大坪隧道右線序號里程樁號圍巖級別長度m早期支護二次襯砌超前支護備注1YK72+180-185明洞5/仰拱、拱墻鋼C30鋼砼//2YK72+185-320V135鋼架噴射C25砼仰拱、拱墻鋼C30鋼砼大管棚小導管20m淺埋段3YK72+320-380Ⅳ60鋼架噴射C25砼仰拱、拱墻C30素砼小導管超前錨桿/4YK72+380-960Ⅱ、Ⅲ580噴射C25砼拱墻C30素砼//5YK72+960-YK73+040Ⅳ80鋼架噴射C25砼仰拱、拱墻C30素砼小導管超前錨桿/6YK73+040-135V95鋼架噴射C25砼仰拱、拱墻鋼C30鋼砼大管棚小導管/7YK73+135-155明洞20/仰拱、拱墻鋼C30鋼砼//

表3-2隧道圍巖級別統(tǒng)計表序號隧道名稱隧道布置形式圍巖級別及米數(shù)Ⅱ（m）Ⅲ（m）Ⅳ（m）Ⅴ（m）明洞S-Ma（m）1大坪隧道左線分離式2203101552805大坪隧道右線180400140230252、重要技術原則⑴公路等級：高速公路。⑵隧道類型：分離雙洞，測設線間距18.9～42.8m⑶行車道數(shù)：雙向四車道。⑷隧道設計速度：100Km/h。⑸隧道左線平曲線類型及半徑依次為：R-5500，A-660，R-1320；隧道右線平曲線類型及半徑依次為：R-∞

，A-460，R-1320。⑹隧道縱斷面：隧道左線縱坡為-0.6%，右線縱坡為-0.6%（小里程→大里程）。⑺分離隧道主洞建筑界限：凈寬0.75+0.25+0.5+2*3.75+1+1=11;凈高：5m。⑻分離隧道人行橫洞建筑界限：凈寬2m，凈高2.5m。⑼設計汽車荷載：公路-I級。⑽隧道防水規(guī)定：拱部、邊墻、路面、設備箱硐室不滲水；人行橫洞等拱部不滴水、邊墻不淌水。⑾設計洪水頻率：1/100。⑿隧址區(qū)地震基本烈度為6度，基本地震動峰值加速度為0.05g，場地特性周期0.35s，隧道按7度設防。3、地質(zhì)、水文狀況3.1地形地貌大坪隧道區(qū)屬構(gòu)造剝蝕低山丘陵地貌。地形波狀起伏較大。自然坡度15～40°。線路通過近南北向山脊的鞍部，山頂呈渾圓狀，最高海拔350m，最低海拔160m，相對高差約190m。隧道五華端處在朝向北的陡坡地帶，地形坡角約30°。隧道陸河端處坡向北，地形坡角約30°。隧道五華端為南西往北東流的狹窄沖溝，切割深，兩側(cè)地形陡，呈“V”字型。陸河端為山間溝谷盆地，地形平緩。隧道近垂直穿越近南北向山脊。隧道洞口段地表水發(fā)育，為隧道洞口有沖溝水，山間溝谷為區(qū)內(nèi)地表水聚集、排泄通道。隧道洞口均處斜坡地帶，溝谷不深，與隧道設計標高相差不大，不利于坡面地表水向溝谷排泄，地表坡面漫流會對隧道工程產(chǎn)生浸淹危害，注意洞口防排水方法。3.2地質(zhì)構(gòu)造該區(qū)劃于華南準地臺（一級單元）中的東南沿海斷褶皺帶（二級單元）所涉及的紫惠坳斷束（三級單元）內(nèi)，處在南嶺東西復雜構(gòu)造帶和以河源斷裂為代表的華夏系構(gòu)造帶成復合交接的地段，并有南北向、北北東向構(gòu)造體系的迭加。本標段影響較大重要是五華大斷裂。擬建線路在區(qū)域地質(zhì)上位于粵東地區(qū)。區(qū)內(nèi)構(gòu)造較發(fā)育，重要有重要有北東—南西五華大斷裂，北東—南西河婆大斷裂，北北東—南南西五華盆地，安流斷層將盆地分為南北兩部分，北部軸向北東，兩翼產(chǎn)狀對稱（傾角25°-30°）為向北東傾伏的向斜。南部單斜構(gòu)造。巖層傾向南東，傾角（10°-20°）。斷裂帶中的構(gòu)造巖大多較為堅硬，具塊狀鑲嵌或塊狀砌體構(gòu)造，巖石強度較高，較穩(wěn)定；對于角礫巖、斷層泥、糜棱巖、破碎帶、擠壓片理帶等破碎松軟構(gòu)造巖強度低，影響邊坡及工程的穩(wěn)定性。隧址為燕山二期花崗巖（γy2），為巨厚塊狀巖體，圍巖重要為中風化花崗巖，經(jīng)物探勘探表明，隧址區(qū)地層穩(wěn)定。地下水重要為基巖裂隙水，水量貧乏。3.3不良地質(zhì)及特殊性巖土隧道穿越區(qū)屬構(gòu)造剝蝕低山丘陵地貌，地形切割較弱，山體由花崗巖構(gòu)成，屬堅硬巖。據(jù)地質(zhì)調(diào)繪、物探和鉆探揭發(fā)表明，隧道址區(qū)陸河端發(fā)現(xiàn)滑坡、倒塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象。隧道五華端地形陡，水土流失嚴重，易于形成坡面沖蝕，出現(xiàn)倒塌等。隧道洞口段地形較緩，坡積層厚度較大，坡體穩(wěn)定性較好。但對于花崗巖地區(qū)風化不均勻，會出現(xiàn)球狀風化，風化深槽等，全強風化花崗巖含有遇水軟化特性，對隧道施工有一定影響。 3.4洞口工程地質(zhì)評價隧道五華端洞口段坡度較徒，坡度為30～40°，重要由殘積砂質(zhì)粘性層及全、強風化花崗巖構(gòu)成，坡面較差，斜坡巖體構(gòu)造裂隙發(fā)育，斜坡穩(wěn)定性較差，對斜坡和洞頂有一定影響。在洞口左線邊坡上水土流失嚴重，易出現(xiàn)倒塌等，隧道洞口施工應引發(fā)重視。重要由殘積層（Qel+dl）及強風化花崗巖構(gòu)成，呈松散構(gòu)造、碎裂構(gòu)造，且節(jié)理、裂隙發(fā)育，巖體破碎。拱頂會產(chǎn)生坍塌，側(cè)墻以掉塊或小塌方為主。圍巖為Ⅴ級。巖土體賦存上層滯水及基巖裂隙水，地下水呈滴狀或淋雨狀滲出，或股狀流出。隧道陸河端坡度在15～25°之間，坡面由殘坡積砂質(zhì)粘性土構(gòu)成，硬塑狀，其厚薄不均，自然斜坡穩(wěn)定；下伏地層為全強風化花崗巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖質(zhì)軟，未見拉裂、變形、滑塌等變象，斜坡巖體現(xiàn)狀自然狀態(tài)下穩(wěn)定。隧道陸河端處圍巖屬Ⅴ級，其構(gòu)成巖土體為坡殘積砂質(zhì)粘性土層，全強風化花崗巖。隧道開挖時拱頂圍巖穩(wěn)定性差，易產(chǎn)生坍塌，冒頂。洞口塹、仰坡重要于坡殘積層粉質(zhì)粘土及全風化花崗巖中開挖。巖土體構(gòu)造松散，穩(wěn)定性差，遇水易軟化崩解，建議表層的土體以1∶1.00～1.25放坡，仰坡后緣設立截水溝。3.5水文狀況（1）地表水隧道區(qū)屬構(gòu)造剝蝕低山丘陵地貌，溝脊相間，地形切割較深，隧道洞口沖溝較發(fā)育，隧道五華端洞口為狹窄的沖溝，地表水位與設計洞口標高相差不大，不利于排泄，但沖溝切割深可運用蓋板涵排水；陸河端洞口位于開闊溝谷盆地中，地表水位低于設計洞口標高，暴雨期易于向下游排泄，隧道無被漫淹的危險，洞身段基巖由花崗巖構(gòu)成，屬相對隔水層，地表水對工程影響小。（2）地下水隧道區(qū)地下水重要有孔隙滯水及基巖裂隙水。地下水水質(zhì)評價：根據(jù)隧道出洞口附近地下水水質(zhì)分析成果，環(huán)境PH=6.85，參考《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（GB50021-）結(jié)合區(qū)域水文地質(zhì)資料綜合判斷：對混凝土構(gòu)造有微腐蝕；對鋼筋混凝土構(gòu)造中的鋼筋有微腐蝕。表明本區(qū)巖溶水大致處在相似的的循環(huán)交替條件,地下水徑流途徑較短,徑流條件較好,與大氣降水關系親密,循環(huán)交替作用強烈。4、洞口工程設計概況4.1洞門設計大坪隧道洞門采用端墻式洞門，見表3-3。表3-3大坪隧道洞門形式位置洞門形式明洞長度（m）所處圍巖地段設計里程備注五華端左線端墻式0Ⅴ級ZK72+19013m半明半暗右線端墻式5Ⅴ級YK72+180陸河端左線端墻式5Ⅴ級ZK73+160右線端墻式20Ⅴ級YK73+1554.2邊坡、仰坡設計隧道邊、仰坡開挖、防護規(guī)定從上到下逐步進行，邊開挖邊防護，防護工程未完畢前不可開始暗洞開挖。邊坡采用掛網(wǎng)噴錨、臨時防護，明洞施工完后，采用錨桿框架植草進行永久防護。4.3排水系統(tǒng)設計

