2023年電瓶三輪車行業(yè)分析報告及未來五至十年行業(yè)發(fā)展報告

電瓶三輪車行業(yè)報告/龐文報告PAGE1電瓶三輪車行業(yè)分析報告及未來五至十年行業(yè)發(fā)展報告

目錄TOC\h\z10290前言 315701一、電瓶三輪車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景 36502(一)、我國電瓶三輪車行業(yè)市場規(guī)模前景預測 319572(二)、電瓶三輪車進入大規(guī)模推廣應用階 420601(三)、中國電瓶三輪車行業(yè)的市場增長點 421516(四)、細分電瓶三輪車產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢 59443(五)、電瓶三輪車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機遇 516475(六)、電瓶三輪車人才培養(yǎng)市場廣闊，國際合作前景廣闊 68679(七)、電瓶三輪車行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸 71944二、2023-2028年宏觀政策背景下電瓶三輪車業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 71272(一)、2022年電瓶三輪車業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 722833(二)、國際形勢對電瓶三輪車業(yè)發(fā)展的影響分析 912392(三)、電瓶三輪車業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)分析 917482三、電瓶三輪車行業(yè)政策環(huán)境 1015492(一)、政策持續(xù)利好電瓶三輪車行業(yè)發(fā)展 1030437(二)、電瓶三輪車行業(yè)政策體系日趨完善 1125219(三)、一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升 11921(四)、宏觀環(huán)境下電瓶三輪車行業(yè)定位 126129(五)、“十三五”期間電瓶三輪車業(yè)績顯著 1218892四、電瓶三輪車業(yè)發(fā)展模式分析 139858(一)、電瓶三輪車地域有明顯差異 1315547五、電瓶三輪車企業(yè)戰(zhàn)略選擇 1411122(一)、電瓶三輪車行業(yè)SWOT分析 1426590(二)、電瓶三輪車企業(yè)戰(zhàn)略確定 15724(三)、電瓶三輪車行業(yè)PEST分析 15172661、政策因素 1516722、經(jīng)濟因素 16169303、社會因素 1714554、技術(shù)因素 172345六、宏觀經(jīng)濟對電瓶三輪車行業(yè)的影響 1716587(一)、電瓶三輪車行業(yè)線性決策機制分析 183687(二)、電瓶三輪車行業(yè)競爭與行業(yè)壁壘分析 1922522(三)、電瓶三輪車行業(yè)庫存管理波動分析 1929759七、電瓶三輪車企業(yè)戰(zhàn)略實施要點 2017383(一)、打造自主品牌 2031029(二)、重塑企業(yè)價值鏈 20305691、規(guī)范研發(fā)設(shè)計流程 20168032、優(yōu)化生產(chǎn)制造 2113315(三)、重視市場營銷 2123530(四)、整合線上線下平臺 239377(五)、宏觀環(huán)境下電瓶三輪車行業(yè)的定位 2411948(六)、電瓶三輪車行業(yè)發(fā)展趨勢 2413226八、“疫情”對電瓶三輪車業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標的影響及對策 253136(一)、國內(nèi)有關(guān)政府機構(gòu)對電瓶三輪車業(yè)的建議 256395(二)、關(guān)于電瓶三輪車產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)合作的建議 251991(三)、突破電瓶三輪車企業(yè)疫情的策略 2613082九、未來電瓶三輪車企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略保障措施 2626093(一)、根據(jù)公司發(fā)展階段及時調(diào)整組織結(jié)構(gòu) 276972(二)、加強人才培養(yǎng)和引進 2734321、制定總體人才引進計劃 28200442、渠道人才引進 2872543、內(nèi)部員工競聘 2815177(三)、加速信息化建設(shè)步伐 29

