電梯檢驗技術(shù)之一

電梯檢驗技術(shù)福建省特種設(shè)備監(jiān)督檢驗院劉季能QQ：492550930F:\特種設(shè)備.mpg特種設(shè)備.mpg電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程第一條為了加強對電梯監(jiān)督檢驗工作的管理，標準電梯驗收檢驗和定期檢驗的行為，提高監(jiān)督檢驗工作質(zhì)量，根據(jù)?特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與平安監(jiān)察規(guī)定?，制定本規(guī)程。第二條特種設(shè)備監(jiān)督檢驗機構(gòu)〔以下簡稱檢驗機構(gòu)〕開展電梯的驗收檢驗和定期檢驗，必須遵守本規(guī)程規(guī)定的檢驗內(nèi)容與檢驗方法。

本規(guī)程不適用于液壓電梯、防爆電梯、雜物電梯、自動扶梯和自動人行道的驗收檢驗和定期檢驗。這些設(shè)備的監(jiān)督檢驗規(guī)程另行制定。

第三條安裝、大修或改造后擬投入使用的電梯，應當按照本規(guī)程對驗收檢驗規(guī)定的內(nèi)容進行檢驗；在用電梯應當按照本規(guī)程對定期檢驗規(guī)定的內(nèi)容，每年進行一次檢驗。遇可能影響其平安技術(shù)性能的自然災害或者發(fā)生設(shè)備事故后的電梯，以及停止使用一年以上再次使用的電梯，進行設(shè)備大修后，應當按照驗收檢驗的要求進行檢驗。規(guī)定內(nèi)容：檢驗內(nèi)容不能漏項，但也不能隨意增項。如發(fā)現(xiàn)異常或特殊情況，經(jīng)請示檢驗機構(gòu)認可，檢驗人員可按照國家有關(guān)標準增加檢驗工程即在檢驗也就是必須請示，而后補辦增項手續(xù)〕

第四條本規(guī)程的技術(shù)指標和要求主要引用了?電梯制造與安裝平安標準?〔GB7588─2003〕和?電梯安裝驗收標準?〔GB10060─1993〕等國家標準的規(guī)定。如上述相關(guān)標準被修訂，應以最新標準為準。

第五條檢驗機構(gòu)應當根據(jù)本規(guī)程制定包括檢驗程序和檢驗流程圖在內(nèi)的檢驗實施細那么，并對檢驗過程實施嚴格控制。如發(fā)現(xiàn)異?；蛱厥馇闆r，經(jīng)請示檢驗機構(gòu)認可，檢驗人員可按照國家有關(guān)標準增加檢驗工程。

對于不具備現(xiàn)場檢驗條件(見第八條〕的電梯，以及繼續(xù)檢驗可能造成平安和健康損害時，檢驗人員可以終止檢驗。

第六條檢驗機構(gòu)應當在安裝、大修或改造等施工單位自檢合格的根底上進行驗收檢驗。施工單位自檢的內(nèi)容、要求、方法及自檢報告應當符合有關(guān)國家標準的要求。

第七條從事電梯驗收檢驗、定期檢驗的單位，至少應當配備附錄1所列的檢測檢驗的儀器設(shè)備、計量器具和相應的檢測工具，其精度應當滿足附錄1中提出的要求，屬于法定計量檢定范疇的，必須經(jīng)檢定合格，且在有效期內(nèi)?！捕讲榈闹攸c，筆試卷中檢驗用儀器也常成心漏列儀器和儀器精度不夠等〕

第八條實施現(xiàn)場檢驗時應具備以下檢驗條件：1.機房空氣溫度應保持在5～40℃之間，濕度應保持在電梯及檢驗所允許的范圍內(nèi)；

2.電網(wǎng)輸入電壓應正常，電壓波動應在額定電壓值±7%的范圍內(nèi)；〔譬如電梯平衡系數(shù)測定時，40%~50%的電壓應測量〕

3.環(huán)境空氣中不應含有腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃，特種電梯工作環(huán)境中腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃不應超過該電梯額定指標；

4.檢驗現(xiàn)場〔主要指機房、轎頂、底坑〕應清潔，不應有與電梯工作無關(guān)的物品和設(shè)備，相關(guān)現(xiàn)場應放置說明正在進行檢驗的警示牌?！捕讲闄z查的重點〕GB10058第3.2條規(guī)定的電梯工作條件：1〕海拔高度不超過10000m；2〕機房內(nèi)的空氣溫度應保持在5～40℃之間；3〕運行地點的最濕月月平均最高相對濕度為90%，同時該月月平均最低溫度不高于25℃；4〕供電電壓相對于額定電壓的波動應在±7%的范圍內(nèi)；5〕環(huán)境空氣中不應含有腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃存在。GB10060第3條安裝驗收條件1、驗收電梯的工作條件應符合GB10058的規(guī)定。2、提交驗收的電梯應具備完整的資料和文件。2.1制造企業(yè)應提供的資料和文件：裝箱單；產(chǎn)品出廠合格證；機房井道布置圖；使用維護說明書〔應含電梯潤滑匯總圖表和電梯功能表〕；動力電路和平安電路的電氣線路示意圖及符號說明；電氣敷線圖；部件安裝圖；安裝說明書；平安部件：門鎖裝置、限速器、平安鉗及緩沖器型式試驗報告結(jié)論副本，其中限速器與漸進式平安鉗還須有調(diào)試證書副本。2.2安裝企業(yè)應提供的資料和文件：安裝自檢記錄；安裝過程中事故記錄與處理報告；由電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設(shè)計的證明文件。3、安裝完畢的電梯及其環(huán)境應清理干凈。機房門窗應防風雨，并標有“機房重地，閑人免進〞字樣。通向機房的通道應暢通、平安，底坑應無雜物、積水與油污。機房、井道與底坑均不應有與電梯無關(guān)的其他設(shè)置。4、電梯各機械活動部位應按說明書要求加注潤滑油。各平安裝置安裝齊全、位置正確，功能有效，能可靠的保證電梯平安運行。5、電梯驗收人員必須熟悉所驗收的電梯產(chǎn)品和本標準規(guī)定的檢驗方法和要求。6、驗收用檢驗器具與試驗載荷應符合GB10059規(guī)定的精度要求，并均在計量檢定周期內(nèi)。第九條檢驗人員必須按照?鍋爐壓力容器壓力管道及特種設(shè)備檢驗人員資格考核規(guī)那么?的要求，取得省級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門頒發(fā)的資格證書后，方可以從事電梯監(jiān)督檢驗工作?，F(xiàn)場檢驗至少由2名持電梯檢驗員以上資格證書的人員進行。第十條電梯受檢單位及維修保養(yǎng)等相關(guān)單位應當向檢驗機構(gòu)提供有關(guān)的技術(shù)資料,并安排相關(guān)的專業(yè)人員到現(xiàn)場配合檢驗。

