一種固定緊固的高空防墜器的制作方法

一種固定的高防墜器的方法本實(shí)用新型涉及墜器技術(shù)領(lǐng)域，體為一種固定緊的高空防墜器。背技：防墜器是一種人防護(hù)設(shè)備，廣泛用于各種高空作，經(jīng)海量檢索，發(fā)現(xiàn)有的防墜器典型專利號(hào)為：cn201621276137.0，解鎖式防墜器，輪形殼體外連接有第一鉤，輪形殼體內(nèi)中部設(shè)置有固定，繞線輪裝配在固軸上，繞線輪的一固定連接有棘輪本實(shí)用新型的可鎖式防墜器可使用繩的一端配合掛鉤在固定物上，這不會(huì)受到固定物直徑或其側(cè)壁的周的影響，而且不會(huì)工作人員的快速進(jìn)而緊急制動(dòng)。綜上所述，現(xiàn)有防墜器通常未設(shè)有緩沖結(jié)構(gòu)，防器直接鎖死，其下時(shí)的瞬時(shí)沖擊力大該沖擊力傳遞至體，使得該防墜使用舒適度低，并現(xiàn)有的防墜器通過(guò)全繩固定在懸掛上，但安全繩與掛點(diǎn)之間的連接不緊固，尤其是條狀掛點(diǎn)，在工人移時(shí)，容易帶動(dòng)安繩沿懸掛點(diǎn)滑動(dòng)，致懸掛點(diǎn)離障礙物近，使用起來(lái)具一定的安全隱患針對(duì)上述問(wèn)題，需對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行改。技實(shí)要素：本實(shí)用新型的目在于提供一種固緊固的高空防墜，以解決上述背景術(shù)中提出的現(xiàn)有的墜器通常未設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)，防墜直接鎖死，其下墜的瞬時(shí)沖擊力大，得該防墜器使用適度低，并且現(xiàn)的防墜器通過(guò)安全固定在懸掛點(diǎn)上，安全繩與懸掛點(diǎn)間的連接不夠緊，尤其是條狀懸掛，在工人移動(dòng)時(shí)，易帶動(dòng)安全繩沿掛點(diǎn)滑動(dòng)，導(dǎo)致掛點(diǎn)離障礙物過(guò)近使用起來(lái)具有一定安全隱患的問(wèn)題為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型提供下技術(shù)方案：一固定緊固的高空防器，包括殼體、槽、第二旋轉(zhuǎn)槽第二螺栓，殼體，所述殼體側(cè)開設(shè)有第一旋槽，且第一旋轉(zhuǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第擋板，所述第一旋槽右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接第二擋板，且第擋板與第二擋板之通過(guò)收卷軸固定連，所述殼體下側(cè)設(shè)有與第一旋轉(zhuǎn)相連通的通孔，一固定在所述收卷軸的鋼絲繩穿過(guò)通與卡勾固定連接凹槽，所述凹槽設(shè)在第二擋板右，且第二擋板右安裝有內(nèi)外兩側(cè)分與殼體以及第二擋固定連接的渦卷簧，所述第一擋左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有棘，且棘爪一側(cè)通過(guò)簧與第一擋板相接；第二旋轉(zhuǎn)槽，所第二旋轉(zhuǎn)槽開設(shè)殼體中部，且第旋轉(zhuǎn)槽內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連有旋轉(zhuǎn)基板，所述轉(zhuǎn)基板右側(cè)固定棘齒，所述殼體側(cè)開設(shè)有第一滑槽且第一滑槽左右兩分別獲得連接有片與摩擦片，所滑片與摩擦片之間過(guò)壓縮彈簧相連接且摩擦片右側(cè)貼旋轉(zhuǎn)基板左端，述旋轉(zhuǎn)基板左端固有螺桿，且螺桿貫?zāi)Σ疗c滑片螺連接，同時(shí)螺桿左端貫穿殼體左側(cè)優(yōu)選的，所述殼頂部固定有兩根全繩，且兩根所安全繩上端固定在板底部，所述安全下端外側(cè)設(shè)置有個(gè)壓片，且兩個(gè)片之間通過(guò)第一螺相連接。優(yōu)選的，所述第擋板左側(cè)固定有位塊，且限位塊合固定在棘爪與第擋板轉(zhuǎn)動(dòng)連接處。優(yōu)選的，所述棘與棘齒位于同一直面上，且棘爪于第二旋轉(zhuǎn)槽內(nèi)部?jī)?yōu)選的，所述壓彈簧設(shè)置有四個(gè)且四個(gè)壓縮彈簧螺桿中心線為中心對(duì)稱式設(shè)置。