前言電瓶三輪車行業(yè)的研究是該業(yè)務的基石。通過對電瓶三輪車行業(yè)的長期跟蹤監(jiān)測，分析行業(yè)的供需、特點、收購能力等方面，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層次數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深入的行業(yè)市場洞察報告，以專業(yè)的研究方法，幫助您深入了解電瓶三輪車行業(yè)的相關(guān)信息，發(fā)現(xiàn)投資價值和投資機會，規(guī)避經(jīng)營風險，提高管理和經(jīng)營能力。同時，我們將深入探索電瓶三輪車業(yè)未來5-10年的發(fā)展重點，準確把握行業(yè)競爭環(huán)境，更好地把握市場變化和行業(yè)發(fā)展趨勢。本報告只可當做行業(yè)報告模板參考和學習，不可用于商業(yè)用途，也不提供其他商業(yè)價值，請自行決定是否購買，特此申明。一、電瓶三輪車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景隨著我國城市化進程的加快，社會穩(wěn)定和城市安全等問題逐漸浮出水面。電瓶三輪車技術(shù)是實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)。因此，隨著社會經(jīng)濟和信息技術(shù)的進一步發(fā)展，電瓶三輪車的應用將成為未來的新趨勢。(一)、我國電瓶三輪車行業(yè)市場規(guī)模前景預測電瓶三輪車技術(shù)在人們的日常生活和工作中得到越來越廣泛的應用。隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對電瓶三輪車的應用需求也會增加。(二)、電瓶三輪車進入大規(guī)模推廣應用階中國電瓶三輪車技術(shù)的發(fā)展始于1990年代后期，經(jīng)歷了五個階段：技術(shù)引進－專業(yè)市場引進－技術(shù)完善－技術(shù)在各個行業(yè)中的應用。目前，國內(nèi)的電瓶三輪車已經(jīng)比較成熟，并且越來越多地推廣到各個領(lǐng)域，擴展了終端設(shè)備，獨特服務，增值服務等多種產(chǎn)品和服務，二十多種涵蓋廣泛的產(chǎn)品系列涵蓋金融，交通，民生服務，社會福利，電子商務和安全領(lǐng)域，全面使用電瓶三輪車的時代已經(jīng)到來。(三)、中國電瓶三輪車行業(yè)的市場增長點據(jù)不完全統(tǒng)計，電瓶三輪車行業(yè)中有超過50％的公司提供系統(tǒng)集成服務，而新三板中有25％的公司也提供系統(tǒng)集成服務。在整個電瓶三輪車市場中，參與者之間仍有很大的空間供系統(tǒng)集成商使用，市場扁平化程度有望提高。渠道，客戶資源，口碑，管理，服務，技術(shù)和集成能力是系統(tǒng)集成商的核心要素。對于高度依賴數(shù)千種渠道和高度產(chǎn)品同質(zhì)性的電瓶三輪車行業(yè)，許多制造商可以將其結(jié)合起來。憑借自己的優(yōu)勢資源，發(fā)展成為系統(tǒng)集成商。通過擴大服務種類和服務范圍，不僅可以豐富既有的客戶資源，而且可以豐富/構(gòu)建產(chǎn)品體系，增強抗風險能力和競爭力。當然，在提供集成服務時，請嘗試使服務系統(tǒng)更輕便，更易于操作和管理。(四)、細分電瓶三輪車產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢隨著各個行業(yè)和部門應用的不斷深入，用戶類別的個性化和多樣化越來越豐富。包括電瓶三輪車管理模塊的行業(yè)管理系統(tǒng)在內(nèi)的“大而完整”或“小而完整”是統(tǒng)一的。模式最終將被打破，專業(yè)化細分將成為與電瓶三輪車相關(guān)的項目建設(shè)的總趨勢。各種行業(yè)信息系統(tǒng)中將有更多鏈接，可以將其鏈接為相對獨立的系統(tǒng)并細分市場。交通信息系統(tǒng)，政府信息系統(tǒng)，電子商務系統(tǒng)，社會娛樂系統(tǒng)等也在不斷發(fā)展和完善。軟件開發(fā)人員將能夠依靠深入的研究和某些細分領(lǐng)域的優(yōu)勢來贏得市場。(五)、電瓶三輪車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機遇互聯(lián)網(wǎng)對電瓶三輪車的影響在將來會更加深刻。企業(yè)使用“Internet+”平臺技術(shù)來提高網(wǎng)絡服務水平并增強競爭力。電瓶三輪車電子商務將迅速發(fā)展。業(yè)界建立了電瓶三輪車質(zhì)量安全大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管技術(shù)平臺，可以有效地實時監(jiān)測電瓶三輪車質(zhì)量和重要安全指標，實現(xiàn)電瓶三輪車監(jiān)管前后，密切之間的緊密事件聯(lián)系。繁榮的供應形式。繼續(xù)支持電瓶三輪車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的融合與發(fā)展，豐富電瓶三輪車產(chǎn)業(yè)的新模式和新業(yè)務形式。這是當前社會資本更加關(guān)注的，電瓶三輪車產(chǎn)業(yè)與其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合帶來的發(fā)展機遇。當前的Internet+，實時廣播+，移動+，電子商務+，5G+等都是電瓶三輪車行業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展的案例，是電瓶三輪車產(chǎn)業(yè)真正促進消費轉(zhuǎn)型升級的重要起點。