第十一條電梯驗收檢驗和定期檢驗的工程，不得少于附錄3所列工程，具體檢驗的內(nèi)容、要求和方法應當按照附錄2的規(guī)定實施。

第十二條現(xiàn)場檢驗過程中，檢驗人員應當進行詳細記錄?！惨彩嵌讲橹攸c〕現(xiàn)場檢驗原始記錄〔以下簡稱原始記錄〕中，應當詳細記錄各個工程的檢測情況及檢驗結(jié)果。原始記錄表格由檢驗機構(gòu)統(tǒng)一制定，在本單位正式發(fā)布使用。第十三條原始記錄應不少于本規(guī)程附錄2規(guī)定的內(nèi)容，且應方便現(xiàn)場操作記錄和檢驗報告的填寫，個別工程應另列表格或附圖以方便現(xiàn)場記錄，如門鎖嚙合深度、平層精度、平衡系數(shù)曲線圖、表等。第十四條原始記錄中可使用統(tǒng)一規(guī)定的簡單標記，說明“合格〞、“不合格〞、“無此項〞等。有測試數(shù)據(jù)要求的工程應填寫實測數(shù)據(jù)；無測試數(shù)據(jù)要求但有需要說明的工程，可以簡單的文字說明現(xiàn)場檢驗狀況，如“×樓層門鎖失效〞；遇特殊情況，可填寫“因……〔原因〕未檢〞、“無此項〞、“待檢〞、“見附頁〞等?！查_卷考時?？嫉健?/p>

第十五條原始記錄應當有檢驗人員的簽字和檢驗日期，并應當有校核人員的校核簽字。〔開卷考時?？嫉健车谑鶙l完成檢驗工作后，檢驗機構(gòu)必須在10個工作日內(nèi)，根據(jù)原始記錄中的數(shù)據(jù)和結(jié)果，填寫并向受檢單位出具檢驗報告。檢驗報告的內(nèi)容、格式應符合本規(guī)程附錄3的規(guī)定，結(jié)論頁必須有檢驗、審核、批準的人員簽字和檢驗機構(gòu)檢驗專用章。

〔開卷考時?？嫉健车谑邨l檢驗報告書中有測試數(shù)據(jù)要求的工程,應在“檢驗結(jié)果〞一欄中填寫實測或經(jīng)統(tǒng)計、計算處理后的數(shù)據(jù)；無測試數(shù)據(jù)要求但有需要說明或特殊情況的工程，可在“檢驗結(jié)果〞一欄中簡要說明?！敖Y(jié)論〞一欄中只填寫“合格〞、“不合格〞、“／〞(無此項時)等單項結(jié)論。

第十八條電梯驗收檢驗和定期檢驗合格的判定條件分別為：

1.驗收檢驗判定條件:重要工程(附錄3中注有※的工程,下同)全部合格,一般工程(附錄3中未注有※的工程,下同)不合格不超過3項〔含3項〕且滿足本條第3款要求時，可以判定為合格;重要工程全部合格,一般工程不合格不超過8項〔含8項〕,經(jīng)施工單位調(diào)整修復，檢驗機構(gòu)對原不合格工程及相關(guān)工程給予補檢，一般工程不合格不超過3項〔含3項〕且滿足本條第3款要求時,也可以判定為合格。2.定期檢驗判定條件:重要工程全部合格,一般工程不合格不超過8項〔含8項〕且滿足本條第3款要求時,可以判定為合格。

〔開卷考試判定結(jié)論中應注意〕

3.對上述兩款條件中不合格但未超過允許項數(shù)的一般工程，檢驗機構(gòu)應當出具整改通知單，提出整改要求。只有在整改完成并經(jīng)檢驗人員確認合格后，或者在使用單位已經(jīng)采取了相應的平安措施，并在整改情況報告上簽署了同意監(jiān)護使用的意見后，方可判定為合格?！餐ㄖ獑?、原始記錄、報告書備注欄〕

凡不合格項超過規(guī)定條件的，均判定為“不合格〞。對判定為不合格的電梯，施工或使用單位修理后可申請復檢。第十九條電梯經(jīng)驗收檢驗或定期檢驗后，檢驗報告中只允許使用“合格〞、“不合格〞、“復檢合格〞、“復檢不合格〞等四種檢驗結(jié)論。其填寫條件分別為：

1.滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗結(jié)論填寫“合格〞；

2.不滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗結(jié)論填寫“不合格〞；

3.復檢后滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗結(jié)論填寫“復檢合格〞；

4.復檢后仍不滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗結(jié)論填寫“復檢不合格〞。

第二十條判定為“不合格〞或“復檢不合格〞的電梯，檢驗機構(gòu)應將檢驗結(jié)果報當?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門的特種設(shè)備平安監(jiān)察機構(gòu)，以便及時采取平安監(jiān)察措施。

第二十一條現(xiàn)場檢驗時，檢驗人員應當配備和穿戴檢驗作業(yè)必需的個體防護用品?！捕讲橹攸c〕

第二十二條檢驗機構(gòu)必須對檢驗工作質(zhì)量負責。因檢驗工作失誤造成事故或違反本規(guī)程規(guī)定的，將按照?特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與平安監(jiān)察規(guī)定?等有關(guān)規(guī)定追究檢驗機構(gòu)和當事人的責任。第二十三條本規(guī)程由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局特種設(shè)備平安監(jiān)察機構(gòu)負責解釋。第二十四條本規(guī)程自2002年3月1日起施行。檢驗工作的三大原那么：平安、準確和簡便

