2024屆山東省平度市九中物理高一上期末調(diào)研試題含解析

2024屆山東省平度市九中物理高一上期末調(diào)研試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、甲、乙兩輛汽車(chē)在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示為兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象，下列說(shuō)法中正確的是（）A.若t=0時(shí)兩車(chē)經(jīng)過(guò)同一地點(diǎn)，則10s時(shí)兩車(chē)相遇B.若t=0時(shí)乙在甲的前方10m處，10s時(shí)兩車(chē)間距最小C.若t=0時(shí)甲在乙的前方20m處，兩車(chē)將有兩次相遇D.若t=0時(shí)乙在甲的前方30m處，甲車(chē)一定追不上乙車(chē)2、某汽車(chē)沿一直線運(yùn)動(dòng)，在t時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移為L(zhǎng)，在處速度為v1，在處速度為v2，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.若汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)，v1＞v2，B.若汽車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)，v1＞v2，C.無(wú)論汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)，還是做勻減速運(yùn)動(dòng)都有v1＞v2D.無(wú)論汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)，還是做勻減速運(yùn)動(dòng)都有v1＜v23、下列說(shuō)法正確的是()A.伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是完全基于實(shí)驗(yàn)事實(shí)得出的B.伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)證明了力不是物體維持運(yùn)動(dòng)的原因C.牛頓第一定律（慣性定律）反映了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，因此物體只在不受外力時(shí)才有慣性D.由牛頓第一定律可知，物體在任何情況下始終處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)4、在物理學(xué)的發(fā)展歷程中，首先采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理結(jié)合起來(lái)的科學(xué)家是（）A.牛頓 B.亞里士多德C.笛卡爾 D.伽利略5、突出問(wèn)題的主要方面，忽略次要因素，建立理想化的物理模型是經(jīng)常采用的一種科學(xué)方法．質(zhì)點(diǎn)就是這種物理模型之一．下列研究或觀察對(duì)象的物體，能作為質(zhì)點(diǎn)處理的有：（）A.研究自轉(zhuǎn)中的地球的表面溫度B.欣賞芭蕾舞演員優(yōu)美的舞姿C.研究從北京開(kāi)往廣州的一列高速列車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D.觀察地面上螞蟻的覓食行為6、(多選)如圖所示,A、B、C三個(gè)物體質(zhì)量相等,它們與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同．三個(gè)物體隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方向如圖中箭頭所示．下列說(shuō)法正確的是A.A物體受到的摩擦力不為零,方向向右B.三個(gè)物體中只有A物體受到的摩擦力為零C.B、C兩物體受到的摩擦力大小相等,方向相反D.B、C兩物體受到的摩擦力大小相等,方向相同7、如圖所示，兩個(gè)完全相同的光滑球的質(zhì)量為m，放在豎直擋板和傾角為的固定斜面間．若緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板至斜面垂直，則在此過(guò)程中（）A.A，B兩球間的彈力不變 B.B球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小C.B球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大 D.A球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大8、作用在同一個(gè)物體的兩個(gè)共點(diǎn)力，一個(gè)大小為3N，另一個(gè)大小為6N，它們的合力大小可能為：A.2N B.5NC.9N D.12N9、如圖所示，在水平面上沿直線運(yùn)動(dòng)的小車(chē)上有一個(gè)固定的水平橫桿，橫桿左端懸掛著小球A，小車(chē)底板右端放置著物塊B,A、B均相對(duì)車(chē)廂靜止，物塊B通過(guò)一輕質(zhì)彈簧與豎桿相連，已知小球A的質(zhì)量mA=0.2kg.懸線與豎直方向的夾角為a=370，物塊B的質(zhì)量mB=0.4kg，物塊B與車(chē)廂底板間無(wú)摩擦，彈簧的勁度系數(shù)為k=100N/m,(g=10m/s2,sin370＝0.6,cos370＝0.8)．下列判斷中可能正確的是A.彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)B.彈簧處于壓縮狀態(tài)C.彈簧的形變量為2.4cmD.彈簧的形變量為3.0cm10、下面幾個(gè)說(shuō)法中不正確的是()A.物體不受力時(shí)，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)B.當(dāng)物體的速度等于零時(shí)，物體一定處于平衡狀態(tài)C.