國(guó)際工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介

國(guó)際工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介標(biāo)準(zhǔn)的意義標(biāo)準(zhǔn)是一種產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)的秩序，往往也是產(chǎn)業(yè)存在的技術(shù)方案。標(biāo)準(zhǔn)對(duì)內(nèi)可以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)、分工和貿(mào)易的發(fā)展，對(duì)外意味著技術(shù)壁壘和產(chǎn)業(yè)壁壘。標(biāo)準(zhǔn)對(duì)垂直鏈條意味著產(chǎn)業(yè)利益分配的工具，對(duì)橫向競(jìng)爭(zhēng)者意味著產(chǎn)品差異化的能力降低。標(biāo)準(zhǔn)包含知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是公共利益和私人利益的融合物。技術(shù)專利化-專利標(biāo)準(zhǔn)化-標(biāo)準(zhǔn)許可化是標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作的基本模式。標(biāo)準(zhǔn)是新的企業(yè)和國(guó)家的核心競(jìng)爭(zhēng)力來源，標(biāo)準(zhǔn)的利益分配，涉及標(biāo)準(zhǔn)的擁有者、管理者和使用者，涉及企業(yè)利益、產(chǎn)業(yè)利益和國(guó)家利益。隨著標(biāo)準(zhǔn)時(shí)代的到來，發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛從技術(shù)戰(zhàn)略發(fā)展到標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略，從技術(shù)立國(guó)到知識(shí)產(chǎn)權(quán)立國(guó)。發(fā)達(dá)國(guó)家和壟斷企業(yè)通過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織和規(guī)則，將知識(shí)產(chǎn)權(quán)和標(biāo)準(zhǔn)體系揉合在一起，占據(jù)了各個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)言權(quán)，制定有利于自己的標(biāo)準(zhǔn)體系，維護(hù)有利于自己的標(biāo)準(zhǔn)秩序。發(fā)達(dá)國(guó)家和壟斷企業(yè)希望和迫使后發(fā)國(guó)家及其企業(yè)遵從自己建立的標(biāo)準(zhǔn)體系和標(biāo)準(zhǔn)秩序。這是一種不合理的標(biāo)準(zhǔn)秩序和經(jīng)濟(jì)秩序，它通過國(guó)際組織和規(guī)則、市場(chǎng)勢(shì)力、政府談判和知識(shí)霸權(quán)等種種手段，強(qiáng)化自己的全球壟斷地位不斷打擊標(biāo)準(zhǔn)秩序中的競(jìng)爭(zhēng)者，過分追求私人利益的同時(shí)不惜壓抑和損害公共利益的發(fā)展。

隨著后發(fā)展國(guó)家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)則的深入學(xué)習(xí)并積極參與制定，世界將從簡(jiǎn)單標(biāo)準(zhǔn)時(shí)代開始朝復(fù)雜標(biāo)準(zhǔn)時(shí)代過渡，發(fā)達(dá)國(guó)家和壟斷企業(yè)控制標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)的能力下降，世界會(huì)逐步形成更加復(fù)雜和更加均衡的標(biāo)準(zhǔn)秩序。標(biāo)準(zhǔn)化組織簡(jiǎn)介1：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，包括國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）,國(guó)際電工協(xié)會(huì)（IEC）等2：區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)，包括EN，歐洲電工協(xié)會(huì)（CENELEC）等3：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，包括BSI，NF，DIN等4：行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，包括美國(guó)電氣電子工程師學(xué)會(huì)（IEEE）ASHITO等5：公司標(biāo)準(zhǔn)，包括德國(guó)鐵路公司（DB）等如何找到你需要的標(biāo)準(zhǔn)ICS是由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)分類法。它主要用于對(duì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化文獻(xiàn)進(jìn)行分類、編目、訂購與建庫，由此促進(jìn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及其他標(biāo)準(zhǔn)化文獻(xiàn)在世界范圍的傳播。ICS是一個(gè)等級(jí)分類法，其內(nèi)容共包含三個(gè)等級(jí)。ICS的分級(jí)依據(jù)是標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)主題內(nèi)容所屬的學(xué)科和專業(yè)。ICS首先將所有總的學(xué)科門類歸納為第一級(jí)，這個(gè)級(jí)別總共包括40個(gè)學(xué)科門類，被稱為40個(gè)一級(jí)類，例如，鐵路工程；土木工程綜合均屬于一級(jí)類。40個(gè)一級(jí)學(xué)科門類下包括的具體學(xué)科又被歸納為第二級(jí)，第二級(jí)中總共包括407個(gè)細(xì)分的具體學(xué)科門類，稱為407個(gè)二級(jí)類，他們分屬于不同的一級(jí)類。例如，在“鐵路工程”這個(gè)一級(jí)類中就包括“鐵路工程綜合”、“鐵路車輛”等若干二級(jí)類。在407個(gè)二級(jí)類中，有134個(gè)又被進(jìn)一步細(xì)分為了896個(gè)更加具體的專業(yè)，這就是第三級(jí)中的896個(gè)三級(jí)類，這些三級(jí)類同樣被分別歸屬于相應(yīng)的二級(jí)類。例如：“鐵路車輛”這個(gè)二級(jí)類中又包含“機(jī)車”以及“車輛”等三級(jí)類。在對(duì)標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)按專業(yè)進(jìn)行歸納和分級(jí)的基礎(chǔ)上，ICS再采用數(shù)字編號(hào)的方式對(duì)所有標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)的所屬類型進(jìn)行統(tǒng)一的編號(hào)。一級(jí)類用雙位數(shù)進(jìn)行編號(hào)，例如“鐵路工程”這一一級(jí)類的編號(hào)為45。二級(jí)類用三位數(shù)進(jìn)行編號(hào)，二級(jí)類的編號(hào)前需加上其所屬的一級(jí)類的編號(hào)來構(gòu)成相應(yīng)的ICS編號(hào)，兩組編號(hào)中間用實(shí)心圓點(diǎn)隔開，如二級(jí)類“鐵路車輛”的編號(hào)為060，其屬于“鐵路工程”這一一級(jí)類，則“鐵路車輛”的ICS編號(hào)為45.060。三級(jí)類用雙位數(shù)進(jìn)行編號(hào)，三級(jí)類的編號(hào)前需加上其所屬的一級(jí)類和二級(jí)類編號(hào)才能構(gòu)成相應(yīng)的ICS編號(hào)，兩組編號(hào)中間用實(shí)心圓點(diǎn)隔開