220kV車載移動式變電站技術條件2023

Q/GDWXXXXX—XXXXII220kV車載移動式變電站技術條件FORMTEXT????? PAGEI目??次TOC\o"1-3"\h\u21994前??言 Ⅲ294721范圍 1262902規(guī)范性引用文件 14953術語和定義 318794正常和特殊使用條件 433464.1正常使用條件 421204.2特殊使用條件 5298574.3運輸路況 5194794.4抗振能力 533024.5場地要求 6242765產品型號 6118175.1產品型號組成形式 6108115.2產品型號組成部分代號及其含義 629465.3產品型號示例 6276886技術參數 6281516.1標稱電壓 6106816.2額定容量 7280536.3額定頻率 7195936.4絕緣水平 7164586.5開關設備額定值 7170557設計和結構 7134477.1變壓器 8325257.2高壓開關設備 9240487.3中壓開關柜 10267087.4無功補償裝置 11278237.5控制設備 11273917.6運輸掛車 13112877.7預制艙 16230727.8附件 17193987.9系統(tǒng)接入 17216387.10接地 17282578型式試驗 18237908.1型式試驗規(guī)則 1850198.2車載模塊型式試驗 1811549出廠試驗 20243749.1出廠試驗規(guī)則 20169779.2整體出廠例行試驗 2033379.3主要元件出廠試驗 211016710運輸 22879810.1運輸原則 222477410.2道路勘察 231207010.3設備檢查 231054110.4運輸實施 231787110.5設備交付 242488911現場運行 241811011.1安裝及投運要求 24303011.2運行 261760311.3維護 26148212貯存 261280012.1貯存要求 26190612.2貯存期間的維護與檢查 271665413標志、標簽和隨行文件 281992013.1銘牌 28114213.2隨行文件 282782414安全與標識 292628714.1安全 29694214.2標識 291004314.3最終處置方案 2915494附錄A（資料性附錄）車載移動式變電站典型電氣主接線方案 3113519附錄B（資料性附錄）車載移動式變電站典型結構方案 3310322編?制?說?明 37220kV車載移動式變電站技術條件范圍本標準規(guī)定了220kV車載移動式變電站的制造、使用條件、產品型號、技術參數、設計和結構、出廠試驗、運輸、運行、貯存、安全與標志等。本標準適用于220kV及以下車載移動式變電站的制造、使用條件、產品型號、技術參數、設計和結構、出廠試驗、運輸、運行、貯存、安全與標志等。。規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。\hGB311.1絕緣配合第1部分:定義、原則和規(guī)則GB1094.1電力變壓器第1部分：總則GB1094.2電力變壓器 第2部分：液浸式變壓器的溫升GB1094.3電力變壓器 第3部分：絕緣水平、絕緣試驗和外絕緣空氣間隙GB1094.5電力變壓器第5部分：承受短路的能力GB/T1094.7電力變壓器第7部分：油浸式電力變壓器負載導則GB/T1094.10電力變壓器第10部分：聲級測定GB/T1835系列1集裝箱角件GB1984高壓交流斷路器GB1985高壓交流隔離開關和接地開關GB/T2536電工流體變壓器和開關用的未使用過的礦物絕緣油GB/T2900.15電工術語變壓器、互感器、調壓器和電抗器GB/T2900.20電工術語高壓開關設備和控制設備GB/T2900.59電工術語發(fā)電、輸電及配電變電站GB/T3098.1緊固件機械性能螺栓、螺釘和螺柱GB/T3766液壓傳動系統(tǒng)及其元件的通用規(guī)則和安全要求GB39063.6kV～40.5kV交流金屬封閉開關設備和控制設備GB/T4109高壓套管技術條件GB/T4607道路車輛半掛車牽引座90號牽引銷的基本尺寸和安裝、互換性尺寸GB4785汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規(guī)定GB/T4797.4電工電子產品自然環(huán)境條件、太陽輻射與溫度GB/T5053.1道路車輛牽引車與掛車之間電連接器7芯24V標準型（24N）GB/T5054.3道路車輛多芯電纜線第3部分：無屏蔽護套低壓電纜線的結構、尺寸和標記GB/T6451油浸式電力變壓器技術參數和要求GB7251.1低壓成套開關設備和控制設備第1部分：總則GB7258-2012機動車運行安全技術條件GB/T7261繼電保護和安全自動裝置基本試驗方法GB/T11022高壓開關設備和控制設備標準的共用技術要求GB11032\h交流無間隙金屬氧化物避雷器GB11554機動車和掛車用后霧燈配光性能GB11567.1汽車和掛車側面防護要求GB11567.2汽車和掛車后下部防護要求GB12676汽車制動系統(tǒng)結構、性能和試驗方法GB/T12706.3額定電壓1kV（Um=1.2kV）到35kV（Um=40.5kV）擠包絕緣電力電纜及附件第3部分：額定電壓35kV（Um=40.5kV）電纜GB/T11017.3額定電壓110kV交聯聚乙烯絕緣電力電纜及其附件第3部分：額定電壓110kV交聯聚乙烯絕緣電力電纜附件GB/T13061商用車空氣懸架用空氣彈簧技術規(guī)范GB/T13881牽引車與掛車之間氣制動管連接器GB/T14285繼電保護和安全自動裝置技術規(guī)程GB15741汽車和掛車號牌板（架）及其位置GB16897制動軟管的結構、性能要求及試驗方法GB17509汽車及掛車轉向信號燈配光性能GB17945消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)GB/T17949.1接地系統(tǒng)的土壤電阻率、接地阻抗和地面電位測量導則第1部分:常規(guī)測量GB18099機動車及掛車側標志燈配光性能GB/T20840.1互感器第1部分：通用技術要求（IEC61869-1:2007，MOD）GB/T20840.2互感器第2部分：電流互感器的補充技術要求（IEC61869-2：:212，MOD）GB/T20840.3互感器第3部分：電磁式電壓互感器的補充技術要求（IEC61869-3:2011MOD）GB/T20070道路車輛牽引車與半掛車之間機械連接互換性GB/T22381額定電壓72.5kV及以上氣體絕緣金屬封閉開關設備與交流體及擠包絕緣電力電纜的連接交流體及干式電纜終端GB/T26218.1污穢條件下使用的高壓絕緣子的選擇和尺寸確定第1部分：定義、信息和一般原則GB23254貨車及掛車車身反光標識GB/T23336半掛車通用技術條件GB/T26218.1污穢條件下使用的高壓絕緣子的選擇和尺寸確定第1部分：定義、信息和一般原則GB/T26777掛車支撐裝置GB/T36291.1電力安全設施配置技術規(guī)范第1部分：變電站GB/T36291.2電力安全設施配置技術規(guī)范第2部分：線路GB50034建筑照明設計標準GB50054低壓配電設計規(guī)范GB5005935kV～110kV變電站設計規(guī)范GB/T50062電力裝置的繼電保護和自動裝置設計規(guī)范GB/T50064交流電氣裝置的過電壓保護和絕緣配合GB50116火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范GB50150電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準GB50169\h電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范GB50217電力工程電纜設計規(guī)范GB50229火力發(fā)電廠與變電站設計防火標準GB50395視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設計規(guī)范DL/T4043.6kV～40.5kV交流金屬封閉開關設備和控制設備DL/T537—2002高壓/低壓預裝箱式變電站選用導則DL/T621-1997交流電氣裝置的接地DL/T804\h交流電力系統(tǒng)金屬氧化物避雷器使用導則DL/T510335kV～220kV無人值班變電站設計規(guī)程DL/T5222導體和電器選擇設計技術規(guī)定DL/T5390火力發(fā)電廠和變電站照明設計技術規(guī)定DL/T687微機型防止電氣誤操作系統(tǒng)通用技術條件DL/T860（所有部分）電力自動化通信網絡和系統(tǒng)DL/T1071-2007電力大件運輸規(guī)范DL/T1266變壓器用片式散熱器選用導則DL/T1811電力變壓器用天然酯絕緣油選用導則DL/T5003電力系統(tǒng)調度自動化設計規(guī)程DL/T5044電力工程直流電源系統(tǒng)設計技術規(guī)程DL/T5136火力發(fā)電廠、變電站二次接線設計技術規(guī)程DL/T5137電測量及電能計量裝置設計技術規(guī)程DL/T5202電能量計量系統(tǒng)設計技術規(guī)程DL/T5391電力系統(tǒng)通信設計技術規(guī)定JT/T475掛車車軸JT/T487貨運掛車氣壓制動系統(tǒng)技術要求和試驗方法JB/T4185半掛車通用技術條件JB/T5943工程機械焊接件通用技術條件JB/T100886kV～500kV級電力變壓器聲級JB/T5345變壓器用蝶閥JB/T5347變壓器用片式散熱器JB/T8315變壓器用強迫油循環(huán)風冷卻器JB/T9642變壓器用風扇NB/T42043高壓靜止同步補償裝置QC/T484汽車油漆涂層QC/T252專用汽車定型試驗規(guī)程QCn29035汽車鋼板彈簧技術條件IEEE1268-2016移動變電所設備安全安裝指南（IEEEGuideforSafeyintheInstallationofMobileSubstationEquipment）術語和定義下列術語和定義適用于本文件。車載移動式變電站mobilesubstation一種將高壓開關設備、變壓器、中壓開關設備、控制設備、預制艙體等集成起來，安裝在運輸掛車上，實現輸送電能的、可移動的、具有整套變電站功能、施工安裝快捷的成套設備。

運輸掛車transporttrailer一種滿足道路運輸條件的，具有多個支承點的用以承載固定變壓器、高壓開關設備、中壓開關及控制設備等的運輸掛車，懸掛系統(tǒng)分為液壓懸掛系統(tǒng)、彈簧懸掛系統(tǒng)、空氣懸掛系統(tǒng)。車載模塊總質量totalmassofvehiclemodule含運輸掛車、車載設備及其輔件的質量，不含牽引車頭。預制艙prefabcabin中壓開關、控制設備高壓模塊highvoltagemodule中壓模塊mediumvoltagemodule正常和特殊使用條件正常使用條件周圍空氣溫度周圍空氣溫度應不超過40℃，且在24h內測得的平均溫度應不超過35℃，周圍空氣溫度應不低于-25℃。應考慮陽光輻射（晴天中午1000W/m2）、溫度驟變對變壓器的影響。如果周圍空氣溫度超出規(guī)定時，應采用適當的降溫措施?？紤]陽光輻射與溫度的轉換計算，參見GB/T4797.4中3輻射與溫度的計算公式。濕度正常使用場所濕度應滿足：在24h內測得的相對濕度的平均值不超過95%；在24h內測得的水蒸氣壓力的平均值不超過2.2kPa；月相對濕度平均值不超過90%；月水蒸氣壓力平均值不超過1.8kPa。海拔海拔不超過1000m。污穢污穢等級應符合GB/T26218.1規(guī)規(guī)定的c級（中等）。覆冰厚度應滿足覆冰范圍從1mm到20mm，但不超過20mm。最大設計風速風速不應超過34m/s（相應于圓柱表面上的700Pa）。特殊使用條件溫度車載移動式變電站安裝處周圍空氣溫度超出4.1.1中規(guī)定的正常使用條件時，應進行特殊設計。對于嚴寒地區(qū)，最低溫度宜高于-50℃，對于酷熱地區(qū)，最高溫度宜低于+50℃。濕度車載移動式變電站使用處周圍環(huán)境濕度超出4.1.2規(guī)定的正常使用條件時，應采取措施保證站內所有設備的內部，既無凝露，也不應結霜、結冰。海拔對于使用在海拔超過1000m地區(qū)的車載移動式變電站，其變壓器應按照GB/T1094.3，高壓開關設備、中壓開關設備應按照GB/T11022，控制設備應按照GB7251.1規(guī)范進行海拔修正。污穢位于場所存在過量和腐蝕性的灰塵、有害性煙霧和煙氣等污穢空氣的，應在訂貨時提出，太陽輻射位于太陽輻射強度超過1.12kW/m2的使用場所，應考慮在其最大的陽光輻射條件下，車載移動式變電站設備的溫升不得超過GB1094.2中6.2條款相應規(guī)定值。必要時，可采取適當的措施，如遮覆、強迫通風、降容運行等。運輸路況車載移動式變電站在運輸過程中，道路運輸路況應滿足如下要求：傾斜度（縱坡/橫坡）：15?/3?；凈空高（最小凈空高）：4.5m（4.2m）；道路寬度：不小于3.6m；最小轉彎半徑：7.0m；道路路面情況：瀝青、混凝土、碎石。如果運輸道路路況還有其它特殊要求，供需雙方協(xié)商?？