應按電梯檢驗細那么規(guī)定的檢驗流程開展檢驗工作：先表后里，先靜后動，先輕后重。D:\技術(shù)文件\技術(shù)文件電子文檔\024電梯\024電梯檢驗實施細那么.doc電梯監(jiān)督檢驗內(nèi)容要求與方法包括要檢驗工程共8項：1〕技術(shù)資料；2〕機房；3〕井道；4)轎廂與對重；5〕曳引繩與補償繩〔鏈〕；6〕層站層門與轎門；7〕底坑；8〕功能試驗。電梯監(jiān)督檢驗內(nèi)容要求與方法1.1※制造企業(yè)應提供以下資料：【1】裝箱單；【2】產(chǎn)品出廠合格證；【3】機房井道布置圖；【4】使用維護說明書〔應含電梯潤滑匯總圖表和電梯標準功能表〕；【5】動力電路和平安電路的電氣示意圖及符號說明；【6】電氣敷設(shè)圖；【7】部件安裝圖；【8】安裝說明書；【9】平安部件：門鎖裝置、限速器、平安鉗及緩沖器型式試驗報告結(jié)論副本；【10】限速器與漸進式平安鉗還須有調(diào)試證書副本；【11】制造許可證。【12】電梯制造單位應提供轎廂上行超速保護裝置及含有電子元件的平安電路的型式試驗報告。檢驗方法：查閱資料。要重點查看的圖紙，主電路圖、制動電路和平安電路。電梯產(chǎn)品有一定特殊性，出廠時并不是一件完整的產(chǎn)品，只有在建筑物中完成安裝以后才能視為“成品〞?？梢哉f，電梯的生產(chǎn)經(jīng)歷了以下兩個過程：其一在電梯生產(chǎn)廠內(nèi)的部件生產(chǎn)；其二施工單位在現(xiàn)場裝配成整機、完成調(diào)試。本款要求的出廠合格證，是針對上述的第一個過程，應是電梯生產(chǎn)廠對建設(shè)單位購置的尚未安裝的電梯提供生產(chǎn)質(zhì)量合格的證明。由于有些電梯生產(chǎn)廠可能不生產(chǎn)全部的電梯部件，局部部件是從外協(xié)廠購置，但這里所說的出廠合格證，不應是那些外協(xié)廠家提供的合格證的羅列，而應是電梯生產(chǎn)廠對其出廠的所有部件生產(chǎn)質(zhì)量合格的承諾。1.2※施工〔大修〕單位應提供以下資料：【1】施工記錄與自檢報告；【2】安裝過程中事故記錄與處理報告；【3】由電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設(shè)計的證明文件；【4】安裝維修改造告知書；【5】監(jiān)理報告；【6】安裝改造維修許可證。檢驗方法：查閱資料施工記錄和自檢報告實際上是有區(qū)別的，施工記錄是安裝〔改造、維修〕人員在施工過程中對每道工序的記錄，它應該是每道工序的真實反映，它是有時間性和階段性的，對關(guān)鍵工序還應有質(zhì)量檢驗員的放行記錄。自檢報告實質(zhì)上是施工記錄的整理和歸納，它是建立在施工記錄上的，它也可以是安裝單位檢驗人員的檢驗記錄的整理和歸納?，F(xiàn)在驗收時只要提供自檢報告，而且大家對自檢報告都沒有過目，里面常錯誤百出，施工記錄主要在現(xiàn)場檢查。。1.3※改造單位應提供以下資料：【1】1.2項要求的內(nèi)容；【2】改造局部的清單；【3】主要部件合格證；【4】型式試驗報告副本等資料；【5】改造單位必要時還應提供圖樣和計算資料；【6】改造后的整機產(chǎn)品質(zhì)量合格證；【7】動力電路和平安電路的電氣示意圖及符號說明；【8】制造許可證。檢驗方法：查閱資料1.4※非新裝驗收，使用單位應提供以下資料：【1】制造和安裝單位驗收時提供的檔案資料；【2】運轉(zhuǎn)、維修、保養(yǎng)、故障記錄；【3】常規(guī)檢查制度；【4】維修保養(yǎng)制度；【5】相關(guān)人員崗位責任制；【6】操作人員和維修保養(yǎng)人員的培訓考核制度；【7】故障狀態(tài)救援操作規(guī)程；【8】電梯鑰匙使用保管制度；【9】設(shè)備檔案管理制度。進口電梯新安裝驗收時使用單位應提供：【10】進口電梯平安性能監(jiān)檢報告。檢驗方法：查閱資料2.1【1】通向機房、滑輪間和底坑的通道應暢通，且應有永久性照明；【2】通向機房、滑輪間和底坑的通道如采用梯子應保證平安可靠?！?】機房地面高度不一且相差0.50m時，應設(shè)置樓梯或臺階，并設(shè)置護欄。檢驗方法：外觀檢查2.2【1】機房應通風良好；【2】門窗應防風雨；門應有鎖；【3】門應標有“機房重地，閑人免進〞字樣；【4】機房應有適宜的消防設(shè)施、固定照明和電源插座.檢驗方法：外觀檢查、照明和電源插座可通電試驗。消防設(shè)施檢查，有效日期，不能才用泡沫滅火器，應采用干粉等電氣滅火器。2.3控制柜〔屏〕的前面和需要檢查、修理等人員操作的部件前面應提供不小于0.6m×0.5m的空間。檢驗方法：目測，當要判定不合格時要用鋼卷尺測量。如果控制柜〔屏〕后面假設(shè)不需要修理，能否靠墻安裝？

2.4對額定速度不大于2.5m/s的電梯，機房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞每邊間隙均應為20～40mm.對額定速度大于2.5m/s的電梯，運行中的鋼絲繩與樓板不應有摩擦的可能。通向井道的孔洞四周應筑有高50mm以上的臺階。

檢驗方法：目測，要判定不合格時用鋼板尺測量2.5※每臺電梯應配備供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置，該裝置在電梯運行中斷相也應起保護作用。對變頻變壓控制的電梯，斷相保護功能應有效。

檢驗方法：斷開主電源開關(guān)，在電源輸入端，分別人為斷開一相電源或?qū)㈦娫聪嘈蛘{(diào)換；接通主電源開關(guān)，檢查電梯電梯是否正常啟動。

