國(guó)際貨代實(shí)務(wù)試題(二)

國(guó)際貨代實(shí)務(wù)試題（二）一、單選題（每個(gè)1分，共20分）1．國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人是()。

A、發(fā)貨人的代理人B．承運(yùn)人的代理人

C具有獨(dú)立法人資格的經(jīng)濟(jì)實(shí)體D．實(shí)際運(yùn)輸人

2．采用CIF貿(mào)易術(shù)語成交，其運(yùn)輸方式適合()。

A．海上運(yùn)輸(包括內(nèi)河運(yùn)輸)B．陸上運(yùn)輸C各種運(yùn)輸D．航空運(yùn)輸

3．倉(cāng)至倉(cāng)條款是()。

A．運(yùn)輸公司的責(zé)任起汔條款B．倉(cāng)儲(chǔ)公司的責(zé)任起訖條款

C．保險(xiǎn)公司的責(zé)任起訖條款D．貨代公司的責(zé)任起訖條款

4．CIF貿(mào)易術(shù)語有多種變形，其目的是()。

A．明確裝貨費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)B．明確卸貨費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)

C．明確風(fēng)險(xiǎn)劃分的界線D．明確運(yùn)費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)

5．信用證是依據(jù)買賣合同開立的，出口商要保證安全收匯，其所提供的單據(jù)必須做到

A、與買賣合同的規(guī)定相符B．與信用證的規(guī)定相符

C、在信用證與買賣合同不一致時(shí)，應(yīng)以買賣合同的規(guī)定為主，適當(dāng)參照信用證的

有關(guān)規(guī)定D、與所交貨物之間相符

6、采用FCA貿(mào)易術(shù)語，應(yīng)由()。

A．買方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)B、賣方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)

C．由買方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸，賣方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)D．由賣方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸，買方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)

7．信用證的基礎(chǔ)是買賣合同，當(dāng)信用證與買賣合同不一致時(shí)，受益人應(yīng)要求

A．開證行修改B．開證申請(qǐng)人修改C．通知行修改D．議付行修改

8．在國(guó)際貿(mào)易中，就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言()。

A．CIF比CFR大B．CFR比CIF大C．CIF與CFR相同D．視具體情況而言

9．表明承運(yùn)人已將集裝箱貨物交給收貨人的單據(jù)是()。

A．正本提單B．場(chǎng)站收據(jù)C、交貨記錄D．大副收據(jù)

10．凡運(yùn)往非基本港的貨物，達(dá)到或超過規(guī)定的數(shù)量，船舶可直接掛靠，但要收取(）。，

A．轉(zhuǎn)船附加費(fèi)B、直航附加費(fèi)C、港口附加費(fèi)D、選港附加費(fèi)

11．門到門(DOORTODOOR)的集裝箱運(yùn)輸最適合于()交接方式。

A、整箱交，整箱接B．整箱交，拆箱接C、拼箱交，拆箱接D．拼箱交，整箱接

12．買方以FOB條件購(gòu)買礦石—批，不愿承擔(dān)裝船費(fèi)，那么應(yīng)選擇價(jià)格條件()

簽訂合同。

A．FOB班輪條件B．FOB并平艙C、FOB并理艙D．FOB吊鉤下交貨

13．在貿(mào)易實(shí)踐中，裝運(yùn)期和結(jié)匯期的確定最好是()。

A．不可同一日期B．裝運(yùn)期應(yīng)該早于結(jié)匯期

C．結(jié)匯期應(yīng)該早于裝運(yùn)期D．可以在同一日期

14．海運(yùn)提單收貨人欄內(nèi)顯示“TOORDER'’表示該提單()。

A．不可轉(zhuǎn)讓B．經(jīng)背書后，可以轉(zhuǎn)讓C不經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓D．可以由持有人提貨

15．下列不屬于一切險(xiǎn)承保范圍內(nèi)的險(xiǎn)別是()，

A．偷竊提貨不著險(xiǎn)B．滲漏險(xiǎn)C交貨不到險(xiǎn)D．包裝破裂險(xiǎn)

16．在倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款的三種主要險(xiǎn)別中，保險(xiǎn)人責(zé)任最低的險(xiǎn)別是()。

A、A險(xiǎn)B．B險(xiǎn)C．C險(xiǎn)D．D險(xiǎn)。

17．航空運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)重量，以實(shí)際毛重表示時(shí)，計(jì)費(fèi)重量的最小單位是()。

A。0．5KGB、0．1KGC．2KGD．5KG．

18．ICC險(xiǎn)別中，不能單獨(dú)投保的險(xiǎn)別為()。

A．ICC戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)B．ICC罷工險(xiǎn)C．ICC惡意損害險(xiǎn)D．ICC(C)險(xiǎn)