根據(jù)地形狀況在洞門、明洞邊坡刷坡線5m外順地勢布設洞頂截水溝，將地面徑流通過天溝引入自然溝谷排走，以避免雨水對洞口邊坡、仰坡坡面和洞口綠化的沖刷而造成洞口失穩(wěn)。根據(jù)地形條件，截水溝流水方向向兩側(cè)，與自然溝形成排水系統(tǒng)。隧道正洞兩側(cè)設邊溝，經(jīng)沉淀池沉淀后流入自然溝。4.4進洞輔助方法設計隧道陸河端左、右線洞口均采用37根40m長φ108×6mm熱軋無縫鋼管大管棚進行超前支護，環(huán)向間距40cm。管棚下端設立φ42×4mm注漿小導管，長度4m。4.5臨時設施狀況（1）施工用水：共設立兩處水池，高位水池36m3,低位水池72m3。低位水池設立在隧道左側(cè)下方，用于蓄水；高位水池設立在隧道左側(cè)上方，直接用于隧道內(nèi)用水。

（2）供風：在隧道外建兩座空壓機房，共安裝6臺132KW空壓機，以供左右線的施工。（3）施工用電：在隧道右側(cè)安裝2臺630KVA變壓器。（4）沉淀池：為保護本地水系與環(huán)境，隧道外設三級沉淀池一座，隧道內(nèi)排水均經(jīng)沉淀池后對外排放。（5）通風設備：隧道洞口設立75kw*2軸流風機。（6）鋼加工廠：設立在洞外左側(cè)，面積1300m2。重要加工隧道內(nèi)用鋼架、網(wǎng)片、鋼筋、小導管等。（7）攪拌站：拌合站位于根本K74+690右側(cè)50米處，緊鄰高速公路正線和X099縣道。占地面積8000m2，配備2臺JS120攪拌機，每臺攪拌機配備5個水泥罐共10個水泥罐，容量100T，共可儲存1000T水泥，配備16臺10m3混凝土運輸車。

四、進洞施工總體方案1、進洞口與進洞方式選擇隧道五華端（小里程）山體坡度陡峻，存在沖刷狀況，邊坡穩(wěn)定性差，洞口周邊地勢起伏較大，場地布置受到局限；五華端左線洞口13m為半明半暗段，異型管棚施工周期較長。通過比選，選擇從隧道陸河端（大里程）洞口進洞。變壓器設立在洞口右側(cè)，鋼筋加工廠、生活區(qū)、倉庫設立在洞口左側(cè)約50m處。陸河端進洞段屬于小凈距隧道，且左線隧道存在偏壓狀況，為確保施工安全，避免襯砌開裂，以左線作為先行洞按三臺階法暗洞施工，待左線進洞約69m，左右線隧道錯開30m后，右線再按三臺階法開始進洞，在右線左側(cè)YK73+135-175段設立擋墻，擋墻施工先于左線隧道暗洞施工。圖4-1大坪隧道陸河端洞口圖。

圖4-1大坪隧道陸河端洞口圖在進洞前開挖邊仰坡、施做臨時防護和截水溝，施做護拱及大管棚。然后從陸河端往小里程方向按照三臺階法進行暗洞施工。隧道進洞重要施工次序是：施工準備→截水天溝→邊仰坡施工→護拱施作→大管棚施工→正洞三臺階施工→洞門施工。施工中將超前地質(zhì)預報納入施工循環(huán)，未探明前方地質(zhì)不得開挖，做好地表沉降觀察數(shù)據(jù)統(tǒng)計和圍巖監(jiān)控量測。施工組織安排（1）總體施工大坪隧道左線里程ZK72+190-ZK73+160，右線里程YK72+180-YK73+155。左線暗洞長965m，明洞長5m；右線暗洞長950m，明洞長25m。掘進施工進度按照：Ⅱ級162m/月、Ⅲ級130.5m/月、Ⅳd級64.8m/月、Ⅳb級48.6m/月、Ⅴ級32.4m/月控制。隧道計劃從11月11日開始施工陸河端洞口工程，12月31日左線開始進洞，5月15日雙洞貫穿，7月10日完畢全部附屬工程，施工總周期20個月。（2）洞口工程本隧道由陸河端向五華端掘進（大里程→小里程）。表4-2洞口工程施工計劃表。圖4-2隧道洞口平面布置圖。①大坪隧道左線進洞口工程左線隧道進洞口重要工程涉及：原地面清表、截水溝施工、施工場地施工、邊坡開挖及防護、護拱及管棚施做。因隧道左線洞口坡式較陡，施工場地填土較高，邊仰坡開挖、護拱施工需等場地填土后方可施工。邊仰坡開挖及防護、護拱管棚施工完后開始進洞，待進洞一定距離后開始明洞施工。②大坪隧道右線進洞口工程右線隧道進洞口重要工程涉及：原地面清表、截水溝施工、施工場地施工、邊坡開挖及防護、左側(cè)擋墻施工、護拱及管棚施做。邊仰坡開挖及防護施工后，護拱管棚和左側(cè)擋墻可同時施工。為確保左線隧道安全進洞，擋墻應加緊施工，盡量確保擋墻施工先于左線隧道暗洞施工。右線隧道明暗交界限處有沖溝一處，進洞前需對沖溝進行鋪砌和改移。

圖4-2隧道洞口平面布置圖表4-2洞口工程施工安排表序號位置洞口工程項目開工日期竣工日期備注1大坪隧道陸河端左線清表/11/11/11/17人工砍樹截水天溝/11/16/12/1隧道場地施工/11/17/11/30刷邊坡及邊坡防護/12/1/12/7護拱施做/12/7/12/12管棚施做/12/15/12/302大坪隧道陸河端右線清表/11/15/11/21人工砍樹截水天溝/12/1/12/15隧道場地施工/12/1/1/5刷邊坡及邊坡防護/12/8/12/26護拱施做/12/27/1/3管棚施做/1/6/1/21擋墻施做/12/20/1/20沖溝鋪砌改移/12/15/12/30YK73+135處

（3）掘進及早期支護隧道左線作為先行洞，待進洞約69m開始右線掘進。左線掘進施工時間：12月31日至4月20日；右線掘進施工時間：4月1日至5月15日。表4-3大坪隧道左線掘進施工周期表序號圍巖級別長度（m）每循環(huán)進尺（m)進度指標（m/月)施工周期（天）各級圍巖開始日期完畢日期1Ⅴ1600.632.4148/12/31/6/232Ⅳb301.848.618/6/23/7/123Ⅳd602.464.828/7/12/8/94Ⅲ1403130.532/8/9/9/105Ⅱ120316222/9/10/10/26Ⅲ1203130.528/10/2/10/307Ⅱ100316218/10/30/11/188Ⅲ503130.512/11/18/11/309Ⅳd352.464.816/11/30/12/1610Ⅳb301.848.619/12/16/1/411Ⅴ1200.632.4（雙向掘進）80/1/4/4/20累計965475闡明：1、正洞Ⅱ級162m/月、Ⅲ級130.5m/月、Ⅳd級64.8m/月、Ⅳb級48.6m/月、Ⅴ級32.4m/月。

表4-4大坪隧道右線掘進施工周期表序號圍巖級別長度（m）每循環(huán)進尺（m)進度指標（m/月施工周期（天）各級圍巖開始日期完畢日期1Ⅴ950.632.488/4/1/6/302Ⅳb201.848.612/6/30/8/103Ⅳd602.464.828/8/10/9/304Ⅲ2203130.551/9/30/10/175Ⅱ90316217/10/17/11/126Ⅲ1103130.525/11/12/11/297Ⅱ90316217/11/29/12/158Ⅲ703130.516/12/15/12/299Ⅳd302.464.814/12/29/1/1710Ⅳb301.848.619/1/17/3/1111Ⅴ1350.632.4（雙向掘進）93/3/11/5/15累計950409闡明：1、正洞Ⅱ級162m/月、Ⅲ級130.5m/月、Ⅳd級64.8m/月、Ⅳb級48.6m/月、Ⅴ級32.4m/月。（4）襯砌本隧道二襯施工緊跟掌子面掘進，V級圍巖安全步距≯70m，Ⅳ級圍巖安全步距≯90m，Ⅱ、Ⅲ級圍巖安全步距≯120m，襯砌施工在隧道貫穿后2個月內(nèi)6月30日前完畢。施工準備（1）施工便道從縣道X099修一條440米4.5m寬混凝土便道進入進洞口，在便道轉(zhuǎn)彎處設立7.5m加寬平臺4處，滿足施工錯車需要。（2）坡面清理、樹木砍伐開挖前，人工將紅線范疇內(nèi)樹木進行砍伐，人工去除雜草、松動孤石等地表附著物，清理后的樹木、孤石及雜草等機械配合人工清運至指定棄碴場。（3）施工人員、設備、材料組織含有隧道施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍和確保該工程所需的機械設備，有計劃、有環(huán)節(jié)地進場，盡快形成施工能力。各班組人數(shù)最多時期為：1.掘進班：全斷面施工；2.支護班：Ⅳ、V級圍巖施工；3.二襯班：V級圍巖與明洞施工；4.雜工班：進洞500m后。具體狀況如表4-5、表4-6所示。隧道施工勞務隊編制146人,并根據(jù)工程進度需要進行增減。表4-5大坪隧道施工人員安排表崗位名人數(shù)崗位責任（工作）范圍備注掘進班（鉆爆）46負責整個隧道工程全部鉆眼爆破任務，涉及：管棚鉆眼丶邊仰坡石方鉆爆、明洞石方鉆爆、左、右主洞石方鉆爆、人行橫洞洞石方鉆爆丶超前支護小導管、錨桿鉆眼、邊仰坡錨桿鉆眼、解決洞身欠挖鉆眼補炮等。支護班20負責整個隧道的噴錨、立拱架的早期支護工作。其任務是：洞口邊仰坡裝錨桿、掛網(wǎng)、噴射砼、超前小導管注漿、洞內(nèi)立型鋼拱架、裝砂漿錨桿、掛網(wǎng)、噴射砼等任務。