牛頓運(yùn)動(dòng)定律歷年高考選擇真題

優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料 歡送下載牛頓運(yùn)動(dòng)定律高考1.〔2023海南單科，8，中〕如圖，木箱內(nèi)有一豎直放置的彈簧，彈簧上方有一物塊：木箱靜止時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)且物塊壓在箱頂上.假設(shè)在某一段時(shí)間內(nèi)，物塊對(duì)箱頂剛好無(wú)壓力，則在此段時(shí)間內(nèi)，木箱的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能為〔 〕A.加速下降 B.加速上升 C.減速上升 D.減速下降〔2023海南單科，9，難〕如圖，水平地面上有一楔形物體b，b的斜面上有一小物塊a；ab之間、b與地面之間均存在摩擦，楔形物體b靜止時(shí)，a靜止在b的斜面上，現(xiàn)給a和b一個(gè)共同的向左的初速度，與ab都靜止時(shí)相比，此時(shí)可能〔〕ab之間的壓力削減，且a相對(duì)b向下滑動(dòng)ab之間的壓力增大，且a相對(duì)b向上滑動(dòng)ab之間的壓力增大，且a相對(duì)b靜止不動(dòng)b與地面之間的壓力不變，且a相對(duì)b向上滑動(dòng)3.〔2023課標(biāo)，14，中〕伽利略依據(jù)小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的試驗(yàn)和抱負(fù)試驗(yàn)，提出了慣性的概念，從而奠定了牛頓力學(xué)的根底.早期物理學(xué)家關(guān)于慣性有以下說(shuō)法，其中正確的選項(xiàng)是〔 〕物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性沒(méi)有力的作用，物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài)行星在圓周軌道上保持勻速率運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)是慣性運(yùn)動(dòng)物體假設(shè)沒(méi)有受到力的作用，將連續(xù)以同一速度沿同始終線運(yùn)動(dòng)4.〔2023安徽理綜，17，中〕如以下圖，放在固定斜面上的物塊以加速度a沿斜面勻加速下滑，假設(shè)在物塊上再施加一個(gè)豎直向下的恒力F，則〔 〕優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料 歡送下載物塊可能勻速下滑物塊仍以加速度a勻加速下滑物塊將以大于a的加速度勻加速下滑物塊將以小于a的加速度勻加速下滑5.〔2023上海綜合，4，易〕在日常生活中，小巧美觀的冰箱貼使用廣泛.一磁性冰箱貼貼在冰箱的豎直外表上靜止不動(dòng)時(shí)，它受到的磁力〔 〕小于受到的彈力大于受到的彈力和受到的彈力是一對(duì)作用力與反作用力和受到的彈力是一對(duì)平衡力6.〔2023浙江理綜，14，易〕如以下圖，甲、乙兩人在冰面“拔河”.兩人中間位置處有一分界限，商定先使對(duì)方過(guò)分界限者為贏.假設(shè)繩子質(zhì)量不計(jì)，冰面可看成光滑，則以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔 〕甲對(duì)繩的拉力與繩對(duì)甲的拉力是一對(duì)平衡力甲對(duì)繩的拉力與乙對(duì)繩的拉力是作用力與反作用力假設(shè)甲的質(zhì)量比乙大，則甲能贏得“拔河”競(jìng)賽的成功假設(shè)乙收繩的速度比甲快，則乙能贏得“拔河”競(jìng)賽的成功7.〔2023海南單科，3，易〕以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔 〕假設(shè)物體運(yùn)動(dòng)速率始終不變，則物體所受合力確定為零假設(shè)物體的加速度均勻增加，則物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)假設(shè)物體所受合力與其速度方向相反，則物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)假設(shè)物體在任意的相等時(shí)間間隔內(nèi)位移相等，則物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料 歡送下載8.〔2023廣東理基，4，易〕建筑工人用如以下圖的定滑輪裝置運(yùn)送建筑材料.70.0kg的工人站在地面上，通20.0kg0.500m/的壓力大小為g取10m/〔〕A.510N B.490N C.890N D.910N9.〔2023全國(guó)Ⅰ，15，易〕如圖，一輛有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的小車上有一水平放置的彈簧，其左端固定在小車上，右端與一小球相連.