KULI軟件使用介紹

KULJ軟件使用介紹之空調(diào)系統(tǒng)基礎(chǔ)01學(xué)習(xí)空調(diào)系統(tǒng)建模之前，大家應(yīng)該了解這個(gè)軟件到底可以做什么，做到心中有數(shù)，自己掌握了那些，還要什么不足?？照{(diào)部分可以做的事情有這些：1、 空調(diào)冷卻模擬2、 加熱和通風(fēng)模擬3、 各種熱泵循環(huán)仿真4、 多種可選媒介：R134a或二氧化碳5、 瞬態(tài)和穩(wěn)態(tài)的乘員艙空調(diào)系統(tǒng)模擬對于車型開發(fā)來講，可以用于傳統(tǒng)車輛空調(diào)系統(tǒng)制冷性能開發(fā)，新能源車輛（HEV、EV）制冷和采暖性能開發(fā)、車輛乘員舒適型計(jì)算（制；令和采暖）。——空調(diào)模塊零件模型介紹 Evaporator蒸發(fā)器-Setup建立—Adjustment調(diào)整ExpansionValve膨脹閥—SetupCompressor壓縮機(jī)-SetupCondenser冷凝器—Setup—AdjustmentStorageTank儲液罐-Setup■CompleteSystem冷卻系統(tǒng)-SetupCondenser/GasCooler冷凝器/氣體冷卻器?Evaporator蒸發(fā)器Heater(electroHeater,HeaterMatrix)加熱器Fan/Blower鼓風(fēng)機(jī)CabinMod?乘客艙模型Massflowtarget流量對象Heattarget熱量對象HumidityTarget濕度對象TemperatureTarget溫度對象User-DefinedExternalComponent以上是大部分空調(diào)系統(tǒng)建模所需要的部件。——蒸發(fā)器建?！舭l(fā)器建模是根據(jù)半經(jīng)驗(yàn)公式，所以需要知道蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)參數(shù)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)這兩部分內(nèi)容,具體的參數(shù)大家請看軟件例子。試驗(yàn)結(jié)果只要按照軟件的要求每項(xiàng)填寫完整就可以。大家覺得最難的就是如果根據(jù)供應(yīng)商給的幾何參數(shù)正確輸入到軟件里。乘用車的蒸發(fā)器一般(99%)都是4塊，區(qū)別僅僅是流程的走向不同，所以我們要清楚蒸發(fā)器的流程及制冷劑的進(jìn)出口位置，如下圖。

rH■▼B▲2然后就是結(jié)構(gòu)Fromcorrespondence:FlowsoftheEVP:topleft->bottomleftbottomleft->bottomrightbottomrighttoprighttopright->toprightdeeptoprightdeepbottomrightdeeprH■▼B▲2然后就是結(jié)構(gòu)Fromcorrespondence:FlowsoftheEVP:topleft->bottomleftbottomleft->bottomrightbottomrighttoprighttopright->toprightdeeptoprightdeepbottomrightdeepbottomrightdeepbottomleftdeepbottomleftdeep->topleftdeepEvapora14parts劃分成4塊T=ribdepthribheightthickness完成了幾何結(jié)構(gòu)