電源輸入端：不應是主電源開關(guān)的進線端，因為切斷主電源開關(guān)后。其進線端仍能帶電，而帶電操作顯然是不允許的，應在主電源開關(guān)的出線端操作，或在電氣控制柜中主電源的進線端子處操作。注意：啟動時間應盡量短，以免失效時，電機單相運轉(zhuǎn)和電梯反向運行。為什么對變頻變壓控制的電梯，不要求錯相保護？假設(shè)門電機不是采用變頻調(diào)速的，要不要進行錯相檢查？2.6電氣元件標志和導線端編號或接插件編號應清晰，并與技術(shù)資料相符，電氣元件工作無異常。檢驗方法：外觀檢查。交---直---交，其相位改變靠改變晶閘管的導通順序～～M變頻器工作示意圖2.7在機房中，每臺電梯應單獨裝設(shè)主電源開關(guān)，并有易于識別〔應與曳引機和控制柜相對應〕的標志。該開關(guān)位置應能從機房入口處方便迅速地接近。如幾臺電梯共用一機房，各臺電梯的主電源開關(guān)應有易于識別的標志，該開關(guān)不應切斷以下供電電路：a.轎廂照明和通風；b.機房和滑輪間照明；c.機房內(nèi)電源插座；d.轎頂與底坑和電源插座；e.電梯井道照明；f.報警裝置。檢驗方法：斷開主電源開關(guān)。檢查照明、通風和報警裝置是否被切斷。同時檢查開關(guān)配置、布置和標識是否符合規(guī)定，是否滿足電梯使用要求。從主電路來看上述開關(guān)的電源主方應接在那個位置？2.8.1【1】曳引機工作無異常。油量適當，除蝸桿伸出端外無滲漏；【2】曳引輪應有符合標準要求的顏色標志；【3】同一機房內(nèi)有多臺電梯時，各臺曳引機應有編號區(qū)別。

檢驗方法：檢查油標油位確定油量。感觀判斷曳引機工作狀況及標識。2.8.2※【1】制動器動作靈活，工作可靠；【2】制動時兩側(cè)閘瓦應緊密、均勻地貼合在制動輪工作面上；【3】松閘時制動輪與閘瓦不發(fā)生摩擦。檢查方法：外觀檢查，必要時用塞尺測量。如何用塞尺測量？如何測量：轎廂空載，轎廂在頂層站時用檢修速度上行，短接限位和極限開關(guān)，使對重壓在緩沖器上，鋼絲繩在曳引輪上打滑為止，然后停機，撤除接觸器到電動機的連線，重新啟動電梯〔或用電線單獨給制動線圈供電〕，用塞尺檢查兩邊閘瓦間隙。

2.8.3※

【1】切斷制動器電流至少應由兩個獨立的電氣裝置實現(xiàn)；【2】當電梯停止時，如果其中一個接觸器的主觸點未翻開，最遲到下一次運行方向改變時，應防止電梯再運行。檢驗方法:

首先查看電氣圖和控制柜內(nèi)電氣元件，是否有兩個獨立的電氣裝置控制制動器，其觸點是否串在制動器控制電路中。再觀察電梯運行停止時，兩個電氣裝置是否釋放。再可在電梯運行時按住一個繼電器〔接觸器〕不放，在停層后再令其運行應不能起動。所謂獨立，是指兩個接觸器無相互控制關(guān)系。兩個接觸器必須分別由兩個獨立的信號控制，不能由同一個電梯信號控制，如電梯平層信號，應由平層信號和門信號來控制。因為受一個信號控制時，如果這個信號失敗，兩個電氣裝置均不能制動器下閘。兩個接觸器線圈不能由同一個PC機的信號控制，因為如果這個PC機發(fā)生故障，兩個接觸器同時不能釋放。下面來判斷一下幾個電路：

在空載情況下：【1】曳引輪對垂直線的偏差≤2mm；【2】導向輪垂直線的偏差≤2mm；在滿載情況下：【3】曳引輪對垂直線的偏差≤2mm；【4】導向輪垂直線的偏差≤2mm；【5】采用懸臂式曳引輪或鏈輪時，防護應符合標準規(guī)定；【6】輪槽不應有嚴重不均勻磨損，磨損不應改變槽形。

額定載荷狀態(tài)下測量≤2mm

檢查方法：用磁力線錘沿曳引輪或?qū)蜉嗊吘壌瓜?，用塞尺測量錘線與輪之間的間隙。外觀檢查槽形磨損情況。必要時用卡尺或深度尺測量磨損深度。滿載時測量錘線應置于曳引輪外側(cè)進行測量。2.9.1※【1】應有停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時進行緊急操作的慢速移動轎廂措施；【2】當所需的操作力≤400N，可采用手動緊急操作裝置,且操作可靠；【3】如所需操作力＞400N，應設(shè)置緊急電動運行的電氣操作裝置。檢查方法;斷電檢查轎廂移動裝置的功能。如果用手動移動裝置，先安裝好盤車手輪，并由一人握緊。另一人用松閘板手將制動器翻開后，盤動手輪檢查轎廂移動狀況，驗證移動裝置功能。如果用電動緊急操作裝置，應試驗其功能。本卷須知：盤車時指定1人監(jiān)護兼指揮，松閘時應點動松閘，防止溜梯。作電動緊急操作裝置功能〔電梯應急裝置〕試驗時，一定要空載，轎廂在井道中部，一個人應注意轎廂移動情況，發(fā)現(xiàn)電梯平層后仍不能停電抱閘，應即時拉應急電源的開關(guān)，強迫抱閘。2.9.2【1】機房內(nèi)應貼有發(fā)生困人故障時，救援步驟、方法和轎廂移動裝置使用的詳細說明。檢查方法;外觀檢查。2.9.3【1】松閘扳手應漆成紅色，盤車輪應涂成黃色；【2】可拆卸的盤車手輪應放置在機房內(nèi)容易接近的明顯部位；【3】在電動機或盤車輪上應有與轎廂升降方向相對應的標志。檢查方法;外觀檢查。2.10.1※【1】標牌應標明限速器及電氣保護開關(guān)工作速度、動作速度、制造單位等內(nèi)容；【2】限速器選用應與電梯運行速度相匹配，符合GB7588—2003〔?電梯制造與安裝平安標準?，下同〕中條的規(guī)定。檢查方法;外觀檢查。限速器檢驗2.10.2【1】限速器調(diào)節(jié)部位應有封記，封記不應有移動痕跡。檢查方法;外觀檢查。2.10.3※【1】應有可停止轎廂上、下兩個方向運行的非自動復位的電氣開關(guān)【2】該開關(guān)在到達限速器動作速度之前動作；【3】對v≤1m/s的電梯，最遲應在限速器到達其動作速度時，停止電梯運行。檢查方法;通電試驗，按動電氣開關(guān)電梯應停止運行。動作速度測量按條規(guī)定進行。