拐衲芰囕d移動式變電站應設計、制造應具備設備三維承受不低于3g連續(xù)加速度而無損壞，并應用連續(xù)加速度的靜態(tài)力計算來驗證。車載移動式變電站主要電氣設備均應安裝三維沖撞記錄儀，記錄在運輸和裝卸過程中受沖擊和振動情況，采用的沖撞記錄儀應準確可靠。如果運輸中的加速度可能超過3g，則訂貨時應對加速度和發(fā)生的頻度進行規(guī)定。如果用戶規(guī)定了更高的加速度，則制造方應用計算來證明符合要求。場地要求車載移動式變電站應避免選址于可能出現洪水、滑坡、泥石流等地質災害的場所，應安裝在具有相應承載能力的平整地面上。產品型號產品型號組成形式產品型號組成部分代號及其含義第1部分第1部分為車載移動式變電站產品代號“MST”。第1部分為產品型號組成強制要求信息。第2部分第2部分為車載移動式變電站額定電壓比。單位統(tǒng)一為kV/kV。第2部分為產品型號組成必須要求的信息。第3部分第3部分為車載移動式變電站變壓器設備的高壓側額定容量。單位為kVA。第3部分僅在車載移動式變電站含變壓模塊的狀況下存在。若車載移動式變電站不含變壓模塊，則無此部分。產品型號示例示例1：MST-220/110/35-120000表示220kV移動式變電站，額定電壓比220/110/35，額定容量120000kVA。示例2：MST-220/35-90000表示220kV移動式變電站，額定電壓比220/35，額定容量90000kVA。技術參數標稱電壓220kV車載移動式變電站的標稱電壓通常為10kV、35kV、110kV、220kV。220kV車載移動式變電站內設備電壓應符合表1的規(guī)定。表SEQ表\*ARABIC1220kV車載移動式變電站設備電壓等級單位為kV標稱電壓1035110220設備最高電壓1240.5126252額定容量220kV車載移動式變電站的額定容量是變壓器容量，應符合GB1094.1的規(guī)定，單位為kVA。額定頻率額定頻率的標準值為絕緣水平表SEQ表\*ARABIC2電氣設備絕緣水平一覽表序號名稱執(zhí)行標準或要求1變壓器GB1094.32高壓開關設備GB/T110223電流互感器GB/T20840.1、GB/T20840.24電壓互感器GB/T20840.1、GB/T20840.35避雷器GB/T110326電纜終端GB/T12706.3、GB/T22381、GB/T11017.37套管GB/T41098無功補償裝置NB/T42043開關設備額定值表SEQ表\*ARABIC3開關設備額定值一覽表序號名稱額定電流（A）額定短路開斷電流(kA)1220kV高壓開關3150502110kV高壓開關315040335kV中壓開關3150/2500/125031.5/25410kV中壓開關4000/3150/2500/125031.5/25設計和結構車載移動式變電站由變壓器車載模塊、高壓開關車載模塊、中壓開關及控制設備車載模塊、無功補償車載模塊等模塊組成，各車載模塊包括下述主要元件（功能）和部件：變壓器車載模塊包括電力變壓器及運輸掛車；高壓開關車載模塊包括高壓開關設備（GIS/HGIS）及運輸掛車；中壓開關及控制設備車載模塊包括中壓開關設備、控制設備（保護測控計量設備、通訊設備、電源設備等）及運輸掛車；無功補償車載模塊包括無功補償設備及運輸掛車。附錄A、B給出220kV車載移動式變電站典型設計的主接線方案和結構方案。變壓器總體要求變壓器的技術要求應符合GB/T6451、GB1094.1、GB1094.2、GB1094.3、GB1094.5、GB/T1094.7、JB/T10088的規(guī)定。應滿足運輸尺寸限制要求；應滿足長期運輸抗震要求，變壓器與掛車應可靠固定，嚴防運輸過程中傾斜或位移，變壓器與運輸掛車之間應放置減震膠墊，在運輸過程中當沖撞加速度不大于3g時，器身應無任何松動、位移和損壞；根據車載移動式變電站的特殊性，變壓器在設計時應增強鐵心和線圈受力結構，增強其抗震強度，為避免器身與箱體的相對位移，應加強器身底部與油箱底盤間絕緣層的機械強度，加強變壓器各緊固件的強度；為確保帶油運輸，繞組繞制、套裝、壓緊應有嚴格的緊固工藝措施，引線應有足夠的支撐，使器身形成緊固的整體，滿足車載移動式變電站抗短路能力和抗3g的運輸沖擊能力；易碎部件應有防護措施。進出線方式變壓器高/中/低壓套管和中性點套管的位置應布置合理，滿足空氣絕緣間隙和運輸高度的要求；宜采用電纜終端或復合外套的套管；布置位置應便于與高壓開關的連接。油保護裝置應符合GB/T6451的規(guī)定；車載移動式變電站宜采用膠囊式儲油柜，超高時可采用異形結構；在不超過允許的運輸加速度下，儲油柜及其固定不應發(fā)生永久變形或損壞。冷卻設備片式散熱器應符合JB/T5347和DL/T1266的規(guī)定；結構應滿足車載移動式變電站整體尺寸要求；蝶閥應符合JB/T5345的規(guī)定，宜采用焊接結構，減少密封面防止漏油。風扇應符合JB/T9642的規(guī)定。強迫油循環(huán)風冷卻器應符合JB/T8315的規(guī)定。控制箱應符合GB/T6451的規(guī)定；宜配置通用接口連接匯控柜；可不單獨配置端子箱。絕緣液體采用符合GB/T2536規(guī)定的礦物絕緣油；當對環(huán)保、消防、安全要求較高時，宜采用符合DL/T1811規(guī)定的天然酯絕緣油。高壓開關設備總體要求高壓開關模塊宜采用結構緊湊、整體抗震性能高、布置靈活的HGIS/GIS，應符合GB/T11022-2011中第5章的規(guī)定，且滿足以下規(guī)定：應配合車體使整體符合運輸寬度和高度的限制，長度應滿足客戶要求；結構設計時應充分考慮運輸加速度的要求，高壓開關和車體之間應具有穩(wěn)定的支撐固定和減震裝置；在允許的基礎誤差和熱脹冷縮的熱效應下不致影響設備所保證的性能，并滿足與其他設備聯接的要求；更換的元件應具有互換性；外置式套管、絕緣子應提高其抗彎強度和抗震性能。斷路器應符合GB/T1984的規(guī)定；SF6氣體系統(tǒng)應便于安裝和維修。隔離開關和接地開關應符合GB/T1985的規(guī)定；宜配制便于觀察觸頭位置的觀察窗。電流互感器應符合GB/T20840.1和GB/T20840.2的規(guī)定；電流互感器引出的每一個分接頭引線均應引至控制柜的端子排上；每個端子均應有明確的標記并有接線圖表明其接法、極性和變比。電壓互感器應符合GB/T20840.1和GB/T20840.3的規(guī)定。避雷器應抗震、防磕碰，計數器便于觀察；對于有單獨支撐的，需安裝固定螺栓，固定兩側接觸面應同時帶減震膠墊；外置式避雷器套管應采用耐污性好的復合材料。電纜終端應符合GB/T12706.3、GB/T22381和GB/T11017.3的規(guī)定；應具有良好的電氣性能和機械性能；應具有防水、重量輕、安裝方便等特點。