三十里鋪隧道施工測(cè)量方案

三十里鋪隧道施工測(cè)量方案一、工程概況1、平縱線形三十里鋪隧道位于寧夏固原市原州區(qū)大灣鄉(xiāng)三十里鋪村北約200米處，平面設(shè)計(jì)為上下行分離式雙洞隧道，上行線進(jìn)出口里程樁號(hào)為SK158+190、SK158+975，長(zhǎng)785米，縱向設(shè)計(jì)為人字坡，設(shè)計(jì)縱坡SK158+190?SK158+480段為2.5282%,SK158+480?SK158+975段為-1.0811%，變坡點(diǎn)為SK158+480，豎曲線半徑R=19394.42米，豎曲線切線長(zhǎng)T=350米，隧道內(nèi)平曲線半徑為R=2500米；下行線進(jìn)出口里程樁號(hào)為XK158+200,XK158+845，長(zhǎng)645米，設(shè)計(jì)縱坡XK158+200?XK158+500段為1.6875%，XK158+500?XK158+845段為T.6667%，變坡點(diǎn)為XK158+500，豎曲線半徑R=20869.57米，豎曲線切線長(zhǎng)T=350米，隧道內(nèi)平曲線半徑為R=3000米，兩線軸線相距約42?68米，隧道中線距設(shè)計(jì)線距離4.375米。表1-1上行線平曲線要素表樁點(diǎn)名稱里程樁號(hào)坐標(biāo)X(N)Y(E)直圓點(diǎn)（ZY）SK158+036.8813975832.235494296.564曲中點(diǎn)（ZQ）SK158+755.5203975127.357494169.906圓直點(diǎn)（YZ）SK159+474.1593974415.492494248.288

表1-2下行線平曲線要素表樁點(diǎn)名稱里程樁號(hào)坐標(biāo)X(N)Y(E)直圓點(diǎn)（ZY）XK158+131.2043975729.548494325.166曲中點(diǎn)（ZQ）XK158+730.0743975136.969494245.749圓直點(diǎn)（YZ）XK159+328.9443974540.411494285.418表1-3上行線坡度、豎曲線設(shè)計(jì)表設(shè)計(jì)縱坡坡度豎曲線起點(diǎn)樁號(hào)變坡點(diǎn)樁號(hào)豎曲線終點(diǎn)樁號(hào)變坡后縱坡坡度豎曲線要素2.528%SK158+130.038標(biāo)高：1878.652SK158+480SK158+829.962標(biāo)高：1883.7171.081%R=19394.42T=350.00E=3.158表1-4下行線坡度、豎曲線設(shè)計(jì)表設(shè)計(jì)縱坡坡度豎曲線起點(diǎn)樁號(hào)及標(biāo)咼變坡點(diǎn)樁號(hào)豎曲線終點(diǎn)樁號(hào)及標(biāo)咼變坡后縱坡坡度豎曲線要素1.688%XK158+150.033標(biāo)高：1879.094XK158+500SK158+849.967標(biāo)高1879.1681.667%R=20869.57T=350.00E=2.9352、掘進(jìn)方式三十里鋪隧道掘進(jìn)我部采用從南向北獨(dú)頭掘進(jìn)。3、施工工序流程上半斷面開(kāi)挖、支護(hù)——下半斷面開(kāi)挖、支護(hù)——-二襯仰拱施工——>邊墻基礎(chǔ)施作——二襯拱墻襯砌——路面——>水溝電纜槽二、主要測(cè)量工作及儀器配置三十里鋪隧道我部測(cè)量組的主要工作：1、 平面控制測(cè)量；2、 高程控制測(cè)量；3、 放樣洞內(nèi)開(kāi)挖斷面、鋼支撐定位；4、 放樣襯砌斷面；5、 貫通測(cè)量。表2-1測(cè)量?jī)x器配置表序號(hào)儀器名稱儀器型號(hào)1全站儀GTS-332N2水準(zhǔn)儀TS32003經(jīng)緯儀JDG2—GH三、測(cè)量人員配備及分工項(xiàng)目部工程部設(shè)測(cè)量隊(duì)，隧道工區(qū)設(shè)工地施工測(cè)量組，其綜合素質(zhì)達(dá)到能獨(dú)立勝任隧道工程的控制測(cè)量和控制實(shí)施及隧道放樣的水平。