19．信用證規(guī)定到期日為2002年5月31日，而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期，通常按業(yè)務(wù)習(xí)慣則

可理解為()。

A．最遲裝運(yùn)期為2002年5月10日B、最遲裝運(yùn)期為2002年5月16日

C、最遲裝運(yùn)期為2002年5月31日D．該信用證無效

20．信用證規(guī)定：“ShipmentDuringMarch／Apr．／Mayinthreeequalmonthlylots"。因生產(chǎn)原因．3月份的貨未能裝運(yùn)，3、4、5三個(gè)月份貨擬于4月份裝運(yùn)。根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》(《UCP500》)，()。

A．3月份的貨不能裝運(yùn)，只能裝運(yùn)4、5兩個(gè)月的貨

B．3月份的貨不能裝運(yùn)．4、5兩個(gè)月的也不能裝運(yùn)

C．4月份與3月份的貨分成兩批，做兩套單據(jù)，同在4月份內(nèi)裝運(yùn)

D．4月份將所有未裝貨一次裝運(yùn)

二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。多選、少選，錯(cuò)選均不計(jì)分）

1．航空貨運(yùn)代理公司在接受貨物時(shí)出現(xiàn)下列哪些問題，可以向航空公司申請(qǐng)開具商務(wù)事故證明()。

A．紙箱開裂B．木箱上防震、防倒置標(biāo)志泛紅

C無包裝貨物金屬管折彎D．木箱完好，內(nèi)部機(jī)器無法使用

2．在航空貨運(yùn)中，下列哪些商品是隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)()。

A．FRESHVEGETABLESB．HOUSEHOLDGOODS

C．MACHINERYPARTSD．PHOTOGRAPHICSUPPLIES

3．在航空貨運(yùn)中，下面哪些貨物可以混運(yùn)()。

A．塑料玩具B．活動(dòng)物C．衣服D．金表

4．在航空貨運(yùn)中，下面哪些貨物必須預(yù)訂艙位()。

A．活螃蟹B．活鸚鵡C．皮鞋D．打火機(jī)

5．國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)為貨主提供服務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵循的經(jīng)營(yíng)方針是()。

A．安全B．迅速C．準(zhǔn)確D、節(jié)省E．方便

6．選擇海上貨物承運(yùn)人時(shí)，主要考慮的因素包括()。

A．運(yùn)輸服務(wù)的定期性B．運(yùn)輸速度C、運(yùn)輸費(fèi)用D．運(yùn)輸?shù)目煽啃?/p>

E、承運(yùn)人的經(jīng)營(yíng)狀況和承擔(dān)責(zé)任的能力

7、在使用提單的正常情況下，收貨人要取得提貨的權(quán)利，必須()。

A．將全套提單交回承運(yùn)人B．將任一份提單交回承送人C．提單必須正確背書

D．付清應(yīng)支付的費(fèi)用E、出具保函

8．以下屬于物流系統(tǒng)目標(biāo)的是()。

A．加人貨物流量B．準(zhǔn)時(shí)供貨C．降低成本D．合理庫(kù)存

9．倉(cāng)儲(chǔ)收入由哪兒部分構(gòu)成()。

A、裝卸費(fèi)B．倉(cāng)租費(fèi)C．分撿、包裝、整理等費(fèi)用D．集裝箱作業(yè)費(fèi)

10．第三方物流服務(wù)要為客戶提供()。

A．物流合理化設(shè)計(jì)B降低物流成本C可靠的質(zhì)量保證D、可靠的時(shí)間保證三、判斷題(每題1分，共15分；對(duì)的在括號(hào)內(nèi)打√，錯(cuò)的在括號(hào)內(nèi)打X)

1．在空運(yùn)情況下，通常大貨、重貨裝在集裝箱內(nèi)；體積較小、重量較輕的貨物裝在集裝板上。()

2．填寫空運(yùn)托運(yùn)書時(shí)，若機(jī)場(chǎng)名稱不明確，可填城市名稱。()

3.在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸當(dāng)中，托運(yùn)人在填寫托運(yùn)書中品名欄目時(shí)可填寫“樣品”、“部件”()。

4.運(yùn)送航空貨物可用帶有碎屑、草末等材料作包裝，如草袋、粗麻包等。()

5.活動(dòng)物在航空運(yùn)輸過程中，由于自然原因而發(fā)生的病、傷或死亡，承送人不負(fù)責(zé)任。

6.蔬菜可與鮮花、植物放在同一飛機(jī)貨艙內(nèi)運(yùn)輸。()