力是使物體慣性改變的原因D.物體的加速度方向一定與物體所受合外力的方向相同二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）某公路上汽車(chē)駕駛員以=20m/s的速度勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)距離前方=120m處有_障礙物，該駕駛員立即操縱剎車(chē)，直至汽車(chē)開(kāi)始減速所經(jīng)歷的時(shí)間(即反應(yīng)時(shí)間),剎車(chē)后汽車(chē)以大小為的恒定加速度運(yùn)動(dòng)，最終停止.求：(1)剎車(chē)后汽車(chē)減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t；(2)該汽車(chē)停止時(shí)到障礙物的距離L；(3)欲使該車(chē)不會(huì)撞到障礙物，汽車(chē)安全行駛的最大速度.14、（14分）偵察衛(wèi)星在通過(guò)地球兩極上空的圓軌道上運(yùn)行，它的運(yùn)行軌道距地面高度為h，已知地球半徑為R，地面表面處的重力加速度為g，地球的自轉(zhuǎn)周期為T(mén)（1）試求該衛(wèi)星的運(yùn)行速度；（2）要使衛(wèi)星在一天內(nèi)將地面上赤道各處在日照條件下的情況全部拍下來(lái)，衛(wèi)星在通過(guò)赤道上空時(shí)，衛(wèi)星上的攝像機(jī)應(yīng)拍攝地面上赤道圓周的弧長(zhǎng)S是多少15、（13分）風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中可以產(chǎn)生水平方向、速度大小可以調(diào)節(jié)的風(fēng)，用來(lái)研究處在流動(dòng)氣體中的物體的受力情況。一種測(cè)定風(fēng)作用力的僅器原理如圖所示，細(xì)長(zhǎng)的輕質(zhì)金屬絲一端固定于懸點(diǎn)O。另一端懸掛著一個(gè)質(zhì)量m=40g的金屬球。無(wú)風(fēng)時(shí)，金屬絲自然下垂；風(fēng)沿水平方向以v=10m/s的速度吹來(lái)時(shí)，金屬絲偏離豎直方向的角度為。已知風(fēng)力與風(fēng)速的大小關(guān)系為，其中，不計(jì)一切摩擦，重力加速度。求：（1）金屬球?qū)饘俳z的拉力大小；（2）偏角的數(shù)值。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解題分析】t=0時(shí)刻兩車(chē)同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一點(diǎn)，根據(jù)速度大小關(guān)系分析兩車(chē)之間距離如何變化．根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，判斷位移關(guān)系，即可分析是否相遇【題目詳解】由圖知，0-10s內(nèi)乙比甲多走了25m，若t=0時(shí)兩車(chē)同地出發(fā)，則t=10s時(shí)，乙車(chē)在甲前方，且距離最大，t=20s時(shí)甲追上與乙相遇，A錯(cuò)誤；若t=0時(shí)乙車(chē)在前，則t=10s時(shí)，乙車(chē)在甲前方，且距離最大，之后經(jīng)相等時(shí)間甲都比乙走得多，甲一定能追上乙，B、D錯(cuò)誤；若t=0時(shí)甲車(chē)在乙前方20m<25m，則t=10s前的某時(shí)刻乙能追上并超過(guò)甲，t=10s后相等時(shí)間甲都比乙走得多，甲會(huì)追上并超過(guò)乙，出現(xiàn)與乙第二次相遇，C正確．故選C.【題目點(diǎn)撥】利用速度--時(shí)間圖象求從同一位置出發(fā)的解追及問(wèn)題，主要是抓住以下幾點(diǎn)：①當(dāng)兩者速度相同時(shí)兩者相距最遠(yuǎn)；②當(dāng)兩者速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸圍成面積相同時(shí)兩者位移相同，即再次相遇；③當(dāng)圖象相交時(shí)兩者速度相同2、D【解題分析】作出勻加速的v-t圖象，如圖1所示。由圖可知中間時(shí)刻的速度v2，因圖象與時(shí)間圖圍成的面積表示物體通過(guò)的位移，故由圖可知時(shí)刻物體的位移小于總位移的一半，故由圖得知中間位置的速度v1一定大于v2，即v1＞v2，作出勻減速的v-t圖象，如圖2所示。由圖可知中間時(shí)刻的速度v2，因圖象與時(shí)間圖圍成的面積表示物體通過(guò)的位移，故由圖可知時(shí)刻物體的位移大于總位移的一半，故中間位置應(yīng)在中間時(shí)刻的左邊側(cè)，故此時(shí)對(duì)應(yīng)的速度v1一定大于v2，即v1＞v2，無(wú)論是勻加速直線運(yùn)動(dòng)還是勻減速直線運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間內(nèi)的中點(diǎn)速度始終大于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故ABC正確，D錯(cuò)誤。故選D。3、B【解題分析】A.伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)結(jié)論是在基于實(shí)驗(yàn)事實(shí)基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)科學(xué)的推理得出的，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)證明了力不是物體維持運(yùn)動(dòng)的原因，選項(xiàng)B正確；C.牛頓第一定律（慣性定律）反映了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，物體在任何情況下都有慣性，與是否受力無(wú)關(guān)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.