測(cè)量隊(duì)（組）實(shí)行隊(duì)（組）長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)隧道工區(qū)施工測(cè)量工作進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，測(cè)量組長(zhǎng)為隧道工區(qū)及時(shí)提供規(guī)定或協(xié)定的各種測(cè)量服務(wù)。隧道工區(qū)測(cè)量組在項(xiàng)目部工程部測(cè)量隊(duì)的組織下負(fù)責(zé)三十里鋪隧道的地表控制測(cè)量和洞內(nèi)中線、高程施工測(cè)量。施工測(cè)量按照我單位“三級(jí)復(fù)核制”的要求，平面控制測(cè)量及隧道插網(wǎng)布設(shè)由我單位精測(cè)隊(duì)完成，并按開(kāi)挖進(jìn)展情況或在冬后復(fù)工、雨季過(guò)后進(jìn)行復(fù)檢。測(cè)量時(shí)加強(qiáng)測(cè)量組內(nèi)部自檢自核，測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)測(cè)量組測(cè)量過(guò)程的監(jiān)督、測(cè)量成果的復(fù)核。表3-1測(cè)量人員配備表序號(hào)姓名職務(wù)1任均測(cè)量主管2夏興順測(cè)量組長(zhǎng)3安嘵嘵測(cè)工4劉淑澤測(cè)工四、具體測(cè)量方法1、平面控制測(cè)量隧道平面控制測(cè)量的任務(wù)是保證隧道能按照規(guī)定的精度正確貫通，并定出施工中線，使各項(xiàng)建筑物按設(shè)計(jì)位置修建，不致侵入建筑限界,隧道洞內(nèi)導(dǎo)線控制測(cè)量在洞外控制測(cè)量的基礎(chǔ)上，結(jié)合洞內(nèi)施工特點(diǎn)布設(shè)導(dǎo)線。依據(jù)地面控制測(cè)量的坐標(biāo)系統(tǒng)，建立洞內(nèi)的平面控制系統(tǒng)，根據(jù)洞內(nèi)導(dǎo)線的坐標(biāo)，測(cè)設(shè)隧道中線、放樣隧道襯砌位置。我部根據(jù)隧道中線定測(cè)情況、洞口位置、地形以及三角點(diǎn)之間的通視情況，均以ID348B---ID349為基準(zhǔn)邊在三十里鋪隧道南口布設(shè)了兩個(gè)三角點(diǎn)si、S2（三角點(diǎn)位置見(jiàn)導(dǎo)線點(diǎn)布置圖），分別用于指導(dǎo)隧道南口上、下行線的隧道掘進(jìn)，三角點(diǎn)S1、S2點(diǎn)的觀測(cè)采用LEICA1800型全站儀，坐標(biāo)見(jiàn)表1-5，洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)的觀測(cè)采用拓普康GTS-332N型全站儀。表4-1洞口插網(wǎng)各點(diǎn)測(cè)量成果點(diǎn)位坐標(biāo)值（m）點(diǎn)位XYID3493974616.514494318.064ID349ID348B3974947.932494338.948ID348BS13974798.9162494314.1917S1S23974814.8320494145.7651S2ID348B3974947.932494338.948ID348BID3493974616.514494318.064ID349隧道洞內(nèi)導(dǎo)線控制測(cè)量在洞外控制測(cè)量的基礎(chǔ)上，結(jié)合洞內(nèi)施工特點(diǎn)布設(shè)導(dǎo)線。洞內(nèi)導(dǎo)線采用單導(dǎo)線，導(dǎo)線水平角采用方向觀測(cè)法觀測(cè)三測(cè)回，在限差范圍內(nèi)取平均值，隨隧道的掘進(jìn)向前延伸。依據(jù)導(dǎo)線觀測(cè)隧道中線，進(jìn)行隧道施工放樣，在導(dǎo)線向前延伸的同時(shí)對(duì)已設(shè)立導(dǎo)線點(diǎn)的相鄰邊和水平交進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)精度不低于原測(cè)精度，當(dāng)超限時(shí)，從相鄰點(diǎn)逐點(diǎn)檢測(cè)至符合要求的點(diǎn)時(shí)為止，如發(fā)現(xiàn)點(diǎn)位位移，按復(fù)測(cè)的合格結(jié)果計(jì)算成果資料。