小車可能是〔〕A.向右做加速運(yùn)動(dòng) B.向右做減速運(yùn)動(dòng) C.向左做加速運(yùn)動(dòng) D.向左做減速運(yùn)動(dòng)10.〔2023廣東理基，15，中〕搬運(yùn)工人沿粗糙斜面把一個(gè)物體拉上卡車，當(dāng)力沿斜面對(duì)上，大小為F時(shí)，物體的加速2F時(shí)，物體的加速度為，則〔〕A.= B.<<2 C.=2 D.>211.〔2023安徽理綜，17，中〕為了節(jié)約能量，某商場(chǎng)安裝了智能化的電動(dòng)扶梯.無(wú)人乘行時(shí)，扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢；有人..那么以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是〔〕顧客始終受到三個(gè)力的作用顧客始終處于超重狀態(tài)顧客對(duì)扶梯作用力的方向先指向左下方，再豎直向下優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料 歡送下載顧客對(duì)扶梯作用力的方向先指向右下方，再豎直向下12.〔2023山東理綜，19，中〕直升機(jī)懸停在空中向地面投放裝有救災(zāi)物資的箱子，如右圖所示.設(shè)投放初速度為零，.法正確的選項(xiàng)是〔〕箱內(nèi)物體對(duì)箱子底部始終沒(méi)有壓力箱子剛從飛機(jī)上投下時(shí)，箱內(nèi)物體受到的支持力最大箱子接近地面時(shí)，箱內(nèi)物體受到的支持力比剛投下時(shí)大假設(shè)下落距離足夠長(zhǎng)，箱內(nèi)物體有可能不受底部支持力而“飄起來(lái)”13.〔2023四川理綜，19，難〕如圖是“神舟”系列航天飛船返回艙返回地面的示意圖，假定其過(guò)程可簡(jiǎn)化為：翻開降落傘一段時(shí)間后，整個(gè)裝置勻速下降，為確保安全著陸，需點(diǎn)燃返回艙的緩沖火箭，在火箭噴氣過(guò)程中返回艙做減速直線運(yùn)動(dòng)，則〔〕火箭開頭噴氣瞬間傘繩對(duì)返回艙的拉力變小返回艙在噴氣過(guò)程中減速的主要緣由是空氣阻力返回艙在噴氣過(guò)程中所受合外力可能做正功返回艙在噴氣過(guò)程中處于失重狀態(tài)14.〔2023課標(biāo)，21，難〕如圖，在光滑水平面上有一質(zhì)量為的足夠長(zhǎng)的木板，其上疊放一質(zhì)量為的木塊.假定木.現(xiàn)給木塊施加一隨時(shí)間t增大的水平力F=k〔k是常數(shù)，木板和木塊加速度的大小分別為和.以下反映和變化的圖線中正確的選項(xiàng)是〔〕優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料 歡送下載15.〔2023寧夏理綜，20，難〕如以下圖，一足夠長(zhǎng)的木板靜止在光滑水平面上，一物塊靜止在木板上，木板和物塊間有摩擦.現(xiàn)用水平力向右拉木板當(dāng)物塊相對(duì)木板滑動(dòng)了一段距離但仍有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)撤掉拉力此后木板和物塊相對(duì)于水平面的運(yùn)動(dòng)狀況為〔 〕物塊先向左運(yùn)動(dòng)，再向右運(yùn)動(dòng)物塊向右運(yùn)動(dòng)，速度漸漸增大，直到做勻速運(yùn)動(dòng)木板向右運(yùn)動(dòng)，速度漸漸變小，直到做勻速運(yùn)動(dòng)木板和物塊的速度都漸漸變小，直到為零16.〔2023寧夏理綜，20，難〕.小球某時(shí)刻正處于圖示狀態(tài).設(shè)斜面對(duì)小球的支持力為N，細(xì)繩對(duì)小球的拉力為T，關(guān)于此時(shí)刻小球的受力狀況，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔 〕假設(shè)小車向左運(yùn)動(dòng)，N可能為零假設(shè)小車向左運(yùn)動(dòng)，T可能為零假設(shè)小車向右運(yùn)動(dòng)，N不行能為零假設(shè)小車向右運(yùn)動(dòng)，T不行能為零17.〔2023天津理綜，8，中〕如圖甲所示，靜止在水平地面的物塊A，受到水平向右的拉力F作用，F(xiàn)與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示，設(shè)物塊與地面的靜摩擦力最大值與滑動(dòng)摩擦力大小相等，則〔 〕優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料 歡送下載0~ F的功率漸漸增大時(shí)刻物塊A的加速度最大時(shí)刻后物塊A做反向運(yùn)動(dòng)時(shí)刻物塊A的動(dòng)能最大18.