交辦科技函20212127號(hào) 附件1 公路路基路面長(zhǎng)期性能科學(xué)觀測(cè)網(wǎng)試點(diǎn)建設(shè)指南

附件1公路路基路面長(zhǎng)期性能科學(xué)觀測(cè)網(wǎng)試點(diǎn)建設(shè)指南一、范圍本指南規(guī)定了公路路基路面長(zhǎng)期性能科學(xué)觀測(cè)活動(dòng)中，觀測(cè)點(diǎn)技術(shù)要求、觀測(cè)方法和原則、觀測(cè)指標(biāo)體系、觀測(cè)數(shù)據(jù)管理方法、觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)志標(biāo)識(shí)等。本指南所指觀測(cè)點(diǎn)是指符合相關(guān)技術(shù)要求，能夠開展路基路面交通荷載、氣象環(huán)境、長(zhǎng)期服役性能定位觀測(cè)和數(shù)據(jù)采集的典型路段。二、觀測(cè)點(diǎn)技術(shù)要求（一）選址。觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在具有代表性的典型路段，宜考慮公路項(xiàng)目所處的自然區(qū)劃、氣候環(huán)境、地理位置、地質(zhì)條件、水文特征、交通荷載、結(jié)構(gòu)類型、道路等級(jí)等因素綜合確定。觀測(cè)點(diǎn)分為一般觀測(cè)點(diǎn)和特殊觀測(cè)點(diǎn)，兩者比例不大于2:1。一般觀測(cè)點(diǎn)依托公路應(yīng)涵蓋高速公路、一級(jí)公路或二級(jí)公路，其中依托高速公路建設(shè)的觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)不少于50%；特殊觀測(cè)點(diǎn)主要通過新建及現(xiàn)有觀測(cè)點(diǎn)升級(jí)改造實(shí)現(xiàn)，按照典型高速、國(guó)省干線路段篩選，主要設(shè)置于新建、改擴(kuò)建和養(yǎng)護(hù)工程。每個(gè)觀測(cè)路段的長(zhǎng)度不少于500m，不大于2000m。野外加速加載試驗(yàn)路段作為特殊觀測(cè)路段，長(zhǎng)度可小于以上限制。（二）硬件配置。一般觀測(cè)點(diǎn)的硬件條件包括但不限于：氣象觀測(cè)設(shè)施和相關(guān)路用性能檢測(cè)設(shè)備的配置。特殊觀測(cè)點(diǎn)的硬件條件除具有一般觀測(cè)點(diǎn)全部配置要求外，還應(yīng)包括：軸載稱重裝置、傳感器斷面系統(tǒng)埋設(shè)，監(jiān)測(cè)站房、供電系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)等。（三）觀測(cè)設(shè)施設(shè)備。一般觀測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)設(shè)施應(yīng)包括環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和路面性能檢測(cè)設(shè)備；特殊觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)具備路面定期檢測(cè)所需的儀器設(shè)備，應(yīng)可滿足對(duì)車轍、平整度、橫向力系數(shù)、構(gòu)造深度、彎沉的檢測(cè)，符合《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450）的相關(guān)規(guī)定。三、觀測(cè)方法和原則（一）觀測(cè)內(nèi)容。觀測(cè)內(nèi)容一般應(yīng)包括：環(huán)境信息、荷載信息、路表信息、結(jié)構(gòu)響應(yīng)信息。一般觀測(cè)點(diǎn)和特殊觀測(cè)點(diǎn)各項(xiàng)觀測(cè)內(nèi)容的觀測(cè)指標(biāo)不同。（二）觀測(cè)頻度。