(60)-電子提單國(guó)際貿(mào)易法

7.4.1電子提單二、電子提單（ElectronicBillofLading）電子提單指通過(guò)電子傳送的有關(guān)海上貨物運(yùn)輸?shù)臄?shù)據(jù)（Data）。在國(guó)際貿(mào)易和信用證領(lǐng)域，從《1990年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（INCOTERM1990）和《跟單信用證統(tǒng)一慣例》500號(hào)（UCP500）開(kāi)始，已明確規(guī)定允許使用電子提單。《1990年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（INCOTERM1990）《跟單信用證統(tǒng)一慣例》500號(hào)（UCP500）明確規(guī)定允許使用電子提單2008年《鹿特丹規(guī)則》中把電子提單的表述為“電子運(yùn)輸記錄”。2008年《鹿特丹規(guī)則》電子提單電子運(yùn)輸記錄2017年聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易法委員會(huì)UNCITRAL《電子可轉(zhuǎn)讓記錄示范法》則將電子提單納入了“電子可轉(zhuǎn)讓記錄”的范疇。2017年聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易法委員會(huì)UNCITRAL《電子可轉(zhuǎn)讓記錄示范法》電子可轉(zhuǎn)讓記錄與傳統(tǒng)提單(PaperDocument)的最大不同在于，它是一種無(wú)紙單證(PaperlessDocument)，即有關(guān)海上貨物運(yùn)輸合同的一系列電子數(shù)據(jù)，按特定的規(guī)則組合而成，并通過(guò)電子數(shù)據(jù)交換（EDI-ElectronicDataInterchange）進(jìn)行傳送。電子提單是一種無(wú)紙單證(PaperlessDocument)，即有關(guān)海上貨物運(yùn)輸合同的一系列電子數(shù)據(jù)，按特定的規(guī)則組合而成，并通過(guò)電子數(shù)據(jù)交換（EDI-ElectronicDataInterchange）進(jìn)行傳送。由于資金和技術(shù)原因，目前在世界上的應(yīng)用還不普及，但在將來(lái)的海上貨物運(yùn)輸，尤其是集裝箱貨物運(yùn)輸中，有著廣闊的應(yīng)用前景。電子提單采用密碼（privatecode）進(jìn)行流轉(zhuǎn)，能有效地防范航運(yùn)單證欺詐。要實(shí)現(xiàn)電子提單的流轉(zhuǎn)，必須將承運(yùn)人、承運(yùn)人的代理人、托運(yùn)人、收貨人和銀行各自的電腦聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)。承運(yùn)人承運(yùn)人的代理人托運(yùn)人收貨人銀行電腦聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)電腦將貨物運(yùn)輸合同中的數(shù)字、文字、條款等，按特定的規(guī)則轉(zhuǎn)化為電訊（ElectronicMessage），并將這些電訊組合成傳遞單位（UnitofDespatch），借助于電子通訊設(shè)備，從一臺(tái)電腦傳送至另一臺(tái)電腦。貨物運(yùn)輸合同中的數(shù)字、文字、條款特定的規(guī)則電訊（ElectronicMessage）組合傳遞單位（UnitofDespatch）電子通訊設(shè)備從一臺(tái)電腦傳送至另一臺(tái)電腦電子提單面臨的最大問(wèn)題是流通性。傳統(tǒng)的“書(shū)面”與“簽名”兩項(xiàng)是提單產(chǎn)生法律效力的基礎(chǔ)，并且都需要依托紙張來(lái)完成。電子提單是無(wú)形的，也無(wú)法以傳統(tǒng)方式進(jìn)行占有、背書(shū)等一系列流通行為。“功能等同原則”的提出很好地解決了這一問(wèn)題，從本質(zhì)上重新塑造了提單的概念和制度體系。功能等同，是指無(wú)論是采用“紙質(zhì)”還是“電子”的形式，只要能完整、無(wú)誤地實(shí)現(xiàn)文件需具備的功能，便應(yīng)視為具有功能上的等同性。電子提單的“功能等同”涉及到三個(gè)層面的問(wèn)題：一是電子簽名。