商用車(chē)裝配工藝流程

汽車(chē)總裝工藝過(guò)程汽車(chē)的總裝配是整個(gè)汽車(chē)制造過(guò)程的最后階段，汽車(chē)整車(chē)的質(zhì)量最終是由總裝配來(lái)保證的。因?yàn)槿绻b配不當(dāng)，即使所有零件的加工質(zhì)量都合格也難以獲得符合質(zhì)量要求的產(chǎn)品；反之，若零件加工的質(zhì)量不夠高，卻可以通過(guò)制定合理的裝配方法，使產(chǎn)品質(zhì)量合格。由于汽車(chē)總裝配所花費(fèi)的勞動(dòng)量很大、占用時(shí)間多、占用場(chǎng)地大，其對(duì)整車(chē)生產(chǎn)任務(wù)的完成、企業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率以及生產(chǎn)成本與資金周轉(zhuǎn)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等均有直接影響。因此，必須高度重視汽車(chē)整車(chē)的總裝配工作。總裝配的主要工作內(nèi)容物流系統(tǒng)準(zhǔn)備（1）組織進(jìn)外協(xié)件、外購(gòu)件。（2）必要的物資儲(chǔ)備。制定生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)度制定裝配工藝規(guī)程（1）劃分裝配單元。（2）制定裝配工藝流程。（3）制定調(diào)整、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。（4）設(shè)計(jì)裝配中的夾具及工位器具。（5）通過(guò)調(diào)試確定保證精度的裝配方法。裝配的工作內(nèi)容1）清洗、點(diǎn)件進(jìn)人裝配的零件必須先進(jìn)行清洗，以去除在制造、貯存、運(yùn)輸過(guò)程中所粘附的油脂、污物、切屑、灰塵等。相關(guān)部件、總成在運(yùn)轉(zhuǎn)磨合后也應(yīng)清洗。清洗對(duì)于保證和提高裝配質(zhì)量延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命有著重要意義。2）平衡處理運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件的平衡是裝配過(guò)程中的一項(xiàng)重要工作。尤其是那些轉(zhuǎn)速高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性要求高的機(jī)器，對(duì)其零、部件的平衡要求更為嚴(yán)格。旋轉(zhuǎn)體機(jī)件的平衡有靜平衡和動(dòng)平衡兩種方法對(duì)于盤(pán)狀旋轉(zhuǎn)體零件，如皮帶輪、飛輪等，通常只進(jìn)行靜平衡；對(duì)于長(zhǎng)度大的旋轉(zhuǎn)機(jī)件，如曲軸、傳動(dòng)軸等，必須進(jìn)行動(dòng)平衡。3）過(guò)盈連接對(duì)于過(guò)盈連接件，在裝配前應(yīng)保持配合表面的清浩。常用的過(guò)盈連接裝配方法有壓人法和熱脹法兩種。壓人法系在常溫條件下以一定壓力壓人配合，會(huì)把配合表面微觀不平度擠平，影響過(guò)盈量。壓人法適用于過(guò)盈量不大和要求不高的場(chǎng)合。重要的、精密的機(jī)械以及過(guò)盈量較大的連接處常用熱脹（或冷縮）法裝配，即采用加熱孔件或冷縮軸件的辦法，使得縮小過(guò)盈量或達(dá)到有間隙后再進(jìn)行裝配。4）螺紋連接在汽車(chē)結(jié)構(gòu)中廣泛采用螺紋連接，對(duì)螺紋連接的要求是：（1）螺栓桿部不產(chǎn)生彎曲變形，螺栓頭部、螺母底面與被連接件接觸良好。（2）被連接件應(yīng)均勻受壓，互相緊密貼合，連接牢固。（3）根據(jù)被連接件的形狀，螺栓的分布情況，應(yīng)按一定順序逐次（一般為2?3次）擰緊螺母。螺紋連接的質(zhì)量對(duì)裝配質(zhì)量影響很大。