這些主要行業(yè)的整合和發(fā)展將產(chǎn)生電瓶三輪車行業(yè)的無數(shù)新模式和新格式。從這里我們可以看到，中國已經(jīng)開始真正實施和促進電瓶三輪車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。以前，電瓶三輪車利潤模型是單一的，行業(yè)感到非常困惑，無法找到發(fā)展方向。雖然很辛苦，但未能獲得應有的報酬使許多人失去了堅持的信心。支持電瓶三輪車行業(yè)和相關(guān)行業(yè)的綜合發(fā)展，以及制定具體有效的支持政策，將在促進電瓶三輪車行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮巨大作用，并使電瓶三輪車行業(yè)得以找到新的利潤點。建立新的電瓶三輪車產(chǎn)業(yè)發(fā)展盈利模式和發(fā)展模式。(六)、電瓶三輪車人才培養(yǎng)市場廣闊，國際合作前景廣闊加強人才支持，推進電瓶三輪車相關(guān)專業(yè)電瓶三輪車體系建設(shè)，建立以品格，能力和績效為導向的職稱評價和技能水平評價體系，擴大電瓶三輪車專業(yè)人才的職業(yè)發(fā)展空間，增強他們的職業(yè)榮譽感和社會認可感，促進了保證，并逐漸增加了各個地區(qū)電瓶三輪車從業(yè)人員的薪水。專業(yè)人員，技術(shù)人員和服務人員的電瓶三輪車團隊的不斷擴展將是未來行業(yè)發(fā)展的主要趨勢。人才，尤其是專業(yè)人員，是電瓶三輪車行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。目前，人才已成為制約電瓶三輪車行業(yè)發(fā)展的重要因素。如何解決電瓶三輪車專業(yè)人士的問題，不僅需要改進高校的電瓶三輪車。建立專業(yè)人才的電瓶三輪車體系，建立滿足市場需求的電瓶三輪車專業(yè)，正確定位電瓶三輪車專業(yè)人才，還需要建立電瓶三輪車專業(yè)職業(yè)學院進行培訓專業(yè)的服務人才。沒有完善的人才培養(yǎng)教學與實踐體系。有必要積極引進國外成熟的電瓶三輪車專業(yè)人才的電瓶三輪車體系，進行深入研究，結(jié)合國情，建立一套適合國情的國際電瓶三輪車產(chǎn)業(yè)人才培訓課程和練習系統(tǒng)。目前，中國的電瓶三輪車技術(shù)聯(lián)盟正在與美國，日本，澳大利亞，加拿大，意大利等國家進行談判，交流專業(yè)的電瓶三輪車人才培訓體系合作，并初步打算引進國外電瓶三輪車技術(shù)人才培訓是快速建立中國電瓶三輪車人才培訓體系的重要途徑。(七)、電瓶三輪車行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸電瓶三輪車的發(fā)展趨勢是，智慧和生態(tài)將成為新的標準和新的亮點。從三個層面可以看出這一趨勢。首先是客戶的要求。從業(yè)人員對電瓶三輪車的要求越來越高，對服務的要求也越來越高。第二個是政府的管理目標，最初只針對企業(yè)。做好一項奠定行業(yè)基礎(chǔ)的工作就足夠了，但現(xiàn)在還不行。除了高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施運營商，我們還需要在行業(yè)規(guī)范，行業(yè)前景，行業(yè)趨勢等方面有明確的方向指導，并且管理要求也在不斷提高；第三是投資者的期望?，F(xiàn)在很難提高低端技術(shù)的產(chǎn)品價值，因此許多公司都在改變籠子，以通過產(chǎn)業(yè)升級來提高質(zhì)量和價值。因此，電瓶三輪車需要不斷提高自身的創(chuàng)新能力，突破行業(yè)瓶頸，實現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展。二、2023-2028年宏觀政策背景下電瓶三輪車業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(一)、2022年電瓶三輪車業(yè)發(fā)展環(huán)境分析電瓶三輪車業(yè)的環(huán)境不斷改善，新的市場主體不斷涌現(xiàn)。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，中國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）比上年增長8.1%，兩年平均增長5.1%，居世界主要經(jīng)濟體之首。經(jīng)濟規(guī)模超過110萬億元，達到114.4萬億元，居世界第二大經(jīng)濟體，人均GDP突破8萬元。2021，中國人均GDP將達到80976元，按年均匯率計算將達到12551美元，超過世界人均GDP水平。在此期間，電瓶三輪車業(yè)穩(wěn)步發(fā)展并保持增長。2021，新的稅費減免項目和北京證券交易所的推出，也為電瓶三輪車行業(yè)的相關(guān)企業(yè)開辟了一個新的天地，供直接融資。在疫情的影響下，發(fā)展不平衡和不足的問題日益突出。中國積極擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，大力推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，電瓶三輪車業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級取得新進展。