檢查方法：斷開電梯主電源開關(guān)，將限速器繩拉起，脫離開限速輪。用大力鉗夾住限速器繩使其不能落下。將電梯測速表的一組檢測線跨接到限速器聯(lián)動開關(guān)的兩端，另一組檢測線跨接到一微動開關(guān)的兩端，將微動開關(guān)放到限速器夾塊的下方，使限速器動作，夾塊動作時即可打斷開關(guān)。用可調(diào)速的專用驅(qū)動裝置逐漸將限速器加速，同時用測速表測量限速輪的線速度。此時測速表的測試頭應放在限速輪上限速器繩中心位置。當開關(guān)動作時自動記錄限速器開關(guān)和夾鉗動作的速度值。2.10.4※【1】對于沒有限速器調(diào)試證書副本的新安裝電梯和封記移動或動作出現(xiàn)異常的限速器及使用周期到達2年時，應進行限速器動作速度校驗。其動作速度應符合標準規(guī)定。本卷須知：1、測試前應按切斷主電源；2、對高層電梯，脫離限速器繩時，最好先將底坑處的張緊裝置托起，并且防止手指被鋼絲繩夾??；3、放置驅(qū)動裝置〔調(diào)速電機〕時，應防止被甩塊打到。電機速度應慢慢調(diào)快，摩擦輪應緊靠限速器曳引輪?！?】系統(tǒng)接地型式應根據(jù)供電系統(tǒng)采用TN-S或TN-C-S系統(tǒng)；【2】進入機房起中性線〔N〕與保護線〔PE〕應始終分開。7588第規(guī)定零線和接地線應始終分開檢查方法：將主電源斷開，在進線端斷開零線，用萬用表檢查零線和地線之間是否連通。2.11.2【1】易于意外帶電的部件與機房接地端連通性應良好,且之間的電阻值≤0.5Ω；【2】在TN供電系統(tǒng)中,嚴禁電氣設(shè)備外殼單獨接地；【3】電梯轎廂可利用隨行電纜的鋼芯或芯線作保護線，采用電纜芯線作保護線時不得少于2根。檢查方法：用萬用表測量曳引機、電源開關(guān)、線槽、轎廂等部件與機房接地端的電阻值。應用電橋測量連通電阻值。實際上萬用表只能測1Ω以上中值電阻，需要精確測量中值電阻時，往往采用單臂電橋〔惠斯頓電橋〕進行測量。低電阻的測量采用雙臂電橋〔凱爾文電橋〕進行測量，如對觸點的接觸電阻的測量。為什么在TN供電系統(tǒng)中,嚴禁電氣設(shè)備外殼單獨接地？如何測量接地電阻：接地電阻儀接地體：用來直接與土壤相接觸，有一定流散電阻的一個或多個金屬導體，或稱為接地極。如埋在地下的鋼管、角鐵。接地線：電氣設(shè)備應接地的局部與接地體連接的金屬導體。接地裝置：接地體與接地線的總稱。散流電阻：接地體與土壤之間的接觸電阻和土壤的電阻。接地電阻：流散電阻加接地線和接地體本身的電阻稱為接地電阻。由于接地線和接地體本身的電阻甚小可忽略不計，所以認為接地電阻等于散流電阻。在數(shù)值上等于對地電壓與接地電流之比。TN-S重復接地TN-CTN-C-S外殼也帶電LCD顯示屏幕電池更換標志測試按鈕測試量程選擇鈕CPEZC型手搖式鉗式接地電阻儀它是根據(jù)電位差計算原理工作的，圖中E為接地電阻，P和C分別為電位和電流輔助電極，被測電阻RX接在E和P之間。測量時手搖發(fā)電機〔或晶體管高壓發(fā)生器〕輸出電流I，流經(jīng)電流以互感器的一次線圈、接地極E、輔助電極C而構(gòu)成一個閉合回路，在接地電阻RX上產(chǎn)生壓降為IRX；同時，由電流互感器二次線圈產(chǎn)生的電流為nIRD,n為電流互感器變比，二次電流經(jīng)過電位器RD產(chǎn)生的壓降為nIRD,檢流計測量的電壓為IRX和nIRD的壓降之差。當檢流計指針偏轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)為零時，那么有IRX=nIRD，即RX=nRD?？梢姡粶y的接地電阻是由互感器變比n和電位器電阻RD所決定，與輔助電極RP和RC無關(guān)。2.12※導體之間和導體對地的絕緣電阻：【1】動力電路≥0.5ΜΩ；【2】電氣平安裝置電路≥0.5ΜΩ；【3】照明電路≥0.25ΜΩ；【4】其他電路≥0.25ΜΩ“地〞是什么?對“地〞的理解：地是指機殼及與機殼相連的金屬結(jié)構(gòu)，地指的不是接地極。因為，絕緣不能是相線和接地極之間，而是相線和機殼之間，它的作用是防止相線和機殼之間漏電的，不是防止相線和接地極之間漏電的。測量絕緣是測量絕緣物的，相線是絕緣物的一端，機殼是絕緣物的另一端。況且，電氣設(shè)備不接地也得測絕緣，到什么地方找接地極。我們習慣上把機殼及與機殼相連的金屬結(jié)構(gòu)，稱為地.檢查方法：測量時應斷開主電源開關(guān)，并斷開所有電子元件。其他電路絕緣電阻的檢測由安裝調(diào)試和維護保養(yǎng)單位自檢，檢驗機構(gòu)負責查看自檢記錄。如何使用絕緣兆歐表測量絕緣電阻？兆歐表：有絕緣搖表和晶體管兆歐表。兆歐表的接線柱有三個：“L〞(線路〕，“E〞〔接地〕，“G〞〔屏蔽〕。1、兆歐表選用：應根據(jù)被測對象選用不同電壓和電阻范圍的兆歐表。一般對500V以下的電氣設(shè)備選用500V兆歐表,500V以上電氣設(shè)備選用1000V或2500V兆歐表.2、搖表使用方法：在測量照明或電力線路對地絕緣時，將“E〞可靠接地，“L〞接到被測線路上。接好后，按順時針方向轉(zhuǎn)動兆歐表