根據(jù)觀測(cè)或研究需要，結(jié)合觀測(cè)指標(biāo)的技術(shù)特點(diǎn)，可選擇周期性觀測(cè)或?qū)崟r(shí)觀測(cè)的方式進(jìn)行觀測(cè)，采用動(dòng)、靜態(tài)傳感器，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、自動(dòng)監(jiān)測(cè)，其中動(dòng)態(tài)傳感器的采集頻率為2000Hz，靜態(tài)傳感器的采集頻率不小于1次/10min；采用陸基、空基平臺(tái)或人工檢測(cè)方式，實(shí)現(xiàn)周期性觀測(cè)，周期性觀測(cè)的頻率每年不少于2次。（三）觀測(cè)方式。根據(jù)觀測(cè)或研究需要，可采用儀器設(shè)備自動(dòng)觀測(cè)或人工觀測(cè)的方式進(jìn)行觀測(cè)。（四）觀測(cè)原則。觀測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)，需遵照典型性和代表性原則、目標(biāo)性原則、準(zhǔn)確性原則、定位性原則、持續(xù)性原則，開展科學(xué)觀測(cè)。四、觀測(cè)指標(biāo)體系（一）環(huán)境信息觀測(cè)指標(biāo)體系。氣象環(huán)境信息觀測(cè)指標(biāo)一般應(yīng)為：溫度、濕度、太陽輻照、降雨量、風(fēng)速、風(fēng)向、紫外輻射、總輻射等。路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部環(huán)境信息觀測(cè)指標(biāo)一般應(yīng)為：結(jié)構(gòu)內(nèi)溫度、結(jié)構(gòu)內(nèi)濕度，結(jié)構(gòu)內(nèi)溫度觀測(cè)層位應(yīng)選擇道路表面、各結(jié)構(gòu)層層底位置以及土基內(nèi)部；結(jié)構(gòu)內(nèi)濕度觀測(cè)層位應(yīng)選擇各結(jié)構(gòu)層層底位置以及土基內(nèi)部，距離路表1m、1.5m、2m、2.5m處。表4-1環(huán)境信息觀測(cè)指標(biāo)觀測(cè)內(nèi)容觀測(cè)指標(biāo)單位觀測(cè)頻度觀測(cè)方式觀測(cè)設(shè)備觀測(cè)方法氣象環(huán)境信息溫度℃實(shí)時(shí)觀測(cè)自動(dòng)觀測(cè)氣象站/濕度%實(shí)時(shí)觀測(cè)自動(dòng)觀測(cè)氣象站/太陽輻照W/m2實(shí)時(shí)觀測(cè)自動(dòng)觀測(cè)氣象站/降雨量mm實(shí)時(shí)觀測(cè)自動(dòng)觀測(cè)氣象站/風(fēng)速m/s實(shí)時(shí)觀測(cè)自動(dòng)觀測(cè)氣象站/風(fēng)向°實(shí)時(shí)觀測(cè)自動(dòng)觀測(cè)氣象站/紫外輻射W/m2實(shí)時(shí)觀測(cè)自動(dòng)觀測(cè)氣象站/總輻射W/m2實(shí)時(shí)觀測(cè)自動(dòng)觀測(cè)氣象站/路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部環(huán)境信息結(jié)構(gòu)內(nèi)溫度℃實(shí)時(shí)觀測(cè)自動(dòng)觀測(cè)溫度傳感器/結(jié)構(gòu)內(nèi)濕度%實(shí)時(shí)觀測(cè)自動(dòng)觀測(cè)濕度傳感器/（二）荷載信息觀測(cè)指標(biāo)體系。一般觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)觀測(cè)交通基本信息，特殊觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)觀測(cè)交通基本信息（斷面日交通量和交通組成）和車輛軸載信息（車輛軸載）。表4-2荷載信息觀測(cè)指標(biāo)觀測(cè)內(nèi)容觀測(cè)指標(biāo)單位觀測(cè)頻度觀測(cè)方式觀測(cè)設(shè)備觀測(cè)方法交通基本信息斷面日交通量輛周期性觀測(cè)人工觀測(cè)計(jì)數(shù)器/交通組成%周期性觀測(cè)人工觀測(cè)計(jì)數(shù)器/車輛軸載信息車輛軸載t實(shí)時(shí)觀測(cè)自動(dòng)觀測(cè)軸重儀/（三）路表信息觀測(cè)指標(biāo)體系。一般觀測(cè)點(diǎn)和特殊觀測(cè)點(diǎn)均應(yīng)觀測(cè)路表信息。