物流管理簡(jiǎn)答題

-----物流的各項(xiàng)活動(dòng)〔運(yùn)輸、保管、搬運(yùn)、包裝、流通加工〕之間存在"效益背反"〔dof所謂"效益背反"是指"對(duì)于同一資源〔例如本錢〕的兩個(gè)方面處于相互矛盾的關(guān)系之中，想要較多地到達(dá)其中一個(gè)方面的目的，必然使另一方面的目的受到局部損失"?！?〕減少庫(kù)存據(jù)點(diǎn)并盡量減少庫(kù)存，勢(shì)必使庫(kù)存補(bǔ)充變得頻繁，必然增加運(yùn)輸次數(shù)?！?〕由于各物流活動(dòng)什么是精益物流戰(zhàn)略1、采用較少的供應(yīng)商2、采取小批量采購(gòu)的策略3、對(duì)供應(yīng)商選擇的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化4、對(duì)交貨的準(zhǔn)時(shí)性要求更加嚴(yán)格5、從根源上保障采購(gòu)質(zhì)量6、對(duì)信息交流的需求加強(qiáng)7、倉(cāng)儲(chǔ)的重要作用表達(dá)在哪些方面儲(chǔ)位管理包括那些范圍包括四個(gè)——預(yù)備儲(chǔ)區(qū):進(jìn)貨,出 保管儲(chǔ)區(qū):入 動(dòng)管儲(chǔ)區(qū):揀 移儲(chǔ)區(qū):配送零庫(kù)存管理；簡(jiǎn)化手續(xù)，方便客戶；提高了物品供應(yīng)或商品銷售的保證程度。45用有限的資源求得最高的產(chǎn)出.6減少工序間的在制品〔半制品〕〔1、物流是企業(yè)生產(chǎn)和銷售的重要環(huán)節(jié)，是保證企業(yè)高效經(jīng)營(yíng)的重要方面2、物流效 3、物流效勞水平是降低物流本錢的依據(jù)4、物流效勞起著連接廠家、批發(fā)商和消費(fèi)者的作用，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可缺少的局部。〕一、產(chǎn)品的可得性，123.發(fā)出訂貨的完成情況可以使企業(yè)進(jìn)展有效的資源配置,減少產(chǎn)生運(yùn)輸.儲(chǔ)存和流通加工等各個(gè)方面的資源浪費(fèi)現(xiàn)象,因?yàn)樵谶\(yùn)輸過程中會(huì)出現(xiàn)很多運(yùn)輸不合理現(xiàn)象,比方說迂回運(yùn)輸,過遠(yuǎn)運(yùn)輸?shù)鹊?造成了運(yùn)輸效的銜接起來,加強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,也可以使與物流銜接的企業(yè)到達(dá)雙贏,使以后企業(yè)與企業(yè)之間能夠形成一條有機(jī)結(jié)合的供應(yīng)鏈。234567裝整車運(yùn)輸89“四就〞直播運(yùn)輸1011倉(cāng)儲(chǔ)的根本功能包括：1簡(jiǎn)述物流的六要素。答：是指物流的流體、載體、流向、流量、_流程流速_簡(jiǎn)述運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)的根本原理。是指運(yùn)輸規(guī)模越大，商品的總運(yùn)輸本錢越低。10.1〕電子商務(wù)消費(fèi)者的地區(qū)分布。2〕34〕電子商務(wù)效勞提供者。5〕物流本錢與庫(kù)存控制。此外，還應(yīng)該規(guī)劃好運(yùn)輸工具、運(yùn)輸方式及運(yùn)輸方案等。43．電子商務(wù)企業(yè)降低物流本錢的途徑。答：物流費(fèi)用控制是指運(yùn)用本錢會(huì)計(jì)的方法,預(yù) 將實(shí)際物流費(fèi)用與限額作比較,糾正不利的差異,提高經(jīng)濟(jì)效益。從總體來說,物流費(fèi)用的控制由局部控制和綜合控制組成〔1〕物流費(fèi)用的局部控制。包括：運(yùn)輸費(fèi)貨、進(jìn)貨檢驗(yàn)、分揀、儲(chǔ)存、揀選、包裝、分類、組配、裝車及送貨等。通過物流管理組44．組織商品合理運(yùn)輸?shù)耐緩脚c方法。按照商品的自然流向組織商品運(yùn)輸，減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，縮短運(yùn)輸路線；選擇經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸方式；提高運(yùn)輸工具的使用效率。配送中心總體設(shè)計(jì)的根本要求。配送中心選址：(1)配送中心選址的根本條件：貨物分布和數(shù)量；運(yùn)輸條件；用地條件；流通條件；配送中心選址應(yīng)具備的資料：業(yè)務(wù)量、費(fèi)85﹪一、不合理的運(yùn)輸表現(xiàn)：(1)不合理的運(yùn)輸表現(xiàn)形式：A對(duì)流運(yùn)輸B迂回運(yùn)輸CD重復(fù)運(yùn)輸E過遠(yuǎn)運(yùn)輸F空駛運(yùn)輸G虧噸運(yùn)輸HIJ〔2〕公路運(yùn)輸存在的問題：1〕自貨自運(yùn)比例過大，非專業(yè)運(yùn)力開展過快2〕專業(yè)運(yùn)輸占比例過低，市場(chǎng)主體地位不強(qiáng)3〕運(yùn)輸市場(chǎng)開展不配套，機(jī)制不健全數(shù)量少2〕船員整體素質(zhì)偏低，效勞意識(shí)不強(qiáng)3〕市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無序，缺乏有效的制約機(jī)制。