二襯班30負責整個隧道的二次襯砌工作。涉及：仰拱澆砼、填充面澆砼、邊墻澆筑、拱墻襯砌(涉及二襯臺車定位、裝、拆堵頭板、帶模注漿)行人洞襯砌、邊溝(水溝、電纜溝)、預留洞裝模襯砌、洞門澆筑等。機械班20負責施工隊的多個施工用機械設備（涉及汽車）的正常運轉(zhuǎn)和保養(yǎng)維修。重要任務：鉆爆后的碴.石.土裝運至棄碴場，操作拌合站、砼輸送泵、空壓機、發(fā)電機、水泵等工程施工機械。機電班4負責整個工地電氣設備正常運轉(zhuǎn)、保養(yǎng)檢修和用電計量、制作焊接涉及型鋼拱架和二襯鋼筋、加工簡易施工設備等。雜工班10負責工地（涉及洞內(nèi)）搬運，保持場地和洞內(nèi)水池暢通，負責場地和洞內(nèi)路面整潔，做好多個臨時性的工作。后勤供應組6提供更加好的后勤生活保障和施工機械、設備、材料保障。技術室10嚴格工程施工技術規(guī)范、做好每道工序施工現(xiàn)場技術交底、測量施工放樣、現(xiàn)場施工技術指導、內(nèi)業(yè).計量.資料齊全。4-6大坪隧道施工機械配備表序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量使用性能規(guī)定1輪式裝載機LG856臺3良好2挖掘機CAT320D臺2良好3砼攪拌機MHZS120臺2良好4空壓機132KW臺6良好5軸流通風機2*75KW臺2良好6注漿機BW-200臺2良好7水泵3KW臺8良好8濕噴機械手24m3臺1良好9潮噴機7m3臺1良好10插入式砼振動器ZN70臺10良好11管棚機MKG-5S臺1良好12鑿巖機YT-28臺60良好13鋼架冷彎機WGJ300臺1良好14柴油發(fā)電機組300KW臺1良好15數(shù)控鋼筋調(diào)直機GT4-12臺1良好16鋼筋冷彎機GW-40臺1良好17鋼筋切割機GW40-1臺1良好18載重自卸汽車20T輛12良好19砼輸送地泵75KW臺2良好20攪拌砼運輸車12立方米輛8良好21開挖、防水板、養(yǎng)護臺車自制臺6良好22二襯臺車10.6m臺2良好23二襯帶模注漿機ZJ-II臺2良好24水準儀DNA03臺2良好25全站儀萊卡1200臺2良好

五、施工辦法及工藝洞口工程洞口段施工涉及洞外地表防排水、邊仰坡開挖和防護、明洞和洞門施工。1.1邊仰坡施工洞口開挖施工時，首先做好洞頂截水溝，確保洞口排水系統(tǒng)暢通。洞頂截水溝在洞口開挖線外5m左右布置，并以排水暢通為原則，然后分層進行邊仰坡開挖并及時網(wǎng)噴防護，保持邊仰坡穩(wěn)定。洞口周邊采用生態(tài)防護，并與周邊環(huán)境融為一體。（1）截水溝：在邊坡、仰坡開挖線5m外通過測量放出截水溝位置；截水天溝尺寸60×60cm(寬×深)，厚30cm，C20素混凝土，待進洞后及時施作洞門和兩側(cè)排水溝，與洞頂截水溝相連，經(jīng)沉淀池后將水排到本地排水溝，形成完整排水系統(tǒng)。如圖5-1截水溝示意圖。圖5-1截水溝示意圖（2）邊仰坡開挖：邊坡開挖按設計坡比1:0.5（一級坡）和1:0.75（二級坡）開挖，采用機械開挖方式直接開挖；施工前先去除洞頂松動巖體，仰坡開挖減少地面線至隧道拱頂標高，按設計坡比1:0.75進行刷坡。（3）邊仰坡支護：邊仰坡支護采用噴、錨、網(wǎng)聯(lián)合支護，必要時采用主動防護網(wǎng)防護。支護參數(shù)：錨桿采用Φ22砂漿錨桿，長3.5m，間距1.2×1.2m，梅花形布置，噴射混凝土采用C25厚10cm的網(wǎng)噴混凝土，鋼筋網(wǎng)采用Φ6.5圓鋼，網(wǎng)格間距為20×20cm。如圖5-2、5-3隧道進洞口邊仰坡支護圖。

圖5-2線左洞口防護圖圖5-3線右洞口防護圖1.2明洞施工待隧道進洞后，根據(jù)現(xiàn)場施工狀況及時施做明洞。隧底開挖完畢后進行隧底地基承載力實驗，根據(jù)實驗成果成果進行必要的地基解決，然后進行仰拱施工。根據(jù)監(jiān)控量測成果及時施做明洞襯砌，明洞襯砌按洞外混凝土構(gòu)造規(guī)定進行施工，拱墻一次整體澆注，最后施做防水層、回填、鋪砌及排水設施。襯砌外緣采用復合防水板加雙層土工布及粘土隔水保護層防水，回填土體底層采用11cm管徑排水管排出下滲積水。洞頂回填采用方格網(wǎng)植草防護，明洞回填土以下采用噴錨防護，回填面以上邊坡開挖采用臨時噴錨防護，后期采用錨桿框架植草進行永久防護。隧道明洞頂、回填面以上永久邊坡及仰坡，根據(jù)周邊地形地貌特點及隧址區(qū)氣候及植被生長特點有針對性的種植對應樹木和植草。1.3洞門修筑洞門施工在洞內(nèi)施工正常，工序調(diào)節(jié)到位后平行作業(yè)，盡量避開雨季完畢。進洞口洞門為端墻式。洞門采用混凝土盡量采用整體澆筑，澆筑時采用鋼管搭設腳手架，大面積鋼模板立模，混凝土輸送泵澆筑，插入式振搗器振搗。2、超前支護2.1護拱施工2.1.1進洞口護拱（導向管）施工參數(shù)⑴護拱：截面尺寸0.6×2m，C25混凝土，全環(huán)布置。⑵導向管：133mm×4mm鋼管，導向管按拱部120°范疇布設。⑶鋼架：四榀I20a鋼架，鋼架間距50cm，型鋼內(nèi)側(cè)保護層厚度7cm，外側(cè)保護層厚度33cm，型鋼前后保護層厚度25cm。⑷縱向連接鋼筋：Φ22mm鋼筋，連接筋環(huán)向間距1m。2.1.2護拱施工辦法⑴護拱開挖：根據(jù)測量放線，擬定護拱的位置，沿明暗洞交界里程(左線ZK73+155，右線YK73+135)從上到下逐級開挖，開挖拱部120°范疇,中間預留核心土作為管棚施工平臺，護拱施工位置應考慮淺埋V級圍巖預留沉降量12cm。若地基軟弱時在套拱腳部按需增設4mΦ42*4mm注漿小導管。⑵鋼架、導向管施工：架立四榀I20a鋼拱架，最里面的一榀緊貼仰坡放置，經(jīng)測量檢查，同隧道開挖斷面一致后，與仰坡錨桿焊接固定。按40cm間距布置大管棚導向管，用Ф14固定鋼筋與導向管、I20a鋼架采用雙面焊焊接牢固，其傾角為2～3°（該隧道為上坡洞施工，需考慮0.6%縱坡），導向管兩端采用紡布包裹，避免水泥砂漿堵塞澆注套拱混凝土，形成洞室輪廓。⑶護拱立模：底模及端模采用竹膠板，底模采用腳手架進行支撐加固；頂模采用3cm厚木板，外模外側(cè)設立四道背帶，背帶采用φ22鋼筋，間距為40cm，背帶與模板縫隙采用木楔塞緊。底模和外模安裝確保牢固線性平順。⑷護拱砼施工：模板安裝牢固，通過現(xiàn)場檢查無誤后，開始澆筑C25混凝土,混凝土采用1#攪拌站集中拌制，混凝土運輸車輸送，現(xiàn)場澆筑混凝土過程中，分層對稱澆筑，插入式振動棒搗固密實。搗固混凝土時，振動棒不得接觸模板及導向管，混凝土澆筑至設計標高。護拱正、立面施工見圖5-4、圖5-5。圖5-4護拱正面施工圖圖5-5護拱立面施工圖2.1.3護拱施工注意事項：⑴鋼架安裝允許偏差：鋼架間距、橫向位置和高程與設計位置的偏差不超出±5cm，垂直度誤差為±2°。⑵鋼架拼裝安裝邁進行試拼裝，各節(jié)鋼架間以螺栓連接，連接板密貼。鋼架底腳置于牢固的基礎上。⑶Φ14固定鋼筋與導向管、20a工字鋼采用雙面焊接，焊接長度不不大于15cm。⑷灌注混凝土時一定要分層灌注，每層厚度不不不大于40cm。⑸澆注拱圈混凝土達成設計強度的80%以上時，方可拆除內(nèi)外支模拱架。2.2大管棚施工2.2.1管棚施工參數(shù)本隧道左線ZK73+155～ZK73+115、右線YK73+135-YK73+095段采用超前大管棚進洞，大管棚采用Φ108×6mm管花管，總長度長度為40m，按拱部120°范圍布設，環(huán)向間距0.4m。2.2.2施工工藝隧道開挖鉆進結(jié)束下一根管棚鉆進開挖周邊放樣布孔管棚鉆機就位繼續(xù)鉆進安裝至設計長度鉆桿退回原位單節(jié)管棚體安裝接長管棚鉆進＋管棚體安裝注漿做止?jié){墻隧道開挖鉆進結(jié)束下一根管棚鉆進開挖周邊放樣布孔管棚鉆機就位繼續(xù)鉆進安裝至設計長度鉆桿退回原位單節(jié)管棚體安裝接長管棚鉆進＋管棚體安裝注漿做止?jié){墻圖5-6大管棚施工工藝2.2.3施工辦法（1）鉆孔①按照設計將管棚編號，先施工單號或者雙號孔。潛孔鉆鉆桿長度為1.5米，鉆孔時必須接桿。隨著孔深的增加，需對回轉(zhuǎn)矩、沖擊力及推力進行控制和協(xié)調(diào)，特別嚴格控制推力，不能過大。