洞內(nèi)導(dǎo)線以洞口插點(diǎn)為起始點(diǎn)，沿隧道中線布設(shè)，在三十里鋪隧道人行橫洞貫通后，對(duì)上、下行線的洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行一次導(dǎo)線聯(lián)測(cè)檢核。洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)布設(shè)在施工干擾小、穩(wěn)固可靠的地方，點(diǎn)間視線離開(kāi)洞內(nèi)設(shè)施1.3m米以上。2、高程控制測(cè)量ID348B、ID349均離洞口較近，以ID349、ID348B為水準(zhǔn)基點(diǎn)，在上、下行線隧道南洞口附近便于施測(cè)方便、土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、通視良好、高程適宜和便于保存之處，布設(shè)兩水準(zhǔn)點(diǎn)，洞外水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)采用四等水準(zhǔn)測(cè)量，并對(duì)洞口臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行交叉復(fù)核。3、洞口方向的標(biāo)定及洞內(nèi)中樁延伸：隧道平面控制網(wǎng)布置圖詳見(jiàn)附圖1。a、上行線：、在隧道南口上行線SK158+975隧道中線布設(shè)中樁SZ1，置鏡S2，后視ID349,觀測(cè)SZ1的平面坐標(biāo)，然后置鏡S2，后視ID348B，對(duì)SZ1的坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核。、置鏡SZ1,后視S2,定出隧道平曲線在SK158+975的切線方向，隧道掘進(jìn)施工采用支距法放樣。由于隧道洞口開(kāi)挖的影響，SZ1難于保護(hù)，為了定SK158+975隧道中線處的線路切線方向，在該里程處的切線方向較穩(wěn)固、易于保護(hù)且相互通視處布設(shè)4個(gè)護(hù)樁A、B、C、D。待隧道進(jìn)洞后25~30米，在SK158+960處布設(shè)一隧道中線樁SZ2，用于隧道掘進(jìn)的施工放樣，置鏡SZ2，后視S2,觀測(cè)SZ2的平面坐標(biāo)。、隨著隧道的掘進(jìn)，每隔150?250米在隧道中線布設(shè)中樁SZ3、SZ4、SZ5，其中SZ4布設(shè)在人行橫通道SK158+570處。b、下行線：、在隧道南口下行線XK158+845隧道中線布設(shè)中樁XZ1，置鏡S1，后視ID349，觀測(cè)XZ1的平面坐標(biāo)，然后置鏡S2，后視ID348B，對(duì)SZ1的坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核。、置鏡XZ1，后視S1，放出隧道平曲線在XK158+845的切線方向，隧道掘進(jìn)施工采用支距法放樣。同樣在XK158+845處的切線方向較穩(wěn)固、易于保護(hù)且相互通視處布設(shè)4個(gè)護(hù)樁E、F、G、H。待隧道進(jìn)洞后25~30米，在XK158+830處布設(shè)一隧道中線樁XZ2，用于隧道掘進(jìn)的施工放樣，置鏡XZ2，后視S1，觀測(cè)中線樁XZ2的平面坐標(biāo)、隨著隧道的掘進(jìn)，每隔150?250米在隧道中線布設(shè)中樁XZ3、XZ4、XZ5，其中XZ4布設(shè)在人行橫通道XK158+560處。4、洞內(nèi)水準(zhǔn)的引伸及施工過(guò)程的測(cè)量：用洞內(nèi)水準(zhǔn)測(cè)量控制隧道施工的高程。隧道向前掘進(jìn)，每隔100m設(shè)置一個(gè)洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)，并據(jù)此在兩側(cè)墻壁上標(biāo)注大跨線位置，標(biāo)注倒三角符號(hào)。水準(zhǔn)點(diǎn)盡可能采用導(dǎo)線點(diǎn)，以求穩(wěn)固、便于觀測(cè)并易于標(biāo)識(shí)洞內(nèi)高程點(diǎn)由洞外高程控制點(diǎn)傳算，洞內(nèi)高程根據(jù)開(kāi)挖進(jìn)展每100~200米引側(cè)一永久樁點(diǎn)，中間高程控制采用臨時(shí)樁點(diǎn)，永久樁點(diǎn)在布設(shè)洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)的同時(shí)布設(shè)。