優(yōu)選的，所述壓前側(cè)開設(shè)有第二槽，且第二滑槽部滑動(dòng)連接永磁體所述第二螺栓貫穿板后側(cè)與永磁體動(dòng)連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有效果是：該固定固的高空防墜器，(1)設(shè)置有滑片、縮彈簧與摩擦片第一擋板轉(zhuǎn)速過(guò)快棘爪與棘齒卡合旋轉(zhuǎn)基板隨第一擋轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)旋轉(zhuǎn)板通過(guò)螺桿推動(dòng)片向右移動(dòng)，滑片過(guò)壓縮彈簧推動(dòng)摩片右移，增大摩片與旋轉(zhuǎn)基板之的摩擦力，隨著滑向右移動(dòng)，摩擦片旋轉(zhuǎn)基板之間的擦力逐漸增大，至完成鎖死，該過(guò)起到緩沖作用，降了對(duì)人體的瞬時(shí)擊力，使用起來(lái)加舒適；(2)設(shè)置有壓板和片，兩根安全繩繞在懸掛點(diǎn)外側(cè)，后壓板穿過(guò)兩個(gè)全繩之間并與懸掛貼合，第二螺栓動(dòng)永磁體貼合懸點(diǎn)，增大了與懸掛之間的摩擦力，沿全繩推動(dòng)兩個(gè)壓上升，直至壓片升至最上側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)一螺栓，兩個(gè)壓片緊安全繩，使兩安全繩在懸掛點(diǎn)側(cè)纏繞更加緊固，免了懸掛點(diǎn)發(fā)生偏，導(dǎo)致人體晃動(dòng)撞擊障礙物的問(wèn)，使用起來(lái)更加安。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型視剖面結(jié)構(gòu)示意；圖2為本實(shí)用新型一擋板左側(cè)視結(jié)示意圖；圖3為本實(shí)用新型一滑槽右側(cè)視剖結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型板左側(cè)視剖面結(jié)示意圖；圖5為本實(shí)用新型片俯視剖面結(jié)構(gòu)意圖。圖中：1、殼體，2、一旋轉(zhuǎn)槽，3、第一擋板，4、第二擋，5、收卷軸，6、通孔，7、絲繩，8、卡勾，9、凹槽10、渦卷彈簧，11、棘，12、拉簧，13、第二轉(zhuǎn)槽，14、旋轉(zhuǎn)基板，15棘齒，16、第一滑槽，17、片，18、摩擦片，19、壓彈簧，20、螺桿，21、安全繩，22、板，23、壓片，24、第一螺栓25、第二滑槽，26、永磁，27、第二螺栓，28、位塊。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)新型實(shí)施例中的圖，對(duì)本實(shí)用新實(shí)施例中的技術(shù)方進(jìn)行清楚、完整地述，顯然，所描的實(shí)施例僅僅是實(shí)用新型一部分實(shí)例，而不是全部實(shí)施例?；诒居眯滦椭械膶?shí)施，本領(lǐng)域普通技術(shù)員在沒(méi)有做出創(chuàng)造勞動(dòng)前提下所獲的所有其他實(shí)施，都屬于本實(shí)用新保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-5，實(shí)用新型提供一種術(shù)方案：一種固緊固的高空防墜器如圖1和圖2所示殼體1右側(cè)開設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)槽2，且第一旋轉(zhuǎn)槽2左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一擋3，殼體1頂部固定有兩安全繩21，且兩根安全21上端固定在壓板22部，安全繩21下端外側(cè)設(shè)有兩個(gè)壓片23，且兩個(gè)壓23之間通過(guò)第一螺24相連接，轉(zhuǎn)動(dòng)第一螺栓24，兩個(gè)壓片23夾緊兩安全繩21，第一擋3左側(cè)固定有限塊28，且限位塊28貼合固定在棘11與第二擋板4轉(zhuǎn)動(dòng)連接，限位塊28起到限制棘爪11旋轉(zhuǎn)角的作用，第一旋槽2右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接第二擋板4，且第一擋板3與第二板4之間通過(guò)收卷5固定連接，殼體下側(cè)開設(shè)有與一旋轉(zhuǎn)槽2相連通的通孔6，一端定在收卷軸5上的鋼絲繩7穿過(guò)通孔6與卡勾8固定連接凹槽9開設(shè)在第二擋板4右側(cè)，且第二擋4右側(cè)安裝有內(nèi)外兩側(cè)分與殼體1以及第二擋板4固定連接的渦卷彈簧10，一擋板3左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有爪11，且棘爪11一側(cè)過(guò)拉簧12與第一擋3相連接，棘爪11與棘齒15位于同垂直面上，且棘11位于第二旋轉(zhuǎn)槽13內(nèi)，棘爪11通過(guò)心力旋轉(zhuǎn)，直至爪11與棘齒15嚙合，第二旋轉(zhuǎn)槽13開在殼體1中部，第二旋轉(zhuǎn)槽13內(nèi)部轉(zhuǎn)連接有旋轉(zhuǎn)基板14，旋轉(zhuǎn)板14右側(cè)固定有棘齒15。