的發(fā)電機搖把，轉(zhuǎn)速應由慢而快，直至120r/min.保持穩(wěn)速，此時表針指示的數(shù)值即為所測絕緣電阻值。

測量電纜電纜的絕緣電阻時，為消除線心絕緣層外表漏電引起的誤差，還需將“G〞接線柱引線接到電纜的絕緣層上。搖表的接線方法本卷須知：1〕測量電氣設(shè)備的絕緣電阻時，必須切斷被測設(shè)備電源，然后放電，并在測量過程中禁止他人接觸被測設(shè)備。2〕兆歐表使用時，應放置水平位置，接線前先轉(zhuǎn)動兆歐表，看指針是否在“∞〞處，再將“L〞和“E〞短接，慢慢地轉(zhuǎn)動兆歐表，看指針是否指示為零。3〕測量電容較大的電動機、變壓器時，應有一定的充電時間，一般以轉(zhuǎn)動搖把1min后的讀數(shù)為標準。測量完畢立即放電，放電的方法是將被測量使用的地線，從兆歐表上取下，在被測物上短接一下即可。4〕測量潮濕環(huán)境下的低壓設(shè)備絕緣電阻時，不宜使用1MΩ或2MΩ起讀的兆歐表，否那么容易誤認為測量值為零，應選用從零起讀的兆歐表。2、晶體管兆歐表使用方法1〕絕緣電阻測試

〔1〕確定測試按鍵處于OFF的位置。

〔2〕將功能旋鈕打至兆歐檔〔125V、250V、500V或1000V檔〕，所選檔位電壓將顯示在屏幕上。

〔3〕將黑色接地探針接至儀表上EARTH插孔，紅色探針接LINE插孔。

〔4〕將黑色探針連至被測物的接地端，如非測量被測物與大地之間的絕緣電阻，可將探針接至任意點上。

〔5〕將紅色探針連至被測物，按住MEASURE鍵〔將按鍵翻開即可進行連續(xù)測量〕

〔6〕當顯示屏上數(shù)字穩(wěn)定后即可讀取，數(shù)字同時以模擬指針方式顯示在屏上，單位是兆歐[MΩ]，放開MEASURE鍵后屏上數(shù)值自動鎖定〔屏上顯示HOLD〕

〔7〕根據(jù)“放電功能〞對被測物進行放電處理。

2〕放電功能

〔1〕當測量容性絕緣電阻時，相應于測量電壓產(chǎn)生的電荷量不斷累積，如不進行放電，會導致觸電危險。

〔2〕從被測體上移開測試導線前，放開MEASURE鍵，儀表內(nèi)置放電回路將自動對被測體進行放電，放電過程中，電符號在屏上閃爍，被測物的電壓值以模擬標尺形式顯示，當電壓低于10V時，模擬標尺消失，放電時間視容量變化而定。

〔3〕自動量程功能：從4MΩ檔到4000MΩ檔，電壓值自動顯示量程范圍。

2〕交流電壓測量

功能檔打至~V，將測試探針連至被測物末端，再將測試探針連至被測物并讀取示值，不必使用MEASURE鍵。

3〕電阻及連續(xù)測量

功能檔打至Ω檔，將測試探針連至被測物末端，再將測試探針連至被測物并讀取示值，請勿使用MEASURE鍵，如果顯示值低于300Ω〔包含300Ω〕蜂鳴以進行連

續(xù)檢查，按COMP鍵停止。

本卷須知

1、當處于腐蝕性或易燃易爆氣體中時，切勿使用本儀表，否那么會損傷儀表并有發(fā)生爆炸危險的可能。

2、切勿弄濕或用潮濕的手操作儀表，以免發(fā)生短路觸電事故。

3、使用完儀表即刻關(guān)機，以免浪費電池或發(fā)生觸電。

4、本儀表設(shè)計的平安使用場所為室內(nèi)，溫度范圍為0℃～40℃。

5、請勿在陽光直射、濕度過高或霧化的環(huán)境中使用本儀表，否那么易損壞儀表，導致絕緣性降低，精度不滿足使用要求等不良后果。

6、在運輸和搬運儀表的過程中，切勿使儀表遭受劇烈搖晃或電擊，以免損傷儀表，務(wù)必特別防止儀表從空中墜落。

7、請勿試圖在通電電線上測量絕緣電阻，測量前先檢查功能旋鈕所置檔位，由于旋鈕開關(guān)檔位的不同，儀表的輸出電壓可能很高，因此打錯測試檔位可能對被測物或連接的設(shè)備會有損傷。