全國居民恩格爾系數(shù)為29.8%，比上年下降0.4個百分點。內(nèi)需對企業(yè)增長的貢獻占主導地位，消費結(jié)構(gòu)持續(xù)升級，電瓶三輪車業(yè)需求結(jié)構(gòu)持續(xù)改善。(二)、國際形勢對電瓶三輪車業(yè)發(fā)展的影響分析俄烏沖突后，全球大宗商品價格全面上漲，油價近八年來首次突破100美元，間接導致電瓶三輪車業(yè)運營成本上升。隨著油價上漲，全球高通脹壓力也在迅速上升。未來幾年，電瓶三輪車業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的上下游企業(yè)將面臨更大的壓力。同時，受疫情影響，世界經(jīng)濟復蘇艱難，全球生產(chǎn)和供應周期不暢，全球電瓶三輪車業(yè)也在積極推進新發(fā)展思路的建設(shè)。雖然從總體上看，國內(nèi)發(fā)展面臨著需求萎縮、供給沖擊和預期減弱的壓力，但長期以來電瓶三輪車業(yè)的基本面沒有改變，發(fā)展韌性好、潛力充足、空間大的特點沒有改變。(三)、電瓶三輪車業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)分析一是電瓶三輪車業(yè)市場化程度逐步提高。從上游供應到市場部署；企業(yè)往往通過資本市場實現(xiàn)兼并、破產(chǎn)和重組；產(chǎn)業(yè)布局呈現(xiàn)資源（資金、技術(shù)、人才）向東南演進、集中、轉(zhuǎn)移的趨勢，電瓶三輪車行業(yè)協(xié)會的作用逐漸顯現(xiàn)優(yōu)勢。二是大力支持電瓶三輪車業(yè)。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，我國的電瓶三輪車業(yè)有許多子產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈體系相對完整；從產(chǎn)業(yè)布局看，大企業(yè)集中在重點城市，中小企業(yè)集中在縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)，形成產(chǎn)業(yè)集群，基本形成相互協(xié)調(diào)、相互支持的格局。第三，內(nèi)需是主要驅(qū)動力。隨著國民經(jīng)濟的快速增長和居民可支配收入的提高，國內(nèi)對電瓶三輪車業(yè)的消費需求仍有很大的增長空間，這將繼續(xù)是該行業(yè)發(fā)展的主要動力。三、電瓶三輪車行業(yè)政策環(huán)境(一)、政策持續(xù)利好電瓶三輪車行業(yè)發(fā)展政策是行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動因素，在進程加快統(tǒng)一化、管理需求精細化推動下，其行業(yè)需求有望快速釋放；于此同時，互聯(lián)網(wǎng)＋電瓶三輪車、大數(shù)據(jù)與智能化應用均進入實質(zhì)性落地階段,業(yè)務創(chuàng)新更加清晰；格局優(yōu)化,系統(tǒng)復雜度顯著提高使得龍頭優(yōu)勢更加明顯,行業(yè)中心化有望加速提升,優(yōu)質(zhì)公司強者愈強。隨著行業(yè)邊際的大幅優(yōu)化,中心化不斷提升,我們認為電瓶三輪車行業(yè)前景將會更加遼闊。(二)、電瓶三輪車行業(yè)政策體系日趨完善近年來,國內(nèi)電瓶三輪車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、行業(yè)推廣、市場監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境已經(jīng)日趨完善。2019年,公開數(shù)據(jù)表明公出臺三項與電瓶三輪車緊密相關(guān)的政策文件,為電瓶三輪車發(fā)展奠定了關(guān)鍵的政策基礎(chǔ)；同時XX網(wǎng)信辦發(fā)布了關(guān)于電瓶三輪車管理的文件,在電瓶三輪車行業(yè)發(fā)揮了重要影響；針對電瓶三輪車業(yè)務形態(tài),明確了互聯(lián)網(wǎng)資源貫穿輔助服務業(yè)務的概念,相關(guān)市場管理政策業(yè)也相繼配套出臺；新的經(jīng)濟形勢、市場趨勢,發(fā)展處了我國關(guān)于電瓶三輪車發(fā)展的指導思想、基本原則、發(fā)展目標、重點任務和保障措施。(三)、一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升在市場規(guī)模持續(xù)高速增長,政策支持力度顯著增加的背景下,其一級市場的熱度也不斷攀升。同時伴隨一批具有影響力企業(yè)的迅速崛起及國內(nèi)對電瓶三輪車領(lǐng)域的大力投入,國內(nèi)電瓶三輪車技術(shù)專利數(shù)量也不斷創(chuàng)高,從每年新增數(shù)量來看,2007年新增專利尚未達到一百例,2015年迎來了爆發(fā),至2015年末全年新增專利已達到1398例,專利數(shù)量領(lǐng)先全球。據(jù)目前累計專利數(shù)量來分析,我國公開電瓶三輪車專利已達4000多例,明顯領(lǐng)先其他國家和地區(qū)。