套管應符合GB/T4109的規(guī)定；架空出線套管應具有防爆、環(huán)保、防水、耐污、低局放等性能；具有抗震、防磕碰等要求高的機械強度；應采用復合外套的干式套管。輔助裝置輔助裝置可由充放氣裝置、減振裝置、監(jiān)測裝置（氣體泄漏、局放、遠傳終端）、箱體等組成，具體要求用戶可與廠家協(xié)商確定。中壓開關柜總體要求設備及組部件應符合DL/T404、GB/T11032、GB/T20840.1、GB/T20840.2、GB/T20840.3的規(guī)定。35kV開關柜應采用氣體絕緣金屬封閉開關柜，10kV開關柜宜采用具有抗震性能的金屬鎧裝固定式中壓開關柜，如因出線回路數多導致在開關及控制設備車中無法布置，或客戶有明確需求，可選用具有抗震措施的氣體絕緣金屬封閉開關柜；中壓電纜宜從開關柜底部進出線，如采用側面進出線，應有措施避免電纜終端產生應力；設備及其連接應有足夠強度，可抵抗運輸過程中要求的振動沖擊，設備底部宜用螺栓的固定方式，同時宜在頂部設固定措施；宜采用單列布置，應考慮設備操作與維護的便利性，縮短連線長度、設置合理的設備操作位置、巡視通道，巡視通道寬度應≥800mm，并有防滑絕緣措施；所有設備和裝置各回路的相序排列應盡量一致；所有硬導體應有相序色標（具有完全互換功能的除外），規(guī)定為：A相黃色，B相綠色，C相紅色；電纜敷設應排布整齊、與預制艙底部電纜夾層中的電纜架固定牢固。斷路器宜采用固定式；操作機構機械壽命為10,000次操作循環(huán)以上；應牢固安裝在電氣設備的支架上，滿足運輸加速度要求。隔離開關和接地開關分、合閘操作位置應明顯可見；宜采用三工位開關。避雷器空氣柜應采用復合絕緣外套的避雷器；氣體柜應采用插拔式避雷器，不應帶電操作。站用變容量應滿足車載移動式站內用電需求；應采用干式變壓器；站用變宜由獨立的開關柜配出，可由其他進出線或母線配出；站用變宜安裝在開關及控制設備車，采用空氣柜時宜與站用變出線柜同柜安裝，采用氣體柜時應單獨布置。電壓互感器宜選用全絕緣型。電流互感器宜滿足不同中性點接地方式下的保護配制需求；對于獨立的開關站，進線開關柜宜同時滿足1A和5A的輸出。無功補償裝置35kV及10kV無功補償裝置應符合NB/T42043中的規(guī)定；35kV及10kV無功補償裝置應單獨布置一輛車。控制設備屏柜布置及要求控制設備屏柜應根據工程容量設計，出廠前全部建設完成；宜在預制艙內設置獨立控制設備室，控制及保護裝置宜布置于控制設備室內；控制設備屏柜宜選用雙列靠墻布置，排列位置應方便運維檢修；宜采用“前顯示、后接線”或“前顯示、前接線”接線方式的控制設備屏柜，采用“前顯示，后接線”的控制設備屏柜時，應要求預制艙可外擴檢修平臺；控制設備屏柜宜采用2260mm（高）×800/600mm（寬）×600mm（深）型屏柜或機架柜，屏柜后門宜采用掛門或雙開門方式，屏柜門軸方向應方便運維人員逃生；控制設備屏柜內安裝的設備應有固定措施、設備布置應緊湊合理；控制設備屏柜底部宜與預埋槽鋼采用螺栓及焊接雙重固定，屏柜頂部宜與預制艙壁固定；在控制設備屏柜下層的電纜層內，按屏柜布置的方向敷設截面積不小于100mm2的專用銅排（纜），將該專用銅排（纜）首末端連接，形成控制設備艙內二次等電位接地網；每面屏柜內應設二次接地銅排，與柜體絕緣，采用截面積不小于50mm2的銅帶（纜）與艙內二次等電位接地網連接；艙內二次等電位接地網采用4根及以上截面積不小于50mm2的銅帶（纜）與艙外主地網一點連接，連接點處需設置明顯的二次接地標識。綜合自動化系統(tǒng)變電站應按無人值班標準設計和建設，應符合DL/T5103規(guī)范要求，后臺監(jiān)控功能應符合Q/GDW393的相關要求，綜合自動化系統(tǒng)宜采用分層分布式結構，由站控層、間隔層和過程層構成三層體系結構；站控層監(jiān)控主機宜采用雙套配置，綜合自動化系統(tǒng)宜預留網線及光纖外部網絡接口；站控層網絡設備、間隔層網絡設備及測控裝置宜采用集中式配置；監(jiān)控主機應采用UPS不間斷電源供電；應配置微機型防止電氣誤操作系統(tǒng)，應符合DL/T687規(guī)范要求，五防工作站宜由監(jiān)控主機實現，預制艙檢修門宜設置五防掛鎖。調度自動化系統(tǒng) 遠動系統(tǒng)遠動通信設備應雙套設置，遠動通信設備宜預留數字通道、模擬通道或無線傳輸通道，運行單位根據不同的應用場所選擇使用；遠動系統(tǒng)的設計應符合DL/T5003相關規(guī)定。電能量計量系統(tǒng)車載移動式變電站宜配置電能量采集終端或專變采集終端；計量裝置的設計應符合DL/T5137相關規(guī)定。電能量計量系統(tǒng)的設計應符合DL/T5202相關規(guī)定。調度數據網及二次安防車載移動式變電站可配置調度數據網及二次安防設備,包含路由器、縱向加密裝置及交換機，宜集中組屏；車載移動式變電站可配置無線通信加密網關裝置，包括無線通信模塊、硬件加密及隔離設備。通信系統(tǒng)車載移動式變電站有線通信方式宜配置PCM、SDH及綜合配線架等通信設備，通信設備宜集中組屏；車載移動式變電站無線通信方式宜采用雙卡雙通道，支持GPRS、4G等無線通信方式；車載移動式變電站預制艙內宜配置調度電話；通信電源宜由直流系統(tǒng)經獨立的DC/DC轉換裝置提供DC48V電源為相關通信設備供電；車載移動式變電站電力系統(tǒng)通信設計應符合DL/T5391相關規(guī)定，變電站通信網絡與系統(tǒng)應符合DL/T860的相關規(guī)定，通信接口宜采用以太網光接口；當車載移動式變電站用于常規(guī)變電站檢修時，應接入原變電站通信設備與主站通信；當車載移動式變電站用于緊急搶修時，宜采用光纖以太網方式就近接入變電站的通信設備。繼電保護及安全自動裝置220kV車載移動式變電站主變壓器電量保護應配置2套主變主后合一保護裝置，非電量保護單套獨立配置，主變保護與測控裝置宜分別獨立組屏；35kV/10kV線路繼電保護裝置宜配置保護測控一體化裝置，就地分散安裝；繼電保護和安全自動裝置技術要求應符合GB/T14285相關規(guī)定，測控裝置應滿足Q/GDW427的規(guī)定；繼電保護和安全自動裝置設計應符合GB/T50062相關規(guī)定；車載移動式變電站接入系統(tǒng)時，220kV線路保護應進行定值校核。交直流電源系統(tǒng)交直流系統(tǒng)應采用一體化電源系統(tǒng)，設置總監(jiān)控裝置作為集中監(jiān)控管理單元，同時監(jiān)控站用交流電源、直流電源、UPS不間斷電源和直流變換電源（DC/DC）等設備；直流部分設計，應符合DL/T5044相關規(guī)定；蓄電池安裝應固定；交流電源部分應預留外部電源進線接口。