〔2023天津理綜，2，中〕如以下圖，A、B兩物塊疊放在一起，在粗糙的水平面上保持相對(duì)靜止地向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中B受到的摩擦力〔 〕方向向左，大小不變方向向左，漸漸減小方向向右，大小不變方向向右，漸漸減小19.〔2023海南單科，6，難在水平的足夠長(zhǎng)的固定木板上一小物塊以某一初速度開頭滑動(dòng)經(jīng)一段時(shí)間t后停頓.現(xiàn)將該木板改置成傾角45°的斜面，讓小物塊以一樣的初速度沿木板上滑.假設(shè)小物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.則小物塊上滑到最高位置所需時(shí)間與t之比為〔 〕A. B. C. D.20.〔2023江蘇單科，4，易〕將一只皮球豎直向上拋出，皮球運(yùn)動(dòng)時(shí)受到空氣阻力的大小與速度的大小成正.以下描繪皮球在上升過(guò)程中加速度大小a與時(shí)間t關(guān)系的圖象，可能正確的選項(xiàng)是〔 〕21.〔2023上海單科，19，易受水平外力F作用的物體在粗糙水平面上做直線運(yùn)動(dòng)其v-t圖線如以下圖〔 〕優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料 歡送下載在0~ 秒內(nèi)，外力F大小不斷增大在時(shí)刻，外力F為零在~ 秒內(nèi)，外力F大小可能不斷減小在~ 秒內(nèi)，外力F大小可能先減小后增大22.〔2023北京理綜，18，易〕“蹦極”就是跳動(dòng)者把一端固定的長(zhǎng)彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)等處，從幾十米高處跳下的一種極限運(yùn)動(dòng).某人做蹦極運(yùn)動(dòng)所受繩子拉力F的大小隨時(shí)間t變化的狀況如以下圖.將蹦極過(guò)程近似為在豎直方向的運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g.據(jù)圖可知，此人在蹦極過(guò)程中最大加速度約為〔 〕A.g B.2g C.3g D.4g23.〔2023全國(guó)Ⅱ，8，易某人在地面上用彈簧測(cè)力計(jì)稱得其體重為490N.他將彈簧測(cè)力計(jì)移至電梯內(nèi)稱其體重，至?xí)r間段內(nèi)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如以下圖，電梯運(yùn)行的v-t圖可能是〔取電梯向上運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎?〕24.〔2023福建理綜，16，難〕如圖甲所示，繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運(yùn)行.初速度大小為的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶.假設(shè)從小物塊滑上傳送帶開頭計(jì)時(shí)，小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像〔以地面為參考系〕如圖乙所示.> ，則〔 〕優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料 歡送下載時(shí)刻，小物塊離A處的距離到達(dá)最大時(shí)刻，小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離到達(dá)最大0~ 時(shí)間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向先向右后向左0~ 時(shí)間內(nèi)，小物塊始終受到大小不變的摩擦力作用25.〔2023福建理綜，16，難〕質(zhì)量為2kg的物體靜止在足夠大的水平地面上，物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小視為相等.t=0F的作用，F(xiàn)隨時(shí)間t的變化規(guī)律如以下圖.重力加速度g取10m/ ，則物體在t=0至t=12s這段時(shí)間的位移大小為〔 〕A.18m B.54m C.72m D.198m26.〔2023山東理綜，16，難〕如圖甲所示，物體沿斜面由靜止滑下，在水平面上滑行一段距離后停頓，物體與斜面和水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)一樣，斜面與水平面平滑連接.圖乙中v、a、fs分別表示物體速度大小、加速度大小、摩擦力大小和路程.圖乙中正確的選項(xiàng)是〔〕27.〔2023山東理綜，17，難〕某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如以下圖，據(jù)此推斷圖〔F表示物體所受合力，x表示物體的位移〕四個(gè)選項(xiàng)中正確的選項(xiàng)是〔 〕優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料 歡送下載28.