如擰緊的次序不對(duì)，施力不均會(huì)使零件發(fā)生變形，降低裝配精度，并會(huì)造成漏油、漏水、漏氣等。運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件上的螺紋連接，若擰緊力達(dá)不到規(guī)定值，就會(huì)松動(dòng)，影響裝配質(zhì)量，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成事故。因此，對(duì)于重要的螺紋連接，必須規(guī)定擰緊力的大小。校正所謂校正，是指各零部件本身或相互之間位置的找正及相應(yīng)的調(diào)整工作。這也是裝配工作內(nèi)容之一。除上述裝配工作的基本內(nèi)容外，部件或總成乃至整車(chē)裝配中和裝配后的檢驗(yàn)、試運(yùn)轉(zhuǎn)、油漆、包裝等也屬于裝配工作，應(yīng)予以合理安排。汽車(chē)總裝配工藝過(guò)程汽車(chē)總裝配是將各種汽車(chē)零、部件按規(guī)定的技術(shù)要求，選擇合理的裝配方法進(jìn)行組合、調(diào)試、最終形成可以行駛的汽車(chē)產(chǎn)品的過(guò)程。汽車(chē)總裝配的工藝過(guò)程大致可分為裝配、調(diào)整路試、裝箱、重修、入庫(kù)等環(huán)節(jié)。裝配工藝過(guò)程）裝配按一定的技術(shù)要求，將各種汽車(chē)零、部件進(jìn)行組合形成整車(chē)。同時(shí)，對(duì)于需潤(rùn)滑的部位加注潤(rùn)滑劑，對(duì)冷卻系統(tǒng)加注冷卻液，基本上達(dá)到組合后的汽車(chē)可以行駛的過(guò)程。）調(diào)整通過(guò)調(diào)整來(lái)消除裝配中暴露的質(zhì)量問(wèn)題，使整機(jī)、整車(chē)處于最佳工作狀態(tài)。）路試調(diào)整合格的汽車(chē)需經(jīng)過(guò)3-5km的路面行車(chē)試驗(yàn)，進(jìn)行實(shí)際運(yùn)行情況下的各種試驗(yàn)并發(fā)現(xiàn)所暴露的質(zhì)量問(wèn)題，以便及時(shí)消除。）裝箱經(jīng)過(guò)路試合格的汽車(chē)裝配車(chē)箱，完成汽車(chē)的最終裝配。5）重修若調(diào)整和路試中暴露出質(zhì)量問(wèn)題，又不能在其各自的節(jié)奏時(shí)間內(nèi)消除，就需要進(jìn)行重修。所謂重修，并不是采用特殊技術(shù)措施對(duì)有質(zhì)量問(wèn)題的零、部件進(jìn)行修復(fù)，通常都是更換新的零件或部件。汽車(chē)總裝配的一般技術(shù)要求）裝配的完整性按照工藝規(guī)程，所有零、部件和總成必須全部裝上，不得有漏裝現(xiàn)象。）裝配的完好性按工藝規(guī)定，所裝零、部件和總成不得有凹痕、彎曲、變形等機(jī)械損傷及銹蝕現(xiàn)象。3）裝配的緊固性按工藝規(guī)定，螺栓等連接件必須達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)矩要求，不得有松動(dòng)及過(guò)緊現(xiàn)象。4）裝配的潤(rùn)滑性按工藝規(guī)定，凡潤(rùn)滑部位必須加注定量的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。5）裝配的密封性按工藝規(guī)定，氣路、油路接頭不允許有漏氣、漏油現(xiàn)象，氣路接頭處必須涂膠密封。6）裝配的統(tǒng)一性各種變形車(chē)應(yīng)按生產(chǎn)計(jì)劃配套生產(chǎn)，不允許有誤裝、錯(cuò)裝現(xiàn)象。汽車(chē)總裝配的工藝路線以國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的商用車(chē)的總裝配為例說(shuō)明。3.1總裝配線的構(gòu)成1）強(qiáng)制流水線裝配采用先將車(chē)架反放在裝配線上，先裝上前橋、后橋及傳動(dòng)軸等總成，之后翻轉(zhuǎn)車(chē)架再裝配其他總成與零件的方案。