時間同步裝置時間同步裝置應有同時接收GPS、北斗及地面時間中心傳遞時間信號能力，GPS、北斗天線的安裝位置應滿足預制艙的運輸。輔助設施智能控制系統(tǒng)車載移動式變電站宜配置智能輔助控制系統(tǒng)，由圖像監(jiān)視、安全警衛(wèi)子系統(tǒng)、火災報警子系統(tǒng)及環(huán)境監(jiān)測子系統(tǒng)等組成。圖像監(jiān)視及安全警衛(wèi)子系統(tǒng)車載移動式變電站預制艙內外宜安裝攝像頭，預制艙外攝像頭安裝方式應不影響車載運輸，預制艙內攝像頭安裝位置不應與電氣設備碰撞；車載移動式變電站巡視門宜設置門禁裝置，巡視門外應設置緊急開鎖裝置?；馂膱缶酉到y(tǒng)火災報警子系統(tǒng)設計應符合GB50116的相關要求；火災報警子系統(tǒng)設計應符合GB50229的相關要求；預制艙外、巡視門附近宜安裝火災聲光報警器；火災報警子系統(tǒng)應滿足聯動報警設備所在區(qū)域的攝像機跟蹤拍攝火災情況、自動解鎖房間門禁、自動切斷風機電源及空調電源。環(huán)境監(jiān)測子系統(tǒng)環(huán)境監(jiān)測子系統(tǒng)應通過對預制艙內環(huán)境溫度、濕度及SF6氣體含量的實時采集，自動啟動或關閉通風系統(tǒng)。在線監(jiān)測系統(tǒng)主變、GIS、避雷器宜按照Q/GDW393配置監(jiān)測參量。二次接線二次接線設計應符合DL/T5136相關規(guī)定；二次接線電纜設計應符合GB50217的相關規(guī)定；二次控制電纜應采用屏蔽控制軟電纜,二次電纜應與車體或預制艙體綁扎固定；二次控制電纜應在車載模塊需要斷開處采用單端或雙端預制電纜，預制電纜宜選用航空插頭，航空插頭應有防止開路措施，航空插頭防護等級不低于IP55；二次控制電纜穿預制艙體敷設宜采用格蘭頭封堵，防護等級不低于IP55；各車載模塊接口柜宜預留固定變電站控制電纜接入接口。運輸掛車技術要求一般要求220kV車載移動式變電站根據其變壓器的類別不同，對車體的選擇和數量配置也不一致。每輛車體由牽引車頭及運輸掛車構成，根據車載設備功能劃分為：變壓器車、高壓開關車、中壓開關及控制設備車、無功補償車。最大允許軸載荷不應超過該軸輪胎數乘以輪胎額定載重；總質量小于49t宜選用空氣/彈簧懸掛半掛車；總質量大于49t宜選用液壓懸掛掛車；牽引銷的尺寸應符合GB/T4607的規(guī)定，與牽引車連接互換性應符合GB/T20070的規(guī)定；外露金屬表面應進行防銹處理，其油漆涂層質量應符合JB/T5946的規(guī)定；車載模塊安全設施應符合GB7258的有關規(guī)定；各油、氣管路和電線布置合理，排列整齊，固定可靠，在行駛和作業(yè)過程中不應發(fā)生泄漏、松動、擦碰現象；車身應粘貼反光標識，反光標識的材料、安裝和粘貼應符合GB23254的有關規(guī)定；防護裝置要求應符合GB/T11567.1的規(guī)定。車架車架應至少安裝4個接地端子用于設備接地；車架具有足夠的強度和剛度，不得產生損傷、裂痕以及永久變形；設備固定處滿足所承載設備各個方向3g連續(xù)加速度不得產生損傷、裂痕及永久變形；鋼結構件的焊接質量應符合JB/T5943的有關規(guī)定；車架應安裝水平指示以及多個可調節(jié)的支撐裝置，支撐裝置要求應符合GB/T26777的規(guī)定；車架與艙體固定宜采用集裝箱角件，角件應滿足GB/T1835的規(guī)定；車架與變壓器的固定宜采用緊固螺栓連接及焊接擋塊限位固定，固定螺栓應與變壓器的重心的縱軸線對稱布置，緊固螺栓的的機械性能按GB3098.1規(guī)定，不應低于12.9級。制動系統(tǒng)應裝設充氣和控制兩條控制氣制動管路，并裝設由牽引車操縱的行車制動；牽引車與掛車之間的氣動管路連接器應符合GB/T13881的規(guī)定；儲氣筒的容量應保證在不繼續(xù)充氣的情況下，汽車列車連續(xù)5次全制動后，仍能正常起步；制動系統(tǒng)的性能用應符合GB/T23336的規(guī)定，制動軟管應符合GB16897的規(guī)定。電氣系統(tǒng)掛車電氣系統(tǒng)的標稱電壓應為24V；牽引車與掛車之間的電連接器應符合GB/T5053.1的規(guī)定，多芯電纜線應符合GB/T5054.3的規(guī)定；掛車的外部照明和光信號裝置應符合GB4785的規(guī)定；電路接頭和電氣線路穿過金屬孔應有絕緣護套。懸掛系統(tǒng)彈簧懸掛系統(tǒng)應符合GB/T23336的規(guī)定；液壓系統(tǒng)應符合GB/T3766的規(guī)定，具有良好的升降及輔助轉彎功能；空氣懸掛系統(tǒng)應符合GB/T13061的規(guī)定。變壓器車高壓變電車由220kV電力變壓器設備及運輸掛車組成；變壓器與運輸掛車之間應采用螺栓連接，連接點強度應保證設備在3g加速度下不發(fā)生變形或受損；變壓器在運輸中，當沖撞加速度不大于3g時，應無任何位移和損壞；高壓變電車應布置合理，方便工作人員的使用、檢查和維護，變壓器的重心應與位于運輸掛車的中軸線上。高壓開關車高壓開關車由高壓開關設備及運輸掛車組成；高壓開關設備與運輸掛車之間應采用螺栓連接，連接點強度應保證設備在3g加速度下不發(fā)生變形或受損；高壓開關設備在運輸中，當沖撞加速度不大于3g時，應無任何位移和損壞；高壓開關設備、連接導體以及車體應能承受由電氣短路導致的電動力，各電氣設備和掛車應不發(fā)生變形或位移；高壓開關車應布置合理，方便工作人員的使用、檢查和維護，高壓開關的重心應位于運輸掛車的中軸線上。中壓開關及控制設備車中壓開關及控制設備車由中壓開關柜、控制設備、預制艙和運輸掛車組成，預制艙與運輸掛車之間應通過集裝箱角件進行固定；預制艙包括中壓開關設備室和控制設備室，艙內開關設備及二次屏柜等應按艙體橫向放置，沿屏柜或開關柜底部預埋槽鋼，并與艙內底板焊接作為安裝基礎；中壓開關及控制設備與艙體之間應采用螺栓連接，連接點強度應保證設備在3g加速度下不發(fā)生變形或受損，中壓開關及控制設備車在運輸中當沖撞加速度不大于3g時，艙內設備應無任何位移和損壞；預制艙內設備布置合理，方便工作人員的使用、檢查、和維護，其內部中壓開關柜及控制屏柜的布置應留有維護通道；中壓開關柜及控制預制艙防護等級應滿足DL/T537—20025.4.1的規(guī)定，對機械力的防護應滿足DL/T537—20025.4.2的規(guī)定，艙體外殼應滿足DL/T537—20025.5的要求。