〔2023天津理綜，20，難〕一個(gè)靜止的質(zhì)點(diǎn)，在0~4s時(shí)間內(nèi)受到力F的作用，力的方向始終在同始終線上，力F隨時(shí)間t的變化如以下圖，則質(zhì)點(diǎn)在〔 〕2s末速度轉(zhuǎn)變方向2s末位移轉(zhuǎn)變方向4s末回到原動(dòng)身點(diǎn)4s末運(yùn)動(dòng)速度為零29.〔2023江蘇單科，5，中〕如以下圖，一夾子夾住木塊，在力F作用下向上提升.夾子和木塊的質(zhì)量分別為m、M，夾子與木塊兩側(cè)間的最大靜摩擦力均為f.假設(shè)木塊不滑動(dòng)，力F的最大值是〔 〕A.B.C. -〔m+M〕g優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料 歡送下載D. +〔m+M〕g30.〔2023江蘇單科，9，難〕如以下圖，傾角為α的等腰三角形斜面固定在水平面上，一足夠長(zhǎng)的輕質(zhì)綢帶跨過(guò)斜面的頂端鋪放在斜面的兩側(cè)，綢帶與斜面間無(wú)摩擦.現(xiàn)將質(zhì)量分別為M、m〔M>m〕的小物塊同時(shí)輕放在斜面兩側(cè)的綢帶上..在α法正確的有〔〕兩物塊所受摩擦力的大小總是相等兩物塊不行能同時(shí)相對(duì)綢帶靜止M不行能相對(duì)綢帶發(fā)生滑動(dòng)m不行能相對(duì)斜面對(duì)上滑動(dòng)31.〔2023山東理綜，16，易〕將地面上靜止的貨物豎直向上吊起，貨物由地面運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)的過(guò)程中，v-t圖像如以下圖.以下推斷正確的選項(xiàng)是〔〕3s內(nèi)貨物處于超重狀態(tài)2s內(nèi)貨物只受重力作用3s2s內(nèi)貨物的平均速度一樣3s5s末的過(guò)程中，貨物的機(jī)械能守恒32.〔2023山東根本力氣，66，中〕人在平地上靜止站立時(shí)，受到的支撐力等于人的重力.做原地縱跳時(shí)，在快速下蹲和蹬伸的過(guò)程中，人體受到的支撐力發(fā)生變化〔如以下圖，G為重力，F(xiàn)為支撐力〕.以下曲線能正確反映該變化的是〔〕優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料 歡送下載33.〔2023浙江理綜，14，中〕如以下圖，A、B兩物體疊放在一起，以一樣的初速度上拋〔不計(jì)空氣阻力〕.以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔 〕在上升和下降過(guò)程中AB的壓力確定為零上升過(guò)程中A對(duì)B的壓力大于A物體受到的重力下降過(guò)程中A對(duì)B的壓力大于A物體受到的重力在上升和下降過(guò)程中AB的壓力等于A物體受到的重力34.〔2023廣東理綜，20，易〕以下關(guān)于力的說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔 〕作用力和反作用力作用在同一物體上太陽(yáng)系中的行星均受到太陽(yáng)的引力作用運(yùn)行的人造地球衛(wèi)星所受引力的方向不變伽利略的抱負(fù)試驗(yàn)說(shuō)明白力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的緣由35.〔2023上海單科，15，中〕月球繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小為a.設(shè)月球外表的重力加速度大小為，在月球繞地球運(yùn)行的軌道處由地球引力產(chǎn)生的加速度大小為，則〔 〕A. =a B. =a C. + =a D. - =a36.〔2023江蘇單科，6，中〕20XX年5月，航天飛機(jī)在完成對(duì)哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的修理任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，如以下圖.關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法中正確的有〔 〕優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料 歡送下載在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的速度小于經(jīng)過(guò)B的速度在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的動(dòng)能小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的動(dòng)能在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的加速度37.