②為確保鉆桿接頭有足夠強度、剛度和韌性，鉆桿連接套應于鉆桿材質(zhì)相同，兩端加工內(nèi)絲扣（配合鉆桿兩端外絲扣），聯(lián)接套壁厚應不不大于16mm。③施工平臺完畢后，施工人員根據(jù)鉆孔實際位置(已測量和施工完畢的護拱上導向管孔洞)在施工平臺上安裝潛孔鉆機。④施鉆時，潛孔鉆機必須安置穩(wěn)固，并頂緊掌子面，以避免發(fā)生過大的震動，影響施工精度。⑤鉆機開鉆時，鉆速宜低，鉆進20cm后轉(zhuǎn)入正常鉆速。⑥第一節(jié)鉆桿鉆入巖層，尾部剩余20～30cm時停止鉆進，人工用兩把管鉗卡緊鉆桿（注意不得卡絲扣），鉆機低速反轉(zhuǎn)，脫開鉆桿。鉆機沿導軌退回原位，人工裝入第二根，并在鉆桿前端安裝好聯(lián)接套，鉆機低速送到第一根鉆桿尾部，方向?qū)屎舐?lián)接成一體。⑦換鉆桿時，注意檢查鉆桿與否彎曲，有無損壞，中心孔與否暢通等，不符合規(guī)定的立刻更換，以確保正常作業(yè)。⑧鉆孔到一定深度后，按同樣辦法拆卸鉆桿，鉆機退回原位。（2）清孔用高壓風或高壓水把施鉆成型的孔沖洗干凈。（3）頂管（Φ108熱軋無縫鋼管）運用鉆機的推力將工作管逐節(jié)推到孔底。先將第一節(jié)鋼管頂入鉆好的孔內(nèi)再聯(lián)接。管件接長應滿足受力規(guī)定，同橫斷面內(nèi)接頭數(shù)量不不不大于50%，相鄰鋼管接頭數(shù)錯開≮1m。。目前一根鋼管推動孔內(nèi)后，孔外剩余30～40cm時，開動鉆機反轉(zhuǎn)，使頂進聯(lián)接套與鋼管脫離，鉆機退回原位，人工裝上后一節(jié)鋼管，鉆機緩慢低速邁進對準前一節(jié)鋼管的端部，人工持鏈鉗進行鋼管連接，使兩節(jié)鋼管在連接處成為一體，鉆機低速頂進鋼管。頂進鋼管完畢后外露一定長度，方便連接注漿管，并用塑膠泥將導管周邊孔隙封堵密實，制成止?jié){墻。Φ108熱軋無縫鋼管壁厚6mm，單根設2m、4m長度兩種，采用絲扣連接，絲扣長度15cm。管身每隔15cm打設Φ10mm注漿孔，如圖5-7Φ108管棚大樣圖。

圖5-7Φ108管棚大樣圖（4）注漿按設計編號先注漿單號孔，注完后再注雙號孔。規(guī)定配備漿液并倒入注漿桶中，為避免漿液沉淀，要不停的攪拌。連接注漿管路后，用注漿泵先壓水檢查管路與否漏水，設備與否正常，而后再做壓水實驗。注漿初壓1.0MPa,終壓2.0～2.5MPa，達成注漿壓力或達成設計注漿量可停止注漿。水泥漿（水灰比1：1，添加水泥漿液體積5%的水玻璃），統(tǒng)計注漿時間和注漿量。注漿結(jié)束后立刻關閉注漿閥以避免漿液流出。拆卸各注漿器件，全部清洗干凈，并對注漿管進行檢查、保養(yǎng)。（5）長管棚施工技術要點①鉆機作業(yè)平臺搭設牢固，無晃動現(xiàn)象，如用核心土做施工平臺，必須確保平臺面積滿足規(guī)定，方便較好的形成支持反力。②鉆機就位經(jīng)現(xiàn)場技術人員檢查分析后方可開鉆，鉆進過程中隨時檢查鉆桿傾斜度和中線位移，發(fā)現(xiàn)超限及時糾偏。鉆桿對中誤差不超出2.0cm，管棚長度偏差不超出50cm。③認真作好施工統(tǒng)計，將鋼管具體管節(jié)數(shù)、節(jié)長以及施工偏差反映到書面。④管棚長度和鋼管管節(jié)長度按規(guī)定施工，下管之前必須通過驗收。管棚同橫斷面內(nèi)接頭數(shù)量不不不大于50%，相鄰鋼管接頭數(shù)錯開≮1m。⑤根據(jù)鉆孔的速度、巖土取芯、司鉆壓力等狀況判斷所鉆孔地段的地質(zhì)狀況，并作好施工統(tǒng)計，根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)繪制地質(zhì)剖面圖和展開圖，為隧道開挖施工提供參考。⑥鉆機鉆進過程中如遇較大阻力等異常狀況，及時上報反映，經(jīng)研究決定采用對應施工技術方法。⑦鉆孔中發(fā)生卡鉆、掉鉆、孔斜、坍塌等故障，要主動采用對策，盡快組織解決、搶修、避免廢孔與損傷鉆機及造成人身傷亡事故。⑧清孔時，孔口對出位置嚴禁站人，以防吹出的巖渣傷人。⑨施工過程中，為了避免坍孔，鉆孔時必須隔孔鉆孔。⑩如注漿量超限而注漿壓力仍未達成2.0Mpa，應調(diào)節(jié)漿液配合比，直至符合注漿質(zhì)量原則。2.3超前小導管施工2.3.1小導管施工參數(shù)大坪隧道XS-Va、XS-Vb、S-Vb為1143030范疇采用4m長φ42@40cm小導管預支護。S-Ⅳb為981324范疇采用4m長φ42@45cm小導管預支護。超前小導管采用直徑φ50mm，壁厚5mm的無縫鋼管，一端封閉并制成錐狀，方便減小打入的阻力。為了便于漿液擴散，在小導管中部鉆φ8mm，間距15cm，呈梅花形布置的小孔，管口段50cm不開孔。2.3.2施工工藝噴混凝土封閉開挖面布孔（鋼架預留)孔）插入小導管注漿開挖小導管加工漿液準備鉆孔圖5-8超前小導管施工工藝噴混凝土封閉開挖面布孔（鋼架預留)孔）插入小導管注漿開挖小導管加工漿液準備鉆孔圖5-8超前小導管施工工藝流程圖2.3.3施工辦法采用YT-28風動鑿巖機鉆孔，人工安裝超前小導管并與鋼架焊接固定，小導管外插角符合設計，用注漿泵進行注漿作業(yè)，注入水泥單液漿，注漿壓力普通為0.5～1.0MPa，注漿過程中注漿壓力應逐級緩慢提高，當達成設計終壓（1.0MPa）時繼續(xù)注漿10min，注漿量應和設計注漿量大致相近，注漿結(jié)束時的進漿量普通在20～30L/min下列；施工中根據(jù)現(xiàn)場實驗擬定合理的注漿參數(shù)。小導管在構(gòu)件加工廠制作，前端10cm做成尖錐形，管壁上每隔15cm交錯鉆眼，鉆孔直徑為8mm，除注漿端50cm長度內(nèi)與前端10cm長度內(nèi)不打孔。小導管加工見圖5-9。鉆孔時,小導管外插角控制在10～15。鉆孔完畢后，將小導管按設計規(guī)定插入鋼架腹部預留孔中，尾部與鋼架焊接到一起，共同構(gòu)成預支護體系。注漿前作止?jié){墻，當單孔注漿量靠近設計注漿量時且注漿壓力滿足規(guī)定時同時設計終壓達成1.0MPa并繼續(xù)注漿10min以上，可停止注漿。注漿參數(shù)應根據(jù)注漿實驗成果及現(xiàn)場狀況調(diào)節(jié)。注漿作業(yè)中作好注漿統(tǒng)計，隨時分析和改善作業(yè)，并注意觀察施工支護工作面的狀態(tài)。見圖5-10小導管注漿流程圖。圖5-10圖5-10小導管注漿流程圖2.3.4質(zhì)量控制方法⑴注漿口最高壓力嚴格控制在0.5～1MPa以內(nèi)，以防壓裂工作面。⑵進漿速度控制每根導管漿液總進量在30L/min以內(nèi)。⑶導管注漿采用定量注漿，可按地層吸漿量計算，如達成定量漿液，孔口壓力已達成1MPa時，即結(jié)束注漿。⑷注漿結(jié)束后及時清洗注漿泵、閥門和管路，確保機具完好，管路暢通。⑸導管應在開挖輪廓線上按設計位置及角度打入，孔位誤差控制在5～10cm以內(nèi)，角度誤差控制在2°～3°以內(nèi)，超出允許誤差時應在距離偏大的孔間補管、注漿、角度檢查用地質(zhì)羅盤儀檢查，小導管的尾端外露15cm左右，與系統(tǒng)錨桿或鋼拱架焊接牢固。⑹檢查鉆孔打管質(zhì)量時，應畫出草圖，對孔位編號，逐孔逐根檢查并填寫統(tǒng)計。⑺注漿過程中，要逐管填寫統(tǒng)計，標明注漿壓力、注漿量、發(fā)生故障狀況及解決過程。⑻固結(jié)效果檢查宜在搭接范疇內(nèi)進行，重要檢查注漿量偏少和有懷疑的鋼管，要認真填寫檢查統(tǒng)計，固結(jié)不良或厚度不夠時要補管注漿。⑼開挖過程中，要隨時觀察注漿效果，分析測量數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題后必須停工解決。⑽注漿前應嚴格檢查機具、管路及接頭處的牢固程度，以防壓力超限破裂傷人。3、洞身開挖本隧道左線ZK73+155-045、右線YK73+135-ZK73+040進洞口段襯砌采用XS-Ⅴa型復合式襯砌，開挖工法為三臺階法。進洞段屬于小凈距隧道，且左線隧道存在偏壓狀況，為確保施工安全，避免襯砌開裂，以左線作為先行洞按三臺階法暗洞施工，待左洞進洞約70m，左右線隧道錯開30m后，右線再按三臺階法開始進洞。3.1隧道各級圍巖開挖辦法Ⅴ級圍巖采用三臺階預留核心土法施工，施工循環(huán)進尺0.6m。