2）懸鏈?zhǔn)捷斔拖到y(tǒng)主要總成均由輸送鏈運(yùn)輸至裝配地點(diǎn)、工位，如前橋輸送鏈、后橋輸送鏈、發(fā)動(dòng)機(jī)輸送鏈、駕駛室輸送鏈、車(chē)輪輸送鏈等。）在線檢測(cè)系統(tǒng)總裝配車(chē)間設(shè)置汽車(chē)在線檢測(cè)系統(tǒng)，整車(chē)通過(guò)在線檢查，基本能完成要求的路試項(xiàng)目，達(dá)到有效監(jiān)測(cè)產(chǎn)品質(zhì)量。主要裝配設(shè)備與王藝裝備總裝配輸送鏈?zhǔn)怯筛叱龅孛娴臉蚴芥満团c地面持平的板式鏈等組成。輸送鏈由調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，速度則由減速器根據(jù)需要獲得不同的速度。主要工藝裝備有底盤(pán)翻轉(zhuǎn)器和潤(rùn)滑油加油器等。商用車(chē)的裝配順序由車(chē)架總成開(kāi)始，其裝配順序?yàn)椋旱踯?chē)架一裝后鋼板彈簧軟墊總成f裝后橋f裝貯氣筒及貯氣筒支架f裝貯氣筒f裝濕貯氣筒、裝供氣三通管f裝制動(dòng)系統(tǒng)的三通管及支架f裝制動(dòng)閥f裝掛車(chē)制動(dòng)閥f裝前制動(dòng)管路空氣管、裝后制動(dòng)管路空氣管f裝掛車(chē)制動(dòng)管路空氣管f裝蓄電池框架f裝消聲器前后支架f裝傳動(dòng)軸及中間傳動(dòng)軸支承f裝汽車(chē)油箱托架f裝腳踏板托架f裝蓄電池搭鐵線f裝前橋f裝滑脂嘴f裝翻轉(zhuǎn)底盤(pán)f裝駕駛室左右前旋置支架f裝轉(zhuǎn)向機(jī)和滑動(dòng)又萬(wàn)向節(jié)總成f裝減振器f裝轉(zhuǎn)向縱拉桿f底盤(pán)補(bǔ)漆f裝左、右后燈托架f裝發(fā)動(dòng)機(jī)送到總裝配帶上f裝發(fā)動(dòng)機(jī)f裝中間傳動(dòng)軸與手制動(dòng)盤(pán)f裝消聲器進(jìn)氣管及消聲器f裝離合器踏板軸支架f裝銘牌f往后橋、轉(zhuǎn)向機(jī)、變速器及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)加人潤(rùn)滑油f用油槍注人潤(rùn)滑脂f裝制動(dòng)閥至前圍與管接頭的空氣管f裝后電線束總成f裝掛車(chē)插銷(xiāo)座f裝速度表軟軸f裝扭桿支架f裝前大燈及車(chē)頭至車(chē)架間搭鐵總成f將車(chē)頭送到分裝線上f裝前大燈罩f裝喇叭f(wàn)裝車(chē)頭懸置支座總成扭力桿機(jī)構(gòu)f裝車(chē)頭總成于車(chē)架上f裝前保險(xiǎn)杠和前后拖鉤f裝備胎升降器f裝離合器操縱機(jī)構(gòu)及制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)f裝霧燈f裝空氣壓縮機(jī)到貯氣筒的空氣管f裝蓄電池于框架中f裝起動(dòng)機(jī)到蓄電池的電線總成f裝分電器至火花塞及點(diǎn)火線的高壓線f裝下連接軸總成f裝倒車(chē)燈總成f裝倒車(chē)蜂鳴器f檢驗(yàn)制動(dòng)系統(tǒng)并消除漏氣f裝車(chē)輪f緊固散熱器懸置、連接制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)電線及氣壓警報(bào)開(kāi)關(guān)電線f裝轉(zhuǎn)向柱與上轉(zhuǎn)向軸總成f裝轉(zhuǎn)向盤(pán)、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)f裝轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸和萬(wàn)向節(jié)總成f將駕駛室送到裝配帶上f裝駕駛室f裝氣壓調(diào)節(jié)器空氣管、制動(dòng)閥至前圍管接頭膠管f裝左右后燈、牌照燈總成f裝汽油箱、汽油油量表感應(yīng)器并接通電線f裝汽油濾清器及汽油管f裝散熱器拉桿f裝左右腳踏板軸f裝后橡膠擋泥板f裝空氣濾清器連接管f裝制動(dòng)踏板和離合器踏板f裝加速踏板f連接手油門(mén)與手風(fēng)門(mén)操縱線f連接百葉窗拉線f連接電線-輪胎螺母轉(zhuǎn)矩檢測(cè)f連接速度表軟軸f裝駕駛員和乘員座墊、靠背總成f氣制動(dòng)系統(tǒng)充氣f連接