技術(shù)實力的顯著增強也為后來國內(nèi)市場開發(fā),商業(yè)化產(chǎn)品的迅速普及奠定堅實的基礎(chǔ)。(四)、宏觀環(huán)境下電瓶三輪車行業(yè)定位產(chǎn)業(yè)鏈下游用戶訴求及服務區(qū)別較大(五)、“十三五”期間電瓶三輪車業(yè)績顯著電瓶三輪車因其具有物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點,所以建設(shè)電瓶三輪車,重點應關(guān)注底層基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),進而充分發(fā)揮電瓶三輪車的物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點。未來,運轉(zhuǎn)高效有序、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟充滿活力、環(huán)境綠色節(jié)能、生產(chǎn)品質(zhì)高效、社區(qū)生活盡在掌握都將是電瓶三輪車的建設(shè)可帶來的效應。立足電瓶三輪車建設(shè)構(gòu)建完善可靠的信息基礎(chǔ)設(shè)施和保障體系,為豐富的信息化應用奠定扎實的全網(wǎng)基礎(chǔ)，使信息資源得到充分有效利用。信息應用將覆蓋社會、經(jīng)濟、環(huán)境、生活等各個層面,使電瓶三輪車的生產(chǎn)、生活方式得到全面普及與轉(zhuǎn)變,人人都將享受到信息化帶來的成果與實惠。2018年開始,中央就高度重視營商基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè),圍繞產(chǎn)業(yè)升級和企業(yè)發(fā)展的政策持續(xù)加碼。這些與電瓶三輪車發(fā)展密切相關(guān)的政策文件中,隱藏著未來3~5年中國經(jīng)濟發(fā)展的秘密。在新的市場環(huán)境下,不管是廠商還是渠道供應都應該順應市場發(fā)展趨勢,同時結(jié)合自身特色,制定獨特的發(fā)展策略。四、電瓶三輪車業(yè)發(fā)展模式分析(一)、電瓶三輪車地域有明顯差異中國幅員遼闊，形成了復雜的自然地理環(huán)境。同時，由于城市化進程的不同，電瓶三輪車企業(yè)的區(qū)域分布也不同。傳統(tǒng)電瓶三輪車企業(yè)大多具有較強的區(qū)域?qū)傩?，跨區(qū)域發(fā)展存在一定的隱性障礙。五、電瓶三輪車企業(yè)戰(zhàn)略選擇本報告提供了與戰(zhàn)略相關(guān)的具體措施，僅供內(nèi)外部環(huán)境分析參考。(一)、電瓶三輪車行業(yè)SWOT分析SWOT是通過綜合評價分析分進而析對象的優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅得出結(jié)論，通過內(nèi)部資源與外部環(huán)境的有機結(jié)合，明確確定分析對象的資源優(yōu)勢和資源的一種戰(zhàn)略分析方法。不足之處，了解對象面臨的機遇和挑戰(zhàn)，從戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)兩個層面調(diào)整方法和資源，以確保分析對象的實施，實現(xiàn)所要達到的目標。SWOT分析法，又稱形勢分析法，是一種能夠客觀、準確地分析和研究一個單位實際情況的方法。SWOT代表：trengths（優(yōu)勢）、weaknesses（劣勢）、opportunities(機遇)、threats（威脅）。(二)、電瓶三輪車企業(yè)戰(zhàn)略確定根據(jù)SWOT分析結(jié)果，公司應采取so戰(zhàn)略，即成長戰(zhàn)略。(三)、電瓶三輪車行業(yè)PEST分析1、政策因素(1)隨著國家經(jīng)濟的穩(wěn)定向好，國家對于電瓶三輪車行業(yè)也會越來越傾斜,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預計電瓶三輪車行業(yè)將有30%的增幅,地方政策也相應出臺,整體提高了行業(yè)的滲透率。(2)2020年，電瓶三輪車行業(yè)將成為政策紅利市場。電瓶三輪車產(chǎn)業(yè)將有助于提高人民生活質(zhì)量。2020年是電瓶三輪車行業(yè)發(fā)展非常關(guān)鍵的一年。首先，從外部宏觀環(huán)境來看，影響行業(yè)發(fā)展的新政策、新法規(guī)將陸續(xù)出臺。經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變和嚴格的節(jié)能減排對電瓶三輪車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影響。此外，還有通脹、人民幣升值、人力資源成本上升等因素。從公司內(nèi)部來看，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的競爭、技術(shù)升級、出口市場逐漸萎縮、產(chǎn)品銷售市場日益復雜等問題，都是企業(yè)決策者必須面對和急需解決的問題。2、經(jīng)濟因素(1)電瓶三輪車行業(yè)需求持續(xù)火熱，電瓶三輪車領(lǐng)域資金利好，行業(yè)長期發(fā)展。