由牛頓第一定律可知，物體在不受力或合力為0時(shí)處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.4、D【解題分析】伽得略首先采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理結(jié)合起來(lái)，故D正確。故選D。5、C【解題分析】當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來(lái)判斷即可【題目詳解】研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；研究芭蕾舞演員優(yōu)美的舞姿時(shí)，演員的大小以及肢體的形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；研究火車(chē)從北京開(kāi)往廣州的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，火車(chē)的形狀能忽略，能看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；研究地面上螞蟻的覓食行為，螞蟻的大小不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤．所以C正確，ABD錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握物體能否看成質(zhì)點(diǎn)的條件，關(guān)鍵看物體的大小和形狀在所研究的問(wèn)題中能否忽略6、BD【解題分析】A、A物體做水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，水平方向不受摩擦力，故A錯(cuò)誤；BCD、B、C物體均有相對(duì)傳送帶向下滑動(dòng)的趨勢(shì)，故均受到沿斜面向上的靜摩擦力，大小等于mgsinθ，故B、D正確，C錯(cuò)誤；故選BD【題目點(diǎn)撥】關(guān)鍵是判斷兩個(gè)物體間是否存在摩擦力，需要判斷兩個(gè)物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，摩擦力方向和相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反，BC兩物體有向下滑動(dòng)的趨勢(shì)，受到沿斜面向上的靜摩擦力7、AB【解題分析】AD．雖然擋板在變化，但球B對(duì)球A的彈力方向沒(méi)有改變，球B的重力沒(méi)有變化，則斜面對(duì)球A的支持力方向也沒(méi)變，雖然球A位置在緩慢變化，但球A所受力沒(méi)有變化，故A球?qū)π泵娴膲毫Σ蛔?，A、B兩球的彈力沒(méi)有變．故A符合題意，D不符合題意BC．球B受力分析如圖所示：當(dāng)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板至擋板與斜面垂直的過(guò)程中，彈力F1的方向也從圖示位置轉(zhuǎn)動(dòng)到與斜面平行位置．則兩個(gè)彈力的合力不變，當(dāng)夾角變小時(shí)，兩彈力大小均變小，故B球?qū)醢宓膲毫χ饾u減少，B球?qū)π泵娴膲毫χ饾u減少．故B符合題意，C不符合題意8、BC【解題分析】?jī)蓚€(gè)力的合力范圍為|F1-F2|≤F合≤F1+F2，則這兩個(gè)力的合力范圍為3N≤F合≤9NA.2N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.5N，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C.9N，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D.12N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.9、BD【解題分析】AB的狀態(tài)相同，故加速度相同，在對(duì)A受力分析可知其合力向右，故加速水平向右，可知B的加速度和受力狀況【題目詳解】對(duì)A研究，受重力和細(xì)線的拉力，如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律，得：mAgtan370=mAa，代入數(shù)據(jù)解得：a=7.5m/s2，由圖可知A受到的合外力向右，則B受到的彈力方向也向右，所以彈簧處于壓縮態(tài)，根據(jù)牛頓第二定律可得：，代入數(shù)據(jù)解得：，故BD正確，AC錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】繩子的拉力一定沿繩子方向，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，可根據(jù)牛頓定律確定彈簧的狀態(tài)10、ABC【解題分析】物體不受力時(shí)，可能處于靜止?fàn)顟B(tài)，也可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A說(shuō)法錯(cuò)誤；速度等于零時(shí)，加速度不一定等于零，所以不一定處于平衡狀態(tài)，故B說(shuō)法錯(cuò)誤；慣性是物體的基本屬性，大小僅僅與物體的質(zhì)量有關(guān)，外力不能改變物體慣性的大小，故C說(shuō)法錯(cuò)誤；由牛頓第二定律可知物體的加速度方向一定與物體所受合外力的方向相同，故D說(shuō)法正確．所以選ABC二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1)4.0s(2)60m(3)30m/s【解題分析】(1)汽車(chē)的剎車(chē)時(shí)間：(2)設(shè)汽車(chē)從發(fā)現(xiàn)障礙物到停止，前進(jìn)的距離為：汽車(chē)停止時(shí)到障礙物的距離：(3)題設(shè)有：解得：14、⑴⑵【解題分析】⑴設(shè)地球質(zhì)量為M，衛(wèi)星質(zhì)量為m，衛(wèi)星在運(yùn)行時(shí)，由萬(wàn)有引力提供向力:設(shè)地球表面有個(gè)質(zhì)量為m0的物體，則：聯(lián)立，衛(wèi)星的