力投入：1〕水運(yùn)拖排和拖帶法2〕頂推法③開展社會(huì)化得運(yùn)輸體系④開展中短距離鐵路與DE科學(xué)的組織配送F〔125003R+1D1〔1〔1產(chǎn)生高收入而使整個(gè)供應(yīng)鏈〔1風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制10個(gè)關(guān)鍵要素所構(gòu)成。〔1〔1〔12121世紀(jì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將不是企業(yè)和企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，〔120%－〔1〔1〕P&GWal-Mart因素比方IT〔11〔出現(xiàn)兩次，注意〕采購(gòu)流程管理要點(diǎn)有哪些？答：1、采購(gòu)方案是企業(yè)采購(gòu)的根本依據(jù)，是控制盲目在制品管理的要點(diǎn)是什么？答：在制品管理的關(guān)健在于滿足物料及配件需求準(zhǔn)確、及時(shí)和迅速的傳遞要求，一絲不茍地將控制體制執(zhí)行到位，使各種生產(chǎn)要素得到合理配置及有效利用，確保在制品在生產(chǎn)流程全過程的暢通無阻，主要作好以下工作：1、在制品、、控制因生產(chǎn)流程變化而產(chǎn)生的在制品數(shù)量、規(guī)格型號(hào)的變化3銷售物流效勞要素包括哪些？答：12、可靠性：指根據(jù)客戶訂單的要求、按、〔出現(xiàn)兩次，注意〕準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)和傳統(tǒng)的采購(gòu)方式不同之處有哪些？1〕準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)用用較少的供應(yīng)在傳統(tǒng)的采購(gòu)模式中，供應(yīng)商是通過價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)而選擇的，供應(yīng)商與用戶的關(guān)系是短期的合作關(guān)系，當(dāng)發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商不適宜時(shí)，可以通過市場(chǎng)競(jìng)標(biāo)的方式重新選擇供應(yīng)商。但在準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)模式中，由于供應(yīng)商和用戶是長(zhǎng)期的合作關(guān)系，供應(yīng)商的合作能力將影響企業(yè)的長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)利益，因此對(duì)供應(yīng)商的要求就比較商。在選時(shí)化采購(gòu)要求供應(yīng)與供需雙方高度共享，保證供應(yīng)與需求的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性〔、制定采購(gòu)批量的策略不同，小批量采購(gòu)是準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)的一個(gè)根本特征。準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)和傳統(tǒng)采購(gòu)模式的一個(gè)重要不同之處在于，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)需要減少生產(chǎn)批量，因此采購(gòu)的物資也應(yīng)彩小批量方法。5、看板管理實(shí)施的條件？答：〔1、生產(chǎn)過種必須是流水作業(yè)，而不適用于單工序生產(chǎn)；〔2、生產(chǎn)必須6、單品管理的作用是什么？答：便于管理人員準(zhǔn)確，全面地把握每項(xiàng)單品的實(shí)時(shí)性銷售業(yè)績(jī)信息，與庫(kù)實(shí)施重點(diǎn)A類管理；〔3、可以根據(jù)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的銷售信息適時(shí)地調(diào)整企業(yè)銷售配送倉(cāng)庫(kù)的單品構(gòu)造、8、客戶需要分為哪些層次？1\、交易中要素：缺貨水平，訂貨信息，信息的準(zhǔn)確性，訂貨周期的穩(wěn)定性，特10、普通的物流信息形式包括哪些？答：包括客戶和補(bǔ)給部門的訂貨、各種存貨要求、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)命令、貨11訂貨處理流程的步驟？12、影響訂單處理時(shí)間的其他因素是什么？