(2)經(jīng)濟保持中高速增長。未來五年經(jīng)濟社會發(fā)展的主要目標是：經(jīng)濟保持中高速增長，到2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2019年翻一番，主要經(jīng)濟體各項指標均衡協(xié)調(diào)，發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提高；創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展成效顯著；發(fā)展協(xié)調(diào)能力明顯增強；人民生活水平和質(zhì)量普遍提高；國民素質(zhì)和社會文明顯著提高；生態(tài)環(huán)境總體質(zhì)量有所改善；各種系統(tǒng)都變得更加成熟，更加千篇一律。那么，在穩(wěn)中向好的背景下，我國電瓶三輪車產(chǎn)業(yè)如何看現(xiàn)狀、定未來、戰(zhàn)略前瞻、科學規(guī)劃、謀求技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、經(jīng)濟發(fā)展，為引領(lǐng)下一輪發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。(3)下游行業(yè)交易規(guī)模增長，為電瓶三輪車行業(yè)提供新的發(fā)展動力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比實際增長6.5%。居民消費水平的提高為電瓶三輪車行業(yè)的市場需求提供了經(jīng)濟基礎(chǔ)。3、社會因素(1)傳統(tǒng)電瓶三輪車行業(yè)存在市場門檻低、缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標準服務流程和專業(yè)監(jiān)管等問題，影響行業(yè)發(fā)展。互聯(lián)網(wǎng)與電瓶三輪車相結(jié)合，減少中間環(huán)節(jié)，為用戶提供高性價比的服務。90后、00后等人群逐漸成為電瓶三輪車行業(yè)的主要消費群體。4、技術(shù)因素(1)技術(shù)賦能VR、大數(shù)據(jù)、云計算、電瓶三輪車、5G等從一線城市逐步向二、三、四線城市過渡，實現(xiàn)電瓶三輪車的普及?行業(yè)技術(shù)經(jīng)驗。(2)電瓶三輪車行業(yè)引入ERP、OA、EAP等系統(tǒng)，優(yōu)化信息化管理和建設(shè)環(huán)節(jié)，提高行業(yè)效率。六、宏觀經(jīng)濟對電瓶三輪車行業(yè)的影響電瓶三輪車行業(yè)在當前國內(nèi)經(jīng)濟周期模型的影響下，我們使用“投資時鐘”模型（這是美林投資銀行全球資產(chǎn)管理公司高級董事特雷弗·格里瑟姆（TrevorGreetham）于2004年開發(fā)的一個非常實用的指導投資周期的工具）進行主要分析?？傊?，結(jié)合電瓶三輪車業(yè)，該模型揭示的經(jīng)濟波動原理如下：當通貨膨脹落后于可持續(xù)經(jīng)濟增長率，表明經(jīng)濟能力過高時，政府將積極采取措施刺激經(jīng)濟，降低成本，促進經(jīng)濟復蘇；如果通貨膨脹超過了可持續(xù)的經(jīng)濟增長率，這將證明經(jīng)濟中沒有過剩產(chǎn)能。政府將采取相關(guān)政策抑制經(jīng)濟，冷卻經(jīng)濟，調(diào)整電瓶三輪車業(yè)的發(fā)展進程。(一)、電瓶三輪車行業(yè)線性決策機制分析隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，電瓶三輪車行業(yè)的所有從業(yè)人員都進入了同步合作的時代，電瓶三輪車產(chǎn)品行業(yè)逐步進入了標準化時代，時間規(guī)劃也進入了線性化時代。電瓶三輪車業(yè)的資源動員在大部分產(chǎn)出期間呈線性增長。生產(chǎn)商按線性時間計劃并調(diào)動所有資源。但這也是經(jīng)濟波動的重要原因之一。電瓶三輪車“生產(chǎn)”可分為兩類。一是固定產(chǎn)能（即固定資產(chǎn)）條件下的生產(chǎn)周期（將原材料加工成成品）以月為單位；二是固定資產(chǎn)投資，即產(chǎn)能建設(shè)。規(guī)劃和建設(shè)周期很長，以年為單位。目前，隨著經(jīng)濟的逐步復蘇，電瓶三輪車行業(yè)利潤率有所提高，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩，經(jīng)濟增長主要依靠成本投入；未來5-10年，如果經(jīng)濟過熱，產(chǎn)能飽和，電瓶三輪車行業(yè)的利潤率將在短時間內(nèi)繼續(xù)提高，但產(chǎn)能的擴大只能依靠建設(shè)來滿足需求，這將導致原材料成本價格的加速增長。(二)、電瓶三輪車行業(yè)競爭與行業(yè)壁壘分析當電瓶三輪車行業(yè)的利潤率持續(xù)提高并增長到一定階段時，將吸引更多的競爭者超越進入壁壘進入該行業(yè)，繼續(xù)加大電瓶三輪車行業(yè)的總產(chǎn)能建設(shè)，該行業(yè)將吸收越來越多的資金。