牽引車車載移動式變電站用牽引車應具有高剛性、高抗震性，應能滿足變壓器車、高壓開關車、中壓開關及控制設備車、無功補償車的運輸需求；牽引車動力符合GB7258—20124.6中比功率的要求；車載移動式變電站用牽引車的氣路應符合GB/T13881、JT/T487規(guī)定，照明和信號應符合GB4785和GB7258—2012規(guī)定，前位燈、后位燈、示廓燈、制動燈應符合GB4785的規(guī)定；車載移動式變電站用牽引車的轉向信號燈應符合GB17509的規(guī)定，側標志燈應符合GB18099的規(guī)定，后霧燈應符合GB11554的規(guī)定，號牌板（架）應符合GB15741的規(guī)定，車載移動式變電站用牽引車的側面、后下部防護裝置應符合GB11567.1和GB11567.2的規(guī)定；車載移動式變電站用牽引車的油漆涂層應符合QC/T484的規(guī)定，焊接件、焊縫應符合JB/T5943的規(guī)定，車架長度、寬度極限偏差、平面度、縱梁腹板縱向直線度應符合JB/T4185的規(guī)定，車軸應符合JT/T475的規(guī)定，鋼板彈簧與懸掛裝置應符合QCn29035的規(guī)定，輪轂應符合GB7258的規(guī)定，制動裝備及制動性能應符合GB7258、GB12676、JB/T4185、JT/T487的規(guī)定，制動系統(tǒng)應采用斷氣制動和ABS。預制艙結構要求壽命應不小于30年，預制艙防護等級要求為IP55；預制艙應能耐受外部機械撞擊不小于20J；材料應防水、防震、防腐、防火及防電燃；應盡可能少的采用外露緊固件，若必須使用外露緊固件，則應進行防腐處理，對貫通外殼的孔，均應采取相應的密封措施；應有足夠的機械強度和剛度，保證在起吊、運輸和安裝時不產生永久變形或損傷，且變形不應對艙內電氣設備產生不良影響；宜采用優(yōu)質冷軋鋼板，不應采用彩鋼板、鍍鋅板等金屬材料鉚接制作；頂蓋宜采用斜頂結構，坡度不應小于5°，如采用平頂結構，應有防止雨水回流進入預制艙的措施；艙內所有鎖盒應采用戶外鋁合金鎖盒并配置電力專用鎖；鉸鏈和門軸等活動部件宜采用不銹鋼材料；所有門應向外開，開啟角度應大于90°，并設置限位裝置，檢修門的設置應便于艙內設備安裝和接線，宜加裝五防掛鎖，巡視門宜設有門禁系統(tǒng)，應采用內外可方便開啟的逃生鎖；預制艙內部線槽應有措施方便施工和檢修；預制艙安裝于車體后，總的外形尺寸應滿足運輸長、寬、高限值要求，寬度宜≤3m，高度宜≤4.5m；預制艙宜采用隔室劃分，可劃分為中壓開關室、主控室、附件室等，中壓開關室與主控室應設置巡視門，且在主控室應可觀察中壓開關室的狀況；預制艙與運輸掛車的連接宜采用標準集裝箱角件；預制艙應設置泄壓口，泄壓口位置應與開關柜泄壓口匹配，且不應朝向巡視通道，以保證人員安全；沿預制艙電氣設備的整個長度延伸方向，應分別設置專用一次、二次接地導體，并分別引至預制艙外，預制艙內部應設置接地測試端子。密封與溫控系統(tǒng)艙內應設置空調、電暖器、風機等采暖通風設施，以滿足GB/T11022規(guī)定的戶內開關及控制設備運行環(huán)境要求；預制艙內應設置自動溫控系統(tǒng)，環(huán)境溫度低于-25℃時，應設置工業(yè)型加熱裝置；應裝有溫濕度自動控制系統(tǒng)，保證艙內在5℃～30℃，相對濕度≤75%；預制艙內應有防凝露措施，保證內部元件不發(fā)生凝露；預制艙應采用機械通風，艙內空氣不應再循環(huán)，艙內如有SF6電氣設備，SF6電氣設備室的正常通風次數不應小于2次/h,事故通風次數不應少于2次/min，應設置良好的除塵過濾裝置，確保預制艙防塵。照明系統(tǒng)車載移動式變電站照明應符合DL/T5390、GB50034、GB50054、GB17945等相關規(guī)程規(guī)范的要求；預制艙內部應配置符合防爆要求的交直流兩路照明系統(tǒng)和防爆交流電源插座及相應的交直流配電箱；預制艙內部所有布線應采用穿阻燃管（槽）方式，所有電纜或電線應采用防水、阻燃型；應設置事故照明和應急照明燈具。防腐應滿足10年內不氧化、不粉化；金屬材料經防腐處理后表面覆蓋層應有牢固的附著力，并均勻一致。安全防護車載移動式變電站宜配置紅外對射或電子圍欄等安全警衛(wèi)設施。消防預制艙內火災探測及報警系統(tǒng)的設計和消防控制設備及其功能應符合現行國家標準GB50116的規(guī)定，宜預留與公安部的通信接口。車載移動式變電站應配置手提式滅火器，滅火器級別及數量應按火災危險類別為中危險等級配置，在確保安全可靠的情況下，可設置固定式氣體滅火系統(tǒng)。附件變壓器車35kV、10kV出線與中壓開關及控制設備車35kV、10kV進線柜之間應采用電纜連接，宜采用單芯電纜連接，如單芯電纜不能滿足，亦采用同型單芯電纜并接方式，宜對不平衡電流進行監(jiān)測，宜選用交聯聚乙烯絕緣電纜，如有實際需要可選用柔性橡膠電纜；車載移動式變電站應配置工作梯，宜采用絕緣式材質，帶專用掛鉤和掛座；車載移動式變電站可根據用戶需求配置電動升降照明燈，高度3-5米，伸縮燈桿配戶外燈，用于站場照明；車載移動式變電站可根據用戶需求配置電動電纜盤。系統(tǒng)接入架空線路接入當從架空線路取電時，應架設從取電線路向車載移動式變電站送電的引線塔和輸電線路。電纜接入當從終端電纜取電時，宜根據車載移動式變電站電源接入端子高度及方向、電纜型式及彎曲系數等架設支撐輔助機構，現場制作電纜接頭接入車載移動式變電站電源接入端子。接地設備接地連接應提供一個不屬于設備主回路和輔助回路的車載移動式變電站金屬部件接地用主接地導體系統(tǒng)。每個部件通過單獨的連接線與之相連。主接地系統(tǒng)的導體應設計成能夠在系統(tǒng)中性點接地條件下耐受單相接地短路電流。接地導體上應有多個合適的接線端子，以便和各部件的接地系統(tǒng)連接。連接到接地回路的元件應包括：高壓開關設備和控制設備的金屬外殼；變壓器箱體；高壓、中壓電纜的金屬屏蔽及接地導體；中壓開關柜及控制預制艙體；電容器外殼；運輸車體；互感器的二次繞組；控制裝置的接地連接。220kV變壓器采用中性點接地運行方式時，變壓器中性點應采用專門接地線接地。避雷器、避雷針等的接地端子應采用專門敷設的接地線接地。接地網當車載移動式變電站在常規(guī)變電站站內使用時，應與原變電站接地網搭接。當車載移動式變電站不在變電站內使用，應架設隨車運輸的伸縮式避雷針，敷設接地網。應符合GBT50065-2011規(guī)范的規(guī)定。重新敷設接地網時，宜按照GB/T17949.1測量土壤電阻率，也可按照DL/T621—1997附錄F確定土壤電阻率參考值。接地裝置根據DL/T621進行設計，按照GB50169進行接地裝置的施工及驗收。型式試驗型式試驗規(guī)則車載移動式變電站中的所有元件應是按相應的標準通過型式試驗的產品。220kV車載移動式變電站各車載模塊的型式試驗應在一臺完整的車載模塊上進行。