蓄電池搭鐵、裝蓄電池防護(hù)罩f加防凍液、燃油f裝暖風(fēng)裝置及導(dǎo)水管適應(yīng)

角色轉(zhuǎn)變，扎實(shí)開(kāi)展團(tuán)的工作———共青團(tuán)鐵東區(qū)委書(shū)記的述職報(bào)告2011年是適應(yīng)角色轉(zhuǎn)變、思想進(jìn)一步成熟的一年。這一年，自己能夠堅(jiān)持正確的政治方向，緊緊圍繞黨的中心，立足本職崗位，較好地完成本線的工作任務(wù)。自己政治覺(jué)悟、理論水平、思想素質(zhì)、工作作風(fēng)等各方面有了明顯的進(jìn)步和提高?？偟膩?lái)說(shuō)，收獲很大，感觸頗深。一、以德為先，進(jìn)一步提升個(gè)人思想素質(zhì)過(guò)去的一年，我以一個(gè)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)，以一個(gè)團(tuán)干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在個(gè)人的道德修養(yǎng)、黨性鍛煉、思想素質(zhì)上有了很大的進(jìn)步。一是道德修養(yǎng)進(jìn)一步提高。作為一個(gè)團(tuán)干部，我的一言一行、我的自身形象將直接影響到團(tuán)委各成員，甚至更廣大的青少年。因此，在日常的工作和生活中，我每時(shí)每刻提醒自己，從小事做起，注重細(xì)節(jié)問(wèn)題，做到干凈做人、公正做事，以平常心看待自己的工作，要求自己在工作中誠(chéng)實(shí)、守信、廉潔、自律，起好表率作用。二是黨性鍛煉得到不斷加強(qiáng)。不斷加強(qiáng)自己的黨性鍛煉，我嚴(yán)格按照《黨章》和《中國(guó)共產(chǎn)黨黨員紀(jì)律處分條例》來(lái)要求和約束自己的行為，牢記黨的宗旨，在團(tuán)的工作中，以廣大青少年的權(quán)益為出發(fā)點(diǎn)，務(wù)求時(shí)效。三是政治思想素質(zhì)不斷提高。一年來(lái)，我繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積極參加理論中心組學(xué)習(xí)，經(jīng)常自發(fā)利用休息時(shí)間學(xué)習(xí)，積極參加團(tuán)省委組織赴井岡山革命傳統(tǒng)與理想信念教育專題培訓(xùn)班、區(qū)委區(qū)政府組織赴清華大學(xué)縣域經(jīng)濟(jì)培訓(xùn)班，通過(guò)“看、聽(tīng)、學(xué)、思”，進(jìn)一步加深了對(duì)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想的理解，進(jìn)一步系統(tǒng)掌握了黨在農(nóng)村的路線、方針、政策以及對(duì)共青團(tuán)工作的要求。特別是黨的十七屆六中全會(huì)以來(lái)，我通過(guò)學(xué)習(xí)原文、聽(tīng)專家講課等，開(kāi)拓了思想新境界，政治思想素質(zhì)有了新的飛躍。二、以能為先，進(jìn)一步加強(qiáng)組織工作能力在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持下，我本人也自加壓力，抓住一切機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)，注重與同事、與兄弟單位團(tuán)委書(shū)記的交流，虛心請(qǐng)教，不恥下問(wèn)，使各項(xiàng)工作都有序地開(kāi)展。一是工作的統(tǒng)籌安排能力不斷加強(qiáng)。我盡量做到工作提前一步，有計(jì)劃、有安排、有預(yù)見(jiàn)性，保持思路清晰和決策的科學(xué)，力求操作有序，順利開(kāi)展。