洞內(nèi)高程采用四等水準(zhǔn)測(cè)量，并進(jìn)行往返觀測(cè)，定期的對(duì)洞內(nèi)高程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。5、洞內(nèi)開(kāi)挖斷面輪廓線的確定方法：a、I、II、III類圍巖開(kāi)挖斷面圖：見(jiàn)附圖2、3、4。b、微臺(tái)階法施工的控制辦法：I類圍巖考慮采用微臺(tái)階留核心土法施工，開(kāi)挖輪廓線的確定采用五寸臺(tái)法放樣。I類圍巖五寸臺(tái)放線開(kāi)挖斷面圖見(jiàn)附圖5。II、III類圍巖考慮采用微臺(tái)階法施工，大跨上部開(kāi)挖斷面的確定采用極坐標(biāo)法確定開(kāi)挖輪廓線：由經(jīng)緯儀在開(kāi)挖掌子面上確定隧道中線方向，由水準(zhǔn)儀確定大跨線位置，由隧道中線與大跨線交點(diǎn)確定上斷面圓心位置，按此圓心位置根據(jù)隧道襯砌類別所確定的開(kāi)挖輪廓線進(jìn)行極坐標(biāo)法放樣；大跨下部根據(jù)施工情況確定采用圓心法或五寸臺(tái)法確定開(kāi)挖斷面，在兩側(cè)邊墻上適當(dāng)?shù)奈恢茫ㄔO(shè)計(jì)標(biāo)高土h，h按照施工測(cè)量放樣方便而定）用倒三角標(biāo)出水準(zhǔn)。II、III類圍巖大跨下部五寸臺(tái)放線開(kāi)挖斷面見(jiàn)附圖6。6、鋼支撐定位測(cè)量：a、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，在平整的場(chǎng)地上，按照1：1的比例放出鋼支撐的大樣以及連接板的位置，鉗工班按照測(cè)量組的鋼支撐大樣圖加工。加工好后，由測(cè)量組對(duì)拼裝好的已加工鋼支撐尺寸比照大樣圖進(jìn)行檢查。b、定位：由經(jīng)緯儀確定隧道軸線方向，由水準(zhǔn)儀確定鋼支撐頂部位置。在鋼支撐聯(lián)接處，由水準(zhǔn)儀確定連接處的標(biāo)高，根據(jù)確定的鋼支撐的標(biāo)高，根據(jù)鋼支撐與隧道中線的距離準(zhǔn)確定位。C、垂直度控制：鋼支撐頂部吊垂球至鋼支撐底部，在鋼支撐底部?jī)蓚?cè)對(duì)拉一尼龍線，采用控制垂球至尼龍線的水平距離來(lái)控制鋼支撐的垂直度。7、洞內(nèi)軸線的復(fù)核測(cè)設(shè)隧道中線時(shí)，由于誤差的積累，中線樁不可能嚴(yán)格定位于理論坐標(biāo)位置上，因此隧道每掘進(jìn)一定長(zhǎng)度就必須進(jìn)行中線的復(fù)測(cè)，中線復(fù)測(cè)每隔100m進(jìn)行一次，以中線樁為導(dǎo)線點(diǎn)，并加設(shè)臨時(shí)轉(zhuǎn)點(diǎn)組成閉合導(dǎo)線，閉合導(dǎo)線基準(zhǔn)邊采用洞外插網(wǎng)導(dǎo)線邊為基準(zhǔn)邊，根據(jù)觀測(cè)結(jié)果進(jìn)行平差計(jì)算，按改正值對(duì)洞內(nèi)布設(shè)中線樁進(jìn)行改正。8、貫通誤差三十里鋪隧道我部采用由南向北獨(dú)頭掘進(jìn)，考慮隧道北口明洞開(kāi)挖，貫通點(diǎn)分別為SK158+205、XK158+215，在上述里程處附近布設(shè)臨時(shí)點(diǎn)，由兩端導(dǎo)線分別測(cè)量該點(diǎn)坐標(biāo)，測(cè)量該點(diǎn)橫向貫通誤差、縱向貫通誤差、水平角求算方位角貫通誤差和高程貫通誤差。隧道貫通誤差TOC\o"1-5"\h\zm2卩 m卩2m2二m2+m2二s2 —+s2 2—外1 1 2 1p 2p22式中：m—控制網(wǎng)誤差對(duì)橫向貫通誤差影響值；外m—由進(jìn)口計(jì)算的影響值；1m—由出口計(jì)算的影響值；2m—由控制點(diǎn)放設(shè)中線時(shí)理論高度中誤差；Bm=±:m2-m2內(nèi) 總 夕卜隧道貫通后，中線和高程的實(shí)際貫通誤差在未襯砌地段調(diào)整，調(diào)線地段的開(kāi)挖和襯砌，均以調(diào)整后的中線和高程進(jìn)行放樣。通過(guò)導(dǎo)線測(cè)得