型式試驗試品應與正式生產產品的圖樣和技術條件一致，下列情況下，車載移動式變電站各車載模塊應進行型式試驗：新試制的產品，應進行型式試驗；轉廠及異地生產的產品，應進行型式試驗；當產品的設計、工藝或生產條件及使用的材料發(fā)生重大改變而影響到產品性能時，應做相應的型式試驗；產品應每隔八年進行一次絕緣試驗、溫升試驗、接地回路短時耐受電流和峰值耐受電流試驗、功能試驗；不經常生產的產品（停產三年以上），再次生產時應進行d）規(guī)定的試驗；對系列產品或派生產品，應進行相關的型式試驗，部分試驗項目可引用相應的有效試驗報告。車載模塊型式試驗變壓器車載模塊溫升試驗；絕緣試驗；對每種冷卻方式的聲級測定（如果每種冷卻方式都規(guī)定了保證的聲級，應符合GB/T1094.10規(guī)程規(guī)定）；風扇和油泵電機功率測量；在90%和110%額定電壓下的空載損耗和空載電流測量。試驗方法見GB1094。樣車檢查；技術參數測量；制動性能測定；技術性能和作業(yè)可靠性；行駛可靠性。試驗方法見QC/T252。高壓開關車載模塊絕緣試驗；無線電干擾電壓試驗；回路電阻測量溫升試驗；短時和峰值耐受電流試驗；防護等級驗證；密封試驗；電磁兼容（EMC）試驗；輔助和控制回路的附加試驗；真空滅弧室的X射線試驗程序。試驗方法見GB11022。運輸掛車型式試驗項目按規(guī)定進行。中壓開關及控制設備車載模塊35kV及10kV絕緣試驗；無線電干擾電壓試驗；回路電阻測量；溫升試驗；短時和峰值耐受電流試驗；防護等級驗證；密封試驗；電磁兼容（EMC）試驗；輔助和控制回路的附加試驗；關合和開斷能力試驗；機械操作和機械特性測量試驗；充氣隔室的壓力耐受試驗和氣體狀態(tài)測量；非金屬隔板和活門的試驗；氣候防護試驗；內部電弧試驗；耐受腐蝕試驗。試驗方法見GB3906?；拘阅茉囼?；絕緣性能試驗；電磁兼容試驗。試驗方法見。運輸掛車型式試驗項目按規(guī)定進行。無功補償車載模塊外觀檢查；防護等級檢驗；電氣間隙與爬電距離檢驗；絕緣性能試驗；測量精度試驗；保護試驗；運行模式試驗；運行性能試驗。試驗方法見NB/T42043。運輸掛車型式試驗項目按規(guī)定進行。出廠試驗出廠試驗規(guī)則車載移動式變電站出廠前應進行出廠例行試驗。出廠例行試驗應在每一臺完整的車載模塊上進行，以保證產品與進行過型式試驗的設備是一致的。整體出廠例行試驗試驗和驗證的項目如下：設計和外觀檢查；接線正確性檢查；變壓器溫度和液面的檢查；變壓器分接開關的操作；開關設備和控制設備的操作；不同元件之間的聯鎖試驗；絕緣擋板的定位；預制艙門的機械操作；通風網的清潔；接地裝置的連接。試驗方法見GB1094、GB11022、GB3906、QC/T252、NB/T42043。主要元件出廠試驗油浸式變壓器出廠試驗項目包括：繞組電阻測量；電壓比測量和聯結組標號檢定；短路阻抗和負載損耗測量；空載損耗和空載電流測量；繞組對地及繞組間直流絕緣電阻測量；絕緣例行試驗（見GB1094.3）；有載分接開關試驗；變壓器壓力密封試驗；變壓器鐵心和夾件絕緣檢查；絕緣液試驗；繞組對地和繞組間電容測量；絕緣系統(tǒng)電容的介質損耗因數測量；絕緣液中溶解氣體測量；在90%和110%額定電壓下的空載損耗和空載電流測量。試驗方法見GB1094.1、GB1094.2、GB/T1094.7。高壓開關出廠試驗項目包括：主回路的絕緣試驗；輔助和控制回路絕緣試驗；主回路電阻測量；局部放電試驗；氣體密封性試驗；機械試驗；電氣、氣動和其他輔助裝置試驗；接線檢查；SF6氣體濕度測量；外殼和絕緣隔板的壓力試驗。試驗方法見GB11022。避雷器出廠試驗項目包括：復合外套外觀檢查；機械負荷試驗；密封試驗；工頻參考電壓試驗；直流參考電壓試驗；局部放電試驗；0.75倍直流參考電壓下泄漏電流試驗；標稱放電電流殘壓試驗；持續(xù)電流試驗。試驗方法見GB11032。中壓開關柜出廠試驗項目包括：主回路的絕緣試驗；主回路電阻測量；輔助和控制回路的絕緣試驗；密封試驗（采用氣體絕緣金屬封閉開關柜時）。試驗方法見GB3906。無功補償裝置出廠試驗項目包括：外觀檢查；絕緣性能試驗；測量精度試驗；保護試驗；電氣間隙與爬電距離檢驗；性能試驗。試驗方法見NB/T42043。運輸掛車出廠試驗項目包括：設計及外觀檢查；主要尺寸參數測量；主要總成試驗；制動性能試驗；可靠性試驗；試驗方法見GB23336。運輸運輸原則變壓器應能滿足整體帶油運輸要求，運輸前應進行密封檢查；受重量或高度限制無法滿足帶油運輸時，由供需雙方協(xié)商確定運輸方式；高壓開關應微正壓運輸，內充絕緣氣體應回收到回收裝置或氣瓶內；車載移動式變電站的長途運輸中應裝沖撞記錄儀，以記錄在運輸和裝卸過程中受沖擊和震動的情況；對于設備的易損易碎部件（如套管等），在運輸前應做必要的防護；當車載移動式變電站在運輸過程中變壓器的傾斜角不應超過15°；在路況特別差的路面，要采取臨時加固措施，在大傾斜、軟路基的路面上應設專人觀測車輛平臺的傾斜情況；車載移動式變電站在運輸過程中超過允許值，需進行全面試驗、檢查，視具體程度確定增加試驗、檢查的項目；運輸過程中套管應安裝防塵罩；如運輸中還有其他特殊要求，可能包括氣候條件、環(huán)境條件、道路狀況等，應在訂貨技術協(xié)議中標明。道路勘察運輸前應勘察運輸所經路段的詳細情況，主要包含公路等級、橋梁荷載、路面寬度、彎道半徑、縱橫坡度以及沿途對運輸尺寸的限制等；對設計荷載不足、不明或受損的橋梁，應詳細記錄，并咨詢相關部門；掌握運輸沿途地理環(huán)境、氣象條件，選擇符合要求的停靠補給點；勘察報告應客觀、準確、詳細、全面地反映運輸沿途及裝卸場地情況，并推薦最佳路線和備選路線，對不滿足運輸要求的障礙提出通行措施和整改的建議；其他按照DL/T1071-2007《電力大件運輸規(guī)范》8.2.1執(zhí)行。設備檢查車載移動式變電站在運輸前應做如下檢查:車輛輪胎的胎壓是否正常；車輛支撐腿是否收起并固定；車輛制動、牽引及轉向系統(tǒng)是否正常；車輛氣路、電路、油路是否正常；柴油機的液壓油位、管路是否正常；牽引車應具有足夠的牽引力；沖撞記錄儀應正常工作；電纜等附件應放置妥當；所有門和圍擋應處于閉鎖狀態(tài)；高壓開關應處于分位狀態(tài)；高壓開關設備絕緣氣體應回收到回收裝置或氣瓶內，高壓開關氣室壓力應保持微正壓；彈簧儲能的斷路器機構應釋放彈簧壓力，液壓儲能的斷路器機構應釋放儲能元件壓力；設備和附件固定或連接應可靠；參照設備廠家相關規(guī)定完成其他檢查項目。運輸實施運輸實施參照DL/T1071-2007《電力大件運輸規(guī)范》9.2.3進行；如遇道路施工、道路狹窄、逆向行駛、惡劣氣候等特殊情況應停止運輸或采取妥當措施保障安全；嚴格遵照方案要求控制行駛速度，途中宜保持勻速行駛，行駛加速度不應超過車載移動變電站設計限值，應避免快速起步、急劇轉向和緊急制動，長距離下坡應采取降溫措施，保證運輸車輛制動性能良好。