成品油船舶雙層底泄漏現(xiàn)場(chǎng)處置方案

成品油船舶雙層底泄漏現(xiàn)場(chǎng)處置方案1.引言雙層底是成品油船常用結(jié)構(gòu)，可提高船舶運(yùn)輸?shù)陌踩院挽`活性。然而，如果出現(xiàn)雙層底泄漏，將會(huì)對(duì)人類造成嚴(yán)重威脅，同時(shí)也對(duì)生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重破壞。為此，本文將從實(shí)際操作中摸索出一套可行的處置方案，以期在發(fā)生雙層底泄漏時(shí)能夠迅速有效地處理。2.雙層底泄漏現(xiàn)場(chǎng)處置方案2.1事故處置前的準(zhǔn)備工作在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立事故應(yīng)急指揮部，及時(shí)組織處置力量，切實(shí)保證人員和裝備的安全；盡快確定泄漏位置并組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)處置方案進(jìn)行研究和制定，必要時(shí)向海事部門反饋相關(guān)情況；按照現(xiàn)場(chǎng)情況制定合理的安全防護(hù)措施和應(yīng)急方案，制定詳細(xì)的任務(wù)分工和操作流程，并制定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，明確處置過(guò)程中存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)，保證安全和穩(wěn)定。2.2處理過(guò)程2.2.1停船在發(fā)現(xiàn)雙層底泄漏后，第一時(shí)間應(yīng)當(dāng)采取措施讓船停下來(lái)。同時(shí)，船員應(yīng)當(dāng)穿上防護(hù)服和生命救援設(shè)備，保證自身安全。2.2.2尋找泄漏位置確定泄漏位置是處置泄漏事故的關(guān)鍵步驟。首先，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)巡邏，尋找泄漏位置。其次，應(yīng)當(dāng)挖掘船舶空心的部分，通過(guò)穿刺管、探傷器等手段尋找泄漏位置。一旦找到泄漏位置，應(yīng)當(dāng)立即給泄漏口封上，避免繼續(xù)泄漏。2.2.3利用泄漏口處理方案在確定泄漏位置之后，可以考慮通過(guò)泄漏口進(jìn)行直接處理。具體處理方案如下：1.利用泄漏管進(jìn)行抽取。通過(guò)泄漏管抽取泄漏口的油品；2.利用礦泉水瓶進(jìn)行攔截。在泄漏口下方放置足夠數(shù)量的礦泉水瓶，將油品引流至礦泉水瓶?jī)?nèi)，再將礦泉水瓶拎起倒掉油品；3.利用織物進(jìn)行吸附。在泄漏口周圍鋪設(shè)織物彩條，將油品吸附于織物表面；4.利用泡沫進(jìn)行浮油。使用泡沫劑，將發(fā)泡后的泡沫浮向泄漏口，將油品推離。2.2.4應(yīng)急處理措施除了直接利用泄漏口進(jìn)行處理之外，還應(yīng)當(dāng)采取應(yīng)急處理措施，以減少泄漏造成的影響。主要措施如下：1.防污染設(shè)施投入使用。利用船上的防污染設(shè)施對(duì)泄漏口進(jìn)行投放，防止污染擴(kuò)散；2.制定圍欄。在泄漏口的周圍鋪設(shè)圍欄，防止泄漏物品外流，造成更大的污染；3.灑沙或石灰。將沙子或石灰灑在泄漏口周圍，吸附油品，降低膠固度，減少污染范圍。3.總結(jié)成品油船舶雙層底泄漏現(xiàn)場(chǎng)處置方案對(duì)于有效防范和應(yīng)對(duì)船舶泄漏事故具有重要意義。在處置泄漏事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取科學(xué)合理的處置方案，保證人員安全和環(huán)境健康，避免事故的擴(kuò)散和加重。對(duì)于船舶的管理者和從事航運(yùn)工作的