若數(shù)據(jù)電文上所附的簽名能夠證實(shí)當(dāng)事人的身份及其對(duì)相關(guān)內(nèi)容的認(rèn)可，則應(yīng)認(rèn)定該電子簽名與普通的紙張簽名具有相同的法律意義。二是書(shū)面形式。若數(shù)據(jù)電文符合能夠以有形的某種方式固定其所載內(nèi)容且可以被調(diào)取、留存的要求，便可視為與紙質(zhì)書(shū)面形式效力一致。三是原件形式。若數(shù)據(jù)電文可由某種技術(shù)手段鑒定為自其形成之日起保持完整且沒(méi)有被更改，就應(yīng)該給予其作為原件效力的肯定。功能等同原則無(wú)論是采用“紙質(zhì)”還是“電子”的形式，只要能完整、無(wú)誤地實(shí)現(xiàn)文件需具備的功能，便應(yīng)視為具有功能上的等同性。電子簽名書(shū)面形式原件形式因此，只要能夠在電子環(huán)境中全面、準(zhǔn)確地復(fù)現(xiàn)傳統(tǒng)紙質(zhì)提單的各項(xiàng)功能，電子提單完全可以成為與傳統(tǒng)提單等價(jià)的海運(yùn)單據(jù)。自二十世紀(jì)八十年代開(kāi)始，一些海運(yùn)大國(guó)、國(guó)際組織開(kāi)始對(duì)實(shí)踐中電子提單的流通機(jī)制進(jìn)行嘗試和探索。其中有些機(jī)制宣告失敗，如“海上運(yùn)輸貿(mào)易單據(jù)處理系統(tǒng)”（SeaborneTradeDocumentationSystem，即SeaDocs）項(xiàng)目，有些機(jī)制未能達(dá)到預(yù)期效果，如國(guó)際海事委員會(huì)的CMI機(jī)制，有些機(jī)制最終獲得了成功。目前，電子提單領(lǐng)域內(nèi)使用最為廣泛的流通機(jī)制是：“提單電子登記組織”（BillofLadingElectronicRegistryOrganization，Bolero）Bolero系統(tǒng)。該系統(tǒng)最早是歐盟1990年代推出的“電文和信息系統(tǒng)安全計(jì)劃”的一部分，在1997年，被聯(lián)運(yùn)互保協(xié)會(huì)（ThroughTransportMutualInsuranceAssociationLtd）和環(huán)球銀行金融電信（SocietyforWorldwideInterbankFinancialTelecommunications）接手。1999年9月，Bolero正式在英國(guó)注冊(cè)，成為獨(dú)立的法人，總部位于倫敦，Bolero的商業(yè)運(yùn)作也隨之拉開(kāi)帷幕。提單電子登記組織（BillofLadingElectronicRegistryOrganization，Bolero）1990年歐盟電文和信息系統(tǒng)安全計(jì)劃1997年聯(lián)運(yùn)互保協(xié)會(huì)（ThroughTransportMutualInsuranceAssociationLtd）環(huán)球銀行金融電信（SocietyforWorldwideInterbankFinancialTelecommunications）1999年9月在英國(guó)注冊(cè)，成為獨(dú)立的法人，總部位于倫敦電子提單涉及的法律問(wèn)題包括：電子提單情況下運(yùn)輸合同的條款與條件、法律適用、收貨人的法律地位、電子提單的簽名與書(shū)面形式等。電子提單涉及的法律問(wèn)題：電子提單情況下運(yùn)輸合同的條款與條件法律適用收貨人的法律地位電子提單的簽名與書(shū)面形式……1990年6月在巴黎召開(kāi)的國(guó)際海事委員會(huì)第34屆大會(huì)上通過(guò)《國(guó)際海事委員會(huì)電子提單規(guī)則》（CMIRulesforElectronicBillsofLading），該規(guī)則屬民間規(guī)則，可以由當(dāng)事人協(xié)議適用。為解決電子商務(wù)的實(shí)務(wù)操作和法律問(wèn)題，聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易法委員會(huì)（UNCITRAL）專門(mén)設(shè)立電子商務(wù)工作組（WorkingGrouponElectronicCommerce），并通過(guò)了《1996年電子商務(wù)示范法》（ModelLawonElectronicCommerce）和《電子簽名示范法》（ModelLawonElectronicSignatures）。前面講到過(guò)的《鹿特丹規(guī)則》最大的新穎之處就是將傳統(tǒng)紙質(zhì)單證