設備交付車載移動式變電站運輸完成后，對各運輸單元需做如下檢查：檢查沖撞記錄儀記錄數據，并與相應設備許應值比較，如有異常應咨詢設備制造廠；對各模塊進行外觀檢查，檢查機械損傷、表面損傷、設備移位，螺栓緊固等情況并記錄；根據設備的配置單或說明書，檢查各設備的完整性；制造廠家規(guī)定的其他檢查項目?，F場運行安裝及投運要求選址車載移動式變電站場所的選址，應遠離洪水、滑坡、泥石流等危險場所；綜合考慮220kV、110kV、35kV及10kV線路的接續(xù)、停放區(qū)域現場場地及道路運輸條件。安裝固定車載移動式變電站抵達使用現場之后，應停放在事先選定的工作區(qū)域，地面應平整堅固,各運輸單元應與周圍帶電設備保持足夠的安全距離。牽引車頭與平板拖車分離后駛離車載移動式變電站工作區(qū)域。調整各支撐點千斤頂確保車體處于水平位置、平板拖車車輪處于非承力狀態(tài)，宜采用枕木或固定支架對車載移動式變電站進行支撐固定。車載移動式變電站應用于強地震帶地區(qū)時，需增設支撐腿；應用于強風帶地區(qū)需增設必要的固定拉線；應有可靠的抗?jié)?、防滑坡等防護設施。車載移動式變電站長期運行使用（6個月以上）時，應根據變電站的重量和現場環(huán)境情況，根據放置地點的地基強度預先設置固定的基礎，并配置消防、安防等設備，應在周圍安裝固定可靠的安全護網，并在醒目位置懸掛警示標志；短期運行使用（6個月以下）時，需要設置簡易、臨時的基礎（如枕木、鋼板）后投入使用，可以酌情簡化消防、安防措施。當車載移動式變電站在常規(guī)變電站站內使用時，可直接利用變電站的避雷針，接入已有接地網；在站外使用時，宜架設隨車運輸的伸縮式避雷針，敷設接地網。設備檢查及試驗車載移動式變電站處于備投期間時，應每隔半年進行檢查。車載移動式變電站現場投運前及入庫后，應進行檢查，確認符合運行條件時方可進行備投及投運前試驗,并做好投運之前設備的檢查和試驗交接記錄，嚴禁設備帶“缺陷”運轉。應根據地方電網投運變電站的要求，按相關標準對控制設備和二次回路進行正確性檢查，對保護、計量、測控、通訊及調度自動化系統(tǒng)等子系統(tǒng)分專業(yè)進行必要的調試，確保各子系統(tǒng)功能正常。a) 避雷器在運行前應進行下列檢查：1) 安裝位置應符合電氣安全距離的要求；2) 避雷器外部應完整無缺損；3) 避雷器應安裝牢固，其垂直度應符合要求；4) 放電記數器密封應良好，動作可靠性校驗正常，泄漏電流表有紅色限制標志，絕緣墊及接地應良好、牢靠；5) 油漆應完整，相色正確。b) 接地裝置在運行前應進行下列檢查：1) 車載移動式變電站車體的接地網或接地引線無開焊或松動；2) 車載移動式變電站車體的接地網或接地引線無嚴重的腐蝕；3) 車體的接地網與主地網應可靠連接，連接點應不少于兩處。掛網及投運車載移動式變電站投運前，應向相應管轄范圍內的供電公司調度部門提交入網申請，取得同意后方能掛網運行。應在供電公司調度部門安排的停電時段接入電網，車載移動式變電站220kV進線通過T接架空線路方式或者電纜方式接入220kV高壓開關的接線端子，110kV、35kV及10kV出線通過電纜從中壓開關及控制設備車側面引出至負荷側。車載移動式變電站投運時，應先合變壓器高壓側斷路器，后合變壓器低壓側斷路器，停運時，先分變壓器低壓側斷路器，后分變壓器高壓側斷路器；車載移動式變電站在運行過程中一旦出現故障并動作于跳閘，應查出具體故障原因并排除故障后方可再投入運行。運行車載移動式變電站投運檢查正常，宜按照GB50150規(guī)定進行變壓器、GIS/HGIS、中壓開關柜等設備的投運前交接試驗，所有試驗結果與出廠值比對無明顯差異方可投入運行。運行中應在醒目位置懸掛警示標志。除單個元件的使用說明書外，制造廠還應提供車載移動式變電站的安全操作規(guī)程。維護制造廠提供的維護手冊，至少包括以下資料：按相關標準的要求給出主要元件完整的維護說明；車載移動式變電站艙體的維護說明，應至少包含維護的頻度和程序。貯存貯存要求貯存時應滿足安裝就位要求，支撐件應進行必要的標示，防止出現移位。貯存時應按照變電站備用設備貯存要求，進行巡視和維護工作。貯存地點宜選擇具備通信能力的變電站、倉庫等地點，宜加以苫蓋，注意通風，避免放置于低洼地帶，并有可靠地防雷措施；貯存位置不宜有酸、堿等化學品以及有害絕緣氣體等。貯存時，車載移動變電站車體應牢固接地，接地體電阻應滿足變電設備防雷要求。如車載移動變電站貯存時間超過6個月，還應滿足以下要求：將變電站信號上傳至監(jiān)控部門進行統(tǒng)一監(jiān)控，不具備條件時應按照少人值班要求進行值守；接入動力電源，保持車載移動變電站直流系統(tǒng)、火災報警系統(tǒng)、環(huán)境維持設備始終在運行狀態(tài)，貯存位置應配備電源，并按照制造廠說明書對設備進行加熱和除濕。貯存期間的維護與檢查變壓器滲漏油檢查；損壞及腐蝕情況檢查，對于損壞或銹蝕部位及時修整；套管外絕緣清潔及外觀檢查；主附儲油柜油位檢查，如油位異常應排查原因；呼吸器硅膠檢查及維護，至少每三個月檢查一次；端子箱和分接開關控制箱等的加熱除濕功能檢查及測試；制造廠規(guī)定的其他維護和檢查。高壓開關設備檢查氣室壓力是否正常；套管外絕緣清潔及外觀檢查；端子箱加熱除濕功能檢查及測試；制造廠規(guī)定的其他維護和檢查。中壓開關與控制設備檢查艙體開孔封堵情況，不應有小動物侵入；損壞及腐蝕情況檢查，對于損壞或銹蝕部位及時修整；檢查艙體的溫濕度控制系統(tǒng)，艙體溫度應控制在-5℃到+30℃之間；戶外貯存時應有防雷措施，艙體應可靠接地；檢查蓄電池是否漏液，固定是否可靠；綜自系統(tǒng)、繼電保護裝置及其他智能設備在貯存期間宜通電運行；電纜配件應防止受潮；制造廠規(guī)定的其他維護和檢查。運輸掛車車輛輪胎檢查；液壓油位檢查，油路和氣路是否正常；車載設備固定情況檢查；制造廠規(guī)定的其他維護和檢查。其他動力電源電壓是否正常，交流電源系統(tǒng)是否工作正常；充電機工作是否正常，是否有異常告警；火災報警系統(tǒng)、SF6檢測系統(tǒng)是否工作正常，有無異常報警；環(huán)境維持系統(tǒng)是否正常，通風口是否暢通；照明系統(tǒng)是否正常等。標志、標簽和隨行文件銘牌每套車載模塊，應提供一塊耐久、清晰、易識別的銘牌。此銘牌至少應包括如下內容：制造廠名或商標；型號；特殊使用環(huán)境條件；系統(tǒng)額定值（額定電壓比、絕緣水平、額定電流、額定短路耐受電流/持續(xù)時間、額定峰值耐受電流等）；系統(tǒng)內各設備信息（名稱、型號、適用標準、主要技術參數）；電流互感器配置及參數；電壓互感器配置及參數；重量（系統(tǒng)各設備單重、車載模塊重量、附屬設備重量、總重等）；出廠編號；制造日期。除此之外，各模塊、獨立元件必須有出廠銘牌標志，且應符合相關產品標準要