二是工作的協(xié)調(diào)能力不斷加強(qiáng)。在工作中，我注重與上級(jí)的及時(shí)銜接、匯報(bào)，同時(shí)也注重與基層的交流溝通，聽(tīng)取多方意見(jiàn)和建議，從大局出發(fā)，對(duì)上做好配合，對(duì)下做好團(tuán)結(jié)。三是有創(chuàng)新地開(kāi)展工作。在工作中，我注重不斷創(chuàng)新，使工作保持生機(jī)，使管理不斷趨向人性化、合理化。三、以勤為先，進(jìn)一步提高團(tuán)的業(yè)務(wù)水平擔(dān)任團(tuán)委書(shū)記以來(lái)，認(rèn)真了解情況、掌握知識(shí)，積極向團(tuán)委領(lǐng)導(dǎo)、向前任書(shū)記學(xué)習(xí)、請(qǐng)教，了解團(tuán)情、團(tuán)史，努力掌握?qǐng)F(tuán)的基本運(yùn)作方式程序，便于更好地開(kāi)展工作。加強(qiáng)溝通了解，增加感情，深入基層了解基層團(tuán)組織和團(tuán)員青年的有關(guān)情況，以“活動(dòng)”來(lái)強(qiáng)化自己的知識(shí)和水平。一年來(lái)，我立足以活動(dòng)來(lái)促使自己盡快適應(yīng)角色，迎接挑戰(zhàn)。今年五四，團(tuán)區(qū)委以全區(qū)人居環(huán)境整治為依托，以“五四火炬?zhèn)鞒芯攀d生生不息，鐵東青年投入人居環(huán)境立志強(qiáng)區(qū)”為引領(lǐng)，積極開(kāi)展了“共青團(tuán)路，紅領(lǐng)巾街”，“鐵東青年林”等一系列活動(dòng)。在活動(dòng)中，增長(zhǎng)了知識(shí)，深化了理解，使自己對(duì)團(tuán)務(wù)工作有了全面的、系統(tǒng)的提高，為今后更好地提高團(tuán)的業(yè)務(wù)水平打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四、以績(jī)?yōu)橄?，進(jìn)一步完善團(tuán)的組織建設(shè)把《關(guān)于進(jìn)一步深化“黨建帶團(tuán)建”工作的實(shí)施意見(jiàn)》落到實(shí)處，把黨的要求貫徹落實(shí)到團(tuán)的建設(shè)中去，使團(tuán)的建設(shè)納入黨的建設(shè)的總體規(guī)劃。依托黨建，從政策層面來(lái)解決和落實(shí)基層團(tuán)組織存在的問(wèn)題和困難。一是基層團(tuán)干部的待遇問(wèn)題。積極爭(zhēng)取黨組織在團(tuán)干部配備上的重視和支持，基層團(tuán)干“轉(zhuǎn)業(yè)”得到了很好的安排（葉赫的榮威住建局遇良，衛(wèi)生局王國(guó)宴等）；二是解決好基層團(tuán)組織活動(dòng)的經(jīng)費(fèi)問(wèn)題。積極爭(zhēng)取專項(xiàng)，今年為每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道從團(tuán)省委爭(zhēng)取經(jīng)費(fèi)三千元，共計(jì)三萬(wàn)六千元；三是團(tuán)的基層組織格局創(chuàng)新工作。按照“1+4+N”模式，通過(guò)換屆調(diào)整選配了大批鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）團(tuán)干部，變?cè)械摹皥F(tuán)干部兼職”模式為現(xiàn)在的“兼職團(tuán)干部”模式，提升了基層團(tuán)組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。此次工作得到了團(tuán)市委的充分認(rèn)可，2011年四平市組織部班工作會(huì)議在我區(qū)召開(kāi)。