〔2023山東理綜，18，中〕20XX92528日，我國(guó)成功實(shí)施了“神舟”七號(hào)載人航天飛行并實(shí)現(xiàn)了航天員首次出艙.34334390分鐘.以下推斷正確的選項(xiàng)是〔〕飛船變軌前后的機(jī)械能相等飛船在圓軌道上時(shí)航天員出艙前后都處于失重狀態(tài)飛船在此圓軌道上運(yùn)動(dòng)的角速度大于同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的角速度飛船變軌前通過(guò)橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)的加速度大于變軌后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)的加速度38.〔2023重慶理綜，16，中〕1∶80.有爭(zhēng)論者認(rèn)為月球和地球可視為一個(gè)由兩質(zhì)點(diǎn)構(gòu)成的雙星系統(tǒng)，它們都圍繞月地連線上某點(diǎn)O做勻速圓周運(yùn)動(dòng).據(jù)此觀點(diǎn)，可知月球與地球繞O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的線速度大小之比約為〔〕A.1∶6400 B.1∶80 C.80∶1 D.6400∶139.〔2023山東理綜，18，中〕1970年4月24日，我國(guó)自行設(shè)計(jì)、制造的第一顆人造地球衛(wèi)“東方紅一號(hào)”放射成功，開創(chuàng)了我國(guó)航天事業(yè)的紀(jì)元.“東方紅一號(hào)”的運(yùn)行軌道為橢圓軌道其近地點(diǎn)M和遠(yuǎn)地點(diǎn)N的高度分別為439km和2384km，則〔 〕衛(wèi)星在M點(diǎn)的勢(shì)能大于N點(diǎn)的勢(shì)能衛(wèi)星在M點(diǎn)的角速度大于N點(diǎn)的角速度衛(wèi)星在M點(diǎn)的加速度大于N點(diǎn)的加速度衛(wèi)星在N7.9km/s40.〔2023四川理綜，21，難〕如以下圖，勁度系數(shù)為k的輕彈簧的一端固定在墻上，另一端與置于水平面上質(zhì)量為m的物體接觸〔未連接.用水平力F緩慢推動(dòng)物體，在彈性限度內(nèi)彈簧長(zhǎng)度被壓縮了，此時(shí)物體優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料 歡送下載靜止.撤去F后，物體開頭向左運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的最大距離為4 .物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g.則〔 〕撤去F后，物體先做勻加速運(yùn)動(dòng)，再做勻減速運(yùn)動(dòng)撤去F后，物體剛運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為 -μg2物體開頭向左運(yùn)動(dòng)到速度最大的過(guò)程中抑制摩擦力做的功為μmg41.〔2023福建理綜，17，難〕如圖〔甲〕所示，質(zhì)量不計(jì)的彈簧豎直固定在水平面上，t=0時(shí)刻，將一金屬小球從彈簧正上方某一高度處由靜止釋放，小球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點(diǎn)，然后又被彈起離開彈簧，上升到確定高度后再下落，如此反復(fù).通過(guò)安裝在彈簧下端的壓力傳感器，測(cè)出這一過(guò)程彈簧彈力F隨時(shí)間t變化的圖像如圖〔乙〕所示，則〔 〕時(shí)刻小球動(dòng)能最大時(shí)刻小球動(dòng)能最大~ 這段時(shí)間內(nèi)，小球的動(dòng)能先增加后削減~t3這段時(shí)間內(nèi)，小球增加的動(dòng)能等于彈簧削減的彈性勢(shì)能42.〔2023四川非延考區(qū)，18，易〕一物體沿固定斜面從靜止開頭向下運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間滑至斜面底端.在物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體所受的摩擦力恒定.假設(shè)用F、v、s和E分別表示該物體所受的合力、物體的速度、位移和機(jī)械能，則以以下圖像中可能正確的選項(xiàng)是〔 〕優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料 歡送下載43.〔2023江蘇單科，9，難〕如以下圖，兩質(zhì)量相等的物塊A、B通過(guò)一輕質(zhì)彈簧連接，B足夠長(zhǎng)、放置在水平面上，全部接觸面均光滑.