答：訂單處理次序；并行處理與順序處理；訂單履行準(zhǔn)確度；15、企業(yè)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)的管理要點(diǎn)是什么1對(duì)采購(gòu)物資實(shí)現(xiàn)及時(shí)的直接進(jìn)入生產(chǎn)部門的出庫(kù)操作；〔、改變企業(yè)內(nèi)外部信息的傳遞與交互方式，實(shí)現(xiàn)信息的共享；〔、實(shí)現(xiàn)面向過程的作業(yè)管理模式的轉(zhuǎn)變；〔、搞好協(xié)調(diào)供應(yīng)商的方案，確保正常的供應(yīng)關(guān)系?！残吞?hào)，然后按照生產(chǎn)流程的路線，將物料配全，分配到位，防止有物料停轉(zhuǎn)的現(xiàn)象發(fā)生，并利用計(jì)算機(jī)可視化技術(shù)對(duì)生產(chǎn)流程的分析，在各作業(yè)環(huán)節(jié)中建立緊湊的銜接，從而縮短流程時(shí)間，以并且減少生產(chǎn)物流等待時(shí)間，降低庫(kù)存。工作原理？的目標(biāo)〔1．21、JIT的目標(biāo)JIT1．廢品量最低2。庫(kù)存量最低3。準(zhǔn)備時(shí)間最短4、生產(chǎn)提前期最短〔5．減少零件搬運(yùn)、搬運(yùn)量低6。機(jī)器損壞低7、批量小23、TOC答：〔1．根本思想：TOC〔2．核心內(nèi)容：ABC、根據(jù)1在這一背景下，企業(yè)必須具備向零售企業(yè)客戶直接配送產(chǎn)品的能力〔．在物流效勞差異日益重要的今天，、直接建立企業(yè)到零售物流商或客戶的銷售物流系統(tǒng)，能使企業(yè)速度把握產(chǎn)品銷售狀況的同時(shí)，確切了解產(chǎn)成品的在庫(kù)情況27、試述電子商務(wù)對(duì)物流的影響？答：〔1．電子商務(wù)是一場(chǎng)商業(yè)大革命〔2．電子商務(wù)是為物流業(yè)創(chuàng)造了一個(gè)虛擬的運(yùn)動(dòng)空間〔3、電子商務(wù)下物流需求的新變化A、消費(fèi)者的地區(qū)分布分散化B、銷售的商品標(biāo)準(zhǔn)化C、物流效勞需求多功能和社會(huì)化〔4、物流效勞空間的拓展〔5、電子商務(wù)對(duì)物流時(shí)效性的要求〔6、電子商務(wù)對(duì)物流環(huán)節(jié)的影響〔7、電子商務(wù)促進(jìn)物流技術(shù)水平提高29、試述電子商務(wù)下物流配送作用答：〔1．提高電子商務(wù)的效率與效2．協(xié)調(diào)電子商務(wù)的目以制造商為主體的配送中心〔2〔34現(xiàn)代物流系統(tǒng)目標(biāo)：鐵路運(yùn)輸：800～2500公里公路運(yùn)輸：800航空運(yùn)輸：管道運(yùn)輸什么是ABC庫(kù)存策略？7AB類〕和不重要的儲(chǔ)存〔C類〕三個(gè)等級(jí)，然后針對(duì)不同等級(jí)分別進(jìn)展管理與控制。定時(shí)定量供應(yīng)，嚴(yán)格控制儲(chǔ)存；C類物品可采用簡(jiǎn)便方法管理，如固定訂貨量；B類物8交貨準(zhǔn)確率；⑩快速響應(yīng)能力。高11、制造資源方案〔ManufacturingResourcesPlanningII，MRPII第三方物流的定義？TPL的特征？TPL14、5w1h 物料+移動(dòng)+方法=系EDI？EDI國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是指“按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)1975兩個(gè)輸出方案新增功能：DRP四流程：[[[[資金流通]貨幣的流通現(xiàn)代物流園區(qū)主要具有如下兩大功能什么是供應(yīng)鏈管理？什么是供應(yīng)鏈管理的原那么？什么是供應(yīng)鏈管理的目拉式供應(yīng)鏈系統(tǒng)使用快速的信息流機(jī)制來把顧客需求信息傳送給制造企業(yè)，如POS。拉式市場(chǎng)供應(yīng)鏈的優(yōu)點(diǎn)集中表現(xiàn)在它縮短了生產(chǎn)的提前期高低長(zhǎng)短1、地 〔指政府規(guī)定的商業(yè)用地價(jià)格2、建筑本錢(在該地建成4s91011衡，所以倉(cāng)儲(chǔ)是有必要存在的。對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的認(rèn)識(shí)可參考書P83如：倉(cāng)儲(chǔ)的作用三、當(dāng)前，隨著IT1。所謂物流信息，是指與物流活動(dòng)〔如運(yùn)輸，保管，包裝，流通加工等〕有關(guān)的信息，它T一方面是政府有關(guān)部門將其對(duì)外效勞的這塊信息化形成一個(gè)公共的平臺(tái);另一方面，企業(yè)可以自發(fā)地進(jìn)展聯(lián)合，大家協(xié)商形成一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從而形成一個(gè)企業(yè)間的平臺(tái)。 2郵政物流的業(yè)務(wù)應(yīng)定位在“精益物流〞方面，其運(yùn)作模式應(yīng)定位在能提供一體化效勞的第五、結(jié)合你的購(gòu)物經(jīng)歷，談?wù)勀銓?duì)物流配送存在的客觀必然性及配送開展趨勢(shì)的認(rèn)識(shí)。大71.物流配送，外表上看起來傳統(tǒng)而簡(jiǎn)單，實(shí)質(zhì)上是