當原材料和固定資產(chǎn)需求同時增加時，原材料價格將迅速上漲；同時，由于競爭的加劇，工業(yè)產(chǎn)品的利潤率將趨于下降。但從長遠來看，電瓶三輪車行業(yè)的激烈競爭不僅會改變行業(yè)結(jié)構(gòu)，還會提高行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)含量，從而提高行業(yè)利潤率，這取決于電瓶三輪車業(yè)深度結(jié)合的速度和科技進步。(三)、電瓶三輪車行業(yè)庫存管理波動分析我們都知道，產(chǎn)品離終端消費越近，價格波動越小，產(chǎn)品離終端消費越遠，價格波動越大。電瓶三輪車行業(yè)也是如此，這是由于庫存管理。當電瓶三輪車行業(yè)的市場需求增長超過6%時，接近終端行業(yè)的庫存增長率將略大于6%，以滿足需求并確保供過于求，但遠離終端需求的原材料可能超過12%。因此，在經(jīng)濟過熱時期，由于庫存超過需求的增加，成本價格PPI將以高于CPI的速度增長。七、電瓶三輪車企業(yè)戰(zhàn)略實施要點(一)、打造自主品牌公司應選擇在xx市、xx區(qū)開設(shè)第一家線下直營店，并計劃未來五年在天津、北京、上海開設(shè)多家直營店，使公司自有品牌產(chǎn)品覆蓋各大城市以及國內(nèi)直轄市。開直營店不僅僅是賣產(chǎn)品，更重要的是提供服務，為更多的潛在客戶提供產(chǎn)品體驗，傳遞產(chǎn)品信息，介紹公司未來的產(chǎn)品；更有效地打造公司自有品牌；尤其要注意盜是公司的戰(zhàn)略實施是建立在所有環(huán)節(jié)都以市場需求為基礎(chǔ)的基礎(chǔ)上的。(二)、重塑企業(yè)價值鏈1、規(guī)范研發(fā)設(shè)計流程一、確定項目的可行性：以電瓶三輪車市場為導向，根據(jù)線下直營店櫥窗收集到的相關(guān)消費者需求和市場消費習慣信息，合理預估新品的預期銷售價格，然后根據(jù)以公司可接受的最低投資回報率計算新產(chǎn)品的成本，從而得到產(chǎn)品的估計可接受成本。當產(chǎn)品的預計研發(fā)成本不超過預計可接受成本時，確認電瓶三輪車產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計可行。二、研發(fā)人員要時刻關(guān)注行業(yè)趨勢和電瓶三輪車的發(fā)展，以便能夠充分利用技術(shù)進步降低公司成本，比如基礎(chǔ)材料的更換等。最后，研發(fā)人員應該時刻關(guān)注電瓶三輪車產(chǎn)品流行趨勢的變化，在設(shè)計產(chǎn)品時有能力將時尚元素融入其中。2、優(yōu)化生產(chǎn)制造（1）從公司電瓶三輪車上游供應商中選擇一家公司，開始與其深度合作。公司可以利用電瓶三輪車所需的設(shè)備、技術(shù)和部分資金，與上游供應商合資成立一家專門從事電瓶三輪車具體實施的企業(yè)。兩個部門員工的勞動關(guān)系全部轉(zhuǎn)移到新成立的公司（需征得員工同意）。（2）取消原電瓶三輪車生產(chǎn)部下設(shè)的冗余科室，并增設(shè)高新技術(shù)部門，購進自動生產(chǎn)線，以增加生產(chǎn)部機械化程度，從而提高勞動生。（3）對原倉庫部人員崗位進行適當調(diào)整，取消電瓶三輪車半成品庫。(三)、重視市場營銷（1）繼續(xù)與主要海外客戶公司保持長期合作關(guān)系電瓶三輪車公司將原業(yè)務部改組為進出口業(yè)務部，負責所有與海外大客戶公司相關(guān)的業(yè)務，并在該部門指定專人與來外各大客戶公司聯(lián)系溝通。及時解決合作中出現(xiàn)的問題及時。這個將使公司之間的溝通更加順暢。并單獨設(shè)立國內(nèi)市場部，負責國內(nèi)電瓶三輪車市場的開拓，以及線下門店的日常運營。（2）通過開設(shè)線下門店，打造自有品牌，逐步開拓國內(nèi)電瓶三輪車市場隨著國內(nèi)人民生活消費水平的逐步提高，電瓶三輪車相關(guān)需求呈現(xiàn)個性化發(fā)展趨勢。這將為公司發(fā)展自有品牌帶來機遇。通過直營店平臺，可以開展以下營銷活動：①通過直營門店建立會員制，擴大公司品牌的特別是電瓶三輪車的影響力以直營店為中心，建立公司微信公眾號，在公眾號中建立會員中心、產(chǎn)品品類、聯(lián)系我們等子項目，通過公眾號分享產(chǎn)品材質(zhì)知識、新品推薦、會員互動活動等。官方賬號是公司產(chǎn)品及自主品牌的宣傳推廣的有力工具。在直營店注冊公眾號會員，定期開展會員積分回饋活動，進一步提升客戶粘性。使公司會員能夠通過公眾號對公司產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督和性能進行評估并申請售后服務，從而向市場消費者傳達公司的經(jīng)營理念，區(qū)別于其他競爭對手的品牌，并進一步提升自主品牌力量的電瓶三輪車市場影響力。②在直營門店內(nèi)組織會員活動，增強品牌凝聚力公司定期在直營店舉辦產(chǎn)品體驗活動，邀請會員參與體驗活動，并允許會員攜帶親友參加體驗活動。直營店還可開展節(jié)假日掃公司公眾號送禮、會員生日送禮等一系列活動，增加品牌關(guān)注度，增強品牌凝聚力。品牌。（3）利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合線上銷售平臺，打通銷售渠道①在天貓、京東等線上平臺開設(shè)企業(yè)門店在企業(yè)開設(shè)線下直營店初期，企業(yè)應考慮從天貓、京東等線上銷售平臺中選擇1-2家，與其合作開設(shè)企業(yè)線上直營店。