彈簧開頭時(shí)處于原長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終處在彈性限度內(nèi).在物塊A上施加一個(gè)水平恒力，A、B從靜止開頭運(yùn)動(dòng)到第一次速度相等的過(guò)程中，以下說(shuō)法中正確的有〔 〕當(dāng)A、B加速度相等時(shí)，系統(tǒng)的機(jī)械能最大A、B加速度相等時(shí)，A、B的速度差最大A、B速度相等時(shí)，A的速度到達(dá)最大當(dāng)A、B速度相等時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能最大44.〔2023課標(biāo)，18，中〕如圖，平行板電容器的兩個(gè)極板與水平地面成一角度，兩極板與始終流電源相.假設(shè)一帶電粒子恰能沿圖中所示水平直線通過(guò)電容器，則在此過(guò)程中，該粒子〔 〕A.所受重力與電場(chǎng)力平衡 B.電勢(shì)能漸漸增加 C.動(dòng)能漸漸增加 D.做勻變速直線運(yùn)動(dòng)45.〔2023安徽理綜，20，中〕如圖〔a〕所示，兩平行正對(duì)的金屬板A、B間加有如圖〔b〕所示的交變電壓，一重力可無(wú)視不計(jì)的帶正電粒子被固定在兩板的正中間P處.假設(shè)在t0時(shí)刻釋放該粒子，粒子會(huì)時(shí)而向A板運(yùn)動(dòng)，時(shí)而向B板運(yùn)動(dòng)，并最終打在A板上.則可能屬于的時(shí)間段是〔 〕優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料 歡送下載A.0< < B. < < C. < <T D.T< <46.〔2023四川理綜，20，難〕如以下圖，電阻不計(jì)的平行金屬導(dǎo)軌固定在一絕緣斜面上，兩一樣的金屬導(dǎo)體棒a、b垂直于導(dǎo)軌靜止放置，且與導(dǎo)軌接觸良好，勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直穿過(guò)導(dǎo)軌平面.現(xiàn)用一平行于導(dǎo)軌的恒力F作用在a的中點(diǎn)，使其向上運(yùn)動(dòng).假設(shè)b始終保持靜止，則它所受摩擦力可能〔 〕變?yōu)? B.先減小后不變 C.等于F D.先增大再減小47.〔2023福建理綜，18，中〕m1m2的物體A和2 假設(shè)滑輪有確定大小，質(zhì)量為m且分布均勻，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與繩之間無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，不計(jì)滑輪與軸之間的摩.設(shè)細(xì)繩對(duì)A和B的拉力大小分別為T1和T，以下四個(gè)關(guān)于T的表達(dá)式中有一個(gè)是正確的.2 A.T1= B.T1=C.T1= D.T1=48.〔2023北京理綜，20，難〕.例如從解的物理量單位、解隨某些量變化的趨勢(shì)、解在一些特別條件下的結(jié)果等方面進(jìn)展分析，并與預(yù)期結(jié)果、試驗(yàn)結(jié)論等進(jìn)展比較，從而推斷解的合理性或正確性.舉例如下：如以下圖質(zhì)量為M、傾角為θ的滑塊A放于水平地面上.把質(zhì)量為m的滑塊B放在A的斜面上，無(wú)視一切摩擦，有人求得B相對(duì)地面的加速度a= gsinθ，式中g(shù)為重力加速度..他進(jìn)一步利用特別條件對(duì)該解做了如下四項(xiàng)分析和判斷，所得結(jié)論都是“解可能是對(duì)的”.但是，其中有一項(xiàng)為哪一項(xiàng)錯(cuò)誤的.請(qǐng)你指出該項(xiàng)〔〕優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料 歡送下載當(dāng)θ=0°a=0，這符合常識(shí)，說(shuō)明該解可能是對(duì)的θ=90°a=g，這符合試驗(yàn)結(jié)論，說(shuō)明該解可能是對(duì)的M?ma≈gsinθ，這符合預(yù)期的結(jié)果，說(shuō)明該解可能是對(duì)的當(dāng)m?M時(shí)，該解給出a≈ ，這符合預(yù)期的結(jié)果，說(shuō)明該解可能是對(duì)的49.〔2023大綱，18，6分)“嫦娥一號(hào)”是我國(guó)首次放射的探月衛(wèi)星,它在距月球外表高度為200km的圓形軌道上運(yùn)行,運(yùn)行周期為127分鐘引力常量G=6.67×10-11N·m2/kg2,月球半徑約為1.74×103km利用以上數(shù)據(jù)估算月球的質(zhì)量約為( )A.8.1×1010kg B.7.4×1013kgC.5.4×1019kg D.7.4×1022kg5. 