如圖1、圖3、4和圖5所示，殼體1左側(cè)開有第一滑槽16，且第一滑16左右兩側(cè)分獲得連接有滑片17與摩擦18，滑片17與摩擦片18之間通過(guò)壓縮彈簧19連接，且摩擦片18右側(cè)貼旋轉(zhuǎn)基板14左端，壓彈簧19設(shè)置有四個(gè)，且個(gè)壓縮彈簧19以螺桿20中心線中心呈對(duì)稱式設(shè)，便于滑片17通過(guò)壓彈簧19均勻的推動(dòng)摩擦片18沿第一槽16滑動(dòng)，旋基板14左端固定有桿20，且螺桿20貫穿摩擦18與滑片17螺紋連接同時(shí)螺桿20最左端貫殼體1左側(cè)，壓板22前側(cè)設(shè)有第二滑槽25，且第二槽25內(nèi)部滑動(dòng)連接永體26，第二螺栓27貫穿板22后側(cè)與永磁體26轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二螺栓27推動(dòng)磁體26沿第二滑槽25滑動(dòng)，直至磁體26與壓板22同時(shí)貼合在懸掛上。工作原理：在使該固定緊固的高防墜器時(shí)，首先卡勾8固定在使用者安全帶上，隨后將根安全繩21纏繞在懸掛點(diǎn)外，壓板22穿過(guò)兩根安繩21之間，轉(zhuǎn)動(dòng)第二栓27，第二螺栓27推動(dòng)磁體26沿第二滑槽25滑動(dòng)，直至永磁體26與板22同時(shí)貼合在懸掛點(diǎn)上永磁體26通過(guò)磁力增了與懸掛點(diǎn)之間的摩擦力起到固定的作用沿安全繩21向上推動(dòng)兩個(gè)壓片23，直至兩個(gè)壓片23移至最上側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)一螺栓24，第一螺栓24壓緊兩個(gè)壓23，使兩個(gè)壓片23緊兩根安全繩21，使兩根全繩21在懸掛點(diǎn)外側(cè)纏繞加緊固，進(jìn)一步提高防墜器固定的穩(wěn)性，避免了該防器懸掛位置發(fā)生偏，使得懸掛點(diǎn)具有礙物過(guò)近，導(dǎo)致員墜落晃動(dòng)時(shí)撞障礙物的問(wèn)題，使起來(lái)更加安全，平使用時(shí)，拉簧12拉動(dòng)棘爪11，第一擋板3與旋基板14脫離連接，通過(guò)卷彈簧10所受的扭力帶動(dòng)第擋板4以及收卷軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，便于自動(dòng)收卷鋼絲7，一旦發(fā)生墜落事故，員下墜的速度過(guò)，鋼絲繩7通過(guò)收卷軸5拉動(dòng)第擋板3在第一旋轉(zhuǎn)槽2內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)，第擋板3上的棘爪11的離心力大于拉12的拉力，使得棘爪11向外側(cè)轉(zhuǎn)，限位塊28限制了棘爪11的旋轉(zhuǎn)角度直至棘爪11與棘齒15嚙合第一擋板3帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)基板14在第二旋轉(zhuǎn)槽13部轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)旋基板14帶動(dòng)螺桿20轉(zhuǎn)動(dòng)，并通螺桿20推動(dòng)滑片17沿一滑槽16向右滑動(dòng)，滑片17通過(guò)壓彈簧19推動(dòng)摩片18向右滑動(dòng)，增大摩擦片18與旋轉(zhuǎn)基板14之間的擦力，隨著滑片17逐漸右移，滑片17對(duì)擦片18的壓力逐漸增大，擦片18與旋轉(zhuǎn)基板14之間的摩擦力也隨之增大直至滑片17位置鎖死，在該程中，鑄件增大摩擦力起到緩沖作用，降低對(duì)人員的瞬時(shí)沖力，使用起來(lái)更安全舒適，需要重使用時(shí)，反向轉(zhuǎn)動(dòng)桿20，使滑片17復(fù)位，就完成了全部工，本說(shuō)明書中未作詳細(xì)描述的容屬于本領(lǐng)域?qū)＜夹g(shù)人員公知的有技術(shù)。術(shù)語(yǔ)“中心”“縱向”、“橫向”、“”、“后”、“左”、右”、“豎直”、“平”、“頂”、“底”、內(nèi)”、“外”等指示的位或位置關(guān)系為基于附圖示的方位或位置系，僅是為便于述本實(shí)用新型的簡(jiǎn)描述，而不是指示暗指所指的裝置元件必須具有特的方位、為特定的位構(gòu)造和操作，因不能理解為對(duì)本用新型保護(hù)內(nèi)容限制。