7．航空運(yùn)輸活動(dòng)物所用容器、飼料、飲用水等重量應(yīng)該包括在貨物的計(jì)費(fèi)重量?jī)?nèi)。

8．FOB價(jià)格條件下由進(jìn)口商安排運(yùn)輸。因此，提單中的托運(yùn)人一定是出口商。()

9．速遣費(fèi)費(fèi)率通常是滯期費(fèi)費(fèi)率的一半。()

10．滯期/速遣時(shí)間是通過實(shí)際裝卸作業(yè)使用的時(shí)間與合同允許使用的時(shí)間相比較得出的。()

11.班輪條款下的裝卸費(fèi)用均由班輪公司負(fù)擔(dān)。（）

12．航空貨運(yùn)代理公司的職能是作為航空公司的代理接受貨物，出具航空公司的主運(yùn)單和自己的分運(yùn)單。()

13．使用海運(yùn)單時(shí)不需要簽發(fā)正本。()

14，HouseBillofLading不能換取提貨的權(quán)利。()

15，清潔提單上一定記載有“Clean”宇樣。()四、簡(jiǎn)答題(每題5分，共15分)

1．簡(jiǎn)述航空分運(yùn)單(HAWB)與主運(yùn)單(MAWB)的區(qū)別。

2．簡(jiǎn)述倉(cāng)儲(chǔ)在國(guó)際貿(mào)易中的作用。

3．簡(jiǎn)述國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要特征。

五、計(jì)算題(每題5分，共10分)

1．某輪從廣州港裝載雜貨——人造纖維，體積為20立方米、毛重為17．8公噸，運(yùn)往歐洲某港口，托運(yùn)人要求選擇卸貨港Rotterdam或Hamburg，Rotterdam和Hamburg都是基本港口，基本運(yùn)費(fèi)率為USD800.0/FT，三個(gè)以內(nèi)選卸港的附加費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸加收USD3.0，“W/M”。

請(qǐng)問：(1)該托運(yùn)人中支付多少運(yùn)費(fèi)（以美元計(jì))?(2)如果改用集裝箱運(yùn)輸，海運(yùn)費(fèi)的基本費(fèi)率為USD1100.0/TEU，貨幣附加費(fèi)10％，燃油附加費(fèi)10％。改用集裝箱運(yùn)輸時(shí)，該托運(yùn)人應(yīng)支付多少運(yùn)費(fèi)(以美元汁)?(3)若不計(jì)雜貨運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸兩種運(yùn)輸方式的其他費(fèi)用，托運(yùn)人從節(jié)省海運(yùn)費(fèi)考慮，是否應(yīng)選擇改用集裝箱運(yùn)輸?

2．從上海運(yùn)往巴黎一件玩具樣品，毛重5．3公斤，體積尺寸為41X33X20CM，計(jì)算其航空運(yùn)費(fèi)。

公布運(yùn)價(jià)如下：

SHANGHAICNSHAY.RENMINBICNYKGS

PARIS(PAR)FRM320.00N52.814544.4610040.93

解：

Volume:__________________________________________________

VolumeWeight:____________________________________________

ApplicableRate:____________________________________________

ChargeableWeight:__________________________________________

Weightcharge:_______________________________________________六、案例分析題（每題10分，共20分）

1．我國(guó)A公司與某國(guó)B公司于2001年10月20日簽訂購(gòu)買52500噸化肥的CFR合同。A公司開出信用證規(guī)定，裝船期限為2002年1月1日至1月10日，由于B公司租來運(yùn)貨的“順風(fēng)號(hào)”輪在開往某外國(guó)港口途中遇到颶風(fēng)，結(jié)果裝至2002年1月20日才完成。承運(yùn)人在取得B公司出具的保函的情況下簽發(fā)了與信用證條款—致的提單?！绊橈L(fēng)號(hào)”輪于1月21日駛離裝運(yùn)港。A公司為這批貨物投保了水漬險(xiǎn)。2002年1月30日“順風(fēng)號(hào)”輪途經(jīng)巴拿馬運(yùn)河時(shí)起火，造成部分化肥燒毀。船長(zhǎng)在命令救火過程中又造成部分化肥濕毀。由于船在裝貨港口的延遲，使該船到達(dá)目的地時(shí)正遇上了化肥價(jià)格下跌．A公司在出售余下的化肥時(shí)價(jià)格不得不大幅度下降，給A公司造成很大損失。請(qǐng)根據(jù)上述事例，回答以下問題：

(1)途中燒毀的化肥損失屬什么損失，應(yīng)由誰承擔(dān)?為什么?

(2)途中濕毀的化肥損失屬什么損失，應(yīng)由誰承擔(dān)?為什么?

(3)A公司可否向承運(yùn)人追償由于化肥