Ⅳb級圍巖采用三臺階法（根據(jù)圍巖狀況設立臨時仰拱）施工，施工循環(huán)進尺1.8m。Ⅳd級圍巖采用全斷面法施工，施工循環(huán)進尺2.4m。Ⅲ級圍巖采用全斷面法施工，施工循環(huán)進尺3m。Ⅱ級圍巖采用全斷面法施工，施工循環(huán)進尺3m。3.2三臺階法⑴施工工藝流程三臺階法施工工藝流程見圖5-11。上中下臺階測量放線上中下臺階測量放線開挖方案設計中臺階開挖上臺階開挖下臺階開挖反饋綜合信息清理開挖面初噴后出碴上斷面檢查穩(wěn)定性中斷面檢查穩(wěn)定性下斷面檢查穩(wěn)定性下一循環(huán)良好施工準備超前地質(zhì)預報圖5-11三臺階法施工工藝流程圖⑵施工工序示意圖見圖5-12圖5-12三臺階法施工工序圖⑶施工工序①第一步：上臺階施工：運用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道超前支護→弱爆破開挖1部→施作1部導坑周邊的早期支護，即初噴4cm厚混凝土，鉆設錨桿、掛網(wǎng)、架立鋼架、施工超前小導管或超前錨桿，設鎖腳鋼管→復噴混凝土至設計厚度。臺階長度為3-5m左右。②第二、三步：左、右中臺階施工：在滯后于上臺階一段距離后，弱爆破開挖中臺階→導坑周邊部分初噴4cm厚混凝土，鉆設錨桿、掛網(wǎng)、架立鋼架，設鎖腳鋼管→噴混凝土至設計厚度。左右臺階長度為3-5m，左右臺階錯開2-3m,避免上部拱架懸空。③第四、五步：左、右下臺階施工：在滯后于中臺階一段距離后，弱爆破開挖下臺階→初噴混凝土，鉆設錨桿、掛網(wǎng)、架立鋼架，并設鎖腳鋼管。左右臺階錯開2-3m,避免上部拱架懸空。④第六步：開挖6-1、6-2、6-3核心土。⑤第七步：仰拱開挖及早期支護，每次開挖控制在2-3m。施做仰拱及填充，仰拱緊跟下臺階施工。根據(jù)監(jiān)控量測成果分析，待早期支護收斂后，運用襯砌模板臺車一次性澆筑襯砌（拱墻襯砌一次施作)。⑷三臺階法施工規(guī)定=1\*GB3①隧道施工應堅持“弱（不）爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則。=2\*GB3②開挖方式采用弱爆破，爆破時嚴格控制炮眼深度及裝藥量。=3\*GB3③第三部臺階開挖后仰拱應緊跟。=4\*GB3④施工中，應按有關規(guī)范及原則圖的規(guī)定，進行監(jiān)控量測，及時反饋成果，分析洞身構(gòu)造的穩(wěn)定，為支護參數(shù)的調(diào)節(jié)、灌筑二次襯砌的時機提供根據(jù)。3.3全斷面法全斷面光面爆破法施工采用多功效作業(yè)臺架配合風動鑿巖機鉆孔，砼噴射機械手、小型噴漿機噴射混凝土。采用裝載機裝碴。施工中合理調(diào)節(jié)工序，實施“鉆爆、裝碴、運輸”持續(xù)作業(yè)。圍巖穩(wěn)定性好時復噴混凝土作業(yè)與鉆爆作業(yè)拉開距離平行作業(yè)。（1）全斷面法施工工序圖5-13。5－5－找平層、暗溝、盲溝施做鉆孔6－模6－模究竟襯砌施作1－全斷面光面爆破開挖7－水溝電纜槽施工7－水溝電纜槽施工2-出碴3-錨桿施做、噴錨支護3-錨桿施做、噴錨支護圖圖5-13全斷面法工序（2）光面爆破施工本隧道Ⅱ級、Ⅲ、Ⅳd級圍巖段采用全斷面法光面爆破開挖，嚴格控制裝藥量及按照光面爆破設計施工，減少炮轟波對圍巖的擾動，達成愛惜圍巖的目的。①工藝流程光面爆破受多個因素影響，涉及圍巖強度、整體性、節(jié)理、層理等地質(zhì)因素，現(xiàn)場圍巖地質(zhì)構(gòu)造千變?nèi)f化，爆破參數(shù)進行現(xiàn)場設計動態(tài)調(diào)節(jié)。同一類圍巖經(jīng)試爆獲得的技術參數(shù)，做為初步根據(jù)，每一循環(huán)爆破作業(yè)都要由有經(jīng)驗的爆破工程師根據(jù)上一循環(huán)爆破效果，以及本循環(huán)圍巖特性進行適宜調(diào)節(jié)，選擇一組最佳技術參數(shù)。光面爆破炮眼布置示意圖見5-14、光面爆破設計工藝流程見圖5-15。②工藝要點正洞Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用全斷面鉆孔臺車鉆孔。在拱部周邊眼鉆孔完畢后，運用裝藥平臺進行裝藥聯(lián)線作業(yè)。整個鉆孔過程，可分為準備、定位、開口、拔桿、移位五步。圖5-14光面爆破炮眼布置示意圖闡明：該圖從內(nèi)往外依次為1-掏槽眼、2-掏槽輔助眼、3.4.5-輔助眼、6-周邊輔助眼、7-周邊眼，8-底部二排為底板眼。測定圍巖參數(shù)測定圍巖參數(shù)爆破參數(shù)預設計試爆破擬定爆破參數(shù)爆破效果評判結(jié)合圍巖具體特性調(diào)節(jié)參數(shù)調(diào)節(jié)爆破參數(shù)不抱負鉆爆作業(yè)圖圖5-15光面爆破設計流程圖準備：開工前準備工作做到“四查”，即：查風槍的運轉(zhuǎn)；查風水管路連接部位與否牢固；查鉆頭鉆桿等配件與否備全；查易耗材料、器材與否有充足的備用量。定位：在掌子面畫出各炮孔位置及中線和高程十字線，擬定鉆孔范疇，并明確鉆孔先后次序。開口：風槍開口時緩慢推動，并特別注意鉆桿方向與隧道中線的夾角與否符合設計外插角。拔桿：在整體性好的石質(zhì)可中速較慢拔出；如遇破碎巖石卡釬時，應慢慢來回推動，使之拔出；如拔桿困難，再靠近該鉆位重新鉆眼，使之拔出。移位鉆孔：鉆好一種炮孔進行下一炮孔鉆進時，要做到“準、順、平、齊”。準：按周邊孔參數(shù)規(guī)定，孔位要選準；順：側(cè)墻孔孔口要順開挖輪廓線布置，使孔底均位于開挖允許的超欠范疇內(nèi)；平：各炮眼互相平行（孔口和孔底距相等）；齊：孔底要落在同一平面上，爆出的斷面要整潔，便于下一循環(huán)作業(yè)。確保鉆孔質(zhì)量方法：光爆鉆孔時，由爆破設計技術員統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)行動，認真實施定人、定位、定機、定質(zhì)、定量的“五定”崗位責任制；分區(qū)按次序鉆孔，避免互相干擾、碰撞、擁擠；固定鉆孔班，方便純熟技術，掌握規(guī)律，提高鉆孔的速度和精確性。按各斷面炮孔爆破設計裝藥量裝藥聯(lián)線，周邊眼采用φ25mm小直徑藥卷不耦合裝藥方式，其它炮眼采用持續(xù)裝藥，采用乳化炸藥，掏槽眼采用楔形掏槽。爆破材料采用1～13段非電毫秒雷管和塑料導爆管起爆，采用乳化炸藥，炮泥堵塞，導爆管復式網(wǎng)路聯(lián)接，各部電雷管一次起爆。4、早期支護早期支護作業(yè)涉及安裝鋼架、掛設鋼筋網(wǎng)，施作系統(tǒng)錨桿、鎖腳錨桿，噴射混凝土作業(yè)等。施工人員分立架班（含錨桿作業(yè)）、噴混凝土工班。各級圍巖支護參數(shù)見表5-1。隧道正洞洞身Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用全斷面法施工；Ⅳ、V級圍巖采用三臺階法。形成超前支護、開挖、早期支護、仰拱、二次襯砌、附屬工程均衡生產(chǎn)、整體推動的施工格局。本隧道正洞采用復合式襯砌，早期支護設計為Ф6.5鋼筋網(wǎng)、鋼架（I14、I16、I18、I20）、C25噴射混凝土、Ф25普通中空錨桿、Ф22藥卷錨桿。支護緊跟開挖面及時施作，以減少圍巖暴露時間，克制圍巖變形，避免圍巖在短期內(nèi)松弛剝落。鋼架、鋼筋網(wǎng)和錨桿由洞外構(gòu)件廠工廠化加工，人工安裝鋼架、掛設鋼筋網(wǎng)，風動鑿巖機施作系統(tǒng)錨桿，采用濕噴機或潮噴機噴射混凝土。噴錨支護工藝流程見圖5-16。