盡管參照前述實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型行了詳細(xì)的說(shuō)明對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)員來(lái)說(shuō)，其依然可對(duì)前述各實(shí)施例記載的技術(shù)方案行修改，或者對(duì)其部分技術(shù)特征進(jìn)行同替換，凡在本用新型的精神和則之內(nèi)，所作的任修改、等同替換、進(jìn)等，均應(yīng)包含本實(shí)用新型的保范圍之內(nèi)。技特：1.一種固定緊的高空防墜器，括殼體(1)、凹槽(9)、第二旋轉(zhuǎn)(13)和第二螺栓(27)，特征在于：殼體(1)，所述殼(1)右側(cè)開設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)槽(2)，且第旋轉(zhuǎn)槽(2)左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一擋(3)，所述第一旋轉(zhuǎn)槽(2)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第擋板(4)，且第一擋板(3)與第二擋(4)之間通過(guò)收卷軸(5)固連接，所述殼體(1)下側(cè)設(shè)有與第一旋轉(zhuǎn)槽(2)連通的通孔(6)，一端固定所述收卷軸(5)上的鋼繩(7)穿過(guò)通孔(6)與卡(8)固定連接；凹槽(9)，所述凹(9)開設(shè)在第二擋板(4)右，且第二擋板(4)右側(cè)安有內(nèi)外兩側(cè)分別與殼體1)以及第二擋板(4)固定連的渦卷彈簧(10)，所述一擋板(3)左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連有棘爪(11)，且棘爪(11)一側(cè)通過(guò)拉(12)與第一擋板(3)相連接；第二旋轉(zhuǎn)槽(13)，所第二旋轉(zhuǎn)槽(13)開設(shè)在殼體(1)中，且第二旋轉(zhuǎn)槽(13)內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)基板(14)，所述旋轉(zhuǎn)基(14)右側(cè)固定有棘齒(15)所述殼體(1)左側(cè)開設(shè)第一滑槽(16)，且第一滑(16)左右兩側(cè)分別獲得接有滑片(17)與摩擦(18)，所述滑片(17)與摩片(18)之間通過(guò)壓縮彈(19)相連接，且摩擦片(18)右貼合旋轉(zhuǎn)基板(14)左端，所述轉(zhuǎn)基板(14)左端固定有螺桿(20)，且桿(20)貫穿摩擦片(18)與片(17)螺紋連接，同時(shí)桿(20)最左端貫穿殼體(1)側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種固緊固的高空防墜器其特征在于：所殼體(1)頂部固定有兩安全繩(21)，且兩根所述全繩(21)上端固定在壓(22)底部，所述安全(21)下端外側(cè)設(shè)置有兩個(gè)片(23)，且兩個(gè)壓片(23)之通過(guò)第一螺栓(24)連接。3.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種固緊固的高空防墜器其特征在于：所第一擋板(3)左側(cè)固定限位塊(28)，且限位塊(28)貼固定在棘爪(11)與第二擋(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接處。4.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種固緊固的高空防墜器其特征在于：所棘爪(11)與棘齒(15)位于一垂直面上，且爪(11)位于第二旋轉(zhuǎn)槽(13)內(nèi)部。5.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種固緊固的高空防墜器其特征在于：所壓縮彈簧(19)設(shè)置四個(gè)，且四個(gè)壓彈簧(19)以螺桿(20)中心線為中呈對(duì)稱式設(shè)置。6.根據(jù)權(quán)利要2所述的一種固緊固的高空防墜器其特征在于：所壓板(22)前側(cè)開設(shè)第二滑槽(25)，且第二滑(25)內(nèi)部滑動(dòng)連接永磁(26)，所述第二螺栓(27)貫穿板(22)后側(cè)與永磁體(26)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。技總本實(shí)用新型公開一種固定緊固的空防墜器，包括體、凹槽、第二旋槽和第二螺栓，所殼體右側(cè)