以服務(wù)青年需求為目的，從單一組織青年開(kāi)展活動(dòng)轉(zhuǎn)到生產(chǎn)環(huán)節(jié)，開(kāi)展就業(yè)培訓(xùn)、創(chuàng)業(yè)交流、貧富結(jié)對(duì)；以服務(wù)黨政中心為目的，發(fā)揮團(tuán)組織自身優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)青年樹(shù)立市場(chǎng)意識(shí)和投資意識(shí)，強(qiáng)化科技意識(shí)和參與意識(shí)，投身知識(shí)化、信息化和現(xiàn)代化、文明創(chuàng)建、環(huán)境整治、植綠護(hù)綠、社會(huì)治安等活動(dòng)，把黨政思路實(shí)踐好。突出做好當(dāng)前新興的農(nóng)村、社區(qū)和非公經(jīng)濟(jì)組織建團(tuán)工作，延長(zhǎng)團(tuán)的工作手臂，豐富團(tuán)的組織形式。先后與農(nóng)聯(lián)社、吉林銀行等多家金融機(jī)構(gòu)積極協(xié)調(diào)，為青年創(chuàng)業(yè)就業(yè)提供幫扶支持。特別是吉林銀行的“吉青時(shí)代”小額貸款項(xiàng)目更得到團(tuán)省委的無(wú)償貼息。五、以廉為先，進(jìn)一步保持清正廉明形象作為新任職的年輕干部、黨員干部，我既感受到了組織的信任與關(guān)懷，同時(shí)也感受到了責(zé)任重大。我區(qū)在黨委和政府的帶領(lǐng)下，勵(lì)精圖治、奮發(fā)圖強(qiáng)，取得了輝煌的成績(jī)。越是這種時(shí)候，就越需要我們這些干部保持清醒的頭腦，保持共產(chǎn)黨員的先進(jìn)本色。深知，作為一級(jí)干部，應(yīng)該努力做到“清正廉潔”。古人說(shuō)“物必自腐而蟲(chóng)生”，腐敗現(xiàn)象表現(xiàn)上看來(lái)是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題、道德問(wèn)題，但深層次的原因卻是理想信念出了問(wèn)題。要不斷加強(qiáng)實(shí)踐鍛煉，要結(jié)合黨的歷史經(jīng)驗(yàn)、改革開(kāi)放和社會(huì)主義建設(shè)的實(shí)踐以及自己的工作和思想實(shí)際，來(lái)刻苦磨煉自己。勇于剖析自己，積極開(kāi)展自我批評(píng)，凈化自己的靈魂。不斷增強(qiáng)拒腐防變意識(shí)。在思想上、在行動(dòng)上、生活中爭(zhēng)作表率。在團(tuán)區(qū)委開(kāi)展“爭(zhēng)做勤廉表率，竭誠(chéng)服務(wù)青年”主題教育活動(dòng),召開(kāi)機(jī)關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳教育活動(dòng)動(dòng)員會(huì)，全面啟動(dòng)黨風(fēng)廉政建設(shè)宣教活動(dòng)。按照學(xué)習(xí)貫徹區(qū)委、區(qū)紀(jì)委關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的部署和要求，學(xué)習(xí)黨的十七屆六中精神，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，制定工作計(jì)劃。我們根據(jù)2011年黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制考評(píng)要求，為了做好黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，成立了團(tuán)區(qū)委黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并由我任組長(zhǎng)。按照“一崗雙責(zé)”的責(zé)任要求，明確了單位正職領(lǐng)導(dǎo)作為第一責(zé)任人，每年約談團(tuán)干部一次，就有關(guān)廉潔從政個(gè)人“不準(zhǔn)”和“禁止”行為適時(shí)對(duì)所管的團(tuán)干部進(jìn)行廉政談話。在2012年即將到來(lái)之際，共青團(tuán)區(qū)委迎來(lái)組織