表5-1圍巖支護參數(shù)表襯砌類型預留變形早期支護二次襯砌輔助施工錨桿鋼筋網(wǎng)噴射砼鋼拱架XS-Va12cmD25中空注漿錨桿，間距60*100cm(縱*環(huán)），L=3.5mФ6.5鋼筋網(wǎng)20*20cmC25噴射砼厚26cmI20a拱架間距60cm拱部、仰拱C30鋼砼，厚50cmФ42小導管（Ф108大管棚）XS-Vb10cmD25中空注漿錨桿，間距60*100cm(縱*環(huán)），L=3.5mФ6.5鋼筋網(wǎng)20*20cmC25噴射砼厚24cmI18拱架間距60cm拱部、仰拱C30鋼砼，厚50cmФ42小導管（Ф108大管棚）S-Vb10cmD25中空注漿錨桿，間距60*100cm(縱*環(huán)），L=3.5mФ6.5鋼筋網(wǎng)20*20cmC25噴射砼厚24cmI18拱架間距60cm拱部、仰拱C30鋼砼，厚50cmФ42小導管S-Ⅳb6cmФ22藥卷錨桿，間距90*120cm(縱*環(huán)），L=3mФ6.5鋼筋網(wǎng)20*20cmC25噴射砼厚22cmI16拱架間距90cm拱部、仰拱C30素砼，厚45cmФ42小導管S-Ⅳd6cmФ22藥卷錨桿，間距120*120cm(縱*環(huán)），L=3mФ6.5鋼筋網(wǎng)25*25cmC25噴射砼厚18cmI14拱架間距120cm拱部、仰拱C30素砼，厚40cmФ22早強砂漿錨桿S-Ⅲ5cmФ22藥卷錨桿，間距120*120cm(縱*環(huán)），L=2.5mФ6.5鋼筋網(wǎng)25*25cmC25噴射砼厚10cm/拱部、仰拱C30素砼，厚35cm/S-Ⅱ///C25噴射砼厚6cm///否否超前地質(zhì)預報初噴混凝土3～5cm施工放樣安裝鋼架及施作系統(tǒng)錨桿調(diào)節(jié)掛鋼筋網(wǎng)噴射混凝土達成設計厚度監(jiān)控量測反饋信息、調(diào)節(jié)支護參數(shù)是開挖與否符合原則圖5-16噴錨支護施工工藝流程圖4.1鋼筋網(wǎng)隧道鋼筋網(wǎng)預先在洞外鋼構(gòu)造廠加工成型。本隧道隧道鋼筋Ф6.5，網(wǎng)格間距20cm和25cm，按設計施作。鋼筋冷拉調(diào)直后使用，鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆粒或片狀銹蝕。安裝搭接長度為1個網(wǎng)格，采用焊接。先初噴砼再鋪掛鋼筋網(wǎng)，沿環(huán)向壓緊后再噴混凝土。鋼筋網(wǎng)隨受噴面起伏鋪設，鋼筋網(wǎng)緊貼巖面，與受噴面的間隙普通不不不大于3cm。與錨桿或其它固定裝置連接牢固。開始噴射時，縮短噴頭至受噴面的距離，并調(diào)節(jié)噴射角度，確保鋼筋保護層厚度。噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住時，應及時去除。4.2型鋼鋼架型鋼鋼架按設計預先在洞外構(gòu)造件廠加工成型，在洞內(nèi)用螺栓連接成整體進行試拼。洞內(nèi)安裝在初噴混凝土后進行，與系統(tǒng)錨桿、縱向連接鋼筋焊接，型鋼鋼架之間設Φ22mm縱向連接筋。鋼架間以噴混凝土填平。鋼架拱腳必須安放在穩(wěn)固的基礎上，拱腳兩側(cè)設鎖腳錨桿，架立時垂直隧道中線，當鋼架和圍巖之間間隙過大時設立墊塊。型鋼鋼架施工工藝框圖見圖5-17。中線標高測量中線標高測量去除底腳浮碴安裝型鋼鋼架隱蔽工程檢查驗收復噴混凝土初噴型鋼鋼架加工質(zhì)量檢查型鋼鋼架組拼和錨桿焊接定位圖5-17型鋼鋼架安裝工藝框圖（1）制作加工型鋼鋼架采用冷彎成型。鋼架加工的焊接不得有假焊，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺點。每榀鋼架加工完畢后放在水泥地面上試拼，周邊拼裝允許誤差為±3cm，平面翹曲不大于2cm。鋼架在開挖或噴混凝土后及時架設。（2）鋼架架設規(guī)定安裝前去除底腳下的虛碴及雜物。鋼架安裝允許偏差：鋼架間距、橫向位置和高程與設計位置的偏差不超出±5cm，垂直度誤差不超出±2°，臨空側(cè)保護層厚度不不大于2cm。鋼架拼裝可在開挖面以外進行，各節(jié)鋼架間以螺栓連接，連接板密貼。鋼架底腳置于牢固的基礎上。鋼架盡量密貼圍巖并與錨桿焊接牢固，鋼架之間按設計縱向連接。分部開挖法施工時，鋼拱架拱腳打設直徑為22mm的鎖腳錨桿，長度不不大于3.5m，每處數(shù)量為2根。下半部開挖后鋼架及時落底接長，封閉成環(huán)。鋼架與噴混凝土形成一體，鋼架與圍巖間的間隙用噴混凝土充填密實；多個形式的鋼架全部被噴射混凝土覆蓋，保護層厚度不得不大于20mm。4.3系統(tǒng)錨桿本隧道隧道系統(tǒng)錨桿，采用Ф25普通中空錨桿，Ф22藥卷錨桿，Ф22mm砂漿錨桿。隧道小凈距段靠中夾巖側(cè)5m高度范疇錨桿長度增加至5m。（1）普通中空錨桿灰漿達成強度后，緊固螺帽放樣標出錨桿位置灰漿達成強度后，緊固螺帽放樣標出錨桿位置清孔檢查錨桿安裝錨桿體、止?jié){塞墊板注漿清洗整頓制漿備料封口圖5-18中空注漿錨桿工藝流程圖鉆孔①鉆孔、安裝：采用錨桿臺車或鑿巖機鉆孔，鉆進至設計深度后，高壓風清孔；檢查錨桿孔中與否有異物堵塞；若有，應去除干凈后，再將錨桿插入孔內(nèi)，錨桿外露孔口長度滿足安裝止?jié){塞、墊板螺栓為宜；將止?jié){塞通過錨桿外露端打入孔口10cm左右，安裝墊板及螺母，此時不適宜上緊。②錨桿注漿：檢查注漿泵及其零件與否齊備和正常，熟悉有關泵的操作程序。用水或風檢查孔體與否暢通，孔口返水或風即可?？焖賹㈠^桿和注漿管及泵用快速接頭連接好。配制漿液,使水灰比、和易性符合設計和規(guī)范規(guī)定。開動泵注漿，整個過程應持續(xù)不停止，一次完畢，觀察到漿液從止?jié){塞邊沿流出或壓力體現(xiàn)到設計值，即可停泵。當完畢一根錨桿注漿后，應快速卸下注漿軟管并安裝至另一根錨桿，進行注漿。完畢整個注漿后，應及時清洗及保養(yǎng)注漿泵。在灰漿達成初始設計強度后，方可上緊墊板及螺母。③施工注意事項：在軟巖土層中施作時，需環(huán)向隔開一定距離隔孔鉆進，避免巖體注水太多可能造成圍巖面滑坍。漿液應嚴格按配合比配制，并隨用隨配。為確保注漿效果，止?jié){塞打入孔口不應不大于10cm，并且待排完氣后應立刻用快凝水泥砂漿封閉止?jié){塞以外的孔隙，確保在規(guī)定壓力下漿液不致竄出。⑵砂漿錨桿①砂漿錨桿施工工藝流程見圖5-19。定位定位鉆孔桿體制作注漿插入桿體安裝錨桿墊板復噴砼覆蓋墊板圖5-19砂漿錨桿施工工藝流程圖②工藝要點及技術方法錨桿預先在洞外鋼構(gòu)件廠按設計規(guī)定加工制作。施工采用風動鑿巖機按設計規(guī)定鉆孔，達成原則后，用高壓風去除孔內(nèi)巖屑；用注漿泵將水泥砂漿注入孔內(nèi)，砂漿最少填充錨桿孔體積的2/3后方可停止注漿；然后將加工好的桿體插入孔內(nèi)，安裝錨桿墊板。③質(zhì)量控制及規(guī)定桿體直徑要均勻、一致，無嚴重銹蝕、彎折；抗拉強度實驗應滿足規(guī)范規(guī)定；加工后的錨桿的桿體尺寸應符合設計規(guī)定，車絲部分無偏心；按設計規(guī)定定出位置，錨桿孔距允許偏差為±150mm；鉆孔應與圍巖壁面或其所在部位巖層的重要構(gòu)造面垂直；錨桿孔的深度不不大于錨桿體長度，且不不不大于錨桿長度100mm，；鉆孔應圓而直，砂漿錨桿鉆孔的直徑應不不大于桿體直徑15mm；錨桿施工應在初噴混凝土后進行，以確保錨桿墊板有較平整的基面。桿體插入長度不得不大于設計長度的95%，且應位于孔的中心。錨桿用的水泥砂漿，其強度不應低于M20。錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應飽滿密實。水泥砂漿達成一定強度后才干上緊墊板螺母。（3）藥卷錨桿①藥卷錨桿施工工藝流程見圖5-20。圖5-20藥卷錨桿施工工藝流程圖②工藝要點及技術方法錨桿預先在洞外鋼構(gòu)件廠按設計規(guī)定加工制作。施工采用風動鑿巖機按設計規(guī)定鉆孔，達成原則后，用高壓風去除孔內(nèi)巖屑；藥卷在打入前現(xiàn)在水中浸泡，浸泡時間控制在2.5分鐘左右，浸泡直觀效果以藥卷在水中不冒或冒少量氣泡為止；藥卷風槍風槍打入孔底；進回漿管在孔口通過鋼墊板預留孔口引出。③質(zhì)量控制及規(guī)定要確保錨固劑藥卷浸泡充足，規(guī)定浸泡時間控制在2.5分鐘左右。另一方面，要確保打入錨固劑藥卷飽滿。桿體直徑要均勻、一致，無嚴重銹蝕、彎折；抗拉強度實驗應滿足規(guī)范規(guī)定；加工后的錨桿的桿體尺寸應符合設計規(guī)定，車絲部分無偏心；按設計規(guī)定定出位置，錨桿孔距允許偏差為±150mm；鉆孔應與圍巖壁面或其所在部位巖層的重要構(gòu)造面垂直；錨桿孔的深度不不大于錨桿體長度，且不不不大于錨桿長度100mm，；鉆孔應圓而直，藥卷錨桿鉆孔的直徑應不不大于桿體直徑15mm；錨桿施工應在初噴混凝土后進行，以確保錨桿墊板有較平整的基面。桿體插入長度不得不大于設計長度的95%，且應位于孔的中心。