這樣，公司就可以以較低的成本實現(xiàn)跨區(qū)域、24小時在線銷售。此外，由于天貓、京東等線上銷售平臺消費者數(shù)量眾多，在行業(yè)內(nèi)享有良好的口碑，公司可以在擴大影響力的同時提高品牌知名度。③建立自己的網(wǎng)上商城當公司線下門店具備一定規(guī)模后，公司應考慮直接自建線上門店，將線下會員和線上會員統(tǒng)一起來，讓消費者線上線下均可購買。并且可以享受同樣的售后服務。同時，公司可以不定期在網(wǎng)上開展促銷活動，以及會員優(yōu)惠活動，增強客戶粘性。(四)、整合線上線下平臺公司要充分利用線下和線上資源，結(jié)合上下游企業(yè)資源，打造新的銷售平臺，使自身和電瓶三輪車行業(yè)上下游企業(yè)都能降低成本，實現(xiàn)相關(guān)利益最大化。例如，①在公司網(wǎng)上商城添加相關(guān)公司鏈接。②在公司網(wǎng)上商城登錄界面設(shè)置用戶類型，根據(jù)用戶類型優(yōu)化站點搜索銀農(nóng)，更有針對性地滿足用戶需求，讓用戶更高效便捷地搜索相關(guān)業(yè)務信息。(五)、宏觀環(huán)境下電瓶三輪車行業(yè)的定位產(chǎn)業(yè)鏈下游端用戶需求和服務差異較大(六)、電瓶三輪車行業(yè)發(fā)展趨勢未來，電瓶三輪車建設(shè)的效果是高效有序運行，蓬勃發(fā)展的工業(yè)經(jīng)濟，綠色環(huán)保節(jié)能，高效生產(chǎn)質(zhì)量，社區(qū)生活可控。以電瓶三輪車建設(shè)為基礎(chǔ)，構(gòu)建完整可靠的信息基礎(chǔ)設(shè)施和安全體系，為豐富的信息應用奠定全網(wǎng)基礎(chǔ)，使信息資源得到有效利用，信息應用覆蓋社會各階層，經(jīng)濟、環(huán)境、生活，使電瓶三輪車的生產(chǎn)和生活方式得到充分普及，人人都享受到信息化帶來的成果和利益。2019年，中央高度重視營商環(huán)境建設(shè)，圍繞產(chǎn)業(yè)升級和企業(yè)發(fā)展的政策不斷加大。這些與電瓶三輪車發(fā)展密切相關(guān)的政策文件，蘊含著中國未來3至5年經(jīng)濟發(fā)展的秘密。在新的市場環(huán)境下，廠商和渠道雙方都應順應市場發(fā)展趨勢，結(jié)合自身特點制定差異化發(fā)展戰(zhàn)略。八、“疫情”對電瓶三輪車業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標的影響及對策目前，減少疫情對電瓶三輪車業(yè)的影響，逐步實現(xiàn)經(jīng)濟復蘇，需要國際組織、商業(yè)伙伴、政府機構(gòu)、金融機構(gòu)和企業(yè)自身的充分合作。根據(jù)我們對疫情影響的分析，并參考調(diào)查獲得的信息報告，我們提出以下建議和對策:(一)、國內(nèi)有關(guān)政府機構(gòu)對電瓶三輪車業(yè)的建議建議政府機構(gòu)整理和分析應對突發(fā)事件的相關(guān)政策，并建立政策工具包。選擇的政策按照期限（短期、中期和長期等）、類型（金融、金融、服務優(yōu)化等）和政府部門進行分類，形成應對突發(fā)公共事件的基本綜合政策包。就政策類型而言，接受調(diào)查的電瓶三輪車行業(yè)普遍認為，社會保障救濟、恢復工作和生產(chǎn)以及特定行業(yè)的政策發(fā)揮了重要作用。電瓶三輪車行業(yè)企業(yè)希望加強財政、稅收等方面的政策支持；專家學者普遍認為，對于電瓶三輪車企業(yè)來說，財政救助政策更及時、更有效，財政政策需要精心設(shè)計。改善政策執(zhí)行。報告顯示，電瓶三輪車行業(yè)的許多中小企業(yè)表示，現(xiàn)金流支持時間約為一個月，這意味著需要盡快對企業(yè)實施援助效果。在已經(jīng)發(fā)布的眾多政策中，企業(yè)對社會保障政策的反饋有很大的直接幫助。(二)、關(guān)于電瓶三輪車產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)合作的建議一是加強電瓶三輪車行業(yè)上下游交流互信。加強與供應鏈上下游合作伙伴的溝通，增進理解、互信和支持，共同探討解決方案。二是突破電瓶三輪車行業(yè)的價值鏈瓶頸。通過國際組織、電瓶三輪車商協(xié)會、行業(yè)聯(lián)盟等載體，我們可以及時了解價值鏈中的阻塞點，共同采取措施解決原材料供應、物流和運輸問題。第三，分散供應鏈風險。共同探索供應鏈多元化發(fā)展的最佳路徑，分散不可抗力風險，盡可能平衡各方的期望和需求；在一定區(qū)域內(nèi)構(gòu)建完整的電瓶三輪車行業(yè)供應鏈流通，提高抗風險能力。(三)、突破電瓶三輪車企業(yè)疫情的策略一是加強電瓶三輪車行業(yè)上下游交流互信。加強與供應鏈上下游合作伙伴的溝通，增進理解、互信和支持，共同探討解決方案。二是突破電瓶三輪車行業(yè)的價值鏈瓶頸。通過國際組織、電瓶三輪車商協(xié)會、行業(yè)聯(lián)盟等載體，我們可以及時了解價值鏈中的阻塞點，共同采取措施解決原材料供應、物流和運輸問題。第三，分散供應鏈風險。共同探索供應鏈多元化發(fā)展的最佳路徑