20231，6分),細(xì)線的一端系一質(zhì)量為m,另一端固定在傾角為θ,細(xì)a水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,小球始終靜止在斜面上,小球受到細(xì)線的拉T和斜面的支持力FN分別為(重力加速度為g)()T=m(gsinθ+acosθ) FN=m(gcosθ-asinθ)T=m(gcosθ+asinθ) FN=m(gsinθ-acosθ)T=m(acosθ-gsinθ) FN=m(gcosθ+asinθ)T=m(asinθ-gcosθ) FN=m(gsinθ+acosθ)51.〔2023浙江，196分)如以下圖,460kg的熱氣球,從地面剛開頭豎直上升時(shí)的加速度為0.5m/s2,當(dāng)熱180m時(shí),5m/s,上升過(guò)程中熱氣球總質(zhì)量不變,重力加速度g=10m/s2。關(guān)于熱氣球,以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是()19題圖優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料 歡送下載4830N加速上升過(guò)程中所受空氣阻力保持不變10s5m/s5m/s230N52.〔2023浙江，17，6分)如以下圖,水平木板上有質(zhì)量m=1.0kg的物塊,受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用,用力傳感器測(cè)出相應(yīng)時(shí)刻物塊所受摩擦力Ff的大小。取重力加速度g=10m/s2,以下推斷正確的選項(xiàng)是()17題圖5s內(nèi)拉力對(duì)物塊做功為零4s4.0N物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.46s-9s2.0m/s253.〔2023天津，9，18分)(1)“嫦娥一號(hào)”和“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星相繼完成了對(duì)月球的環(huán)月飛行,標(biāo)志著我國(guó)探月工程的第一階段已經(jīng)完成設(shè)“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星圍繞月球的運(yùn)動(dòng)為勻速圓周運(yùn)動(dòng),它距月球外表的高度為h,月球的質(zhì)量為M、半徑為R,引力常量為G,則衛(wèi)星繞月球運(yùn)動(dòng)的向心加速度a= ,線速度v= 。某試驗(yàn)小組利用圖示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。①以下做法正確的選項(xiàng)是(填字母代號(hào))調(diào)整滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行在調(diào)整木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí),將裝有砝碼的砝碼桶通過(guò)定滑輪拴在木塊上試驗(yàn)時(shí),先放開木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料 歡送下載通過(guò)增減木塊上的砝碼轉(zhuǎn)變質(zhì)量時(shí),不需要重調(diào)整木板傾斜度②為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉,應(yīng)滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量 木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量。(填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”)③甲乙兩同學(xué)在同一試驗(yàn)室,各取一套圖示的裝置放在水平桌面上,木塊上均不放砝碼,在沒(méi)有平衡摩擦力的狀況下,爭(zhēng)論加速度a與拉力F的關(guān)系,分別得到圖中甲、乙兩條直線。設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m 、m ,甲、乙用的甲 乙木塊與木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ 、μ ,由圖可知,m m ,μ μ 。(填“大于”、“小于”或“等于”)甲 乙 甲 乙 甲 乙要測(cè)繪一個(gè)標(biāo)有“3V 0.6W”小燈泡的伏安特性曲線,燈泡兩端的電壓需要由零漸漸增加到3V,并便于操作。已選用的器材有:電池組(4.5V,內(nèi)阻約1Ω);電流表(0~250mA,5Ω);電壓表(0~3V,3kΩ);電鍵一個(gè)、導(dǎo)線假設(shè)干。①試驗(yàn)中所用的滑動(dòng)變阻器應(yīng)選以下中的 (填字母代號(hào))?；瑒?dòng)變阻