8、測量時請勿觸摸探針末端以免觸電，因進行絕緣測量時會產(chǎn)生危及人身平安的直流電壓。

大家聽累了吧？休息一下，聽聽音樂

放松、放松一下3.1※井道頂部距離當對重完全壓在緩沖器上時應同時滿足以下四個條件〔但減速被監(jiān)控時按GB7588規(guī)定情況減少〕：【1】導軌應提供≥(0.1+0.035v2)m的進一步制導行程；【2】轎頂可站人的最高面積的水平面與相應井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離≥(1.0+0.035v2)m；【3】a.井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件之間的間距(不包括導靴、鋼絲繩附件等)≥(0.3+0.035v２)m；b.與轎頂部件最高點的間距≥(0.1+0.035v2)m；【4】轎頂上方應有一個≥0.5m×0.6m×0.8m的空間。檢查方法：轎廂在上端站平層位置時，在轎頂測量上述數(shù)據(jù)。人撤離轎頂后，短接上限位開關(guān)和極限開關(guān)，慢速提升轎廂，直到對重完全壓實在緩沖器上，量出層門地坎與轎門地坎的垂直高差，將在轎頂測量的數(shù)據(jù)減去地坎高差即為實際頂部間距。計算是否滿足規(guī)定要求。本卷須知：檢驗人員是站在轎頂上測量上述數(shù)據(jù)時，一定要站好位置，并先驗證急停開關(guān)等是可靠的，而且轎廂平層時，當采用正常運行時，最好從臨近的下一層站開始。如何進入轎頂進行工程檢驗？3.2【1】電梯井道除GB7588規(guī)定的開口和局部允許的封閉井道外，應用無孔的墻、底板和頂板完全封閉；【2】當相鄰兩層門地坎的間距＞11m時，其間應設(shè)置井道平安門；【3】在同一井道內(nèi)，兩相鄰轎廂間的水平距離≤0.75m，且≥0.3m時，可使用轎廂平安門。檢查方法：在井道內(nèi)檢查井道封閉和平安門的設(shè)置情況。3.3【1】檢修門、井道平安門及檢修活板門均不得朝井道內(nèi)開啟，且應有用鑰匙開啟的鎖。當上述門開啟后，不用鑰匙也能將其關(guān)閉和鎖??；而在井道內(nèi)當上述門鎖閉時，不用鑰匙也能開啟。檢查方法：手動試驗。3.4【1】應設(shè)置電氣平安裝置，以保證只有當檢修門、井道平安門以及檢修活板門全部關(guān)閉時，電梯才能運行。檢查方法：在井道內(nèi)檢查井道封閉和平安門的設(shè)置情況。關(guān)閉各道門，檢查電梯運行情況；翻開任一道門，檢查電梯開啟和停止運行情況。3.5【1】在裝有多臺電梯的井道中,不同電梯的運動部件之間應設(shè)置隔障?！?】如果這種隔障是網(wǎng)孔型的，那么應該遵循GB12265.1-1997中的規(guī)定?！?】這種隔障應至少從轎廂、對重行程的最低點延伸到最低層站樓面以上2.50m高度?！?】寬度應能防止人員從一個底坑通入另一個底坑。滿足GB7588-2003中情況除外。檢查方法：外觀檢查，必要時用卷尺測量。每列導軌工作面每5m鉛垂線測量值間的相對最大偏差均應≤以下數(shù)值：【1】轎廂導軌為1.2mm;【2】設(shè)有平安鉗的T型對重導軌為1.2mm；【3】不設(shè)平安鉗的T型對重導軌為2mm。檢查方法：使用激光垂準儀或5m長磁力線錘沿導軌側(cè)面和頂面測量，對每5m鉛垂線分段連續(xù)檢測。每面不少于3段【1】轎廂導軌頂面距離偏差為(0～+2)mm；【2】對重導軌頂面距離偏差為(0～+3)mm。

兩導軌間的距離

檢查方法DDP—3電梯導軌間距偏差測試儀〔1〕至少取井道中的上、中、下三點，用卷尺測量。用卷尺測量時，1人最好將卷尺上的刻度線對齊導軌頂面，另1人拉緊鋼卷尺，在另一端導軌上，稍微上下移動卷尺，取最小數(shù)值，測量時，眼睛應對準鋼卷尺?！?〕用DDP-3電梯導軌間距偏差測試儀測量?！?〕用專用軌道間距偏差測量尺測量專用導軌間距偏差測量尺

【1】轎廂導軌工作面接頭處不應有連續(xù)縫隙，且局部縫隙≤0.5mm；接頭處臺階應≤0.05mm；【2】設(shè)有平安鉗的對重導軌工作面接頭處不應有連續(xù)縫隙，且局部縫隙≤0.5mm；接頭處臺階應≤0.05mm；【3】不設(shè)平安鉗對重導軌接頭縫隙≤1mm；接頭處臺階應≤0.15mm。

檢查方法：

局部縫隙用塞尺測量；接頭處臺階用直線度為0.01/300的平直尺和塞尺測量。

導軌連接處平面的不平度，可用500mm刀形尺，靠在導軌外表用塞尺檢查導軌接頭處的局部縫隙

導軌接頭處的臺階

導軌連接平面的不平度

【1】每根導軌至少有2個導軌支架,其間的距離≤2.5m；【2】如導軌支架間距＞2.5m應有計算依據(jù)；【3】支架或地腳螺栓埋入墻體應牢固；【4】焊接支架，其焊縫應是連續(xù)的，并應雙面焊牢；【5】膨脹螺栓只能用于井道具有足夠強度的混凝土墻面，膨脹螺栓應垂直于墻面，固定應牢固可靠。檢查方法：目測，外觀檢查。3.7※【1】井道上下兩端應裝設(shè)極限位置保護開關(guān)；【2】它應在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。檢查方法：慢速移動轎廂當其靠近極限開關(guān)時，按動開關(guān)，電梯應能停止上、下兩方向運行。分別短接上下極限開關(guān)和限位開關(guān)，提升〔下降〕轎廂，使對重〔轎廂〕完全壓實在緩沖器上，檢查極限開關(guān)是否在整個過程中保持動作狀態(tài)。假設(shè)采用在轎頂上檢驗，一定要注意個人的平安保護。最好采用在機房內(nèi)進行檢驗〔1〕令電梯在上端站平層，作出平層記號O；〔2〕檢修上行，限位開關(guān)動作，作出標記測出S1；〔3〕短接限位再檢修上行，極限開關(guān)動作，作出標記測出S2;(4)再答短接極限開關(guān)，再繼續(xù)檢修上行，直至出現(xiàn)鋼絲繩打滑現(xiàn)象?！?〕將對重至緩沖器的距離與平層到極限作用的距離S1+S2差拿來與極限開關(guān)碰鐵的長度比較，就可判定極限開關(guān)保持動作狀態(tài)。3.8【1】電梯設(shè)置選層鋼帶時,應有防止鋼帶斷帶的保護開關(guān)；【2】選層鋼帶應張緊，運行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。檢查方法：外觀檢查。在運行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。3.9.1【1】線管、線槽的敷設(shè)應平直、整齊、牢固。【2】動力與控制線路應分隔敷設(shè)。【3】導線在線槽、線管內(nèi)的布置應符合GB10060─1993〔?電梯安裝驗收標準?〕的有關(guān)規(guī)定。檢查方法：外觀檢查。3.9.2【1】電纜應防止與限速器繩、選層器鋼帶、限位極限開關(guān)等裝置干預?！?】當轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸。檢查方法：外觀檢查。3.9.3【1】隨行電纜不應有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象，不得與線槽、線管發(fā)生卡阻。固定應可靠。檢查方法：外觀檢查。3.9.4【1】井道應設(shè)置永久性的電氣照明裝置，即使在所有門關(guān)閉時，在轎頂面以上和底坑地面以上1m處的照度均至少為50lx?！?】照明應這樣設(shè)置：距井道最高和最低點0.50m以內(nèi)各裝設(shè)一盞燈，再設(shè)中間燈。【3】對于采用GB7588-2003第條局部封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可不設(shè)照明。檢查方法：目測，通電檢查。4.1【1】轎頂應設(shè)檢修控制裝置、照明和電源插座。并有相應標志。檢查方法：外觀檢查。

