設計手冊-車門搖窗系統(tǒng)

華晨汽車工程研究院 編號：華晨汽車工程研究院 編號：HI-B15.028-2012-1.0編制部門：（文件編制部門名稱） 編制部門：（文件編制部門名稱） # 管理部門：流程信息處(1)為了防止升降器運行時X向的竄動、更好的和車門門框隨形，可以考慮升降器在最頂端裝配，這樣也可以在升降器損壞的情況下方便拆卸。(2)異響是玻璃升降器最常見的故障之一，且通常是由人為判斷，所以異響是玻璃升降器設計中需要重點考慮，并從設計上進行優(yōu)化，以減少玻璃升降過程中異響發(fā)生可能性。a.設計布局時應該考慮升降器系統(tǒng)有效間隙，避免升降器與門系統(tǒng)碰撞產生異響。b.零件詳細設計時應該考慮零件形狀、尺寸、公差、配合等。c.導軌采用靜電噴涂，并在導軌滑動部涂潤滑脂，控制導軌滑動部表面質量，靜電噴涂材料詳見3.2.1。d.控制卷絲筒與電機出力軸與罩殼之間間隙，防止卷絲筒與卷絲筒罩殼摩擦發(fā)生異響：e.在電機與鉞金之間考慮增加泡棉減少共振。f.校核鋼絲繩出線/入線位置，防止鋼絲繩互相刮碰產生異響。工裝開發(fā)及生產準備階段對工程狀態(tài)和相關數(shù)據(jù)進行凍結，需要安排開發(fā)計劃，要求供應商嚴格按照時間節(jié)點執(zhí)行，樣件完成后需要進行形式試驗、臺架試驗、路試試驗加以驗證。4相關試驗標準升降器試驗標準現(xiàn)有升降器企業(yè)標準為《華晨金杯汽車電動玻璃升降器技術規(guī)范》 ，版本J-02.01.42-2003,以下為電動升降器的形式試驗，試驗具體方法詳見企業(yè)標準。外觀及基本性能試驗(1)外觀質量檢測。(2)運行及堵轉電流檢測；運行電流W10A;堵轉電流w25A(3)剩余力檢測；一般220±50N(4)運行時間檢測；2-6秒。(5)手柄力矩檢測；手搖力矩需在2.1-2.5Nm之間。(6)耐腐蝕性檢測；中性鹽霧96小時。機械性能試驗(1)自鎖性能檢測；50N作用下，玻璃下降量w5mm(2)振動性能檢測；按QC/T執(zhí)行。(3)耐久性能檢測；按規(guī)定要求，前門12500個工作循環(huán)，后門7500個工作循環(huán)。(4)運行平行度檢測；＜0.3mm/100mm(5)手柄空行程檢測；在5Nm作用下，手柄空轉w45°。(6)操作強度檢測；在14.7Nm作用下，無變形和損壞。(7)靜態(tài)強度檢測；在400N作用下，無永久變形和損壞。電氣性能試驗(1)電機防水性能檢測；暫按IPX4標準執(zhí)行。(2)耐電壓性能檢測；(18士0.2)V,5個循環(huán)。(3)高低溫性能檢測；-40C低溫和85c共24小時，5個循環(huán)。(4)防塵性能檢測：加塵，1500個工作循環(huán)。總成性能試驗(1)總成噪音檢測；主觀評審。(2)升降器實車檢測；對安裝和基本性能進行檢測和評審。(3)道路試驗；一般為15000公里強化，在試驗階段每天運行升降器不少于20次。5失效模式和改進措施升降器失效模式和相關檢測項目見表 5.1表5.7 升降器失效模式零件功能潛在失效模式潛在失效后果起因或機理現(xiàn)行控制(預防)現(xiàn)行探測(預防)裝車匹配；耐久性試驗建議措施導軌功能：動力傳輸不能進行有效的動力傳輸玻璃升降卡滯或者停滯導軌不平行定義A、B導軌相對位置及公差重新定義A、B導軌相對位置公差潤滑不足定義潤滑油涂抹位置和涂油量耐久性試驗更改潤滑脂，重新定義涂油量運動噪音影響使用潤滑不足定義潤滑油涂抹位置和涂油量裝車匹配；耐久性試驗更改潤滑脂，重新定義涂油量滑塊功能：安裝玻璃；確保玻璃沿導軌順玻璃安裝困難影響安裝滑塊初始位置與車門的工具過孔不同心定義初始位置和公差裝車匹配更改設計。重新定義初始位置和公差滑塊供貨開口小定義開口尺寸及公差裝車匹配更改設計。增加開口尺寸

暢運動運動不順暢玻璃升降困難滑塊與升降器導軌不匹配定義滑塊安裝尺寸及公差裝車匹配；臺架試驗更改滑塊安裝尺寸及公差滑塊與玻璃發(fā)生相對移動或松脫不能正常升降夾緊力不足；沒有為玻璃提供有效的支撐設計校核耐久性試驗更改結構，重新設計運動干涉影響使用與其它部件預留間隙不足設計校核裝車匹配更改結構，重新設計安裝支架功能：安裝；保證玻璃的運行軌跡運動不順暢影響使用支架位置超差定義支架安裝尺寸及公差裝車匹配更改支架安裝尺寸及公差電機功能：動力輸出升降速度慢影響使用所選用電機功率小設計校核裝車匹配選用功率大的電機噪音影響使用所選用電機噪首大設計校核裝車匹配選用噪音小的電機鋼絲繩功能：動力傳輸鋼絲繩失效影響使用輸送阻力過大或動力無法正常傳輸設計校核耐久性試驗；道路試驗更改結構防止鋼絲繩脫出或失效6常見故障分析及排由電動升降器高故障率的原因電動玻璃升降器是整車中故障率較高的部件之一，故障原因也是多種多樣的，其根本原因：(1)電動玻璃升降器涉及零部件較多，包括開關、線束、控制系統(tǒng)及電動玻璃升降器本身，這些零部件均為串聯(lián)關系，從而導致整個電動玻璃升降器的可靠性降低。(2)電動玻璃升降器與其它系統(tǒng)的接口眾多，包括車門系統(tǒng)、車門導軌、車門玻璃及車門密封條，當電動玻璃升降器與這些系統(tǒng)配合不良時，將導致電動玻璃升降器不正常工作。(3)電動玻璃升降器的工作環(huán)境較為惡劣。車門內是整車中潮濕多塵的環(huán)境之一，極易導致機械系統(tǒng)或電氣部件腐蝕，從而使整個電動玻璃升降器的可靠性降低。(4)用戶使用不當也是故障率較高的原因之一。電動升降器基本故障類型(1)升降器不工作、無電流原因：a.開關、線束和保險絲等裝置損壞或接觸不良；b.電機內部熱保護器、電樞、電刷、繞阻等裝置損壞或接觸不良。(2)升降器成堵轉狀態(tài)、運行緩慢、大電流原因：a.有異物卡、堵玻璃或導軌；b.導軌、密封條等零部件嚴重腐蝕、變形等；c.鋼絲繩脫梢或斷裂。(3)升降器運行過程中噪音過大原因：a.電機渦輪渦桿失