其中，瀝青路面結(jié)構(gòu)觀測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)指標(biāo)包括：龜裂裂縫、縱向裂縫、橫向裂縫、路面車轍深度RD、國(guó)際平整度指數(shù)IRI、橫向力系數(shù)SFC、路面構(gòu)造深度MPD、擺值、構(gòu)造深度等；水泥路面結(jié)構(gòu)觀測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)指標(biāo)包括破碎板、裂縫、板角斷裂、錯(cuò)臺(tái)、平整度、橫向力系數(shù)SFC和構(gòu)造深度等。表4-3瀝青路面結(jié)構(gòu)路表信息觀測(cè)指標(biāo)觀測(cè)內(nèi)容觀測(cè)指標(biāo)單位觀測(cè)頻度觀測(cè)方式觀測(cè)設(shè)備觀測(cè)方法道路使用狀況龜裂裂縫-周期性觀測(cè)自動(dòng)觀測(cè)或人工觀測(cè)路面性能檢測(cè)設(shè)備T0974縱向裂縫-周期性觀測(cè)自動(dòng)觀測(cè)或人工觀測(cè)路面性能檢測(cè)設(shè)備T0974橫向裂縫-周期性觀測(cè)自動(dòng)觀測(cè)或人工觀測(cè)路面性能檢測(cè)設(shè)備T0974路面車轍深度RDcm周期性觀測(cè)自動(dòng)觀測(cè)或人工觀測(cè)路面性能檢測(cè)設(shè)備T0973行駛質(zhì)量國(guó)際平整度指數(shù)IRIm/km周期性觀測(cè)自動(dòng)觀測(cè)路面性能檢測(cè)設(shè)備T0933T0934抗滑性能橫向力系數(shù)SFC-周期性觀測(cè)自動(dòng)觀測(cè)路面性能檢測(cè)設(shè)備T0965T0967T0968路面構(gòu)造深度MPDmm周期性觀測(cè)自動(dòng)觀測(cè)路面性能檢測(cè)設(shè)備T0966擺值—周期性觀測(cè)人工觀測(cè)擺式摩擦儀T0964構(gòu)造深度mm周期性觀測(cè)人工觀測(cè)手動(dòng)鋪砂儀或電動(dòng)鋪砂儀T0961T0962表4-4水泥路面結(jié)構(gòu)路表信息觀測(cè)指標(biāo)觀測(cè)內(nèi)容觀測(cè)指標(biāo)單位觀測(cè)頻度觀測(cè)方式觀測(cè)設(shè)備觀測(cè)方法道路使用狀況破碎板m2周期性觀測(cè)人工觀測(cè)//裂縫m周期性觀測(cè)人工觀測(cè)//板角斷裂m2周期性觀測(cè)人工觀測(cè)//錯(cuò)臺(tái)cm周期性觀測(cè)人工觀測(cè)//行駛質(zhì)量平整度m/km周期性觀測(cè)自動(dòng)觀測(cè)路面性能檢測(cè)設(shè)備/mm周期性觀測(cè)人工觀測(cè)三米直尺/抗滑性能橫向力系數(shù)SFC-周期性觀測(cè)自動(dòng)觀測(cè)路面性能檢測(cè)設(shè)備T0965構(gòu)造深度mm周期性觀測(cè)人工觀測(cè)手動(dòng)鋪砂儀或電動(dòng)鋪砂儀T0961T0962（四）路面結(jié)構(gòu)響應(yīng)信息觀測(cè)指標(biāo)體系。特殊觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)觀測(cè)路面（包括瀝青路面或水泥路面，以及路基）結(jié)構(gòu)響應(yīng)信息。其中，瀝青路面結(jié)構(gòu)的觀測(cè)指標(biāo)包括：彎沉、應(yīng)力、應(yīng)變等，一般觀測(cè)點(diǎn)需觀測(cè)彎沉指標(biāo)；水泥路面結(jié)構(gòu)的觀測(cè)指標(biāo)包括：應(yīng)力、應(yīng)變等；路基結(jié)構(gòu)的觀測(cè)指標(biāo)包括：應(yīng)力等。表4-5瀝青路面結(jié)構(gòu)響應(yīng)信息觀測(cè)指標(biāo)觀測(cè)內(nèi)容觀測(cè)指標(biāo)單位觀測(cè)頻度觀測(cè)方式觀測(cè)設(shè)備觀測(cè)方法結(jié)構(gòu)響應(yīng)信息彎沉0.01mm周期觀測(cè)自動(dòng)觀測(cè)落錘式彎沉儀T0951應(yīng)力MPa實(shí)時(shí)觀測(cè)自動(dòng)觀測(cè)土壓力計(jì)/應(yīng)變微應(yīng)變實(shí)時(shí)觀測(cè)自動(dòng)觀測(cè)瀝青應(yīng)變計(jì)、混凝土應(yīng)變計(jì)、豎向應(yīng)變計(jì)/表4-6水泥路面結(jié)