4.2※轎頂檢修控制裝置應由一個雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)操作，并滿足以下要求：【1】一經(jīng)進入檢修運行，應取消正常運行(包括任何自動門操作)、緊急電動運行、對接操作運行。只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯重新恢復正常工作；【2】轎廂運行應依靠一種持續(xù)力撳壓按鈕，防止誤操作，并標明運行方向，轎廂運行速度應≤0.63m/s；【3】轎廂運行仍應依靠平安裝置。檢查方法：將轎廂置于檢修狀態(tài)，分別將廳門翻開和平安開關(guān)斷開，進行檢修運行操作，檢查電梯是否能夠啟動；呼梯，檢查電梯是否能夠應答，試驗對接操作和緊急電動運行是否有效。

4.3【1】轎頂檢修控制應優(yōu)先于其它檢修控制。檢查方法：在轎頂將檢修控制開關(guān)置于檢修控制狀態(tài)，分別在轎廂和機房進行檢修控制操作，確定優(yōu)先順序。

4.4【1】離轎頂外側(cè)水平方向距離超過0.3m的自由距離時，轎頂應裝設(shè)護欄，并固定可靠；【2】護欄高度一般不超過轎頂最高部件，當頂層高度允許時，護欄高度應為1.05m。檢查方法：外觀檢查

4.5【1】井道內(nèi)的導向滑輪、曳引輪和轎架上固定的反繩輪，應設(shè)置防護裝置〔保護罩和擋繩裝置〕，以防止懸掛繩脫槽傷人和進入雜物。

檢查方法：外觀檢查4.6【1】如轎頂設(shè)有平安窗，應有電氣保護裝置；【2】對于有一個或二個轎廂入口沒有設(shè)轎門的電梯必須設(shè)置平安窗。檢查方法：電梯以檢修速度上下運行時，翻開平安窗時,轎廂應停止運行。連續(xù)動作2次均應有效。4.7※【1】在轎頂、滑輪間應設(shè)有緊急停止開關(guān)，應能使電梯包括自動門保持不效勞狀態(tài)；【2】開關(guān)應為紅色、雙穩(wěn)態(tài)，能防止誤動作釋放的平安觸點。檢查方法：電梯運行過程中，按動緊急停止開關(guān)，電梯應停止運行。4.8※【1】轎廂內(nèi)應有標明額定載重量、人數(shù)、制造單位的銘牌；【2】轎廂有效面積應符合有關(guān)規(guī)定。檢查方法：外觀檢查，必要時用尺測量。4.9【1】轎廂地坎上應裝設(shè)護腳板,高度≥0.75m,寬度應≥層站入口寬度。檢查方法：外觀檢查，必要時用尺測量。4.10※【1】轎廂內(nèi)應裝有在停電時由自動再充電的緊急電源供電的緊急報警裝置和應急照明；【2】當電梯行程＞30m時，在轎廂和機房之間應設(shè)置在停電時由自動再充電的緊急電源供電的對講系統(tǒng)或類似裝置；【3】緊急報警裝置應保證建筑物內(nèi)的組織機構(gòu)能有效地應答緊急呼救。檢查方法：通電和斷開供電電源，分別試驗緊急報警、照明和對講系統(tǒng)功能。4.11轎廂內(nèi)操縱按鈕動作應靈活，信號顯示清晰，控制功能正確有效。轎廂超載裝置或稱重裝置動作可靠。檢查方法：在轎廂內(nèi)分別進行內(nèi)選、檢修運行、有司機操作等功能試驗，檢查指示和控制功能正確性?！~定速度大于0.63m/s的轎廂和額定速度大于1m/s需設(shè)置平安鉗的對重，應采用漸近式平安鉗,其它情況下可采用瞬時式平安鉗。假設(shè)轎廂裝有數(shù)套平安鉗裝置，應全部采用漸進式平安鉗。檢查方法：外觀檢查，標牌與速度參數(shù)比照，檢查選型是否適宜4.12.2應設(shè)有在平安鉗動作之前或同時動作使曳引機停止轉(zhuǎn)動的電氣開關(guān)，開關(guān)工作應可靠有效。檢查方法：斷開電氣開關(guān)，電梯應不能啟動。4.13對重和導靴應可靠固定。檢查方法：外觀檢查，感觀判斷。4.14轎廂與對重之間的間隔距離應不小于50mm。限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應張緊，在運行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。檢查方法：用卷尺測量間距。5.1曳引繩不應有過度磨損、斷股等缺陷,斷絲數(shù)不應超過報廢標準。可見的斷絲數(shù)報廢標準如下表：當鋼絲繩公稱直徑減少7%時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該繩也應報廢。檢查方法：在選定部位的6d或30d長度范圍內(nèi)〔繩端處也應作為選擇范圍之一〕，目測檢查鋼絲繩的可見斷絲數(shù)。必要時用鋼絲繩探傷儀全長檢測或分段抽測。對多層股鋼絲繩應用鋼絲繩探傷儀進行檢測。5.2【1】曳引繩張力與平均值的偏差均≤5%；【2】繩端固定可靠，符合GB7588─2003中要求；【3】彈簧、螺母、開口銷等部件無缺損。檢查方法：將轎廂停在行程的適宜位置處，用張力檢查裝置測量每根鋼絲繩的張力，計算張力偏差值。外觀檢查繩端固定及部件缺損情況。