4.4噴射混凝土噴射混凝土采用濕噴式或潮噴式噴射混凝土施工，可減少回彈量，減少粉塵，提高工作效率和施工質(zhì)量。=1\*GB2⑴工藝流程噴射混凝土施工工藝框圖見圖5-21。篩網(wǎng)φ10mm篩網(wǎng)φ10mm混凝土噴射機砼拌合站集中攪拌水泥砂石子水拌和時間≮1min混凝土運輸車運輸速凝劑1.2-1.5m受噴圍巖面30cm纖維圖5-21噴射混凝土施工工藝流程圖=2\*GB2⑵工藝要點及技術方法=1\*GB3①噴射混凝土前撬去表面松土和欠挖部分；普通巖面可用高壓水沖洗受噴面上的浮塵、巖屑，當巖面遇水易潮解、泥化時，宜采用高壓風吹凈巖面。=2\*GB3②對有涌水、股水、滲水或潮濕的受噴巖面噴射前應按不同狀況進行解決：a、當開挖斷面截斷大股水流通道時，避免封堵、并變化其流通通道，根據(jù)通道與隧道開挖斷面的位置關系及股水流量，采用不不大于其流量的PVC管（外套鋼管），沿隧道開挖線外緣分別連通被截斷的進、出水口，并做好管口連接點的密封，連接管與隧道早期支護外緣間應有不不大于2cm的噴砼層。當水流通道斷面過大時需考慮其它疏排方法。b、裂隙涌水量較大時，普通順涌水出露點打引水孔卸壓，對裂隙壓注速凝漿液后再噴射混凝土，最后用膨脹快硬水泥對引水孔進行封堵解決。c、大面積滲漏水視具體狀況宜進行巖面注漿（布孔宜密，鉆孔宜淺），或采用小導管沿隧道周邊環(huán)形注漿；對小股水的解決可順股水出露點打孔壓注速凝漿液、或插排水管引流；圍巖裂隙滲漏注漿孔布孔宜疏、鉆孔宜深，或順水路（節(jié)理、裂隙）扣排水半管，將水引到隧底水溝或縱向排水管；待受噴面上無流淌水后在排水半管或線形排水板周邊噴射1～2cm厚水泥砂漿再噴混凝土。d、有必要時在無滲漏水地段，每隔一定間距，在其噴層表面上、下打設排水孔，安裝排水半管或線形排水板，使隧道在使用期內(nèi)因地下水的遷移變化而產(chǎn)生的滲漏水能順利排出洞外，減少水壓改善襯砌受力。e、排水半管施作時根據(jù)裂縫形狀或打孔位置緊貼巖面鋪設，用水泥釘每隔30cm對稱釘牢，然后噴混凝土封固；隧道同一斷面只能鋪設一道排水半管，避免造成早期支護出現(xiàn)單薄斷面或單薄帶；施工中確保排水半管埋設數(shù)量，避免鑿槽或返工；各層排水半管鋪設或各噴層的間歇時間，必須在前一層噴射混凝土終凝后進行。=3\*GB3③噴前對設備進行檢查和試運轉(zhuǎn)；在受噴面、多個機械設備操作場合配備充足照明及通風設備。=4\*GB3④按照設計厚度運用原有部件如錨桿外露長度等，也可在巖面上打入短鋼筋，標出刻度，做為標記。=5\*GB3⑤噴射混凝土作業(yè)粗骨料加入拌合前要再次過篩，以防超徑骨料混入，造成堵管。細骨料應堆放在防雨料庫，以控制含水量。噴射混凝土中的石子最大粒徑不適宜不不大于10mm，骨料級配宜采用持續(xù)級配；混凝土攪拌宜優(yōu)先采用將水泥、骨料先干拌后加水濕拌的辦法，且干拌時間不得少于1.5min。混凝土噴射機安裝調(diào)試好后，在料斗上安裝振動篩，以避免超粒徑骨料進入噴射機。噴射時，送風之前先打開計量泵，送風后調(diào)節(jié)風壓，使之控制在0.45～0.70MPa之間，若風壓過大，粗骨料碰圍巖后會回彈；風壓小，噴射動能小，粗骨料沖不進砂漿層而脫落，都將造成回彈量增大。以混凝土回彈量小、表面濕潤有光澤、易粘著為度來控制噴射壓力。噴射方向與受噴面垂直、等距噴射；若受噴面被鋼架、鋼筋網(wǎng)覆蓋時，可將噴咀稍加偏斜，但不適宜不大于70°。一次噴射厚度不適宜超出5～6cm，過大會削弱混凝土顆粒間的凝聚力，使噴層因自重過大；過小，則粗骨料容易彈回。分次噴至設計厚度，兩層噴射的時間間隔為15～20min。噴射作業(yè)應分片進行。為避免回彈物附著在未噴巖面上影響噴層與巖面間的粘結(jié)力，按照從下往上施噴，呈“S”形運動；噴前先找平受噴面的凹處，再將噴頭成螺旋形緩慢均勻移動，確?；炷翆用嫫巾樄饣娀炷恋脑牧?、配合比（涉及速凝劑的添加量）不僅要滿足規(guī)定，并且速凝劑的凝結(jié)時間、與水泥的相容性、對強度的影響都要達成規(guī)定。噴射混凝土緊跟開挖掌子面進行，當圍巖破碎、穩(wěn)定性差時，普通采用小藥量的松動爆破，初噴（厚4cm以上）、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架、復噴等作業(yè)能夠持續(xù)進行，直達成到設計規(guī)定。架設好鋼架后，快速用噴射混凝土封填，使之發(fā)揮支護能力。圍巖較完整、穩(wěn)定時間較長時，初噴、錨桿、鋼筋網(wǎng)等施工后即可進行開挖作業(yè)，待下一循環(huán)早期支護時間再復噴，可將設計厚度的噴層厚分兩、三次完畢，由于每層間隔為一循環(huán)時間，每層因爆破產(chǎn)生的裂紋在下一次噴混凝土時被填充，而新噴層距掌子面漸遠，所受的爆破振動亦越小，使噴混凝土層的支護能力更強。=3\*GB2⑶質(zhì)量控制與規(guī)定水泥：應優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，強度等級不不大于42.5MPa，水泥用量不適宜不大于400kg/m3；水泥的安定性、凝結(jié)時間均應合格；當有抗凍、抗?jié)B規(guī)定時，水泥強度等級不適宜低于42.5MPa；當骨料與水泥中的堿可能發(fā)生反映時，應選用低堿水泥；在使用中對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠日期超出3個月時，須再次進行強度實驗，并按實驗成果使用；嚴禁使用含氯化物的水泥。粗骨料：應采用堅硬耐久的碎石或卵石（豆石），或兩者混合物。嚴禁選用品有潛在堿活性骨料，當使用堿性速凝劑時，不得使用含有活性二氧化硅的石料。噴射混凝土中的石子最大粒徑不適宜不不大于16mm，骨料級配宜采用持續(xù)級配。按重量計含泥量不應不不大于1％，泥塊含量不應不不大于0.25％。細骨料：應采用堅硬耐久的中砂或粗砂，細度模數(shù)應不不大于2.5，含水率宜控制在5%～7%；砂中不大于0.075mm的顆粒不應不不大于20％；含泥量不應不不大于3％，泥塊含量不應不不大于1％。速凝劑：在使用速凝劑前，應做與水泥的相容性實驗及水泥凈漿凝結(jié)效果實驗，嚴格控制摻量，并規(guī)定初凝不應不不大于5min，終凝不應不不大于10min。水：水質(zhì)符合工程用水的有關原則，普通巖面可用高壓水沖洗受噴面上的浮塵、巖屑，當巖面遇水容易潮解、泥化時，宜采用高壓風吹凈巖面。采用埋設鋼筋頭做標志，控制噴射混凝土厚度。噴射混凝土平均厚度不不大于設計厚度。噴射混凝土厚度檢查點數(shù)的80％及以上不不大于設計厚度。噴射混凝土最小厚度不不大于設計厚度的2/3。5、仰拱（填充）施工本隧道正洞仰拱采用C30素砼及C30鋼筋砼，仰拱填充采用C20素砼。為確保施工安全，仰拱混凝土應及時施作，支護盡早閉合成環(huán)，整體受力，確保支護構(gòu)造穩(wěn)定。待噴錨支護全斷面施作完畢后，根據(jù)圍巖收斂量測成果，開挖并灌筑仰拱及填充混凝土，仰拱開挖長度控制在2-3m。仰拱采用定制仰拱弧形模板及鋼端模一次性整體澆筑。仰拱施工工藝流程見圖5-22。設設弧形模板測量設立安裝仰拱鋼筋開挖清浮碴隱檢灌筑搗固抽排水接縫解決混凝土生產(chǎn)、運輸養(yǎng)護圖5-22仰拱施工工序流程圖5.1施工辦法為確保施工質(zhì)量，仰拱混凝土施工采用弧形模板，進行全幅整體澆筑，同時解決出碴、進料運輸與仰拱施工干擾及仰拱混凝土在未達成規(guī)定強度之前承受荷載的問題，采用仰拱棧橋進行施工。簡易棧橋仰拱示意圖見5-23。圖圖5-23簡易棧橋示意圖5.2仰拱混凝土工藝⑴測量放樣，設計標高位置，反算仰拱基坑底標高；⑵采用挖掘機開挖，人工輔助清理底部浮碴雜物；⑶將上循環(huán)仰拱混凝土接頭鑿毛解決，按設計規(guī)定安裝仰拱鋼筋，并預留與襯砌連接筋；⑷自檢合格后，報監(jiān)理工程師隱蔽檢查并簽證，混凝土輸送車運輸灌筑，插入式振動棒搗固。5.3仰拱施工應符合下列規(guī)定⑴施工前，應將隧底虛碴、雜物、泥漿、積水等去除，并用高壓風將隧底吹洗干凈，超挖應采用同級混凝土回填。⑵仰拱超前拱墻二次襯砌，其超前距離保持2-3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度。⑶仰拱的整體澆筑采用防干擾作業(yè)平臺確保作業(yè)空間；仰拱成型采用浮放模板支架。