構(gòu)響應(yīng)信息觀測(cè)指標(biāo)觀測(cè)內(nèi)容觀測(cè)指標(biāo)單位觀測(cè)頻度觀測(cè)方式觀測(cè)設(shè)備觀測(cè)方法結(jié)構(gòu)響應(yīng)信息應(yīng)力MPa實(shí)時(shí)觀測(cè)自動(dòng)觀測(cè)混凝土應(yīng)力計(jì)、振弦式鋼筋計(jì)、土壓力計(jì)/應(yīng)變微應(yīng)變實(shí)時(shí)觀測(cè)自動(dòng)觀測(cè)振弦式應(yīng)變計(jì)、豎向應(yīng)變計(jì)/表4-7路基結(jié)構(gòu)響應(yīng)信息觀測(cè)指標(biāo)觀測(cè)內(nèi)容觀測(cè)指標(biāo)單位觀測(cè)頻度觀測(cè)方式觀測(cè)設(shè)備觀測(cè)方法結(jié)構(gòu)響應(yīng)信息應(yīng)力MPa實(shí)時(shí)觀測(cè)自動(dòng)觀測(cè)土壓力盒/一般觀測(cè)點(diǎn)和特殊觀測(cè)點(diǎn)，可根據(jù)觀測(cè)研究的需要，在此觀測(cè)指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上，增加其余觀測(cè)指標(biāo)，如荷載信息觀測(cè)指標(biāo)體系中，反映車輛軸載信息的接地壓強(qiáng)指標(biāo)，路面結(jié)構(gòu)響應(yīng)信息觀測(cè)指標(biāo)體系中，反映路面結(jié)構(gòu)響應(yīng)信息的豎向變形指標(biāo)等。五、觀測(cè)數(shù)據(jù)管理方法（一）數(shù)據(jù)管理方式。觀測(cè)數(shù)據(jù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸觀測(cè)者所有，數(shù)據(jù)采用集中-分布式相結(jié)合的管理模式，分為觀測(cè)點(diǎn)、省級(jí)數(shù)據(jù)中心和國(guó)家級(jí)數(shù)據(jù)中心三級(jí)管理模式，按照“分級(jí)匯交、屬地管理、元數(shù)據(jù)匯交、開放共享”的指導(dǎo)原則，進(jìn)行數(shù)據(jù)管理。通過建立“中國(guó)公路長(zhǎng)期性能野外科學(xué)觀測(cè)網(wǎng)”網(wǎng)站，實(shí)現(xiàn)“元數(shù)據(jù)”匯交、展示、查詢；“原始數(shù)據(jù)”仍存儲(chǔ)于各省級(jí)數(shù)據(jù)中心，國(guó)家級(jí)數(shù)據(jù)中心實(shí)行離線備份管理（簽訂保密協(xié)議）。省級(jí)數(shù)據(jù)中心每年底提交數(shù)據(jù)報(bào)告和原始數(shù)據(jù)備份資料，每半年提交元數(shù)據(jù)目錄，并通過觀測(cè)網(wǎng)網(wǎng)站向社會(huì)公布，作為年度考核指標(biāo)。（二）數(shù)據(jù)質(zhì)量管理。數(shù)據(jù)格式要求為文本文件、EXCEL格式文件以及圖片文件，確保數(shù)據(jù)的精度、一致性和完整性。（三）數(shù)據(jù)安全管理。對(duì)數(shù)據(jù)的安全性采取必要的保障措施，細(xì)化數(shù)據(jù)利用流程及安全審查程序，加強(qiáng)數(shù)據(jù)下載的認(rèn)證、授權(quán)等防護(hù)管理，防止數(shù)據(jù)被惡意使用；建立數(shù)據(jù)異地存儲(chǔ)機(jī)制，增加數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的安全性；遵照國(guó)家和行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)保密規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行數(shù)據(jù)的保密工作。（四）數(shù)據(jù)共享管理。依據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)的重要和敏感程度，分為共享數(shù)據(jù)和非共享數(shù)據(jù)兩種類型，依法依規(guī)使用觀測(cè)數(shù)據(jù)，不得濫用、非授權(quán)使用、未經(jīng)許可擴(kuò)散或