⑷仰拱混凝土整體澆筑，一次成型。⑸填充混凝土在仰拱混凝土終凝后澆筑，不得同時澆筑。仰拱與填充錯開50cm。仰拱拱座與墻基同時澆筑。⑹開挖后及時施作仰拱。⑺填充混凝土強度達成5MPa后允許行人通行，填充混凝土強度達成足夠強度后允許車輛通行。6、二次襯砌施工本隧道正洞設計為復合式襯砌，二次襯砌采用C30素砼和C30鋼筋砼。二次襯砌應在圍巖和早期支護變形基本穩(wěn)定后施作，特殊條件下（如松散堆積體、淺埋地段）應在早期支護完畢后及時施作。圍巖變形過大或早期支護變形不收斂又難以及時補強時可提前施作二次襯砌，但應加強。二襯施工緊跟掌子面掘進，V級圍巖安全步距≯70m，Ⅳ級圍巖安全步距≯90m，Ⅱ、Ⅲ級圍巖安全步距≯120m。（1）施工工藝：隧道襯砌施工程序及工藝流程見圖5-24。（2）混凝土施工：隧道正洞混凝土襯砌，采用全斷面整體鋼模液壓襯砌臺車，襯砌混凝土一次施工長度10.5m，二襯臺車長度10.6m，采用混凝土輸送車運輸，混凝土輸送泵作業(yè)，由下向上、對稱分層、先墻后拱灌筑，入模傾落自由高度不超出2.0m，機械振搗；混凝土采用自動計量拌和站生產(chǎn)，其設立滿足冬期施工規(guī)定?；炷凉嘀白龊娩摻畹牟荚O工作，鋼筋角隅處要加強振搗，并做好防水層鋪設及各類預埋件、預留孔、溝、槽、管路的設立。（3）鋼筋施工=1\*GB3①施工準備:原材料檢查：每批鋼筋進場時均應有鋼筋出廠質(zhì)量證明書或?qū)嶒瀳蟾鎲危坷︿摻罹鶓袠伺?，進場時按爐（批）號及直徑分批驗收；鋼筋的多個規(guī)格、型號、機械性能、化學成分、可焊性和其它專項指標必須符合規(guī)范的規(guī)定和設計規(guī)定；鋼筋進場后進行復檢，并將檢測報告報監(jiān)理工程師審查，經(jīng)審查合格后方可使用；對于不符合規(guī)定的鋼筋不予使用。=2\*GB3②技術準備：為確保鋼筋工程的及時性、精確性，選派有經(jīng)驗的技術人員負責鋼筋放樣；技術及放樣人員做到熟悉圖紙、規(guī)范，及時進行各項技術質(zhì)量原則交底，做到放樣及時、精確，能指導施工；對鋼筋工集中進行培訓，增強其責任感，提高技術水平，確保加工質(zhì)量。=3\*GB3③鋼筋加工:加工時鋼筋應平直，無局部波折。如遇有死彎時，應將其切除。鋼筋表面應干凈，無損傷、油漆和銹蝕。鋼筋級別、鋼號和直徑必須符合設計規(guī)定，需要代換鋼筋時，必須有設計人員書面意見，報監(jiān)理工程師承認后方能替代。全部加工好的鋼構(gòu)件，一律按規(guī)格、型號掛牌，分類寄存，并設專人負責作好防銹工作。=4\*GB3④鋼筋安裝:鋼筋的安裝位置、間距、保護層及各部鋼筋大小尺寸符合設計圖規(guī)定。鋼筋安裝時嚴格按有關規(guī)程、規(guī)范及設計圖紙規(guī)定進行現(xiàn)場人工綁扎、焊接。施工時應避免損壞防水板和注意預埋件安裝。施工準備施工準備臺車移位臺車定位1、中線水平放樣檢查2、鋪設襯砌臺車軌道1、水平定位立模2、拱部中心線定位立模3、邊墻模板凈空定位4、清理基層，涂脫模劑1、縱向、環(huán)向盲管2、防水板3、止水帶1、自檢2、監(jiān)理工程師隱檢檢查防排水材料隱蔽檢查灌筑混凝土脫模、臺車退出養(yǎng)護混凝土拌制混凝土運輸混凝土泵送結(jié)束注漿不密實密實地質(zhì)雷達監(jiān)測圖5-24隧道襯砌施工程序及工藝流程圖=5\*GB3⑤注漿為了確保早期支護與二次襯砌密實無空洞，在二襯澆筑完畢后3h左右進行二襯帶模注漿，10.5m臺車按照3.5m間距設立兩個注漿孔，二襯施工前將RPC注漿管裝入注漿孔內(nèi)，注漿管頂部要頂住拱頂防水板，并開十字口確保注漿液能注入二襯脫空處。注漿從低標高注漿孔開始，注漿壓力達成2MPa停止。回填注漿材料為水泥砂漿，普通硅酸鹽水泥，配合比及注漿壓力由實驗擬定。7、構(gòu)造防排水隧道防排水按照“以排為主，防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則。構(gòu)造自防水為根本，同時加強施工縫、變形縫等細部構(gòu)造的防水方法。早期支護與二次襯砌之間拱部及邊墻部位鋪設1.2mm厚EVA防水板、350g/m2土工布復合防水層。采用熱熔墊片鋪設，防水層焊接、搭接、預留長度、松弛度滿足JTGF60-和設計規(guī)定。在鋪設防水板之前，對早期支護的滲漏水狀況進行檢查，采用埋管引排，局部注漿等方法進行解決。全隧襯砌縱、環(huán)向施工縫采用鋼板膩子止水帶防水，變形縫采用中埋橡膠止水帶、外貼止水帶與嵌縫材料的復合防水構(gòu)造。拱墻早期支護與防水板之間環(huán)向及縱向排水盲管，均采用Φ110HDPE半邊打孔波紋管，環(huán)向半圓管V級圍巖4m設立一道，IV級圍巖6m設立一道，Ⅱ、Ⅲ級圍巖10m設立一道，局部水量大時可酌情增加；無仰拱段隧底縱、橫向設10*15cm扁形排水盲溝，每隔20m將地下水引入洞內(nèi)側(cè)溝。有仰拱段隧底每隔20m設6*5扁形橫向排水盲管。泄水管的出口應離開水溝內(nèi)壁一定距離，不得緊貼表面。洞內(nèi)排水管施工期間應定時進行清洗，確保管道暢通，以免管道阻塞引發(fā)襯砌背后水壓升高造成二次襯砌隧道構(gòu)造破壞。明洞拱墻設立土工布和防水板后，在回填表面需設粘土隔水層。隧道路面排水采用雙側(cè)溝的方式，下部設立側(cè)式暗溝，底部設立排水盲溝。襯砌背后積水通過環(huán)向排水管和縱向排水管聚集后引入側(cè)式暗溝，由側(cè)溝排出洞外。隧道縫隙式路面邊溝及側(cè)式排水溝每隔50m設立一處檢查井(兼做沉砂井），封閉式路面每隔25m設立一處檢查井(兼做沉砂井）,每隔50m設立一種縱向管檢查井（左右交錯布置，避開施工縫、預留洞室）。檢查井井口位于路面下列，并在井口設立蓋板。7.1防水層鋪設工藝防水層在全斷面早期支護施作完畢后施作，施工前采用隧道斷面掃描儀對防水板接縫焊接不合格補強合格準備工作1.切除外露鐵件頭2.砂漿找平3.防水板質(zhì)量檢查土工布固定初支檢查孔檢查初支厚度及密實狀況防水板固定充氣真空檢查密實實不密實移走掛布臺車結(jié)束注漿斷面進行檢查。監(jiān)控量測表明支護變形已基本趨于穩(wěn)定且凈空滿足二次襯砌厚度、支護表面平整經(jīng)初支檢查孔檢查防水板接縫焊接不合格補強合格準備工作1.切除外露鐵件頭2.砂漿找平3.防水板質(zhì)量檢查土工布固定初支檢查孔檢查初支厚度及密實狀況防水板固定充氣真空檢查密實實不密實移走掛布臺車結(jié)束注漿圖5-25防水板施工工藝框圖①防水層鋪設前基面準備：先解決較明顯的股狀滲水，并對隧道早期支護噴射混凝土表面進行解決，切除錨桿頭和鋼筋露頭，并用砂漿抹平覆蓋，平整度滿足：D/L≤1/8（拱部），D/L≤1/6（邊墻）D為深度，L為寬度；平整度不滿足的采用補噴混凝土，確保噴射混凝土表面平整，無鋒利棱角。②鋪設≥350g/m2土工布首先用簡易作業(yè)臺車將單幅土工布固定到預定位置，然后用專用熱熔襯墊及射釘將土工布固定在噴射混凝土上。專用熱熔襯墊及射釘按方型進行布置，拱部3～4點/m2、邊墻2～3點/m2。土工布接縫搭接寬度不得不大于5cm，土工布與基面密貼，鋪設的土工布應平順，無隆起，無皺摺?；姘纪馆^大處增加固定點，使無紡布與基面密貼。無防布鋪設要松緊適度，使之能與緊貼在噴射混凝土表面，不致因過緊被撕裂；過松影響防水板掛設。③鋪設防水板應采用專用臺車從拱部向兩側(cè)邊墻懸掛進行。下部防水板必須壓住上部防水板，鋪設松緊應適度并留有余量。實鋪長度與早期支護基面弧長的比值為10：8，以確?；炷翝仓蠓浪灞砻媾c基面密貼。然后用超聲波焊機焊接在固定無防布的專用熱熔襯墊上。防水板鋪設要松緊適度，使之能與土工布充足結(jié)合并緊貼在噴射混凝土表面。避免過緊或過松，防水板受擠壓破損或形成人為蓄水點。防水板間搭接縫與變形縫、施工縫等防水單薄環(huán)節(jié)錯開0.3m。④防水板間自動熱熔焊接。用自動爬焊機按照預定的溫度、速度焊接，單條焊縫的有效焊接寬度不不大于1.25cm。防水板搭接焊縫質(zhì)量檢查按充氣法檢查，將注射針與壓力表相連，用打氣筒進行充氣，當壓力體現(xiàn)到0.25MPa時停止充氣，保持5min，壓力下降在10%以內(nèi)，闡明焊縫合格。焊接前先除盡防水板表面的灰塵再焊接，防水板搭接寬度須不不大于10cm。⑤焊接檢測采用檢漏器現(xiàn)場檢測防水